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文檔簡介
養(yǎng)護工作總結(通用20篇)養(yǎng)護工作總結篇1園林養(yǎng)護所在園林局黨委的正確領導下,今年以來。深入學習實踐科學發(fā)展觀,按照年初確定的工作目標和工作實際,采取有效措施,緊緊圍繞春季綠化有利季節(jié),積極開展各項工作,現(xiàn)將第一季度主要工作做以總結一、抓好黨建工作。1今年以來。充分發(fā)揮黨組織的先鋒模范作用,從樹立良好班子形象入手,要求班子成員在工作和生活中嚴于律己,處處以身作則,率先垂范,時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨。通過黨員公開承諾上墻等多種教育形式,用正面典型引路,用反面事例教育人,警鐘長鳴,防患于未然,不斷增強黨員干部的紀律意識和法制觀念。2加強黨風廉政建設。以領導干部為重點。嚴格執(zhí)行領導干部廉潔自律的有關規(guī)定,充分發(fā)揮制度的約束作用,抓好黨風廉政責任制的落實。3組織機關全體人員、黨員認真學習省委書記盧展工的用領導方式轉變加快發(fā)展方式轉變一文和“何平九論”充分認識到用領導方式轉變加快發(fā)展方式轉變的重大意義。把深入學習與推動當前工作緊密結合起來,并貫徹到具體的工作中。二、抓好生產(chǎn)管理工作。1抓住春季有利時機對新園路口游園、學院路口游園等進行綠化改造。移植大葉女貞4株、柳樹4株、紅葉李15株、欒樹7株、合歡1株;完成了路中段劍麻改造從根部鏟除150平方米,及時清理了垃圾,并做好了苗木后期養(yǎng)護改造。2完成了路分車帶、人民廣場苗木補植工作。路段共計補植黃楊800株、欒樹58株、小刺柏250㎡;廣場補植紅葉李10株、火棘球4株、龍柏290㎡、小葉女貞120㎡、大花金雞菊60㎡、麥冬110㎡、草坪150㎡、美人蕉1500㎡。確保苗木成活。3按照規(guī)劃設計。栽植金葉女貞1940平方米、龍柏130平方米、黃楊180平方米、南天竹700余株、25㎝的三角楓2株、合歡1株、烏桕1株、播散草花1530平方米,其中(大花金雞菊930㎡、天人菊600㎡)壓低修剪金葉女貞640平方米;對人民廣場麥冬進行修剪,共計修剪26800㎡;完成了地被模紋、桂花、欒樹、石楠、麥冬、草坪、等苗木的施肥工作,共計施肥1300公斤,促進了快速生長。4完成了人民廣場美人蕉的栽植工作。5完成了路段、游園、苗圃和人民廣場澆灌返青水工作。共計澆灌13700㎡、苗木3200株、苗圃澆灌2次計95畝。6對苗圃地塊、苗木進行整合。對整合苗木做好了后期養(yǎng)護工作。499株、白蠟153株、欒樹500株、紅葉李30株、柳樹5株、金葉女貞600株。7搞好病蟲害防治工作。制定了園林植物病蟲害測報制度和防治方案。三、做好上級交辦應急的工作。1為搞好年春季城市綠化和全民義務植樹活動。并派一名懂技術同志進行技術指導。2完成苗圃倒塌圍墻砌壘120余米。保證了用電安全。3完成了事業(yè)單位法人證書的年審、工勤人員進檔、晉級及專業(yè)技術人員“三庫”建設有關材料的上報工作。4根據(jù)《市事業(yè)單位崗位設置管理細則》精神及有關要求。按要求認真做好了事業(yè)單位崗位設置的有關工作。養(yǎng)護工作總結篇2回顧20xx年的工作,在公路管理處的正確領導下,在養(yǎng)護科及其他業(yè)務科室的指導下,養(yǎng)護科全體人員結合公路養(yǎng)護的實際情況,緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境,爭創(chuàng)“養(yǎng)護質量杯”這一目標,以精細化養(yǎng)護管理為手段,以四化管理為標準,以中心年初制定的養(yǎng)護工作目標為出發(fā)點,創(chuàng)新工作理念,理清工作思路,養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針,立足實際,務實工作,取得了一定的成績。養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下本年度主要工作:(一)、養(yǎng)護隊伍建設1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要,達到科學養(yǎng)護的目標,有針對性的制定學習方案,確定培訓。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平,自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質,由養(yǎng)護辦制定學習方案,每月對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓,培訓的主要內容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》,同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導,這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件,從而全面提高養(yǎng)路工整體素質和業(yè)務水平。(二)、防汛保通1、根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的.《汛期保通工作方案》,并派專人負責收聽天氣預報,及時掌握天氣變化,做到預防為主,防搶結合,確保公路安全渡汛。2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞,清理邊溝、截水溝,清除淤泥。(三)、除雪保通冬季除雪保通成立專門的組織機構,制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動,提前做好準備工作,9月份中旬開始進行冬季整備工作,儲備防滑沙,除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效,我們堅持“以雪為令,雪停即清”的原則,制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,保證緊急時可雇用村民進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系,保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率,把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報,如出現(xiàn)可能降雪天氣,增加值班留宿人員,組織養(yǎng)路工巡視路上雪情,發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定,要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪,小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。(四)、養(yǎng)護內業(yè)建設由專人對各種資料進行整理及時歸檔,及時統(tǒng)計報表。內業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化況調查,詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術指標情況,分類整理基礎資料,為養(yǎng)護工作提供信息保障。(五)、早春養(yǎng)護工作1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理,對泄水槽排水孔及時疏通,對損壞處及時上報并做出維修方案,盡早進行修復。2、做好我站公路沿線綠化、美化工作,及時對邊坡、邊溝進行修整,使邊坡保持平順、堅實,帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作,使公路達到標準化、美化的要求。3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統(tǒng)計,并做出修復計劃,在短期內將損壞設施全部修復,恢復其功能。養(yǎng)護工作總結篇3根據(jù)公司的質量制度,在質量管理部門的領導下,本著“質量第一,預防為主”的原則,認真做好藥品的養(yǎng)護工作。1本季度養(yǎng)護工作內容,主要有以下幾個方面:1對入庫的品種,建立養(yǎng)護檔案30個。2堅持預防為主的原則,按照藥品的理化性質和儲存條件的規(guī)定,指導保管員合理儲存藥品,實行色標管理。并對在庫藥品的分類.儲存.貨垛碼放.垛位間距.色標管理等工作內容進行詢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,確保藥品按規(guī)定的要求合理儲存。3指導并配合保管員做好庫房溫濕度監(jiān)測管理工作,使其符合在庫要求。每日上午10點下午3點各一次,定時對庫房溫濕度進行觀察記錄。注意秋季溫濕度的變化,及時調溫除濕.注意防鼠..防蟲.防霉等問題,保證庫存藥品的質量,并在節(jié)假日做好交接工作。4按照334養(yǎng)護原則給所有在庫藥品進行養(yǎng)護檢查,并做好養(yǎng)護記錄。對養(yǎng)護中的.藥品質量狀況準確記錄,養(yǎng)護檢查的主要內容有:品名、規(guī)格、生產(chǎn)企業(yè)、批號、效期、外觀、質量等。5做好藥品的效期管理工作,效期不足六個月的品種進行登記,并按月填報近效期藥品促銷表,把近效期藥品重點養(yǎng)護,每月養(yǎng)護檢查一次。6對由于異常原因可能出現(xiàn)異常的藥品,以及易變質的藥品,加大檢查力度,每月檢查一次。7做好倉庫儀器設備的使用.管理.維護的工作。本季度的養(yǎng)護檢查中未發(fā)現(xiàn)藥品質量問題,在今后的養(yǎng)護工作中,要嚴格貫徹執(zhí)行公司的質量管理規(guī)定,認真做好藥品養(yǎng)護工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保在庫藥品的質量。養(yǎng)護工作總結篇4xx年是經(jīng)受金融危機帶來的各種壓力和挑戰(zhàn),實現(xiàn)分局養(yǎng)護工作“改革、創(chuàng)新、轉型、發(fā)展”的不平凡一年。一年來,在省廳、省局的正確領導下,我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型為突破,全面加強公路養(yǎng)護,深入推進預防性養(yǎng)護”這一主題,以“維護一個安全暢通的公路網(wǎng)絡、構建一個以人為本的公路服務體系、建立一個科學高效的公路管理體制、培育一個規(guī)范有序的公路養(yǎng)護工程市場、建設一個先進高效的公路管理信息平臺、培養(yǎng)一支拼搏奉獻的公路管養(yǎng)職工隊伍”的公路養(yǎng)護目標,堅持以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀為指導,按照“路況水平大改善,服務功能大提升,科學管理大進步,經(jīng)濟實力大增強,實現(xiàn)養(yǎng)護工作大跨躍”的“五大”發(fā)展主線,較好的完成了省局下達給我們的全年目標任務。