統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（SPC）參考手冊(cè)

統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制

(SPC)

參考手冊(cè)

1992年版?1995年第2次印刷(僅新封面)

?1992,?1995

由克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司所有

本手冊(cè)所描述控制圖的選用程序

QS-9000及其配套手冊(cè)中文版

修訂工作組

張建偉QS-9000總培訓(xùn)師中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心

于洪濤QS-9000培訓(xùn)師、審核員中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品認(rèn)證委員會(huì)質(zhì)量體系認(rèn)證中心

李志穎QS-9000培訓(xùn)師、審核員中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心

鄭元輝QS-9000培訓(xùn)師、審核員中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心

基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)過(guò)程分析(SPC)

翻譯

(中方)蔣紅衛(wèi)

譯校

(中方)王秉剛孫林葉盛基陳奕爽

(美方)DavidTai(Ford)

JasonYeh,ChenJianhe(Chrysler)

VickyHao(GM)

VictorTan,MikeLiao(Delphi)

QS-9000及其配套手冊(cè)中文版

再版前言

自一九九七年六月QS-9000及其配套手冊(cè)中文版出版發(fā)行以來(lái)，

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在QS-9000的學(xué)習(xí)和理解，貫徹與實(shí)施以及開(kāi)展第三方

質(zhì)量體系認(rèn)證方面取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。以預(yù)防為主、減少浪費(fèi)、通過(guò)

持續(xù)改進(jìn)不斷滿(mǎn)足顧客日益增長(zhǎng)的需求已成為汽車(chē)供方管理觀念的

核心內(nèi)容，汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量有了明顯的提高。

一九九八年十一月，在國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局國(guó)際合作司與標(biāo)準(zhǔn)化

司、中國(guó)質(zhì)量體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)及美國(guó)品士公司

（PLEXUSCORPORATION）大力支持下，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心獲

得了美國(guó)汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（AIAG）關(guān)于QS-9000系列手冊(cè)中文翻

譯、出版和在全球范圍內(nèi)發(fā)行的授權(quán)，同時(shí)一九九七年六月QS-9000

系列手冊(cè)中文版獲得美國(guó)三大汽車(chē)公司認(rèn)可。根據(jù)版權(quán)協(xié)議的要求和

中文版發(fā)行近三年的使用情況，我們成立了修訂工作組，根據(jù)來(lái)自各

有關(guān)方面的修改建議，并結(jié)合我們?cè)赒S-9000培訓(xùn)及認(rèn)證工作中的體

會(huì),翻譯了QS-9000質(zhì)量體系要求第三版、質(zhì)量體系評(píng)定（QSA）第

二版和生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）第三版，修改完善了產(chǎn)品質(zhì)量先期

策劃和控制計(jì)劃（APQP）、潛在失效模式及后果分析（FMEA）、測(cè)

量系統(tǒng)分析（MSA）和統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（SPC）。

在修訂和再版過(guò)程中，我們得到了國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局標(biāo)準(zhǔn)化司

石保權(quán)司長(zhǎng)、國(guó)際合作司孔小康副司長(zhǎng)、中國(guó)質(zhì)量體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)國(guó)家

認(rèn)可委員會(huì)肖建華秘書(shū)長(zhǎng)、王衛(wèi)東及徐有剛部長(zhǎng)、國(guó)家機(jī)械戒嚴(yán)局行

業(yè)管理司杜芳茲調(diào)研員的支持和指導(dǎo)。在此表示誠(chéng)摯的謝意。

感謝手冊(cè)中文版97年版編委會(huì)中方及美方的全體成員。中方：

王秉剛、葉盛基、張建偉、孫林、汪惠林、劉耀民、趙幼賢、張建中、

顏景茂、李偉禹；美方：KehTung;DavidTai,Paul;M.Meredith

（Ford）;JasonYeh,ChenJeanhe（Chrysler）;ViockyHao,Bill

Holland（GM）o

特別感謝美國(guó)品士公司總培訓(xùn)師方儉先生比給予的支持與指導(dǎo)。

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心

-000年五月

QS-9000及其配套手冊(cè)中文本

編譯前言

為在中國(guó)推廣和借鑒QS-9000汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)

質(zhì)量管理和質(zhì)量保證水平的提高，并為在中國(guó)逐步開(kāi)展QS-9000質(zhì)量體系第三方

認(rèn)證做準(zhǔn)備，促進(jìn)準(zhǔn)確理解QS-9000的全部?jī)?nèi)涵，在國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局機(jī)械工業(yè)部

的積極倡導(dǎo)下，在美國(guó)三大汽車(chē)公司（Chrysler,Ford,GM）駐中國(guó)機(jī)構(gòu)的支持下,

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心組織編譯了中文本QS-9000及其配套手冊(cè)［包括QS-9000

質(zhì)量體系要求、質(zhì)量體系評(píng)定（QSA）、生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）、產(chǎn)品質(zhì)量先

期策劃及控制計(jì)劃（APQP）、潛在失效模式及后果分析（FMEA）、測(cè)量系統(tǒng)分

析（MSA）、基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（SPC）共七冊(cè)］。

在編譯過(guò)程中，我們得到了中國(guó)各有關(guān)主管部門(mén)的大力支持，得到了美國(guó)

三大汽車(chē)公司及德?tīng)柛＃―elphi）公司駐中國(guó)機(jī)構(gòu)的密切配合與協(xié)作。QS-9000

各有關(guān)單位共同組成編委會(huì)，組織有關(guān)專(zhuān)家對(duì)譯稿先后進(jìn)行了三輪的認(rèn)真審議。

形成正式譯稿后，陸續(xù)寄至美國(guó)汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（AIAG）審閱確認(rèn)。因此，

QS-9000及其配套手冊(cè)中文本是中美雙方專(zhuān)家集體智慧的成果。

在此，我們謹(jǐn)向QS-9000及其配套手冊(cè)中文本編譯工作做出努力和貢獻(xiàn)的

各位人士致以誠(chéng)摯的謝意。

這里，我們要特別感謝國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)證辦公室吳季直副司長(zhǎng)、肖建華

處長(zhǎng)及王衛(wèi)東先生；機(jī)構(gòu)工業(yè)部科技與質(zhì)量司石堅(jiān)中副司長(zhǎng)及閻育鎮(zhèn)處長(zhǎng)、汽車(chē)

司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及產(chǎn)品認(rèn)證處鄭金城處長(zhǎng)、黃學(xué)平調(diào)研員的支持和指導(dǎo)；感謝美國(guó)三

大汽車(chē)公司及德?tīng)柛ｑv中國(guó)機(jī)構(gòu)各有關(guān)專(zhuān)家的協(xié)作和支持;感謝QS-9000及其配

