新能源汽車(chē)電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)課件：新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修

新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修

《新能源汽車(chē)電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)》課堂導(dǎo)入01學(xué)習(xí)目標(biāo)02知識(shí)儲(chǔ)備03實(shí)訓(xùn)演練04課堂測(cè)評(píng)05CONTENTS目錄課后作業(yè)0601課堂導(dǎo)入leading-inofaclassroom學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備實(shí)訓(xùn)演練課堂測(cè)評(píng)課堂導(dǎo)入課后作業(yè)新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修課堂導(dǎo)入一輛2017款比亞迪秦混合動(dòng)力汽車(chē)，行駛了5萬(wàn)公里?？蛻衾钕壬磻?yīng)，車(chē)輛往往需要起動(dòng)兩三次才能正常起動(dòng)。該車(chē)故障燈沒(méi)有點(diǎn)亮，你能夠根據(jù)客戶反映的這一現(xiàn)象，初步判斷是哪個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障嗎？02學(xué)習(xí)目標(biāo)learningobjectives學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備實(shí)訓(xùn)演練課堂測(cè)評(píng)課堂導(dǎo)入課后作業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)01能夠描述起動(dòng)機(jī)電流消耗測(cè)試方法02能夠起動(dòng)機(jī)電路電壓降測(cè)試方法04能夠描述起動(dòng)馬達(dá)控制電路的開(kāi)關(guān)、接頭和接線檢測(cè)方法新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修學(xué)習(xí)目標(biāo)03能夠描述起動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法學(xué)習(xí)目標(biāo)05能夠描述起動(dòng)機(jī)控制電路的開(kāi)關(guān)、接頭和導(dǎo)線檢查和測(cè)試方法06能夠敘述起動(dòng)馬達(dá)部件更換流程08能檢測(cè)起動(dòng)馬達(dá)控制電路的開(kāi)關(guān)、接頭和接線，能檢查、測(cè)試、維修或更換起動(dòng)馬達(dá)，能拆解、清理、檢查和測(cè)試起動(dòng)機(jī)部件，根據(jù)需要更換新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修學(xué)習(xí)目標(biāo)07能夠根據(jù)維修需要，能進(jìn)行起動(dòng)機(jī)電流消耗測(cè)試、起動(dòng)機(jī)電路電壓降測(cè)試、起動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)并確定維修措施03知識(shí)儲(chǔ)備accumulationofknowledge學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備實(shí)訓(xùn)演練課堂測(cè)評(píng)課堂導(dǎo)入課后作業(yè)新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)電流消耗測(cè)試方法測(cè)試起動(dòng)機(jī)消耗電流步驟如下：1）將電壓表正極引線連接至蓄電池正極接線柱。2）將電壓表負(fù)極引線連接至蓄電池負(fù)極接線柱。3）將電流表正極引線連接至蓄電池正極接線柱。4）將電流表負(fù)極引線連接至蓄電池加載裝置，如層疊炭板上。5）將蓄電池加載裝置的另一條引線連接至蓄電池負(fù)極端子。6）將蓄電池加載裝置設(shè)在最大電阻檔（開(kāi)路）。7）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)電流消耗測(cè)試方法測(cè)試起動(dòng)機(jī)消耗電流步驟如下：8）記錄起動(dòng)期間顯示的電壓。9）將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)擰到關(guān)閉位置，調(diào)整蓄電池加載裝置，使電壓表讀數(shù)與上步記錄的讀數(shù)相符。