路網(wǎng)改擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目可行性實(shí)施報(bào)告

II/94III/94IV/94VI/94 80VII/94自然資源豐富，具有地域組合良好、品位高、易開(kāi)發(fā)的特點(diǎn)。已探明的礦藏主要有煤炭、瓦斯氣、水泥灰?guī)r、白云巖、石英砂巖、耐火黏家、省、市大型重點(diǎn)企業(yè)分布轄區(qū)，成為某區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)得天獨(dú)厚的優(yōu)某區(qū)是煤炭、電子、化工、紡織、食品工業(yè)基司的作法和取得的成績(jī)給予了充分肯定，稱之為“公司+農(nóng)戶”的發(fā)人流、物流、信息流蕓集龐大，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)星羅棋布，郵電通信方便捷達(dá)。城市建設(shè)日新月異，人民生活水平逐年提高，精神文明建設(shè)取得新一屆某區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)班子審時(shí)度勢(shì)，高屋建瓴，提出“開(kāi)放立區(qū)、工業(yè)富區(qū)、商貿(mào)活區(qū)”三大戰(zhàn)略和“三年實(shí)現(xiàn)兩個(gè)翻番”的對(duì)外開(kāi)放逐步擴(kuò)大。為著力改善投資環(huán)境，區(qū)行政審批服務(wù)中心，對(duì)放，才有大發(fā)展。實(shí)施開(kāi)放立區(qū)戰(zhàn)略，掀起招商引資的熱潮，實(shí)現(xiàn)縣資顧問(wèn)頒發(fā)了證書(shū)。多次組織“招商小分隊(duì)”帶著項(xiàng)目主動(dòng)出擊，赴地?fù)Q位，異地?fù)Q腦”的干部掛職鍛煉工作模式，向外求經(jīng)學(xué)道，先后友招商。掛職返鄉(xiāng)的機(jī)關(guān)干部眼界打開(kāi)，深受啟發(fā)，他們結(jié)合某區(qū)的1200余名，一大批企業(yè)已通過(guò)招商引資、資產(chǎn)重組、租賃承包等方某區(qū)從工業(yè)經(jīng)濟(jì)“小個(gè)頭”一躍成為工業(yè)大區(qū)。據(jù)業(yè)多數(shù)沒(méi)有長(zhǎng)線產(chǎn)品，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力差，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理；從資產(chǎn)負(fù)債小組，督促重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)中存在的問(wèn)題。同時(shí)高起點(diǎn)、高質(zhì)量狠抓項(xiàng)目庫(kù)建設(shè)，著眼全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，立足資源優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)編制特色工業(yè)項(xiàng)目。目前，項(xiàng)目庫(kù)建設(shè)質(zhì)量和數(shù)量都有老工業(yè)基地重新煥發(fā)勃勃生機(jī)，停產(chǎn)的重新啟動(dòng)，虧損的逐漸％；年，全區(qū)社會(huì)消費(fèi)品零售總額累計(jì)完成6.14億元，同比增長(zhǎng)21%,土寸金的繁華商業(yè)街拆房建綠，1200萬(wàn)元資金投向了城市綠化，使商貿(mào)、促進(jìn)大流通”的理念，乘勢(shì)而上，更大力度地扶持提升商貿(mào)服發(fā)展提供盡可能優(yōu)越的條件。區(qū)委宣傳部、區(qū)工商分局、區(qū)個(gè)體私營(yíng)醫(yī)藥、法律等服務(wù)類企業(yè)也紛至沓來(lái)。目前，區(qū)已初步形成了商業(yè)門(mén)類齊全、流通模式多樣的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，成為信息交匯，萬(wàn)商云集的商業(yè)較嚴(yán)重。