套手冊(cè)中文本編委會(huì)全體專(zhuān)家和編譯人員卓有成效的工作。感謝美國(guó)汽車(chē)工業(yè)行

動(dòng)集團(tuán)（AIAG）對(duì)QS-9000及其配套手冊(cè)中文譯稿進(jìn)行審閱的各位專(zhuān)家。

由于時(shí)間倉(cāng)促，QS-9000及其配套手冊(cè)中文本尚未達(dá)到盡善盡美，有的編譯

難免有不足和不確切之處，敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正。我們也將本著QS-9000持續(xù)改進(jìn)

的精神，不斷提高編譯質(zhì)量和翻譯準(zhǔn)確性。我們真誠(chéng)地希望廣大讀者對(duì)QS-9000

及其配套手冊(cè)中文本提出改進(jìn)建議和意見(jiàn)。

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心

一九九七年六月于天津

、乙—s—

刖§

本參考手冊(cè)是在美國(guó)質(zhì)量控制協(xié)會(huì)（ASQC）汽車(chē)部供方質(zhì)量要求編寫(xiě)組和

汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（AIAG）的共同主持下，由克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司

的質(zhì)量和供方評(píng)定人員編制。

ASQC/AIAG編寫(xiě)華麗的任務(wù)是將克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司各自的供

方評(píng)定系統(tǒng)的供方質(zhì)量保證、全面質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)參考手冊(cè)，報(bào)告格式及技

術(shù)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。因此，任何供方可以利用手冊(cè)來(lái)獲取與克萊斯勒、福特

和通用汽車(chē)公司的供方評(píng)定系統(tǒng)相應(yīng)的信息。

迄今為止，在汽車(chē)行業(yè)上還沒(méi)有正式統(tǒng)一的有關(guān)統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（SPC）的方

法，有些生產(chǎn)廠為其供方提供了方法，而其他的沒(méi)有明確的要求。為了簡(jiǎn)化并減

少對(duì)供方質(zhì)量要求的差異，克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司同意編寫(xiě)并通過(guò)AIAG

發(fā)行這本手冊(cè)。負(fù)責(zé)本手冊(cè)內(nèi)容編寫(xiě)的工作組由通用汽車(chē)公司的LeonarD領(lǐng)導(dǎo)。

本手冊(cè)可看成是對(duì)統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制的介紹。它并不限制相應(yīng)的特殊過(guò)程或商

品的統(tǒng)計(jì)方法的發(fā)展，也不包括所有的SPC技術(shù)。有關(guān)使用替代方法的問(wèn)題，

可求助于顧客質(zhì)量部門(mén)。

編寫(xiě)組衷心感謝：克萊斯勒汽車(chē)公司副總裁ThomasT.Stallkamp、福特汽車(chē)

公司副總裁ClintonD.Lauer、通用汽車(chē)公司副總裁DonaldA.Parvs的領(lǐng)導(dǎo)和參與，

以及三大公司質(zhì)量和供方評(píng)定組勝任而努力的工作；感謝汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（在

AIAG主任JosephR.Phelan的領(lǐng)導(dǎo)下）在本手冊(cè)的編寫(xiě)、出版和發(fā)行中做出的重

要貢獻(xiàn)。

我們還要感謝由TrippMartion（PetersonSpring）領(lǐng)導(dǎo)的ASQC審閱小組，

對(duì)本手冊(cè)進(jìn)行的審閱，并在審閱過(guò)程中對(duì)本手冊(cè)的目的和內(nèi)容的完善提出了寶貴

的意見(jiàn)。

BruceW.Pince

TaskForceCoordinator

SandyCorporation

Troy,Michigan

December,1991

本手冊(cè)1991年版木的所有權(quán)及版權(quán)由AIAG所有，更多的副本可從AIAG獲得。在得到A1AG的認(rèn)可下，允許復(fù)制本

手冊(cè)的部分內(nèi)容在供方組織使用。AIAG聯(lián)系電話：（313）358-3570.

目錄

第I章持續(xù)改進(jìn)及統(tǒng)計(jì)過(guò)程的控制概述

第1節(jié)預(yù)防與檢測(cè).........................................................5

第

2節(jié)過(guò)程控制系統(tǒng).......................................................7

第

3節(jié)變差：普通及特殊原因..............................................9

第

4節(jié)局部措施和對(duì)系統(tǒng)采取措施.........................................11

第

5節(jié)過(guò)程控制手過(guò)程能力...............................................13

第

6節(jié)過(guò)程改進(jìn)循環(huán)及過(guò)程控制...........................................17

第

7節(jié)控制圖：過(guò)程控制的工具...........................................21

第

8節(jié)控制圖的益處.....................................................25

第II章計(jì)量型數(shù)據(jù)控制圖....................................................27

第1節(jié)均值和極差圖（又一R圖）..........................................29

A收集數(shù)據(jù)......................................................31

B計(jì)算控制限...................................................37

C過(guò)程控制解釋..................................................39

D過(guò)程能力解釋..................................................57

第2節(jié)均值和標(biāo)準(zhǔn)差圖（落3圖）........................................65

A收集數(shù)據(jù)......................................................65

B計(jì)算控制限...................................................67

C過(guò)程控制解釋..................................................67

D過(guò)程能力解釋.................一............................67

第3節(jié)中位數(shù)圖G-R圖）...............................................69

A收集數(shù)據(jù)......................................................69

B計(jì)算控制限...................................................71

C過(guò)程控制解釋..................................................71

D過(guò)程能力解釋..................................................71

E中位數(shù)圖的替代方法...........................................72

第4節(jié)單值和移動(dòng)極差圖（X—MR圖）...................................75

A收集數(shù)據(jù)......................................................75

B計(jì)算控制限...................................................75

C過(guò)程控制解釋..................................................77

D過(guò)程能力解釋..................................................77

第5節(jié)計(jì)量型數(shù)據(jù)的過(guò)程能力和過(guò)程性能的理解.............................79

A過(guò)程術(shù)語(yǔ)的定義...............................................79

B過(guò)程量度的定義...............................................80

C條件和假設(shè)的描述.............................................81

D使用過(guò)程量度的建議...........................................83

第H章計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)控制圖....................................................89

第1節(jié)不合格品率的P圖.................................................91

A收集數(shù)據(jù)......................................................93

B計(jì)算控制限...................................................95

C過(guò)程控制解釋..................................................99

D過(guò)程能力解釋.................................................107

第2節(jié)不合格品數(shù)的np圖................................................111

A收集數(shù)據(jù).....................................................111

B計(jì)算控制限..................................................Ill

C過(guò)程控制解釋.................................................111

D過(guò)程能力解釋.................................................111

第3節(jié)不合格數(shù)的c圖...................................................113

A收集數(shù)據(jù).....................................................113

B計(jì)算控制限..................................................113

C過(guò)程控制解釋.................................................113

D過(guò)程能力解釋.................................................113

第4節(jié)單位產(chǎn)品不合格數(shù)據(jù)的u圖........................................115

A收集數(shù)據(jù).....................................................115

B計(jì)算控制限..................................................115

C過(guò)程控制解釋.................................................117

D過(guò)程能力解釋.................................................117

第IV章過(guò)程測(cè)量系統(tǒng)分析...................................................119

