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文檔簡介

城市化屆高三第一輪復(fù)習(xí)第1頁一、城市化及其意義1.概念:人口和產(chǎn)業(yè)活動向城鎮(zhèn)集聚和城市范圍不停擴大、鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)過程。

①城市人口占總?cè)丝诒戎厣仙"趧趧恿τ傻谝划a(chǎn)業(yè)向二、三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移③城市用地規(guī)模擴大縮小城鎮(zhèn)發(fā)展差距

改進地域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

提升工業(yè)生產(chǎn)效率

提升區(qū)域整體水平

促進思想文化交流3.意義:2.主要標(biāo)志:第2頁下列圖為某區(qū)域城市化戰(zhàn)略構(gòu)想圖。讀圖并結(jié)合相關(guān)知識,回答(1)~(2)題。(1)關(guān)于該區(qū)域城鎮(zhèn)人口改變,以下敘述正確是(

A.~2030年鄉(xiāng)村人口都轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)B.2040年郊區(qū)人口超出鄉(xiāng)村人口C.2050年鄉(xiāng)村人口只占30%D.2050年中心城區(qū)人口數(shù)量與年相等注:城市人口=中心城區(qū)人口+郊區(qū)人口B第3頁下列圖為某區(qū)域城市化戰(zhàn)略構(gòu)想圖。讀圖并結(jié)合相關(guān)知識,回答(1)~(2)題。(2)關(guān)于該區(qū)域城市化水平,以下敘述正確是(

A.年約為50%B.年以后趨于降低C.2030年超出80%D.2040年以后保持穩(wěn)定A第4頁二、城市化動力機制社會經(jīng)濟發(fā)展是城市化主要動力

推力原因:①農(nóng)村人口增加快,對土地壓力大;②農(nóng)村收入低,社會服務(wù)短缺;③農(nóng)村受自然災(zāi)害影響大。

拉力原因:①城市就業(yè)機會多;②城市社會福利保障程度高;③公共設(shè)施齊全;④城市交通便捷。第5頁下列圖是地面軌道交通對房地產(chǎn)正負(fù)面影響示意圖。讀圖回答下面小題。7.城市地面軌道交通對沿線房地產(chǎn)正負(fù)面影響分別是(

①提升沿線房地產(chǎn)價值②增強安全保障③造成交通擁擠④產(chǎn)生噪聲污染A.①④B.①③C.②③D.②④A第6頁下列圖是地面軌道交通對房地產(chǎn)正負(fù)面影響示意圖。讀圖回答下面小題。8.以下關(guān)于城市軌道交通發(fā)展對城市影響說法正確是(

)①降低市中心房地產(chǎn)價值②改進城市交通情況③加速郊區(qū)人口向中心城區(qū)遷移④加強城鎮(zhèn)各功效區(qū)之間聯(lián)絡(luò)A.①②B.①③C.②③D.②④D第7頁類型發(fā)達國家發(fā)展中國家起步

速度

水平趨勢(1)兩類國家城市化不一樣進程比較發(fā)達國家發(fā)展中國家早先快后慢高城市化速度放慢,甚至停頓;一些大城市中心向郊區(qū)移動,出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象

城市化進程不合理---“虛假城市化”(南美)

“滯后城市化”(南亞)

