2025年高考地理二輪復(fù)習(xí)：洋流與季風(fēng) 知識點(diǎn)考點(diǎn) 講義

2025年高考地理二輪復(fù)習(xí)：洋流與季風(fēng)知識點(diǎn)考點(diǎn)講義

一、洋流的世界

(-)認(rèn)識洋流

在廣袤無垠的海洋中，海水并非是靜止不動的，而是存在著一種大規(guī)模的定向流動現(xiàn)

象，這便是洋流，也被稱作海流。洋流就像是海洋中的“河流”，它的規(guī)模宏大，海水

常年比較穩(wěn)定地沿著一定方向做大規(guī)模的流動。其流速雖通常比河流緩慢，一般在每

小時幾千米以內(nèi)，但影響范圍卻極為廣泛，深度可達(dá)數(shù)百米甚至上千米，涉及的海域

范圍更是廣袤。

以墨西哥灣暖流為例，它從墨西哥灣出發(fā)，沿著北美洲東海岸向北流動，一直延伸到

北大西洋。這股暖流的寬度可達(dá)數(shù)百千米，深度可達(dá)千米以上，攜帶的水量巨大，對

周邊地區(qū)的氣候、海洋生態(tài)等產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。暖流經(jīng)過的海域，海水溫度相對較

高，使得周邊地區(qū)的氣候變得較為溫暖濕潤。

洋流在海洋系統(tǒng)中占據(jù)著舉足輕重的地位。它是地球熱量傳輸?shù)闹匾~帶，對全球氣

候的調(diào)節(jié)起著關(guān)鍵作用。通過將低緯度地區(qū)的熱量向高緯度地區(qū)輸送，洋流有效地平

衡了全球的熱量分布，使得地球上不同緯度地區(qū)的溫度不至于過于懸殊。同時，洋流

還在海洋生態(tài)系統(tǒng)中扮演著重要角色，它影響著海洋生物的分布和遷徙，為眾多海洋

生物提供了適宜的生存環(huán)境和食物來源。此外，洋流對航海、海洋漁業(yè)、海洋資源開

發(fā)等人類活動也有著重要的影響。

(二)洋流的分類

按成因分類風(fēng)海流：大氣運(yùn)動是風(fēng)海流形成的主要動力。在盛行風(fēng)的吹拂

下，表層海水會沿著一定方向做大規(guī)模的流動。例如，在信風(fēng)帶

內(nèi)，東北信風(fēng)推動著北赤道暖流自東向西流動，東南信風(fēng)則推動

南赤道暖流自東向西流動；而在西風(fēng)帶，強(qiáng)勁的西風(fēng)使得西風(fēng)漂

流自西向東環(huán)繞地球流動。這些風(fēng)海流規(guī)模巨大，對全球海洋環(huán)

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流的格局有著重要影響。

密度流：由于海水的溫度和鹽度不同，會導(dǎo)致海水密度分布不

均，從而產(chǎn)生密度流。這種洋流多出現(xiàn)在封閉海域與外洋之間。

以地中海與大西洋之間的直布羅陀海峽為例，地中海地區(qū)氣候炎

熱干燥，蒸發(fā)旺盛，海水鹽度較高，密度較大;而大西洋海水鹽

度相對較低，密度較小。在這種密度差異的作用下，表層海水從

大西洋流向地中海，而底層海水則從地中海流向大西洋，形成了

獨(dú)特的密度流。

補(bǔ)償流:當(dāng)風(fēng)海流和密度流使某一海域的海水減少時，相鄰海域

的海水就會流過來補(bǔ)充，從而形成補(bǔ)償流。補(bǔ)償流可分為水平補(bǔ)

償流和垂直補(bǔ)償流。水平補(bǔ)償流多在大洋兩岸出現(xiàn)，如赤道逆流

就是一種水平補(bǔ)償流。而垂直補(bǔ)償流又分為上升流和下降流，秘

魯寒流就是典型的上升補(bǔ)償流。在東南信風(fēng)的吹拂下，秘魯沿岸

的表層海水偏離海岸，底層海水上升補(bǔ)償，將海底豐富的營養(yǎng)物

質(zhì)帶到表層，為浮游生物提供了充足的食物，進(jìn)而吸引了大量的

魚類，形成了世界著名的秘魯漁場。

按性質(zhì)分類暖流：曖流是指從水溫高的海區(qū)流向水溫低的海區(qū)的洋流，通常

由低緯度流向高緯度。日本暖流是較為典型的暖流，它從低緯度

的太平洋海域出發(fā)，沿著亞洲東部海岸向北流動，給流經(jīng)地區(qū)帶

來了溫暖和濕潤的氣候。日本的北海道地區(qū)，受日本暖流的影

響，冬季較為溫和，降水相對較多，與同緯度的其他地區(qū)相比，

氣候條件更為優(yōu)越。

寒流：寒流則是從水溫低的海區(qū)流向水溫高的海區(qū)的洋流，多由

高緯度流向低緯度。千島寒流從高緯度的北冰洋地區(qū)南下，經(jīng)過

亞洲東北部海域，使得流經(jīng)地區(qū)的水溫降低，氣候變得寒冷干

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燥。在千島寒流和日本暖流交匯的北海道附近海域，由于冷暖海

水的相互作用，形成了豐富的漁業(yè)資源，北海道漁場也因此聞名

于世。

按地理位置分類赤道流：分布于赤道附近海區(qū)，如南北赤道暖流和赤道逆流。南

北赤道暖流在信風(fēng)的吹拂下，自東向西流動，為赤道附近的海洋

環(huán)境帶來了穩(wěn)定的水流和熱量。而赤道逆流則在南北赤道暖流之

間，自西向東流動，對赤道附近的海水熱量和鹽度分布起到了調(diào)

節(jié)作用。

大洋流：分布于大洋中心，類型豐富多樣。這些大洋流在大洋中

相互交織，形成了復(fù)雜的環(huán)流系統(tǒng)，對整個大洋的熱量、鹽度和

生物分布產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

極地流：主要分布于極地海域，如南極繞極流。南極繞極流環(huán)繞

著南極大陸流動，它是世界上最大的洋流之一，對維持南極地區(qū)

