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第=page11頁,共=sectionpages11頁2024-2025學(xué)年湖北省重點(diǎn)智學(xué)聯(lián)盟高三(下)4月模擬考試物理試卷一、單選題:本大題共7小題,共28分。1.“嫦娥五號(hào)”中有一塊“核電池”,在月夜期間提供電能的同時(shí)還能提供一定能量用于艙內(nèi)溫度控制.“核電池”利用了P94238P?u的衰變,衰變方程為P94A.Xm234X比P94238P?u的中子數(shù)少2個(gè)
B.在月球上P94238P?u衰變得比在地球上快些
C.一個(gè)P94238P?u2.神舟十九號(hào)與空間站在同一圓周軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),若要使后方的神舟十九號(hào)在該軌道追上空間站,神舟十九號(hào)持續(xù)噴射燃?xì)獾姆较蚩赡苷_的是(
)A. B.
C. D.3.如圖為我國某運(yùn)動(dòng)品牌的氣墊運(yùn)動(dòng)鞋,該鞋表面材質(zhì)導(dǎo)熱良好,防滑耐用,可以在運(yùn)動(dòng)過程中起到很好的緩沖作用。使用過程中環(huán)境溫度保持不變,氣墊內(nèi)氣體被反復(fù)壓縮、擴(kuò)張,下列說法正確的是(
)
A.踩下時(shí),氣墊內(nèi)氣體壓強(qiáng)增大
B.踩下時(shí),氣墊內(nèi)氣體平均動(dòng)能增大
C.踩下后抬起腳時(shí),氣墊內(nèi)氣體向外界放熱
D.踩下后抬起腳時(shí),氣體對外做功數(shù)值大于氣體吸收的熱量4.鐵路部門在城際常規(guī)車次中實(shí)行交錯(cuò)停車模式,部分列車實(shí)行一站直達(dá)。假設(shè)甲乙兩火車站之間鐵路里程為360km,甲乙之間還均勻分布了2個(gè)車站,列車的最高速度為324km/?。若列車在進(jìn)站和出站過程中做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小均為1m/s2,其余行駛時(shí)間內(nèi)保持最高速度勻速運(yùn)動(dòng),列車在每個(gè)車站停車時(shí)間均為t0=2A.5min B.6min C.7min5.1909年密立根通過油滴實(shí)驗(yàn)測得電子的電荷量,因此獲得1923年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng),實(shí)驗(yàn)裝置如圖。圖中霧狀小油滴被噴到水平放置的兩塊平行金屬板的上方空間中,油滴因X射線帶上定量的微小電荷量。兩間距為d的平行金屬板上板有一小孔,油滴穿過小孔進(jìn)入兩板之間,當(dāng)兩金屬板間未加電壓時(shí),通過顯微鏡觀察到某帶電油滴P以速度大小v1豎直向下勻速運(yùn)動(dòng);當(dāng)油滴P經(jīng)過板間M點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)時(shí),給金屬板加上電壓U,經(jīng)過一段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)油滴P恰以速度大小v2豎直向上勻速經(jīng)過M點(diǎn)。已知油滴運(yùn)動(dòng)時(shí)所受空氣阻力大小為f=kv,其中k為比例系數(shù),v為油滴運(yùn)動(dòng)速率,不計(jì)空氣浮力,重力加速度為g。下列說法錯(cuò)誤的是(
)
A.油滴P帶負(fù)電
B.油滴P所帶電荷量的值為k(v1+v2)dU6.如圖所示,一輕彈簧左端固定在長木板M
的左端,右端與小木塊m連接,且m與M及M與地面間接觸光滑。開始時(shí),m和M
均靜止,現(xiàn)同時(shí)對m、M
施加等大反向的水平恒力F1和F2.從兩物體開始運(yùn)動(dòng)以后的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,彈簧形變不超過其彈性限度,木板足夠長。對于m、M
和彈簧組成的系統(tǒng),下列說法正確的是(
)
A.由于F1、F2?等大反向,故系統(tǒng)機(jī)械能守恒
B.當(dāng)彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時(shí),m、M
各自的動(dòng)能最大,此時(shí)系統(tǒng)機(jī)械能最大
C.在運(yùn)動(dòng)過程中m的最大速度一定大于M
的最大速度
D.在運(yùn)動(dòng)的過程中,m、M
動(dòng)能的變化量加上彈簧彈性勢能的變化量等于7.在牛頓力學(xué)體系中,兩個(gè)質(zhì)量分別為m1、m2的質(zhì)點(diǎn)相距為r時(shí)具有的勢能,稱為引力勢能,Ep=?Gm1m2r(規(guī)定無窮遠(yuǎn)處勢能為零)。如圖所示,人造地球衛(wèi)星在Ⅰ軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),衛(wèi)星距地面高度為?=3R,R為地球的半徑,衛(wèi)星質(zhì)量為A.衛(wèi)星在Ⅰ軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小為3gR3
