《鐵路技術(shù)管理規(guī)程-運(yùn)用與規(guī)章》課件-2-2列車編組（四）

鐵路技術(shù)管理規(guī)程RegulationsofRailwayTechnicalOperation機(jī)車教研室|鐵道機(jī)車教學(xué)團(tuán)隊(duì)遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道機(jī)車系專業(yè)核心能力培養(yǎng)課程編組列車（四）任務(wù)2-2內(nèi)容綱要Contentoutline一、列車中車輛的檢查二、列車制動機(jī)試驗(yàn)重點(diǎn)難點(diǎn)Keyanddifficultpoints1列車制動機(jī)試驗(yàn)一、列車中車輛的檢查第268條列檢作業(yè)應(yīng)按規(guī)定范圍和技術(shù)作業(yè)過程進(jìn)行。貨物列車停車技術(shù)作業(yè)的，檢查與修理應(yīng)有分工，現(xiàn)場檢查和修理應(yīng)進(jìn)行平行作業(yè)；不停車技術(shù)作業(yè)的，應(yīng)對危及行車安全的車輛故障及時報告攔停，并由故障專修人員對故障進(jìn)行確認(rèn)和處理。應(yīng)積極利用專用修理機(jī)具在列車或車列中修理車輛故障，減少摘車臨修，充分利用技術(shù)作業(yè)時間并在規(guī)定時間內(nèi)完成技術(shù)作業(yè)，保證發(fā)出列車符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)建立車輛故障診斷指導(dǎo)組，對途中車輛故障進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷、指導(dǎo)和故障處置確認(rèn)。1、車輛檢查要求一、列車中車輛的檢查第268條無列檢車站始發(fā)的貨物列車，應(yīng)在途經(jīng)第一個列檢作業(yè)場安排停車技術(shù)作業(yè)。對長期不經(jīng)列檢進(jìn)行停車技術(shù)作業(yè)的固定編組、循環(huán)使用車組，鐵路局應(yīng)按照列檢安全保證距離的要求，制定上述車組的列車技術(shù)作業(yè)辦法，跨局運(yùn)行時由相鄰鐵路局聯(lián)合制定。動車組運(yùn)行（含回送）途中不進(jìn)行客列檢作業(yè)。1、車輛檢查要求一、列車中車輛的檢查第269條車輛編入列車須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)。下列主要部件，必須作用良好，并符合質(zhì)量要求。1.轉(zhuǎn)向架：（1）輪對、軸承、搖枕、側(cè)架（構(gòu)架）、彈簧、吊軸、制動盤；（2）同一轉(zhuǎn)向架旁承游間左右之和（彈性旁承及旁承承載結(jié)構(gòu)的除外），客車為2～6mm，貨車為2～20mm；常接觸式旁承上下無間隙；（3）車輛輪對的允許限度應(yīng)符合要求。1、車輛檢查要求一、列車中車輛的檢查第269條車輛編入列車須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)。下列主要部件，必須作用良好，并符合質(zhì)量要求。2.自動制動機(jī)、人力制動機(jī)和貨車的自動制動機(jī)空重車調(diào)整裝置狀態(tài)良好、位置正確，制動梁及吊、各拉桿、杠桿無裂損。3.車鉤、尾框、從板座、緩沖器無裂損。車鉤中心水平線至鋼軌頂面高度滿足要求。4.車底架的中、側(cè)、枕、端梁無裂損，罐體卡帶無裂損、無松動，罐體無漏泄。車體的彎曲下垂、脹出、傾斜允許限度滿足要求。1、車輛檢查要求一、列車中車輛的檢查第270條上線運(yùn)營的動車組須符合出所質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。遇下述情況時，須安排動車組試運(yùn)行：1．新型動車組運(yùn)營、新線開通前；2．動車組新造出廠、高級檢修修竣后；3．臨修更換轉(zhuǎn)向架、輪對、萬向軸、主變壓器、牽引電機(jī)后；4．重要部件、軟件加裝、升級后。2、動車組要求一、列車中車輛的檢查第271條在有列檢作業(yè)的車站，發(fā)現(xiàn)列車中有技術(shù)不良的車輛，因條件限制不能修理時，應(yīng)由列車中摘下修理。在其他車站發(fā)現(xiàn)列車中有技術(shù)不良的車輛，因特殊情況不能摘下時，如能確保行車安全，經(jīng)車輛調(diào)度員同意，可回送到指定地點(diǎn)進(jìn)行處理。