2025年高考第二次模擬考試語文（新高考Ⅰ卷）（考試版）

2025年高考第二次模擬考試語文（新高考Ⅰ卷）01（考試時(shí)間：150分鐘試卷滿分：150分）注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必用黑色字跡的鋼筆或簽字筆將自己的準(zhǔn)考證號(hào)、姓名、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在答題卡上。用2B鉛筆在“考場號(hào)”和“座位號(hào)”欄相應(yīng)位置填涂自己的考場號(hào)和座位號(hào)。將條形碼粘貼在答題卡“條形碼粘貼處”。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案，答案不能答在試卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答的答案無效。4．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、現(xiàn)代文閱讀（35分）（一）現(xiàn)代文閱讀Ⅰ（本題共5小題，19分）閱讀下面的文字，完成1-5小題。材料一：給汽車裝上翅膀讓它飛起來，給飛機(jī)裝上輪子讓它在地上跑起來，是汽車界和航空界對(duì)飛行汽車最初的探索。新能源電動(dòng)化、分布式驅(qū)動(dòng)和垂直起降成為飛行汽車的典型特征。這是一場跨越百年的努力，是一個(gè)技術(shù)接力的時(shí)代轉(zhuǎn)折點(diǎn)。時(shí)光回轉(zhuǎn)，1903年萊特兄弟發(fā)明了第一架飛機(jī)。1917年，發(fā)明家格·寇蒂斯創(chuàng)造了世界上第一輛飛行汽車，雖然這輛飛行汽車并沒有真正飛上天空，僅實(shí)現(xiàn)了一些短距離的飛行式跳躍，卻打開了人類關(guān)于陸空兩用交通設(shè)備的想象空間。在這之后的百年時(shí)間里，一些發(fā)達(dá)國家，特別是美國、德國，都在不斷探索飛行汽車的技術(shù)，一心想讓汽車飛上天。近年來，汽車廣泛進(jìn)入家庭，機(jī)動(dòng)車保有量過高帶來的城市道路擁堵，成為大中城市發(fā)展的一個(gè)瓶頸問題。有關(guān)人士認(rèn)為，這些問題迫切需要通過拓展交通空間來解決，通過飛行汽車構(gòu)建立體化的交通體系是未來的一種趨勢(shì)。新能源汽車和許多跨界技術(shù)融合發(fā)展，讓飛行汽車落地運(yùn)用具有了技術(shù)上的可行性。在不久的將來，科幻片中經(jīng)常出現(xiàn)的地上汽車、空中飛車的城市立體交通場景將出現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)生活中。這種具有低空飛行和陸空兩棲運(yùn)動(dòng)以及垂直起降功能的交通工具，將大幅度提高出行效率，不僅有效解決城市擁堵問題，還將在應(yīng)急救援、低空物流、旅游觀光領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。當(dāng)前，飛行汽車已經(jīng)成為全球科技產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)和投資熱點(diǎn)，全球針對(duì)廣義的飛行汽車的開發(fā)方案已經(jīng)超過了700個(gè)，呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢(shì)。