現(xiàn)將工作情況匯報如下,不妥之處,請批評指正。一、生產(chǎn)任務完成情況(一)養(yǎng)護質量截止第三季度,養(yǎng)護質量優(yōu)良路率達83.66%。(二)日常養(yǎng)護1、完成路基整修1070km,開挖疏通邊溝298km,整修綠化平臺458568m2,整修邊坡284km2,疏通涵洞1254道,清運垃圾78683m3,恢復沿線設施3125處,混料填補坑槽57563m2,公路綠化214.5km。2、完成路面油補坑槽56342m2,水穩(wěn)處理翻漿7753m2,路面銑刨6528m2,處理沉陷、車轍11839m2,人工刷油386874m2,機械灌縫54856m2,罩面284450m2/44.123km。3、沿線設施:里程碑、百米樁、橋欄、護墩、標志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設施等全部恢復、完善。4、完成特色路段創(chuàng)建130km。(三)養(yǎng)護工程1、完成路面改造工程96.246公里,完成投資21526萬元;2、完成中修罩面工程44.123km,完成投資272萬元;3、危橋改造工程10項,其中完成跨年度實施6項,計劃實施4項,現(xiàn)正在施工階段;4、水毀恢復工程完成31項,完成投資74.6萬元;5、綠化工程完成214.5公里,完成投資143萬元。二、主要做法(一)以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本的科學養(yǎng)護觀為指導,穩(wěn)步推進“十大養(yǎng)護理念”1、完善細化方案,把日常養(yǎng)護工作納入“科學、規(guī)范、有序”的管理范疇健康運行。根據(jù)省局養(yǎng)護工作要求,我們年初就制定完善了《xx年養(yǎng)護工作思路和打算》及《xx年養(yǎng)護工作實施方案》,堅持抓好日常養(yǎng)護工作不放松,建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護工程為一體的預防性養(yǎng)護體系:根據(jù)干線公路技術等級和公路狀況,細化養(yǎng)護考核方案,按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點、逐步推進、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護管理;二是從日常養(yǎng)護、路基養(yǎng)護、路面養(yǎng)護、文明路建設、特色路段創(chuàng)建、水毀預防及搶修、養(yǎng)護技術比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護投入、方案制定及報表等十個方面,建立科學完善的考核機制,通過不定期巡查和階段考核,對全局養(yǎng)護工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護作業(yè)行為及時提出整改意見,受檢單位簽字認可,根據(jù)考核評分細則進行排隊并通報全局,使考核工作更加公平、公正,對全局養(yǎng)護工作起到了積極的推動作用。2、科學分類,辨證視之,區(qū)別對待,創(chuàng)新養(yǎng)管,把全年養(yǎng)護管理工作納入“改革、創(chuàng)新、轉型、發(fā)展”的科學發(fā)展視野全面推進。按照預防性、精細化養(yǎng)護要求,我們針對不同路況采取“科學分類,辨證施治,區(qū)別對待,對癥下藥”的辦法進行養(yǎng)護:重點路段堅持重點養(yǎng)護,重點投入,優(yōu)先保暢,做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設施完好,確保達有優(yōu)良等路標準;一般路段堅持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定,沿線設施齊全完好;薄弱路段采取保持性養(yǎng)護,做到路面填補平整,路基穩(wěn)定無缺陷,沿線設施基本完好;特色路段堅持高標準養(yǎng)護,因地制宜,自力更生,突出特色、亮點。在投資力度上,我們拿出養(yǎng)路費投入的50%用于預防性養(yǎng)護,同時加大考核力度。路基養(yǎng)護我們以保障安全暢通和提升品位為目標,以夯實基礎、預防為主、提高技能、講求實效為原則,注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上,按照分組作業(yè),掛牌養(yǎng)護,路段劃分,分類治理的辦法將任務分解到人,明確工作標準、時間、承包費用,細化合同條款,通過精細化養(yǎng)護來提升公路服務水平,實現(xiàn)養(yǎng)護工作的新突破:全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標準整修到位,邊溝順暢無堆積,內外邊坡線形順適,綠化平臺及路肩平整無垃圾,服務環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護我們以提高路面平整度為突破口,加強預防性養(yǎng)護,突出一個“早”字,狠抓一個“細”字,體現(xiàn)一個“精”字。春融期即對路況進行認真調查評定,根據(jù)不同病害種類,制定對應的養(yǎng)護對策:裂縫類路面進行機械灌縫和刷油罩面處理;局部沉陷、翻漿路段進行一次性挖補處治;路面坑槽做到“補早、補小、補好”;路面車轍采用銑刨機和微表技術處理,有效防止了路面病害的進一步擴大,確保了路況的穩(wěn)步提高。3、堅持人本服務理念,橋涵養(yǎng)護成為全年養(yǎng)護工作“保暢保通保安全”的新亮點。在橋涵養(yǎng)護方面,我們堅持以人為本,服務至上,安全第一的理念,進一步加大養(yǎng)護管理力度,建立健全橋梁養(yǎng)護工程師制度,認真落實橋梁養(yǎng)護工作制度和危橋責任制度,加強橋涵的日常檢查工作,健全橋涵管理檔案,同時加大危橋檢測管理力度,對三類以下橋梁實行分級管理,建立由行政領導負責,技術員監(jiān)管,一橋一名養(yǎng)護工人和一名路政管理人員的管理責任制,做到養(yǎng)護人員每日一巡查,技術人員每月一檢測,經(jīng)常檢查和定期檢查相結合。在階段考核方案中,我們將橋涵養(yǎng)護作為單獨考核項目進行考核,安排專人負責,定期巡視檢查橋涵結構有無破損現(xiàn)象,認真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表,做到精修細養(yǎng),確保安全暢通,杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。5月6日至5月25日,分局組織相關人員對我區(qū)112座橋梁進行了普查和數(shù)據(jù)采集工作,完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新,補充和完善了橋梁技術檔案,為橋梁養(yǎng)護與管理工作進一步科學化、規(guī)范化奠定了良好基礎。結合路基養(yǎng)護對所有涵洞進行全面清理疏通,所轄路線范圍內95%的涵洞全部暢通,洞內無淤積,八字翼墻、進出水口處整修到位,破損構件及時修復,保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮。4、創(chuàng)樹河東公路文化品牌,特色養(yǎng)護成為我局養(yǎng)護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務產(chǎn)業(yè)轉型的有機載體,并在不斷地傳承、創(chuàng)新、發(fā)展中,進一步鞏固、擴大和延伸。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理,干線公路整體服務水平顯著提高,為了適應新形勢、新任務及全社會對公路服務質量的要求,我們在“理念創(chuàng)新、精度提升、細節(jié)突破”上下功夫,細化特色養(yǎng)護實施細則,對路基、路面、橋梁、沿線設施、標志標線、綠化等6項內容提出了更具體、更高標準的要求。通過對綠化平臺的清理、整修,邊溝的開挖、疏通,路基內、外邊坡的整修,涵洞的疏通清理,設施構造物的恢復刷新,使特色路段達到了整齊劃一、別具一格的效果。在達到精細化養(yǎng)護的基礎上,各單位又結合各自實際,因地制宜,自力更生,通過對過村路段增設隔離設施,利用地形、就地取材,增設卵石蝶式邊溝,設置宣傳標語,以園林、園藝綠化、公路文化為載體,采用喬木、灌木對平臺、邊坡進行綠化、美化,增設綠化、美化景點等,實現(xiàn)人與路、路與自然的和諧統(tǒng)一,突顯了特色養(yǎng)護的亮點,提升了特色路段的品位,充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內涵,成為公路文化一道亮麗的風景線。5、以開展養(yǎng)護技術比武等活動為載體,使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護工作奮力前行的不竭動力和智力支持。我們以省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略部署為指針,于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護技術比武活動,并以此為契機,在全分局大力構筑“敢于嘗試,勇于創(chuàng)新,寬容失敗,追求成功,開放包容,崇尚競爭,富于激情,力戒浮躁”的創(chuàng)新機制。按照“成本最低化、消耗最小化、質量最優(yōu)化、效能最大化”的原則,積極研發(fā)推廣應用經(jīng)濟適用、機動靈活、操作簡便的養(yǎng)護機具和科學、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護新技術,今年共完成養(yǎng)護創(chuàng)新項目8項,使我局基本實現(xiàn)了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉變,從“機具購進”到“機具創(chuàng)新轉變”,從“星星之火”到“萬紫千紅”轉變,三大轉變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效,而且進一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情,釋放了全局發(fā)展活力,讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā),讓一切創(chuàng)造財富的源泉充分涌流,讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護的各個領域輻射延伸。