動車組列車運(yùn)行途中遇空氣彈簧故障時，運(yùn)行速度不得超過160km/h（CRH2、CRH380A/AL型為120km/h），其他旅客列車運(yùn)行途中遇車輛空氣彈簧故障時，運(yùn)行速度不得超過120km/h。采用密接式車鉤的旅客列車，在運(yùn)行途中因故障更換15號過渡車鉤后，運(yùn)行速度不得超過140km/h。3、車輛、動車組故障處理一、列車中車輛的檢查第272條編入列車的國際鐵路聯(lián)運(yùn)車輛，應(yīng)符合國際鐵路聯(lián)運(yùn)有關(guān)車輛交接技術(shù)條件。4、國際列車對車輛要求一、列車中車輛的檢查第273條運(yùn)用中的車輛應(yīng)按規(guī)定的周期檢修?？坌藓统鋈霃S、段的車輛應(yīng)建立定時取送制度，并納入車站日班計(jì)劃。5、車輛扣修二、列車制動機(jī)試驗(yàn)第274條動車組以外的列車自動制動機(jī)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。（1）貨車列檢對解體列車到達(dá)后施行一次到達(dá)全部試驗(yàn)，對編組列車始發(fā)前施行一次始發(fā)全部試驗(yàn)，對有調(diào)車作業(yè)中轉(zhuǎn)列車到達(dá)后首先施行到達(dá)全部試驗(yàn)，發(fā)車前只施行始發(fā)全部試驗(yàn)中的漏泄試驗(yàn)；（2）貨車特級列檢和安全保證距離在500km左右的一級列檢對無調(diào)車作業(yè)中轉(zhuǎn)列車始發(fā)前施行一次始發(fā)全部試驗(yàn)；1、全部試驗(yàn)二、列車制動機(jī)試驗(yàn)第274條動車組以外的列車自動制動機(jī)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。（3）無列檢作業(yè)場車站始發(fā)的列車，在途經(jīng)第一個列檢作業(yè)場進(jìn)行無調(diào)車中轉(zhuǎn)技術(shù)檢查作業(yè)時施行一次始發(fā)全部試驗(yàn)；（4）列檢作業(yè)場對運(yùn)行途中自動制動機(jī)發(fā)生故障的到達(dá)列車；（5）旅客列車庫內(nèi)檢修作業(yè)；（6）在有客列檢作業(yè)的車站折返的旅客列車。站內(nèi)設(shè)有試風(fēng)裝置時，應(yīng)使用列車試驗(yàn)器試驗(yàn)，連掛機(jī)車后只做簡略試驗(yàn)。對裝有空氣彈簧等裝置的旅客列車應(yīng)同時檢查輔助用風(fēng)系統(tǒng)的泄漏。1、全部試驗(yàn)二、列車制動機(jī)試驗(yàn)第274條動車組以外的列車自動制動機(jī)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。（1）貨車列檢對始發(fā)列車、中轉(zhuǎn)作業(yè)列車連掛機(jī)車后；（2）客列檢作業(yè)后和旅客列車始發(fā)前；（3）更換機(jī)車或更換機(jī)車乘務(wù)組時；（4）無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前；（5）列車軟管有分離情況時；（6）列車停留超過20min時；（7）列車摘掛補(bǔ)機(jī)，或第一機(jī)車的自動制動機(jī)損壞交由第二機(jī)車操縱時；（8）機(jī)車改變司機(jī)室操縱時；（9）單機(jī)附掛車輛時；（10）列車進(jìn)行摘、掛作業(yè)開車前。2、簡略試驗(yàn)二、列車制動機(jī)試驗(yàn)在站簡略試驗(yàn)：有列檢作業(yè)的由列檢人員負(fù)責(zé)，無列檢作業(yè)的由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)，無車輛乘務(wù)員的由車站人員負(fù)責(zé)。掛有列尾裝置的列車由司機(jī)負(fù)責(zé)（掛有列尾裝置的旅客列車，始發(fā)前、摘掛作業(yè)開車前及在途中換掛機(jī)車站、客列檢作業(yè)站，有列檢作業(yè)的由列檢人員負(fù)責(zé)，無列檢作業(yè)的由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)）。2、簡略試驗(yàn)二、列車制動機(jī)試驗(yàn)有列檢作業(yè)場的車站發(fā)出的貨物列車運(yùn)行前方途經(jīng)長大下坡道區(qū)間的，在始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)時應(yīng)進(jìn)行持續(xù)一定時間的全部試驗(yàn)，列檢應(yīng)填發(fā)制動效能證明書交給司機(jī)；在有列檢作業(yè)場車站至長大下坡道區(qū)間間的各站始發(fā)或進(jìn)行摘掛作業(yè)的列車，是否進(jìn)行持續(xù)一定時間的全部試驗(yàn)并填發(fā)制動效能證明書交給司機(jī)，由鐵路局規(guī)定。