機動車檢測維修專業(yè)技術人員職業(yè)資格2024年筆試高頻題庫帶解析

機動車檢測維修專業(yè)技術人員職業(yè)資格2024年筆試高頻題庫帶解析1.以下哪種現象可能是由于點火過早引起的？A.發(fā)動機過熱B.發(fā)動機功率下降C.爆震D.以上都是解析：點火過早時，混合氣在活塞還未到達壓縮上止點就開始燃燒，此時活塞還在向上運動，燃燒氣體的壓力會阻礙活塞上行，導致發(fā)動機功率下降；燃燒過程提前，部分燃燒會在活塞下行時繼續(xù)進行，使發(fā)動機工作粗暴，產生爆震；同時，由于燃燒過程不順暢，熱負荷增加，容易導致發(fā)動機過熱。所以答案選D。2.汽車制動時，左右輪制動力不均勻會導致：A.制動距離增長B.制動跑偏C.制動拖滯D.制動失靈解析：當汽車制動時，左右輪制動力不均勻，車輛會向制動力大的一側跑偏。制動距離增長通常與制動系統(tǒng)整體效能下降等因素有關；制動拖滯是指制動解除后，制動蹄不能及時回位；制動失靈是制動系統(tǒng)完全失去制動能力。所以答案選B。3.發(fā)動機的壓縮比是指：A.氣缸總容積與燃燒室容積之比B.氣缸工作容積與燃燒室容積之比C.氣缸總容積與氣缸工作容積之比D.以上都不對解析：發(fā)動機壓縮比的定義是氣缸總容積與燃燒室容積之比。它反映了活塞從下止點運動到上止點時，氣缸內氣體被壓縮的程度。所以答案選A。4.輪胎氣壓過低會導致：A.輪胎磨損加劇B.燃油消耗增加C.轉向沉重D.以上都是解析：輪胎氣壓過低時，輪胎與地面的接觸面積增大，輪胎的變形量增加，會使輪胎磨損加劇；同時，滾動阻力增大，導致燃油消耗增加；此外，由于輪胎變形大，轉向時的阻力也會增大，造成轉向沉重。所以答案選D。5.以下哪種傳感器用于檢測發(fā)動機的進氣量？A.節(jié)氣門位置傳感器B.空氣流量傳感器C.水溫傳感器D.氧傳感器解析：空氣流量傳感器的作用是檢測進入發(fā)動機的空氣量，并將信號傳遞給發(fā)動機控制單元，以便精確控制噴油量。節(jié)氣門位置傳感器主要檢測節(jié)氣門的開度；水溫傳感器用于檢測發(fā)動機冷卻液的溫度；氧傳感器用于檢測排氣中的氧含量，以反饋控制混合氣的濃度。所以答案選B。6.汽車自動變速器中，液力變矩器的作用不包括：A.傳遞動力B.增大扭矩C.實現自動換擋D.緩沖振動解析：液力變矩器可以將發(fā)動機的動力傳遞給變速器；在一定范圍內能夠增大扭矩，提高車輛的起步和加速性能；還能起到緩沖振動的作用，使動力傳遞更加平穩(wěn)。而實現自動換擋是由變速器的控制系統(tǒng)和換擋執(zhí)行機構完成的，不是液力變矩器的作用。所以答案選C。7.汽車懸架系統(tǒng)中，減震器的作用是：A.支撐車身重量B.緩沖路面沖擊C.衰減振動D.以上都是解析：支撐車身重量主要是由彈簧來完成；緩沖路面沖擊也是彈簧和其他彈性元件的主要功能之一。減震器的主要作用是衰減彈簧在受到路面沖擊后產生的振動，使車輛行駛更加平穩(wěn)。所以答案選C。8.發(fā)動機冷卻液的主要作用不包括：A.冷卻發(fā)動機B.防凍C.潤滑D.防腐解析：發(fā)動機冷卻液可以吸收發(fā)動機產生的熱量并散發(fā)出去，起到冷卻發(fā)動機的作用；在低溫環(huán)境下，冷卻液具有防凍功能，防止冷卻液結冰損壞發(fā)動機；同時，冷卻液中含有防腐劑，能防止冷卻系統(tǒng)部件生銹腐蝕。而潤滑不是冷卻液的主要作用。所以答案選C。9.汽車制動系統(tǒng)中，制動液的要求不包括：A.沸點高B.凝固點低C.腐蝕性強D.潤滑性好解析：制動液需要有較高的沸點，以防止在高溫下產生氣阻，影響制動效果；凝固點要低，確保在低溫環(huán)境下能正常工作；同時，制動液應具有良好的潤滑性，減少制動系統(tǒng)部件的磨損。而腐蝕性強會損壞制動系統(tǒng)的部件，不是制動液的要求。所以答案選C。10.以下哪種故障可能導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)？