的海洋生態(tài)平衡和全球氣候穩(wěn)定有著重要作用。

沿岸流：分布于沿海海域，受陸地影響較大。我國的沿岸流在不

同季節(jié)和海域有著不同的特點(diǎn)，它對沿海地區(qū)的海洋環(huán)境、漁業(yè)

資源和海上運(yùn)輸?shù)榷加兄欢ǖ挠绊?。在某些沿海地區(qū)，沿岸流

會攜帶大量的泥沙和營養(yǎng)物質(zhì)，為沿海的濕地生態(tài)系統(tǒng)提供了豐

富的物質(zhì)基礎(chǔ)。

（三）影響洋流分布的因素

1.盛行風(fēng)：盛行風(fēng)是海洋水體運(yùn)動的主要動力，它與洋流的關(guān)系極為密切。在全球的

風(fēng)帶分布中，信風(fēng)帶、西風(fēng)帶和極地東風(fēng)帶對洋流的形成和流向起著關(guān)鍵的引導(dǎo)作

用。在東北信風(fēng)和東南信風(fēng)的吹拂下，形成了北赤道暖流和南赤道暖流，它們自東

向西流動，橫跨大洋。而在西風(fēng)帶，強(qiáng)勁的西風(fēng)推動著西風(fēng)漂流自西向東環(huán)繞地球

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流動?？梢哉f，盛行風(fēng)就像是一只無形的大手，推動著海水的流動，塑造了洋流的

基本格局。

2.海陸分布：陸地的形狀和分布猶如一道道屏障，改變著洋流的流向和路徑。當(dāng)洋流

在流動過程中遇到大陸時，會被迫發(fā)生分流、繞流等現(xiàn)象。南美洲的南端，陸地的

形狀使得西風(fēng)漂流在這里被分成了兩支，一支繼續(xù)向東流動，另一支則沿著南美洲

東海岸向北流動，形成了巴西暖流。又如，非洲大陸的存在使得南赤道暖流在遇到

非洲大陸后，一部分海水向北流動，形成了幾內(nèi)亞灣暖流，另一部分則向南流動，

參與了南大西洋的洋流循環(huán)。

3.地轉(zhuǎn)偏向力：地球的自轉(zhuǎn)產(chǎn)生了地轉(zhuǎn)偏向力，這一力量雖然看似微小，卻在洋流的

流動過程中發(fā)揮著重要作用。在北半球，地轉(zhuǎn)偏向力使得洋流向右偏轉(zhuǎn)；而在南半

球，洋流向左偏轉(zhuǎn)。這種偏轉(zhuǎn)使得洋流的流向更加復(fù)雜多樣。在北太平洋，北赤道

暖流在遇到亞洲大陸后，受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，向右偏轉(zhuǎn)，形成了日本暖流；而在

南太平洋，南赤道暖流在遇到南美洲大陸后，向左偏轉(zhuǎn)，形成了東澳大利亞暖流。

（四）洋流的分布規(guī)律

1.中低緯度海區(qū)：在熱帶和副熱帶海區(qū)（中低緯度），形成了以副熱帶海區(qū)（30。）

為中心的大洋環(huán)流。在北半球，這個大洋環(huán)流呈順時針方向流動，主要由北赤道暖

流、日本暖流（或墨西哥灣暖流）、北太平洋暖流（或北大西洋暖流）和加利福尼

亞寒流（或加那利寒流）組成。以太平洋為例，北赤道暖流自東向西流動，遇到亞

洲大陸后，一部分海水沿大陸東岸向北流動，形成日本暖流；日本暖流在向北流動

的過程中，受西風(fēng)帶的影響，逐漸向東轉(zhuǎn)向，形成北太平洋暖流；北太平洋暖流到

達(dá)北美洲西海岸后，一部分海水向南流動，形成加利福尼亞寒流，與北赤道暖流首

尾相連，構(gòu)成了順時針的大洋環(huán)流。在南半球，中低緯度的大洋環(huán)流呈逆時針方向

流動，由南赤道暖流、東澳大利亞暖流、西風(fēng)漂流和秘魯寒流組成。南赤道暖流自

東向西流動，遇到澳大利亞大陸后，一部分海水沿大陸東岸向南流動，形成東澳大

利亞暖流；東澳大利亞暖流在向南流動的過程中，受西風(fēng)帶的影響，加入西風(fēng)漂

流；西風(fēng)漂流到達(dá)南美洲西海岸后，一部分海水向北流動，形成秘魯寒流，與南赤

道暖流構(gòu)成逆時針的大洋環(huán)流。

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2.北半球中高緯度海區(qū)：形成了以副極地海區(qū)（60。）為中心的大洋環(huán)流，呈逆時針

方向流動。主要由北大西洋暖流（或北太平洋暖流分支）、阿拉斯加暖流（或挪威

暖流）、千島寒流（或東格陵蘭寒流等）組成。在北大西洋，北大西洋暖流從低緯

度地區(qū)帶來溫暖的海水，向北流動，一部分海水繼續(xù)向北，形成挪威暖流，影響著

北歐地區(qū)的氣候；另一部分海水則與北冰洋南下的冷水相遇，形成了東格陵蘭寒

流，沿著格陵蘭島東海岸向南流動，與北大西洋暖流共同構(gòu)成了逆時針的大洋環(huán)

流。

3.南極大陸周圍：由于南極大陸周圍陸地稀少，海面廣闊，南緯40。附近海域終年受

西風(fēng)影響，形成了西風(fēng)漂流。西風(fēng)漂流是一股強(qiáng)大的寒流，它環(huán)繞著南極大陸流

動，對全球的熱量平衡和海洋生態(tài)系統(tǒng)有著重要影響。西風(fēng)漂流將南極地區(qū)的冷水

與低緯度地區(qū)的暖水隔開，使得南極地區(qū)的海洋環(huán)境相對獨(dú)立，形成了獨(dú)特的生態(tài)

