《淺析中職院校新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)升級(jí)的存在的問(wèn)題綜述》3100字

淺析中職院校新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)升級(jí)的存在的問(wèn)題綜述目錄TOC\o"1-3"\h\u27392淺析中職院校新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)升級(jí)的存在的問(wèn)題綜述 1249581.1人才培養(yǎng)目標(biāo)定位不準(zhǔn)確 1315061.2課程設(shè)置不合理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置和市場(chǎng)崗位需求還不能完美匹配，教材的質(zhì)量及數(shù)量跟不上 13501.3單一的教學(xué)過(guò)程和考核模式 2222221.4教師質(zhì)、量均不足 3146451.5新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)條件落后于行業(yè)發(fā)展水平 3222211.6校企合作 3人才培養(yǎng)目標(biāo)定位不準(zhǔn)確根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》部署的戰(zhàn)略任務(wù)，要求以生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)為龍頭，加快車(chē)用操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用，建設(shè)動(dòng)力電池高效循環(huán)利用體系，強(qiáng)化質(zhì)量安全保障，推動(dòng)形成互融共生、分工合作、利益共享的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。伴隨著京津冀地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)建設(shè)，諸如以北京-天津?yàn)橹行?，聚集了長(zhǎng)城汽車(chē)、北京現(xiàn)代、天津一汽等大中型傳統(tǒng)車(chē)企面臨新能源汽車(chē)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)，區(qū)域內(nèi)對(duì)與新能源領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)及專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的數(shù)量和質(zhì)量的要求也在日益提高。部分中職院校雖然開(kāi)設(shè)了新能源汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)，但在培養(yǎng)上還處于試探階段，缺乏全面的、系統(tǒng)的規(guī)劃和布局，培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系設(shè)置不能與行業(yè)發(fā)展需求相匹配，仍舊延續(xù)傳統(tǒng)的教學(xué)理念和教學(xué)方法開(kāi)展新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修相關(guān)理論實(shí)習(xí)課程，導(dǎo)致對(duì)新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方向無(wú)法達(dá)到現(xiàn)實(shí)社會(huì)需求崗位的標(biāo)準(zhǔn)。1.2課程設(shè)置不合理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置和市場(chǎng)崗位需求還不能完美匹配，教材的質(zhì)量及數(shù)量跟不上專(zhuān)業(yè)的升級(jí)發(fā)展和課程設(shè)置需要符合市場(chǎng)需求，目前，雖然新能源汽車(chē)市場(chǎng)在快速的發(fā)展和擴(kuò)張，但遠(yuǎn)不及燃油車(chē)市場(chǎng)成熟，尤其是當(dāng)前我國(guó)中職院校正處于轉(zhuǎn)型時(shí)期—由擴(kuò)張規(guī)模向內(nèi)涵建設(shè)轉(zhuǎn)型，一些正在實(shí)踐中的新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案雖然面面俱到但缺少特色和吸收力，有些院校的人才培養(yǎng)方案在課程設(shè)置上沒(méi)有充分考慮到學(xué)生在學(xué)習(xí)能力、語(yǔ)言表達(dá)能力、信息收集能力、問(wèn)題分析能力等素質(zhì)能力的培養(yǎng)，過(guò)分重視理論教學(xué)和技能訓(xùn)練的系統(tǒng)性和結(jié)構(gòu)性方面，參與人才培養(yǎng)方案編寫(xiě)的老師沒(méi)有按照工作過(guò)程系統(tǒng)化的方式進(jìn)行建設(shè)，造成課程設(shè)置不能很好的結(jié)合行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，和企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)存在較大偏差，以至于造成學(xué)生完成學(xué)業(yè)后在就業(yè)階段產(chǎn)生困難，不利于學(xué)生的未來(lái)成長(zhǎng)。