A.火花塞故障B.空氣濾清器堵塞C.節(jié)氣門積碳D.以上都是解析：火花塞故障會導致點火不良，使發(fā)動機燃燒不充分，引起怠速不穩(wěn)；空氣濾清器堵塞會使進入發(fā)動機的空氣量不足，導致混合氣過濃，影響發(fā)動機的正常工作，造成怠速不穩(wěn)；節(jié)氣門積碳會影響節(jié)氣門的正常開度和運動，導致進氣量不穩(wěn)定，從而使發(fā)動機怠速不穩(wěn)。所以答案選D。11.汽車的驅動形式4×2表示：A.四輪驅動，其中兩個為轉向輪B.四輪汽車，有兩個驅動輪C.兩輪驅動，四個車輪都可轉向D.以上都不對解析：汽車驅動形式的表示方法中，前面的數字表示汽車的車輪總數，后面的數字表示驅動輪的數量。所以4×2表示四輪汽車，有兩個驅動輪。答案選B。12.發(fā)動機氣門間隙過大，會導致：A.氣門開啟時間縮短B.氣門關閉不嚴C.發(fā)動機異響D.以上都是解析：氣門間隙過大時，氣門的開啟延遲，關閉提前，使氣門開啟時間縮短；由于間隙過大，可能會導致氣門在關閉時不能完全貼合，造成關閉不嚴；同時，過大的氣門間隙會在發(fā)動機運轉時產生敲擊聲，引起發(fā)動機異響。所以答案選D。13.汽車電子控制系統(tǒng)中，ECU的主要功能是：A.采集傳感器信號B.進行數據分析和處理C.控制執(zhí)行器工作D.以上都是解析：ECU（電子控制單元）會采集各個傳感器傳來的信號，如水溫、進氣量、節(jié)氣門位置等信號；然后對這些信號進行數據分析和處理，根據預設的程序和算法計算出合適的控制參數；最后控制執(zhí)行器工作，如控制噴油器的噴油量、點火線圈的點火時間等。所以答案選D。14.輪胎的速度級別表示：A.輪胎所能承受的最大速度B.輪胎在一定條件下的安全行駛速度C.輪胎的平均行駛速度D.以上都不對解析：輪胎的速度級別是指輪胎在規(guī)定的負荷和充氣壓力條件下，所能承受的最高安全行駛速度。它是輪胎性能的一個重要指標。所以答案選B。15.汽車制動系統(tǒng)的真空助力器的作用是：A.增大制動力B.減小制動踏板力C.提高制動響應速度D.以上都是解析：真空助力器利用發(fā)動機進氣歧管的真空度產生助力，在駕駛員踩下制動踏板時，幫助增大制動力，同時可以減小駕駛員需要施加在制動踏板上的力，使制動操作更加輕松；另外，它還能在一定程度上提高制動的響應速度。所以答案選D。16.以下哪種情況會導致汽車燃油消耗增加？A.輪胎氣壓過高B.發(fā)動機點火過遲C.空氣濾清器過臟D.B和C解析：輪胎氣壓過高會使輪胎與地面的接觸面積減小，滾動阻力降低，一般會使燃油消耗降低；發(fā)動機點火過遲，燃燒過程延遲，部分燃燒在活塞下行時進行，使發(fā)動機功率下降，燃油消耗增加；空氣濾清器過臟會導致進氣量不足，混合氣過濃，燃燒不充分，也會使燃油消耗增加。所以答案選D。17.汽車傳動系統(tǒng)中，萬向節(jié)的作用是：A.傳遞動力B.適應傳動軸角度變化C.實現變速D.A和B解析：萬向節(jié)安裝在傳動軸上，主要作用是在汽車行駛過程中，當傳動軸的角度發(fā)生變化時，仍能可靠地傳遞動力。而實現變速是變速器的功能。所以答案選D。18.發(fā)動機的配氣機構的作用是：A.定時開啟和關閉進、排氣門B.控制發(fā)動機的進氣量C.控制發(fā)動機的排氣量D.以上都是解析：配氣機構的主要作用是按照發(fā)動機的工作循環(huán)和點火順序，定時開啟和關閉進、排氣門，使新鮮混合氣或空氣及時進入氣缸，廢氣及時排出氣缸。控制發(fā)動機的進氣量主要由節(jié)氣門等部件完成；排氣量主要取決于發(fā)動機的結構和工作循環(huán)。所以答案選A。19.汽車空調系統(tǒng)中，制冷劑的作用是：A.吸收熱量B.釋放熱量C.實現制冷循環(huán)D.