天港路二期二標(biāo)照明施工圖設(shè)計(jì)說明

照明設(shè)計(jì)總說明PAGE5工程概況天港路位于重慶市兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園，隸屬于魚嘴組團(tuán)(果園港片區(qū))。天港路二期二標(biāo)起于佳慶路，終于渝冠大道，道路全長1019.1m，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度40m，設(shè)計(jì)車速50km/h，為城市主干路，采用雙向4車道(遠(yuǎn)期雙六)道瀝青路面，全線設(shè)置一座橋梁，長145.816m。道路段近期路幅分配：40m=7.5m（生物滯留溝+人行道）+8m（車行道）+9m（中分帶，含遠(yuǎn)期預(yù)留車道）+8m（車行道）7.5m（生物滯留溝+人行道）。橋梁段路幅分配：41.5m=3.5m（人行道）+17.5m（行車道）+2m（中分帶）+15m（行車道）+3.5m（人行道）。設(shè)計(jì)依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)合同及委托書《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2015《城市道路照明工程及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89-2012《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-2011《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052-2009《20KV以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50053-2013《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169-2016《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》GB/T31832-2015《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-2010相關(guān)專業(yè)提供的相關(guān)資料及圖紙。審查意見及執(zhí)行情況本工程初設(shè)審查無意見。設(shè)計(jì)范圍照明系統(tǒng)供配電系統(tǒng)安全接地系統(tǒng)。供配電系統(tǒng)本工程道路照明負(fù)荷等級為三級負(fù)荷。綜合考慮低壓供電半徑的影響及供配電系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性，本工程K0+427~K1+037段電源由渝冠大道二期設(shè)計(jì)的1#箱變（160kVA）的1N13~1N16引來接入本工程照明平面圖對應(yīng)的1N13~1N16，本工程K0+000~K1+427段由在K0+410處設(shè)置的二級落地式配電柜（PD1配電柜）供電，配電柜電源由渝冠大道二期設(shè)計(jì)的1#箱變（160kVA）引來。無功補(bǔ)償：本工程道路照明用電主要負(fù)荷為LED燈，其自然功率因數(shù)較高，故不設(shè)單燈無功功率因數(shù)補(bǔ)償，僅在變壓器低壓側(cè)設(shè)置集中電容自動(dòng)補(bǔ)償方式為補(bǔ)充，要求補(bǔ)償后功率因素COSΦ≥0.92。照明系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)按照《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》設(shè)計(jì)，經(jīng)照度計(jì)算結(jié)果如下：序號道路類型照明標(biāo)準(zhǔn)值照明設(shè)計(jì)值平均照度Eav(lx)維持值平均亮度Lav(cd/m2)維持值總均勻度U0最小值均勻度UE最小值炫光限制閥值增量T1(%)最大初始值平均照度Eav(lx)維持值平均亮度Eav(lav)維持值總均勻度U0縱向均勻度U0最小值功率密度LPD(W/m2)1主干路302.00.40.41032.672.20.660.460.822人行道7.50.508.830.620.33注：設(shè)計(jì)采用利用系數(shù)法進(jìn)行計(jì)算，其中LED燈的利用系數(shù)取0.92，維護(hù)系數(shù)取0.7，燈具光效取100lm/W。道路交會(huì)區(qū)的照度標(biāo)準(zhǔn)為主干路與次干路的交會(huì)區(qū)E≥50Lx，次干路與次干路、支路的交會(huì)區(qū)E≥30Lx，照度均勻度U≥0.4。公交車沿線?？空菊彰鲝?qiáng)度大于等于普通段并提供垂直照明；港灣式公交站的進(jìn)出站處設(shè)置燈具。曲線路段宜縮短燈具的間距，燈具的懸挑長度也應(yīng)縮短。照明布置方式道路段照明（近期方案）采用常規(guī)低桿照明方式，選用12+12m雙臂燈桿，燈具選用180+60WLED燈沿道路兩側(cè)對稱布置，燈桿間距為30m左右；道路側(cè)燈具仰角為10°，臂長2m；人行道側(cè)燈具仰角為5°，臂長2m。道路段照明（標(biāo)準(zhǔn)段，即遠(yuǎn)期方案）采用常規(guī)低桿照明方式，選用12+12m雙臂燈桿，燈具選用275+60WLED燈沿道路兩側(cè)對稱布置，燈桿間距為30m左右；道路側(cè)燈具仰角為10°，臂長2m；人行道側(cè)燈具仰角為5°，臂長2m。橋梁段照明采用常規(guī)低桿照明方式，選用12+12m雙臂燈桿沿道路兩側(cè)及中分帶布置，燈桿間距為30m左右；17.5m寬行車道燈具選用220+60WLED燈，15m寬行車道燈具選用180+60WLED燈，中分帶選用180+180WLED燈；道路側(cè)燈具仰角為10°，臂長2m；人行道側(cè)燈具仰角為5°，臂長1m。道路交叉口燈具布置適當(dāng)加密或增大燈具功率，以加強(qiáng)照明。道路照明燈桿布置在人行道靠機(jī)動(dòng)車道側(cè)的路緣石邊上，距離道路路緣石0.6m。具體詳見《道路照明分平面圖》。燈桿、燈具、光源、電器主要參數(shù)要求道路照明選用半截光型分體式LED燈具。燈桿防護(hù)等級不低于IP65，LED光源顯色指數(shù)Ra≥70，光效大于120lm/W，功率因數(shù)大于0.92，色溫為4000K，使用壽命大于50000小時(shí)，達(dá)到10000小時(shí)光通維持率，燈具效率要求不低于90%。LED路燈在燃點(diǎn)至3000h時(shí)的光通量維持率應(yīng)大于96%，燃點(diǎn)至6000h時(shí)的光通量維持率應(yīng)大于92%。LED燈具額定最大溫度不應(yīng)大于58度，正常工作時(shí)外表溫升不大于30度。燈具配光曲線參考如下：燈桿采用內(nèi)外壁熱浸鋅圓錐型鋼管噴塑燈桿，熱鍍鋅層厚度≥70μm，錐度12/1000，外噴GB/T18922的1374號色啞光漆，壁厚不小于4mm，其制作應(yīng)符合相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。燈具外觀顏色應(yīng)采用當(dāng)?shù)厥姓付ǖ念伾蚪ㄔO(shè)方指定的其他顏色，防護(hù)等級為IP65，其制作應(yīng)符合相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。燈桿檢修門要求設(shè)置合頁式防盜絞鏈，并配用專用鑰匙。每盞燈的相線應(yīng)裝設(shè)熔斷器，安裝在供電的進(jìn)電側(cè)，60W、165W、180WLED燈具采用4A熔絲，220W、275WLED燈具采用6A熔絲。路燈控制在箱變中增設(shè)智能調(diào)光集中照明控制器，實(shí)現(xiàn)智能照明控制。智能照明控制系統(tǒng)有遠(yuǎn)程單燈控制、系統(tǒng)策略調(diào)控、防盜報(bào)警、遠(yuǎn)程參數(shù)監(jiān)控、漏電報(bào)警、歷史數(shù)據(jù)查詢等功能。道路照明遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由上位機(jī)管理軟件、智能網(wǎng)關(guān)、智能單燈控制器組成。智能網(wǎng)關(guān)支持3G/4G、WIFI、RJ45等方式入網(wǎng)并與監(jiān)控中心進(jìn)行通信，終端控制器采用無線射頻的方式與智能網(wǎng)關(guān)進(jìn)行通信。