就空間聚集形態(tài)來(lái)說(shuō)，某區(qū)由于歷史行政區(qū)劃原因，既有紅業(yè)區(qū)域，又有十分落后的農(nóng)村地區(qū)，工業(yè)區(qū)、零散城區(qū)、小城鎮(zhèn)、農(nóng)加快工業(yè)集中區(qū)建設(shè)，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。某區(qū)將隨著某市“以建設(shè)要影響的地區(qū)中心城市、循環(huán)經(jīng)濟(jì)示性城市、開(kāi)放型、創(chuàng)新型、生態(tài)型宜居城市。以加快城鎮(zhèn)化為核心，以全域規(guī)劃、統(tǒng)籌發(fā)展為前提，規(guī)劃的建議》指出：全面搞好老區(qū)改造發(fā)展。堅(jiān)定不移走新老區(qū)共生共榮之路，以地方城市棚戶區(qū)改造為切入點(diǎn)，堅(jiān)持政府規(guī)劃引導(dǎo)、市施，實(shí)現(xiàn)資源共享、融合發(fā)展。加強(qiáng)城市管理，提升老區(qū)城市品位。上）二級(jí)公路、S322省道大海線（**大河澗—海通）二級(jí)公路，兩某區(qū)道路系統(tǒng)現(xiàn)狀主要由“七橫四縱”構(gòu)成路網(wǎng)構(gòu)架。“五橫”縱”有山城路、長(zhǎng)風(fēng)路、春雷路和前進(jìn)路。長(zhǎng)風(fēng)路和紅旗街是過(guò)境交瀝青路面，由于路面寬度較小，經(jīng)常造成人車混流的局面，對(duì)交通安調(diào)整、完善，形成由主干路、次干路、主要支路三級(jí)道路構(gòu)成的道路有利于某市實(shí)施“老城區(qū)改造、發(fā)展”戰(zhàn)略，有利于提高城區(qū)的人居環(huán)境，有利于優(yōu)化生態(tài)、旅游和投資環(huán)境，將極大地促進(jìn)某區(qū)經(jīng)濟(jì)本報(bào)告編制圍包括：項(xiàng)目建設(shè)的必要性、交通流量預(yù)測(cè)、建設(shè)方案、建設(shè)規(guī)模的確定、建設(shè)條件、組織實(shí)施計(jì)劃、環(huán)境影響與保護(hù)措施、投資估算，項(xiàng)目財(cái)務(wù)償還能力、社會(huì)效益與項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析等方面行道路的延伸、擴(kuò)展、調(diào)整、完善，形成由主干路、次干路、主要支1234道路名稱道路等級(jí)路幅寬6444紅旗街西段—泗河街壺臺(tái)公路—湯河西街56789紅旗街西段湯河街西段紅旗西街西段湯河西街西段潘家荒路涼水井路水泉路柴家坡路434547144444444444422222222222壺臺(tái)公路—石化路大海線—石化路壺臺(tái)公路—水泉路山城路—寶山大道寶山大道—石化路石化路—水泉路泗濱街—牟山大道泗濱街—牟山大道長(zhǎng)風(fēng)路—山城路泗濱街—牟山大道長(zhǎng)風(fēng)路—山城路寶山大道—鹽化路壺臺(tái)公路—西邊界紅旗西街—水泉路紅旗西街—湯河西街大海線—紅旗西街紅旗西街—石化路寶園路—石化路煤化路—水泉路上峪路—邊界寶石大道—鹽化路2243鹽化路—建材路現(xiàn)快速路—南邊界長(zhǎng)風(fēng)路—山城路牟山大道—泗濱街各道路建設(shè)容包括：道路與相關(guān)管線（含雨水、污水、給水、電某區(qū)“一軸、兩心、三組團(tuán)”總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)的重要舉措，有利于某區(qū)能力的提高，有利于生態(tài)環(huán)境、投資環(huán)境、人居環(huán)境的改善和旅游環(huán)鑒于某區(qū)城區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程社會(huì)需求巨大，工程技術(shù)方案可行，投資經(jīng)濟(jì)合理，建設(shè)條件具備，項(xiàng)目還款能力有保證，對(duì)環(huán)境影響可工業(yè)門(mén)類齊全，是全市的煤炭、電力、電子、化工、紡織、機(jī)械制造等工業(yè)基地，省、市屬企業(yè)鶴煤集團(tuán)、萬(wàn)和發(fā)電、同力水泥、天海汽某區(qū)以建設(shè)某省重要的煤化工基地，建設(shè)省第一、建設(shè)成為資源配置合理、功能完善、環(huán)境優(yōu)美、煤化工和鹽化工有機(jī)延伸。