不過，從技術(shù)層面來看，飛行汽車的發(fā)展仍然存在很多挑戰(zhàn)，安全性、氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)、節(jié)能、推進(jìn)系統(tǒng)的效率、有序的智慧管控等問題亟須解決。專家認(rèn)為，飛行汽車的構(gòu)型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是安全的關(guān)鍵，要針對(duì)復(fù)雜場景和發(fā)展方向，匹配優(yōu)化汽車的構(gòu)型和氣動(dòng)布局，解決飛行汽車螺旋槳噪音較大以及車未到、聲音先到的問題。能源動(dòng)力是當(dāng)前發(fā)展的瓶頸，特別是在長航時(shí)飛行方面，現(xiàn)有的電池技術(shù)和混合動(dòng)力系統(tǒng)尚無法滿足市場需求，仍需在高能動(dòng)力電池、混合動(dòng)力技術(shù)以及能量系統(tǒng)等方面加快技術(shù)攻關(guān)。高效的推進(jìn)系統(tǒng)也是飛行汽車發(fā)展的關(guān)鍵問題，包括高效的氣動(dòng)單元設(shè)計(jì)和高功率密度電機(jī)，通過氣動(dòng)設(shè)計(jì)和優(yōu)化以及復(fù)合材料槳葉的設(shè)計(jì)，有助于提高升力、降低噪聲。除此以外，在智能行駛方面，需要解決城市復(fù)雜交通環(huán)境下空地協(xié)同的切換模式、感知決策規(guī)劃等問題，保證飛行安全。（摘編自季春紅《飛行汽車離我們還有多遠(yuǎn)》）材料二：過去新能源汽車技術(shù)發(fā)展多集中在電動(dòng)化領(lǐng)域，即電池、電驅(qū)、電控技術(shù)與成本的突破。下一階段汽車技術(shù)會(huì)進(jìn)入加速迭代周期，有越來越多的跨界技術(shù)應(yīng)用在汽車上，汽車產(chǎn)業(yè)將成為全球創(chuàng)新拉動(dòng)力最強(qiáng)的集成式產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)品將成為全球新技術(shù)應(yīng)用的多樣化載體。汽車同跨界技術(shù)相互融合，相互促進(jìn)，這一趨勢(shì)體現(xiàn)在很多方面。近年來，電動(dòng)化技術(shù)得到進(jìn)一步發(fā)展，其核心是動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步。上一階段，動(dòng)力電池能量密度的提升與成本的快速下降使得電動(dòng)汽車購置成本快速下降，有了與燃油車同臺(tái)競技的資格。例如在中國的市場與電價(jià)環(huán)境下，電動(dòng)汽車的全生命周期使用成本具備顯著競爭優(yōu)勢(shì)，正是電池技術(shù)的進(jìn)步支撐了這一變化。智能化技術(shù)水平也在快速提升。特別是先進(jìn)傳感器、計(jì)算芯片基礎(chǔ)軟件及算法、線控底盤以及集中式電子電氣架構(gòu)的應(yīng)用與迭代將加速智能化配置的普及。此外，汽車制造還同人工智能等新技術(shù)進(jìn)行了融合。以大數(shù)據(jù)、大模型、大算力為代表的新技術(shù)加速在研發(fā)、生產(chǎn)、產(chǎn)品端應(yīng)用。