此外，一些中職院校新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法對(duì)接行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這也無(wú)形中給專(zhuān)業(yè)教材的編寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了一道難題。市面上的相關(guān)專(zhuān)業(yè)教材的種類(lèi)少，更新慢，教材的編寫(xiě)更新明顯落后于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，極大地影響了學(xué)生的職業(yè)定位和專(zhuān)業(yè)發(fā)展。1.3單一的教學(xué)過(guò)程和考核模式部分院校在實(shí)踐新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程中，往往采用較為單一、乏味傳統(tǒng)教學(xué)模式，導(dǎo)致學(xué)生長(zhǎng)久以來(lái)只是生硬地被動(dòng)接受課本知識(shí)，極易造成遺忘性較高的可能性，大大降低了學(xué)生對(duì)課堂的積極性。教學(xué)內(nèi)容偏重理論知識(shí)，但是在實(shí)際工作崗位上缺乏實(shí)踐能力，學(xué)生的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐能力無(wú)法得到結(jié)合。與此同時(shí)，當(dāng)前新能源人才培養(yǎng)方案中的課程設(shè)置與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求具有較大的差距。在很多中職院校層次，開(kāi)設(shè)的新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)在整體上仍處于摸索階段，人才培養(yǎng)模式照搬燃油車(chē)方案，缺少根據(jù)新能源汽車(chē)系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，甚至還在采用燃油車(chē)維修技術(shù)人才培養(yǎng)架構(gòu)，按照傳統(tǒng)的燃油車(chē)人才培養(yǎng)方式，學(xué)生不能及時(shí)了解到相關(guān)新能源汽車(chē)企業(yè)的最新資訊，不能將所學(xué)習(xí)新能源汽車(chē)相關(guān)知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，導(dǎo)致教學(xué)效果不利于與企業(yè)崗位需求相對(duì)接，忽視了學(xué)生的全面可持續(xù)發(fā)展。此外，考核與評(píng)價(jià)同樣是教學(xué)中的重要一環(huán)。目前，很多中職院校仍主要以學(xué)生理論考核為主，忽略了對(duì)于學(xué)生解決問(wèn)題、自我學(xué)習(xí)、溝通、職業(yè)素養(yǎng)提升等方面考核與評(píng)價(jià)的重要意義，容易使學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)失去興趣。單一、孤立的評(píng)價(jià)方式也會(huì)讓考核流于形式，無(wú)法為專(zhuān)業(yè)教學(xué)建設(shè)與發(fā)展提供基本的更全面的教學(xué)信息反饋。1.4教師質(zhì)、量均不足新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)作為新能源汽車(chē)制造的衍生專(zhuān)業(yè)，所涉及的知識(shí)、技能和課程體系還都是不完備的，特別是現(xiàn)階段新能源汽車(chē)的發(fā)展方向和技術(shù)路線(xiàn)還不固定，作為新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)教師的知識(shí)和技能儲(chǔ)備還缺乏積累，許多理論教師和實(shí)習(xí)教師是從傳統(tǒng)汽車(chē)維修教學(xué)轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)的，而在新能源汽車(chē)維修教學(xué)的過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)知識(shí)缺乏更新，知識(shí)體系陳舊，難以達(dá)到良好的教學(xué)效果。教師作為教學(xué)過(guò)程的主導(dǎo)，本身對(duì)于新能源行業(yè)缺乏認(rèn)識(shí)和知識(shí)積累，那么對(duì)于教學(xué)的把握就會(huì)能力不足，從而導(dǎo)致在教學(xué)開(kāi)展過(guò)程中，學(xué)生掌握新能源專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能不夠，甚至?xí)o(wú)法明確新能源與傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的區(qū)別。此外，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，相關(guān)專(zhuān)業(yè)教師數(shù)量近年來(lái)有所改善，但相較于新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的人才需求而言，還存在較大教師缺口。1.5新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)條件落后于行業(yè)發(fā)展水平汽車(chē)專(zhuān)業(yè)相關(guān)課程除了有理論性外還具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，學(xué)生需要進(jìn)行大量的實(shí)踐操作，才能熟練地掌握相關(guān)專(zhuān)業(yè)技能。