城市人居環(huán)境變差出現(xiàn)郊區(qū)城市化、衛(wèi)星城19501990年城

市人口比重(%)三.世界城市化進程晚,二戰(zhàn)后起步速度加緊低第8頁(2)世界城市化進程發(fā)展階段(時間差異)世界城市化進程第9頁城市化發(fā)展階段早期階段加速階段后期階段特征出現(xiàn)問題發(fā)展趨勢出現(xiàn)國家城市化水平低、發(fā)展慢處于城市化低水平時期,問題少發(fā)展中國家人口和產(chǎn)業(yè)向城市快速聚集、城市化速度很快勞動力過剩、交通擁擠、住房擔(dān)心、環(huán)境惡化郊區(qū)城市化城市化水平高、增加遲緩或停滯中心城區(qū)衰落、市中心空洞化逆城市化現(xiàn)象發(fā)達國家2.世界城市化進程發(fā)展階段(時間差異)世界城市化進程第10頁城市化郊區(qū)城市化逆城市化再城市化表現(xiàn)成因圖解人口由鄉(xiāng)村遷往城市;農(nóng)村地域轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械赜虺鞘欣瓌雍袜l(xiāng)村推進人口由市區(qū)遷往郊區(qū)市區(qū)人口激增,地價上漲、交通擁擠。人口由市區(qū)遷往農(nóng)村和小城鎮(zhèn)市中心地價上漲,交通擁擠,環(huán)境惡化;小城市基礎(chǔ)設(shè)施日益完善。環(huán)境好。私人小汽車普及。人口遷回市區(qū)中心區(qū)環(huán)境改進;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè),活力再現(xiàn)?!镎_認(rèn)識城市化、郊區(qū)城市化、逆城市化和再城市化第11頁郊區(qū)城市化與逆城市化①從城市化進程來看,郊區(qū)城市化是發(fā)生在城市發(fā)展加速階段,而逆城市化則出現(xiàn)在城市發(fā)展后期階段。②從距離上看,郊區(qū)城市化是居民和企業(yè)遷往郊區(qū),逆城市化是居民及工商業(yè)遷往離城市更遠農(nóng)村或小城鎮(zhèn)。③從城市本身發(fā)展上看,郊區(qū)城市化使城市面積擴大,人口增多,逆城市化使整個大城市人口降低。第12頁虛假城市化和滯后城市化(1)虛假城市化:又稱過分城市化,是指城市化水平顯著超出工業(yè)化和經(jīng)濟發(fā)展水平,城市化速度大大超出工業(yè)化速度,城市化不是建立在工業(yè)化和經(jīng)濟發(fā)展一定水平之上,而主要是依靠傳統(tǒng)第三產(chǎn)業(yè)來推進。這種城市化質(zhì)量較低,不利于經(jīng)濟和社會健康發(fā)展,反而輕易造成很多城市病發(fā)生。

eg.南美洲、中東部分國家(2)滯后城市化:指城市化水平落后于工業(yè)化和經(jīng)濟發(fā)展水平城市化發(fā)展模式。這種城市化發(fā)展模式不利于充分發(fā)揮城市集聚效應(yīng),對工業(yè)化和當(dāng)代化進程及城市文明普及都含有嚴(yán)重妨礙作用。

eg.南亞、東南亞部分國家第13頁198019602535304045世界發(fā)展中國家發(fā)達國家年份特大城市人口數(shù)占城市總?cè)丝冢ǎィ┏鞘腥丝谥饕性诖蟪鞘泻吞卮蟪鞘兄邪l(fā)展中國家城市人口集中于特大城市現(xiàn)象愈加顯著第14頁城市人口(萬)1.東京(日本)3784.32.雅加達(印度尼西亞)3053.93.德里(印度)25704.馬尼拉(菲律賓)2412.35.首爾(韓國)23486.上海(中國)2361.67.卡拉奇(巴基斯坦)2212.38.北京(中國)2170.59.墨西哥城(墨西哥)210210.紐約(美國)2063來自:聯(lián)合國人口司。年世界人口最多十個城市第15頁1、世界城市人口增加加緊發(fā)展中國家城市人口增加更加快2、世界城市化進程大大加緊(浪潮)發(fā)達國家城市化水平高發(fā)展中國家城市化水平低二戰(zhàn)以后發(fā)展中國家城市化進程速度超出發(fā)達國家3、世界大城市數(shù)量增加很快——

大城市化趨勢顯著發(fā)展中國家特大城市數(shù)量多于發(fā)達國家

4、發(fā)展中國家城市人口集中于特大城市現(xiàn)象愈加顯著……第16頁下列圖為中國城市和城市規(guī)模增加圖。讀圖,回答下面小題。3.圖示時期,對中國城市發(fā)展判斷正確是(