B.衛(wèi)星在Ⅱ軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期大小為10πRg
C.當(dāng)衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)時(shí),在近地點(diǎn)Р與在遠(yuǎn)地點(diǎn)Q的速率之比vpvQ=62
D.二、多選題:本大題共3小題,共12分。8.圖甲是某燃?xì)鉅t點(diǎn)火裝置的原理圖.轉(zhuǎn)換器將直流電壓轉(zhuǎn)換為圖乙所示的正弦交變電壓,并加在一理想變壓器的原線圈上,變壓器原、副線圈的匝數(shù)分別為n1、n2.V為交流電壓表.當(dāng)變壓器副線圈電壓的瞬時(shí)值大于5000V時(shí),就會(huì)在鋼針和金屬板間引發(fā)電火花進(jìn)而點(diǎn)燃?xì)怏w.以下判斷正確的是(
)
A.電壓表的示數(shù)等于5V B.電壓表的示數(shù)等于52V
C.實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火的條件是n29.如圖所示,一小球從距平臺(tái)某一高度處水平拋出后,恰好落在第1級臺(tái)階的右邊緣處,反彈后再次下落至第3級臺(tái)階的右邊緣處。已知小球第一、二次與臺(tái)階相碰之間的時(shí)間間隔為0.4s,每級臺(tái)階的寬度均為L=24cm、高度均為?=20cm。小球每次與臺(tái)階碰撞后速度的水平分量保持不變,而豎直分量大小變?yōu)榕銮暗?3,運(yùn)動(dòng)過程不計(jì)空氣阻力,重力加速度g=10m/s2A.小球水平拋出的初速度大小為1.2m/s B.小球拋出點(diǎn)距平臺(tái)的豎直高度為45cm
C.小球可以落到第25級臺(tái)階右邊緣處 D.小球可以落到第26級臺(tái)階右邊緣處10.等腰梯形AFCD區(qū)域內(nèi)存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,梯形上、下底AF、CD長度分別為L和2L,∠D=60°,下底CD的中點(diǎn)E處有一個(gè)α粒子放射源,可以向CD上方(各個(gè)方向)射出速率不等的α粒子,α粒子的速度方向與磁場方向垂直,不計(jì)粒子間的相互作用力及重力,已知質(zhì)子的電荷量為e,質(zhì)量為m,下列說法正確的是(
)
A.所有從A點(diǎn)射出的粒子在磁場中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間均相等
B.若粒子可以到達(dá)F點(diǎn),則其最小速度為3eBL6m
C.到達(dá)A點(diǎn)和到達(dá)F點(diǎn)的粒子一定具有相同的速率
D.運(yùn)動(dòng)軌跡與AD邊相切(由CD邊出磁場三、實(shí)驗(yàn)題:本大題共2小題,共16分。11.利用手機(jī)內(nèi)置加速度傳感器可實(shí)時(shí)顯示手機(jī)加速度的數(shù)值。小明通過如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置探究手機(jī)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,輕彈簧上端固定,下端與手機(jī)連接,手機(jī)下方懸掛裝有砝碼的小桶,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。(1)剪斷手機(jī)和小桶間的細(xì)繩,通過手機(jī)軟件記錄豎直方向加速度a隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示,剪斷細(xì)繩后手機(jī)第一次到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的加速度對應(yīng)圖中的_______(選填“A”、“B”或“C”)點(diǎn)。(2)如圖丙所示,某同學(xué)在處理數(shù)據(jù)時(shí),以剪斷細(xì)繩瞬間手機(jī)豎直方向上的加速度a為縱坐標(biāo),砝碼質(zhì)量m為橫坐標(biāo),繪制a?m圖像,獲得一條斜率為k、截距為b的直線,若當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,則可推算出手機(jī)的質(zhì)量為_______,小桶的質(zhì)量為_______。(選用k、b、g表示)12.某物理實(shí)驗(yàn)小組利用實(shí)驗(yàn)室提供的器材測量某金屬絲的電阻率??蛇x用的器材如下:①.待測金屬絲,(用Rx表示),阻值約幾十歐
②.電流表A1:量程60?mA③.電流表A2:量程50?mA,內(nèi)阻r2為30Ω
④.電壓表V:⑤.滑動(dòng)變阻器R1:總阻值約為3Ω
⑥.滑動(dòng)變阻器R⑦.電源E,電動(dòng)勢約為1.5?V(1)用螺旋測微器測金屬絲直徑d?=?_____
(2)用多用電表歐姆擋粗測金屬絲阻值大小,分別選擇倍率“×1”和“×10”,經(jīng)正確操作后,兩次測量中多用電表表盤示數(shù)如圖所示,則金屬絲的電阻約為____Ω.