主要項(xiàng)目有：聚乙烯、聚丙烯、甲醛、聚甲醛、脲醛樹(shù)脂和碳鹽化工：以燒堿項(xiàng)目為重點(diǎn)，配套建設(shè)電石裝置，下游產(chǎn)品主要聚氯乙烯項(xiàng)目中，甲醛并到聚甲醛項(xiàng)目，1,4-丁二醇并到PBT項(xiàng)目規(guī)劃的煤化工項(xiàng)目采用的生產(chǎn)工藝技術(shù)基本上代表了世界先進(jìn)清潔生產(chǎn)工藝的要求。同時(shí)，結(jié)合生產(chǎn)過(guò)程治理和末端治理措施，使量化、再利用、再循環(huán)”為原則，形成“資源—產(chǎn)品—再生資源”的生耦合，減少污染物的產(chǎn)生量和排放量，最終實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。采用先調(diào)整、完善，形成由主干路、次干路、主要支路三級(jí)道路構(gòu)成的道路城市道路是城市的命脈，它是城市的生產(chǎn)、生活的必要的發(fā)展，工業(yè)產(chǎn)值的增長(zhǎng)，人民生活水平的日益提高，都對(duì)城市基礎(chǔ)某區(qū)雖然經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展取得了較大成就，城變化，但城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要隨著某區(qū)規(guī)模的拓展和各類車輛的日益增多，交某區(qū)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，是某全省唯一的煤化工和鹽化工有機(jī)結(jié)合的化工產(chǎn)業(yè)基地，使化工產(chǎn)業(yè)成為全市新某區(qū)近年發(fā)展較快，但發(fā)展中存在的問(wèn)題也比在某區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)規(guī)劃和發(fā)展的要求和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略下，某區(qū)需強(qiáng)化工業(yè)區(qū)的中心地位，加快與鶴山、淇濱連體，加快形成中心城區(qū)。強(qiáng)化城區(qū)經(jīng)濟(jì)功能和交通聯(lián)系，培育增長(zhǎng)極，促進(jìn)各級(jí)城鎮(zhèn)間合理的分工與協(xié)作；城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)的完善，不但提高了城區(qū)的承載力和吸引力，還將推動(dòng)和引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、向中心城區(qū)聚集，同時(shí)，趨于集中的城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略將擴(kuò)大消費(fèi)和市場(chǎng)規(guī)模。因此，本項(xiàng)目建設(shè)積極承接外沿海發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，推動(dòng)某區(qū)工業(yè)跨越發(fā)展。要想富，先修路。某區(qū)的發(fā)展需要投資環(huán)境的改善，以此吸引產(chǎn)業(yè)、技術(shù)和人才的集聚。現(xiàn)代化的交通和通信設(shè)施對(duì)于參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)循環(huán)，發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)具有決定性的意義。產(chǎn)業(yè)的集中，必將要求服務(wù)業(yè)等配套產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)，所有這些發(fā)展，都必須有一個(gè)發(fā)達(dá)的城這就要求某區(qū)加快道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善城鎮(zhèn)為基礎(chǔ)改善投資環(huán)境，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，通過(guò)某市路網(wǎng)系統(tǒng)，起到了應(yīng)有的保障作用，特別是使某區(qū)的路網(wǎng)取得了飛躍發(fā)展；隨著路網(wǎng)的完善和車輛行駛外部環(huán)境的改善，將會(huì)縮短相關(guān)運(yùn)輸線路的距離，避免不必要的繞行，極大地增加了車輛行駛的經(jīng)濟(jì)效益，且在燃油等消耗上也將大大減少；隨著本工程的建設(shè)，將會(huì)較快地帶動(dòng)本區(qū)域資源的開(kāi)發(fā)，提高地域經(jīng)濟(jì)價(jià)值，使其資源得以充分開(kāi)發(fā)利用，并對(duì)沿線的開(kāi)發(fā)建設(shè)具有一定的指導(dǎo)作用；本工程的建設(shè)為改善優(yōu)化某區(qū)的投資環(huán)境，加快某市的現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程，擴(kuò)大城鎮(zhèn)規(guī)模創(chuàng)造了有利條件。對(duì)某市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了良好的推動(dòng)和促進(jìn)作用；隨著本工程的實(shí)施，沿線區(qū)域的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加合理，沿線居民的出行條件大為改善，路網(wǎng)的整體性功能得到發(fā)揮；工程設(shè)計(jì)遵循既保障效果，又盡可能保護(hù)環(huán)境的原則，使之建成后一方面對(duì)沿線各類環(huán)境的破壞得到與時(shí)的預(yù)防并與時(shí)進(jìn)行綜合處理，另一方面加強(qiáng)道路沿線環(huán)境開(kāi)發(fā)，使之與周圍環(huán)境體系溶為一體；道路是城市各種市政管線的載體，區(qū)道路以與各種市能力，建設(shè)適宜創(chuàng)業(yè)的化工產(chǎn)業(yè)基地的可靠保證，因此，某區(qū)此次實(shí)路的城區(qū)路網(wǎng)構(gòu)成的城區(qū)道路。項(xiàng)目建成后它們將是某區(qū)的交通要法。該方法通過(guò)多次循環(huán)迭代將交通出現(xiàn)需求以最短路徑分配到路建設(shè)工期為主干路一年，次干路兩年，支路三年。因此交通量預(yù)測(cè)年根據(jù)增長(zhǎng)率法，人均量預(yù)測(cè)法與未來(lái)城市性質(zhì)的發(fā)展，2010年人均根據(jù)客貨流量預(yù)測(cè)交通量，2011年的主干路單向機(jī)動(dòng)車高峰小可能車輛數(shù)，我國(guó)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)》中規(guī)定，路段可能通行能力即aa—交叉口折減系數(shù)：該系數(shù)取決于道路交叉口間距、行4321Ac1311211通量日益增長(zhǎng)的需求。所以區(qū)各條主、次、支路的道路橫斷面設(shè)第四章現(xiàn)狀評(píng)價(jià)與建設(shè)條件某市省級(jí)公路和地方公路縱橫交織、四通八達(dá)，已經(jīng)形成市聯(lián)網(wǎng)、市**位居中原，承東啟西，連南貫北，處在晉冀魯豫四省十四市的工業(yè)已經(jīng)形成了以能源、建材、冶金、電子、輕紡、食品加工、汽車零部件、高新技術(shù)等為支柱的工業(yè)體系，初步形成了煤炭、電力、金屬鎂、水泥、畜產(chǎn)品加工五大循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈條，并逐步成為某省北部重要的煤炭基地、火力發(fā)電基地、水泥生產(chǎn)基地。全市現(xiàn)有工力發(fā)電廠提供標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保用煤，是全國(guó)十大出口煤生產(chǎn)基地之一。不斷得到完善，電力供應(yīng)充足，交通、通訊方便快捷，文化、醫(yī)療、市政設(shè)施配套齊全，生態(tài)環(huán)境和居住條件不斷得到改善導(dǎo)小組，下設(shè)化工辦公室負(fù)責(zé)處理園區(qū)規(guī)劃和建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，在他們的職權(quán)圍，從優(yōu)惠政策、行政服務(wù)、發(fā)展環(huán)境等諸多方面此外，當(dāng)?shù)卣渤兄Z對(duì)某區(qū)的供電、供水、道路、交通燈市政本次規(guī)劃的煤化工片區(qū)和鹽化工片區(qū)都處在某市老城區(qū)西環(huán)路煤化工片區(qū)和鹽化工片區(qū)的地形基本相同，都是有相對(duì)平緩的坡地和丘陵構(gòu)成，場(chǎng)地溝壑分布，高差起伏比較大。