)A.1996年之前,大城市發(fā)展速度超出了中小城市B.1997年之后,城市發(fā)展以郊區(qū)城市化為主C.1996年之前,推進城市發(fā)展動力主要是產(chǎn)業(yè)大規(guī)模集聚D.1997年之后,建成區(qū)平均綠地面積在降低B第17頁下列圖為中國城市和城市規(guī)模增加圖。讀圖,回答下面小題。4.近年來,關(guān)于大、小城市孰優(yōu)孰劣爭議很多。以下說法正確是(

)A.小城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本低,利用率高B.小城市布局分散,能有效發(fā)揮集聚效應(yīng)C.大城市資金雄厚,環(huán)境質(zhì)量好D.大城市產(chǎn)業(yè)活動密集,土地利用率高D第18頁當(dāng)前中國城市化最大問題就是外來人口市民化問題。下表反應(yīng)是我國近年來城市化進程中部分相關(guān)數(shù)據(jù)。據(jù)此完成5.據(jù)表分析,~年間我國城鎮(zhèn)化特點是(

)A.年以來我國城市化進程較慢B.個體城鎮(zhèn)化快于家庭城鎮(zhèn)化C.城市化水平已處于較高階段D.農(nóng)民工大多舉家在城鎮(zhèn)生活B第19頁當(dāng)前中國城市化最大問題就是外來人口市民化問題。下表反應(yīng)是我國近年來城市化進程中部分相關(guān)數(shù)據(jù)。據(jù)此完成6.據(jù)表分析,~年間我國城鎮(zhèn)化比較突出現(xiàn)象是(

)A.城市人口增加較快B.交通擁堵日益加重C.城鎮(zhèn)土地擴張較快D.環(huán)境污染逐步加大C第20頁城市化進程示意圖是經(jīng)過城市發(fā)展過程中不一樣階段特征描述,來展示城市發(fā)展形成過程圖示,通常以過程圖、坐標(biāo)圖等形式展現(xiàn),主要考查同一地域城市發(fā)展不一樣階段及不一樣地域城市化差異對比。對于該類示意圖判讀,主要應(yīng)把握“三判斷”:[深度思考]城市化進程示意圖判讀第21頁1.判斷城市化進程特點

(1)從圖示中直接判斷城市化特點。普通從以下四個方面分析:①注意觀察城市面積,即規(guī)模改變;②注意觀察城市數(shù)量改變;③注意結(jié)合圖例等信息,觀察城市人口改變;④是否形成城市帶等。以下列圖,對比四幅圖我們能夠直接判斷城市化進程特點:城市數(shù)目不停增加;城市面積不停擴大;由孤立城市發(fā)展形成城市群。第22頁(2)深入分析隱含信息。以下面某地域A、B兩個城市化發(fā)展過程示意圖中隱含信息:城市人口增加,城市人口占總?cè)丝诒戎厣仙鞘谢讲煌L嵘?;城市主要沿河流向外擴展,河流為城市形成和發(fā)展提供了條件;城市功效分區(qū)日益顯著。第23頁2.判斷城市化進程及階段

根據(jù)圖示城市化發(fā)展進程中表達出一些顯著特征,能夠判斷城市化階段及進程。

(1)依據(jù)人口密度改變,判斷城市化進程。以下列圖城市化進程為_____________。a—c—d—b第24頁(2)依據(jù)城市人口比重,判斷城市化階段。下列圖中E到F階段,城市人口占總?cè)丝诒戎叵陆?,能夠判斷出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。第25頁3.判斷城市化地域差異

城市化存在地域差異,要把握不一樣地域特征進行判斷,發(fā)達國家和地域城市化水平高,發(fā)展速度慢;發(fā)展中國家城市化水平低,發(fā)展速度快。以下列圖所表示,我們能夠判斷甲表示發(fā)達國家,乙表示發(fā)展中國家。第26頁1.圖20-4表示安徽省1985—年就業(yè)結(jié)構(gòu)與城鎮(zhèn)人口比重改變?!?,安徽省城市化處于(

)A.早期階段B.中期階段C.后期階段D.逆城市化階段BP113第27頁2.[·重慶卷]圖20-5中曲線示意中國、日本、意大利和法國四個國家城鎮(zhèn)化率改變情況,曲線上圓點表示各國不一樣高鐵線路開始運行年份。讀圖,回答(1)~(2)題。(1)圖中第一條高鐵開始運行時,四個國家中鄉(xiāng)村人口比重最小為(