10）記錄蓄電池加載裝置的消耗電流。11）將蓄電池加載裝置設(shè)回到“開(kāi)路”位置。12）檢查消耗電流是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。13）如果電流超出標(biāo)準(zhǔn)值，拆卸并維修起動(dòng)機(jī)。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)電路電壓降測(cè)試方法起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電流高達(dá)400-500A，而起動(dòng)電路中各接點(diǎn)的接觸電阻導(dǎo)致總的電壓降一般不允許超過(guò)0.1-0.2V。電路中電壓降的測(cè)試方法是將萬(wàn)用表接入有高電阻的電纜線端頭，然后運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)量。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)電路電壓降測(cè)試方法一般起動(dòng)電路可能接觸不良點(diǎn)測(cè)試處如圖所示。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)電路電壓降測(cè)試方法福特汽車(chē)起動(dòng)電路電壓將測(cè)試接線如圖所示。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)電路電壓降測(cè)試方法起動(dòng)電路電壓降測(cè)試步驟如下：（1）將萬(wàn)用表的正極接線柱與電纜最接近蓄電池的正極端連接；（2）將萬(wàn)用表的負(fù)極接線柱與所測(cè)電纜的另一端連接；如果沒(méi)有電流流過(guò)，則讀數(shù)為“0”，因?yàn)樵跊](méi)有電流的情況下，兩端的電位相同。（3）運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)，萬(wàn)用表的讀數(shù)應(yīng)低于0.2V；（4）評(píng)估測(cè)試結(jié)果，如果萬(wàn)用表的讀數(shù)為0，表明電纜電阻幾乎為0，電纜處于良好狀態(tài)。如果讀數(shù)超過(guò)0.2V，就意味著電纜中有過(guò)大的電阻，則應(yīng)逐段檢查是否有不良，或者更換新的電纜。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)空載性能試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)，先將蓄電池充足電，每項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)在3-5s內(nèi)完成，以防止線圈被燒壞。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)空載性能試驗(yàn)（1）線路將起動(dòng)機(jī)與蓄電池和電流表（量程為0-100A以上的直流電流表）連接。蓄電池正極與電流表正極連接，電流表負(fù)極與起動(dòng)機(jī)“30”端子連接，蓄電池的負(fù)極與起動(dòng)機(jī)外殼連接。如圖1所示。試驗(yàn)時(shí)，先將蓄電池充足電，每項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)在3-5s內(nèi)完成，以防止線圈被燒壞。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)空載性能試驗(yàn)（2）用帶夾電纜將“30”端子與“50”端子連接起來(lái)，此時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪應(yīng)向外伸出，起動(dòng)機(jī)應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)蓄電池電壓大于或等于11.5V時(shí)，消耗電流應(yīng)不超過(guò)50A，用轉(zhuǎn)速表測(cè)量電樞軸的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于5000r/min。（3）如電流大于50A或轉(zhuǎn)速低于5000r/min，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊或電樞繞組和磁場(chǎng)繞組有短路或搭鐵故障，如電流和轉(zhuǎn)速都低于標(biāo)準(zhǔn)值，說(shuō)明電動(dòng)機(jī)電路接觸不良，如電刷與換向器接觸不良或電刷彈簧彈力不足等。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)

