2025年扳道員職業(yè)技能鑒定參考試題庫500題（含答案）

2025年扳道員職業(yè)技能鑒定參考試題庫500題（含答案）

一、單選題

1.試驗列車自動制動機的試驗結(jié)束手信號夜間為（）。

A、白色燈光高舉

B、白色燈光在下部左右搖動

C、白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動

D、白色燈光在上部左右搖動

答案：C

2.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號晝間為（）。

A、攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動

B、攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動

C、攏起的紅色信號旗高舉，再用展開的綠色信號旗左右小動

D、攏起的紅色信號旗高舉，再用展開的綠色信號旗上下小動

答案：A

3.試驗列車自動制動機的緩解手信號晝間為（）。

A、用檢查錘高舉頭上

B、用檢查錘在下部左右搖動

C、用檢查錘作圓形轉(zhuǎn)動

D、用檢查錘在上部左右搖動

答案：B

4.進入專用線（貨物、段管線）大門、岔外前，聯(lián)控用語該如何呼叫？

A、XX（次、調(diào)），大門［岔］外，停車

B、XX（次、調(diào)），大門［岔］外，立即停車

C、XX（次、調(diào)），大門［岔］外，緊急停車

D、XX（次、調(diào)），大門［岔］外，一度停車

答案：D

5.跟蹤出站調(diào)車，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許，鄰站值班員的承認號碼，并發(fā)給司

機0。

A、調(diào)度命令

B、路票

C、跟蹤調(diào)車通知書

D、許可證

答案：C

6.鐵路干線發(fā)生旅客列車脫軌4輛，中斷行車8h,屬鐵路交通0事故。

A、特別重大

B、重大

C、較大

D、一般

答案：C

7.單線鐵路發(fā)生調(diào)車沖突，造成行車中斷6h,屬于鐵路交通一般（）事故。

A、類

B、類

C、類

D、類

答案：A

8.列車中車輛的連掛，由（）負責。

A、列檢人員

B、機車乘務(wù)員

C、車輛乘務(wù)員

D、調(diào)車作業(yè)人員

答案：D

9.調(diào)車作業(yè)中，不在司機一側(cè)調(diào)車時須事先向（）及有關(guān)人員傳達清楚。

A、調(diào)車指揮人

B、調(diào)車領(lǐng)導人

C、盯崗干部

D、司機

答案：D

10.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號夜間為（）。

A、綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動

B、綠色燈光下壓數(shù)次后，再上下小動

C、綠色燈光上下?lián)u動

D、綠色燈光左右搖動

答案：C

11.對一批調(diào)車作業(yè)中不再調(diào)動的車輛，在摘開車鉤前應按（）要求采取全部防

溜措施。

A、單防溜

B、動態(tài)防溜

C、靜態(tài)防溜

D、臨時防溜

答案：C

12.調(diào)車手信號減速信號晝間為()。

A、展開的綠色信號旗

B、展開的綠色信號旗左右搖動數(shù)次

C、展開的綠色信號旗下壓數(shù)次

D、攏起的綠色信號旗下壓數(shù)次

答案：C

13.用于側(cè)向通過列車,速度50km/h以上至80km/h的單開道岔,不得小于()。

A、9號

B、12號

G18號)

D、30號

答案：C

14.專用線停留的車輛溜入站內(nèi)，未構(gòu)成一般類以上事故,屬于鐵路交通()事故。

A、險性

B、一般A類

C、一般C類

D、一般D類

答案：c

15.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物

件）與奉引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于（）。

Av2000mm

B、3000mm

C、4000mm

D、5000mm

答案：A

16.調(diào)車發(fā)生沖突，造成直接經(jīng)濟損失510萬元，屬于鐵路交通一般（）事故。

A、類

B、類

C、類

D、類

答案：A

17.貨物列車本務(wù)機車在車站調(diào)車作業(yè)時，無論單機或掛有車輛，與本列的車輛

摘掛和軟管摘結(jié)，均由（）負責。

A、調(diào)車作業(yè)人員

B、連結(jié)員

C、調(diào)車長

D、調(diào)車區(qū)長

答案：A

18.盡頭線停留機車車輛時，原則上與土擋（擋車器）保持（）m以上距離。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

19.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號夜間為（）。

A、綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動

B、綠色燈光下壓數(shù)次后，再上下小動

C、綠色燈光上下?lián)u動

D、綠色燈光左右搖動

答案：A

20.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)動裝載爆炸品的車輛時，不準超過（）。

A、5km/h

B、1Okm/h

Cv15km/h

D\20km/h

答案：c

21.必須橫越列車、車列（組）時，應先確認該列車、車列（組）（）。

A、是否停妥

B、摘掛機車

C、已經(jīng)發(fā)車

D、暫不移動

答案：D

22.調(diào)車發(fā)生沖突，造成客運列車中途摘車（）以上，屬于一般B類事故。

Av1輛

B、2輛

C、3輛

D、4輛

答案：A

23.六道信號口笛、號角鳴示方式為（）。

A、五短聲

B、一長一短聲

C、一長二短聲

D、一長三短聲

答案：B

24.由車站調(diào)度員和車站值班員于階段計劃開始（），將階段計劃分別向有關(guān)工種

人員布置下達。

A、20min前

B\30min前

G60min前

D\90min前

答案：B

25.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備時，準許以（）方式辦理要還道

A、信號燈（旗）

B、普通話

C、調(diào)車手信號

D、語音通話

答案：D

26.調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車長應不間斷瞭望，掌握調(diào)車人員動態(tài)，確認其所在位置及

信號顯示，情況不明、信號不清或發(fā)現(xiàn)危及作業(yè)安全的情況時，應立即采?。ǎ?/p>

措施。

A、減速

B、停車

C、防護

D、制動

答案：B

27.調(diào)車發(fā)生沖突，造成客運列車中途摘車（）以上，屬于一般A類事故。

Av1輛

B、2輛

C、3輛

D、4輛

答案：B

28.調(diào)車作業(yè)中，鄰線接發(fā)列車時，車站值班員應在列車進站或發(fā)車前的適當時

機通知（），并逐一聽取復誦。

A、值班站長

B、助理值班員

C\上水員

D、調(diào)車組

答案：D

29.調(diào)車作業(yè)（駝峰解散除外）中，變更（）時，必須停車傳達。

A、輛數(shù)

B、鉤數(shù)

C、股道

D、時間

答案：C

30.全國鐵路的行車時刻，均以北京時間為標準，從零時起計算，實行（）制。

A、24小時

B、12小時

G8小時

D、16小時

答案：A

31.編入列車中的關(guān)門車數(shù)，超過現(xiàn)車總數(shù)的（）時，應按規(guī)定計算閘瓦壓力，并

填發(fā)制動效能證明書交與司機。

A、0.05

B、0.04

C、0.08

D、0.06

答案：D

32.夜間一一紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，上下?lián)u動，為（）信號。

A、要求再度顯示

B、溜放

C、取消

D、告知顯示錯誤

答案：C

33.插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規(guī)定（）的禁止編入列車。

A、范圍

B、限制

C、限度

D、限定

答案：C

34.在由貨運部門負責防溜管理的貨場（貨物線）作業(yè)完畢時，調(diào)車組應填記《車

輛防溜登記簽認簿》，（）確認無誤后簽認。

A、盯崗干部

B、調(diào)車指揮人

C、貨運部門

D、扳道員

答案：C

35.調(diào)車作業(yè)中，需進入車檔或車下進行摘結(jié)軟管、調(diào)整鉤位等作業(yè)前，（）應

使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備及時向調(diào)車長匯報，得到同意后按下緊急停車按鈕，方可

