物流簡答題合集

簡答題合集1、物流對(duì)企業(yè)經(jīng)營管理的作用第一，物流合理化降低成本。發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，能夠有效降低社會(huì)流通成本，從而降低企業(yè)供應(yīng)及銷售的成本，起到改善企業(yè)外部環(huán)境的作用；企業(yè)生產(chǎn)過程的物流合理化，又能夠降低生產(chǎn)成本，這對(duì)于解決我國企業(yè)當(dāng)前的困難無疑是非常有利的。第二，物流活動(dòng)的“利潤中心”作用，可以成為企業(yè)新的利潤生長點(diǎn)。采用現(xiàn)代物流的組織、管理和技術(shù)之后，企業(yè)中許多物流活動(dòng)，例如連鎖配送、流通加工等等，都可以直接成為企業(yè)利潤新的來源。第三，物流現(xiàn)代化可以改善企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的提升。我國企業(yè)經(jīng)濟(jì)雖然取得了持續(xù)的進(jìn)步和發(fā)展，但是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量不高，“粗放式”的問題還很嚴(yán)重，尤其做為支撐企業(yè)運(yùn)行的“物流平臺(tái)”問題更為突出。各種物流方式分立，物流基礎(chǔ)設(shè)施不足，物流技術(shù)落后等等問題如果能夠得到全面的、系統(tǒng)的改善，就可以使企業(yè)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行水平得到一個(gè)很大的提高。第四，物流是當(dāng)今時(shí)代企業(yè)發(fā)展的新天地?？茖W(xué)再發(fā)達(dá)，電子商務(wù)再好，商品也不可能像電子信號(hào)那樣，瞬間飛至身邊。沒有運(yùn)輸、保管、裝卸、包裝等物流過程，照樣達(dá)不到目的。物流管理是聯(lián)結(jié)制造商與消費(fèi)者的紐帶，可滿足多樣少量化之消費(fèi)需求，縮短流通通路。2、簡述電子商務(wù)對(duì)物流有哪些影響？一）使得物流業(yè)的地位大大提高。電子商務(wù)是一次高科技和信息化的革命,這必然導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)大重組，原有的一些行業(yè)、企業(yè)將逐漸壓縮乃至消亡，將擴(kuò)大和新增一些行業(yè)、企業(yè)。產(chǎn)業(yè)重組的結(jié)果，可能實(shí)際上使得社會(huì)上的產(chǎn)業(yè)只剩下兩類行業(yè)，一類是實(shí)業(yè)，包括制造業(yè)和物流業(yè)；一類是信息業(yè)，包括服務(wù)、金融、信息處理業(yè)等。在實(shí)業(yè)中，物流企業(yè)會(huì)越來越強(qiáng)化，是因?yàn)樵陔娮由虅?wù)環(huán)境里必須承擔(dān)更重要的任務(wù)：既要把虛擬商店的貨物送到用戶手中，而且還要從生產(chǎn)企業(yè)及時(shí)進(jìn)貨入庫。物流公司既是生產(chǎn)企業(yè)的倉庫，又是用戶的實(shí)物供應(yīng)者。物流企業(yè)成了代表所有生產(chǎn)企業(yè)及供應(yīng)商對(duì)用戶的唯一最集中、最廣泛的實(shí)物供應(yīng)者。物流業(yè)成為社會(huì)生產(chǎn)鏈條的領(lǐng)導(dǎo)者和協(xié)調(diào)者，為社會(huì)提供全方位的物流服務(wù)。可見電子商務(wù)把物流業(yè)提升到了前所未有的高度，為其提供了空前發(fā)展的機(jī)遇。（二）供應(yīng)鏈管理的變化(1)供應(yīng)鏈短路化,在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈渠道中，產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)流到消費(fèi)者手里要經(jīng)過多層分銷商，流程很長，由此造成了很多問題?，F(xiàn)在電子商務(wù)縮短了生產(chǎn)廠家與最終用戶之間供應(yīng)鏈上的距離，改變了傳統(tǒng)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)。企業(yè)可以通過自己的網(wǎng)站繞過傳統(tǒng)的經(jīng)銷商與客戶直接溝通。不需要設(shè)置多層實(shí)體分銷網(wǎng)絡(luò)(包括人員與店鋪設(shè)施)，也不需要存貨，因此仍然降低了流通成本，縮短了流通時(shí)間，使物流徑路短路化。(2)供應(yīng)鏈中貨物流動(dòng)方向由“推動(dòng)式”變成“拉動(dòng)式”傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈由于供銷之間的脫節(jié)，供應(yīng)商難以得到及時(shí)而準(zhǔn)確的銷售信息，因此只能對(duì)存貨管理采用計(jì)劃方法，存貨的流動(dòng)是“推動(dòng)式”的。在電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)了一體化，供應(yīng)商與零售商、消費(fèi)者通過Internet連在了一起，通過POS、EOS等供應(yīng)商可以及時(shí)且準(zhǔn)確的掌握產(chǎn)品銷售信息與顧客信息。此時(shí)存貨管理采用反應(yīng)方法，按所獲信息組織產(chǎn)品生產(chǎn)和對(duì)零售商供貨，存貨的流動(dòng)變成“拉動(dòng)式”，完全可以消除上述兩個(gè)缺點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)銷售方面的“零庫存”。（三）第三方物流成為物流業(yè)的主要組織形式,第三方物流將在電子商務(wù)環(huán)境下得到極大發(fā)展，因?yàn)?(1)跨區(qū)域物流。(2)電子商務(wù)時(shí)代的物流重組需要第三方物流的發(fā)展。3、現(xiàn)代物流活動(dòng)中配送中心的作用①、減少交易次數(shù)和流通環(huán)節(jié)；②、產(chǎn)生規(guī)模效益；③、減少客戶庫存，提高庫存保證程度；④、與多家廠商建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系，能有效而迅速的反饋信息，控制商品質(zhì)量。