直流電機(jī)的檢測(cè)磁場(chǎng)繞組的檢測(cè)電樞總成的檢測(cè)電刷、電刷架及電刷彈簧的檢查01直流電機(jī)的檢測(cè)主要包含有磁場(chǎng)繞組的檢測(cè)，電樞總成的檢測(cè)，電刷、電刷架及電刷彈簧的檢查。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)磁場(chǎng)繞組短路故障檢測(cè)01直流電機(jī)的檢測(cè)（1）磁場(chǎng)繞組的檢測(cè)磁場(chǎng)繞組的常見(jiàn)故障有接頭脫焊、繞組短路、斷路或搭鐵等。①短路故障的檢查：首先觀察繞組導(dǎo)線表面是否有燒糊的現(xiàn)象或氣味。若有，則證明有短路的征兆?？蓪⑿铍姵貎煞妷哼M(jìn)行通電。試驗(yàn)個(gè)詞級(jí)的電磁吸力的大小和均勻程度。以證明其是否有短路故障。如圖磁場(chǎng)繞組短路故障檢測(cè)所示。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)01直流電機(jī)的檢測(cè)（1）磁場(chǎng)繞組的檢測(cè)磁場(chǎng)繞組的常見(jiàn)故障有接頭脫焊、繞組短路、斷路或搭鐵等。②斷路故障的檢查：最常見(jiàn)的斷路點(diǎn)是在機(jī)殼接線柱與繞組抽頭之間的導(dǎo)線焊接處、各激磁線圈之間的接線處，在拆檢的同時(shí)應(yīng)注意觀察。也可用萬(wàn)用表低電阻檔進(jìn)行測(cè)量。表筆分別測(cè)量機(jī)殼接線柱與兩個(gè)繞組電刷之間的通斷情況。若電阻值是零，證明繞組沒(méi)有斷路；若有一定電阻值或是無(wú)窮大，則說(shuō)明繞組中有斷路之處。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)磁場(chǎng)繞組絕緣性能檢測(cè)01直流電機(jī)的檢測(cè)（1）磁場(chǎng)繞組的檢測(cè)磁場(chǎng)繞組的常見(jiàn)故障有接頭脫焊、繞組短路、斷路或搭鐵等。③絕緣性能的檢查：用220V交流式燈、萬(wàn)用表的高電阻擋進(jìn)行測(cè)量，如圖所示。兩表筆分別接觸機(jī)殼接線柱與一個(gè)定子電刷，另一只店說(shuō)不要碰機(jī)殼。若試燈亮或萬(wàn)用表顯示導(dǎo)通，就說(shuō)明該繞組有搭鐵故障，其絕緣性能不良；若試燈不亮或萬(wàn)用表顯示電阻無(wú)窮大，則說(shuō)明該繞組無(wú)搭鐵故障，其絕緣性能良好。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)電樞繞組斷路檢測(cè)01直流電機(jī)的檢測(cè)（2）電樞總成的檢測(cè)電樞繞組常見(jiàn)故障有匝間短路、斷路或搭鐵、繞組接頭與換向器銅片脫焊等。①斷路故障的檢查：首先查看線圈端頭與環(huán)向片的焊接狀況，若有脫焊的痕跡，即可斷定此處斷路。斷路檢查還可在萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)上的電樞感應(yīng)儀上進(jìn)行，如圖所示。將待測(cè)電樞放在感應(yīng)儀上，接通開(kāi)關(guān)，指示燈發(fā)亮。將兩測(cè)試表筆接觸兩相鄰換向片，在換向器上移動(dòng)測(cè)試表筆，直到能夠測(cè)得電流表指示較大電流值時(shí)，固定測(cè)試表筆位置，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電樞，使所有換向片均依次經(jīng)過(guò)此位置。同時(shí)觀察各相鄰換向片對(duì)應(yīng)的電流表讀數(shù)，若讀數(shù)均相等，證明定子繞組無(wú)斷路故障；若讀數(shù)不等或無(wú)讀數(shù)，則證明該相鄰換向片間繞組有斷路之處。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)

匝間短路故障檢測(cè)01直流電機(jī)的檢測(cè)（2）電樞總成的檢測(cè)電樞繞組常見(jiàn)故障有匝間短路、斷路或搭鐵、繞組接頭與換向器銅片脫焊等。②匝間短路故障的檢查：匝間短路故障的檢查可在電樞感應(yīng)儀上進(jìn)行，如圖所示。將待測(cè)工件放在電樞感應(yīng)儀上，接通開(kāi)關(guān)，指示燈點(diǎn)亮。將鋼片放于轉(zhuǎn)子繞組頂部的槽上。慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，使鋼片越過(guò)所有槽頂。若在某槽頂時(shí)鋼片發(fā)生電磁振動(dòng)，說(shuō)明該處繞組有匝間短路故障；若無(wú)以上現(xiàn)象，則證明該電樞繞組無(wú)匝間短路故障。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)