汽車環(huán)境感知、車內(nèi)感知、交互產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，為自動(dòng)駕駛訓(xùn)練和智能制造提供成長“養(yǎng)料”。企業(yè)通過加大自建“算力”和尋找能夠提供服務(wù)的算力資源，爭取為智能化迭代提供新的“道路和補(bǔ)能”基礎(chǔ)設(shè)施。依靠數(shù)據(jù)和算力的基礎(chǔ)，大模型作為重要的應(yīng)用載體持續(xù)迭代，快速進(jìn)步。從新能源汽車產(chǎn)品和功能的演化規(guī)律來看，實(shí)際上要經(jīng)過三個(gè)發(fā)展階段。第一階段是電動(dòng)化發(fā)展階段，新能源汽車仍主要作為傳統(tǒng)的交通出行工具提供駕駛功能。降低購車成本、充電補(bǔ)能便捷高效、提升續(xù)航里程及保障安全性，是企業(yè)與消費(fèi)者關(guān)注的重中之重。第二階段，目前全球主要市場的企業(yè)與消費(fèi)者，正在逐步轉(zhuǎn)向以智能座艙、智能駕駛功能落地為主的智能電動(dòng)汽車發(fā)展階段，新能源汽車還能成為移動(dòng)智能出行終端。這一階段電動(dòng)化技術(shù)趨于成熟，提供差異化的智能體驗(yàn)，即便捷安全的智密功能、流暢的語音交互、多樣化的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等成為重點(diǎn)。第三階段，面向未來，如汽車產(chǎn)品經(jīng)歷五年演化后會(huì)怎樣？目前中國的創(chuàng)新企業(yè)與消費(fèi)者給出的答案是，會(huì)由智能汽車進(jìn)入到以人工智能、大模型應(yīng)用為核心的AI汽車階段。車輛可以成為個(gè)人生活的無縫延伸，通過與智能家居、辦公設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備的連接，打造一體化的智能鏈接生態(tài)，車輛可自動(dòng)控制家中電器設(shè)備，進(jìn)行健康監(jiān)測(cè)、預(yù)約生活服務(wù)、進(jìn)行遠(yuǎn)程會(huì)議、理解表情與手勢(shì)并與人類進(jìn)行高效溝通，成為真正的人車家一體化生活伴侶。（摘編自張永偉《全球新能源汽車發(fā)展呈現(xiàn)“三個(gè)加速”趨勢(shì)》）1．下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項(xiàng)是（

）（3分）A．寇蒂斯發(fā)明了第一輛飛行汽車，盡管這輛車沒有真正飛上天空，但它對(duì)人們認(rèn)識(shí)和理解陸空兩用交通設(shè)備產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。B．通過飛行汽車構(gòu)建立體化的交通體系可以拓展交通空間，從而有效地解決機(jī)動(dòng)車保有量過高以及城市道路擁堵等問題。C．汽車技術(shù)進(jìn)入加速迭代周期后，將有更多跨界技術(shù)在汽車上得以應(yīng)用，汽車產(chǎn)品將成為全球新技術(shù)應(yīng)用的多樣化載體。D．在電動(dòng)化發(fā)展階段，新能源汽車主要提供傳統(tǒng)交通工具的駕駛功能，該階段消費(fèi)者更關(guān)注購車成本、續(xù)航里程、安全性等要素。2．下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的分析和評(píng)價(jià)，不正確的一項(xiàng)是（