目前大多數(shù)中職院校的新能源實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地建設(shè)無(wú)法滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案中的實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)的需求，主要由于更換新能源汽車(chē)實(shí)訓(xùn)設(shè)備需要大量的資金，且新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，各大車(chē)企的技術(shù)方向還在探索更新階段，各種各樣的先進(jìn)技術(shù)層出不窮，學(xué)校更新教學(xué)設(shè)備很快就會(huì)被市場(chǎng)淘汰?，F(xiàn)階段各院校實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的建設(shè)僅是放置幾輛新能源汽車(chē)整車(chē)，再添置幾臺(tái)視頻投放的顯示屏和教學(xué)白班板，而新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)今后工作的主要內(nèi)容為汽車(chē)動(dòng)力電池的維護(hù)與保養(yǎng)、汽車(chē)電動(dòng)機(jī)及電控檢查維修、汽車(chē)充電設(shè)備的檢查維護(hù)等，而這些專(zhuān)用實(shí)訓(xùn)設(shè)備各院校的建設(shè)還不完備。以至于將已實(shí)訓(xùn)為主的課程變成了講授課，甚至部分院校還是在燃油車(chē)的基礎(chǔ)上讓學(xué)生完成新能源汽車(chē)的實(shí)訓(xùn)練習(xí)，學(xué)生在學(xué)校無(wú)法直接接觸到新能源汽車(chē)，導(dǎo)致實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重不足、教學(xué)和實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)嚴(yán)重脫節(jié)，學(xué)習(xí)和練習(xí)的內(nèi)容嚴(yán)重滯后行業(yè)發(fā)展。1.6校企合作中職院校為謀求自身發(fā)展，提升專(zhuān)業(yè)的先進(jìn)性，應(yīng)采取與企業(yè)合作的方式，有針對(duì)性的為新能源汽車(chē)行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)人才，貼近企業(yè)的人才需求，滿(mǎn)足企業(yè)發(fā)展和行業(yè)建設(shè)的需要，通過(guò)和相關(guān)企業(yè)的合作，可以滿(mǎn)足新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)人才的實(shí)用性與實(shí)效性，對(duì)學(xué)校和企業(yè)來(lái)說(shuō)具有雙贏(yíng)的效果。但現(xiàn)階段，校企合作培養(yǎng)新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)人才的相關(guān)政策不夠明確，多數(shù)中職院校還是基于實(shí)習(xí)基地的形式開(kāi)展企業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)，校外實(shí)踐教學(xué)的開(kāi)展還是以學(xué)生頂崗為主，在學(xué)生實(shí)習(xí)過(guò)程中的教育教學(xué)難以展開(kāi)，這種校企合作在滿(mǎn)足企業(yè)需求的同時(shí)，對(duì)于人才培養(yǎng)方面是有較大欠缺的，嚴(yán)重降低了人才培養(yǎng)計(jì)劃的系統(tǒng)性。從學(xué)校方面來(lái)說(shuō)，校企合作缺乏頂層設(shè)計(jì)，沒(méi)有將校企合作和專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，校企合作的方式還是停留在專(zhuān)家課堂、企業(yè)家報(bào)告會(huì)、參觀(guān)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等方面。沒(méi)有系統(tǒng)性的從人才培養(yǎng)方面將學(xué)校辦學(xué)優(yōu)勢(shì)和企業(yè)生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)型結(jié)合的整體推進(jìn)方案。從企業(yè)方面來(lái)說(shuō)，對(duì)于校企合作乏戰(zhàn)略思考和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，將校企合作作為企業(yè)用工的形式存在，這種低端的合作形式和對(duì)企業(yè)用工的解決，也使得企業(yè)沒(méi)有動(dòng)力將校企合作往深水區(qū)進(jìn)行推進(jìn)，多數(shù)企業(yè)由于以上的原因在校企合作中處于消極與被動(dòng)狀態(tài)。那么如何解決學(xué)校和企業(yè)的在合作中出現(xiàn)的問(wèn)題，滿(mǎn)足學(xué)校和企業(yè)雙方面的需求，形成學(xué)校與企業(yè)的利益共同體，在滿(mǎn)足學(xué)校人才培養(yǎng)和對(duì)先進(jìn)制造業(yè)向往，解決企業(yè)用工需求的同時(shí)為企業(yè)培養(yǎng)具有專(zhuān)業(yè)性的人才，還需要學(xué)校和企業(yè)勇于進(jìn)行探索合作?？傊?，但從近幾年中職教育的新能源汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)情況