第1節(jié)引言.............................................................119

第2節(jié)均值和極差法.....................................................121

A進(jìn)行研究....................................................121

B計(jì)算.........................................................122

C結(jié)果分析....................................................123

D示例.........................................................127

附錄A關(guān)于分組的一些評(píng)述..............................................131

附錄B過(guò)度調(diào)整.........................................................137

附錄C本手冊(cè)所描述控制圖的選用程序....................................139

附錄DCpm與其它指數(shù)(USL—T)=(T—LSL)的關(guān)系....................141

附錄E控制圖的常數(shù)和公式表............................................143

附錄F標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布.....................................................147

附錄H參考文獻(xiàn)及建議的讀物............................................159

附錄I可復(fù)制的控制圖表................................................161

插圖目錄

圖名稱(chēng)頁(yè)次

1過(guò)程控制系統(tǒng)..............................................................6

2變差：普通及特殊原因........................................................8

3過(guò)程控制及過(guò)程能力..........................................................12

4過(guò)程改進(jìn)循規(guī)蹈矩環(huán)..........................................................16

5控制圖.............................................................20

6計(jì)量型數(shù)據(jù)——測(cè)量中間或最終過(guò)程輸出的結(jié)果................................26

7X—R圖.............................................................30

8X—R圖建立數(shù)據(jù)............................................................32

9X—的圖“初始研究”........................................................34

10有控制限的X—R圖.........................................................36

11R圖——有超出控制限的點(diǎn)存在...............................................38

12R圖——鏈（極差）.........................................................40

13R圖——非隨機(jī)模式.........................................................42

14X—R圖——重新計(jì)算控制限（極差）.........................................44

15X圖——超出控制限的點(diǎn).....................................................46

16X圖——鏈.............................................................48

17X圖——非隨模式...........................................................50

18X—R圖——重新計(jì)算控制限.................................................52

19X—R圖——延長(zhǎng)控制限.....................................................54

20相對(duì)無(wú)規(guī)范限界的過(guò)程變差...................................................56

21計(jì)算過(guò)程能力..............................................................58

22評(píng)價(jià)過(guò)程能力..............................................................60

23數(shù)據(jù)收集..............................................................64

24X和s圖.............................................................66

25中位數(shù)控制圖..............................................................68

26中位數(shù)控制圖一解釋.........................................................70

27單值移動(dòng)極差圖..............................................................74

28單值和移動(dòng)極差圖的解釋.....................................................76

29“目標(biāo)柱”與損失函數(shù)的比較.................................................82

30調(diào)整過(guò)程與要求一致.........................................................84

31計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)..............................................................88

32不合格品率p圖——數(shù)據(jù)收集.................................................92

33不合格品率p圖——計(jì)算控制限制一表1..............................................................................94

33不合格品率p圖——計(jì)算控制限制一表2...............................................................................96

34不合格品率p圖——超出控制限制的點(diǎn).........................................98

35不合格品率p圖——鏈......................................................100

36不合格品率p圖——非隨機(jī)圖形..............................................102

37不合格品率p圖——重新計(jì)算控制限..........................................104

38不合格品數(shù)的np圖..........................................................110

39不合格品數(shù)的c圖...........................................................112

40交易會(huì)產(chǎn)品不合格數(shù)的u圖..................................................114

41u圖——重新計(jì)算控制限....................................................116

42量具的重復(fù)性和再現(xiàn)性數(shù)據(jù)記錄表............................................124

43量具的重復(fù)性和再現(xiàn)性報(bào)告..................................................125

44量具的重復(fù)性和再現(xiàn)笥數(shù)據(jù)表——示例........................................128

45量具的重復(fù)性和再現(xiàn)性報(bào)告——示例..........................................129

第I章

持續(xù)改進(jìn)及統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制概述

在今天的經(jīng)濟(jì)氣候下，為了事業(yè)昌盛，我們——汽車(chē)制造商，供

方及銷(xiāo)售商必須致力于不斷改進(jìn)。我們必須尋找更有效的方法來(lái)提供

產(chǎn)品及服務(wù)。這些產(chǎn)品和服務(wù)必須不斷地在價(jià)值上得以改進(jìn)。我們必

須重視內(nèi)部以及外部的顧客，并將顧客滿(mǎn)意作為企業(yè)的主要目標(biāo)。

為了達(dá)到這一目標(biāo)，我們組織中的每一個(gè)人都必須確保不斷改進(jìn)

及使用有效的方法。本手冊(cè)涉及到第二領(lǐng)域的某些要求。它描述了能

使我們致力于的改進(jìn)更有效的幾種基本的統(tǒng)計(jì)方法。為了完成不同的

任務(wù)需要不同程度的理解。本手冊(cè)的對(duì)象是見(jiàn)習(xí)生以及剛開(kāi)始從事統(tǒng)

計(jì)法應(yīng)用的管理人員。對(duì)于現(xiàn)在正在應(yīng)用更先進(jìn)技術(shù)的人員，本手冊(cè)

也可作為他們學(xué)習(xí)這些基本方法的參考文獻(xiàn)。本手冊(cè)并沒(méi)有包括所有

的基本方法。附錄H所列的參考文獻(xiàn)或手冊(cè)中闡述了其他的基本方

法（例如：檢查清單、流程圖、排列圖、因果分析圖等）及一些先進(jìn)

的方法（如其他控制圖、試驗(yàn)設(shè)計(jì)、質(zhì)量功能展開(kāi)等）。

本書(shū)所述的基本統(tǒng)計(jì)方法包括與統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制及過(guò)程能力分析有

關(guān)的方法。本手冊(cè)的第I章闡述了過(guò)程控制和背景知識(shí)，解釋了一些

重要的概念：如變差的特殊及普通原因，并介紹了控制圖，這個(gè)用來(lái)

分析及監(jiān)控過(guò)程非常有效的工具。第n章描述了典造和使用計(jì)量型數(shù)

據(jù)控制圖表（定量的數(shù)據(jù)，或測(cè)量）的又一R,又一s圖，中位數(shù)圖以

X—MR（單值及移動(dòng)極差）圖。這一章還介紹了過(guò)程能力的概念并

討論了廣泛應(yīng)用的指數(shù)及比值。第III章介紹了用于計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)（定