以上都是解析：制冷劑在蒸發(fā)器中吸收車內的熱量，由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)；然后在冷凝器中向外界釋放熱量，由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，如此循環(huán)實現制冷。所以制冷劑的作用包括吸收熱量、釋放熱量以及實現制冷循環(huán)。答案選D。20.以下哪種故障可能導致汽車轉向沉重？A.動力轉向液不足B.轉向助力泵故障C.輪胎氣壓過低D.以上都是解析：動力轉向液不足會使動力轉向系統(tǒng)的壓力不足，導致轉向助力效果變差，轉向沉重；轉向助力泵故障會影響助力系統(tǒng)的正常工作，無法提供足夠的助力；輪胎氣壓過低會使轉向阻力增大，造成轉向沉重。所以答案選D。21.發(fā)動機的曲柄連桿機構的組成不包括：A.活塞B.連桿C.曲軸D.氣門解析：曲柄連桿機構主要由活塞、連桿、曲軸等組成，它的作用是將活塞的往復直線運動轉化為曲軸的旋轉運動。而氣門是配氣機構的部件。所以答案選D。22.汽車制動系統(tǒng)中，鼓式制動器的優(yōu)點是：A.散熱性能好B.制動效能穩(wěn)定C.成本較低D.以上都是解析：鼓式制動器的散熱性能相對較差，在連續(xù)制動時容易出現熱衰退現象，制動效能不夠穩(wěn)定。但其結構簡單，成本較低。所以答案選C。23.以下哪種傳感器用于檢測發(fā)動機的轉速？A.曲軸位置傳感器B.凸輪軸位置傳感器C.車速傳感器D.以上都不是解析：曲軸位置傳感器可以檢測曲軸的轉角和轉速，并將信號傳遞給發(fā)動機控制單元，用于控制點火時間和噴油時間等。凸輪軸位置傳感器主要用于確定發(fā)動機的配氣相位；車速傳感器用于檢測汽車的行駛速度。所以答案選A。24.汽車自動變速器的換擋平順性主要取決于：A.換擋時機的控制B.油壓的控制C.換擋執(zhí)行元件的工作情況D.以上都是解析：換擋時機的準確控制可以使變速器在合適的工況下進行換擋，避免換擋頓挫；油壓的精確控制對于換擋執(zhí)行元件（如離合器、制動器等）的結合和分離過程非常關鍵，能保證換擋的平順性；換擋執(zhí)行元件的工作情況良好，其結合和分離過程平穩(wěn)，也有助于提高換擋平順性。所以答案選D。25.汽車懸架系統(tǒng)中的橫向穩(wěn)定桿的作用是：A.提高車輛的橫向穩(wěn)定性B.減小車輛的側傾C.增強懸架的剛性D.A和B解析：橫向穩(wěn)定桿的主要作用是在車輛轉彎時，減小車身的側傾程度，提高車輛的橫向穩(wěn)定性。它通過連接左右兩側的懸架，在車輛側傾時產生扭轉力，限制車身的傾斜。雖然在一定程度上也會對懸架的剛性有影響，但這不是其主要作用。所以答案選D。26.發(fā)動機冷卻液溫度過高可能的原因不包括：A.冷卻液不足B.散熱器堵塞C.節(jié)溫器故障D.火花塞故障解析：冷卻液不足會導致冷卻系統(tǒng)的散熱能力下降，使發(fā)動機溫度升高；散熱器堵塞會阻礙冷卻液的散熱，引起發(fā)動機過熱；節(jié)溫器故障可能導致冷卻液不能正常循環(huán)，無法有效地散熱。而火花塞故障主要影響發(fā)動機的點火和燃燒，一般不會直接導致冷卻液溫度過高。所以答案選D。27.汽車輪胎的花紋類型中，適用于越野行駛的是：A.縱向花紋B.橫向花紋C.混合花紋D.越野花紋解析：越野花紋的花紋塊大且深，花紋溝寬，具有很強的抓地力和排水性能，能夠適應復雜的越野路況，如泥濘、沙地等。縱向花紋主要適用于高速行駛，具有較好的直線行駛穩(wěn)定性和排水性；橫向花紋的驅動力和制動力較好，但高速行駛時穩(wěn)定性稍差；混合花紋綜合了縱向和橫向花紋的特點。所以答案選D。28.汽車制動系統(tǒng)中，盤式制動器與鼓式制動器相比，優(yōu)點不包括：A.散熱性能好B.制動效能穩(wěn)定C.制動間隙自動調整D.制動力矩大解析：盤式制動器的散熱性能好，在連續(xù)制動時能保持較好的制動效能，制動效能相對穩(wěn)定，并且一般具有制動間隙自動調整功能。