【鄉(xiāng)村公路道路等級確定計算案例1500字】

鄉(xiāng)村公路道路等級確定計算案例綜述1.1設(shè)計資料（1）地形圖(1:2000)；（2）交通量資料：據(jù)調(diào)查，起始年交通量組成及數(shù)量如下表：表2-12020年各車型年平均日交通量（輛/日）車型小客車中型車大型車汽車列車交通量508128（49）=1\*GB3①10161（30）=2\*GB3②注：=1\*GB3①括號中為2軸6輪及以上整體式貨車的數(shù)量。=2\*GB3②括號中為半掛式貨車的數(shù)量。公路通車后，前5年交通量年平均增長率為5%；第六年開始交通量年平均增長率為3%；初定設(shè)計年限15年。（3）地質(zhì)、水文資料：路線所經(jīng)地區(qū)屬公路自然區(qū)劃Ⅲ3區(qū)—黃土高原干濕過渡區(qū)。年平均氣溫17.9℃，最低1月份平均4.8℃，最熱7月份平均24.8℃。全年總降雨量為800.6毫米。公路全線均處于濕陷性黃土地區(qū)，沿線土質(zhì)疏松、地質(zhì)破碎、陷穴縱橫密布、黃土地質(zhì)病害嚴重，加之路線所經(jīng)區(qū)域為中溫帶亞干旱區(qū)，干旱少雨、儲水量小、自然環(huán)境惡劣，施工難度非常大。1.2公路等級及設(shè)計速度確定表2-1各汽車代表車型及車輛換算系數(shù)汽車代表車輛小客車中型車大型車汽車列車車輛折算系數(shù)1.01.51.54.0根據(jù)車輛折算系數(shù)，計算初始年平均日交通量為:設(shè)計年平均日交通量根據(jù)《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTGD20—2017)的規(guī)定，本設(shè)計公路交通量2000輛以下確定道路等級為四級公路。四級公路設(shè)計速度宜采用30km/h，受地形、地質(zhì)條件等限制，可采用20km/h。設(shè)計速度的選用表2-1設(shè)計速度公路技術(shù)等級高速公路一級公路二級公路三級公路四級公路設(shè)計速度（km/h）12010080100806080604040303020選用四級道路，綜合地形地貌、地質(zhì)等情況，采用設(shè)計速度20km/h。1.3公路工程技術(shù)指標技術(shù)指標依據(jù)《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTGD20-2017）1.3.1車道、路基寬度表2-2車道寬度設(shè)計速度（km/h）1201008060403020車道寬度（m）3.753.753.753.53.53.253表2-3各級公路的基本車道數(shù)公路技術(shù)等級高速公路、一級公路二級公路三級公路四級公路車道數(shù)（條）≥4222（1）本次設(shè)計四級道路采用雙車道，路基寬度6.5m1.3.2圓曲線半徑表2-4圓曲線最小半徑設(shè)計速度（km/h）圓曲線最小半徑一般值（m）極限值（m）iii20302015151.3.3緩和曲線表2-5各級公路緩和曲線最小長度設(shè)計速度（km/h）1201008060403020緩和曲線最小長度（m）1008570503525201.3.4平曲線表2-6平曲線最小長度設(shè)計速度（km/h）1201008060403020平曲線最小長度(m)一般值600500400300200150100最小值2001701401007050401.3.5視距表2-7會車視距與停車視距設(shè)計速度（km/h）20會車視距（m）40停車視距（m）20超車視距（m）100（一般值）70（極限值）本設(shè)計會車視距為40m，停車視距為20m1.3.6縱坡表2-8最大縱坡設(shè)計速度（km/h）1201008060403020最大縱坡（%）3456789本設(shè)計最大縱坡3.131%1.3.7坡長表2-9最小坡長設(shè)計速度（km/h）1201008060403020最小坡長（m）30025020015012010060表2-10最大坡長設(shè)計速度（km/h）20縱坡坡度（%）3456789最大坡長（m）—12001000800600400300本設(shè)計最小坡長170m，最大坡長450m1.3.8豎曲線表2-11豎曲線設(shè)計速度（km/h）20凸型豎曲線半徑（m）一般值200極限值100凹型豎曲線半徑（m）一般值200極限值100豎曲線長度（m）一般值50極限值201.3.9公路主要技術(shù)指標表2-12該公路主要技術(shù)指標匯總表設(shè)計速度（km/h）20車道數(shù)2路基寬度（m）6.5車道寬度（m）3停車視距（m）20圓曲線最小半徑（m）一般值30極限值20緩和曲線最小長度（m）20最大縱坡（%）8最大合成縱坡（%）10最小坡長（m）100凸形豎曲線半徑（m）極限值200一般值100凹形豎曲線半徑（m）一般值200極限值100豎曲線最小長度（m）201.4路線方案比選圖2-1方案一（藍）：起點M村，終點N灣村，全線長4.32km。該路線部分新建，部分選擇沿原路布設(shè)，新建道路連接更多房屋，需要規(guī)劃與協(xié)調(diào)。該道路較為平緩，最大縱坡不超過4%，但在路線K2+430處經(jīng)過一道溝壑，此處填挖量過大，增大了整體規(guī)劃投資額度。方案二（紅）：起點M村，終點N灣村，全線長4.54km。該路線