性數(shù)據(jù)或計(jì)數(shù)值）的兒種控制圖：p圖、np圖、c圖及u圖。第IV

章介紹了測(cè)量系統(tǒng)分析的內(nèi)容并列舉了適當(dāng)?shù)睦印８戒洶ǚ纸M及

過(guò)度調(diào)整的例子，如何使用控制圖的流程圖、常數(shù)及公式表、標(biāo)準(zhǔn)正

態(tài)分布以及可復(fù)制的空白表等。術(shù)語(yǔ)索引給出了本手冊(cè)所使用的術(shù)語(yǔ)

及符號(hào)的解釋?zhuān)瑓⒖嘉墨I(xiàn)一節(jié)向讀者提供了進(jìn)一步學(xué)習(xí)的材料

在開(kāi)始討論之前，需進(jìn)行六點(diǎn)說(shuō)明：

1.收集數(shù)據(jù)并用統(tǒng)計(jì)方法來(lái)解釋它們并不是最終目標(biāo)，最終目標(biāo)

應(yīng)是對(duì)讀者的過(guò)程不斷加深理解。當(dāng)一個(gè)沒(méi)有任何改進(jìn)的技術(shù)

專(zhuān)家是很容易的。增加知識(shí)應(yīng)成為行動(dòng)的基礎(chǔ)；

2.研究變差和應(yīng)用統(tǒng)計(jì)知識(shí)來(lái)改進(jìn)性能的基本概念適用于任何

領(lǐng)域，可以是在車(chē)間中或辦公室里。例子有：機(jī)器（性能特性）、

記帳（差錯(cuò)率）、總銷(xiāo)售額、浪費(fèi)分析（廢品率）、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

（性能特性）及材料管理（運(yùn)送時(shí)間）。本手冊(cè)重點(diǎn)放在車(chē)間

應(yīng)用中。鼓勵(lì)讀者參考附錄H中的參考文獻(xiàn)應(yīng)用于行政管理及

服務(wù)中；

3.SPC代表統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制，不幸的是在北美統(tǒng)計(jì)方法常用于零件

而不是過(guò)程。應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)來(lái)控制輸出（例如零件）應(yīng)僅僅是

第一步。只有當(dāng)生產(chǎn)輸出的過(guò)程成為我們努力的重點(diǎn)。這些方

法才能在改進(jìn)質(zhì)量，提高生產(chǎn)率，降低成本上發(fā)揮作用；

4.盡管本書(shū)的每一點(diǎn)是通過(guò)已完成的例子來(lái)說(shuō)明，要真正理解這

些知識(shí)需要進(jìn)一步與過(guò)程實(shí)際相聯(lián)系。研究讀者自己的工作場(chǎng)

所或相似的部門(mén)中的實(shí)際例子是對(duì)本書(shū)的重要補(bǔ)充。然而，現(xiàn)

有過(guò)程信息不能代替實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)；

5.本書(shū)可看成應(yīng)用統(tǒng)計(jì)方法的第一步。它提供從經(jīng)驗(yàn)中得到的法

則，這些法則在許多方面得到了應(yīng)用。然而，還是存在不能盲

目使用這些法則的例外。本手冊(cè)不能滿(mǎn)足初學(xué)者對(duì)統(tǒng)計(jì)方法和

理論知識(shí)的進(jìn)一步需要，我們鼓勵(lì)讀者尋求正規(guī)的統(tǒng)計(jì)教育。

在讀者的過(guò)程和統(tǒng)計(jì)方法的應(yīng)用已經(jīng)比本手冊(cè)所述的內(nèi)容更

先進(jìn)的地方我們也鼓勵(lì)讀者向具有一定的統(tǒng)計(jì)理論知識(shí)與實(shí)

踐的人員請(qǐng)教。以便了解其它技術(shù)；

6.測(cè)量系統(tǒng)對(duì)合適的數(shù)據(jù)分析來(lái)說(shuō)很重要，并且在收集過(guò)程數(shù)據(jù)

之間就應(yīng)很好地了解它們，如果這樣的一個(gè)系統(tǒng)缺少統(tǒng)計(jì)控制

或他們的變差占過(guò)程數(shù)據(jù)總變差中很大比例，就可能作出不適

當(dāng)?shù)臎Q定。在手冊(cè)中，假設(shè)該系統(tǒng)處于受控狀態(tài)并且對(duì)數(shù)據(jù)的

總變差沒(méi)有大影響。為了更詳細(xì)的了解這些內(nèi)容讀者可參考

AIAG出版的測(cè)量系統(tǒng)分析（MSA）手冊(cè)。

過(guò)程控制的需要

檢測(cè)——容忍浪費(fèi)

預(yù)防——避免浪費(fèi)

第1節(jié)

預(yù)防與檢測(cè)

過(guò)去，制造商經(jīng)常通過(guò)生產(chǎn)來(lái)制造產(chǎn)品，通過(guò)質(zhì)量控制來(lái)檢查最

終產(chǎn)品并剔除不符合規(guī)范的產(chǎn)品，在管理部門(mén)則經(jīng)常靠檢查或重新檢

查工作來(lái)找出錯(cuò)誤，在這兩種情況下都是使用檢測(cè)的方法，這種方法

是浪費(fèi)的，因?yàn)樗试S將時(shí)間和材料投入到生產(chǎn)不一定有用的產(chǎn)品或

服務(wù)中。

一種在第一步就可以避免生產(chǎn)無(wú)用的輸出，從而避免浪費(fèi)的更有

效的方法是——預(yù)防。

對(duì)許多人來(lái)說(shuō)預(yù)防和策略聽(tīng)起來(lái)很明智，甚至顯然的。經(jīng)常能聽(tīng)

到這樣的口號(hào)“第一次就把工作做好?！钡庠诳谔?hào)是不夠的。所要

求的是理解統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制系統(tǒng)和各個(gè)要素。下述七節(jié)介紹了這些要

素。并可以看成是下列問(wèn)題的答案：

?什么是過(guò)程控制系統(tǒng)？（第2節(jié)）

?變差是如何影響過(guò)程輸出的？（第3節(jié)）

?統(tǒng)計(jì)技術(shù)是如何區(qū)分一個(gè)問(wèn)題實(shí)質(zhì)是局部的還是涉及到整個(gè)系

統(tǒng)的？（第4節(jié)）

?什么是統(tǒng)計(jì)受控過(guò)程？什么是有能力的過(guò)程？（第5節(jié)）

?什么是持續(xù)改進(jìn)循環(huán)？過(guò)程控制對(duì)哪一部分起作用（第6節(jié)）

-什么是控制圖：如何使用（第7節(jié)）

?使用控制圖有什么好處？（第8節(jié)）

學(xué)習(xí)以上材料時(shí)，讀者可以查閱附錄G的術(shù)語(yǔ)索引對(duì)關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)和

符號(hào)的定義。

有反饋的過(guò)程控制系統(tǒng)模型

圖1過(guò)程控制系統(tǒng)

第2節(jié)

過(guò)程控制系統(tǒng)