但在相同條件下，鼓式制動器的制動力矩相對較大。所以答案選D。29.以下哪種情況會導致汽車排放超標？A.三元催化轉化器故障B.氧傳感器故障C.發(fā)動機燃燒不充分D.以上都是解析：三元催化轉化器的作用是將發(fā)動機排氣中的有害氣體（如一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物）轉化為無害氣體，其故障會導致排放超標；氧傳感器用于反饋控制混合氣的濃度，故障時會使混合氣濃度不準確，導致燃燒不充分，排放增加；發(fā)動機燃燒不充分會產生大量的有害氣體，直接造成排放超標。所以答案選D。30.汽車發(fā)動機的可變氣門正時技術的作用是：A.提高發(fā)動機的動力性能B.降低發(fā)動機的燃油消耗C.減少發(fā)動機的排放D.以上都是解析：可變氣門正時技術可以根據發(fā)動機的工況，適時調整氣門的開啟和關閉時間，使進氣和排氣更加合理。在低轉速時可以提高扭矩，在高轉速時可以提高功率，從而提高發(fā)動機的動力性能；同時，優(yōu)化的進氣和排氣過程可以使燃燒更加充分，降低燃油消耗；另外，充分的燃燒也有助于減少有害氣體的排放。所以答案選D。31.汽車傳動系統(tǒng)中，變速器的作用不包括：A.改變傳動比B.實現倒車C.中斷動力傳遞D.增大扭矩解析：變速器可以通過不同的齒輪組合改變傳動比，以適應不同的行駛工況；設有倒檔，可以實現汽車的倒車功能；在換擋過程中可以中斷動力傳遞，使換擋更加平順。而增大扭矩主要是液力變矩器的功能。所以答案選D。32.汽車空調系統(tǒng)中，壓縮機的作用是：A.壓縮制冷劑B.使制冷劑循環(huán)流動C.提高制冷劑的壓力和溫度D.以上都是解析：壓縮機是汽車空調系統(tǒng)的核心部件，它將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體，提高了制冷劑的壓力和溫度；同時，通過壓縮機的運轉，推動制冷劑在整個空調系統(tǒng)中循環(huán)流動。所以答案選D。33.以下哪種傳感器用于檢測汽車的行駛速度？A.車速傳感器B.輪速傳感器C.加速度傳感器D.A和B解析：車速傳感器和輪速傳感器都可以用于檢測汽車的行駛速度。車速傳感器一般安裝在變速器輸出軸等部位，直接測量車輛的行駛速度；輪速傳感器安裝在車輪上，通過檢測車輪的轉速來間接計算車輛的行駛速度。加速度傳感器主要用于檢測車輛的加速度。所以答案選D。34.汽車制動系統(tǒng)的制動蹄片磨損到一定程度時，會出現以下哪種現象？A.制動距離增長B.制動異響C.制動警告燈亮起D.以上都是解析：制動蹄片磨損到一定程度時，制動效能下降，會導致制動距離增長；同時，磨損的制動蹄片可能會與制動鼓或制動盤產生異常摩擦，發(fā)出異響；有些車輛的制動系統(tǒng)設有制動蹄片磨損報警裝置，當制動蹄片磨損到一定程度時，制動警告燈亮起。所以答案選D。35.發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)的作用不包括：A.潤滑B.冷卻C.密封D.清潔解析：發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的主要作用包括潤滑發(fā)動機各運動部件，減少磨損；帶走部分熱量，起到冷卻作用；在活塞環(huán)與氣缸壁之間形成油膜，起到密封作用；還能通過機油濾清器過濾雜質，清潔發(fā)動機內部。所以沒有不包括的選項。36.汽車懸架系統(tǒng)中的彈簧的作用是：A.支撐車身重量B.緩沖路面沖擊C.儲存和釋放能量D.以上都是解析：彈簧是汽車懸架系統(tǒng)的重要組成部分，它能夠支撐車身的重量，使車輛保持一定的高度；在車輛行駛過程中，彈簧可以緩沖路面的沖擊，減少車身的振動；并且在受到沖擊時儲存能量，沖擊過后釋放能量，使車輛恢復平穩(wěn)。所以答案選D。37.