)A.20%~30%B.30%~40%C.40%~50%D.60%~70% BP113第28頁2.[·重慶卷]圖20-5中曲線示意中國、日本、意大利和法國四個國家城鎮(zhèn)化率改變情況,曲線上圓點表示各國不一樣高鐵線路開始運行年份。讀圖,回答(1)~(2)題。(2)圖中—年高鐵新運行線路最多國家在此期間(

)A.工業(yè)化程度提升B.人口增加率增大C.逆城市化現(xiàn)象顯著D.經(jīng)濟發(fā)展水平最高AP113第29頁3.[·廣東卷]下表為年四個國家人口數(shù)及百萬人口以上大城市人口占本國人口比重統(tǒng)計表。由此可判斷該年(

)*未含臺灣省統(tǒng)計數(shù)據(jù)。A.中國城市化水平已經(jīng)顯著超出了德國B.中國百萬人口以上大城市數(shù)量比德國少C.中國百萬人口以上大城市人口比美國少D.中國百萬人口以上大城市人口比印度多DP113第30頁四、城市化問題1、環(huán)境質(zhì)量下降主要表現(xiàn)成因整改方法大氣污染水污染固體廢棄物污染噪聲污染工業(yè)生產(chǎn),居民生活產(chǎn)生大量垃圾及時去除,實施分類回收利用交通運輸、工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工噪聲大工廠遠離城區(qū)布局;建立綠化帶居民燃煤排放煙塵;工礦企業(yè)排放煙氣;各類交通工具排放尾氣集中供暖;合理布局大氣污染嚴(yán)重企業(yè);建立綠化隔離帶城市工業(yè)廢水,居民生活污水建立污水處理廠,實施污水達標(biāo)排放第31頁2、交通擁擠成因:城市人口急劇膨脹,汽車數(shù)量不停增加整改辦法加強交通設(shè)施建設(shè):綜合治理交通問題:如拓寬主干道;建高架橋地鐵如錯開上下班時間;單向交通:公交優(yōu)先;小汽車單雙日行駛3、住房困難,居住條件差成因:城市人口急劇膨脹整改辦法:控制城市人口增加,加緊住房建設(shè),改進住房條件第32頁3、就業(yè)困難失業(yè)隊伍擴大成因:城市人口急劇增加,鄉(xiāng)村人口無序遷入整改辦法:加緊經(jīng)濟建設(shè),增加就業(yè)崗位4、保護和改進城市環(huán)境主要方法①②③④建立衛(wèi)星城,開發(fā)新區(qū)進行城市合理規(guī)劃,對工業(yè)企業(yè)合理布局,適當(dāng)分散污染源改進城市交通和居住條件大力加強綠化建設(shè),保護和治理城市環(huán)境第33頁第34頁第35頁城市內(nèi)澇成因及防治(1)極端超標(biāo)暴雨頻發(fā)(2)城市盲目擴張,水面率下降,地表徑流不停增大(3)城市排水管網(wǎng)問題(4)市民不文明習(xí)慣(5)城市建設(shè)及管理缺點第36頁(二)怎樣防治城市內(nèi)澇:1.整改河道:采取挖、擴、分等綜合辦法整改河道;2.改造地下管網(wǎng):如適當(dāng)擴大管徑,處理雨、污分流問題;3.增加排澇設(shè)施:如建排澇擋潮閘、排澇泵站;4.增加調(diào)蓄能力:如修建蓄水池、調(diào)蓄湖等;5.增加滲透能力:如鋪設(shè)透水路面,下凹式綠地等;第37頁4.[·安徽卷]圖20-8表示某市—年土地利用面積改變情況。完成(1)~(2)題。(1)據(jù)圖推測,—年該市(

)A.退耕還林,林地面積連續(xù)增加B.圍湖造田,水域面積不停降低C.水土流失,未利用地面積連續(xù)增加D.城市擴張,耕地面積不停降低DP114第38頁4.[·安徽卷]圖20-8表示某市—年土地利用面積改變情況。完成(1)~(2)題。(2)該市建設(shè)用地改變可能造成(