系統(tǒng)。

4.北印度洋海區(qū)：北印度洋海區(qū)的洋流受季風(fēng)影響顯著，呈現(xiàn)出獨(dú)特的季節(jié)變化。受

季，這里盛行東北季風(fēng)，在東北季風(fēng)的吹拂下，海水向西流動，形成逆時針方向的

洋流，此時索馬里洋流自高緯流向低緯，但因地處熱帶，表面水溫都很高，所以冬

季的索馬里洋流是暖流。夏季,北印度洋盛行西南季風(fēng)，海水向東流動，形成順時

針方向的洋流，此時索馬里半島沿岸的洋流為索馬里寒流，它是由于西南季風(fēng)的吹

拂，使得表層海水離岸而去，底層海水上升補(bǔ)償形成的，這股寒流對沿岸地區(qū)的氣

候和海洋生物有著重要影響。

（五）洋流對地理環(huán)境的影響

1.對氣候的影響：洋流對氣候的影響是多方面的，它就像是一個巨大的氣候調(diào)節(jié)器，

在全球氣候系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。暖流具有增溫增濕的作用，它能使流經(jīng)地區(qū)的

氣溫升高，降水增多。北大西洋暖流是世界上最強(qiáng)大的暖流之一，它從低緯度的墨

西哥灣出發(fā)，沿著北美洲東海岸向北流動，一直延伸到歐洲西部。在北大西洋暖流

的影響下，歐洲西部的氣候變得溫暖濕潤，原本應(yīng)該是寒冷干燥的高緯度地區(qū)，卻

擁有著溫和多雨的氣候，使得這里成為了適宜人類居住和發(fā)展農(nóng)業(yè)的地區(qū)。許多港

口在冬季也不會結(jié)冰，為海上運(yùn)輸提供了便利條件。而寒流則具有降溫減濕的作

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用，它會使流經(jīng)地區(qū)的氣溫降低，降水減少。秘魯寒流沿著南美洲西海岸向北流

動，使得沿岸地區(qū)的氣候變得干燥少雨，形成了世界上著名的熱帶沙漠氣候區(qū)。在

秘魯寒流的影響下，沿岸地區(qū)的氣溫明顯低于同緯度的其他地區(qū)，降水稀少，沙漠

直逼海岸，生態(tài)環(huán)境較為脆弱。

2.對海洋生物的影響：洋流對海洋生物的分布和生存有著至關(guān)重要的影響，它就像是

海洋生物的“生命通道”和“食物輸送帶”。寒暖流交匯的海域，海水受到強(qiáng)烈的擾

動，將底層豐富的營養(yǎng)物質(zhì)帶到表層，為浮游生物提供了充足的食物，使得浮游生

物大量繁殖。而浮游生物又是魚類的主要食物來源，因此吸引了大量的魚類聚集，

形成了豐富的漁業(yè)資源，往往能形成大漁場。北海道漁場就是由日本暖流和千島寒

流交匯形成的，這里魚群密集，漁業(yè)資源豐富，是世界著名的大漁場之一。此外，

上升流海域也能形成大漁場。上升流是由于海水的垂直運(yùn)動，將底層富含營養(yǎng)物質(zhì)

的海水帶到表層，為海洋生物提供了豐富的食物。秘魯漁場就是得益于秘魯沿岸的

上升補(bǔ)償流，大量的魚類在這里聚集，使得秘魯成為了世界上重要的漁業(yè)國家之

O

3.對航海的影響：洋流對航海的影響既有利也有弊，它就像是一把雙刃劍，航海者需

要充分了解洋流的規(guī)律，才能趨利避害。順流航行時，洋流可以為船只提供額外的

動力，使船只航行速度加快，節(jié)省燃料和時間。一艘從歐洲駛向北美洲的船只，如

果順著北大西洋暖流航行，就可以借助洋流的力量，快速到達(dá)目的地，大大提高了

航行效率。然而，逆流航行時，洋流會阻礙船只的前進(jìn)，使航行速度減慢，增加燃

料消耗和航行時間。此外，寒暖流交匯處容易形成海霧，這對海上航行安全構(gòu)成了

嚴(yán)重威脅。海霧會降低能見度，使船只難以辨別方向，增加了碰撞的風(fēng)險。在紐芬

蘭島附近海域，墨西哥灣暖流和拉布拉多寒流交匯，經(jīng)常形成海霧，給過往船只帶

來了很大的困擾。

4.對海洋污染的影響：洋流在海洋污染方面也扮演著重要的角色，它就像是一個“污

染物搬運(yùn)工”。一方面，洋流可以將海洋中的污染物擴(kuò)散到更大的范圍，加快污染物

的稀釋和凈化速度。當(dāng)某一海域發(fā)生石油泄漏等污染事件時，洋流會將泄漏的石油

帶到其他海域，使污染范圍擴(kuò)大。但在這個過程中，污染物也會被逐漸稀釋，降低

了局部海域的污染濃度，有利于海洋生態(tài)系統(tǒng)的自我修復(fù)。另一方面，洋流也會導(dǎo)

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致污染范圍的擴(kuò)大，使更多的海洋生物受到污染的威脅。一些難以降解的污染物，