6、注重安全管理,使全年養(yǎng)護工作在安全的的軌道上扎實前行。安全是政績、安全是效益,安全關系著人民群眾的切身利益,是實現(xiàn)養(yǎng)護工作科學發(fā)展的核心所在。因此,我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護工作基礎工程來抓。在全面落實養(yǎng)護工作目標的同時不放松安全生產(chǎn)的管理,繼續(xù)推行“三全養(yǎng)護”的管理模式。一是加強全面養(yǎng)護。在養(yǎng)護生產(chǎn)實踐中,我們在注重路面養(yǎng)護的同時,對路基及附屬排水設施、標志標牌、危險路段、急彎陡坡、安保設施等養(yǎng)護也進行了加強和整治,特別是橋梁的維修改造,我們堅持“三優(yōu)先”(優(yōu)先安排經(jīng)費、優(yōu)先安排技術力量、優(yōu)先安排處治時間)的原則,狠抓“三個責任制”(三個一責任制、責任追究制、一票否決制)的落實,用最短的時間處治恢復水毀垮塌、滑坡等路段,確保公路安全暢通。二是加強全周期養(yǎng)護。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護方案:對于新建設路面,重點放在消除建設缺陷、配套設施完善功能上;對于設計壽命中期的路面,重點放在預防性養(yǎng)護措施的落實上;對于設計壽命后期的路面,重點放在大中修質量控制上。三是加強全季節(jié)養(yǎng)護。根據(jù)公路養(yǎng)護季節(jié)的特點,做到重點路段精心養(yǎng),水毀路段及時養(yǎng),薄弱路段不棄養(yǎng),預防養(yǎng)護與日常養(yǎng)護的緊密結合,為公路的安全保障奠定了基礎。7、“當好先行官,服務老百姓”,堅持行業(yè)承諾,服務地方發(fā)展?!爱敽孟刃泄?,服務老百姓”是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾,也是我們養(yǎng)護工作追求的終極目標,因此,我們始終堅持“以人為本,服務社會”的理念,把養(yǎng)護工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實際需求上。一是在改善群眾出行質量上,根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項整治工作要求和安排,結合分局養(yǎng)護生產(chǎn)實際,制定了干線公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)專項整治工作方案,對公路標志、標線等安全設施的維護與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側險要、平面交叉等危險路段的整治情況進行了摸底調查,各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案,對可能存在的安全隱患采取了相應的防范措施。完善了道路標志標線,提高了“三個服務”水平。二是加強薄弱路段養(yǎng)護,對薄弱路段責成各養(yǎng)護單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護副段長為副組長的養(yǎng)護分隊,全面加強薄弱路段的養(yǎng)護和巡查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保公路安全暢通。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應急預案,做到“機構、人員、物資”三到位,重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度,及時掌握道路通行情況,消除安全隱患,保證道路暢通。加強節(jié)日值班管理,堅持24小時專人值班和領導帶班制度,保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。(二)強化管理水平,實現(xiàn)“三突破”,打造“雙百”工程(百分之百優(yōu)質工程和百分之百廉政工程),爭創(chuàng)全省一流今年是我分局實現(xiàn)規(guī)劃總體目標攻堅奪隘的關鍵一年,也是完成以大運路為龍頭96公里建設任務,向省廳、省局交份滿意答卷的考量之年。為此,我們凝聚全局合力,突破三項建設理念,鎖定“雙百”工程,瞄準“爭創(chuàng)全省一流”的建設目標,按照年初職代會上提出的“質量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀、速度超常規(guī)、管理創(chuàng)品牌、工程塑文明”六大要求,以“不破樓蘭誓不還”的決心統(tǒng)一思想,振奮精神,倒排工期,背水一戰(zhàn),優(yōu)質高效地完成了各項建設任務。1、加強組織領導,形成強有力的組織保障。為了實現(xiàn)建設目標,我們一開始就把建立精干、高效、廉潔的項目部放在首位,不斷完善內部機構,建立了工程管理、工程技術、質量監(jiān)督、綜合保障等管理體系,并抽調有多年工程建設經(jīng)驗的技術人員組成了監(jiān)管處,以完善有效的科學管理體系形成“經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程”的管理模式。各施工單位緊緊圍繞“提高科學決策能力,提高一線服務能力,提高問題應變能力”這一指導思想,想工程建設之所想,急工程建設之所急,組建最優(yōu)的技術力量和管理隊伍充實到管理層形成攻堅合力,全體筑路員工充分發(fā)揚“凝聚力的合作精神,拼搏奉獻的創(chuàng)業(yè)精神,敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神”,全局上下在項目部的統(tǒng)一領導下,上下一條心,左右“一盤棋”,為打造“雙百工程”,爭創(chuàng)“全省一流”奠定了堅實基礎。2、思想解放,理念創(chuàng)新,“三項突破”建精品。為了把今年的工程建設成為“百分之百優(yōu)良工程和百分之百廉政工程”,爭創(chuàng)“全省一流”品牌,我們站在打造負責任行業(yè),親民、為民,服務于民的戰(zhàn)略高度,全面提升公路建設理念,把路面改造與提升分局綜合發(fā)展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機載體結合起來,與創(chuàng)建“以人為本,以車為本,共建和諧社會”的負責任精神結合起來,與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結合起來,全面實現(xiàn)“路面平整度、矮擋墻、綜合治理”三項新突破,為了把“三項突破”貫穿于建設的全過程,我們于7月15日在候風線召開了全局養(yǎng)護工程推進會,通過觀摩了永濟段項目部建設、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場,聞喜段村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場,并以此為契機,帶動全體施工單位強化管理行為,規(guī)范施工工藝,明確工作目標,為全局創(chuàng)精品工程起到了引領推動作用。3、抓好四個方面,把好五個環(huán)節(jié),科學管理保質量。等級標準高、交通流量大、技術要求高是今年路面改造工程的特點。為此,我們在強化管理上,從以下四個方面抓起:一是以制度化作保障,按照已有的《分局路面大修工程管理機構設置及職能劃分》、《項目管理辦法》、《質量控制要點》、《廉政建設相關規(guī)定》等系列規(guī)章制度,把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流動檢測為手段,我們抽調技術專家成立了質量監(jiān)管處,下設兩個小組,配備精良設備,實施全天動態(tài)巡查,及時地把質量隱患消滅在萌芽狀態(tài),使整個工程建設質量時時處于嚴密的受控狀態(tài)。三是以強力督導為杠桿,為了及時排解工程建設中的難題,我們分局項目部班子成員帶領工管處、技術處,計劃財務處等相關部門以周查和旬查的形勢,堅持做到了“情況在一線掌握,決策在一線形成,措施在一線落實,感情在一線融洽,矛盾在一線化解”的一線工作法,促使工程建設順利進行。四是以“樣板工程”來引路。每個分項工程開工前,都選定工程樣板,在檢測數(shù)據(jù)、觀感質量均達優(yōu)質標準前提下,組織各合同段參觀學習,全線推廣。在抓好四個方面的同時,我們嚴把六個環(huán)節(jié):一是嚴把原材料進場關,不合格的材料堅決不準進場;二是嚴把人員、機械設備關,確保以一流機械和最優(yōu)隊伍投入施工;三是嚴把施工工藝關,從“精、細、美”著手,嚴格把握內外在質量,規(guī)范施工工藝,究善操作程序,把好關鍵環(huán)節(jié);四是嚴格按變更、計量支付程序,確保投資和效益目標實現(xiàn);五是強化工程質量控制,嚴格執(zhí)行監(jiān)理旁站,加強自檢、抽檢和檢測驗證,確保施工質量萬無一失。4、危橋改造全面展開,安全養(yǎng)護縱深延伸。在危橋改造工程建設管理過程中,我們堅持以“人民利益為最高利益,以道路安全暢通為最高準則”,全面貫徹落實全壽命理念,把危橋改造工程作為“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”來抓。分局成立了以局長丁惠民為組長的領導機構,上下一心,共克難關,先后完成6項危橋改造加固(跨年度項目),剩余3項正在建設中。通過危橋改造,不僅大大改善了我市干線公路通行環(huán)境,而且培養(yǎng)出了一批橋梁施工技術骨干。三、存在問題及建議(一)養(yǎng)護方面1、養(yǎng)護手段落后,缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養(yǎng)護機械,建議省局加大養(yǎng)護中心的建設和養(yǎng)護機具配置力度。2、近年來公路新建設里程不斷增加,安保工程和綜合治理實施力度較大,公路沿線設施不斷增多,維護和粉刷投入費用較大,增加了養(yǎng)護成本,給養(yǎng)護帶來困擾,請省局給予考慮。3、組織大家走出去,學習先進的管理經(jīng)驗,提升養(yǎng)護理念和管理水平。(二)工程方面1、各項工程安排較晚,給施工帶來許多方面的消極影響,特別是雨季施工,對工程質量和進度影響尤為嚴重,且造成建筑材料供需緊張,材料價格漲幅較大,建議上級能夠及早安排,已免錯過最佳施工季節(jié)。