）（3分）A．材料一認(rèn)為將來地上汽車、空中飛車的城市立體交通會(huì)變成現(xiàn)實(shí)，飛行汽車可具備無需滑跑即可起降及陸空兩棲運(yùn)動(dòng)等功能。B．材料一提到，飛行汽車“開發(fā)方案已經(jīng)超過了700個(gè)”，旨在說明現(xiàn)在全球飛行汽車熱度很高，受到科技產(chǎn)業(yè)和投資者的關(guān)注。C．材料二中，作者認(rèn)為中國的電動(dòng)汽車全生命周期使用成本具備競爭優(yōu)勢(shì)，其關(guān)鍵因素有電池技術(shù)的進(jìn)步。D．材料二認(rèn)為，車輛成為“人車家一體化生活伴侶”是新能源汽車發(fā)展到第三階段的成果，新能源汽車最終成為移動(dòng)智能出行終端。3．下列各情境最不適合作為材料一中飛行汽車在許多領(lǐng)域可以得到廣泛應(yīng)用的例子的一項(xiàng)是（

）（3分）A．一群老年人在炎炎夏日搭乘飛行汽車參觀長城，輕松愉快地獲得新的體驗(yàn)。B．人們?cè)谳^短的時(shí)間內(nèi)收到來自幾百公里外的由飛行汽車低空運(yùn)輸來的外賣。C．飛行汽車技術(shù)被引入教育領(lǐng)域，可通過該項(xiàng)技術(shù)激發(fā)學(xué)生對(duì)科學(xué)和工程的興趣。D．登高工程車高空作業(yè)時(shí)，施工工人因故障被困，飛行汽車及時(shí)進(jìn)行高空救援。4．請(qǐng)梳理材料一的行文脈絡(luò)。（4分）5．請(qǐng)結(jié)合材料二，分析材料一中“新能源汽車和許多跨界技術(shù)融合發(fā)展，讓飛行汽車落地運(yùn)用具有了技術(shù)上的可行性”具體指哪些方面的內(nèi)容。（6分）（二）現(xiàn)代文閱讀Ⅱ（本題共4小題，16分）閱讀下面的文字，完成6-9題。風(fēng)起函谷關(guān)雒應(yīng)良此函谷關(guān)乃漢函谷關(guān)，矗立于河南省新安縣城東關(guān)村，于西漢時(shí)期從靈寶秦函谷關(guān)東移而來。移過來的漢函谷關(guān)東西向雄峙于崤函古道，兩側(cè)關(guān)墻和闕臺(tái)傲岸地俯視著這段深險(xiǎn)如函的峽谷，澗河、皂澗河從一側(cè)緩緩淌過，日夜沖刷著滄桑歲月。從峽谷中刮來的風(fēng)，越過蜿蜒起伏的崤山山脈，掠過巖石突兀的鳳凰山、青龍山，和著潺潺作響的山溪，悄然降落在崤函古道的峽谷。這是公元前114年的風(fēng)。這一年，披著率領(lǐng)水軍南方征戰(zhàn)的一路風(fēng)塵，乘著平定南越國凱旋的余威，被封為樓船將軍的新安人楊仆向漢武帝建議，把秦函谷關(guān)向東移300里至新安。此時(shí)的漢帝國正在開疆拓土，日趨強(qiáng)盛，雄才大略又躊躇滿志的漢武帝怎不欣然接受？作為絲綢之路東起點(diǎn)的第一道門戶，坐擁“崤函鎖鑰”地位的漢函谷關(guān)靜靜佇立在歷史的時(shí)空里，訴說著沉寂的往事，演繹著歷史的興衰更替，不斷更新著自身的內(nèi)涵，變換著不同的模樣。“大丈夫無它志略，猶當(dāng)效傅介子、張騫立功異域，以取封侯，安能久事筆硯間乎？”因家貧，在都城洛陽，靠給官府抄寫文書供養(yǎng)母親的班超，擱下忙碌的筆嘆息。