)A.地表徑流下滲量增加B.居民平均通勤距離縮短C.城市“熱島”效應(yīng)增強D.生物多樣性增加CP114第39頁5.[·山東卷]近年來,北京市出現(xiàn)了一些大型城郊居住區(qū),而大量就業(yè)崗位仍分布在城市中心地域,產(chǎn)生了“鐘擺”交通現(xiàn)象。完成(1)~(2)題。(1)圖20-9為某工作日北京市部分路段路面交通實時路況示意圖。圖示時刻最有可能是(

)A.8:00B.12:00C.14:00D.18:00AP115第40頁5.[·山東卷]近年來,北京市出現(xiàn)了一些大型城郊居住區(qū),而大量就業(yè)崗位仍分布在城市中心地域,產(chǎn)生了“鐘擺”交通現(xiàn)象。完成(1)~(2)題。(2)為緩解北京市“鐘擺”交通現(xiàn)象,能夠(

)A.遷出城市中心地域部分人口B.發(fā)展城市中心地域第三產(chǎn)業(yè)C.優(yōu)化城市中心地域企業(yè)投資環(huán)境D.遷出城市中心地域部分企事業(yè)單位DP115第41頁6.[·海南卷]職住平衡是指城市在規(guī)模合理范圍內(nèi)所提供就業(yè)崗位數(shù)量與該范圍內(nèi)居民中就業(yè)人口數(shù)量大致相等,且大部分有工作居民能夠就近工作。通慣用職住比來評價一個地域職住平衡情況,計算公式為:職住比=就業(yè)崗位數(shù)量/居民中就業(yè)人口數(shù)量。圖20-10是年北京環(huán)線之間職住比分布圖。據(jù)此完成(1)~(3)題。(1)相比較而言,北京職住最為平衡區(qū)域在(

)A.二環(huán)與三環(huán)之間B.三環(huán)與四環(huán)之間C.四環(huán)與五環(huán)之間D.五環(huán)與六環(huán)之間CP115第42頁6.[·海南卷]職住平衡是指城市在規(guī)模合理范圍內(nèi)所提供就業(yè)崗位數(shù)量與該范圍內(nèi)居民中就業(yè)人口數(shù)量大致相等,且大部分有工作居民能夠就近工作。通慣用職住比來評價一個地域職住平衡情況,計算公式為:職住比=就業(yè)崗位數(shù)量/居民中就業(yè)人口數(shù)量。圖20-10是年北京環(huán)線之間職住比分布圖。據(jù)此完成(1)~(3)題。(2)20世紀(jì)80年代以來,北京環(huán)線間職住比差異逐步加大,造成就業(yè)人群(

)A.平均居住成本上升B.平均出勤距離增加C.平均經(jīng)濟收入增加D.平均通信費用增加BP115第43頁6.[·海南卷]職住平衡是指城市在規(guī)模合理范圍內(nèi)所提供就業(yè)崗位數(shù)量與該范圍內(nèi)居民中就業(yè)人口數(shù)量大致相等,且大部分有工作居民能夠就近工作。通慣用職住比來評價一個地域職住平衡情況,計算公式為:職住比=就業(yè)崗位數(shù)量/居民中就業(yè)人口數(shù)量。圖20-10是年北京環(huán)線之間職住比分布圖。據(jù)此完成(1)~(3)題。(3)針對環(huán)線間職住比差異加大帶來問題,北京宜采取應(yīng)對辦法是(

)①大力發(fā)展快速交通②郊區(qū)興建大型住宅區(qū)③部分產(chǎn)業(yè)遷至郊區(qū)④提升郊區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚度A.①③B.②③C.①④D.②④AP115第44頁讀漫畫,回答11~12題。11、漫畫所反應(yīng)是(

)A.城市建筑物密集,綠地面積小B.城市污染嚴(yán)重,環(huán)境質(zhì)量下降C.熱島效應(yīng)顯著,城區(qū)溫度較高D.城市土地面積小,用地?fù)?dān)心12、處理漫畫所反應(yīng)問題合理辦法是(

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