2、個別施工路段因不能完全中斷交通,行車干擾嚴重,增加了工程管理難度,建設費用加大,影響基層成型效果。3、綠化工程標準和費用需要提高。時光如水,回眸xx年的養(yǎng)護發(fā)展歷程,使我們在孜孜探索中,思路不斷清晰,在改革陣痛中,機制不斷完善,在創(chuàng)新轉型中,不斷邁向新的征途;歲月如歌,展望xx年的發(fā)展前景,新的使命又賦予我們更多的期待和希冀?!耙月穫鞒形拿?,以路創(chuàng)新發(fā)展,以路魅力”始終是我們的莊嚴承諾,為了這一莊嚴承諾,我們在推進運城干線公路事業(yè)“又好又快”科學發(fā)展的新征程上必將邁出更加堅實的步伐,書寫新的篇章!養(yǎng)護工作總結篇5濮陽市xx局養(yǎng)護中心作為濮陽公路養(yǎng)護部門的一個窗口,近年來,在工作中堅持以服務為宗旨;以養(yǎng)好公路為己任,把內強素質、外樹形象、提高效率、強化服務作為第一要務。不斷在強化自身素質,提高業(yè)務水平上下功夫,積極開展崗位練兵、技術比武活動,形成了“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍。幾年來,通過全體職工的不懈努力,共完成了市局大中修投標6項、工程項目投資20__余萬元;路面裂縫處理近500萬元;完成標志牌制作安裝工程500余萬元;完成道路標線及安保工程800余萬元。同時,積極爭取和參與外部市場招投標,20xx年完成市交通局二線道路3公里大修投資70余萬元;06年完成了大廣高速28座天橋橋面鋪裝等工程投資1300余萬元;以上工程經(jīng)過各部檢查驗收,全部為優(yōu)良工程,并取得了良好的經(jīng)濟效益。這是我們平時的安全生產(chǎn),嚴格規(guī)范施工,狠抓工程質量的結晶和回報。一、基本情況:濮陽市xx局養(yǎng)護中心,地處濮陽市106國道與中原路交叉口,主要承攬干線公路大中修及公路塌陷修復、公路標線、標志標牌安裝等工程。20xx年成立濮陽市xx局了第一機械化養(yǎng)護中心?,F(xiàn)有職工50人,三十五歲以下職工占總人數(shù)的88%,大專以上文化程度65%。領導班子成員四名,下設人事科、辦公室、技術科、工程科、保衛(wèi)科、設備科六個科室。幾年來在各級領導的關心和支持下,在單位全體干部職工的努力下,圓滿完成了各項工作任務和目標,取得了顯著成績。二、主要做法:(一)領導重視,目標明確近年來,養(yǎng)護中心全體職工立足本職、勤奮學習、刻苦鉆研、提高技能、保證施工質量的基礎上,通過宣傳教育、崗位練兵、技術比武、競爭上崗等方式,積極參加以創(chuàng)一流工作、一流質量、一流管理、一流效益、和諧團隊為主要內容的創(chuàng)建“工人先鋒號”活動,為進一步樹立公路部門形象、推進科學發(fā)展、構建和諧濮陽等目標。在市局領導的大力支持和精心指導下,我們鍛煉了隊伍、學到了知識、積累了經(jīng)驗,各項工作步入良性軌道。由于領導重視,目標明確,本單位多次獲得優(yōu)秀集體等榮譽稱號。(二)加強隊伍建設,提高員工素質養(yǎng)護中心成立五年來我們始終有一個團結的領導班子,能打大仗、大硬仗的團隊。我們始終堅持以人為本,把加強學習、提高員工素質放在重要位置,從抓思想道德、職業(yè)道德、樹立正確的人生觀入手,在抓好政治學習的同時,統(tǒng)一思想、堅定信心、嚴格管理,全體干部職工廉潔自律、求真務實、踏實工作。開展了“關注民生、轉變作風”主題實踐活動,認真貫徹落實科學發(fā)展觀的必然要求,是推動公路事業(yè)又快又好發(fā)展的客觀需要,是加強我單位科學養(yǎng)護、作風轉變、反腐倡廉的重要內容。通過自學和集中學習形式,深入學習,準確把握社會主義和諧社會,科學發(fā)展觀的內涵和實質。牢固樹立社會主義法制觀念,進一步樹立以人為本,關注民生的理念,通過強化學習,深入思考,自我剖析,對照檢查,切實加強自己的業(yè)務水平,糾正以往工作中的不正之風,進而提高全體干部職工的新的思維、新的觀念,為發(fā)展公路事業(yè),做好公路養(yǎng)護,提供有力的思想保障。我們作為全市公路養(yǎng)護生產(chǎn)單位的一個窗口,在上級不給任何經(jīng)費,全部按企業(yè)管理模式,自己承攬工程,利用節(jié)約資金保證職工工資、福利的基礎上,積極搞好單位硬件建設,對單位大院投資30余萬元進行了硬化、改造和美化、為職工生產(chǎn)、生活制造了一個優(yōu)美舒適的環(huán)境,在市局爭創(chuàng)“好路杯”競賽等活動中做出了較大貢獻。同時利用節(jié)省資金,自購設備達300余萬元,灌縫機械從無到現(xiàn)在擁有兩臺灌縫機;標線設備從無到現(xiàn)在的冷噴、熱熔以及振蕩都干得得心應手;并購置了一臺20__型瀝青拌合站。為養(yǎng)護中心爭取工程和今后的發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)越條件。(三)嚴格規(guī)化施工,狠抓工程質量,提高工作效率我們施工單位,靠的是工程,因此所有的`大、中修工程都成立了以項目經(jīng)理負責,以工程、技術人員為主的施工隊伍,嚴格按照施工程序規(guī)范施工,每個環(huán)節(jié)都落實到人,對工程質量都進行抽檢留樣,發(fā)現(xiàn)有不合格的,堅決要返工重來,最后再進行竣工驗收,時刻牢記工程質量不能馬虎。灌縫工作幾乎是貫穿我們全年的工作之中,因為這是一項既繁瑣又耗時的工作。全市的國道、省道幾百公里有病害的路段,都要在一年內對裂縫進行處理一遍,雖然市局給的資金不多,但我們還是要認真負責地對每一條需處理的裂縫進行維護處理。這就需要有一支不怕勞苦,不畏艱險,能吃苦耐勞而且有很強團隊精神的施工隊伍。我們正是具備這樣的施工技術和條件,有了不怕吃苦,不畏嚴寒酷暑,不怕臟,不怕累以及高素質的施工隊伍;才能圓滿地完成市局下達的施工任務。每年的標線工作都是時間緊,任務重,可是領導想盡一切辦法來提高工作效率,保證施工進度。特別是今年,由于機械的老化,給標線工作帶來了很大的壓力。分管領導就親自帶隊,認真分析機械故障的原因,并且利用白天施工結束,帶著一天的勞累,再投入到晚上維修機械的工作中,從而保證了機械的正常運轉,保證了工程的如期完工。每一項工作,每一個工程,都離不開每一位干部職工付出的辛勤勞動,工地上我們的每一位職工時刻牢記自己是這個先進集體的一員,每個人都是多面手,那里缺那里補,一個人能干幾個人的工作,大大地提高了工作效率。正是因為我們有了一支團體意識強,工作效率高的施工隊伍,再加上嚴格規(guī)范施工,狠抓安全生產(chǎn),狠抓工程質量,提高工作效率的結果。(四)加強精神文明建設,樹立主人翁精神抓經(jīng)濟,但精神文明建設同樣也不能放松。我們堅持兩手抓,兩手都要硬的方針,堅決遵守黨中央的提導方針,做好政治思想工作。大力抓好廉政建設,勤儉節(jié)約、弘揚正氣、促進和協(xié)單位建設,爭取精神文明和物質文明雙豐收。5月12日,四川省汶川縣發(fā)生八級地震,災害對當?shù)厝嗣袢罕姷纳敭a(chǎn)造成了重大損失。單位全體干部職工積極響應黨的號召,弘揚“一方有難、八方支援”的優(yōu)良美德,積極向災區(qū)捐款共計4千余元。27日,接到市局下達兩個人參加災區(qū)抗震搶險任務后,在短短十幾分鐘的全體動員會后,踴躍報名者20余人,經(jīng)過領導研究確定兩名退役軍人,這兩名軍人其中一名同志還寫了請戰(zhàn)書,決心為災區(qū)做出貢獻。他們這種無私奉獻的精神激勵著我們,為我們單位的精神文明建設做出了榜樣。董少勇同志是我單位一位能吃苦耐勞任勞任怨的職工,時刻都以單位的工作為重,不管是否上班,只要一個電話就會放下一切私事馬上趕到單位。因為他負責加油,每天除了和別的同志一塊下工地外,還要多出加油的任務,總是第一個到,最后一個走,從來都沒有過一句怨言,就是兢兢業(yè)業(yè)干好本職工作,踏踏實實做好每一件事,像這樣以單位為家,舍小家為大家的同志在我們還有很多。也正是有了這些能以單位為重,能以主人翁精神對待工作的好同志,我們單位才更具備了一定的生存能力。除了搞好生產(chǎn),也不忘記豐富職工的文化生活。在資金緊張的情況下,壓縮其他各項開支購置了乒乓球、羽毛球、象棋等體育器材,組建了娛樂室,并且舉辦象棋、撲克牌、跳繩、乒乓球等多種形式的比賽。特別是今年,首次參加市xx局舉辦的運動會,取得了男子拔河第二名的好成績。幾年來,我們曾三次被評為市公路系統(tǒng)先進集體,兩次被評為市局安全生產(chǎn)先進單位,在市交通系統(tǒng)舉辦的養(yǎng)護知識競賽中,先后取得集體第一名、第二名的好成績。20xx年年被市團委評為青年文明號,20xx年被市政府授予安全生產(chǎn)管理先進集體榮譽稱號,多人被評為公路系統(tǒng),市交通系統(tǒng)和省交通廳先進生產(chǎn)者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀養(yǎng)路工和技術工作能手,為養(yǎng)護中心的工作帶來了很多榮譽。這正是我們加強精神文明建設,加強思想教育,樹立主人翁精神的真實寫照。(五)抓好綜治及安全工作我單位堅持一手抓生產(chǎn)、一手抓安全的方針,始終把社會治安綜合治理及安全工作當作一項重要工作來抓。對職工加強安全思教育,牢固樹立“安全第一,預防為主”的意識。結合“四五、五五”普法,進行了多種形式的安全教育,并且每年都要抽出人員進專職的安全培訓,截止目前,我單位已有六位同志獲得市安全培訓資格證書,這些努力有效增強了職工的法律和防范意識。由于責任明確,對安全保衛(wèi)及社會治安綜合治理工作長抓不懈,做到警鐘長鳴,幾年來,我單位實現(xiàn)了無重大經(jīng)濟案件、無重大刑事案件、無重大責任事故的“三無”安全、綜治目標。三、今后努力方向近年來,我們以過硬的工程質量、一流的施工隊伍,文明規(guī)范化的施工,贏得了上級單位及領導的好評,向社會以及整個公路系統(tǒng)展示了我單位良好的“窗口”形象。今后,我們要繼續(xù)抓好規(guī)范化施工,抓好工程質量,抓好安全,提高職工的業(yè)務技能培訓,提高職工的業(yè)務素質。以這次創(chuàng)建“工人先鋒號”活動為契機,創(chuàng)新工作思路,促進職工隊伍整體素質的提高,切實增強廣大職工的責任意識、創(chuàng)新意識、競爭意識和團隊意識,充分發(fā)揮工人階級主力軍作用,推動社會主義和諧社會和小康社會建設的健康有序發(fā)展。