眾人嘲笑他，班超卻說：“小子安知壯士志哉！”果然，天降大任。公元73年，奉漢明帝派遣，班超投筆從戎，離開洛陽，西出函谷關(guān)出使西域。在四面受敵的危急時(shí)刻，他篤信“不入虎穴，焉得虎子”，降鄯善，平叛亂，斬獲頗多，用勇敢、計(jì)謀和外交手段，使西域五十余國歸附漢朝，絲綢之路的通道再次打通，東漢和中亞及歐洲的商業(yè)往來迅速增加。無數(shù)次的刀光劍影使這里幾度被蹂躪，硝煙散去之后留下無盡悲愴。處于安史之亂險(xiǎn)境之中的大唐王朝硝煙彌漫，狼煙四起。李白本想覲見朝廷呈獻(xiàn)退敵良策，以救國家之難。但無奈中原淪陷，函谷關(guān)已成玉門關(guān)，洛陽之水如易水，嵩山如燕山。顛沛流離的逃亡大軍中，李白寫下了《奔亡道中》，這位以浪漫主義著稱的偉大詩人留下了記錄函谷關(guān)凄風(fēng)苦雨的現(xiàn)實(shí)主義詩作。初春，但冷颼颼的寒風(fēng)依然一陣緊似一陣，這是公元759年春天刮在函谷關(guān)的風(fēng)。黃昏，從洛陽到華州的杜甫沿著函谷關(guān)向新安城一路走來。他聽到街道上人聲喧嘩，原來是吏役在村里點(diǎn)名征兵。詩人問吏役：難道新安已沒有成丁了嗎？這些人還是年齡不大的青年，怎么能讓他們?nèi)ナ匦l(wèi)東都?。亢铀畺|流而去，青山下還仿佛有送行者的哭聲。觸景生情，“三吏三別”之首篇《新安吏》在偉大的現(xiàn)實(shí)主義詩人的筆下問世。函谷關(guān)的風(fēng)多姿多彩，既有慷慨情懷的“大風(fēng)起兮云飛揚(yáng)”，也有綿綿詩意的“忽如一夜春風(fēng)來”；既有飛沙走石、凍人肌膚的寒風(fēng)，也有蕭瑟露涼、草木搖落的秋風(fēng)。但函谷關(guān)的風(fēng)總是那樣令人心跳，以至于有了“函關(guān)曉月”之說：關(guān)旁澗水如練，山峰如黛。每當(dāng)黎明，斜月西沉之時(shí)，月色倒映水中，更顯明媚皎潔。當(dāng)在函谷關(guān)舉杯賞月，總使人聯(lián)想起最美好的時(shí)刻。而“澗水秋云”更是攝人心魄：秋天來臨，天高了，氣爽了，傍著函谷關(guān)的澗河從遠(yuǎn)處的青山翠谷中一路跑來，時(shí)而百米沖刺，沖刷著歷史的河床；時(shí)而悠閑散步，行進(jìn)在舒緩的河槽，而天上的云朵則如純潔的白蓮，在秋風(fēng)吹拂下悠然漂浮。遺憾的是，我來時(shí)是晌午時(shí)分，沒有看到令人神往的景致。酈道元《水經(jīng)注》說“漢函谷關(guān)自南山橫洛水，北屬黃河，皆關(guān)塞也”。是的，與函谷關(guān)相關(guān)聯(lián)的關(guān)塞不止這些，北側(cè)的滔滔黃河也是函谷關(guān)崤函鎖鑰的重要屏障。想當(dāng)年，波濤洶涌的黃河滾滾東流，越過多少暗礁險(xiǎn)灘，無論是達(dá)官貴人抑或是文人騷客，鐵甲勁旅抑或是商賈駝隊(duì)，要想越過黃河天險(xiǎn)，怎一個(gè)“愁”字了得？然而，作為函谷關(guān)塞的組成部分，當(dāng)年水流湍急的黃河關(guān)塞如今已被一望無際的生態(tài)長廊取代，已成為一條融生態(tài)保護(hù)、景觀旅游、鄉(xiāng)村振興等多功能為一體的生態(tài)廊道。滄海桑田，多少次風(fēng)云際會(huì)宛如城墻中疊壓的夯土，積淀了層層斑駁的年輪，浩浩蕩蕩的商旅駝隊(duì)已漸漸遠(yuǎn)去，又沿著古道上依稀可見的車轍和馬蹄印走到今天。