進行作業(yè)。

A、1言號員

B、車站值班員

C\連接員（制動員）

D、調(diào)車領(lǐng)導人

答案：C

36.確定車輛一位端二位端，是以（）的方向來確定。

A、折角塞門

B、制動缸

C、制動缸活塞桿推出

D、截斷塞門

答案：C

37.在調(diào)車作業(yè)時，不得附掛（）溜放其他車輛（推峰除外）o

A、落下孔車

B、大輪車

C、機械冷藏車

D、集裝箱車

答案：C

38.客車與（）以外的貨車連掛時，不得與貨車有人力制動機端連掛。

A、平車

B、平車、平集共用車

C、平集共用車

D、敞車

答案：B

39.人力制動機一般裝設(shè)在車輛的（）。

A、前端

B、后端

G―位端

\一—僅/-i-，XL而LI

答案：C

40.遇兩端車輛的人力制動機不能使用時,雙防溜的一端可選用前一輛車的人力

制動機進行防溜，但只限順延（）輛。

A、四

B、三

C、兩

D、一

答案：D

41.動車組進行調(diào)車作業(yè)時，原則上采用（）方式

A、推送調(diào)車

B、駝峰溜放

C、單組溜放

D、自走行

答案：D

42.調(diào)車作業(yè)的指揮規(guī)定，遇有特殊情況，可由經(jīng)鑒定、考試合格取得（）資格

的勝任人員代替。

A\調(diào)車長

B、助理值班員

C、扳道員

D、連結(jié)員

答案：A

43.在（）上，禁止在同一線路上相對方向同時向同一車組連掛。

A、有車線

B、空線

C、盡頭線

D、貨物線

答案：A

44.一批作業(yè)不超過（）可用口頭方式布置（普速鐵路中間站利用本務(wù)機車調(diào)車

及高速鐵路車站進行有車輛摘掛的調(diào)車除外），有關(guān)人員應復誦。

A、三鉤

B、二鉤

G五鉤

D、四鉤

答案：A

45.貨運列車系指客運列車以外的（）列車。

A、行郵

B、軍用

C、路用

D、其他

答案：D

46.道岔加鎖裝置包括鎖板、勾鎖器、（）。

A、閉止把加鎖

B、帶柄標志加鎖

C、尖軌加鎖

D、閉止把加鎖、帶柄標志加鎖

答案：D

47.調(diào)車人員不足（），不準進行調(diào)車作業(yè)。

Ax1人

B、2人

C、3人

D、4人

答案：B

48.調(diào)車工作要固定（）、線路使用、調(diào)車機車、人員、班次、交接班時間、交

接班地點、工具數(shù)量及其存放地點。

A、作業(yè)地點

B、裝卸地點

C、作業(yè)區(qū)域

D、管理制度

答案：C

49.接發(fā)列車時，與接發(fā)列車進路沒有（）的線路，向能進入接發(fā)列車進路的方

向禁止手推調(diào)車。

A、安全線或脫軌器

B、隔開設(shè)備或脫軌器

C、避難線

D、脫軌器

答案：B

50.對于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調(diào)度員準許，可掛

于列車尾部，以一輛為限，如該車輛的自動制動機不起作用時，須由車輛人員采

?。ǎ?，保證不致脫鉤。

A、手制動機

B、自動制動機

C、防溜措施

D、安全措施

答案：D

51.編組站、區(qū)段站在到發(fā)線'調(diào)車線以外的線路上停留車輛，不進行調(diào)車作業(yè)

時，應連掛在一起，并須擰緊（）車輛的人力制動機，或以鐵鞋（止輪器、防溜

枕木等）牢靠固定。

A、一端

B、兩端

G下坡道端

D、所有

答案：B

52.一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應按區(qū)

間規(guī)定的運行時間另加3min,但不得少于（）。

A、11min

B、12min

G13min

D、14min

答案：c

53.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得小于（）m0

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：B

54.扳道人員在顯示道岔開通信號時，應先顯示（）號碼信號（有股道號碼表示器

裝置除外）;

A、道岔開通

B、調(diào)車進路

C、線路

D、股道

答案：D

55.由于裝載的貨物需停止（）的作用，而未停止的車輛禁止編入列車。

A、自動制動機

B、人力制動機

C、活塞桿

D、制動機

答案：A

56.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號晝間為（）。

A、展開的綠色信號旗左右搖動

B、展開的綠色信號旗上下?lián)u動

C、展開的綠色信號旗左右小動

D、展開的綠色信號旗上下小動

答案：B

57.調(diào)動危險貨物車輛時，（）作業(yè)前須將計劃及注意事項通知司機，掛車前應

派人檢查防溜措施。

A、調(diào)車領(lǐng)導人

B、調(diào)車指揮人

C、調(diào)車區(qū)長

D、車站值班員

答案：B

58.一道信號口笛、號角鳴示方式為（）o

A、一短聲

B、二短聲

C、三短聲

D、四短聲

答案：A

59.無線調(diào)車燈顯制式的信號顯示（）為解鎖信號。

A、一個黃燈

B、一個紅燈一個黃燈

C、先兩個紅燈后熄滅一個紅燈

D、一個黃燈一個綠燈

答案：C

60.列車中的機車和車輛的（），均應加入全列車的制動系統(tǒng)。

A、手制動機

B、自動制動機

C、自動緊固器

D、手閘

答案：B

61.僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時，不受口頭傳達（）的限制，但調(diào)車指揮人必須向

有關(guān)人員傳達清楚，有關(guān)人員必須復誦。

A、一鉤

B、二鉤

G三鉤

D、四鉤

答案：C

62.無線調(diào)車燈顯制式的信號顯示（）為減速信號。

A、一個綠燈

B、綠燈閃數(shù)次后熄滅

C、一個黃燈閃后綠燈長亮

D、綠、黃燈交替后綠燈長亮

答案：C

63.夜間一一紅色燈光上下?lián)u動，為（）信號。

A、要求再度顯示

B、溜放

C、取消

D、告知顯示錯誤

答案：A

64.中間站到發(fā)線停留車輛時，無論是否存在坡度，均須擰緊兩端車輛的人力制

動機，并以（）防溜。

A、鐵鞋

B、止輪器

C、防溜枕木

D、防溜脫軌器

答案：A

65.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人方向來的信號晝間為（）。

A、展開的綠色信號旗左右搖動

B、展開的綠色信號旗下壓數(shù)次

C、展開的綠色信號旗在上部左右搖動

D、展開的綠色信號旗在下部左右搖動

答案：D

66.盡頭線調(diào)車，遇特殊情況須進入距線路終端（擋車器）10m以內(nèi)或掛取距線

路終端（擋車器）不足10m的車輛時，必須在距線路終端（擋車器）或停留車1

0m處（），通知司機，速度不超過5km/h。

A\減速

B、停車

C、一度停車

D、緊急停車

答案：C

67.道岔表示器夜間為（）燈光一表示道岔位置開通直向。

A、白色

B、黃色

C、藍色

D、紫色

答案：D

68.夜間一一紅色燈光左右搖動，為（）信號。

A、要求再度顯示

B、溜放

C、取消

D、告知顯示錯誤

答案：D

69.調(diào)車作業(yè)中，手信號的顯示規(guī)定:位置適當，正確及時，橫平豎直，燈正圈圓,

角度準確，段落（）。

A、清楚

B、清晰

C、明了

D、明顯

答案：B

70.在帶電的接觸網(wǎng)線路上調(diào)車時，作業(yè)人員及所攜帶的工具等須與接觸網(wǎng)高壓

帶電部分保持（）以上的距離。

A、1m

B、2m

C、3m

Dv4m

答案：B

71.再顯示信號口笛、號角鳴示方式為（）。

A、二長聲

B、二長一短聲

C、二長二短聲

D、三長聲

答案：C

72.貨物列車在平交道口與拖拉機相撞，造成死亡2人，重傷1人，屬于鐵路交

通一般0事故。

A、類

B、類

C、類

D、類

答案：A

73.曲線外軌、調(diào)車場以外的線路和外閘瓦車、直徑（）及以上的大輪車，嚴禁

使用鐵鞋制動。

Av800mm

B、850mm

C、900mm

D、950mm

答案：D

74.裝載跨裝貨物（跨及兩平車的汽車除外）的平車，無跨裝（）的禁止編入列

車。

A、特別裝置

B、特等裝置

G特殊裝置

D、特有裝置

答案：C

75.手推調(diào)車速度不得超過（）。

A、3km/h

B、4km/h

C、5km/h

D、6km/h

答案：A

76.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)車作業(yè)時應執(zhí)行（）的原則。

A、獨自

B、單一

C、逐級

D、共同

答案：B

77.編組站、區(qū)段站在到發(fā)線'調(diào)車線以外的線路上停留車輛，不進行調(diào)車作業(yè)