電樞繞組絕緣性能檢測(cè)01直流電機(jī)的檢測(cè)（2）電樞總成的檢測(cè)電樞繞組常見(jiàn)故障有匝間短路、斷路或搭鐵、繞組接頭與換向器銅片脫焊等。③繞組絕緣性能的檢查：用220V交流式燈、萬(wàn)用表的高電阻擋進(jìn)行測(cè)量，如圖所示。兩測(cè)試表筆分別接觸換向片和電樞軸，若試燈點(diǎn)亮或萬(wàn)用表顯示導(dǎo)通，就說(shuō)明該電樞繞組有搭鐵故障，其絕緣性能不良；若試燈不亮或萬(wàn)用表顯示電阻無(wú)窮大，則說(shuō)明該電樞繞組絕緣性能良好。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)01直流電機(jī)的檢測(cè)（2）電樞總成的檢測(cè)電樞繞組常見(jiàn)故障有匝間短路、斷路或搭鐵、繞組接頭與換向器銅片脫焊等。④換向器的檢查：換向器故障多為表面燒蝕、云母片突出等。輕微燒蝕用“00”號(hào)砂紙打磨即可。嚴(yán)重?zé)g的換向器應(yīng)進(jìn)行加工，但加工后換向器銅片厚度不得小于2mm。換向器最小直徑的檢測(cè)，若測(cè)得的直徑小于最小值，應(yīng)更換電樞；絕緣片的檢查方法，換向片應(yīng)潔凈無(wú)異物，絕緣片的深度為0.5-0.8mm，最大深度為0.2mm，太高應(yīng)使用銼刀進(jìn)行修整。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)電刷、電刷架及電刷彈簧的檢查檢測(cè)a電樞檢測(cè)b電樞架檢測(cè)c電刷彈簧檢測(cè)01直流電機(jī)的檢測(cè)（3）電刷、電刷架及電刷彈簧的檢查電刷的檢測(cè)如圖7a所示,電刷高度應(yīng)不低于標(biāo)準(zhǔn)高度的2/3,接觸面積應(yīng)不少于75%，電刷在電刷架內(nèi)無(wú)卡滯現(xiàn)象,否則,需進(jìn)行修磨或更換。刷架的檢測(cè)如圖7b所示,用萬(wàn)用表或試燈可檢查絕緣電刷架的絕緣性,正電刷“A”和負(fù)電刷“B”之間不應(yīng)導(dǎo)通,若導(dǎo)通,應(yīng)進(jìn)行電刷架總成的更換。電刷彈簧的檢測(cè)如圖7c所示,用彈簧秤檢測(cè)電刷彈簧的張力,不同型號(hào)起動(dòng)機(jī)的彈簧張力是不同的,若測(cè)得的張力不在規(guī)定范圍之內(nèi)應(yīng)更換電刷彈簧。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)02傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)單向離合器總成常見(jiàn)的故障是驅(qū)動(dòng)齒輪磨損和離合器打滑。驅(qū)動(dòng)齒輪齒長(zhǎng)磨損不得超過(guò)其原尺寸的1/4，否則，應(yīng)更換；單向離合器打滑的檢查方法是將其安裝上專用套筒，用臺(tái)鉗夾竹離合器齒輪，用扭力表檢查其正向扭矩，應(yīng)大于30Nm而不打滑，否則應(yīng)更換。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)解體檢測(cè)電磁開(kāi)關(guān)接觸片03電磁開(kāi)關(guān)的解體檢測(cè)①接觸片檢測(cè)：解體檢測(cè)電磁開(kāi)關(guān)接觸片的接觸狀況如圖所示，用手推動(dòng)活動(dòng)鐵心，使接觸盤(pán)與兩接線柱接觸，然后將表筆兩端置于端子“30”與端子“C”，應(yīng)導(dǎo)通，且正常情況下電阻的阻值應(yīng)為0。若接觸片不導(dǎo)通，則應(yīng)解體直觀檢測(cè)電磁開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)和接觸盤(pán)是否良好，燒蝕較輕的可用砂布打磨后使用，燒蝕較重的應(yīng)進(jìn)行翻面或更換。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)吸引線圈開(kāi)路檢測(cè)03電磁開(kāi)關(guān)的解體檢測(cè)②吸引線圈開(kāi)路檢測(cè)：解體檢測(cè)吸引線圈開(kāi)路如圖所示，用歐姆表連接端子“50”和端子“C”，應(yīng)導(dǎo)通，并且電阻的阻值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，否則吸引線圈可能出現(xiàn)開(kāi)路故障。也可以進(jìn)行不解體檢測(cè)新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)保持線圈開(kāi)路檢測(cè)03電磁開(kāi)關(guān)的解體檢測(cè)③保持線圈開(kāi)路檢測(cè)：解體檢測(cè)保持線圈開(kāi)路如圖所示，用歐姆表連接端子“50”和搭鐵，應(yīng)導(dǎo)通，并且電阻的阻值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，否則保持線圈可能出現(xiàn)開(kāi)路故障或者線圈搭鐵不良。也可以進(jìn)行不解體檢測(cè)。