如塑料垃圾等，會隨著洋流在海洋中漂流，對沿途的海洋生物造成傷害。海洋中的

生物可能會誤食這些塑料垃圾，導(dǎo)致消化系統(tǒng)堵塞，甚至死亡。

二、季風(fēng)的舞臺

（-）揭開季風(fēng)的面紗

在地球的大氣舞臺上，季風(fēng)是一位極具特色的“舞者”。季風(fēng)，是指由于大陸和海洋在

一年之中增熱和冷卻程度不同，在大陸和海洋之間大范圍的、風(fēng)向隨季節(jié)有規(guī)律改變

的風(fēng)。其形成的根本原因在于地球表面性質(zhì)不同所產(chǎn)生的熱力反映差異，具體而言，

海陸分布、大氣環(huán)流、大陸地形等因素共同作用，造就了以一年為周期的大范圍冬夏

季節(jié)盛行風(fēng)向相反的現(xiàn)象。

從物理學(xué)角度深入剖析，海洋主要由比熱容最大的水構(gòu)成，而陸地則由比熱容較小的

沙土組成。在相同的光照條件下，質(zhì)量相同（如1kg）的水吸收（放出）的熱量約是

沙土的4倍左右。水溫度升高1°C,能夠吸收的熱量為4.2x103j,而沙土僅為

0.92x1Q3Jo這就導(dǎo)致在大陸和海洋之間存在較大的溫差。夏季，陸地上方空氣溫度

比海洋上方空氣溫度高，空氣受熱膨脹上升，陸地上形成低氣壓；而海洋上空氣相對

較冷，形成高氣壓，空氣從海洋吹向大陸，形成夏季風(fēng)。冬季，情況則相反，陸地上

空氣冷卻下沉，形成高氣壓，海洋上空氣相對溫暖，形成低氣壓，空氣從大陸吹向海

洋，形成冬季風(fēng)。

18世紀(jì)初，哈得萊指出，南亞地區(qū)阿拉伯海至印度的季風(fēng)理論上夏季應(yīng)吹南風(fēng)，冬季

吹北風(fēng)，但實際觀測到的卻是夏季吹西南風(fēng)，冬季吹東北風(fēng)。這是因為夏季當(dāng)氣流從

南半球跨越赤道進(jìn)入北半球時，由于地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地轉(zhuǎn)偏向力（科里奧利力）作

用，氣流會受到一個向右的慣性力，使得氣流在向北運(yùn)行過程中向右偏，從而形成了

西南風(fēng)。此外，像青藏高原這樣的大地形，其熱力和動力作用以及南半球越赤道而來

的氣流，對夏季風(fēng)的活動均有很大影響。受青藏高原地形的阻擋作用和其他因素的影

響，東亞季風(fēng)相比南亞地區(qū)季風(fēng)更為復(fù)雜。

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季風(fēng)具有一些顯著的特征。它是大范圍地區(qū)的盛行風(fēng)向隨季節(jié)改變的現(xiàn)象，強(qiáng)調(diào)“大

范圍”是因為小范圍風(fēng)向受地形影響很大。隨著風(fēng)向變換，控制氣團(tuán)的性質(zhì)也產(chǎn)生轉(zhuǎn)

變，例如，冬季風(fēng)來時，空氣寒冷干燥；夏季風(fēng)來時，空氣溫暖潮濕。而且，隨著盛

行風(fēng)向的變換，會帶來明顯的天氣氣候變化，伴隨夏季風(fēng)的來臨，云量增多，濕度加

大，雨量猛增，進(jìn)入雨季；冬季風(fēng)來臨，則云量減少，濕度變小，雨量劇減，轉(zhuǎn)為旱

季。

季風(fēng)與大氣環(huán)流密切相關(guān)，它是大氣環(huán)流的一個重要組成部分。大氣環(huán)流是指地球上

大范圍的空氣運(yùn)動，包括三圈環(huán)流、行星風(fēng)系等。而季風(fēng)環(huán)流則是在特定的海陸分

布、地形等條件下，大氣環(huán)流的一種特殊表現(xiàn)形式。在全球大氣環(huán)流的大格局中，季

風(fēng)環(huán)流參與并影響著熱量和水汽的輸送，對全球氣候的形成和分布有著重要作用。

（二）全球季風(fēng)分布

1.亞洲季風(fēng)：亞洲是全球季風(fēng)最為顯著的地區(qū)，主要包括東亞季風(fēng)和南亞季風(fēng)。東亞

季風(fēng)主要影響我國東部、朝鮮半島和日本等地區(qū)。冬季，這里盛行來自蒙古一西

伯利亞高壓前緣的偏北風(fēng)，受其影響，天氣低溫干燥，風(fēng)力強(qiáng)勁，當(dāng)這股偏北風(fēng)強(qiáng)

烈時，就會形成寒潮。例如，我國北方地區(qū)在冬季常常受到冷空氣的侵襲，氣溫急

劇下降，帶來大風(fēng)、降雪等天氣。夏季，東亞盛行來自太平洋副熱帶高壓西北部的

偏南風(fēng)，空氣高溫、濕潤且多雨。偏南氣流和偏北氣流相遇，往往會形成大范圍的

降雨帶，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來了充沛的降水。南亞季風(fēng)主要影響印度半島、中南半島等

地。這里的夏季風(fēng)是西南季風(fēng)，它是由南半球的東南信風(fēng)夏季北移越過赤道，在地

轉(zhuǎn)偏向力影響下向右偏轉(zhuǎn)而成。西南季風(fēng)從印度洋帶來大量水汽，使得南亞地區(qū)夏

季降水豐富，是世界上降水最多的地區(qū)之一，如印度的乞拉朋齊，年降水量極為豐

富。冬季，南亞盛行東北季風(fēng)，此時降水稀少，氣候較為干燥。

2.澳大利亞季風(fēng)：澳大利亞也屬于季風(fēng)區(qū)，并且與亞洲季風(fēng)是一個整體。其主要?dú)夂?/p>

特征是冬季季風(fēng)弱、夏季季風(fēng)強(qiáng)。1月份，即澳大利亞的夏季，陸地上氣溫高，形

成熱低壓，東南信風(fēng)受熱低壓引導(dǎo)吹向澳洲大陸，為當(dāng)?shù)貛碡S富的降水，形成雨

季。7月份，即澳大利亞的冬季，陸地受冷形成高壓，與副熱帶高壓連為一體，此

時降水較少。

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3,非洲季風(fēng)：非洲大陸的季風(fēng)情況相對較為復(fù)雜。由于非洲大陸海拔較高，海陸熱力

性質(zhì)差異不夠顯著，使得季風(fēng)勢力不強(qiáng)且常常與信風(fēng)重合，因而大部分資料認(rèn)為非

洲沒有典型的季風(fēng)性氣候。但在非洲北部，由于陸地面積相對較大，海陸熱力性質(zhì)