時，應連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的（）。

A、自動制動機

B、人力制動機

C、手閘

D、手制動緊固器

答案：B

78.調(diào)車作業(yè)速度規(guī)定，推進運行時，不準超過（）km/ho

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

79.在（）上，禁止在同一線路上相對方向同時推進或溜放，或一端推進一端溜

放

A、有車線

B、空線

C、盡頭線

D、專用線

答案：B

80.在高度不超過1.1m的站臺上上下車時，車速不得超過（）。

A、1Okm/h

B、15km/h

G20km/h

D\30km/h

答案：A

81.進站、通過、接近、遮斷信號機，顯示距離不得小于（）m；

A、200

B、400

C、800

D、1000

答案：D

82.道岔開通信號夜間為（）。

A、黃色燈光高舉頭上

B、白色燈光高舉頭上

C\黃色燈光左右搖動

D、白色燈光左右搖動

答案：B

83.客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數(shù)不得超過20輛，應掛于列車（）或

后部。

A、前方

B、前部

C、中部

D、中端

答案：C

84.試驗列車自動制動機的制動手信號夜間為（）。

A、白色燈光高舉

B、白色燈光在下部左右搖動

C、白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動

D、白色燈光在上部左右搖動

答案：A

85.推進車輛連掛時，顯示十、五、三車的距離信號后，沒有沒有司機回示，應

立即顯示（）信號。

A、要求回示

B、減速

C、停車

D、聯(lián)系

答案：c

86.輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的()及其他非機動輕型車輛。

A、內(nèi)燃軌道車

B、電動軌道車

C、輕型軌道車

D、重型軌道車

答案：C

87.駝峰解散車輛只變更()時，可不通知司機。

A、輛數(shù)和作業(yè)方法

B、股道、停留車位置

C、鉤數(shù)、停留車位置

D、鉤數(shù)、輛數(shù)、股道

答案：D

88.為防止在長大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應根據(jù)線路情況,

計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。

A、岔線

B、安全線

C、避難線

D、章出線

答案：C

89.調(diào)車、矮型出站、矮型進路、復示信號機，容許、引導信號及各種表示器,

顯示距離不得小于()m0

A、200

B、400

C、800

D、1000

答案：A

90.轉(zhuǎn)場調(diào)車時，為保證調(diào)車車列的制動力，遇到情況能及時停車，帶車數(shù)在0

必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。

A、10輛以下

B、10輛及以上

G11輛以下

Dx11輛及以上

答案：D

91.距停留車位置五時，速度分別不應超過（），接近被連掛的車輛時，不應超

過5km/ho

A、20km/h

B、17km/h

C、12km/h

D、7km/h

答案：c

92.一批調(diào)車作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）（）時，調(diào)車人員（司機）須與車

站值班員（信號操縱人員）執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控制度。

A、第一鉤動車

B、轉(zhuǎn)場

C、越區(qū)

D、作業(yè)完畢時

答案：A

93.客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數(shù)不得超過（），應掛于列車中部或

后部。

A、5輛

B、10輛

G20輛

D、25輛

答案：C

94.變更計劃不超過（）時，可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機車調(diào)車除外。

A、三鉤

B、四鉤

G五鉤

D、六鉤

答案：A

95.在調(diào)車作業(yè)中，單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認由（）負責；

A、調(diào)車指揮人

B、司機

C、連結(jié)員

D、扳道員

答案：B

96.調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突，造成動車組（）1輛，屬于一般A類事故。

A、報廢

B、大破

C、中破

D、脫軌

答案：C

97.道岔開通信號晝間為（）。

A、展開的黃色信號旗高舉頭上

B、攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動

C、展開的黃色信號旗平伸

D、攏起的黃色信號旗平伸

答案：B

98.試驗制動機結(jié)束及安全信號口笛、號角鳴示方式為（）。

A、一短聲

B、二短聲

C、一短一長二短聲

D、二短二長聲

答案：C

99.旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由（）負責。

A、列檢人員

B、機車乘務(wù)員

C\車輛乘務(wù)員

D、調(diào)車作業(yè)人員

答案：D

100.車輛制動時，制動缸內(nèi)的壓力空氣來自于()。

A、制動主管

B、制動支管

C、副風缸

D、總風缸

答案：C

101.調(diào)車作業(yè)摘車時，必須停妥，按規(guī)定()，方可摘開車鉤。

A、采取好擰閘措施

B、采取好防溜措施

C、放好鐵鞋

D、摘開軟管

答案：B

102.其他障礙物系指侵入鐵路界限及線路，并影響鐵路行車的()物體。

A、動態(tài)

B、靜態(tài)

C、動態(tài)及靜態(tài)

D、其他

答案：C

103.平面調(diào)車：表示()

A、掛車

B、摘車

C\溜放

D、轉(zhuǎn)頭

答案：D

104.用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，轍叉號數(shù)不得小于（）。

A、9號

B、12號

G18號

D、30號

答案：B

105.列車發(fā)生沖突,造成機車（）1臺,屬于一般B類事故。

A、報廢

B、大破

C、中破

D、脫軌

答案：C

106.推進調(diào)車和中間站、區(qū)段站集中區(qū)調(diào)車（駝峰溜放除外）、經(jīng)軌道電路分路

不良區(qū)段調(diào)車時，執(zhí)行（）調(diào)車聯(lián)控制度。

A、“過岔匯報”

B、“鉤鉤呼喚應答”

C、手信號

D、“十五三車”

答案：B

107.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足

（）m時，應使用夜間信號。

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：D

108.取消信號口笛、號角鳴示方式為（）。

A、二長聲

B、二長一短聲

C、二長二短聲

D、三長聲

答案：B

109.列車運行圖是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。所有與列車運行有關(guān)的鐵路（），

必須按列車運行圖的要求，組織本部門的工作，以保證列車按運行圖運行。

A、各部門

B、各車站

C、各段

D、各貨運中心

答案：A

110.動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）m

m。

A、55

B、65

C、75

D、85

答案：C

111.貨物列車發(fā)生脫軌，造成鐵路支線行車中斷（）以上，屬于一般B類事故。

A、1h

B、2h

C、3h

D、4h

答案：B

112.編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%（尾數(shù)不足一輛按四舍五

入計算）時，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)（）。

A、制動證明書

B、制動效能證明書

C、關(guān)門車通知書

D、關(guān)門車數(shù)通知書

答案：B

113.因鄰靠防護柵欄、站臺等特殊原因無法對左右車輪使用鐵鞋牢靠固定時，對

不靠防護柵欄,站臺一側(cè)的（）車輪各以鐵鞋牢靠固定。

A、最外側(cè)

B、第一、三

C、第一、二

D、第二、三

答案：B

114.客車與平車、平集共用車以外的貨車連掛時，不得與貨車有（）端連掛。

A、自動制動機

B、人力制動機

C、活塞桿

D、制動機

答案：B

115.集中聯(lián)鎖車站，調(diào)車進路和到發(fā)線發(fā)車進路采取人工解鎖時，需延時（）后即

可解鎖。

A、30s

B、45s

C、1min

D、3min

答案：A

116.九道信號口笛'號角鳴示方式為（）。

A、一長一短聲

B、一長二短聲

C、一長三短聲

D\一長四短聲

答案：D

117.曲線地段推進作業(yè)前端瞭望困難時，車列前端負責瞭望的連結(jié)員須（），直

至進入瞭望良好的地段。

A、顯示緊急停車信號

B、顯示減速信號

C、不間斷鳴口笛

D、顯示十五三車信號

答案：C

118.調(diào)車組不足（）人時，禁止溜放作業(yè)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

119.遇防溜器具影響摘掛車時，對采取兩種防溜措施的車輛，作業(yè)人員確認其他

防溜措施良好且在（）時，可在連掛前撤除靠機車一端車輛的一種防溜措施。

A、現(xiàn)場監(jiān)護

B、現(xiàn)場作業(yè)

C、現(xiàn)場防護

D、現(xiàn)場盯控

答案：A

120.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)車作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)危及人身、行車安全時，其他（）

應立即發(fā)出停車指令或用語，停車后有關(guān)人員要報告原因。

A、調(diào)車區(qū)長

B、助理值班員

C、調(diào)車人員

D、扳道員

答案：C

121.無線調(diào)車燈顯制式的信號顯示（）為緊急停車信號。

A、一個紅燈

B、兩個紅燈

C、一個紅燈一個黃燈

D、先兩個紅燈后熄滅一個紅燈

答案：B

122.調(diào)車工作要固定（）、線路使用'調(diào)車機車、人員、班次、交接班時間、地

點,工具數(shù)量及其存放地點。

A、作業(yè)地點

B、裝卸地點

C、作業(yè)區(qū)域

D、管理制度

答案：C

123.連結(jié)及停留車位置信號口笛、號角鳴示方式為（）。

A、一長聲

B\一短一長聲

C、一長一短一長聲

D、二短二長聲

答案：C

124.除使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)動客車,《站細》規(guī)定的影響調(diào)車人員安全或瞭

