工程難點總結

工程難點總結項目特點：1、采用鋼套筒跟進旋挖鉆孔灌注樁施工工藝；2、設備投入數(shù)量大，高峰期12臺旋挖、5臺吊車、4臺裝載機、3套鋼筋制作設備；3、地層復雜，上部為碎石回填，回填厚度最深為50米，樁端入中風化灰?guī)r，成孔難度較大；4、項目持續(xù)時間較長，從20__年7月至現(xiàn)在，已持續(xù)13個月；5、該項目在疫情期間采取了創(chuàng)新的方式，通過招募當?shù)毓と藖響獙ν馕ㄤ摻钪谱鳌⒐嘧ⅲo法返崗的問題。這樣做不僅快速組織了施工力量，保證了項目的復工復產，還高效率地完成了階段性施工任務。這一舉措展示了團隊的創(chuàng)新和責任感，為項目的順利進行奠定了堅實的基礎。施工中的難點及措施：1、放線測量工作是一項工作量較大的任務，因為需要使用多臺鉆機進行成樁作業(yè)，高峰期每天需完成78根樁的成樁工作，這給測量放線工作帶來了巨大的壓力。為了解決這個問題，我們要采取以下措施：首先，選用可以確保質量的儀器設備；其次，樁位坐標必須由三名獨立的計算員分別計算，待總工核對無誤后方可簽字下發(fā)；此外，填寫測放記錄也要嚴格執(zhí)行，確保每一項工作都有明確的記錄可查；最后，我們還將配備廠內擺渡車，以提高測放人員的工作效率。2、碎石回填層成孔原料廠區(qū)域，該工程需要進行回填層處理，由于回填層厚度較大，最深處達到50米，并且回填質量不佳，采用了開山石回填，因此容易發(fā)生塌孔和卡鉆的情況。為此，我們首先需要解決成孔的問題，對于原有設備，我們將在塌孔后進行回填粘土，然后使用鉆桿進行擠密壓實，靜止后再進行成孔，以確保施工安全。同時，在該區(qū)域，發(fā)生了多起卡鉆的情況，我們也采取了相應的措施進行處理：⑴在卡鉆深度為25米，鉆頭被埋1.5米的情況下，我們采用了埋置段加水的方式來處理，成功地解決了問題；⑵在卡鉆深度為35米，鉆頭被埋17米的情況下，我們選擇了引孔的方式來處理，也成功地解決了該問題。3、筒鉆倒土較難的問題由于地層上部均為回填的碎石，且樁端需入中風化灰?guī)r，所以鉆頭選擇上優(yōu)先采用了截齒筒鉆，但施工中發(fā)現(xiàn)，筒鉆倒土時所需時間較長，鉆機有效的工作時間減少很多，所以項目特制作了一批”錐子“，保證鉆機每臺一個，大幅度節(jié)約了鉆機倒土的時間，提高工作效率。4、提高入巖段施工效率的問題為了提高入巖段的施工效率，在滿足設計要求的前提下，有以下措施：首先，要求鉆機操作手必須一次性打夠入巖深度，以避免復打和浪費時間；其次，與甲方進行溝通，綜合判定入巖深度，并將判入巖面的前一鉆巖樣也算入入巖深度內，從而減少鉆機在入巖段的工作時間。最后，采用加密截齒筒鉆進行施工，每個筒鉆有12~13個齒，能夠提高施工效率。項目的風險因素及措施：1、設備安全風險及措施：項目投入的施工設備數(shù)量多，高峰期12臺旋挖、5臺吊車、4臺裝載機、另加混凝土罐車等，帶來的安全風險包括設備自身的安全風險、設備與設備之間的安全作業(yè)風險、設備對周圍作業(yè)工人的安全作業(yè)風險等。針對設備安全風險采取的措施：⑴交接班后，要求旋挖鉆機操作手、吊鏟車司機先對設備進行日常全面檢查，時間控制在10分鐘左右，如發(fā)現(xiàn)異常可報告當班現(xiàn)場管理，進行修理加固；⑵每天，現(xiàn)場安全員會對所有設備進行一次巡視檢查，如發(fā)現(xiàn)不符合安全規(guī)定的問題，則會及時提出整改要求，并將其告知項目管理群。同時，安全員還會對整改情況進行跟進檢查，確保問題得到徹底解決。對于安全隱患較大且拒不整改的情況，我們將采取隨時停租的處理方式，以確保項目的安全運行。⑶嚴禁設備操作手人員上班期間玩手機、聽歌，執(zhí)行“一警告、二罰款、三清場”的制度；⑷設備上張貼警示標示、安裝回轉作業(yè)提示喇叭等；2、拔鋼套筒的起吊風險及措施：為了提高工程施工效率，減少鋼套筒拆卸、安裝的時間，項目部采用了特別配備的履帶吊進行鋼套筒起拔。該起拔吊具可以同時提拔兩節(jié)套管，最長套管長度可達到9米~12米。這種工藝方法大大加速了施工進度，同時也極大程度保證了提拔套筒的安全性。3、鉆機入巖施工時，鉆機振動較大，易發(fā)生鉆頭銷子折斷的情況，導致鉆頭掉孔里針對此種情況，項目部加強鉆頭銷子的管理，具體措施：⑴每臺鉆機基本有固定的鉆頭，做到鉆頭與鉆機相匹配；⑵對于易斷銷子的鉆機，要求鉆機對鉆機鉆桿方頭和鉆頭進行整改，如加墊板等；⑶采用雙銷子的方式，防止掉鉆的發(fā)生；⑷采購性價比高的銷子。4、廠內交通及廠外交通安全風險及措施：本工程項目的施工范圍較大，需要配備多支施工隊伍。同時，為了完成工程建設，不可避免地要穿越一條繁忙公路。這就給員工上下班和工地內機動性調度帶來了很大的交通安全隱患，也影響了工作效率。為了