?個(gè)過(guò)程控制系統(tǒng)可以稱(chēng)為一個(gè)反饋系統(tǒng)。統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（SPC）是一類(lèi)反饋系統(tǒng)，但

也存在不是統(tǒng)計(jì)性的反饋系統(tǒng)。下面討論這個(gè)系統(tǒng)的四個(gè)重要的基本原理。

L過(guò)程

所謂過(guò)程指地是共同工作以產(chǎn)生輸出的供方、生產(chǎn)者、人、設(shè)備、輸入材料、方法和環(huán)

境以及使用輸出的顧客之集合（見(jiàn)圖1）。過(guò)程的性能取決于供方和顧客之間的溝通，過(guò)程

設(shè)計(jì)及實(shí)施的方式，以及動(dòng)作和管理的方式等。過(guò)程控制系統(tǒng)的其他部分只有它們?cè)趲椭?/p>

個(gè)系統(tǒng)保持良好的水平或提高整個(gè)過(guò)程的性能時(shí)才有用。

2.有關(guān)性能的信息

通過(guò)分析過(guò)程輸出可以獲得許多與過(guò)程實(shí)際性能有關(guān)的信息。但是與性能有關(guān)的最有用

的信息還是以研究過(guò)程本質(zhì)以及其內(nèi)在的變化性中得到的。過(guò)程特性（如溫度、循環(huán)時(shí)間、

進(jìn)給速率、缺勤、周轉(zhuǎn)時(shí)間、延遲以中止的次數(shù)等）然后我們關(guān)心的重點(diǎn)。我們要確定這些

特性的目標(biāo)值，從而使過(guò)程操作的生產(chǎn)率最高，然后我們要監(jiān)測(cè)我們與目標(biāo)值的距離是遠(yuǎn)還

是近，如果得到信息并且正確地解釋?zhuān)涂梢源_定過(guò)程是在正?；蚍钦５姆绞较逻\(yùn)行。若

有必要可采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)校正過(guò)程或剛產(chǎn)生的輸出。若需要采取措施,就必須及時(shí)和準(zhǔn)確,

否則收集信息的努力就白費(fèi)了。

3.對(duì)過(guò)程采取措施

通常，對(duì)重要的特性（過(guò)程或輸出）采取措施從而避免它們偏離目標(biāo)值太遠(yuǎn)是很經(jīng)濟(jì)的。

這樣能保持過(guò)程的穩(wěn)定性并保持過(guò)程輸出的變差在可接受的界限之內(nèi)。采取的措施包括變化

操作（例如：操作員培訓(xùn)、變換輸入材料等），或者改變過(guò)程本身更基本的因素（例如：設(shè)

備需要修復(fù)、人的交流和關(guān)系如何，或整個(gè)過(guò)程的設(shè)計(jì)——也許應(yīng)改變車(chē)間的溫度或濕度）。

應(yīng)監(jiān)測(cè)采取措施后的效果，如有必要還應(yīng)進(jìn)一步分析并采取措施。

4.對(duì)輸出采取措施

如果僅限于對(duì)輸出檢測(cè)并糾正不符合規(guī)范的產(chǎn)品，而沒(méi)有分析過(guò)程中的根本原因，常常

是不經(jīng)濟(jì)的。不幸的是如果目前的輸出不能滿(mǎn)足顧客的要求，可能有必要將所有的產(chǎn)品進(jìn)行

分類(lèi)報(bào)廢不合格品或返工。這種狀態(tài)必然持續(xù)到對(duì)過(guò)程采取必要的校正措施并驗(yàn)證，或持續(xù)

到產(chǎn)品更改為止。

很顯然，僅對(duì)輸出進(jìn)行檢驗(yàn)并隨之采取措施不是一-種有效的過(guò)程管理方法。僅對(duì)輸出采

取措施只可作為不穩(wěn)定或沒(méi)有能力的過(guò)程的臨時(shí)措施（見(jiàn)第5節(jié)）。因此，下面的討論的重

點(diǎn)將放在過(guò)程信息收集和分析上，以便對(duì)過(guò)程本身采取糾正措施。

每件產(chǎn)品的尺寸與別的都不同

圖2變差：普通及特殊原因

第3節(jié)

變差的普通及特殊原因

為了有效地使用過(guò)程控制測(cè)量數(shù)據(jù)，理解變差的概念是很重要的，見(jiàn)圖2所示。

沒(méi)有兩件產(chǎn)品或特性是完全相同的，因?yàn)槿魏芜^(guò)程都存在許多引起變差的原因。產(chǎn)品間

的差距也許很大，也許小得無(wú)法測(cè)量，但這些差距總是存在。例如一個(gè)機(jī)加式軸的直徑易于

受生由于機(jī)器（間隙、軸承磨損）、刀具（強(qiáng)度、磨損率）、材料（直徑、硬度）、操作人員

（進(jìn)給速率、對(duì)中準(zhǔn)確度）、維修（潤(rùn)滑、易損零件的更換）及環(huán)境（溫度、動(dòng)力供應(yīng)是否

完成（項(xiàng)目）不同的階段，他們所用設(shè)備的可靠性，票據(jù)本身的準(zhǔn)確性及易讀性，所遵守的

規(guī)程及辦公室中其他工作量的不同而不同。

過(guò)程中有些變差造成短期的、零件間的差異——例如機(jī)器及其固定裝置間的游隙和間

隙,或記帳人員工作的準(zhǔn)確性等。另外一些變差的原因僅經(jīng)常較長(zhǎng)的時(shí)期后對(duì)輸出造成影響,

例如隨差刀具或機(jī)器的逐漸磨損，或是規(guī)程發(fā)生有規(guī)則的變化，或是諸如動(dòng)力不穩(wěn)定等不規(guī)

則的環(huán)境變化。這樣，測(cè)量的周期以及測(cè)量是時(shí)的條件將會(huì)影響存在的變差的總量。

從最低要求的角度來(lái)看，總是將變差問(wèn)題簡(jiǎn)單化。位于規(guī)定的公差的范圍的零件是可接

受的，超出規(guī)定公差范圍之外的零件是不可接受的；按時(shí)完成報(bào)告是可接受的，遲緩的報(bào)告

是不能接受的。然而，在管理任何一個(gè)過(guò)程減少變差時(shí)，都必須追究造成的原因。首先是區(qū)

分普通原因和特殊原因。

雖然單個(gè)的測(cè)量值可能全都不同，但形成?組后它們趨于形成一個(gè)可以描述成一個(gè)分布

的圖形（見(jiàn)圖2）,這個(gè)分布按下列特性區(qū)別：

?位置（典型值）；

?分布寬度（從最小值至最大值之間的距離）；

?形狀（變壓器差的模式——是否對(duì)稱(chēng)、偏斜等）。

普通原因指的是造成隨著時(shí)間的推移具有穩(wěn)定的且可重復(fù)的分布過(guò)程中的許多變差的

原因，我們稱(chēng)之為：“處于統(tǒng)計(jì)控制狀態(tài)”、“受統(tǒng)計(jì)控制”，或有時(shí)簡(jiǎn)稱(chēng)“受控”。普通原因