以下哪種故障可能導致汽車動力不足？A.空氣濾清器堵塞B.燃油濾清器堵塞C.火花塞積碳D.以上都是解析：空氣濾清器堵塞會使進入發(fā)動機的空氣量不足，導致混合氣過濃，燃燒不充分，動力下降；燃油濾清器堵塞會影響燃油的供應，使發(fā)動機得不到足夠的燃油，導致動力不足；火花塞積碳會影響點火性能，使燃燒不充分，降低發(fā)動機的動力。所以答案選D。38.汽車自動變速器的故障診斷中，讀取故障碼的方法是：A.通過診斷接口連接診斷儀B.觀察儀表板上的故障指示燈C.檢查變速器的機械部件D.A和B解析：通過診斷接口連接診斷儀可以讀取自動變速器控制系統(tǒng)存儲的故障碼，了解系統(tǒng)存在的故障信息；觀察儀表板上的故障指示燈，如變速器故障指示燈亮起，也可以初步判斷變速器可能存在故障，并且有些車輛可以通過特定的操作讀取故障碼。而檢查變速器的機械部件主要是在發(fā)現故障后進一步排查故障原因，不是讀取故障碼的方法。所以答案選D。39.汽車輪胎的氣壓過高會導致：A.輪胎磨損加劇B.乘坐舒適性下降C.抓地力減小D.以上都是解析：輪胎氣壓過高時，輪胎與地面的接觸面積減小，輪胎的中間部位磨損加?。煌瑫r，過高的氣壓會使輪胎的彈性變差，導致乘坐舒適性下降；而且輪胎與地面的抓地力也會減小，影響車輛的操控性和制動性能。所以答案選D。40.發(fā)動機的進氣歧管的作用是：A.分配進氣B.提高進氣速度C.降低進氣噪音D.以上都是解析：進氣歧管的主要作用是將空氣均勻地分配到各個氣缸中；通過合理的設計，可以提高進氣速度，使進氣更加順暢；同時，進氣歧管還能起到一定的消音作用，降低進氣噪音。所以答案選D。41.汽車制動系統(tǒng)中，ABS（防抱死制動系統(tǒng)）的作用是：A.縮短制動距離B.防止車輪抱死C.提高制動時的方向穩(wěn)定性D.B和C解析：ABS的主要作用是在制動時防止車輪抱死，使車輪在制動過程中保持滾動狀態(tài)，從而提高制動時的方向穩(wěn)定性，避免車輛在制動時發(fā)生側滑和甩尾。雖然在某些情況下ABS可能會在一定程度上縮短制動距離，但這不是其最主要的作用。所以答案選D。42.汽車空調系統(tǒng)中，蒸發(fā)器的作用是：A.吸收熱量B.使制冷劑蒸發(fā)C.冷卻空氣D.以上都是解析：蒸發(fā)器是汽車空調系統(tǒng)中制冷的關鍵部件，低溫低壓的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中吸收周圍空氣的熱量而蒸發(fā)成氣態(tài)，同時使周圍的空氣溫度降低，起到冷卻空氣的作用。所以答案選D。43.以下哪種傳感器用于檢測發(fā)動機的爆震？A.爆震傳感器B.氧傳感器C.水溫傳感器D.以上都不是解析：爆震傳感器的作用是檢測發(fā)動機是否發(fā)生爆震，并將信號傳遞給發(fā)動機控制單元。當檢測到爆震時，控制單元會調整點火時間等參數，避免爆震對發(fā)動機造成損壞。氧傳感器用于檢測排氣中的氧含量；水溫傳感器用于檢測發(fā)動機冷卻液的溫度。所以答案選A。44.汽車傳動系統(tǒng)中，離合器的作用不包括：A.傳遞動力B.實現換擋C.防止傳動系統(tǒng)過載D.增大扭矩解析：離合器可以在發(fā)動機和變速器之間傳遞動力，在換擋時通過分離和結合離合器，中斷和恢復動力傳遞，實現換擋操作；同時，當傳動系統(tǒng)受到過大的扭矩時，離合器可以通過打滑來防止傳動系統(tǒng)過載。而增大扭矩不是離合器的作用。所以答案選D。45.汽車懸架系統(tǒng)中的減震器的阻尼力過大，會導致：A.乘坐舒適性下降B.輪胎磨損加劇C.車輛操控性變差D.A和B解析：減震器阻尼力過大時，會使車輛對路面的沖擊反應過于強烈，不能有效地緩沖振動，導致乘坐舒適性下降；同時，由于減震器不能很好地適應路面的變化，輪胎與地面的接觸狀態(tài)不穩(wěn)定，會使輪胎磨損加劇。而適當的阻尼力有助于提高車輛的操控性，阻尼力過大并不一