照明控制采用自動(dòng)和手動(dòng)相結(jié)合的控制方式，同時(shí)安裝路燈監(jiān)控終端（與當(dāng)?shù)芈窡艨刂葡到y(tǒng)兼容）。道路照明工程接入城市路燈管理處的四遙控制系統(tǒng)。采用的LED燈具具備可調(diào)光功能，調(diào)光設(shè)備集成在LED單燈電路板處，配合智能路燈控制器實(shí)現(xiàn)調(diào)光，可根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況設(shè)置多個(gè)時(shí)控段降低夜間燈具亮度，要求控制器具有100%、70%和50%三檔調(diào)光，根據(jù)時(shí)段進(jìn)行調(diào)光，以實(shí)現(xiàn)不同車流量和人流量的不同照度要求，達(dá)到節(jié)能的目的。主干路、次干路下半夜調(diào)光后道路平均照度不低于10Lx，交叉路口照度不得降低。照明節(jié)能選用高光效節(jié)能LED光源（燈具效能≥120Lm/W），利用其燈具效率高的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)節(jié)能。燈具采用蝙蝠翼配光曲線或等亮度配光曲線。在滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對照度、均勻度、眩光、環(huán)境比要求的前提下，采用合理選擇高度、間距、燈具功率、配光曲線等方式盡量降低單位面積功率密度，以響應(yīng)國家對節(jié)能的宏觀要求。通過采用智能控制器，加強(qiáng)路燈電壓的控制、路燈開關(guān)燈時(shí)間的精細(xì)管理和分級管理實(shí)現(xiàn)節(jié)能。采用單燈控制技術(shù)，在不降低道路均勻度的前提下，下半夜下調(diào)車行道照度，降低運(yùn)行功率，要求進(jìn)行控制后深夜路面平均照度不低于10Lx。變壓器臨近負(fù)荷中心布置以降低線路損耗；選用SCB13節(jié)能型變壓器；適當(dāng)加大回路電纜規(guī)格，降低線路損耗。應(yīng)制定維護(hù)計(jì)劃，宜定期進(jìn)行燈具清掃、光源更換及其他設(shè)的維護(hù)。路燈專用配電變壓器應(yīng)選用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《三相配電變壓能效限定值及能效等級》GB20052規(guī)定的節(jié)能產(chǎn)品。安全接地系統(tǒng)本工程照明采用TN-S制接地系統(tǒng)，設(shè)置重復(fù)接地，要求除在首端和末端設(shè)重復(fù)接地外，還要求每隔100~150m（宜為燈桿間距的整數(shù)倍）再設(shè)重復(fù)接地，接地極為兩根長2.5m水平間距不小于5.0m的L50X5角鋼接地體，要求其上部埋深不小于0.8m，底部制成尖角形，兩根角鋼之間采用-40X4鍍鋅扁鋼聯(lián)接，詳"接地裝置安裝"圖集號:14D504-P17，燈桿基礎(chǔ)鋼筋、鍍鋅扁鋼、燈桿、基座等非帶電金屬體均應(yīng)與PE線可靠聯(lián)接，要求接地電阻不大于4歐姆。燈桿基礎(chǔ)鋼筋、鍍鋅扁鋼、燈桿、基座、橋梁金屬攔桿等非帶電金屬體均應(yīng)與PE線可靠聯(lián)接。接地部分均應(yīng)采用熱鍍鋅扁鋼和鋼管。電氣裝置的下列金屬部分，均應(yīng)與接地裝置可靠連接。變壓器、配電柜等的金屬底座和外殼。配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮攔等。電力電纜的金屬接線盒和保護(hù)管。路燈的金屬燈桿和金屬外殼。其他因絕緣破壞可能使其帶電的外露導(dǎo)體。接觸電壓的控制與保護(hù)在每個(gè)單燈回路相線設(shè)置單相熔斷器對單燈故障予以隔離。為提高末端單相接地故障電流，滿足熔斷器靈敏度校驗(yàn)相線與零線等截面配置。末端短路電流的控制與保護(hù)在每個(gè)單燈回路相線設(shè)置單相熔斷器對支線短路故障予以保護(hù)；在各照明出線回路設(shè)置合適的熔斷器以實(shí)現(xiàn)干線末端短路電流的保護(hù)。照明供電管線敷設(shè)及路燈附屬設(shè)施供電干線及分接線照明供電干線采用YJFLHY-0.6/1kV鋁合金導(dǎo)體輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣聚烯烴護(hù)套電纜。