表現(xiàn)為一個(gè)穩(wěn)定系統(tǒng)的偶然原因。只有變差的普通原因存在且不改變時(shí)，過(guò)程的輸出才是可

以預(yù)測(cè)的。

特殊原因（通常也叫查明原因）指的是造成不是始終作用于過(guò)程的變差的原因，即當(dāng)它

們出現(xiàn)時(shí)將造成（整個(gè)）過(guò)程的分布改變。除非所有的特殊原因都被查出來(lái)并且采取了措施,

否則它們將繼續(xù)用不可預(yù)測(cè)的方式來(lái)影響過(guò)程的輸出。如果系統(tǒng)內(nèi)存在變差的特殊原因，隨

著時(shí)間的推移，過(guò)程的輸出將不穩(wěn)定。

由于特殊原因造成的過(guò)程分布的改變有些有害，有些有利。有害時(shí)應(yīng)識(shí)別出來(lái)并消除它。

有利時(shí)可識(shí)別出來(lái)并使其成為過(guò)程恒定的一部分。對(duì)于一些成熟的過(guò)程（例如經(jīng)過(guò)幾次不斷

改進(jìn)的循環(huán)后的過(guò)程），顧客可能給予特許讓一貫出現(xiàn)特殊原因的過(guò)程進(jìn)行下去，這樣的特

許通常要求過(guò)程控制計(jì)劃能確保答顧客的要求并且保證過(guò)程不受別的特殊原因的影響。（見(jiàn)

第5節(jié)）

局部措施和對(duì)系統(tǒng)采取措施

局部措施

?通常用來(lái)消除變差的特殊原因

?通常由與過(guò)程直接相關(guān)的人員實(shí)施

?通?？杉m正大約15%的過(guò)程問(wèn)題

對(duì)系統(tǒng)采取措施

?通常用來(lái)消除變差的普通原因

?幾乎總是要求管理措施，以便糾正

?大約可糾正85%的過(guò)程問(wèn)題

第4節(jié)

局部措施和對(duì)系統(tǒng)采取措施

在上面討論的兩種變差以及可能采取的減少它們的措施*之**間有

著重要的聯(lián)系。

簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制技術(shù)能檢查變差的特殊原因。發(fā)現(xiàn)變差的特

殊原因并采取適當(dāng)措施通常是與該過(guò)程操作直接有關(guān)人員的責(zé)任。盡

管有時(shí)糾正時(shí)要求管理人員介入，介解決變差的特殊原因通常要求采

取局部措施。這一點(diǎn)在早期的過(guò)程改進(jìn)中尤為重要。當(dāng)某人對(duì)特殊原

因成功持采取適當(dāng)?shù)拇胧┖?，其余的?wèn)題通常要求采取管理行動(dòng)而不

是局部措施來(lái)解決。

相同的簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制技術(shù)也能指明變差的普通原因的范

圍，但分離這些原因需要更詳細(xì)的分析。糾正變差的普通原因的責(zé)任

在于管理谷。有時(shí)與操作直接相關(guān)人員的處于較有利的位置發(fā)現(xiàn)它們

并將它們報(bào)告給管理人員來(lái)采取措施的?？偟膩?lái)說(shuō)，解決變差普通原

因通常需要采取系統(tǒng)措施。

過(guò)量過(guò)程變差中較小的部分——工業(yè)經(jīng)驗(yàn)建議為15%——是通過(guò)

與操作直接有關(guān)的人員局部糾正的。采取的措施類(lèi)型如不正確將給機(jī)

構(gòu)帶來(lái)大的損失，不但勞而無(wú)功，而且會(huì)延誤問(wèn)題解決甚至使問(wèn)題惡

化。例如：如果需要管理人員對(duì)系統(tǒng)采取措施（如選擇提供一致輸入

材料的供方）時(shí)卻采取的是局部措施（如調(diào)整機(jī)器）就不對(duì)無(wú)論

如何，為了更好地減少過(guò)程變差的變通原因需要管理人員和與操作直

接相關(guān)的人員的密切合作。

*W.E.戴明博士在“日本發(fā)生了什么?”和其它些文章中討論這向題。該方為《工業(yè)質(zhì)量控制》1967年8月NO.3,24卷第3部第89~93頁(yè)。

**碼這些發(fā)現(xiàn)首先由J.M.朱蘭博上提出，并已在藏明博士的經(jīng)驗(yàn)中得到證實(shí).

圖3過(guò)程控制及過(guò)程能力

第5節(jié)

過(guò)程控制和過(guò)程能力

過(guò)程控制系統(tǒng)的目標(biāo)是對(duì)影響過(guò)程的措施作出經(jīng)濟(jì)合理的決定。

也就是說(shuō)，平衡不需控制時(shí)采取了措施（過(guò)度控制或擅自改變）和需

要控制時(shí)未采取措施（控制不足）的后果。必須前面提到的變差的兩

種原因——特殊原因和普通原因的關(guān)系下處理好這些風(fēng)險(xiǎn)。（見(jiàn)圖3）

過(guò)程在統(tǒng)控制下運(yùn)行指的是僅存在造成變差的普通原因。這樣，

過(guò)程控制系統(tǒng)的一個(gè)作用是當(dāng)出現(xiàn)變差的特殊原因時(shí)提供統(tǒng)計(jì)信號(hào)，

并且當(dāng)不存在特殊原因時(shí)避免錯(cuò)誤信息。從而對(duì)這些特殊原因采取適

當(dāng)?shù)拇胧ɑ蚴窍鼈?，或是如果有用，永久地保留它們）?/p>

討論過(guò)程能力時(shí)，需考慮兩個(gè)在一定程度上相對(duì)的概念：

?過(guò)程能力由造成變差的普通原因來(lái)確定，通常代表過(guò)程本身的

最佳性能（例如分布寬度最小），在處于統(tǒng)計(jì)控制狀態(tài)下的運(yùn)行過(guò)程,

數(shù)據(jù)收集到后就能證明過(guò)程能力，而不考慮規(guī)范相對(duì)于過(guò)程分布的位

置和/或?qū)挾鹊臓顩r如何；

-然而，內(nèi)外部的顧客更關(guān)注過(guò)程的輸出以及與他們的要求（定

義為規(guī)范）的關(guān)系如何，而不考慮過(guò)程的變差如何。

一般說(shuō)來(lái)，由于受統(tǒng)計(jì)控制的過(guò)程服從可預(yù)測(cè)的分布，從該分布

中便可以估計(jì)出符合規(guī)范的產(chǎn)品的比例。只要過(guò)程保持受統(tǒng)計(jì)控制狀

態(tài)并且其中分布的位置、分布寬度及形狀不變化，就可以繼續(xù)生產(chǎn)相

同分布的符合規(guī)范的產(chǎn)品。對(duì)過(guò)程采取的第一個(gè)措施就是將過(guò)程定位

在其目標(biāo)值上。如果過(guò)程的分布寬度是不可接受的，該策略則允許生

產(chǎn)最小量不符合規(guī)范的產(chǎn)品。通常要求用對(duì)系統(tǒng)采取措施從而減少產(chǎn)