養(yǎng)護工作總結篇6農村公路養(yǎng)護工作,在縣委縣政府的領導和上級主管部門的關心支持下,加快了農村公路養(yǎng)護體制改革的步伐,緊緊圍繞農村公路實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的養(yǎng)護工作目標,完善各項規(guī)章制度,明確工作職責,強化服務意識,提高工作效率,較好完成了全年的工作任務,現(xiàn)將本年工作總結如下:一、加強領導、組織健全為基本建立符合我鄉(xiāng)農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制,保障農村公路的日常養(yǎng)護和正常使用,實現(xiàn)農村公路管理養(yǎng)護的正?;鸵?guī)范化,成立了由一把手任組長,分管領導任副組長,交管辦、安辦、各村社區(qū)負責人為成員的農村公路管理養(yǎng)護領導機構,負責全鄉(xiāng)農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構,為農村公路養(yǎng)護管理工作的開展,奠定了堅實的基礎。認真負責,做好日常工作。二、認真負責、做好日常工作1、做好農村公路日常養(yǎng)護工作。認真貫徹學習全省交通工作會議精神及《縣農村公路養(yǎng)護實施方案》等文件精神,農村公路養(yǎng)護遵循“統(tǒng)一領導,分級管理”的原則,按照“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級管理體系,認真扎實地做好農村公路的日常性養(yǎng)護工作。2、加大農村公路的安全生產(chǎn)大檢查,落實隱患整改。20年,我鄉(xiāng)定期或不定期召開農村道路交通安全專題會,分析研究本鄉(xiāng)實際情況,加大農村公路的巡查工作,多處危險路段設置安全警告標志。三、需加強改進的工作農村公路管理養(yǎng)護體制改革后,我鄉(xiāng)認真按照上級主管部門關于農村公路管理養(yǎng)護工作的指示精神,查缺補漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新,一步步地把農村公路管理養(yǎng)護工作推向深入,但與我鄉(xiāng)經(jīng)濟建設發(fā)展和全鄉(xiāng)人民群眾需求相比,還有一定的差距:一是各轄區(qū)段養(yǎng)護積極性不高,甚至部分路段還存在一些責任未落實,監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。二是由于農村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有不少塌方,保通難度大,資金缺口大,資金難以籌措。下一步,我們將從三個方面重點努力:一是健全農村公路養(yǎng)護體制機制,進一步完善責任鏈。落實村(社區(qū))及道路協(xié)管員在農村公路管理養(yǎng)護中的責任。二是交管辦要加強日常公路養(yǎng)護巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時處置,突發(fā)險情及時上報,確保農村道路安全暢通。養(yǎng)護工作總結篇720xx年在市局和養(yǎng)護中心的正確領導下,在市局養(yǎng)護科的關心支持下,養(yǎng)護中心養(yǎng)護科結合公路養(yǎng)護的實際狀況,動員廣大施工干部職工,緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新養(yǎng)護管理觀念,以精細化養(yǎng)護管理為手段,以四化管理為標準,以中心年初制定的養(yǎng)護工作目標為出發(fā)點,創(chuàng)新工作理念,理清工作思路,養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效,全年完成以下工作任務:一、養(yǎng)護生產(chǎn):1、全年共完成養(yǎng)護產(chǎn)值1342萬元,主要指標完成狀況如下:①路面挖補:全年共挖補1.7萬平方米,實現(xiàn)產(chǎn)值337萬元。②完成s336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程,實現(xiàn)產(chǎn)值262萬元。③橋梁伸縮縫維修:共完成高速公路及路網(wǎng)31座橋梁伸縮縫的維修任務,實現(xiàn)產(chǎn)值104萬元。④灌縫貼縫:全年共灌縫20萬余延米,貼縫8萬余延米,實現(xiàn)產(chǎn)值334萬元。⑤完成日東高速臨沂段車轍處理工程,實現(xiàn)產(chǎn)值305萬元。2、養(yǎng)護工程管理方面,嚴格按照市局養(yǎng)護科下達的養(yǎng)護維修計劃進行施工,設專人管理,對工程質量進度進行全過程跟蹤管理,工程合格率達99%以上。3、大局意識進一步增強,無私支援在建工程。20xx年6月至9月,上半年的養(yǎng)護維修任務基本完成,下半年的任務還未下達。養(yǎng)護科識大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時,抽調六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴建工程的順利完工做出了不可磨滅的貢獻。4、機械設備的管理工作做到無丟失損毀,設備完好率到達95%,利用率到達80%以上。二、科室精神禮貌建設:20xx年養(yǎng)護科緊緊圍繞中心黨委制定的年度工作目標,認真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調的職能,做到了工作有計劃,目標有落實,具體做到了以下幾點:1、不斷加大宣傳力度,向市局報送信息12條,籌辦編排了《養(yǎng)護快報》;用心參加省市局組織的技能競賽,在20xx年臨沂市總工會組織的“勞動之星”技能競賽活動中,獲得坑槽挖補現(xiàn)場操作第一名,在20xx年山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能競賽活動中,獲得坑槽挖補三等獎,收獲了該競賽活動臨沂獲得的唯一獎牌。2、全面落實學習實踐科學發(fā)展觀活動,充分調動廣大黨員干部的用心性、主動性和創(chuàng)造性,發(fā)揮群眾智慧,以思想解放服務公路事業(yè)發(fā)展為大局,以強烈的職責感、緊迫感和主動自覺的姿態(tài),參與到學習實踐活動中來,齊心協(xié)力推動科學發(fā)展邁出新步伐,開創(chuàng)公路工作又好又快發(fā)展的新局面。3、安全生產(chǎn),職責重于泰山。養(yǎng)護科始終把安全工作做為頭等大事來抓,層層簽訂安全生產(chǎn)目標職責書,制訂嚴格的安全生產(chǎn)措施。養(yǎng)護是路上作業(yè),交通不封閉,危險性極高的工作。為了保證安全,重點進行了安全方面的思想教育工作,嚴格要求上路作業(yè)時,車輛懸掛安全標志,人員穿著安全服,施工路段兩側設置醒目的安全標志。對附屬設施和警示標志及時增設、更換、刷新。4、認真做好各項防汛、防臺等搶險措施,統(tǒng)籌思考,全力協(xié)調,落實災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案。做到人員、物資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預突發(fā)事情實行24小時值守制度,并及時與上級單位聯(lián)系,做到有問題及時發(fā)現(xiàn),有隱患及時整改,有事故及時處理,全力保障道路暢通和人員安全。三、立足“四化”抓養(yǎng)護,精修細養(yǎng)促進公路全面養(yǎng)護。認真落實省局養(yǎng)護工作“四化管理”總要求,突出抓好公路養(yǎng)護標準化、規(guī)范化、集約化、人本化,全面提升了臨沂公路的品位。(一)力抓養(yǎng)護標準化,路容路貌徹底得改善。公路養(yǎng)護嚴格執(zhí)行“公路養(yǎng)護技術標準”、新的“公路技術狀況評定標準”,通過有效的業(yè)務理論培訓和基本技能操作考核,使所有從事養(yǎng)護工作的干部職工用精細化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護工作的意識明顯增強,養(yǎng)護標準化理念得到提升加強日常養(yǎng)護。路面各類病害處治及時,路面整潔,行車舒適??硬弁谘a做到“圓坑方補”,邊角填料密實,碾壓充分,路面平整度不高于3毫米;路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽,直接抹膠或貼縫。(二)推進公路養(yǎng)護集約化,施工質量和效率邁大步。積極向上級爭取養(yǎng)護用機械設備,瀝青混合料車載式拌和機、小型銑刨機、小型震動壓路機等,共計擁有各類養(yǎng)護機械設備15臺套。實現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機械化。機械化養(yǎng)護得到了全面推廣和全新發(fā)展,養(yǎng)護質量和效率明顯提高。逐步實現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標,走出一條集專業(yè)化、機械化于一體的“集約”之路。(三)力抓養(yǎng)護規(guī)范化,促進公路管養(yǎng)上水平。養(yǎng)護管理規(guī)范化進一步加強。明確了養(yǎng)護科各層次人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作,強化計劃管理和預防養(yǎng)護,建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。全科室上下規(guī)范意識明顯增強,養(yǎng)護質量不斷提高。堅持抓好“養(yǎng)護材料規(guī)范,養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范,工作行為規(guī)范”,并將其納入養(yǎng)護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標志服,公路養(yǎng)護車輛均設置了明顯的作業(yè)標志,實施了規(guī)范的交通控制。(四)推進公路養(yǎng)護人本化。公路養(yǎng)護始終貫徹“以車為本,以人為本”的服務理念,努力打造“人陽光,路和諧”的公路品牌。通過公路養(yǎng)護展現(xiàn)人本化服務:1、安全便捷的通行條件。路面施工作業(yè)采取車輛分道放行,路面分道施工,做到施工與通行兩不誤,在因車流高峰和交通事故等原因造成壓車現(xiàn)象時,及時啟動保暢應急預案,采取優(yōu)先放行交通的原則,在保證道路通暢的前提下快速施工。2、無言的人文關懷。利用提示及禁止標志為行人、行車指明行駛道路。大型的養(yǎng)護工程均擺設人性化的指示牌和溫馨的設施,以人為本的服務理念已經(jīng)融入到養(yǎng)護作業(yè)的每一個角落。四、精心組織,分階段大打迎國檢、省檢攻堅戰(zhàn)20xx年9月,交通運輸部將進行五年一度的全國干線公路養(yǎng)護大檢查,同時對205、206、327三條國家級禮貌樣板路進行驗收。這次檢查涵蓋工程、養(yǎng)護等各個方面,是對全省公路管理水平的全面考評。