《鐵道概論》課件-6.1任務(wù)一 轉(zhuǎn)向架基本結(jié)構(gòu)認(rèn)知

轉(zhuǎn)向架基本結(jié)構(gòu)認(rèn)知

HXD3B型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架主要由構(gòu)架、一系懸掛裝置、輪對裝配、二系懸掛裝置、基礎(chǔ)制動裝置、驅(qū)動裝置、電動機(jī)懸掛裝置、牽引裝置、附件、車梯、輪緣潤滑裝置、配管及進(jìn)風(fēng)道等組成。整體構(gòu)成轉(zhuǎn)向架整體實(shí)物圖轉(zhuǎn)向架整體結(jié)構(gòu)圖1.構(gòu)架構(gòu)架是轉(zhuǎn)向架的重大部件之一，是轉(zhuǎn)向架眾多部件聯(lián)結(jié)的機(jī)體。構(gòu)架也是承載和傳力的基體，通過它與軸箱拉桿和一系懸掛與驅(qū)動裝置相連，傳遞車體的垂直載荷和承受輪對上傳來的作用力。機(jī)車以各種工況運(yùn)行時，它承受來自車體及其上部設(shè)備重量的垂直載荷和由于機(jī)車振動引起的垂直附加動載荷；承受機(jī)車牽引或制動時產(chǎn)生的牽引力或制動力；承受機(jī)車通過曲線時的水平橫向力和離心力等，因而它必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，還要具有很好的抗疲勞性能。2.一系懸掛裝置HXD3B型電力機(jī)車一系懸掛裝置采用單側(cè)軸箱拉桿定位，主要由軸箱、軸箱拉桿、一系彈簧、一系垂向減振器等組成。機(jī)車轉(zhuǎn)向架每軸有一個軸箱安裝接地裝置，保證構(gòu)架與車軸之間具有良好的導(dǎo)電性，避免軸承產(chǎn)生電蝕。端軸軸箱加垂向減振器，減振器同時具有整體起吊輪對功能。中間軸軸箱安裝速度傳感器，中間軸箱采用吊環(huán)與構(gòu)架相連，實(shí)現(xiàn)輪對與轉(zhuǎn)向架的整體起吊功能。二系懸掛裝置實(shí)物圖二系懸掛裝置結(jié)構(gòu)圖3.二系懸掛裝置4.輪對裝配HXD3B型電力機(jī)車輪對主要由車軸、車輪、制動盤等組成。車軸采用車軸鋼鍛造而成，車輪為德國進(jìn)口整體輾鋼車輪，車輪踏面采用JM3磨耗型踏面，能夠減少輪緣磨耗，提高了車輪的使用壽命；制動盤采用德國標(biāo)準(zhǔn)鑄鐵盤；從動齒輪采用冷壓的壓裝方法，車輪采用冷壓或注油壓裝。

每個轉(zhuǎn)向架有兩個帶彈簧停車制動的制動單元，分別布置在每個轉(zhuǎn)向架的一軸和三軸右側(cè)，以滿足在30‰坡道停車的要求，制動倍率為3.23，其余制動單元的制動倍率為2。5.基礎(chǔ)制動裝置基礎(chǔ)制動裝置（有彈停）基礎(chǔ)制動裝置（有彈停）基礎(chǔ)制動裝置（有彈停）基礎(chǔ)制動裝置

HXD3B型電力機(jī)車基礎(chǔ)制動采用輪盤制動，每個車輪安裝一套獨(dú)立的制動單元，無踏面清掃裝置，采用KNORR制動盤，閘瓦采用合成閘瓦。5.基礎(chǔ)制動裝置基礎(chǔ)制動裝置（有彈停）基礎(chǔ)制動裝置（有彈停）基礎(chǔ)制動裝置（有彈停）基礎(chǔ)制動裝置

HXD3B型電力機(jī)車驅(qū)動裝置主要由牽引電動機(jī)、抱軸箱、齒輪箱、主動齒輪、從動齒輪等組成。驅(qū)動裝置為單級斜齒輪傳動，傳動比為4.95。牽引電動機(jī)為滾動抱軸結(jié)構(gòu)，牽引電機(jī)、齒輪箱、抱軸箱組成剛性結(jié)構(gòu)，一端通過電機(jī)吊桿懸掛在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端通過兩個分別安裝于抱軸箱內(nèi)和齒輪箱內(nèi)的滾動軸承支承在車軸上。HXD3B型電力機(jī)車電機(jī)懸掛裝置主要由安裝板、電機(jī)吊桿、安全托等組成。電機(jī)吊座和安全托板與安裝板組焊在一起，通過8個螺栓安裝到電機(jī)上，安全托通過螺栓安裝到構(gòu)架的安全托座上。

電機(jī)吊桿兩端采用橡膠球關(guān)節(jié)，即能使吊桿做輕微的擺動，又能減少電機(jī)對構(gòu)架的沖擊和振動。吊桿安裝采用橡膠球關(guān)節(jié)芯軸受力的方式，電機(jī)作用在吊桿上的垂向力主要由芯軸來承受，避免直接作用在螺栓上，提高了安全性。6.驅(qū)動裝置7.電動機(jī)懸掛裝置電機(jī)懸掛裝置（1）電機(jī)懸掛裝置（2）電機(jī)懸掛裝置（3）

HXD3B型電力機(jī)車采用低位傾斜單牽引桿牽引裝置，以減少機(jī)車軸重轉(zhuǎn)移，提高機(jī)車的粘著重量利用率，新輪啟動狀態(tài)下的粘著利用率為93.64%。HXD3B型電力機(jī)車牽引裝置布置在機(jī)車內(nèi)側(cè)，牽引桿通過螺栓分別與兩端的關(guān)節(jié)體相連，便于拆卸。主要作用是傳遞機(jī)車的牽引力或制動力。8.牽引裝置牽引裝置（1）牽引裝置（2）

HXD3B型電力機(jī)車采用HB-3型輪緣潤滑裝置，由油脂罐、噴頭、支架等組成，輪緣潤滑裝置安裝在機(jī)車的一、六位車軸。HB-3型輪緣潤滑裝置具備前后、左右（對角）兩種噴脂模式，能夠提前識別彎道，能夠?qū)崿F(xiàn)定時噴脂和定距噴脂兩種控制模式，實(shí)現(xiàn)了輪軌潤滑的智能化。采用4套獨(dú)立的氣動控制單元，有利于噴脂模式的轉(zhuǎn)換，具有更靈活的設(shè)置空間。9.輪緣潤滑裝置9.輪緣潤滑裝置輪緣潤滑裝置（1）輪緣潤滑裝置（2）輪緣潤滑裝置（3）

HXD3B型電力