生變差的變通原因的方法來(lái)改進(jìn)過(guò)程的能力（以及其輸出），從而始

終符合規(guī)范。為了進(jìn)一步具體了解過(guò)程能力、過(guò)程性能以及與之相關(guān)

的假設(shè)，參見(jiàn)第2章第5節(jié)。

簡(jiǎn)言之，首先應(yīng)通過(guò)檢查并消除變差的特殊原因使用權(quán)過(guò)程處于

受統(tǒng)計(jì)控制狀態(tài)，那么性能是可預(yù)測(cè)的，變可評(píng)定其滿(mǎn)足顧客期望的

能力。這是持續(xù)改進(jìn)的基礎(chǔ)。

每個(gè)過(guò)程可以根據(jù)其能力是否受控進(jìn)行分類(lèi)，過(guò)程可分成4類(lèi)，

如下表所示：

控制

滿(mǎn)足要求受控不受控

可接受1類(lèi)3類(lèi)

不可接受2類(lèi)4類(lèi)

一個(gè)可接受的過(guò)程必須是處于受控統(tǒng)計(jì)控制狀態(tài)的且其固有變差

（能力）必須小于圖紙的公差。理想的情況是具有1類(lèi)過(guò)程，該過(guò)程

受統(tǒng)計(jì)控制且有能力滿(mǎn)足要求，是可接受的。2類(lèi)過(guò)程是受控過(guò)程但

存在因普通原因造成的過(guò)大的必須減少的變差。3類(lèi)過(guò)程符合要求，

可接受，但不是受控過(guò)程，需要識(shí)別變差的特殊原因并消除它。4類(lèi)

過(guò)程即不是受控過(guò)程又不可接受，必須減少變差的特殊原因和變通原

因。

在有些情況下，顧客也許允許制造商運(yùn)行一個(gè)3類(lèi)過(guò)程，這些情

況包括：

?顧客對(duì)規(guī)范要求之內(nèi)的變差不敏感（見(jiàn)第2章第5節(jié)所討論的

損失函數(shù)；

?對(duì)特殊原因采取措施所發(fā)生的成本比任何所有顧客得到的利

益大，因成本原因可允許存在的特殊原因包括刀具磨損、刀具重磨、

周期的（季節(jié)的）變化等；

?特殊原因已被識(shí)別，其記錄表明具有一致性和可預(yù)見(jiàn)性。

在這些情況下，顧客可能會(huì)有以下要求：

?該過(guò)程是成熟的，例如，該過(guò)程已經(jīng)過(guò)兒個(gè)循環(huán)的持續(xù)改進(jìn)；

?允許存在的特殊原因在已知一段時(shí)間內(nèi)表現(xiàn)出產(chǎn)生穩(wěn)定的后

果；

?過(guò)程控制計(jì)劃有效運(yùn)行?？纱_保所有的過(guò)程輸出符合規(guī)范并能

防止出現(xiàn)別的特殊原因或與允許存在的特殊原因不穩(wěn)定的其它原因。

在汽車(chē)工業(yè)中可接受的作法是一個(gè)過(guò)程被證明處于統(tǒng)計(jì)控制狀態(tài)

后才計(jì)算其過(guò)程能力。過(guò)程能力是作為利用從過(guò)程中得到的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

來(lái)進(jìn)行過(guò)程性能預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)。利用從過(guò)程中得到的一定時(shí)間的不穩(wěn)定

或不重復(fù)的數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)是沒(méi)有什么價(jià)值的。特殊原因是造成分布

的形態(tài)、分布寬度或位置改變的原因，因此會(huì)很快使過(guò)程能力預(yù)測(cè)失

效。用來(lái)計(jì)算不同的能力指數(shù)或比值所要求的數(shù)據(jù)是從處于統(tǒng)計(jì)控制

狀態(tài)的過(guò)程獲得的。

能力指數(shù)可分成兩類(lèi)：長(zhǎng)期的和短期的。短期能力的研究是以從

一個(gè)操作循環(huán)中獲取的測(cè)量為基礎(chǔ)的。這些數(shù)據(jù)用控制圖分析后作為

判定該過(guò)程是否在統(tǒng)計(jì)控制狀態(tài)下運(yùn)行的依據(jù)。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特殊原

因，可以計(jì)算短期能力指數(shù)。如果過(guò)程不是處于受控狀態(tài)，就要求采

取解決變差的特殊原因的措施。這種研究通常用于驗(yàn)證由顧客提出的

過(guò)程中生產(chǎn)出來(lái)的首批產(chǎn)品。另一個(gè)用途，有時(shí)也叫機(jī)器能力研究，

是用來(lái)驗(yàn)證一個(gè)新的或經(jīng)過(guò)修改的過(guò)程實(shí)際性能是否符合工程參數(shù)。

如果一個(gè)過(guò)程是穩(wěn)定的并且能符合短期的要求。緊接應(yīng)進(jìn)行另一

種型式的研究。長(zhǎng)期能力研究包括通過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)所進(jìn)行的測(cè)量

應(yīng)在足夠長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)收集數(shù)據(jù)，同時(shí)這些數(shù)據(jù)應(yīng)能包括所有能預(yù)計(jì)到

的變差的原因，很多變差原因可能在短期研究時(shí)還沒(méi)有觀察到。當(dāng)收

集到足夠的數(shù)據(jù)后，將這些數(shù)據(jù)畫(huà)在控制圖上，如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變差的

特殊原因，便可以計(jì)算長(zhǎng)期的能力和性能指數(shù)。這種研究的一個(gè)用途

是用來(lái)描述一個(gè)過(guò)程在很長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)期內(nèi)包括很多可能變差原因出