望困難的地點（如高站臺、低貨位）外，禁止調(diào)車人員不在（）一側(cè)調(diào)車。

A、司機

B、調(diào)車組

C、站臺

D、正線

答案：A

125.預告、駝峰、駝峰輔助信號機，顯示距離不得小于（）m；

A、200

B、400

C、800

D、1000

答案：B

126.下車時，車速不超過（）。

A、20km/h

B、25km/h

C\30km/h

D、35km/h

答案：A

127.停留在正線、到發(fā)線上的列車，列車在車站換掛機車立即掛頭及出庫車底立

即掛頭或終到列車立即換掛調(diào)機，且車列停留時間不超過（）（或集團公司批準

的時間）時，可不采取其他防溜措施；

A、10min

B、20min

C、30min

D、40min

答案：c

128.在帶電的接觸網(wǎng)線路上調(diào)車時，作業(yè)人員及所攜帶的工具等須與接觸網(wǎng)高壓

帶電部分保持（）以上的距離。

Av1m

B、2m

C、3m

Dv4m

答案：B

129.（）禁止溜放。

A、棚車

B、客車

C、糧食車

D、水泥車

答案：B

130.在電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對()類的車輛禁止手推調(diào)車。

A、罐車

B、平車

C、棚車、敞車

D、平車、罐車

答案：C

131.線路分類中，特別用途線包括()。

A、安全線

B、加冰線

C、洗刷線

D、特種車停留線

答案：A

132.道岔表示器夜間為()燈光一表示道岔位置開通側(cè)向。

A、白色

B、黃色

C、藍色

D、紫色

答案：B

133.發(fā)生調(diào)車沖突，造成直接經(jīng)濟損失98萬元，屬于鐵路交通一般()事故。

A、類

B、類

C、類

D、類

答案：D

134.列車在車站通過時發(fā)生制動梁脫落，正確的處理方法為立即停車后，（）。

A、立即甩車

B、卸下故障車脫落的制動梁

C、將制動梁用鐵線捆緊吊起，拴在轉(zhuǎn)向架上，并按關(guān)門車處理

D、限制運行

答案：C

135.晝間一一攏起的手信號旗兩臂高舉頭上交叉后，急向左右搖動數(shù)次，為（）

信號。

A、指揮機車向顯示人方向稍行移動

B、溜放

C、指揮機車向顯示人反方向稍行移動

D、連結(jié)

答案：B

136.調(diào)車車列在平交道口與公共汽車相撞，造成公共汽車上司機和乘客12人死

亡，重傷5人，鐵路人員重傷1人，屬于鐵路交通0事故。

A、特別重大

B、路外傷亡

C、重大事故

D、較大

答案：C

137.列車停留超過20min時，應對列車自動制動機進行()。

A、全部試驗

B、部分試驗

C、持續(xù)一定時間的全部試驗

D、簡略試驗

答案：D

138.調(diào)車作業(yè)中，車鉤防跳插銷的撤除由()根據(jù)作業(yè)需要負責撤除。

A、調(diào)車人員

B、助理值班員

C、列檢人員

D、扳道員

答案：A

139.八道信號口笛、號角鳴示方式為()。

A、五短聲

B、一長一短聲

C、一長二短聲

D、一長三短聲

答案：D

140.調(diào)車車列在平交道口與汽車相撞，造成重傷2人，死亡1人，屬于鐵路交通

一般()事故。

A、類

B、類

C、類

D、類

答案：B

141.試驗列車自動制動機的制動手信號晝間為（）。

A、用檢查錘高舉頭上

B、用檢查錘在下部左右搖動

C、用檢查錘作圓形轉(zhuǎn)動

D、用檢查錘在上部左右搖動

答案：A

142.調(diào)車作業(yè)必須做好人力制動機的選閘、試閘，系好（）。

A、安全防護用品

B、無線調(diào)車燈顯設(shè)備

C、口笛

D、安全帶

答案：D

143.調(diào)車作業(yè)速度規(guī)定，在空線上牽引運行時，不準超過（）km/h；

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：D

144.溜放或由駝峰解散插有“限速連掛”表示牌的車輛時,連掛速度不得超過（）。

A、5km/h

B、4km/h

G3km/h

Dv2km/h

答案：D

145.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站值班員的準許。在接發(fā)列車時，應按

()規(guī)定的時間，停止影響列車進路的調(diào)車作業(yè)。

A、《技規(guī)》

B、《站細》

C、《行規(guī)》

D、《調(diào)標》

答案：B

146.()禁止溜放。

A、棚車

B、落下孔車

C、家畜車

D、平車

答案：B

147.溜放信號口笛、號角鳴示方式為()。

A、二長聲

B、二長一短聲

C、二長二短聲

D、三長聲

答案：D

148.旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由（）負責。

A、調(diào)車作業(yè)人員

B、連結(jié)員

C、調(diào)車長

D、調(diào)車區(qū)長

答案：A

149.使用電力機車調(diào)車時，當利用正線調(diào)車而區(qū)間停電時，調(diào)車計劃中應注明“區(qū)