平緩的地方基本上用地圍北側(cè)的寶山大道路基也基本平整完成。區(qū)道路網(wǎng)系統(tǒng)還未成14條道路的建設(shè)，對(duì)于改善某區(qū)交通，完善道路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)城市發(fā)的重工業(yè)發(fā)展用地，現(xiàn)狀由平緩的坡地和丘本項(xiàng)目場(chǎng)地屬某市位于太行山南段的東麓與華北平原的接壤部位，地勢(shì)為西高東低。根據(jù)地質(zhì)勘察經(jīng)驗(yàn)資料，某市土壤為濕陷性土降低趨勢(shì)。市域西部多為橫貫?zāi)媳钡幕鶐r山區(qū)，東部地形平緩，東南多風(fēng)，夏季水熱同濟(jì)，秋季濕潤(rùn)高爽，冬季寒冷少雪。其特點(diǎn)是四季氣溫：年平均氣溫為14.5℃,每年采暖期為100天。夏季氣溫最高，7月份平均氣溫為27.0℃,年極端最高氣溫42.3℃（1967年向隨季節(jié)更替而變化，冬季多為北風(fēng)，夏季盛行南偏東風(fēng)。累年各月為北風(fēng)。春季風(fēng)速最大，冬季次之，中夏至秋季風(fēng)速較小。由于某市.某市轄區(qū)河流均屬海河流域衛(wèi)河水系，主要河流有淇河、衛(wèi)洹河、羑河、湯河、永通河等，除淇河、衛(wèi)河、共產(chǎn)主義渠為常主要水庫(kù)有奪豐水庫(kù)、湯河水庫(kù)、邑水庫(kù)、龍宮按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)可知，近期某市城市可利用水資源總量合計(jì)為路穿過(guò)某市區(qū)，湯陰-**、-荷澤、湯陰-鐵路分布兩側(cè)，并與京廣鐵道路類別、級(jí)別、紅線寬度、橫斷面類型、地面控制標(biāo)高、地上桿線設(shè)施的矛盾，貫徹先地下、后地上的原則，避免反復(fù)開(kāi)挖所造成的嚴(yán)區(qū)地形復(fù)雜，高差較大，土地開(kāi)發(fā)需要產(chǎn)生較大的土石方量。路網(wǎng)詳定的路網(wǎng)，道路平面曲線較多，線形較差。由于某區(qū)地形復(fù)雜，高差根據(jù)《某區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》項(xiàng)目委托書(shū)確定的道路網(wǎng)，本工程根據(jù)《某區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》與現(xiàn)狀地形圖，除西三路、泗濱街根據(jù)項(xiàng)目委托要求和資料分析，本次道路工程總長(zhǎng)度為56983本工程道路的平面線形、平面位置、道理走向均以《某區(qū)控制性詳2．干路交叉口必須根據(jù)交通組織、交通流特征與相交道路斷面形式3．增大交叉口進(jìn)口道車道條數(shù)，擴(kuò)大交叉口空間資源，以期使路口4．通過(guò)停車線、人行斑馬線等交通標(biāo)線的設(shè)置，來(lái)盡量縮小車輛、2．主干道與支路、小區(qū)道路相交的交叉口支路全部采用右進(jìn)右出，加強(qiáng)中央分隔，中央分隔帶不斷開(kāi)，不作對(duì)向貫通，但允3．次干道與支路、小區(qū)道路相交的交叉口采用展寬式信號(hào)燈管4．展寬式信號(hào)燈管理平面交叉口通過(guò)采用展寬式渠化交通的形式處5．由于交叉口路段車行道拓寬，增加了行人過(guò)街的距離和時(shí)間，因土質(zhì)路基最小填土高度應(yīng)滿足《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)》要求。各道路取圍堰、抽水、清淤、換填透水性材料如巖渣土、碎石以與在塘底設(shè)較簡(jiǎn)單，而且軟土埋深淺，層面起伏不大，厚度分布較均勻，同時(shí)軟裝砂井排水固結(jié)、水泥攪拌樁、CFG樁等要求路槽底O一80cm壓實(shí)度不小于95％，人行道壓實(shí)度不小于90%,床后，如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)濕軟，地下水位較高，必須采取措施處理待土質(zhì)干燥或中濕時(shí)才可填土碾壓。