現(xiàn)后能否滿(mǎn)足顧客的要求的能力——例如：量化過(guò)程性能。

幾個(gè)不同的指數(shù)已被提出。因?yàn)?）沒(méi)有一個(gè)單獨(dú)的指數(shù)可以萬(wàn)能

地適用于所有過(guò)程；且2）沒(méi)有一個(gè)給定的過(guò)程可能通過(guò)一個(gè)單獨(dú)的

指數(shù)完整地來(lái)描述。例如：推薦同時(shí)使用Cp和Cpk（見(jiàn)第n章第5

節(jié)），并與圖表技術(shù)一起使用，可以更好地理解估計(jì)的分豈有此理和

規(guī)范界限的關(guān)系。在某種意義上說(shuō)就是比較（并且努力使兩者一致）

“過(guò)程的呼聲”和“顧客的呼聲”（參見(jiàn)參考文獻(xiàn)22）。

所有的指數(shù)都有不足之處且可能產(chǎn)生誤導(dǎo)。任何從計(jì)算的指數(shù)中

得到的推斷，可以從計(jì)算這些指數(shù)的數(shù)據(jù)中找到合適的解釋。

有關(guān)汽車(chē)公司已經(jīng)確定了對(duì)過(guò)程能力固定的要求。讀者有責(zé)任與

他們的顧客聯(lián)系從而確定使用哪些指數(shù)。在有些情況下，可能最好是

什么指數(shù)都不合適，或不是基于顧客的要求，努力使過(guò)程來(lái)符合這些

規(guī)范浪費(fèi)大量時(shí)間和精力。第n章第5節(jié)描述的是能力和性能指數(shù)的

選擇以及在使用這些指數(shù)時(shí)的注意事項(xiàng)。

持續(xù)改進(jìn)過(guò)程循環(huán)的各個(gè)階段

1.分析過(guò)程2.維護(hù)過(guò)程

?本過(guò)程應(yīng)做些什么？?監(jiān)控過(guò)程性能

?會(huì)出現(xiàn)什么錯(cuò)誤？?查找變差的特殊

?本過(guò)程正在做什么？原因并采取措施

?達(dá)到什么控制狀態(tài)？

,確定能力

圖14過(guò)程改進(jìn)循環(huán)

第6節(jié)

過(guò)程改進(jìn)循環(huán)及過(guò)程控制

在應(yīng)用持續(xù)改進(jìn)過(guò)程這一概念時(shí).，可以使用3階段的循環(huán)（見(jiàn)圖4）,每一個(gè)經(jīng)歷改進(jìn)的

過(guò)程都可以在這個(gè)循環(huán)中找到位置。

1.分析過(guò)程

當(dāng)考慮進(jìn)行過(guò)程改進(jìn)時(shí)必須對(duì)該過(guò)程有基本的了解，為了對(duì)過(guò)程很好的理解應(yīng)回答以下

問(wèn)題：

?本過(guò)程應(yīng)做什么？

?會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題？

——本過(guò)程會(huì)有哪些變化？

——我們已經(jīng)知道本過(guò)程的什么變差？

——哪些參數(shù)受變差的影響大？

?本過(guò)程正在做些什么？

——本過(guò)程是否在生產(chǎn)廢品或需要返工的產(chǎn)品？

——本過(guò)程的生產(chǎn)的產(chǎn)品是否處于統(tǒng)計(jì)控制狀態(tài)下？

——本過(guò)程是否有能力？

——本過(guò)程是否可靠？

為了較好地理解過(guò)程可能應(yīng)用許多技術(shù)，如小組會(huì)議，與開(kāi)發(fā)或操作過(guò)程的人員（主管

專(zhuān)家）商討，審閱過(guò)程的歷史或進(jìn)行失效模式及后果分析（FMEA）。本手冊(cè)所述的控制圖

也是應(yīng)使用的工具。這些簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)方法用來(lái)幫助大家區(qū)別變差的普通及特殊原因。變差的

特殊原因應(yīng)注明。當(dāng)達(dá)到了統(tǒng)計(jì)控制狀態(tài)后，便可以計(jì)算能力指數(shù)從而幫助評(píng)定本過(guò)程長(zhǎng)期

能力的當(dāng)前水平。

2.維護(hù)（控制）過(guò)程

一旦對(duì)過(guò)程有了較好的理解，就必須使過(guò)程維持在一定的能力水平上。過(guò)程是動(dòng)態(tài)的并

且會(huì)變化。必須監(jiān)控過(guò)程的性能，因此要采取有效的措施來(lái)防止過(guò)程發(fā)生不希望的變化。同

時(shí)必須了解所希望的變化并使之保持穩(wěn)定o本手冊(cè)介紹的簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)方法在這方面可以幫助

你。制作及使用控制圖或其他的工具，可以對(duì)過(guò)程進(jìn)行有效地監(jiān)控。當(dāng)所使用的工具表明過(guò)

程已改變，就應(yīng)立即采取有效的措施隔離變差原因并對(duì)它們采取措施。

很容易就會(huì)停止在本循環(huán)中的第二階段。重要的是要意識(shí)到任何?個(gè)公司的資源都是有

限的。一些，或是許多過(guò)程應(yīng)處于這一階段。然而，如果不能進(jìn)展到本循環(huán)的下一階段將導(dǎo)

致一具明顯的競(jìng)爭(zhēng)上的劣勢(shì)。要達(dá)到“世界級(jí)”水平要求用穩(wěn)定的有計(jì)劃的努力來(lái)進(jìn)行過(guò)程

改進(jìn)循環(huán)的下一階段。

3.改進(jìn)過(guò)程

到達(dá)這一點(diǎn)，已設(shè)法使過(guò)程穩(wěn)定并已維持。但是，對(duì)于有些過(guò)程，顧客甚至?xí)?duì)工程規(guī)

范內(nèi)的變差表示敏感。在這些情況下，持續(xù)改進(jìn)的價(jià)值只有在變差減小后才能實(shí)現(xiàn)。為上要

使用額外的過(guò)程分析工具，包括更先進(jìn)的統(tǒng)計(jì)方法，例如：試驗(yàn)設(shè)計(jì)及先進(jìn)的捽制圖等。附

錄H列出一些有用的參考文獻(xiàn)做為進(jìn)一步的研究。

通過(guò)減小變差業(yè)改進(jìn)過(guò)程主要包括有目的向過(guò)程中引入變化并測(cè)量其效果。目的是更好

地理解過(guò)程，使變差的普通原因可以進(jìn)一步減小，其意圖是以更低的成本改進(jìn)質(zhì)量。

當(dāng)新的過(guò)程參數(shù)確定后，這種循一舉理回轉(zhuǎn)到分析過(guò)程。由于進(jìn)行某些改變，應(yīng)重新確

定過(guò)程穩(wěn)定性。過(guò)程便不斷圍繞過(guò)程改進(jìn)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)。

控制圖

上控制限

中線

下控制限

1.收集

?收集數(shù)據(jù)并畫(huà)在圖上

2.控制

?根據(jù)過(guò)程數(shù)據(jù)計(jì)算試驗(yàn)控制限

?識(shí)別變差的特殊原因并采取措施

3.分析及改進(jìn)

?確定普通原因變差的大小并采取減小它的措施

重復(fù)這三個(gè)階段從而不斷改進(jìn)過(guò)程

圖5控制圖

第7節(jié)