間停電”字樣。如電分段絕緣器在站內(nèi)時，應使機車在距電分段絕緣器不少于（）

處停車，以免將電流帶入?yún)^(qū)間。

A、5m

B\10m

C\15m

D、20m

答案：B

150.列車在（）內(nèi)拉道口、對貨位、直接后部摘車、本務(wù)機車（包括重聯(lián)機車、

補機）摘掛及轉(zhuǎn)線、企業(yè)自備機車進入站內(nèi)交接線整列取送作業(yè)，可不使用調(diào)車

作業(yè)通知單。

A、到達線路

B、調(diào)車線路

C、本線路

D、到發(fā)線

答案：A

151.司機換端重新安裝便攜式機車控制器后通知（）顯示信號。

A、車站值班員

B、助理值班員

C、連結(jié)員

D、調(diào)車長

答案：D

152.推進車輛連掛時，要顯示十、五、三車的距離信號，沒有顯示十、五、三車

的距離信號，不準（）。

A、溜放

B、提鉤

C、掛車

D、取送

答案：C

153.一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）時，可用口頭方式布置（中

間站利用本務(wù)機車調(diào)車除外）。

A、三鉤

B、四鉤

G五鉤

D、六鉤

答案：A

154.在電氣化鐵路上，鐵路道口通路兩面應設(shè)限高架，其通過高度不得超過（）。

A、4m

B、4.5m

C、5.5m

D、6.5m

答案：B

155.運用中的車輛應按規(guī)定的周期檢修?？坌藓统鋈霃S、段的車輛應建立定時取

送制度，并納入車站（）計劃。

A、日班

B、周

C、月

D、旬

答案：A

156.向停有代號W車輛的線路甩車但不連掛時，必須距存車有（）距離

A、5m

B、10m

C、15m

D、20m

答案：B

157.無線調(diào)車燈顯制式的信號顯示（）為溜放信號。

A、一個綠燈

B、綠燈閃數(shù)次后熄滅

C、一個黃燈閃后綠燈長亮

D、綠、黃燈交替后綠燈長亮

答案：D

158.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號夜間為（）。

A、綠色燈光左右搖動

B、綠色燈光左右小動

C、綠色燈光上下?lián)u動

D、綠色燈光上下小動

答案：D

159.推送車輛時，要先（）o

A、連接軟管

B、試拉

C、摘開軟管

D、連接1/3軟管

答案：B

160.推進調(diào)車時，如被連掛車輛距警沖標不足（）m,調(diào)車組向行車室報告，車

站值班員原則上應將道岔開通連掛的線路，確實無法開通時，通知調(diào)車組，調(diào)車

組在距被連掛車輛一車時一度停車。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：c

161.調(diào)車作業(yè)速度規(guī)定，接近被連掛的車輛時，不準超過（）km/ho

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：A

162.安裝簡易緊急制動閥后，應進行（）試驗。

A、制動

B、簡略

C、全部

D、防風

答案：D

163.要求司機鳴笛信號口笛、號角鳴示方式為（）。

A、二長一短聲

B、二長二短聲

C、二長三短聲

D、三長聲

答案：C

164.未安裝固定式機車控制器的機車，擔當調(diào)車作業(yè)時可使用便攜機車控制器。

作業(yè)開始前由調(diào)車人員將便攜機車控制器送上機車，安置在安全位置，作業(yè)完了

由調(diào)車人員取回。在作業(yè)中需要變更司機室操縱時，由司機將便攜機車控制器移

至0,并負責連接。

A、指定位置

B、適當位置

C、合適位置

D、需要位置

答案：D

165.車站的調(diào)車工作，應按車站的技術(shù)作業(yè)過程及（）進行。

A、日班計劃

B、調(diào)車作業(yè)計劃

C、班計劃

D、日計劃

答案：B

多選題

1.編組站、區(qū)段站、比照區(qū)段站辦理的車站，大風天氣下停留車輛防溜有何加強

規(guī)定：（）

A、到發(fā)線停留車輛時（包括臨時停留），須對兩端車輛采取防溜措施。

B、銜接正線、到發(fā)線的其他線路上停留車輛時（包括臨時停留），靠銜接一端

須采取防溜措施。

C、其他線路停留車輛是否采取防溜加強措施由各單位自行規(guī)定。

D、列車在車站換掛機車立即掛頭及出庫車底立即掛頭，無論停留時間長短，均

須對兩端車輛采取防溜措施。

答案：ABCD

2.上車前應注意（）的牢固狀態(tài)。

A、腳蹬

B、車梯

C、扶手

D、平車、砂石車的側(cè)板和機車腳踏板

答案：ABCD

3.需要調(diào)動正在進行裝卸作業(yè)的車輛時，應事先聯(lián)系貨運人員，貨運人員在確認

裝卸作業(yè)已停止，車內(nèi)（上）貨物已整理好，（），車門、車窗已關(guān)閉，人員機

具全部撤出限界，防護信號已撤除后，方可同意作業(yè)。

A、貨物無倒塌

B、墜落

C、侵限

D、偏重

答案：AB

4.《廣州局集團公司車站行車作業(yè)人身安全規(guī)定》對天氣不良時的規(guī)定？（）

A、各單位必須在冰雪天氣來臨前備足防滑鞋（如草鞋），并及時配至相關(guān)崗位。

B、冰雪期間，各單位應及時組織人員清除調(diào)車人員上下車地點的積雪、冰塊。

C、地面結(jié)冰時，調(diào)車人員必須停車上下；人力制動機閘臺上積雪、結(jié)冰時，禁

止進行人力制動溜放作業(yè)。

D、嚴禁穿長雨衣調(diào)車。

答案：ABCD

5.進入高站臺作業(yè)時，下列說法正確的有：（）

A、進入設(shè)有高站臺的線路前，必須一度停車（客車底取送時除外）

B、調(diào)車長確認調(diào)車人員位置安全后，方可指揮動車

C、須在高站臺一側(cè)調(diào)車時，作業(yè)人員必須站在高于站臺的位置

D、連續(xù)在高站臺線路翻鉤時，可僅在第一次進入高站臺前一度停車

答案：ABCD

6.道岔表示器的顯示方式述說正確的是0。

A、晝間無顯示；夜間為紫色燈光——表示道岔位置開通側(cè)向

B、晝間無顯示；夜間為紫色燈光——表示道岔位置開通直向

C、晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的黃色魚尾形牌；夜間為黃色燈光——表示

道岔位置開通直向

D、晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的黃色魚尾形牌；夜間為黃色燈光一一表示

道岔位置開通側(cè)向

答案：BD

7.交接班時，車站相關(guān)崗位需對哪些情況進行交接？

A、無線調(diào)車燈顯設(shè)備

B、信號燈（旗）

C、鐵鞋

D、人力制動機緊固器、手搖把

答案：ABCD

8.鐵鞋鞋尖出現(xiàn)哪些問題時禁止使用？

A、鞋尖破損,壓扁

B、鞋尖彎曲

C、鞋尖寬度超過軌面寬度

D、鞋尖與軌面不密貼

答案：ABCD

9.動車組采用機車調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員負責車鉤連結(jié)與（）。

A、摘結(jié)

B、摘解

C、軟管摘解

D、軟管摘結(jié)

答案：BD

10.哪些屬于貨物列車？（快速貨物班列、（）、冷藏、自備車、區(qū)段、摘掛、

超限及小運轉(zhuǎn)列車等）

A、快運

B、重載

C、直達

D、直通

答案：ABCD

11.必須橫越列車、車列（組）時，嚴禁鉆車。應先確認該列車、車列（組）暫

不移動，然后由（）越過。

A、車輛通過臺

B、機車通過臺

C、兩車車鉤上

D、兩車車鉤下

答案：AC

12.聯(lián)系用的手信號述說正確的是（）。

A、十、五、三車距離信號：表示推進車輛的前端距被連掛車輛的距離

B、十'五'三車距離信晝間—展開的綠色信號旗單臂平伸，夜間——綠色燈

光，在距離停留車十車（約110m）時連續(xù)下壓三次

C、十'五'三車距離信晝間—展開的綠色信號旗單臂平伸，夜間——綠色燈

光，在距離停留車五車（約55m）時連續(xù)下壓兩次

D、十'五'三車距離信晝間—展開的綠色信號旗單臂平伸，夜間——綠色燈

光，在距離停留車三車（約33m）時下壓一次

答案：ABCD

13.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機車、人員、（）及其存放地點。

A、班次

B、交接班時間

C、交接班地點

D、工具數(shù)量

答案：ABCD

14.調(diào)車工作要固定（）、班次'交接班時間、交接班地點、工具數(shù)量及其存放地

點。

A、作業(yè)區(qū)域

B、線路使用

C、人員

D、調(diào)車機車

答案：ABCD

15.口笛、號角鳴示方式不正確的是（）。

A、一長聲：發(fā)車、指示機車向顯示人反方向移動

B、二短一長聲：指示機車向顯示人方向移動

C、三短聲：十車

D、二短聲：一車

答案：BD

16.行車工作必須堅持（）的原則。

A、集中領(lǐng)導

B、統(tǒng)一指揮

C、逐級負責

D、統(tǒng)一管理

答案：ABC

17.出現(xiàn)下列情況的鐵鞋哪些禁止使用？

A、支座或底板的焊接破裂或鉀釘松動

B、沒有擋板或擋板損壞

C、制動鐵鞋尺寸與鋼軌類型不符

D、底板輕微磨損

答案：ABC

18.調(diào)車作業(yè)中不準以頓鉤代替試拉。（）完了必須試拉。

A、連續(xù)連掛最后一組車后

B、推送車輛運行前

C、編組列車的最后一鉤作業(yè)

D、列車摘掛的最后一鉤作業(yè)