為此,養(yǎng)護科上下齊動員,緊排工期,加班加點地做好市局養(yǎng)護科安排的每一項施工任務。挖補、灌縫、橋梁伸縮縫維修等維修工程目前都在頂風冒雪中進行,努力把我市公路技術狀況提高到一個新水平,以優(yōu)異成績迎接全國干線公路養(yǎng)護與管理大檢查。五、突出重點,加強預防性養(yǎng)護為進一步貫徹“防治結合、以防為主”的公路養(yǎng)護原則,在公路狀況尚良好,未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時,在合理的時間內采取相關的預防性養(yǎng)護措施,將病害處理在萌芽狀態(tài),延緩公路使用功能惡化速度,延長其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護成本,從而到達控制公路病原,提高公路社會和經(jīng)濟效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規(guī)則裂縫、松散、車轍、泛油等常見病害采取一次性處理,實行全年365天無間斷作業(yè),發(fā)現(xiàn)一處、處治一處,將病害控制在最小范圍內。養(yǎng)護工作總結篇820xx年我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作在縣交通局的正確指導和縣政府的大力支持下,農村公路建設及養(yǎng)護工作比20xx年得到了進一步改善。我鎮(zhèn)農村公路分布于20個行政村,其路線長、難度大,自去年成立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理站以來,我鎮(zhèn)按照農村公路“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專結合、確保長效”的原則,結合各村實際對全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作成立相應組織,完善管理制度,全面推進養(yǎng)護工作有序開展?,F(xiàn)將我們工作情況總結如下:一、明確工作目標,抓好公路養(yǎng)護基礎工作。我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站以抓好上路率、出勤率,重點抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個方面,全年共上路巡察各線30余次,里程達到160多公里,對養(yǎng)護過程中存在的.問題當場提出要求,并對個別嚴重的村、路段下達整改通知書,有效提高了養(yǎng)護質量。二、把握工作重點,抓好重點線路的養(yǎng)護工作。我鎮(zhèn)以等路線為養(yǎng)護重點,這兩條路線涉及村庒較多,養(yǎng)護工作難度也大,在鎮(zhèn)政府的支持下成立了聯(lián)合養(yǎng)護工作領導小組,實行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護,主要負責養(yǎng)護工作的安排、部署、協(xié)調、缺口資金籌集等,及時解決養(yǎng)護工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護基礎上,我鎮(zhèn)加大對水毀修復工程的投入,共投入50多x萬元對水毀較嚴重的公路x段進行重點整治修復,進行了鄉(xiāng)村公路標準化建設,大大消除了安全隱患,也減少了農村公路養(yǎng)護難度。通過重點養(yǎng)護和重點整治,促進和提高了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作的整體水平。三、重視安全養(yǎng)護,加大宣傳護路工作。首先結合文明村、整治村建設,進一步實現(xiàn)“一路一品、一村一景”的公路美化目標,在路段、xx段進行了綠化種植。其次以落實好農村公路安保工程為龍頭,圍繞路基、路面、橋涵、標志標線、安保防護工程及整治公路兩側違章建筑等為中心,大力提高農村公路養(yǎng)護標準,向進一步達到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣傳共同參與養(yǎng)護意識、有效地防范農村公路交通事故,進一步提高廣大群眾的愛路、護路、養(yǎng)路意識,營造良好的養(yǎng)護管理氛圍。四、加強聯(lián)動考核,合力做好鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護工作。農村公路養(yǎng)護工作納入鎮(zhèn)聯(lián)村干部、村干部工作考核指標,并且安排財政預算18x萬元,作為農村公路日常養(yǎng)護管理專項資金,為更好地進行公路養(yǎng)護管理工作打下良好地基礎。在此基礎上及時養(yǎng)護工作,在2月份抗雪災開始,主要以水毀工程修復和清理塌方為主要任務,全年共清理塌方150余處,現(xiàn)每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復,確保了每條線路都能安全通車。我鎮(zhèn)20xx年農村公路養(yǎng)護管理工作取得了一定的成效,但也存在一些問題。主要有:1、由于我鎮(zhèn)農村公路里程長,公路等級低,鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護受上級政策和配套資金的影響,困難重重。特別是2月份雪災造成的水毀嚴重,塌方清理、擋墻工程量較大,缺口資金較大。2、群眾法制意識、愛護公路意識不強,部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象,影響正常交通。3、由于村級經(jīng)濟薄弱,公路養(yǎng)護配套資金很少。養(yǎng)護工作量多、難度大,特別是碰到雪災等自然災害時,養(yǎng)護工作難度更大,加上現(xiàn)在各路段的養(yǎng)護工報酬偏低,影響?zhàn)B護工的積極性,從而影響公路養(yǎng)護質量。養(yǎng)護工作總結篇9年初,段新一屆領導班子上任伊始,為振奮職工精神,重塑養(yǎng)護形象,采取了一系列措施:1、庚即在全段開展“內強管理、外塑形象”的大討論活動,調動職工積極性,對養(yǎng)護工作獻言獻策。針對職工積極性不高,組織性較差的實際情況,我段制定了《十項規(guī)章制度》、《綜合目標考核獎懲辦法》等一系列管理文件,做到建章立制、查漏補缺,強化內部管理,使段機關由管理型逐步向服務型轉變,規(guī)范我段養(yǎng)護管理工作。2、積極向縣委、縣府及主管局匯報,爭取上級領導對我段養(yǎng)護工作的理解和支持。通過多方努力,得到了各級的大力支持,解決了我段“三金”及養(yǎng)護材料款等問題,為全年養(yǎng)護工作奠定了堅實的基礎。3、苦練內功、開源節(jié)流。我段在立足抓好養(yǎng)護生產(chǎn)的同時,為彌補養(yǎng)護經(jīng)費的不足,積極對外第三產(chǎn)業(yè),合理使用和開發(fā)有限養(yǎng)護資源,加強苗圃、機械的經(jīng)營管理,積極對外創(chuàng)收。4、搞好形象工程的建設。今年六月,我段以參與養(yǎng)護模擬市場的形式,承擔了省道304線大修工程的建設任務和縣委指派我段承擔了紅星水庫至樂善道班3公里公路的油路鋪筑任務。全體干管人員充分發(fā)揮養(yǎng)護職工不怕苦、不怕累的精神,立足自身、不等不靠,克服重重困難,加快施工進度,得到了各級領導的好評。5、強化安全監(jiān)管工作。我段在養(yǎng)護生產(chǎn)中,加強安全工作的監(jiān)管,做到橫向到邊、縱向到底不留死角,將安全責任細化分解落實到人頭、地段,做到安全、文明施工。并加大安全生產(chǎn)投入,確保了全段安全形勢的穩(wěn)定。段領導班子勤政務實的作風,使全段干部職工增強了信心,使我段的管理工作得到了加強,使職工們看到了養(yǎng)護事業(yè)的希望,振奮了職工精神,重塑了養(yǎng)護工作的新形象。我段全體職工正以昂揚的斗志,闊步向前去創(chuàng)造養(yǎng)護事業(yè)的新輝煌!養(yǎng)護工作總結篇10時光荏苒,歲月如歌,不知不覺間在進養(yǎng)護公司已經(jīng)快一年時間了。一年來,我努力做好本職工作,嚴格要求自我,擺正工作位置,時刻堅持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度,在領導的關心栽培和同事們的幫忙支持下,我始終勤奮學習、積極積極,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位職責?,F(xiàn)將一年來的學習、工作情景簡要總結:.一、嚴于律己,自覺加強黨性鍛煉,政治思想覺悟得到提高。一年來,始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論,堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀,并用以指導自我的學習、工作和生活實踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義,堅定共產(chǎn)主義信念,與黨組織堅持高度一致。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,工作積極主動,勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責,任勞任怨,在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。二、強化理論和業(yè)務學習,不斷提高自身綜合素質。作為一名剛踏入社會的大學畢業(yè)生,我清醒地看到人生舞臺已發(fā)生轉變,自我又缺乏工作經(jīng)驗,所以僅有不斷加強學習,積累充實自我,才能鍛煉好為人民服務的本領。這一年來,我始終堅持一邊工作一邊學習,不斷提高了自身綜合素質水平。三、努力工作,認真完成工作任務。一年來,我始終堅持嚴格要求自我,勤奮努力,努力作好本職工作。不管是在路上施工或在站內做資料,我都盡我所能去做,爭取把事情做好,避免因為個人疏忽而影響整個團體。在工作中,我時刻以“盡職盡責、任勞任怨,努力做好份內工作,當好站長的參謀助手”等目標來鞭策自我,讓自我不斷努力,不斷提高?;仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷稀W習上、工作上都取得了很大的提高,成長了不少,但也清醒地認識到自我的不足之處:首先,在理論學習上遠不夠深入,尤其是將理論運用到實際工作中去的本事還比較欠缺;其次,在工作上,工作經(jīng)驗尚淺,對單位具體情景了解不細,給工作帶來必須的影響,也不利于盡快成長;再次,在工作中主動向領導匯報、請示的多,相對來說,為領導出主意、想辦法的時候少。