具體試驗(yàn)和涼閘的地點(diǎn)、辦法，由鐵路局規(guī)定。3、持續(xù)一定時間的全部試驗(yàn)二、列車制動機(jī)試驗(yàn)3.持續(xù)一定時間的全部試驗(yàn)旅客列車出庫前應(yīng)進(jìn)行持續(xù)一定時間的全部試驗(yàn)，在接近長大下坡道區(qū)間的車站，是否進(jìn)行持續(xù)一定時間的全部試驗(yàn)，由鐵路局規(guī)定。長大下坡道為：線路坡度超過6‰，長度為8km及以上；線路坡度超過12‰，長度為5km及以上；線路坡度超過20‰，長度為2km及以上。3、持續(xù)一定時間的全部試驗(yàn)二、列車制動機(jī)試驗(yàn)第275條動車組制動試驗(yàn)規(guī)定：1.動車組在出段（所）前或折返地點(diǎn)停留出發(fā)前需要進(jìn)行全部制動試驗(yàn)，一級檢修作業(yè)后的動車組在出發(fā)前不再進(jìn)行全部制動試驗(yàn)；2.動車組列車在始發(fā)前需在操縱端進(jìn)行簡略制動試驗(yàn)；3.動車組列車更換動車組司機(jī)（同向換乘除外）或操縱端后，需進(jìn)行簡略制動試驗(yàn)；4、動車組制動試驗(yàn)二、列車制動機(jī)試驗(yàn)第275條動車組制動試驗(yàn)規(guī)定：4.動車組列車在途中重聯(lián)或解編后，開車前需在操縱端進(jìn)行簡略制動試驗(yàn)；5.動車組列車使用緊急制動停車后，開車前需進(jìn)行簡略制動試驗(yàn)；6.動車組在采用機(jī)車救援、無動力回送聯(lián)掛機(jī)車或回送過渡車時，按動車組無動力回送作業(yè)辦法進(jìn)行制動性能確認(rèn)。4、動車組制動試驗(yàn)二、列車制動機(jī)試驗(yàn)第275條動車組制動試驗(yàn)規(guī)定：4.動車組列車在途中重聯(lián)或解編后，開車前需在操縱端進(jìn)行簡略制動試驗(yàn)；5.動車組列車使用緊急制動停車后，開車前需進(jìn)行簡略制動試驗(yàn)；6.動車組在采用機(jī)車救援、無動力回送聯(lián)掛機(jī)車或回送過渡車時，按動車組無動力回送作業(yè)辦法進(jìn)行制動性能確認(rèn)。4、動車組制動試驗(yàn)二、列車制動機(jī)試驗(yàn)第276條車輛上翻車機(jī)前和翻卸后，以及進(jìn)入解凍庫前和解凍后，必須由所在地車輛段派列檢人員對車輛進(jìn)行技術(shù)檢查，對解凍后車輛進(jìn)行制動機(jī)性能試驗(yàn)。具體技術(shù)檢查作業(yè)地點(diǎn)由鐵路局規(guī)定。5、特殊車輛制動試驗(yàn)要求二、列車制動機(jī)試驗(yàn)第277條貨物列車在編組站、區(qū)段站發(fā)車前，有關(guān)人員應(yīng)做到：貨運(yùn)檢查人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行區(qū)段負(fù)責(zé)制，按規(guī)定檢查列車中貨物裝載、加固、施封及篷布苫蓋狀態(tài)，以及車輛的門窗關(guān)閉情況，發(fā)現(xiàn)異狀時，應(yīng)及時處理。對無列檢作業(yè)的車站，還應(yīng)檢查自動制動機(jī)的空重位置，不符合時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。6、貨物車輛在編組站檢查要求二、列車制動機(jī)試驗(yàn)第277條貨物列車在編組站、區(qū)段站發(fā)車前，有關(guān)人員應(yīng)做到：車號人員應(yīng)按列車編組順序表核對現(xiàn)車和貨運(yùn)票據(jù)，無誤后，按規(guī)定與機(jī)車乘務(wù)員辦理交接。6、貨物車輛在編組站檢查要求二、列車制動機(jī)試驗(yàn)第277條貨物列車在編組站、區(qū)段站發(fā)車前，有關(guān)人員應(yīng)做到：列檢人員檢查車輛，發(fā)現(xiàn)因貨物裝載超載、偏載、偏重、集重引起技術(shù)狀態(tài)不正常時，應(yīng)及時通知車站處理；車輛自動制動機(jī)的空重位置不符合時，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。6、貨物車輛在編組站檢查要求二、列車制動機(jī)試驗(yàn)第278條動車組不辦理編組順序表交接。動車組以外的旅客列車編組順序表按以下規(guī)定辦理交接：1.在始發(fā)