對(duì)于開(kāi)挖區(qū)的填土，需要徹底翻松，重新85438注：①表列壓實(shí)度數(shù)值系指按《公路土工試驗(yàn)規(guī)面，對(duì)地基不均勻沉陷很敏感，極易產(chǎn)生裂縫和斷裂，破壞后修復(fù)較困難?？紤]到瀝青混凝土路面具有無(wú)接縫、平整度高、行車舒適、噪音較小、施工中受制約的條件較少、開(kāi)放交通早、初期投資少、便于的路段結(jié)合環(huán)境，采用邊溝、景觀水道來(lái)收集雨水。雨水管道的連接各道路沿線每隔100米左右設(shè)置雨水預(yù)留管和檢查井。預(yù)留井的功能出水口處設(shè)置溢流井，將合流水中的大部分雨水就近截留入規(guī)劃河沿道路的配套管線主要包括雨水管、污水管、路燈電纜、供水管、燃?xì)夤?、供電電纜、通訊類管線。其中雨污水管、路燈電纜等屬于本道對(duì)道路反復(fù)開(kāi)挖的措施。為更有效、更集中地利用道路下部空間，本設(shè)在機(jī)動(dòng)車道下，部分道路則布在機(jī)動(dòng)車道外側(cè)，其余給水管、燃?xì)馕恢?，布置在道牙石?cè)；燃?xì)夤軐儆诳扇嫉奈ｋU(xiǎn)管類，所以布置在遠(yuǎn)排水管線為重力自流管，起點(diǎn)埋深0.7米，其它管列順序?yàn)椋郝窡?、交通管理控制管線、電力管線、電信管2．上表中平均亮度(或照度)值均為維持值，新安裝光源、燈具3．路燈設(shè)置間距為30米，以道路中心線為中心對(duì)稱布5．各交叉口處環(huán)島交通處需設(shè)置道路交通專用高桿燈照明，分9．本工程照明控制前期采用時(shí)針控制和手動(dòng)相結(jié)合，設(shè)計(jì)考慮全夜燈與半夜燈，下半夜時(shí)，在道路的直線段照度為正常時(shí)的50%,包括指路標(biāo)志、警告標(biāo)志、限制和指示標(biāo)志以與其他標(biāo)志。標(biāo)線包括車道邊緣線、車道分界線、人行斑馬線、導(dǎo)向箭頭線等。各種標(biāo)志和部分路段為了保障行車安全，應(yīng)在人行道和機(jī)動(dòng)車道間設(shè)置隔離欄2．一路一種景觀。景觀綠化要求有特色變化同時(shí)又要求變化中照明、給排水等系統(tǒng)都需電能消耗，因此電氣設(shè)備大氣，噪聲）常與整個(gè)中心城區(qū)聯(lián)系起來(lái)分析，因此這些項(xiàng)目將超過(guò)工程所與圍的各工礦企業(yè)、商業(yè)住宅區(qū)、科研單位、醫(yī)院、學(xué)校、單某區(qū)主要污染源有工業(yè)污染源、生活和交通污污水處理廠，生活源與工業(yè)源產(chǎn)生的污水不會(huì)造成某區(qū)嚴(yán)重的水污根據(jù)環(huán)境監(jiān)測(cè)結(jié)果，某區(qū)各類功能區(qū)等效聲級(jí)平均值符合《城市區(qū)遠(yuǎn)離環(huán)境敏感區(qū)，并對(duì)設(shè)備定期保養(yǎng)，嚴(yán)格操作規(guī)。對(duì)個(gè)別影響較為盡管在目前的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和環(huán)境下還不能使交通噪聲達(dá)到其相必須作長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和實(shí)施計(jì)劃，使其產(chǎn)生的噪聲影響降低到最低限度，才能夠真正達(dá)到改善交通，而不導(dǎo)致環(huán)境同步惡化的目的。作為a.對(duì)新開(kāi)發(fā)的地段，道路主干線兩側(cè)第一排建筑物離道路紅線b.道路兩側(cè)第一排建筑物的功能不能作為對(duì)聲環(huán)境敏感的學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院和幼兒園等功能使用，且這些對(duì)聲環(huán)境敏感的項(xiàng)目感的商業(yè)性建筑、多層停車場(chǎng)等，這不僅可以充分利用土地，且c.道路兩側(cè)第一排建筑物的朝向宜平行于道路，這樣可減弱交沿線聲環(huán)境敏感目標(biāo)將根據(jù)其具體情況采取隔聲屏障和安裝雙并采取相應(yīng)防護(hù)措施，減輕由于施工車輛運(yùn)行導(dǎo)致的二次揚(yáng)塵等污染。