汽車底盤電控系統(tǒng)構(gòu)造原理與檢修 第2版 習(xí)題 任務(wù)9

1. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（4WS）的主要優(yōu)點(diǎn)不包括以下哪項(xiàng)？A.轉(zhuǎn)向能力強(qiáng)B.直線行駛穩(wěn)定性差C.轉(zhuǎn)向響應(yīng)快D.低速機(jī)動性好答案：B2. 在四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，同相位轉(zhuǎn)向主要是為了改善什么？A.高速行駛的操縱穩(wěn)定性B.低速行駛的機(jī)動性C.減小轉(zhuǎn)彎半徑D.增加車輪的抓地力答案：A3. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按后輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)控制和驅(qū)動方式的不同，以下哪種類型是目前使用最廣泛的？A.機(jī)械式B.液壓式C.電控液壓式D.電控電動式答案：C4. 在車速低于某一預(yù)定值時(shí)，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的后輪如何偏轉(zhuǎn)？A.與前輪同方向偏轉(zhuǎn)B.與前輪反方向偏轉(zhuǎn)C.不偏轉(zhuǎn)D.隨機(jī)偏轉(zhuǎn)答案：B5. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，后輪轉(zhuǎn)向角減小的程度主要受什么影響？A.車速B.前輪轉(zhuǎn)角C.車身重量D.路面狀況答案：A6. 在四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，傳感器的主要功用是什么？A.檢測并控制車輪的轉(zhuǎn)速B.檢測并控制發(fā)動機(jī)的功率C.檢測汽車轉(zhuǎn)向時(shí)的有關(guān)運(yùn)動物理量D.檢測并調(diào)整車身的高度答案：C7. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電控單元（ECU）的核心功能是什么？A.控制車輪的轉(zhuǎn)速B.調(diào)整發(fā)動機(jī)的功率C.對傳感器輸入信號進(jìn)行分析、計(jì)算、處理D.檢測并顯示車身的橫擺角速度答案：C8. 在四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，步進(jìn)電動機(jī)的主要功用是什么？A.控制發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火時(shí)機(jī)B.檢測并調(diào)整車輪的抓地力C.根據(jù)ECU的指令驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)D.調(diào)整車身的橫擺角速度答案：C9. 當(dāng)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，后輪會如何？A.繼續(xù)按指令偏轉(zhuǎn)B.自動回到中間位置C.保持在當(dāng)前位置不動D.隨機(jī)偏轉(zhuǎn)答案：B10. 在四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，哪種傳感器用于檢測汽車前進(jìn)速度？A.前輪轉(zhuǎn)角傳感器B.車速傳感器C.車身橫擺角速度傳感器D.后輪轉(zhuǎn)角傳感器答案：B11. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過什么方式來提高高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性？A.增大前輪轉(zhuǎn)角B.減小后輪轉(zhuǎn)角C.前后輪同相位轉(zhuǎn)向D.前后輪逆相位轉(zhuǎn)向答案：C12. 在四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，車身橫擺角速度傳感器的主要作用是什么？A.檢測車身的橫擺角速度，保證轉(zhuǎn)向時(shí)的動態(tài)穩(wěn)定性B.控制車輪的轉(zhuǎn)速C.調(diào)整發(fā)動機(jī)的功率D.檢測并顯示車輪的偏轉(zhuǎn)角答案：A13. 在四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，后輪產(chǎn)生側(cè)偏角α的主要目的是什么？A.提高車輪的抓地力B.減小車身的自轉(zhuǎn)運(yùn)動C.增大轉(zhuǎn)彎半徑D.降低車速答案：B14. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速轉(zhuǎn)向時(shí)，若前輪轉(zhuǎn)向角相同，則與兩輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，其轉(zhuǎn)向半徑如何？A.更大B.更小C.相同D.不確定答案：B15. 在四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，當(dāng)車速增至大于某一值時(shí)，方向盤在最初的轉(zhuǎn)角內(nèi)后輪轉(zhuǎn)向如何？A.與前輪同方向偏轉(zhuǎn)B.與前輪反方向偏轉(zhuǎn)C.不偏轉(zhuǎn)D.隨機(jī)偏轉(zhuǎn)答案：A16. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的后輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)屬于哪種類型？A.直接助力式電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B.液壓助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.電控氣動式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)答案：A17. 在四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，ECU對后輪轉(zhuǎn)角進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整的依據(jù)是什么？A.前輪轉(zhuǎn)角和后輪實(shí)際轉(zhuǎn)向角之間的差值B.車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的差值C.車身橫擺角速度和前輪轉(zhuǎn)角的差值D.車輪轉(zhuǎn)速和車身橫擺角速度的差值答案：A18. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)有幾種轉(zhuǎn)向模式？A.一種B.兩種C.三種D.四種答案：B19. 當(dāng)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，哪個(gè)指示燈會亮起？A.“2WS”指示燈B.“4WS”指示燈C.“ECS”指示燈D.“ABS”指示燈答案：B20. 在四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，哪種傳感器用于檢測車輪的瞬時(shí)偏轉(zhuǎn)角？A.車速傳感器B.車身橫擺角速度傳感器C.前、后輪轉(zhuǎn)角傳感器D.加速度傳感器答案：C1. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，后輪可相對車身主動轉(zhuǎn)向，使汽車的____個(gè)車輪都能起轉(zhuǎn)向作用。答案：四2. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以改善汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)動性、操縱穩(wěn)定性和行駛____性。答案：安全3. 車輛在高速行駛時(shí)，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以使轉(zhuǎn)向特性更加____和可控。答案：穩(wěn)定4. 在高速工況下，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以提高車輛的直線行駛____性。答案：穩(wěn)定5. 低速時(shí)，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的后輪朝前輪偏轉(zhuǎn)方向的____偏轉(zhuǎn)，使車輛轉(zhuǎn)變半徑減小。答案：反向6. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按轉(zhuǎn)向方式分為同相位轉(zhuǎn)向和____轉(zhuǎn)向。答案：逆相位7. 目前使用最廣泛的4WS系統(tǒng)為____式，主要用于前輪采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車中。答案：電控液壓8. 轉(zhuǎn)角傳感型的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前輪和后輪的偏轉(zhuǎn)角度之間存在著____關(guān)系。答案：一定的應(yīng)變9. 在車速低于29km/h時(shí)，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的后輪會產(chǎn)生與前輪轉(zhuǎn)向____的方向轉(zhuǎn)動。答案：相反10. 理想的高速轉(zhuǎn)向的運(yùn)動狀態(tài)是盡可能使車身的傾向和____一致，以防多余的的自轉(zhuǎn)運(yùn)動。答案：前進(jìn)方向11. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)前輪采用傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪采用____式電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。答案：直接助力12. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的ECU會根據(jù)____、車速、橫擺角速度等傳感器信號進(jìn)行分析計(jì)算。答案：前輪轉(zhuǎn)角13. 當(dāng)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，后輪自動回到____位置。答案：中間14. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)有兩種轉(zhuǎn)向模式，即4WS狀態(tài)和傳統(tǒng)的____狀態(tài)。答案：2WS15. 電控電動式4WS系統(tǒng)后輪轉(zhuǎn)向裝置的工作特點(diǎn)是后輪偏轉(zhuǎn)的方向和轉(zhuǎn)角大小主要受____高低的控制。答案：車速16. 前、后輪轉(zhuǎn)角傳感器采用非接觸型____元件傳感器。答案：霍爾17. 車身橫擺角速度傳感器安裝在汽車____處的車身上。答案：質(zhì)心18. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的ECU主要由輸入信號調(diào)理電路、微處理器、輸出信號處理電路和____電路等部分組成。答案：電源19. 步進(jìn)電動機(jī)是一種將數(shù)字式____信號轉(zhuǎn)換成角位移的電動機(jī)。答案：電脈沖20. 步進(jìn)電動機(jī)具有自鎖和保持____的能力，結(jié)構(gòu)簡單且抗干擾能力強(qiáng)。答案：轉(zhuǎn)矩21. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，只有前輪能起轉(zhuǎn)向作用。答案：錯(cuò)誤答案解析：四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，后輪可相對車身主動轉(zhuǎn)向，使汽車的四個(gè)車輪都能起轉(zhuǎn)向作用。22. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不能改善汽車的行駛安全性。答案：錯(cuò)誤答案解析：四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以改善汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)動性、操縱穩(wěn)定性和行駛安全性。23. 車輛在低速行駛時(shí)，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向特性不穩(wěn)定。答案：錯(cuò)誤答案解析：四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向特性更加穩(wěn)定和可控，后輪可以朝前輪偏轉(zhuǎn)方向的反向偏轉(zhuǎn)，使車輛轉(zhuǎn)變半徑大大減小。24. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按轉(zhuǎn)向方式只分為同相位轉(zhuǎn)向。答案：錯(cuò)誤答案解析：四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按轉(zhuǎn)向方式分為同相位轉(zhuǎn)向和逆相位轉(zhuǎn)向兩種。25. 目前使用最廣泛的4WS系統(tǒng)為電控機(jī)械式。答案：錯(cuò)誤答案解析：目前使用最廣泛的4WS系統(tǒng)為電控液壓式，主要用于前輪采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車中。26. 車速傳感型的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在車速低于某一預(yù)定值時(shí)，后輪與前輪同方向偏轉(zhuǎn)。答案：錯(cuò)誤答案解析：車速傳感型的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在車速低于某一預(yù)定值時(shí)，后輪與前輪是反方向偏轉(zhuǎn)的。27. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的后輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不采用液壓式驅(qū)動方式。答案：錯(cuò)誤答案解析：四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的后輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)根據(jù)控制和驅(qū)動方式的不同，可以分為機(jī)械式、液壓式、電控機(jī)械式、電控液壓式和電控電動式等幾種類型，因此可以采用液壓式驅(qū)動方式。28. 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速轉(zhuǎn)向時(shí)，不能減小車體的自轉(zhuǎn)運(yùn)動。答案：錯(cuò)誤答案解析：四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速轉(zhuǎn)向時(shí)，通過對后輪的同向轉(zhuǎn)向操作，可以減小車體的自轉(zhuǎn)運(yùn)動，提高穩(wěn)定性。29.