差異相對明顯，所以在一定程度上存在季風(fēng)現(xiàn)象。1月份，受下墊面熱力性質(zhì)影

響，北半球的撒哈拉沙漠和阿拉伯地區(qū)形成較強(qiáng)的冷高壓，南半球卡拉哈里沙漠形

成的熱低壓和南移的赤道低壓相疊，形成顯著的南非低壓。兩者之間形成偏北風(fēng)，

一部分氣流和東北信風(fēng)重合。當(dāng)這股偏北風(fēng)攜帶著撒哈拉的沙塵到達(dá)幾內(nèi)亞灣沿

岸，就被當(dāng)?shù)厝朔Q為“哈馬丹風(fēng)”，它干燥的氣流迅速降低當(dāng)?shù)氐臐穸?，沙塵使空氣

混濁，能見度降低，嚴(yán)重危害當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)與生活。7月份，撒哈拉和阿拉伯地區(qū)形

成熱低壓，加上北移的赤道低壓使此熱低壓更強(qiáng)，卡拉哈里沙漠形成不強(qiáng)的冷高

壓。熱低壓和南半球的副高二者之間形成偏南風(fēng)，一部分氣流與受氣壓帶風(fēng)帶季節(jié)

性移動形成的西南季風(fēng)重合，一部分氣流與東南信風(fēng)重合。當(dāng)偏南的氣流中干熱的

西南風(fēng)吹到埃及，就被當(dāng)?shù)厝朔Q為“五旬風(fēng)”，干熱的南風(fēng)吹到埃及和蘇丹則被稱為

“坎辛風(fēng)”。干熱的東南風(fēng)吹到地中海沿岸被稱為“西洛可風(fēng)”o

4.美洲季風(fēng)：北美洲的基本地形由三部分組成，西部是高山，中部為平原，東部為低

矮的高原和山地。受地形的影響，冬季寒冷中心氣流可影響到北美洲北部東海岸地

區(qū)，且沿岸有拉布拉多寒流的經(jīng)過，減溫減濕，使其冬季寒冷干燥。夏季時，因北

美所處大陸面積及大西洋的面積較亞歐大陸和太平洋小，故海陸熱力性質(zhì)差異也較

小，夏季風(fēng)的勢力較亞洲弱，不能到達(dá)北美洲的東北部地區(qū)，使其夏季降水較少，

沒有形成典型的季風(fēng)氣候，而是形成了溫帶大陸性氣候。但在北美東南部地區(qū)，由

于海陸熱力性質(zhì)差異以及地形等因素的綜合影響，在一定程度上存在季風(fēng)現(xiàn)象，夏

季受來自海洋的暖濕氣流影響，降水較多；冬季受來自大陸內(nèi)部的冷空氣影響，降

水較少。南美洲的巴西東部地區(qū)，也受到季風(fēng)的一定影響。夏季，這里受來自海洋

的暖濕氣流影響，降水較為豐富；冬季，受大陸氣團(tuán)影響，降水相對減少。不過，

與亞洲季風(fēng)相比，美洲的季風(fēng)特征相對較弱。

（三）季風(fēng)環(huán)流與氣候類型

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1.季風(fēng)環(huán)流的形成過程：季風(fēng)環(huán)流的形成是多種因素共同作用的結(jié)果。其中，海陸熱

力性質(zhì)差異是最主要的原因。以東亞地區(qū)為例，冬季，亞歐大陸迅速冷卻，形成強(qiáng)

大的蒙古一西伯利亞高壓，而太平洋上相對溫暖，形成阿留申低壓。在水平氣壓

梯度力的作用下，空氣從高壓區(qū)流向低壓區(qū)，形成了從陸地吹向海洋的偏北風(fēng)，這

就是冬季風(fēng)。夏季，亞歐大陸受熱迅速增溫，形成印度低壓，太平洋上則是夏威夷

高壓。此時，空氣從海洋吹向陸地，形成偏南風(fēng)，即夏季風(fēng)。此外，氣壓帶和風(fēng)帶

的季節(jié)移動也對季風(fēng)環(huán)流的形成起到了重要作用。例如，南亞地區(qū)的西南季風(fēng)，就

是南半球的東南信風(fēng)夏季北移越過赤道，在地轉(zhuǎn)偏向力影響下向右偏轉(zhuǎn)而成。在赤

道附近，信風(fēng)帶會隨著季節(jié)的變化而移動，當(dāng)東南信風(fēng)越過赤道后，風(fēng)向發(fā)生改

變，從而形成了影響南亞地區(qū)的西南季風(fēng)。

2.與亞熱帶季風(fēng)氣候的關(guān)聯(lián)：亞熱帶季風(fēng)氣候主要分布在中國東部、朝鮮半島和曰本

等地，其形成與季風(fēng)環(huán)流密切相關(guān)。在亞熱帶地區(qū)，受季風(fēng)環(huán)流的影響，夏季盛行

來自海洋的暖濕氣流，帶來豐富的降水，氣溫較高；冬季盛行來自大陸內(nèi)部的寒冷

干燥氣流，降水較少，氣溫較低。以我國長江流域為例，夏季，來自太平洋的東南

季風(fēng)帶來大量水汽，形成高溫多雨的天氣，此時正是農(nóng)作物生長旺盛的時期，充足

的降水為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了有利條件。冬季，受來自蒙古、西伯利亞地區(qū)的冷空氣影

響，氣候寒冷干燥。這種雨熱同期的氣候特點(diǎn)，有利于農(nóng)作物的生長和發(fā)育，但同

時也容易引發(fā)旱澇等自然災(zāi)害。當(dāng)夏季風(fēng)勢力較強(qiáng)時，可能會帶來過多的降水，引

發(fā)洪澇災(zāi)害；而當(dāng)夏季風(fēng)勢力較弱時，則可能導(dǎo)致降水不足，出現(xiàn)干旱現(xiàn)象。

3.與地中海氣候的差異：地中海氣候主要分布在南北緯30°-40°的大陸西岸，如地

中海沿岸地區(qū)。它的形成與副熱帶高氣壓帶和西風(fēng)帶的交替控制有關(guān)，與季風(fēng)環(huán)流

有著明顯的區(qū)別。夏季，地中海地區(qū)受副熱帶高氣壓帶控制，盛行下沉氣流，氣候

炎熱干燥；冬季，受西風(fēng)帶控制，溫和多雨。而季風(fēng)氣候區(qū)，無論是亞熱帶季風(fēng)氣

候還是熱帶季風(fēng)氣候、溫帶季風(fēng)氣候，其風(fēng)向和降水的季節(jié)變化是由季風(fēng)環(huán)流導(dǎo)致

的，與地中海氣候的形成機(jī)制截然不同。例如，我國長江流域為典型的亞熱帶季風(fēng)