答案：ABCD

19.《行規(guī)》對調(diào)動專運,公務(wù)及特種用途車輛的規(guī)定有哪些：（）

A、連掛此種車輛或帶此種車輛在接近連掛車輛前必須一度停車。

B、調(diào)動前必須全部接通軟管并進行自動制動機簡略試驗。

G禁止溜放。

D、加強看護

答案：ABC

20.車輛按用途分為客車、貨車及特種用途車（如等）。

A、試驗車

B、發(fā)電車

C、軌道檢查車

D、檢衡車

答案：ABCD

21.口笛、號角鳴示方式正確的是0。

A、一長聲：發(fā)車、指示機車向顯示人反方向移動

B、一短一長聲：指示機車向顯示人方向移動

C、三短聲；十車

D、二短聲：一車

答案：ABC

22.調(diào)車手信號顯示指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號正確的是0。

A、晝間一一攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右大動

B、晝間一一攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動

C、夜間——綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動

D、夜間一一綠色燈光下壓數(shù)次后即可

答案：BC

23.口笛、號角鳴示方式不正確的是()。

A、試拉：一長聲

B、減速：連續(xù)二短聲

C、連結(jié)及停留車位置：一長二短一長聲

D、停車：連續(xù)短聲

答案：AC

24.客車與()以外的貨車連掛時，不得與貨車有人力制動機端連掛。

A、平車

B、棚車

C、平集共用車

D、敞車

答案：AC

25.客車與()以外的貨車連掛時，不得與貨車有人力制動機端連掛。

A、平車

B、棚車

C、平集共用車

D、敞車

答案：AC

26.去（）或貨物線調(diào)車作業(yè)，須事先派人檢查線路大門開啟狀態(tài)及線路兩側(cè)貨

物堆放情況，事先派人檢查有困難時，應在《站細》中規(guī)定檢查確認辦法。

A、岔線

B、段管線

C、到發(fā)線

D、貨物線

答案：ABD

27.（）時，必須等列車、車列（組）停妥，并得到調(diào)車長的回示，晝間由調(diào)車長防

護，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。

A、摘結(jié)制動軟管

B、調(diào)整鉤位

C、處理鉤銷

D、采取或撤除防溜措施

答案：ABCD

28.車站的調(diào)車工作，應按車站的0進行。

A、階段計劃

B、班計劃

C、技術(shù)作業(yè)過程

D、調(diào)車作業(yè)計劃

答案：CD

29.列車按運輸性質(zhì)的分類？（）

A、旅客列車

B、特快貨物班列

C、軍用列車

D、路用列車

答案：ABCD

30.《行規(guī)》對調(diào)車作業(yè)指揮的補充規(guī)定,未設(shè)調(diào)車長或調(diào)車長已擔任其他調(diào)車工

作的中間站，利用本務(wù)機調(diào)車時，由（）擔任調(diào)車指揮人，連結(jié)工作由助理值班員

（外勤）或車站指定的勝任人員擔任；

A、車站值班員

B、助理值班員（外勤）

C、車站指定的勝任人員

D、扳道員

答案：ABC

31.遇哪些情況，禁止跟蹤出站調(diào)車？（）

A、出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有長大上坡道（站名表由鐵路局公布）；

B、先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補機；

C、一切電話中斷；

D、降霧、暴風雨雪時；

答案：ABCD

32.調(diào)動裝載標有代號W貨物車輛時，有什么規(guī)定（）。

A、應派勝任人員監(jiān)督作業(yè)

B、禁止溜放W車輛或向停有該種車輛的線路溜放車輛

C、向停有W車輛的線路甩車但不連掛時，必須距存車有10m距離

D、調(diào)動裝載W貨物的車輛時，須連結(jié)不少于1/5車輛的軟管

答案：ABCD

33.下列機車車輛禁止編入列車說法正確的是（）。

A、插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規(guī)定限度的；

B、曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故

列車內(nèi)以及在自然災害中損壞，未經(jīng)檢查確認可以運行的；

C、裝載貨物超出機車車輛限界，無掛運命令的；

D、裝載跨裝貨物的平車，無跨裝特殊裝置的；

答案：ABC

34.調(diào)車作業(yè)計劃變更的范圍為：

A、變更股道

B、鉤數(shù)增減

C、溜不進再頂

D、下峰送車

答案：ABC

35.當發(fā)現(xiàn)（）時，調(diào)車人員應及時發(fā)出停車信號（緊急停車指令）或用語，司

機接收到停車信號（緊急停車指令）或用語后應立即停車。

A、危及人身安全

B、危及行車安全

C、耽誤取車

D、耽誤送車

答案：AB

36.聯(lián)系用的手信號溜放信號顯示正確的是（）。

A、晝間——攏起的手信號旗兩臂高舉頭上交叉后，急向左右搖動數(shù)次

B、晝間一一攏起的手信號旗急向左右搖動數(shù)次

C、夜間一一紅色燈光作半圓形轉(zhuǎn)動

D、夜間一一紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動

答案：AD

37.在電氣化鐵路區(qū)段，接觸網(wǎng)（）的情況下，禁止到車頂上調(diào)車作業(yè)。

A、未停電

B、未接地

C、停電

D、接地

答案：AB

38.交接班時，車站相關(guān)崗位應對（）、手搖把等備品注明數(shù)量及性能，對線路

存車及防溜措施須分方向按位置分別標明鐵鞋、人力制動機緊固器號碼，人力制

動機上閘情況。

A、無線調(diào)車燈顯設(shè)備

B、信號燈（旗）

C、鐵鞋

D、人力制動機緊固器

答案：ABCD

39.《行規(guī)》對編組、區(qū)段站停留車輛防溜的規(guī)定，（）

A、到發(fā)線停留車輛時，兩端車輛均須采取防溜措施（經(jīng)集團公司批準不采取防

溜措施的除外）；

B、到發(fā)線為一面坡的線路時，其上坡道一端可不采取。

C、超過2.5%。坡度的線路（客整所、客技站、調(diào)車場、到發(fā)線和允許進行溜放

作業(yè)的調(diào)車線除外）停留車輛時，擰緊兩端車輛的人力制動機，并以鐵鞋防溜（一

面坡的線路，其上坡道一端可不放置鐵鞋）。

D、其他線路上停留車輛時，兩端車輛均須采取防溜措施。

答案：ABCD

40.下列機車車輛禁止編入列車說法正確的是（）。

A、插有扣修,倒裝色票的及車體傾斜超過規(guī)定限度的；

B、未關(guān)閉側(cè)開門、底開門以及平車未關(guān)閉端、側(cè)板的（有特殊規(guī)定者除外）；

C、裝載跨裝貨物（跨及兩平車的汽車除外）的平車，無跨裝特殊裝置的

D、缺少車門的（檢修回送車除外）；

答案：ABCD

41.順線路走時,不準腳踏（）等。

A、鋼軌面

B、道岔連接桿

C、尖軌

D、轍叉心

答案：ABCD

42.在扳動道岔、操縱信號時，應執(zhí)行“（）”制度;

A、一看

B、二扳（按、點擊）

C、三確認

D、四顯示（呼喚）

答案：ABCD

43.在接觸網(wǎng)未停電并做好驗電、接地等安全措施的情況下，除（）等人力制動機

閘臺高度在車底板及以下的車輛和客車外，其他車輛禁止上閘臺使用人力制動機。

A、油罐車

B、平板車

C、風動石磴車

D、朝鮮式側(cè)閘的冷藏車

答案：ABCD

44.下列表述準確的是0。

A、在空線上葷引運行時，不準超過50km/h

B、推進運行時，不準超過40km/h

C、調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不準超

過15km/h

D、接近被連掛的車輛時，不準超過5km/h

答案：CD

45.曾經(jīng)發(fā)生（）、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車內(nèi)以及在

自然災害中損壞，未經(jīng)檢查確認可以運行的禁止編入列車。

A、沖突

B、脫軌

C、火情

D、火災

答案：ABD

46.《廣州局集團公司車站行車作業(yè)人身安全規(guī)定》中要求上下車時（）

A、上車前應注意腳蹬、車梯'扶手，平車、砂石車的側(cè)板和機車腳踏板的牢固

狀態(tài)。

B、不準迎面上車。

C、不準在運行中反面上下車，調(diào)車作業(yè)葷出運行時最后一輛、《站細》中規(guī)定

的影響調(diào)車人員安全或瞭望困難的地點（如高站臺、低貨位）等特殊情況除外。

D、上下車時要選好地點，注意地面障礙物。照明不足、視線不良'上下車條件

較差、電纜箱或警沖標等障礙物5m范圍內(nèi)，須停車上下。

答案：ABCD

47.帶風作業(yè)時，必須執(zhí)行0的作業(yè)程序。

A、一關(guān)（關(guān)折角塞門）

B、二摘（摘制動軟管）

C、三提鉤

D、采取防溜措施

答案：ABC

48.調(diào)車指揮人應根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃（），親自向司機交遞和傳達。

A、制定具體作業(yè)方法

B、作業(yè)目的

C、連同注意事項

D、取送車情況

答案：AC

49.列車機車與第一輛車的連掛說法正確的是()。

A、由機車乘務(wù)員負責

B、單班單司機值乘的由列檢人員負責

C、單班單司機值乘的無列檢作業(yè)的列車，由車輛乘務(wù)員負責；

D、單班單司機值乘的無列檢作業(yè)的列車，由車輛乘務(wù)員負責；無車輛乘務(wù)員的

列車，由車站人員負責。

答案：ABCD

50.編組站、區(qū)段站在()以外的線路上停留車輛，不進行調(diào)車作業(yè)時，應連掛

在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動機，或以鐵鞋(止輪器、防溜枕木等)牢

靠固定。

A、貨物線

B、專用線

C、到發(fā)線

D、調(diào)車線

答案：CD

51.試驗列車自動制動機的手信號顯示方式()。

A、制動：晝間——用檢查錘高舉頭上；夜間——白色燈光高舉

B、制動：晝間一一用檢查錘高舉頭上；夜間一一紅色燈光高舉

C、緩解晝間——用檢查錘在下部左右搖動；夜間——白色燈光在下部左右搖動

D、試驗結(jié)束晝間一一用檢查錘作圓形轉(zhuǎn)動；夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動

