傳動(dòng)設(shè)備檢修-齒輪傳動(dòng)裝置檢修

齒輪傳動(dòng)裝置檢修齒輪節(jié)圓徑向晃動(dòng)與端面瓢偏的檢查齒輪嚙合情況的檢查齒輪的更換齒輪節(jié)圓徑向晃動(dòng)與端面瓢偏的檢查齒輪節(jié)圓徑向晃動(dòng)與端面瓢偏的檢查齒輪節(jié)圓徑向晃動(dòng)與端面瓢偏的檢查齒輪嚙合情況的檢查齒輪的更換（1）測(cè)量齒隙齒面接觸情況（2）齒面接觸情況齒輪嚙合情況的檢查用壓鉛絲法或用塞尺直接測(cè)量壓鉛絲（鉛片）法是將鉛絲放在齒輪的嚙合處，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，將鉛絲壓扁測(cè)量其厚度就是嚙合間隙（側(cè)隙）。若將鉛絲放在齒頂與齒底之間，就可得出嚙合頂隙。齒隙的測(cè)量齒隙（側(cè)隙、頂隙）兩齒輪軸的平行情況用壓鉛絲法或用塞尺直接測(cè)量將鉛絲分別放在嚙合處的兩端，壓扁后測(cè)量其值，若兩壓扁值一致，則兩軸平行；否則兩軸不平行。齒隙的測(cè)量用百分表測(cè)量齒隙的測(cè)量齒隙的測(cè)量齒面接觸情況關(guān)系到齒輪傳動(dòng)工作的平穩(wěn)性和使用壽命，一般采用涂色法檢查。意義齒面接觸情況的檢查紅丹油涂得薄看不清，涂得厚引起失真齒面接觸情況的檢查輕載重載齒面接觸情況的檢查齒面接觸情況的檢查輕載

主要是指齒輪裝配時(shí)，進(jìn)行空載跑合來檢查齒面接觸斑點(diǎn)和安裝誤差；重載

主要是指齒輪滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查齒面的接觸斑點(diǎn)。輕載

主要是指齒輪裝配時(shí)，進(jìn)行空載跑合來檢查齒面接觸斑點(diǎn)和安裝誤差；新型齒面接觸涂料特點(diǎn)涂在輪齒上不會(huì)因有潤(rùn)滑油或被沖洗而剝落，并能保持較長(zhǎng)時(shí)間，因而可在齒輪實(shí)際工作的不同階段來觀察齒面接觸情況。齒面接觸情況的檢查齒面接觸情況的檢查齒面接觸情況的檢查

把小齒輪齒面油漬擦去后，將新型齒面接觸涂料均勻地涂在齒面上，其厚度約為5μm。

嚙合后檢查接觸痕跡，白色發(fā)亮處為接觸區(qū)，有涂料處為非接觸區(qū)。齒面接觸情況的檢查局部嚙合整體嚙合嚙合方式是指小齒輪往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)3～5次，使大小齒輪齒面嚙合不變；局部嚙合是指小齒輪連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3～5次，使大小齒輪不同齒面相嚙合。整體嚙合嚙合方式齒面接觸情況的檢查

一般情況整體嚙合接觸率大于局部嚙合接觸率，這是因?yàn)閮蓚€(gè)齒輪都具有誤差，每齒誤差也不盡相同，因此在小齒輪上的接觸斑點(diǎn)只會(huì)增多。齒面接觸情況的檢查正齒輪要求齒長(zhǎng)方向不小于40%～70%，齒高方向不小于30%～35%；接觸區(qū)分布面積的大小齒面接觸情況的檢查傘齒輪要求齒高、齒長(zhǎng)方向都不小于40%～60%。接觸區(qū)分布面積的大小齒面接觸情