螺桿式空壓機(jī)操作規(guī)程

螺桿式空壓機(jī)操作規(guī)程1、試車、開(kāi)機(jī)與停機(jī)

1.1

接上電源線及接地線，測(cè)試電源電壓是否正確，三相電源是否無(wú)誤。

1.2

檢查油氣桶內(nèi)油位是否在上油位H與下油位L之間。

1.3

若交貨很久才試車,

應(yīng)從進(jìn)氣閥內(nèi)加入0.5公升左右之冷卻液，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)空壓機(jī)數(shù)轉(zhuǎn),

防止起動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)燒損，請(qǐng)?zhí)貏e注意不可讓異物掉入壓縮機(jī)體，以免損壞壓縮機(jī)體。

1.4

檢查冷卻系統(tǒng)。

1.5.按下“

ON”起動(dòng)后幾秒內(nèi)，立即按“緊急停止”鈕，檢查轉(zhuǎn)向是否正確(如箭頭方向)

，

若轉(zhuǎn)向不對(duì)請(qǐng)將三條電線中任意兩條線調(diào)換即可。

1.6.再按下“

ON”鈕空壓機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.7觀察儀表及指示燈是否有異常指示。

1.8按下“

OFF”鈕后10~15

秒，控制器控制電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),

這是為了避免空壓機(jī)在重負(fù)下直接停機(jī)而產(chǎn)生噴液現(xiàn)象。

1.9

當(dāng)按下“

OFF”鈕后泄放閥會(huì)自動(dòng)泄放系統(tǒng)內(nèi)部的壓縮空氣。2、開(kāi)機(jī)前之檢查：開(kāi)機(jī)前確實(shí)執(zhí)行檢查是避免壓縮機(jī)發(fā)生重大故障，提高使用效益所必須做的工作。2.1打開(kāi)水分離器之手動(dòng)泄放閥，將停機(jī)時(shí)之冷凝水排除,若忽略此工作,則冷卻液使用壽命會(huì)縮短容易造成軸承燒損。2.2檢查液位是否在H.L之間，冷卻液不可太多，亦不可太少，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充之，禁止使用非復(fù)盛螺桿專用之冷卻液，補(bǔ)充冷卻液時(shí)應(yīng)確定系統(tǒng)內(nèi)已經(jīng)沒(méi)有壓力時(shí)方可打開(kāi)加液口蓋。2.3觀察液位應(yīng)在停機(jī)后十分鐘后為之，在運(yùn)轉(zhuǎn)中液位可能較停機(jī)時(shí)之液位稍低。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)3.1

當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有異音及不正常振動(dòng)時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。

3.2

運(yùn)轉(zhuǎn)中管路及容器內(nèi)均有壓力，不可松開(kāi)管路螺栓塞，以及打開(kāi)不必要之閥門。

3.3.在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中若發(fā)現(xiàn)液位計(jì)上的冷卻液不足，且液溫逐漸上升時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，停機(jī)十分鐘后觀察液位，若不足時(shí)待系統(tǒng)內(nèi)部沒(méi)壓力時(shí)再補(bǔ)充冷卻液。

3.4

后部冷卻器及旋風(fēng)分離器內(nèi)會(huì)有凝結(jié)水,

應(yīng)注意經(jīng)常排放或裝一只自動(dòng)泄水器,

否則水分會(huì)被帶到系統(tǒng)中。

3.5

運(yùn)轉(zhuǎn)中每2小時(shí)檢查儀表記錄電壓、電流、氣壓、排氣溫度、油量等，供日后檢修參考。4、長(zhǎng)期停機(jī)之處理方法4.1停機(jī)3星期以上①電動(dòng)機(jī)控制盤等電氣設(shè)備，用塑膠紙或油紙包好，以防濕氣侵入。②若有任何故障，應(yīng)先排除，以利將來(lái)使用。③幾天后再將油桶、后冷卻器之凝結(jié)水排出。④停機(jī)2個(gè)月以上除上述程序外，另需做下列處理⑤將所有開(kāi)口封閉，以防濕氣、灰塵進(jìn)入。⑥將安全閥、控制盤等用油紙或類似紙包好，以防銹蝕。⑦停用前將冷卻液換新，并運(yùn)轉(zhuǎn)三十分鐘，兩三天后排除油桶及冷卻器之冷凝水。⑧盡可能將機(jī)器遷移到灰塵少，且干燥處存放。

4.3重新開(kāi)機(jī)程序

①

除去機(jī)臺(tái)上塑膠紙或油紙。

②測(cè)量電動(dòng)機(jī)的絕緣，應(yīng)在1MΩ

以上。

③其它程序如試車所述步驟。5、保養(yǎng)與檢查5.1冷卻液之規(guī)范及使用保養(yǎng)①冷卻液對(duì)微油螺桿式空壓機(jī)的性能具有決定性的影響，若使用不當(dāng)或錯(cuò)誤，則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)體的嚴(yán)重?fù)p壞，甚至可能引發(fā)火災(zāi)，因此必須使用復(fù)盛專用螺桿空壓機(jī)高級(jí)冷卻液。②影響換冷卻液時(shí)間因素1)通風(fēng)不良，環(huán)境溫度太高。2)高濕度環(huán)境或雨季。3)灰塵多的環(huán)境。④換冷卻液步驟(詳見(jiàn)附頁(yè)《復(fù)盛牌螺桿空壓機(jī)一般換冷卻液程序》)1)將空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使液溫上升，以利排放。然后按下“OFF”鈕停止運(yùn)轉(zhuǎn)。四、故6、障檢測(cè)與排除6.1螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障；回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過(guò)大；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯破裂會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻劑變質(zhì)或超期使用。6.2螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過(guò)高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開(kāi)關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；6.3螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載風(fēng)扇變形；風(fēng)扇電機(jī)故障；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；接線松動(dòng)；冷卻器堵塞；排風(fēng)阻力大。6.4螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大電壓太低；接線松動(dòng)；機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機(jī)故障；主電機(jī)故障；6.5螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100°C)機(jī)組冷卻劑液位太低；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來(lái)清洗，如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水泵循環(huán)清洗，清洗時(shí)間視情況定；如是水冷式的散熱器堵塞，最好的辦法是拆開(kāi)前后端蓋用鐵條對(duì)銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔；油過(guò)濾器芯堵塞也會(huì)引起螺桿式空壓機(jī)故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機(jī)型中；冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38°C或46°C)。6.6螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過(guò)高進(jìn)氣閥故障；液壓缸故障；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；壓力設(shè)置太高；壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組)；壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。6.7螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)熔斷絲壞；溫度開(kāi)關(guān)壞；接線松開(kāi)；主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；變壓器壞；Intellisys無(wú)電源輸入(Intellisys控制機(jī)組)；Intellisys控制器故障。6.8螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組