答案：ACD

52.在接觸網(wǎng)未停電并做好驗電、接地等安全措施的情況下，除（）等人力制動

機閘臺高度在車底板及以下的車輛和客車外，其他車輛禁止上閘臺使用人力制動

機。

A、油罐車

B、平板車

C、風動石磴車

D、朝鮮式側(cè)閘的冷藏車

答案：ABCD

53.《行規(guī)》對機車車輛站內(nèi)調(diào)車非正常越出站界后的應急處置措施：（）

A、機車車輛站內(nèi)調(diào)車非正常越出站界后，司機不得擅自移動，車站值班員應立

即通知已進入?yún)^(qū)間向該站運行的列車停車，迅速通知鄰站,并報告列車調(diào)度員，

不得再向該區(qū)間放行列車。

B、車站準備妥當返站調(diào)車進路后，派人按調(diào)車方式將機車車輛領(lǐng)入站內(nèi)；

C、如為動車組，車站準備妥當返站調(diào)車進路后通知司機，司機在動車組運行方

向（折返）前端操作，按調(diào)車模式運行，憑車站返站調(diào)車進路準備妥當?shù)耐ㄖ?/p>

回站內(nèi)。

D、開放調(diào)車信號將機車車輛接入站內(nèi)；

答案：ABC

54.旅客未上下車完畢，除（）外，不得進行旅客列車（車底）的連掛作業(yè)。

A、本務(wù)機車摘掛作業(yè)

B、補機摘掛作業(yè)

C、上水作業(yè)

D\行包作業(yè)

答案：AB

55.列車在到達線路內(nèi)0、本務(wù)機車（包括重聯(lián)機車、補機）摘掛及轉(zhuǎn)線、企業(yè)

自備機車進入站內(nèi)交接線整列取送作業(yè)，可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。

A、拉道口

B、對貨位

C、直接后部摘車

D、轉(zhuǎn)線

答案：ABC

56.調(diào)車組在調(diào)動裝有超限及跨裝貨物車輛車輛時，應注意（）、鄰近線路建筑

物的限界及鄰線停留車的情況，按照規(guī)定的速度進行作業(yè)。

A、信號機柱

B、接觸網(wǎng)支柱

C、雨棚柱

D、道岔表示器

答案：ABCD

57.《廣州局集團公司車站行車作業(yè)人身安全規(guī)定》中在車列、車輛運行中，禁

止。

A、在車鉤上，在平車、砂石車的端板支架上坐立，在平車、砂石車的邊端站立。

B、在車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或行走。

C、手抓蓬布或捆綁貨物的繩索，腳蹬平車魚腹形側(cè)梁。

D、在車梯、腳踏板上探身過遠，或經(jīng)站臺時站在低于站臺的車梯,腳踏板上。

答案：ABCD

58.交接班時，車站相關(guān)崗位應對線路存車及防溜措施()分別標明鐵鞋、人力制

動機緊固器號碼，人力制動機上閘情況。

A、分方向

B、按位置

C、分前后

D、按用途

答案：AB

59.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度及安全距離，并遵守下列規(guī)定()。

A、在空線上葷引運行時，不準超過40km/h

B、推進運行時，不準超過30km/h

C、調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不準超

過15km/h

D、接近被連掛的車輛時，不準超過5km/h

答案：ABCD

60.使用鐵鞋制動時，應背向來車方向，不得徒手使用鐵鞋，并注意0。嚴禁帶

鐵鞋叉上車。

A、車輛

B、貨物狀況

C、鄰線機車

D、車輛的動態(tài)

答案：ABCD

61.使用折疊式人力制動機時，須在停車時()后方可使用。

A、豎起閘桿

B、確認方套落下

C、月牙板關(guān)好

D、插銷插上

答案：ABCD

62.長大下坡道為()

A、線路坡度超過6%。，長度為8km及以上；

B、線路坡度超過12%。，長度為5km及以上；

C、線路坡度超過20%。，長度為2km及以上。

D、線路坡度超過20%。，長度為3km及以上。

答案：ABC

63.客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數(shù)不得超過20輛，應掛于列車()。

A、前部

B、中部

C、后部

D、尾部

答案：BC

64.無線調(diào)車燈顯設(shè)備關(guān)機后()作業(yè)或換班時，調(diào)車長應組織調(diào)車人員、司機

對無線調(diào)車燈顯設(shè)備重新檢查試機。

A、重新開機

B、中途停止調(diào)車作業(yè)超過3h

C、更換無線調(diào)車燈顯設(shè)備

D、更換調(diào)車人員

答案：ABC

65.哪些()嚴禁使用鐵鞋制動。

A、曲線外軌

B、調(diào)車場以外的線路

C、外閘瓦車

D、直徑950mm及以上的大輪車

答案：ABCD

66.調(diào)車手信號顯示停車信號正確的是()。

A、晝間一一展開的紅色信號旗

B、晝間一一無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動

C、夜間——紅色燈光

D、夜間——無紅色燈光時，用白色燈光上下急劇搖動

答案：ABCD

67.《鐵路調(diào)車作業(yè)》對調(diào)車平面奉出線作業(yè)連掛車列前準備進路流程？()

A、請求掛車，根據(jù)計劃提出掛車請求，在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，應經(jīng)過車站

值班員的準許；

B、準備進路，根據(jù)計劃或要道信號，按規(guī)定準備進路，確認進路開通正確；

C、立崗還道，顯示股道號碼和道岔開通信號，立崗監(jiān)視機車車輛走行。

D、啟動掛車，發(fā)出動車信號或指令，指揮連掛。

答案：ABC

68.無線調(diào)車燈顯設(shè)備0時，調(diào)車長應組織調(diào)車人員、司機對無線調(diào)車燈顯設(shè)備

重新檢查試機。

A、關(guān)機后重新開機

B、中途停止調(diào)車作業(yè)超過3h

C、更換無線調(diào)車燈顯設(shè)備作業(yè)