在以后的工作中,我必須會揚長避短,克服不足、認真學習、發(fā)奮工作、積極積極、盡快成長,把工作做的更好,為公司和養(yǎng)護站做出更多,更大的貢獻。養(yǎng)護工作總結篇11大橋鎮(zhèn)20xx年農村公路養(yǎng)護工作總結大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村,二個居委會,近3.7萬人口,近年,我鎮(zhèn)在上級領導及交通部門的大力支持下,共建成四級路68公里。從XX年起,我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”,即:認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位,切實履行了公路管理養(yǎng)護職能,把全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。一、強化宣傳,努力營造農路養(yǎng)護的良好社會氛圍通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳,提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。二、明確責任,進一步完善農路養(yǎng)護的責任機制年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議,明確全年農村公路工作任務和目標,與各村簽訂了《村道管理責任書》,同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人,責任到人。在總結去年管理機制的基礎上,一是進一步完善養(yǎng)護機制,建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制:二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金,改善養(yǎng)護條件,提高養(yǎng)護水平。三、籌措資金,充分調動全民參與農路養(yǎng)護的積極性江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,召開村民大會,采取“一事一議”,自籌資金10余萬元,政府投入資金10余萬元,對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,橋面已破損,村民自籌資金,政府投資20余萬元,對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程,得到了上級有關部門的大力支持,為村民解決了行路難題,方便了村民的生產(chǎn)生活,加快社會主義新農村建設。四、嚴格管理,高標準完善農路養(yǎng)護配套設施完善公路配套設施,可以更好的延長路的使用壽命,我們著重做到四個到位:1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上,除了養(yǎng)護人員正常管理外,每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側無積水,開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重,我鎮(zhèn)高度重視這項工作,在路肩兩側1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化,道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷,今年共栽種各種樹木達4.2萬株,并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害,保障樹木的正常生長。4、農村公路的標志標牌到位,路、村、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個,所有水泥結合部都安裝了里程碑,實現(xiàn)了標準化路段管理。五、扎實工作,努力開創(chuàng)農路養(yǎng)護工作的新局面在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與市農路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力,今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查,通過檢查給省里的領導留下了很好的印象,特別是7月份的大檢查,我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,在檢查后不久,徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習,我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。一年來,在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作,取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想,與時俱進,搶抓機遇,乘勢而上,扎實工作,努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。養(yǎng)護工作總結篇12隨著我國公路基礎設施建設的快速發(fā)展,公路的路面日常保養(yǎng),維修工程等管理工作日趨重要,為了促進公路養(yǎng)護管理工作順利進行,不斷提高養(yǎng)護管理水平,我們要改建工程施工要有主管技術人員,提高公路的養(yǎng)護質量。一年中自己能夠學習黨的政策方針,不斷提高對社會主義市場經(jīng)濟認識水平和理論水平,自己進一步認識到新時黨建設的重要性和共產(chǎn)黨所負的歷史重任,沒有黨的改革開放政策就沒有國人這天的生活水平,也就沒有公路產(chǎn)生,更沒它的飛速發(fā)展,通過不斷學習,自己不斷增強愛黨、愛國、愛高速、愛崗位的信心,樹立正確的人生觀,世界觀和價值觀,使自己的思想方法和思維形式逐步適應新時期特點,增強了發(fā)展意識和實干精神以更新的角度,更高起點,同心職工一道更好的開拓進取,團結奮斗。自覺白抵制拜金主義,權端個人主義等不正之風的侵襲,努力做到勤政、廉政,不以權謀私,不領占群眾便宜,不搞特殊化自學遵守黨紀和單位的規(guī)章制度。按程序議事,按職責行政,用制度管理自己。通過各項公路管理,自己深深體會到,我們應遵循“以人為本的管理原則,以效益為中心的經(jīng)濟原則,和技術領先體制創(chuàng)新的科學原則”。如何帶出一支管理嚴、素質高,作風硬、狀態(tài)好的隊伍,是自己常常思考的一個課題,也是在工作中思考問題的一個基本的出發(fā)點,為些從中心的紀律,業(yè)務潛力,內務衛(wèi)生,安全教育等方面進行嚴抓細管,有效的提高了員工的業(yè)務技能和整體素質,使整個工作素質有了新的提高。當前我們要養(yǎng)護與管理人員都是以高速公路,實踐方面來看,要有極為豐富的經(jīng)驗,隨著公路通行時間的越來越長,養(yǎng)護與管理部門也更為重視人才的引進與培養(yǎng),使得公路養(yǎng)護管理的工作人員素質都得到了提升。隨著公路的通行時間的增長,各地都十分重視高速公路的養(yǎng)護與管理工作,很多地方都引進了較為先進的養(yǎng)護管理機械,在實際養(yǎng)護與管理中基本上都實現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護管理措施,其中也有較多的地方引進了綜合性養(yǎng)護管理設備,以專門拱公路的養(yǎng)護與管理、使用,可見我國的公路的養(yǎng)護與管理已經(jīng)向著更先進的方向發(fā)展。目前公路養(yǎng)護與管理的機構設置為省高速公路管理局下設線路管理處,專職養(yǎng)護處,并配置相應的專用養(yǎng)護機械,上學養(yǎng)護和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負責,對于較大維修的工程由養(yǎng)護處進行集中處理,這樣,實行內部單位行政管理,養(yǎng)護經(jīng)費包干,養(yǎng)護工作均可自己完成,對臨時的實發(fā)一路領先能夠就地就近及時解決,擔是在體制的發(fā)展過程當中,也同樣表現(xiàn)出了必須的弊端。職工用心性不高,職責心不強,生產(chǎn)效低下,養(yǎng)護本成高,浪費嚴重,嚴重影響了養(yǎng)護管理的規(guī)范化、專業(yè)化、科學化的進程,同時這種封閉式的管理,也嚴重阻礙了新技術、新材料、新養(yǎng)護維修管理中的應用。當前公路的管理和養(yǎng)護為一體,所有養(yǎng)護作業(yè)實行內部單位行政管理,養(yǎng)護生產(chǎn)小而全,擔負著各種作業(yè)任務,而每支隊伍又很多都是從小地方時招收的人員組成的,有高效率的養(yǎng)護維修作業(yè),而這樣的養(yǎng)護作業(yè)又務必由高效率、高技術的隊伍和設備來完成,如果關系處理不當,務必造成大型養(yǎng)護機械設備的擱置,工作效率降低,如果分開,把養(yǎng)護作業(yè)的招標與質量監(jiān)督等,這樣,不僅僅能夠引進專業(yè)的養(yǎng)護隊伍,而且能夠引進選進的科學技術。加強我們的養(yǎng)護水平和質量,并且定期對員工進行培訓,培養(yǎng)一批現(xiàn)代應用型人才。在公路管理中,無論是在路面檢測,還是在數(shù)據(jù)采集,計算機綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學的、權威的并且有推廣價值的管理系統(tǒng),一切還都處在起步階段,檢測手段的精度和效率低,費用大,數(shù)據(jù)采集和積累的不夠,所以在管理上務必要走在前面,隨著社會的發(fā)展,原先以人工的,傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式已經(jīng)不能適應現(xiàn)代交通運輸?shù)囊?,務必采用先進的養(yǎng)護機械設備及技術不斷改善和提高養(yǎng)護作業(yè)方式和施工工藝,提高養(yǎng)護作業(yè)的質量和勞動生產(chǎn)率,降低作業(yè)成本。但是,受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護經(jīng)費等制約,公路養(yǎng)護機械化的程度還遠低于社會總體發(fā)展水平,走機械化養(yǎng)護道路,務必配備相應的專用機械,對于比較貴重的養(yǎng)護設備,能夠采用社會雇傭的辦法解決,這樣能夠減少初期的資金投入和日后的維修管理費用。