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的拆裝起動(dòng)機(jī)是汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)中非常重要的裝置。它受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制，工作時(shí)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪和曲軸的轉(zhuǎn)矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。起動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常起動(dòng),所以應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)起動(dòng)機(jī)的檢查與維護(hù)，及時(shí)排除故障隱患，必要時(shí)更換起動(dòng)機(jī)。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的拆裝01起動(dòng)機(jī)的正確使用起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5s，再次起動(dòng)時(shí)應(yīng)間歇15s，使蓄電池得以恢復(fù)。如果連續(xù)第三次起動(dòng)，應(yīng)在檢查與排除故障的基礎(chǔ)上停歇2min以后進(jìn)行。在冬季或低溫情況下起動(dòng)時(shí)，應(yīng)對(duì)蓄電池采取保溫措施。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，必須立即切斷起動(dòng)機(jī)控制電路，使起動(dòng)機(jī)停止工作。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的拆裝02起動(dòng)機(jī)的拆裝過(guò)程中的注意事項(xiàng)（1）從車(chē)上拆卸起動(dòng)機(jī)前，應(yīng)先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，將蓄電池的搭鐵線拆除，再拆除電磁開(kāi)關(guān)上的蓄電池正極線。尤其是電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛更要注意這一點(diǎn)。（2）在安裝起動(dòng)機(jī)時(shí)，則應(yīng)先連接電磁開(kāi)關(guān)上的蓄電池正極線，再接上蓄電池的正極線、負(fù)極線。接蓄電池正、負(fù)極線之前要確保點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處在關(guān)閉狀態(tài)，這是保護(hù)車(chē)上電子裝置的必要措施。（3）起動(dòng)機(jī)解體和組裝時(shí)，對(duì)于配合較緊的部件，嚴(yán)禁生砸硬敲，應(yīng)使用拉、壓工具進(jìn)行分離與裝入，以防止部件的損壞。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的拆裝02起動(dòng)機(jī)的拆裝過(guò)程中的注意事項(xiàng)（4）清洗起動(dòng)機(jī)部件時(shí)，起動(dòng)機(jī)電樞、激磁繞組和電磁開(kāi)關(guān)總成只能用擰干汽油的棉紗進(jìn)行擦拭，或用壓縮空氣吹凈，以防止由于液體不干而造成短路或失火。其它部件均可用液體清洗劑。（5）起動(dòng)機(jī)組裝后，先進(jìn)行其測(cè)量調(diào)整后再進(jìn)行試驗(yàn)臺(tái)上的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn).作起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要先進(jìn)行空載試驗(yàn)，再進(jìn)行全制動(dòng)試驗(yàn)（24V起動(dòng)機(jī)一般提倡先作12V空載試驗(yàn)，再作24空載試驗(yàn)），以防止因意外故障引起過(guò)載而燒壞實(shí)驗(yàn)設(shè)備或起動(dòng)機(jī)本身。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的拆裝電磁開(kāi)關(guān)拆卸不同類型的起動(dòng)機(jī)拆裝步驟略有不同，以QD124H為例進(jìn)行介紹起動(dòng)機(jī)的拆裝。注意：在組裝起動(dòng)機(jī)前,應(yīng)將起動(dòng)機(jī)的軸承和滑動(dòng)部位涂以潤(rùn)滑脂。