登關(guān)闕極目遠(yuǎn)眺，秋陽普照的崤函古道延伸向遠(yuǎn)方。如詩如畫的山巒楓葉正紅，滿目的現(xiàn)代畫面使人豁然開朗：隴海線上滿載貨物的中歐班列轟隆隆從山洞駛出，穿過巍峨起伏的山巒，吼叫著朝前奔馳。連霍高速、寧洛高速公路宛如銀色的飄帶，纏繞著座座蒼翠的山體，繁忙的車流像涌動(dòng)的風(fēng)在山中飄逸。呼嘯而過的高鐵如一條閃亮的銀龍，快速而穩(wěn)健地奔馳。承接西氣東輸、西油東輸能源的大通道，穿越亙古的崤函古道通向天際，使這個(gè)自古就被譽(yù)為“豫陜孔道”、“中州鎖鑰”的絲綢之路節(jié)點(diǎn)，在今天大放異彩。關(guān)外刮來好大的風(fēng)。清爽的秋風(fēng)輕撫著這座古老的建筑，璀璨出它難以磨滅的輝煌。它是一座關(guān)闕，既記載了歷代將士攻城拔寨的顯赫戰(zhàn)績，也留下了金戈鐵馬的凄涼和悲傷；它又是傳輸東西方文明的一座驛站，既搭建起絲綢之路上心靈休憩的港灣，又放飛絲路花雨遼遠(yuǎn)的夢(mèng)想。一列滿載貨物的中歐班列穿過函谷關(guān)旁的山體向西疾駛，車廂壓在鋼軌上轟鳴作響。鐫刻了歲月痕跡的漢函谷關(guān)與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞地區(qū)的節(jié)點(diǎn)，撐起了古絲綢之路的世遺框架，留下了往日的輝煌。物過境遷，天塹變通途，今天的函谷關(guān)不再空寂，宛如閱盡滄桑的長者，目送著滿載中原物產(chǎn)的班列、國道車流物流涌向天山山脈、伊犁河水、伊塞克湖、阿拉阿恰峽谷，穿越冰山、戈壁、沙漠、綠洲，以絲綢之路的嶄新姿態(tài)和更耀眼的線條，在中西部版圖隆起。（有刪改）6．下列對(duì)文本相關(guān)內(nèi)容和藝術(shù)特色的分析鑒賞，正確的一項(xiàng)是（

）（3分）A．作者所游覽的函谷關(guān)是漢函谷關(guān)，西漢時(shí)大將楊仆戰(zhàn)功顯赫，所以漢武帝欣然同意了他將秦函谷關(guān)移至其家鄉(xiāng)新安的建議。B．漢函谷關(guān)雄踞崤函古道，不僅地理位置重要，而且風(fēng)景美麗，令人神往，同時(shí)也是歷史更迭、發(fā)展的見證者。C．文中多處引用，化用古詩文，豐富了文章的文化底蘊(yùn)，也產(chǎn)生一種跨越時(shí)空的藝術(shù)效果，彰顯了作者對(duì)函谷關(guān)的理性思考。D．文中追思關(guān)塞險(xiǎn)厄與商旅駝隊(duì)，是為了與當(dāng)代生態(tài)長廊與繁忙的現(xiàn)代化交通形成對(duì)比，熱情謳歌時(shí)代的發(fā)展。7．文中有關(guān)班超、李白和杜甫的三個(gè)段落，下列說法不正確的一項(xiàng)是（

）（3分）A．班超投筆從戎，出使西域，降國平叛，再次打通絲綢之路，函谷關(guān)見證了漢王朝的興盛。B．李白的《奔亡道中》和杜甫的《新安吏》，其內(nèi)容都與函谷關(guān)有關(guān)，反映了唐王朝的衰落。C．三段文字以函谷關(guān)為背景，有史實(shí)，有人物，信筆揮灑，開闔自如，體現(xiàn)了散文的特征。D．從漢到唐，由盛而衰，作者先揚(yáng)后抑，寫出函谷關(guān)“不同的模樣”與“不斷更新”的內(nèi)涵。8．請(qǐng)以“風(fēng)”為主題，結(jié)合文本，從作品意蘊(yùn)或藝術(shù)效果的角度寫一段文學(xué)短評(píng)。（4分）9．