D、換班

答案：ABCD

69.哪些情況必須全部接通軟管？

A、向旅客列車進行摘掛作業(yè)時，應連結(jié)全部軟管

B、越出站界或跟蹤出站調(diào)車時

C、中間站利用本務(wù)機去岔線取送車必須連接全部軟管

D、向段管線、岔線（專用線,專用鐵路）取送作業(yè)經(jīng)由走行線推進運行時必須

連接全部軟管

答案：ABCD

70.調(diào)車作業(yè)必須做好哪些準備（）

A、提前排風、摘管，核對計劃，確認進路，檢查線路、道岔（集中聯(lián)鎖區(qū)除外）、

停留車及車輛防溜等情況；

B、人力制動機的選閘、試閘，系好安全帶；

C、準備足夠的良好制動鐵鞋和防溜器具；

D、無線調(diào)車燈顯設(shè)備試驗良好。

答案：ABCD

71.非工作機車、鐵路救援起重機、（）、落下孔車、客車、動車組和特種用途

車等禁止溜放。

A、大型養(yǎng)路機械

B、機械冷藏車

C、凹型車

D、平車

答案：ABC

72.調(diào)車領(lǐng)導人應正確及時地（）調(diào)車作業(yè)計劃。

A、編制

B、布置

C、傳達

D、交接

答案：AB

73.車輛按用途分為客車、貨車及特種用途車（如等）。

A、試驗車

B、發(fā)電車

C、軌道檢查車

D、檢衡車

答案：ABCD

74.車輛應有識別的標記：客車還應有（）標記。

A、車種

B、定員

C、最高運行速度

D、車次

答案：ABC

75.辦理電話閉塞時，什么情況應發(fā)出電話記錄號碼？（）

A、承認閉塞

B、列車到達，補機返回

C、取消閉塞

D、單線或雙線反方向越出站界調(diào)車

答案：ABCD

76.進入高站臺作業(yè)時，下列說法正確的有：

A、進入設(shè)有高站臺的線路前，必須一度停車（客車底取送時除外）

B、調(diào)車長確認調(diào)車人員位置安全后，方可指揮動車

C、須在高站臺一側(cè)調(diào)車時，作業(yè)人員必須站在高于站臺的位置

D、連續(xù)在高站臺線路翻鉤時，可僅在第一次進入高站臺前一度停車

答案：ABCD

77.《廣州局集團公司車站行車作業(yè)人身安全規(guī)定》要求調(diào)整鉤位、處理鉤銷時,

對（）及特種車輛，應特別注意端板支架、緩沖器、風擋及貨物裝載狀態(tài)。

A、平車

B、砂石車

C、罐車

D、客車

答案：ABCD

78.調(diào)車人員進行（）等進入車擋作業(yè)時,須確認列車車列停妥,得到調(diào)車長同意,

并使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)出“緊急停車”指令后，方可進入車擋。

A、摘接風管

B、處理鉤銷

C、調(diào)整鉤位

D、核對車號

答案：ABC

79.禁止在哪些地點安放制動鐵鞋？

A、曲線的外軌上

B、有絕緣的鋼軌接頭前

C、在道岔區(qū)域內(nèi)（有關(guān)線路警沖標外方）

D、在非指定使用制動鐵鞋的線路上

答案：ABCD

80.動車組以外的旅客列車中途摘掛車輛時，旅客列車摘掛車輛，原則上應在（）

站進行。

A、始發(fā)

B、終到

C、中途

D、編組

答案：AB

81.下列哪些情況需要停車上下？

A、設(shè)有便于上下車腳蹬的調(diào)車機

B、在路肩窄、路基高的線路上

C、高度超過1.1m的站臺上作業(yè)

D、調(diào)動客車及利用本務(wù)機車進行調(diào)車作業(yè)時

答案：BCD

82.編組站、區(qū)段站在。以外的線路上停留車輛，不進行調(diào)車作業(yè)時，應連掛在

一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動機，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠

固定。

A、貨物線

B、專用線

C、到發(fā)線

D、調(diào)車線

答案：CD

83.（）在到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路上停留車輛，不進行調(diào)車作業(yè)時，應連掛在

一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動機，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠

固定。

A、編組站

B、中間站

C、區(qū)段站

D、貨運站

答案：AC

84.調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，對平車、砂石車、罐車、客車及特種車輛，應特別

注意0。

A、端板支架

B、緩沖器

C、風擋

D、貨物裝載狀態(tài)

答案：ABCD

85.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號正確的是（）。

A、展開的綠色信號旗左右搖動

B、展開的綠色信號旗上下?lián)u動

C、夜間一一綠色燈光左右搖動

D、夜間一一綠色燈光上下?lián)u動

答案：BD

86.密接式車鉤與普通自動車鉤連掛時，遇密接式車鉤（或過渡車鉤）（）等故

障，調(diào)車人員不能處理時，須及時通知車輛人員處理。

A、鉤位不正確

B、解鉤手柄變形

C、車鉤插銷未拔

D、風管漏風

答案：AB

87.以下禁止溜放的線路是：

A、停有旅客車輛的線路

B、停有動車組的線路

C、超過2.5%。坡度的線路

D、停有正在進行技術(shù)檢查、修理、裝卸作業(yè)車輛及無人看守道口的線路

答案：ABD

88.()等障礙物5m范圍內(nèi)，須停車上下。

A、照明不足

B、視線不良

C、上下車條件較差

D、電纜箱或警沖標

答案：ABCD

89.哪些情況禁止手推調(diào)車？()

A、接發(fā)列車時，與接發(fā)列車進路沒有隔開設(shè)備或脫軌器的線路，向能進入接發(fā)

列車進路的方向；

B、裝有爆炸品、氣體類危險貨物的車輛；

C、電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對棚車、敞車類的車輛。

D、在正線、到發(fā)線及超過1.5%。坡度的線路上(確需手推調(diào)車時，須經(jīng)鐵路局

批準)；

答案：ABC

90.口笛、號角鳴示方式正確的是()。

A、試拉：一短聲

B、減速：連續(xù)二短聲

C、連結(jié)及停留車位置：一長一短一長聲

D、停車：連續(xù)短聲

答案：ABCD

91.普速鐵路防溜揭示，有何規(guī)定？（）

A、一批作業(yè)完了后，調(diào)車人員應向調(diào)車領(lǐng)導人匯報防溜措施的采取或撤除情況，

由車站指定人員在《防溜登記簿》上登記清楚，調(diào)車領(lǐng)導人及時修改存車占線板

（簿）標示（使用智能鐵鞋且系統(tǒng)運用正常時除外）。

B、到發(fā)線采取或撤除防溜措施后，調(diào)車人員應向車站值班員（內(nèi)勤助理值班員）

報告，車站值班員（內(nèi)勤助理值班員）及時修改存車占線板（簿）標示；未得到

防溜措施撤除的報告，車站值班員不得準備發(fā)車進路。作業(yè)繁忙的中間站或有越

區(qū)作業(yè)的車站，存車（占線板簿）的注明或聯(lián)系、匯報辦法由車站制定。

C、調(diào)車組跟隨專調(diào)機車在外站一批作業(yè)完畢時，對車站負責防溜管理的線路上

的停留車輛應填記《車輛防溜登記簽認簿》，作業(yè)站人員確認無誤后簽認。

D、在由貨運部門負責防溜管理的貨場（貨物線）作業(yè)完畢時，調(diào)車組應填記《車

輛防溜登記簽認簿》，貨運部門確認無誤后簽認。

答案：ABCD

92.列車機車與第一輛車的（）由列檢人員負責。

A、車鉤摘解

B、軟管摘結(jié)

C、電氣線路

D、連掛

答案：AB

93.《行規(guī)》對發(fā)生擠岔時的要求,

A、發(fā)生擠岔后，被擠道岔上機車、車輛不得移動，車站有關(guān)人員立即趕赴現(xiàn)場，

并通知工務(wù)、電務(wù)有關(guān)人員到現(xiàn)場處理。

B、復式交分道岔、可動心軌道岔、分動外鎖閉道岔擠岔后經(jīng)工、電部門檢查后

再確定處理方法。

C、其他道岔被擠后，如機車、車輛停留在道岔上時不得后退，應順向緩慢移出，

待機車車輛移出道岔后，經(jīng)工務(wù)、電務(wù)部門檢查加固并同意后，方可退移。

D、應順向緩慢移出，待機車車輛移出道岔。

答案：ABC

94.無線調(diào)車燈顯設(shè)備()時，調(diào)車長應組織調(diào)車人員、司機對無線調(diào)車燈顯設(shè)

備重新檢查試機。

A、關(guān)機后重新開機

B、中途停止調(diào)車作業(yè)超過3h

C、更換無線調(diào)車燈顯設(shè)備作業(yè)

D、換班

答案：ABCD

95.調(diào)車組在調(diào)動裝有超限及跨裝貨物車輛車輛時，應注意()、鄰近線路建筑物

的限界及鄰線停留車的情況，按照規(guī)定的速度進行作業(yè)。

A、信號機柱

B、接觸網(wǎng)支柱

C、雨棚柱

D、道岔表示器

答案：ABCD

96.交接班時，車站相關(guān)崗位需對哪些情況進行交接？（）。

A、無線調(diào)車燈顯設(shè)備

B、信號燈（旗）

C、鐵鞋

D、人力制動機緊固器、手搖把

答案：ABCD

97.信號表示器分為道岔、（）、調(diào)車及車擋表示器。

A、脫軌

B、進路

C、發(fā)車

D、發(fā)車線路

答案：ABCD

98.貨物列車中編掛車輛的補充規(guī)定，車端涂打“許”標記以及車輛結(jié)構(gòu)未設(shè)有

風擋或雖設(shè)有風擋但已拆除的TK系列軍用自備鐵路車輛，可與裝用（）號車鉤

的貨車直接連掛。

A、14

B、15

C、16

D、17

答案：CD

99.《廣州局集團公司車站行車作業(yè)人身安全規(guī)定》要求橫越線路時（）

A、應“一站、二看、三確認'四通過”

B、并執(zhí)行“眼看、手比、口呼”制度

C、注意左右機車、車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物；

D、鄰近有天橋、地道時，應從天橋、地道通過。

答案：ABCD

100.必須橫越列車、車