氣候，而同緯度的地中海沿岸地區(qū)則為地中海氣候，造成這種差異的主要原因就是

大氣環(huán)流不同。長江流域受季風(fēng)環(huán)流影響，夏季風(fēng)帶來降水；地中海沿岸地區(qū)受氣

壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動影響，冬季受西風(fēng)帶控制降水較多。

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三、洋流與季風(fēng)的互動

(-)季風(fēng)對洋流的影響

季風(fēng)作為大氣運(yùn)動的一種表現(xiàn)形式，對洋流的流向和性質(zhì)有著顯著的影響，這種影響

在北印度洋海區(qū)表現(xiàn)得尤為典型。北印度洋海區(qū)的洋流系統(tǒng)，如同一個靈動的舞者，

隨著季風(fēng)的節(jié)奏而變換著流動的方向和性質(zhì)。

在冬季，亞洲大陸被強(qiáng)大的蒙古-西伯利亞高壓所籠罩，北印度洋海面盛行東北季

風(fēng)。在東北季風(fēng)的吹拂下，海水向西流動，形成了逆時針方向的洋流系統(tǒng)。此時，主

要由季風(fēng)洋流、索馬里暖流和赤道逆流組成。索馬里暖流從低緯度流向高緯度，水溫

相對較高，這是因為冬季東北季風(fēng)使得索馬里沿岸的海水向西南流動，而低緯度地區(qū)

的暖水則補(bǔ)充過來，形成了暖流。赤道逆流則在赤道附近，自西向東流動，它的存在

對北印度洋冬季的海水熱量和鹽度分布起到了一定的調(diào)節(jié)作用。

夏季，情況發(fā)生了顯著的變化。隨著太陽直射點(diǎn)的北移，南半球的東南信風(fēng)越過赤

道，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下向右偏轉(zhuǎn)，形成了西南季風(fēng)。西南季風(fēng)強(qiáng)勁地吹拂著北印

度洋海面，使得海水向東流動，形成了順時針方向的洋流系統(tǒng)。此時，索馬里沿岸的

洋流性質(zhì)發(fā)生了改變，形成了索馬里寒流。這是因為西南季風(fēng)將索馬里沿岸的表層海

水吹離海岸，底層海水上升補(bǔ)償，底層海水溫度較低，從而形成了寒流。而南赤道暖

流的北分支在季風(fēng)作用下越過赤道，進(jìn)入北印度洋，加強(qiáng)了夏季洋流系統(tǒng)的勢力。

這種由于季風(fēng)而導(dǎo)致的洋流流向和性質(zhì)的季節(jié)變化，對北印度洋周邊地區(qū)的氣候、海

洋生態(tài)和人類活動產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。在氣候方面，它影響了周邊地區(qū)的氣溫和降水

分布。例如，夏季索馬里寒流使得沿岸地區(qū)氣候相對涼爽干燥，而冬季索馬里曖流則

對沿岸地區(qū)起到了一定的增溫增濕作用。在海洋生態(tài)方面，洋流的變化影響了海洋生

物的分布和遷徙。不同性質(zhì)的洋流帶來了不同的營養(yǎng)物質(zhì)和水溫條件，吸引了不同種

類的海洋生物。夏季索馬里寒流帶來了豐富的營養(yǎng)物質(zhì)，使得這里的漁業(yè)資源十分豐

富，成為了重要的漁場。在人類活動方面，北印度洋的季風(fēng)洋流對航海有著重要的影

響。古代的航海家們就已經(jīng)掌握了季風(fēng)洋流的規(guī)律，利用季風(fēng)和洋流進(jìn)行航海貿(mào)易，

節(jié)省了航行時間和能源消耗。然而，季風(fēng)洋流的變化也給航海帶來了一定的挑戰(zhàn)，例

如在季風(fēng)轉(zhuǎn)換期間，洋流的流向和流速可能會發(fā)生突變，對航行安全構(gòu)成威脅。

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（二）洋流對季風(fēng)氣候的調(diào)節(jié)作用