(3)同學(xué)們用伏安法進(jìn)一步測量Rx,為了便于實(shí)驗(yàn),則滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇______(填器材代號(hào)),請?jiān)趫D中虛線框內(nèi)補(bǔ)充完整實(shí)驗(yàn)電路圖,并標(biāo)明所選器材的代號(hào)。
(4)測出金屬絲阻值Rx后,可算出金屬絲電阻率為ρ=______(用含d、Rx四、計(jì)算題:本大題共3小題,共44分。13.如下圖所示為某興趣小組為測試無線電發(fā)射器發(fā)出的電磁波頻率而設(shè)計(jì)的裝置示意圖。將無線電發(fā)射器與兩個(gè)相距為d的天線相連,兩個(gè)天線同時(shí)向外發(fā)送相同的信號(hào)。信號(hào)接收器裝在小車上,小車沿著與兩天線連線平行、距離為L的直軌道以速度v勻速運(yùn)動(dòng)。發(fā)現(xiàn)接收器接收到的信號(hào)有規(guī)律地變化,時(shí)強(qiáng)時(shí)弱,相鄰兩次接收到最強(qiáng)信號(hào)的時(shí)間間隔為Δt,已知光在真空中的傳播速度為c,利用上述信息確定無線電發(fā)射器發(fā)射的無線電波的頻率。
14.列車在進(jìn)站的過程中,其剎車原理可簡化為如圖所示。在車身下方固定一單匝矩形導(dǎo)線框,利用線框進(jìn)入磁場時(shí)所受安培力,輔助列車剎車。已知列車質(zhì)量為m,線框總電阻為R,線框ab邊長為L,bc邊長近似等于車身長度s,列車軌道上勻強(qiáng)磁場區(qū)域足夠長,且磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B。車頭剛進(jìn)入磁場時(shí)速度大小為v0,車尾進(jìn)入磁場瞬間列車恰好停止,列車停止前所受所有摩擦阻力恒為f。求:(1)列車車頭進(jìn)入磁場瞬間,列車加速度的大小a;(2)列車從進(jìn)站到停止過程中,線框產(chǎn)生的焦耳熱Q;(3)列車從進(jìn)站到停止過程中需要多長時(shí)間。15.一實(shí)驗(yàn)裝置截面如圖所示,光滑水平面AB的左端固定一輕彈簧,光滑螺旋圓形軌道與水平面相切于C(E)處,凹槽BDFH底面水平光滑,上面放一質(zhì)量為M無動(dòng)力平板車,緊靠側(cè)壁BD,平板車上表面與直軌道AB在同一水平面上,將一質(zhì)量為m滑塊壓緊左側(cè)輕彈簧從靜止開始釋放,已知螺旋圓形軌道的半徑R=0.3m,平板車的長度d=1.8m,DF的長度為L,m=3kg,M=2kg,滑塊與車的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5。(車與豎直側(cè)壁FH的碰撞為彈性碰撞,滑塊視為質(zhì)點(diǎn),不計(jì)空氣阻力)(1)當(dāng)彈簧彈性勢能以EP=15J釋放滑塊,求滑塊第一次經(jīng)過圓弧C點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力(2)若L足夠長,要使滑塊不脫離圓軌道,且在車第一次與右側(cè)壁FH相撞前不會(huì)從車上掉落下來,求釋放滑塊時(shí)彈簧的彈性勢能范圍;(3)若L=3.6m,當(dāng)彈簧彈性勢能以EP=24J釋放滑塊,求滑塊最終離小車左端的距離以及平板車經(jīng)過的總路程。參考答案1.A
2.A
3.A
4.C
5.C
6.D
7.D
8.BC
9.AC
10.BD
11.(1)B;(2)
gk
b12.(1)1.108(1.107~1.109均可)
(2)30
(3)R1
(4)13.解:將兩天線類比于楊氏雙縫干涉的雙縫,則信號(hào)最強(qiáng)位置類似于明條紋,根據(jù)條紋間距的規(guī)律,水平地面上相鄰兩次接收到最強(qiáng)信號(hào)的間距為
Δx=L由于小車勻速運(yùn)動(dòng),則有
Δx=vΔt
根據(jù)光速與波長的關(guān)系有
c=解得
f=cL
14.解:(1)列車車頭進(jìn)入磁場瞬間,ab邊切割磁感線產(chǎn)生的電動(dòng)勢為
E0則通過線框ab邊的電流大小為
I=E列車車頭進(jìn)入磁場瞬間,根據(jù)牛頓第二定律可得
BIL+f=ma
聯(lián)立解得列車加速度的大小為
a=B(2)列車從進(jìn)站到停止過程中,根據(jù)功能關(guān)系可得
12
解得線框產(chǎn)生的焦耳熱為
Q=1(3)列車從進(jìn)站到停止過程中,根據(jù)動(dòng)量定理可得
?ft?BiLt=0?mvq=it=E
由以上表達(dá)式可知:
t=
15.解:(1)根據(jù)機(jī)械能守恒
Ep根據(jù)牛頓第二定律
F?mg=mv解得
F=130N
根據(jù)牛頓第三定律
FC=F=130N(2)要使滑塊不脫離圓軌道,有
mg=mv由機(jī)械能守
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