公路從通車運營開始,各項養(yǎng)護管理工作也就應運而生,公路養(yǎng)護的特點就是“預防為主”。“公路建設質量高,早期預防養(yǎng)護沒必要”的論斷在實踐中是站不住腳的。實踐證明,做好早期養(yǎng)護,及時彌補建設過程中的不足,改善各項技術狀況,對于延長道路和附屬設施的使用壽命,抵抗早期的疲勞破壞,延緩大修周期,減低養(yǎng)護成本都有很大的益處,所以建設和養(yǎng)護同樣都是十分重要的。在日常工作當中,養(yǎng)護計劃的制定和工作任務的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個人的主觀因素的影響。所以有時在執(zhí)行過程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯誤,這就要求管理者要有較高的綜合管理素質和果斷的決策潛力。同時,要尊重客觀事實,把決策的依據(jù)建立在超多的養(yǎng)護實踐數(shù)據(jù)的積累和科學的分析的基礎之上,做到有章可循。注重實際工作調研,我們領導精心謀劃,用心組織,除完成日常養(yǎng)護工作外,還對夏季水水毀、冬季除雪,安全工作,行風建設做了詳細的安排,保證了道路暢通,完好,及時傳達上級的有關指示精神和布置下一階段的工作,及時掌握隊伍的思想狀況,管理動態(tài)和廣大的一手資料,堅持實事求事,一切從實際出發(fā)原則。我工區(qū)堅定不移地按照20xx的工作指導思想,真抓實干,勇于改革,自己將全身心地投入到職工作中去,愿新的一年養(yǎng)護中心的工作更上一層樓。養(yǎng)護工作總結篇13xx年,在全處各級領導的正確帶領和同事們的密切配合下,我很好地完成了分管路段的各項工作任務,得到了領導和同事們的一致好評,為全市創(chuàng)建國家園林城市工作和環(huán)境綜合整治工作做出了自己應盡的貢獻?,F(xiàn)將一年來個人工作情況簡要總結如下:一、端正一名長期工作在一線崗位的職工我始終把立足本職、服務創(chuàng)新作為做人、做工作的基本原則。在日常工作和生活中,努力做到言行有度、謙虛謹慎、平等待人,時刻注意保持踏實地、吃苦耐勞、敢于奉獻的作風。在今年開展的全市窗口行業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)的活動中,我牢固樹立“優(yōu)質服務”理念,堅持為人民服務宗旨,努力以更高更好的標準要求自己,認真履行各項崗位職責。在工作中,我以飽滿的精神狀態(tài)和爭創(chuàng)一流精神風貌,以扎實肯干的工作態(tài)度和勝人一籌的工作成績,經(jīng)受住了來自各方的考驗,受到了領導同事和廣大市民的一致好評。二、認真履行崗位職責,切實做好各項工作作為一名管護道路園林綠化設施的普通工人,在這一年中,我努力做好自己分管路段園林綠化設施的保潔、養(yǎng)護等工作,認真完成了領導交予的全部任務,將所屬責任區(qū)內的各項工作都嚴格落實到位,做到了管理無死角,養(yǎng)護上水平,工作更精細。我所負責管護的范圍北起?;勐房?、南達龍泉公園,是象山大道最繁華的路段,其中還包括一處小游園。該路段是我市最為重要的商業(yè)經(jīng)濟區(qū),來往的行人一直絡繹不絕,管養(yǎng)任務十分艱巨。面對日益繁重的工作任務和工作壓力,我時刻堅定信心,鼓足勇氣,高標準,嚴要求,每日定時定點對所屬責任區(qū)進行徹底的除雜清臟,清理衛(wèi)生死角,并定期對園林植物進行嚴厲禁止和悉心勸導。經(jīng)過一年來扎實的工作,我的工作態(tài)度和工作成績得到廣大市民朋友們的交口稱贊。三、加強思想業(yè)務學習,不斷提高自身素質作為一名國家事業(yè)單位的工作人員,政治合格。素質過硬至關重要,為此,我始終堅持把學習擺在首位,端正學習態(tài)度,明確學習目標,增強學習的主動性和自覺性。通過業(yè)余時間讀書看報和參加單位組織的相關教育和培訓,我認真學習國家各項方針政策和行業(yè)規(guī)章制度,在學習中細致深入查找不足,扎扎實實整改,努力提高自身思想素質和業(yè)務素質水平,從而進一步認識到自身的缺點、差距和不足,明確了今后的努力方向和工作重點,增強了努力干好工作,切實履行職責的事業(yè)心和責任感?;仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎矣H身體會到,自己在工作上的每一個進步,都離不開領導的關懷、指導和同志們的支持、幫助。今后我將以更加飽滿的干勁,更加務實的作風,努力克服不足,銳意進取,力爭把工作做得更好,為單位的持續(xù)健康發(fā)展做出更大的貢獻。養(yǎng)護工作總結篇14時間飛逝,不經(jīng)意間20xx年已經(jīng)過去,這是不平凡的一年,我們杭州經(jīng)歷了20年不遇的超強臺風,通過了高溫的考驗,年底還有大雪的光臨。這些等等的一切給我們綠化養(yǎng)護帶來了麻煩,但是哲學上的相對論告訴我們,任何事情都具有兩面性,我們付出的同時也會有一些收獲。有些東西只是在書本上看到,通過這一年的實踐,才真正擁有這些知識。在得到收獲的同時,我覺得還有很多地方做的不足,以后需要改正。有些問題考慮還不是很周全,安排班組做的工作沒有及時完成,事后想想自己確實沒有站在他們角度去想下。有的時候對工作現(xiàn)場的監(jiān)督?jīng)]有到位,出現(xiàn)妨礙市民的問題,并且沒有及時解決。還有和綠化辦的溝通還是少了些,以后還要多加強這方面的工作。有了這一年實踐的積累,對于明年的綠化養(yǎng)護管理工作充滿期待,從中我也發(fā)現(xiàn)了日常養(yǎng)護當中存在的一些問題需要改進。修剪不到位情況時有發(fā)生,需要組織一些培訓,很多工人,尤其是新來的工人不知道怎么修剪。還有澆水不及時,對于那些補種的苗木澆水很少,所以導致補種苗木死亡率較高。我們養(yǎng)護的地段白天人流較多,有些樹木比較高大,每次打藥都會比較麻煩,可改在夜晚人少時在進行。對于每季度的“雙最”檢查,我建議可以在檢查開始前大家一同去檢查一次,這樣可以把一些需要改進的地方都提出來,同時也是個交流的機會。20xx年已成過去,回望這一年,收獲與遺憾并存,對于新的一年,應該將做的好的地方繼續(xù)做到完美,沒有做好之處也要大力改正。天道酬勤,相信努力過后都會有回報。在公司領導的正確帶領之下,在公司員工的辛勤工作之后,我想我們這一年的工作將會進行的非常順利,公司也會不斷的發(fā)展壯大。養(yǎng)護工作總結篇15浯溪河鄉(xiāng)20xx年農村公路養(yǎng)護工作總結浯溪河鄉(xiāng)現(xiàn)有5個村,近1.4萬人口,近年,我鄉(xiāng)在上級領導及交通部門的大力支持下,共建成四級路24公里。從20xx年起,我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”,即:認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位,切實履行了公路管理養(yǎng)護職能,把全鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。一、強化宣傳,努力營造農路養(yǎng)護的良好社會氛圍通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《湖南省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳,提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。二、明確責任,進一步完善農路養(yǎng)護的責任機制年初鄉(xiāng)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議,明確全年農村公路工作任務和目標,與各村簽訂了《村道管理責任書》,同時全鄉(xiāng)57.2公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人,責任到人。在總結去年管理機制的基礎上,一是進一步完善養(yǎng)護機制,建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制:二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金,改善養(yǎng)護條件,提高養(yǎng)護水平。三、籌措資金,充分調動全民參與農路養(yǎng)護的積極性浯溪河村和明月山村村民積極發(fā)揮村組作用,召開村民大會,采取“一事一議”,自籌資金30余萬元,政府投入資金30余萬元,對兩村的路肩進行硬化改造。得到了上級有關部門的大力支持,為村民解決了行路難題,方便了村民的生產(chǎn)生活,加快社會主義新農村建設。四、嚴格管理,高標準完善農路養(yǎng)護配套設施完善公路配套設施,可以更好的延長路的使用壽命,我們著重做到四個到位:1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上,除了養(yǎng)護人員正常管理外,每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側無積水,開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重,我鄉(xiāng)高度重視這項工作,在路肩兩側1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化,道路兩側栽種了綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷。4、農村公路的標志標牌到位,路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等,所有水泥結合部都安裝了里程碑,實現(xiàn)了標準化路段管理。五、扎實工作,努力開創(chuàng)農路養(yǎng)護工作的新局面在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與縣交通局、公路處保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農村公路建設搞得更好而努力。一年來,在全鄉(xiāng)上下的共同努力下,圓滿完成了我鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護工作,取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想,與時俱進,搶抓機遇,乘勢而上,扎實工作,努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。養(yǎng)護工作總結篇1620xx年,在上級公路養(yǎng)護管理部門的關心和指
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