洋流在全球氣候系統(tǒng)中扮演著重要的角色，它對季風(fēng)氣候區(qū)的氣溫、降水和氣候穩(wěn)定

性有著顯著的調(diào)節(jié)作用，就像一位默默守護(hù)的衛(wèi)士，維持著季風(fēng)氣候區(qū)的生態(tài)平衡。

在氣溫調(diào)節(jié)方面，洋流通過熱量的輸送來影響季風(fēng)氣候區(qū)的溫度。暖流具有增溫作

用，它能將低緯度地區(qū)的熱量向高緯度地區(qū)輸送，使得流經(jīng)地區(qū)的氣溫升高。日本暖

流對東亞季風(fēng)氣候區(qū)的影響十分明顯，它沿著亞洲東部海岸向北流動，給日本和我國

東部沿海地區(qū)帶來了溫曖的海水，使得這些地區(qū)的冬季氣溫相對同緯度其他地區(qū)較

高。在冬季，當(dāng)來自大陸的冷空氣南下時，日本暖流起到了一定的緩沖作用，減輕了

冷空氣對沿岸地區(qū)的影響，使得這些地區(qū)的氣溫不至于過低。而寒流則具有降溫作

用，它會降低流經(jīng)地區(qū)的氣溫。例如，秘魯寒流對南美洲西海岸的季風(fēng)氣候區(qū)產(chǎn)生了

降溫影響，使得沿岸地區(qū)的氣溫相對較低，形成了較為涼爽的氣候。

在降水調(diào)節(jié)方面，洋流對季風(fēng)氣候區(qū)的降水有著重要的影響。暖流使流經(jīng)海域的海水

溫度升高，水汽蒸發(fā)量增大，空氣濕度增加，容易形成降水。北大西洋暖流對歐洲西

部的季風(fēng)氣候區(qū)有著顯著的增濕作用，它帶來了豐富的水汽，使得歐洲西部的降水較

為充沛，形成了濕潤的氣候。在夏季，當(dāng)暖濕的夏季風(fēng)與北大西洋暖流帶來的水汽相

遇時，往往會形成大量的降水。而寒流則會使流經(jīng)海域的海水溫度降低，水汽蒸發(fā)量

減少，空氣濕度降低，不利于降水的形成。例如，西澳大利亞寒流使得澳大利亞西部

沿海地區(qū)的降水稀少，氣候干燥。

在氣候穩(wěn)定性方面，洋流對季風(fēng)氣候區(qū)的氣候穩(wěn)定性起到了重要的維持作用。穩(wěn)定的

洋流系統(tǒng)有助于保持氣候的相對穩(wěn)定，減少氣候的極端變化。北大西洋暖流在歐洲西

北部地區(qū)維持了一個相對穩(wěn)定的氣候系統(tǒng)，使得該地區(qū)的氣候變化較小。它為歐洲西

部的季風(fēng)氣候區(qū)提供了相對穩(wěn)定的熱量和水汽供應(yīng)，使得這里的氣溫和降水變化較為

平緩。然而，當(dāng)洋流發(fā)生異常變化時，可能會導(dǎo)致季風(fēng)氣候區(qū)的氣候不穩(wěn)定。例如，

厄爾尼諾現(xiàn)象和拉尼娜現(xiàn)象就是由于太平洋洋流的異常變化而引起的，它們會對全球

的氣候產(chǎn)生重大影響，包括季風(fēng)氣候區(qū)。在厄爾尼諾現(xiàn)象發(fā)生時，太平洋東部的海水

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溫度異常升高，導(dǎo)致洋流系統(tǒng)發(fā)生變化，進(jìn)而影響了季風(fēng)的強(qiáng)度和路徑，使得一些地

區(qū)出現(xiàn)干旱，而另一些地區(qū)則出現(xiàn)洪澇災(zāi)害。

四、案例分析與應(yīng)用

（-）洋流與季風(fēng)對航海的影響

在航海歷史的長河中，洋流和季風(fēng)宛如一對無形卻強(qiáng)大的舵手，深刻地影響著航海路

線的選擇以及航行時間的長短，鄭和下西洋這一偉大的航海壯舉便是生動的例證。

鄭和率領(lǐng)的船隊規(guī)模宏大，在當(dāng)時的航海技術(shù)條件下，主要依靠風(fēng)帆、洋流以及人力

劃水的混合動力推動船只前行。從東北亞至東南亞，再經(jīng)馬六甲至印度洋沿岸的廣闊

海域，洋流和季風(fēng)的變化規(guī)律成為了決定航行方向和效率的關(guān)鍵因素。鄭和船隊充分

利用了這些自然力量，巧妙地規(guī)劃了航海路線。

在冬季，東北季風(fēng)從亞洲大陸吹向海洋，此時的洋流也呈現(xiàn)出相應(yīng)的流向。鄭和船隊

會選擇在冬季從中國出發(fā)，借助東北季風(fēng)和洋流的力量，船只能夠較為輕松地沿著中

南半島南下，快速抵達(dá)東南亞地區(qū)。例如，1405年12月，鄭和艦隊在等待合適的洋

流和季風(fēng)后，僅用十天時間就從福建五虎門航行至東南亞的占城，這充分展示了合理

利用洋流和季風(fēng)對航行速度的巨大提升作用。

而在夏季，西南季風(fēng)盛行，洋流的流向也發(fā)生改變。鄭和船隊在返程時，會充分利用

西南季風(fēng)和西南洋流，實現(xiàn)順利歸航。在航行過程中，船隊還會根據(jù)季風(fēng)和洋流的變

化，選擇一些合適的“候風(fēng)點(diǎn)”暫時停留，如爪哇島的斯魯馬益和蘇門答刺國。在這些

地方，船隊一方面可以與當(dāng)?shù)亻_展貿(mào)易及文化交流，另一方面則是耐心等候風(fēng)向的變

化，以確保后續(xù)航行的順利進(jìn)行。

鄭和下西洋的航線選擇，除了考慮洋流和季風(fēng)外，還兼顧了沿岸補(bǔ)給的便利性。沿著

岸邊航行，一旦艦隊資源不足，就能就近泊岸補(bǔ)充物資。要是任性地前往大洋腹地，

沒有合適的季風(fēng)、洋流助力，想回轉(zhuǎn)可就難了，甚至可能會讓全體船員陷入絕境。

在當(dāng)時，想要發(fā)現(xiàn)美洲，得利用地球是圓的這一原理（不過那時人們還不懂，百年后

外國人才知曉），沿著印度洋繼續(xù)行駛下去。但鄭和航行到離大明最遠(yuǎn)的非洲摩加迪

沙時，已經(jīng)耗費(fèi)了大量時間（雙程），再繼續(xù)往前，前方是什么情況一概不知，而且

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又沒有合適的翻譯，對前方的水文地理也很陌生。即便冒險前往，想要再回轉(zhuǎn)到中

國，更是不知道要等到何年何月了。除非鄭和艦隊的二萬多人都不想活了，不然誰又

敢繼續(xù)往前開呢。并且以當(dāng)時的條件來說，美洲注定是發(fā)現(xiàn)不了的，再遠(yuǎn)的那些“孤

懸地極”的外國，大明也并不關(guān)心呀，即便開到了也沒什么實際用處。所以，綜合當(dāng)