在施工過(guò)程中對(duì)可能造成揚(yáng)塵的攪拌、裝卸等施工現(xiàn)場(chǎng)，要有具體的防護(hù)措施，以防止較大揚(yáng)塵蔓延。特別注意不能隨意亂丟、亂放制分不開(kāi)的，因此提高措施中有相當(dāng)部分是要靠某區(qū)機(jī)動(dòng)車排氣控制。大氣污染防治措施包括使用凈化裝置、推廣清潔燃料、加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車維修和管理等。保證設(shè)計(jì)行駛速度、減輕尾氣污染。提高行車速度可以減少機(jī)動(dòng)車尾氣CO和HC排放。應(yīng)規(guī)劃建造倉(cāng)庫(kù)、商場(chǎng)、寫(xiě)字樓為好。根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，在不利大氣條（1）對(duì)新開(kāi)發(fā)的道路兩側(cè)第一排建筑的功能不宜作為對(duì)環(huán)境敏感的學(xué)校醫(yī)院和幼兒園等功能使用，且這些項(xiàng)目不宜設(shè)在規(guī)當(dāng)故障；排水系統(tǒng)不完善，建筑結(jié)構(gòu)地震設(shè)計(jì)烈度設(shè)防未滿足要求；地空氣質(zhì)量差；照明亮度不夠與照明質(zhì)量差；排水系統(tǒng)設(shè)施不完善，污5.排水管道的養(yǎng)護(hù)人員在進(jìn)入排水檢查井養(yǎng)護(hù)時(shí)要配備防毒面4.對(duì)產(chǎn)生的有害氣體、粉塵、油煙與廢熱等場(chǎng)所，應(yīng)根據(jù)有害物質(zhì)的特點(diǎn)、性質(zhì)、數(shù)量和危害程度，考慮采取有效的消煙除塵和通風(fēng)措施，配置必要的除塵、凈化或回收裝置，以保證施工場(chǎng)所與其周圍第九章組織實(shí)施計(jì)劃與招標(biāo)方案和人員，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行監(jiān)理，抓好工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，降低4、嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序辦事，設(shè)計(jì)過(guò)程優(yōu)化安排施工工期的依據(jù)。因此就要求我們從人力、物力、財(cái)力、機(jī)2012.08.15，完成全部支路與相關(guān)管線和全部土地平招標(biāo)的圍包括施工企業(yè)選擇招標(biāo)等，面向社會(huì)全部進(jìn)行公開(kāi)招建安工程設(shè)備、材料招標(biāo)圍招標(biāo)組織形式招標(biāo)方式√√√√√√√√√√√√招標(biāo)方式招標(biāo)估算金建設(shè)單位蓋章招標(biāo)方式招標(biāo)方式√建筑工程安裝工程招標(biāo)圍√√√√√√招標(biāo)組織形式審批部門(mén)核準(zhǔn)意見(jiàn)說(shuō)明評(píng)標(biāo)委員會(huì)主任由資深的專家擔(dān)任；評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)委采用單數(shù)制，由7或9人組成，最低不少于5人，并且技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員應(yīng)當(dāng)客觀公正地履行職務(wù)，遵守職業(yè)道德，對(duì)所某區(qū)政府是某市的老城區(qū)，作為某市煤炭、電子、化工、紡織、年期以上商業(yè)銀行貸款利率6.4%計(jì)算，則建設(shè)期利息本金共計(jì)4792.6畝，由于這些土地絕大部分未完成“三通一平”配套，難以二、通過(guò)完善市政基礎(chǔ)設(shè)施配套，使城區(qū)迅大量涌入，將會(huì)促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，城市經(jīng)濟(jì)、城市效應(yīng)更為凸某區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程是一個(gè)涉與到千家萬(wàn)戶生產(chǎn)項(xiàng)目涉與多個(gè)利益群體，各利益群體在項(xiàng)目實(shí)施中處于不同層次，受影響程度不同，在