有人認(rèn)為：文章最后一段與倒數(shù)第三段有重復(fù)，可以刪去。你同意嗎？請(qǐng)結(jié)合文本進(jìn)行分析。（6分）二、古代詩文閱讀（35分）（一）文言文閱讀（本題共5小題，20分）閱讀下面的文言文，完成10-14小題。材料一：梗陽人有獄，將不勝，請(qǐng)納賂于魏獻(xiàn)子，獻(xiàn)子將許之。閻沒謂叔寬曰①：“與子諫乎吾主以不賄聞?dòng)谥T侯今以梗陽之賄殃之不可?！倍顺?，而不退。獻(xiàn)子將食，問誰于庭，曰：“閻明、叔褒在?！闭僦棺羰?。比已食，三嘆。既飽，獻(xiàn)子問焉，曰：“人有言曰：‘唯食可以忘憂?！嶙右皇持g而三嘆，何也？”同辭對(duì)曰：“吾小人也，貪。饋之始至，懼其不足，故嘆。中食而自咎也，曰：豈主之食而有不足？是以再嘆。主之既已食，愿以小人之腹，為君子之心，屬饜②而已，是以三嘆?！鲍I(xiàn)子曰：“善?！蹦宿o梗陽人。（節(jié)選自《國語》）材料二：挺之從孫綬，擢進(jìn)士第，以侍御史副劉贊為宣歙③團(tuán)練使。贊卒，綬總留事，悉庫物以獻(xiàn)，召為刑部員外郎。賓佐進(jìn)奉由綬始。河?xùn)|節(jié)度使李說病，軍司馬鄭儋總其政，說卒，代為節(jié)度。時(shí)德宗務(wù)姑息，方鎮(zhèn)若帥死，不他命，即用軍司馬代之，以和厭眾情。至是，帝頗憶綬所獻(xiàn)，故擢為河?xùn)|司馬。明年儋卒，即檢校工部尚書，代其使。憲宗立，楊惠琳反夏州，劉辟反蜀，綬建言：“天子始即位，不可失威，請(qǐng)必誅?！边x銳兵，遣大將李光顏助討賊。二賊平，檢校尚書左仆射，封扶風(fēng)郡公，進(jìn)司空。在鎮(zhèn)九年，尚寬惠，治稱流聞，士馬孳息。嘗大閱，旗幟周七十里，回鶻梅錄將軍在會(huì)，聞金鼓震伏。入為尚書右仆射。（節(jié)選自《新唐書·嚴(yán)挺之傳》）材料三：河?xùn)|節(jié)度使李說薨，以其行軍司馬鄭儋為節(jié)度使。帝擇可以代儋者，以刑部員外郎嚴(yán)綬嘗以慕僚進(jìn)奉，記其名，即用為河?xùn)|行軍司馬。臣（范）祖禹曰：昔魏獻(xiàn)子為晉國之政，其縣大夫皆以賢舉。梗陽人欲納貨，其臣遽諫而辭之。德宗舉藩鎮(zhèn)之臣，乃以貨利，雖為天下之主，不如列國之大夫也。（節(jié)選自《唐鑒》）[注]①閻沒，名明；叔寬，名褒：兩人都是晉國大夫。②屬饜：飽足。③宣歙：乾元（唐德宗祖父唐肅宗年號(hào)）元年，唐置宣歙觀察史，領(lǐng)宣、歙、池三州二十縣，是藩鎮(zhèn)割據(jù)時(shí)代江南地區(qū)的一個(gè)重要方鎮(zhèn)。10．材料一畫波浪線的部分有三處需要斷句，請(qǐng)用鉛筆將答題卡上相應(yīng)位置的答案標(biāo)號(hào)涂黑。（3分）與子A諫乎B吾主C以不賄D聞E于諸侯F今以梗陽之賄G殃之H不可。11．下列對(duì)材料中加點(diǎn)的詞語及相關(guān)內(nèi)容的解說，不正確的一項(xiàng)是（

）（3分）A．辭，意為告別，與《木蘭詩》“旦辭爺娘去”的“辭”意思相同。B．平，指被平定，“函谷舉”的“舉”表示被攻占，兩者用法相同。C．周，環(huán)繞之義，與《項(xiàng)脊軒志》“垣墻周庭”的“周”意思相同。D．“乃以貨利”與《師說》“今其智乃反不能及”的“乃”用法相同。12．下列對(duì)材料有關(guān)內(nèi)容的概述，不正確的一項(xiàng)是（