時的客觀條件來看，鄭和七次下西洋選擇同樣的線路是很合理且必然的選擇。

（二）洋流與季風(fēng)對漁業(yè)的影響

秘魯漁場作為世界著名的漁場之一，其形成和發(fā)展與洋流和季風(fēng)密切相關(guān)，宛如一場

大自然精心編排的生態(tài)盛宴。

秘魯沿岸海域，在東南信風(fēng)的吹拂下，表層海水偏離海岸，底層海水上升補(bǔ)償，形成

了強(qiáng)大的秘魯寒流，這是一股典型的上升補(bǔ)償流。這股上升流猶如一座巨大的營養(yǎng)寶

庫，將海底豐富的營養(yǎng)物質(zhì)，如磷酸鹽、硅酸鹽等帶到海水表層。這些營養(yǎng)物質(zhì)為浮

游生物的大量繁殖提供了充足的養(yǎng)分，使得浮游生物在這片海域迅速繁衍生長。而浮

游生物又是魚類的主要食物來源，大量的浮游生物吸引了眾多以浮游生物為食的魚類

在此聚集，從而造就了秘魯漁場豐富的漁業(yè)資源。

除了洋流，季風(fēng)也在一定程度上影響著秘魯漁場。在某些季節(jié)，季風(fēng)的變化會影響東

南信風(fēng)的強(qiáng)度，進(jìn)而影響秘魯寒流上升補(bǔ)償流的強(qiáng)弱。當(dāng)東南信風(fēng)增強(qiáng)時，上升補(bǔ)償

流更加旺盛，海底的營養(yǎng)物質(zhì)被更多地帶到表層，浮游生物生長更加繁茂，為魚類提

供了更豐富的食物，使得漁場的產(chǎn)量增加。反之，當(dāng)東南信風(fēng)減弱時，上升補(bǔ)償流減

弱，營養(yǎng)物質(zhì)的供應(yīng)減少，浮游生物的數(shù)量也會相應(yīng)減少，漁場的產(chǎn)量則會下降。

然而，這種生態(tài)平衡并非一成不變。厄爾尼諾現(xiàn)象的出現(xiàn)會打破這種平衡，對秘魯漁

場的漁業(yè)資源產(chǎn)生巨大的沖擊。在厄爾尼諾現(xiàn)象發(fā)生時，赤道附近的太平洋海域水溫

異常升高，導(dǎo)致秘魯寒流的勢力減弱，上升補(bǔ)償流也隨之減弱。這使得海底營養(yǎng)物質(zhì)

無法充分帶到表層，浮游生物的生長受到抑制，魚類的食物來源大幅減少，大量魚類

因缺乏食物而死亡或遷徙，秘魯漁場的漁業(yè)產(chǎn)量會大幅下降，有時甚至只有正常年份

的30%。相反，拉尼娜現(xiàn)象發(fā)生時，東南信風(fēng)增強(qiáng)，秘魯寒流上升補(bǔ)償流增強(qiáng)，有利

于秘魯漁場漁業(yè)資源的增加。

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（三）洋流與季風(fēng)對氣候的影響

北大西洋暖流和亞洲季風(fēng)，它們分別在歐洲和亞洲的氣候舞臺上扮演著舉足輕重的角

色，深刻地塑造了當(dāng)?shù)鬲?dú)特的氣候特征。

北大西洋暖流，這股大西洋北部勢力最強(qiáng)的暖流，宛如一條溫暖的紐帶，將大西洋熱

帶的熱量源源不斷地輸送到歐洲西部。它對歐洲氣候的影響極為顯著，使得歐洲西部

的氣候呈現(xiàn)出冬無嚴(yán)寒、夏無酷暑、全年降水分配均勻的溫帶海洋性氣候特征。

從氣溫方面來看，北大西洋暖流為歐洲西部帶來了溫暖的海水，使得該地區(qū)的冬季氣

溫比同緯度的其他地區(qū)高出許多。英國首都倫敦（北緯51。）和中國最北端的漠河

（北緯53。），二者幾乎處于同一緯度，但漠河各月平均氣溫在0℃以下的月份長達(dá)8

個月，平均一年的無霜期僅有86.2天，冬季的平均溫度為-32°C~-18°C；而倫敦，

由于受北大西洋暖流影響，雖然秋冬多雨霧，但四季溫差都很小，夏季均溫在18-

20℃,冬季氣溫波動在6y左右，少有結(jié)冰情況。可以想象在漠河北方雪國的同時，

萬里之外的倫敦還是一片郁郁蔥蔥。這股暖流甚至讓海洋性氣候延伸到了北極圈內(nèi)，

使得地處北緯68度58分、東經(jīng)33度03分且深入北極圈300多公里的摩爾曼斯克

成為俄羅斯北方唯一的不凍港，即使在最冷的月份海水溫度也不低于3攝氏度，一年

四季可以通航，而同緯度的亞洲和北美洲東海岸在1月份早就是冰天雪地，溫度高出

了15-2CTC。

在降水方面，北大西洋暖流帶來了豐富的水汽，為歐洲西部的降水提供了充足的水

源。暖濕的氣流在遇到歐洲西部的地形阻擋時，容易形成降水，使得該地區(qū)的降水較

為充沛。歐洲西部的許多地區(qū)年降水量都在600毫米以上，部分地區(qū)甚至超過1000

毫米。這種豐富的降水不僅為當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了充足的水源，也造就了歐洲西部

廣袤的森林和肥沃的草原。

而在亞洲，季風(fēng)對氣候的塑造作用同樣不可忽視。亞洲季風(fēng)主要包括東亞季風(fēng)和南亞

季風(fēng)，它們的形成與海陸熱力性質(zhì)差異以及氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動密切相關(guān)。

東亞季風(fēng)影響著我國東部、朝鮮半島和日本等地區(qū)。冬季，盛行來自蒙古一西伯利亞

高壓前緣的偏北風(fēng)，受其影響，天氣低溫干燥，風(fēng)力強(qiáng)勁，當(dāng)這股偏北風(fēng)強(qiáng)烈時，就

會形成寒潮，給這些地區(qū)帶來大幅度的降溫、大風(fēng)和降雪等天氣。我國北方地區(qū)在冬

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季常常受到冷空氣的侵襲，氣溫急劇下降，人們需要采取各種保暖措施來應(yīng)對嚴(yán)寒。

夏季，東亞盛行來自太平洋副熱帶高壓西北部的偏南風(fēng)，空氣高溫、濕潤且多雨。偏

南氣流和偏北氣流相遇，往往會形