⑤、配送中心是現(xiàn)代電子商務(wù)活動(dòng)中開展配送活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。4、論述物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)1、廣泛性2、聯(lián)系性3、多樣性4、動(dòng)態(tài)性5、復(fù)雜性5、集裝箱運(yùn)輸?shù)奶卣?自行簡化)集裝箱運(yùn)輸，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù)，從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。(1)集裝箱運(yùn)輸是一種“門一門”運(yùn)輸。這里的“門一門”，一端是指制造企業(yè)的“門”，另一端是指市場(chǎng)的“門”。所謂“門一門”，就是從制造企業(yè)將最終消費(fèi)品生產(chǎn)完畢，裝入集裝箱后，不管進(jìn)行多長距離、多么復(fù)雜的運(yùn)輸，中間不再進(jìn)行任何裝卸與倒載；一直到市場(chǎng)“門”，再卸下直接進(jìn)入商場(chǎng)。這既是這種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，又是采用這種運(yùn)輸方式所要達(dá)到的目標(biāo)。凡使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，都?yīng)盡量不在運(yùn)輸中途進(jìn)行拆箱與倒載。(2)集裝箱運(yùn)輸方式是一種高效率的運(yùn)輸方式。這種高效率包含兩方面的含義。一是時(shí)間上的高效率：由于集裝箱在結(jié)構(gòu)上是高度標(biāo)準(zhǔn)化的，與之配合的裝卸機(jī)具、運(yùn)輸工具(船舶、卡車、火車等)也是高度標(biāo)準(zhǔn)化的，因此在各種運(yùn)輸工具之間換裝與緊固均極迅捷，大大節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間；二是經(jīng)濟(jì)上的高效率：集裝箱運(yùn)輸可以在多方面節(jié)省裝卸搬運(yùn)費(fèi)用、包裝費(fèi)用、理貨費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用等，并大幅降低貨物破損損失。這些都決定了集裝箱是一種高效率的運(yùn)輸方式。(3)集裝箱是一種消除了所運(yùn)貨物外形差異的運(yùn)輸方式。在件雜貨運(yùn)輸方式中，所運(yùn)貨物不管采用什么樣的外包裝，其物理、化學(xué)特性上的差異均比較明顯，可以通過視覺、觸覺和嗅覺加以區(qū)別。在貨物的信息管理方面，即使有所缺陷，也可以用其他手段予以彌補(bǔ)。而集裝箱則不然，貨物裝入集裝箱之后，其物理、化學(xué)特性全部被掩蓋了，變成千篇一律的標(biāo)準(zhǔn)尺寸、標(biāo)準(zhǔn)外形的金屬(或非金屬)箱子，從其外形，無法得到任何說明其內(nèi)容的特征。所以集裝箱的信息管理與件雜貨運(yùn)輸相比，具有特別重要的意義。6、簡述國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性（1）簡化托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)，節(jié)省人力、物力和有關(guān)費(fèi)用：（2）縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間，減少庫存，降低貨損貨差事故，提高貨運(yùn)質(zhì)量（3）降低運(yùn)輸成本，節(jié)省各種支出（4）提高運(yùn)輸管理水平，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化5）其他作用：從政府的角度來看，發(fā)展國際多式聯(lián)運(yùn)具有以下重要意義：有利于加強(qiáng)政府門對(duì)整個(gè)貨物運(yùn)輸鏈的監(jiān)督與管理；保證本國在整個(gè)貨物運(yùn)輸過程中獲得較大的運(yùn)費(fèi)收入配比例；有助于引進(jìn)新的先進(jìn)運(yùn)輸技術(shù)；減少外匯支出；改善本國基礎(chǔ)設(shè)施的利用狀況；通過國家的宏觀調(diào)控與指導(dǎo)職能保證使用對(duì)環(huán)境破壞最小的運(yùn)輸方式達(dá)到保護(hù)本國生態(tài)環(huán)境的目的。7簡述國際海洋運(yùn)輸?shù)奶卣鳎?）通過能力大。海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制。（2）運(yùn)量大。海洋運(yùn)輸船舶的運(yùn)載能力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鐵路運(yùn)輸車輛和公路運(yùn)輸車輛。（3）運(yùn)費(fèi)低。海運(yùn)運(yùn)量大，航程遠(yuǎn)，分?jǐn)傆诿控涍\(yùn)噸的運(yùn)輸成本較少。但海洋運(yùn)輸也存在不足之處。如易受氣候和自然條件的影響，風(fēng)險(xiǎn)較大，運(yùn)輸?shù)乃俣认鄬?duì)較慢。因此，對(duì)于不宜經(jīng)受長期運(yùn)輸?shù)呢浳镆约凹庇煤鸵资軞夂驐l件影響的貨物，一般不宜采用海洋運(yùn)輸方式。9物流在國民經(jīng)濟(jì)中的地位物流在國民經(jīng)濟(jì)中占重要地位，主要體現(xiàn)在以下五個(gè)方面：物流是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)，它聯(lián)結(jié)社會(huì)生產(chǎn)各個(gè)部分使之成為一個(gè)有機(jī)整體。物流是社會(huì)再生產(chǎn)不斷進(jìn)行，以創(chuàng)造社會(huì)物質(zhì)財(cái)富的前提條件。物流是保障商流順暢進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值的物質(zhì)基礎(chǔ)。物流技術(shù)的發(fā)展是決定商品生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的重要因素。物流的改進(jìn)