03起動(dòng)機(jī)的拆裝步驟（1）從電磁開(kāi)關(guān)接線柱上拆開(kāi)起動(dòng)電機(jī)與電磁開(kāi)關(guān)之間的連接導(dǎo)線（2）松開(kāi)電磁開(kāi)關(guān)總成的兩個(gè)固定螺母。取下電磁開(kāi)關(guān)總成,如圖11a所示。注意：在取出電磁開(kāi)關(guān)總成時(shí),應(yīng)將其頭部①向上抬,使柱塞鐵芯端頭的扁方②與撥桿脫開(kāi)后取出,如圖11b所示。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的拆裝拆卸換向端蓋不同類型的起動(dòng)機(jī)拆裝步驟略有不同，以QD124H為例進(jìn)行介紹起動(dòng)機(jī)的拆裝。03起動(dòng)機(jī)的拆裝步驟（3）拆下?lián)Q向器的兩個(gè)螺栓,取下?lián)Q向端蓋，如圖所示。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的拆裝拆電刷架及定子總成不同類型的起動(dòng)機(jī)拆裝步驟略有不同，以QD124H為例進(jìn)行介紹起動(dòng)機(jī)的拆裝。03起動(dòng)機(jī)的拆裝步驟（4）拆下電刷架及定子總成，如圖所示。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的拆裝拆電樞總成不同類型的起動(dòng)機(jī)拆裝步驟略有不同，以QD124H為例進(jìn)行介紹起動(dòng)機(jī)的拆裝。03起動(dòng)機(jī)的拆裝步驟（5）將起動(dòng)機(jī)電樞總成及小齒輪撥桿一起從起動(dòng)機(jī)機(jī)殼上拉出來(lái)，如圖所示。新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修起動(dòng)機(jī)的拆裝拆離合器總成不同類型的起動(dòng)機(jī)拆裝步驟略有不同，以QD124H為例進(jìn)行介紹起動(dòng)機(jī)的拆裝。03起動(dòng)機(jī)的拆裝步驟（6）從電樞軸上拆下電樞止推擋圈的右半環(huán)、卡環(huán)、電樞止推擋圈左半環(huán),拆下超速離合器總成，如圖所示。04實(shí)驗(yàn)任務(wù)ProficiencyExercises學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備實(shí)訓(xùn)演練課堂測(cè)評(píng)課堂導(dǎo)入課后作業(yè)實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修工具：絕緣手套、萬(wàn)用表；設(shè)備：2018款比亞迪秦汽車(chē)、起動(dòng)機(jī)；資料及耗材：2018款比亞迪秦汽車(chē)維修手冊(cè)、《新能源汽車(chē)電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)》教材、抹布等。2018款比亞迪秦絕緣手套實(shí)驗(yàn)步驟新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修一、完成比亞迪秦汽車(chē)起動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)1.根據(jù)所學(xué)知識(shí)，對(duì)比亞迪秦汽車(chē)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行起動(dòng)機(jī)電流消耗測(cè)試，判斷消耗電流是否符合標(biāo)準(zhǔn)值，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，確定維修措施。2.根據(jù)所學(xué)知識(shí)，對(duì)比亞迪秦汽車(chē)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行起動(dòng)電路電壓降測(cè)試，判斷起動(dòng)電路是否符合標(biāo)準(zhǔn)值，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，確定維修措施。注意事項(xiàng)：在執(zhí)行高壓車(chē)輛部件檢測(cè)前，務(wù)必佩戴完好個(gè)人防護(hù)用品，并嚴(yán)格遵守正確的操作步驟。實(shí)驗(yàn)步驟新能源汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修二、比亞迪秦汽車(chē)起動(dòng)機(jī)拆裝并完成起動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)主要完成的項(xiàng)目應(yīng)包括：①比亞迪秦起動(dòng)機(jī)拆裝的注意事項(xiàng)。②比亞迪秦起動(dòng)機(jī)拆卸的步驟。③比亞迪秦起動(dòng)機(jī)解體檢測(cè)的項(xiàng)目。注意事項(xiàng)：在拆裝比亞