）（3分）A．閻沒和叔寬在解釋嘆氣原因時(shí)，用自己的胃口與魏獻(xiàn)子的想法做類比，提醒魏獻(xiàn)子懂得知足，不要接受梗陽人的賄賂B．唐德宗寬容對(duì)待方鎮(zhèn)，如果方鎮(zhèn)的節(jié)度使死了，就讓其軍司馬接任，以穩(wěn)定方鎮(zhèn)官員的情緒，融洽中央和地方的關(guān)系。C．嚴(yán)綬任職方鎮(zhèn)時(shí)，不僅進(jìn)奉皇帝財(cái)物，而且以實(shí)際行動(dòng)支持朝廷討伐叛亂的地方將領(lǐng)；既安定地方，又震懾少數(shù)民族。D．范祖禹將魏獻(xiàn)子拒絕梗陽人賄賂和唐德宗提拔嚴(yán)綬之事對(duì)比，目的在說明兩者提拔官員的標(biāo)準(zhǔn)分別是賢能和進(jìn)奉財(cái)貨。13．把材料中畫橫線的句子翻譯成現(xiàn)代漢語。（8分）（1）中食而自咎也，曰：豈主之食而有不足？是以再嘆。（2）贊卒，綬總留事，悉庫物以獻(xiàn)，召為刑部員外郎。14．有人認(rèn)為唐德宗提拔嚴(yán)綬擔(dān)任河?xùn)|行軍司馬是經(jīng)過深思熟慮的，請(qǐng)根據(jù)材料二分析原因。（3分）（二）古代詩歌閱讀（本題共2小題，9分）閱讀下面這首宋詩，完成15-16小題。秋懷示黃預(yù)陳師道窗鳴風(fēng)歷耳，道壞草侵衣。月到千家靜，林昏一鳥歸。冥冥塵外趣，稍稍眼中稀。送老①須公等，秋棋未解圍?！咀ⅰ竣偎屠希褐葛B(yǎng)老。15．下列對(duì)這首詩的理解與賞析，不恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（

）（3分）A．詩歌開頭兩句通過描寫秋風(fēng)秋草秋徑，渲染出“卻道天涼好個(gè)秋”的氛圍。B．詩歌描寫秋景，視野開闊，景物轉(zhuǎn)換隨時(shí)空變化，具有“寫意畫”的趣味。C．詩人寫景，抽象出秋景的整體畫面，并表明自己對(duì)“塵外”的態(tài)度。D．詩人希望像黃預(yù)這些志同道合的朋友，能夠和自己一同養(yǎng)老。16．詩歌通過對(duì)秋天自然景物的描寫，表達(dá)“秋懷”之意。請(qǐng)結(jié)合全詩，簡要分析詩人的“情懷”。（6分）（三）名篇名句默寫（本題共1小題，6分）17．補(bǔ)寫出下列句子中的空缺部分。（1）“嘯”是古代文人的一種歌吟方式，體現(xiàn)出不受禮法拘束的傲然之風(fēng)。如陶淵明《歸去來兮辭并序》中“，”兩句，寫出了自己歸家后縱情山水、無所拘束的自在。（2）諸葛亮在《出師表》中以肺腑之言“陟罰臧否，不宜異同”，告誡君主要賞罰分明，不可偏私，魏征《諫太宗十思疏》中“，”兩句也表達(dá)了同樣的政治見解。（3）“碣石”是古代詩歌中常見的意象，它既可以指位于河北的碣石山，又可以代指北方，如唐詩中就有“，”。三、語言文字運(yùn)用（本題共5小題，20分）閱讀下面的文字，完成18—22題。①寒冷是一點(diǎn)點(diǎn)到來的，雨則是猛然間降臨。②我們山里的雨來得快，是因?yàn)榭傆幸欢涔铝懔愕脑茖?duì)著一小塊空地下雨的原因。③其他的云，則像是高興了才下雨，④不高興了也不下。更有時(shí)候，天上沒云，雨也在下。寒冷的到來與云有關(guān)。當(dāng)一朵云飄過來的時(shí)候，擋住某片大地上的陽光，于是那一帶就給陰著了，涼颼颼地竄著冷氣。（甲）。時(shí)間到了，太陽西斜，把對(duì)面大山的陰影推到近旁，一寸一寸地罩過來，于是氣溫就迅速降下來。我在山坡上拖著長長的步子慢吞吞地走，走著走著就不由自主開始尋找睡覺的地方，除了要看地面平坦干燥外