為平衡三相負(fù)荷燈具采用L1,L2,L3（即原A,B,C）三相跳躍接線方式，引至燈具的分支線采用BVV-0.5kV-3x2.5絕緣銅芯軟電纜，燈具分接線與供電干線的接線方式采用防水線夾分線方式（或由防水灌膠盒分線，分線后接線盒內(nèi)灌絕緣膠密封處理）。本工程各相線、零線按國家相關(guān)規(guī)范分別加以區(qū)分。電纜芯線的連接采用壓接，所有的連接接頭必須在檢查井內(nèi)，保護(hù)管內(nèi)不得有電纜接頭。在每一個(gè)接線井內(nèi)的電纜應(yīng)留有0.5米長的余量。機(jī)械敷設(shè)電纜時(shí)，銅芯電纜最大允許牽引強(qiáng)度不宜大于70N/mm2。供電管敷設(shè)設(shè)計(jì)采用雙壁波紋管PVC110管沿人行道布置，每回路各穿一根管。PE管中預(yù)留8#鐵絲，便于穿線。管道過街處采用CPVC110電纜保護(hù)管混凝土包封敷設(shè)。照明管線在人行道下埋深不小于0.5m；照明管線在綠化帶和車行道下埋深均不小于0.7m，當(dāng)不滿足0.7m設(shè)計(jì)要求時(shí)候采用SC100/4電纜保護(hù)管混凝土包封或滿足規(guī)范要求的混凝土管套管敷設(shè)；在埋地管道中，預(yù)留1根管道以備交通控制和其它照明穿線用。管道回填土密實(shí)度≥90%，要求人行道下雙壁波紋管環(huán)剛度≥4kN/㎡，車行道下鋼管環(huán)剛度≥12kN/㎡。路燈附屬設(shè)施防盜檢查井每一燈桿處設(shè)400×400（4孔及以下）或600×600（5~6孔）或800×800（7~12孔）雙層防盜檢查井；在電纜保護(hù)管過街處，其兩端均設(shè)置600×600（6孔及以下）防盜檢查井或800×800（6孔以上）防盜檢查井；其余位置在每處燈桿旁均設(shè)置一個(gè)400×400防盜檢查井；箱變出線處設(shè)800×800檢查井。防盜檢查井其平面位置以大樣圖為準(zhǔn)，"道路照明平面圖"中不再標(biāo)注。檢查井用UPVC的塑料管接入附近的雨水系統(tǒng)，亦可采用自然滲漏的方式。防盜檢查井蓋采用球墨鑄鐵鉸鏈?zhǔn)骄w，井蓋應(yīng)滿足相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。路燈基礎(chǔ)及燈桿要求路燈基礎(chǔ)置于原狀土上，地基承載力大于150kpa，如遇不良地質(zhì)土層應(yīng)進(jìn)行地基處理。燈桿基礎(chǔ)周圍回填土應(yīng)按道路人行道壓實(shí)度要求處理，回填土密實(shí)度不應(yīng)小于95%。路燈基礎(chǔ)下法蘭盤必須水平安裝，要求燈桿傾斜度≤3‰。上下法蘭盤采用雙螺帽配平墊、彈墊固定。燈桿安裝校正后，將螺栓打黃油后用塑料薄膜包扎，澆筑在人行道墊層內(nèi)。安裝完畢后螺栓多余部分應(yīng)切除，固定螺帽頂外留10mm即可。其他手孔井蓋、照明燈桿的檢修門及路燈戶外配電箱，均應(yīng)設(shè)置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置。燈桿基礎(chǔ)，要求地基承載力大于150KPa。本設(shè)計(jì)中對照明燈具及燈桿提出高度、臂長、燈具功率、仰角等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)，具體造型由業(yè)主單位決定。實(shí)施單位配合提供相關(guān)資料。燈桿安裝完成后，底板法蘭盤螺栓打黃油并用混凝土包封。電纜施放完成后手孔采用水泥泥漿封座。燈桿施工時(shí)應(yīng)避開高壓線，保持凈距，水平凈距和垂直凈距應(yīng)滿足《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016規(guī)定。電纜穿墻孔、板孔、開關(guān)柜控制屏、保護(hù)屏等電纜孔洞進(jìn)行封堵

孔洞封堵原則：所有電纜穿越孔洞均要求密實(shí)封堵。具體如下：開關(guān)柜、配電盤、保護(hù)屏、控制屏、預(yù)留屏等的電纜孔洞需進(jìn)行封堵。

所有埋管在穿好電纜后，應(yīng)用防火堵料將其兩端口封堵。緊靠阻火墻兩側(cè)不少于1m區(qū)段的所有電纜，以及有中間接頭的電纜在中間接線盒兩側(cè)各3m區(qū)段的所有電纜涂刷防