2024-2025學(xué)年遼寧省錦州市某校高一下學(xué)期第一次月考物理物理試卷

高級(jí)中學(xué)名校試題PAGEPAGE1——★參考答案★——1．D【詳析】C．根據(jù)開普勒第一定律，所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽(yáng)處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上，故C錯(cuò)誤；AD．根據(jù)開普勒第二定律，對(duì)任意一個(gè)行星來(lái)說(shuō)，它與太陽(yáng)的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等，因此行星離太陽(yáng)較近的時(shí)候，它的運(yùn)行速度較大，故A錯(cuò)誤，D正確；B．根據(jù)開普勒第三定律，所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等，即行星的公轉(zhuǎn)周期與它的軌道半徑的平方不成正比，故B錯(cuò)誤。故選D。2．C【詳析】A．在物體A壓縮彈簧的過(guò)程中，彈簧和物體A組成的系統(tǒng)，只有重力和彈力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒。對(duì)于物體A，由于彈簧的彈性勢(shì)能在增加，則物體A的機(jī)械能減小，A錯(cuò)誤；B．物塊B沿A下滑的過(guò)程中，B除了重力做功以外還有摩擦力做功，B的機(jī)械能不守恒，B錯(cuò)誤；C．丙圖中，不計(jì)任何阻力時(shí)A加速下落，B加速上升過(guò)程中，A、B所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。D．丁圖中，小球沿水平面做勻速圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí)，動(dòng)能和重力勢(shì)能都不變，小球的機(jī)械能不變。3．A【詳析】A．圖甲中，自行車行駛時(shí)大齒輪與小齒輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)，則大齒輪上A點(diǎn)和小齒輪上B點(diǎn)的線速度大小相等，故A正確；B．圖乙中，做圓錐擺運(yùn)動(dòng)的物體，受重力、繩的拉力作用，重力和繩的拉力合力提供向心力，故B錯(cuò)誤；C．圖丙中，脫水桶的脫水原理是水滴受到的附著力不足以提供所需的向心力，故C錯(cuò)誤；D．圖丁中，如果火車轉(zhuǎn)彎時(shí)行駛速度超過(guò)設(shè)計(jì)速度，則火車有離心運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，輪緣會(huì)擠壓外軌，故D錯(cuò)誤。故選A。4．C【詳析】質(zhì)量為m、半徑為R、密度均勻的球體在未被挖去半徑為的球體之前與m0間的萬(wàn)有引力大小為由質(zhì)量與半徑公式得挖去半徑為的球體的質(zhì)量為所以挖去半徑為的球體與m0間的萬(wàn)有引力大小為同理可得，在空心處填滿密度為原球密度一半的物質(zhì)的質(zhì)量為故該物質(zhì)與m0間的萬(wàn)有引力大小為聯(lián)立可得新組成的球體對(duì)m0的萬(wàn)有引力為故選C。5．C【詳析】A．根據(jù)，半徑越大向心加速度越大；若三個(gè)物體均未滑動(dòng)，C物體的向心加速度最大，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)，mr越大摩擦力越大；若三個(gè)物體均未滑動(dòng)，C物體受的摩擦力最大，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)牛頓第二定律解得半徑越大，臨界角速度越小，越先滑動(dòng)，所以物體C最先滑動(dòng)，A、B同時(shí)滑動(dòng)，C正確，D錯(cuò)誤。故選C。6．C【詳析】A．小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒，有解得小球的初速度大小為A錯(cuò)誤；BCD．小球在曲面底端時(shí)速度方向與重力方向垂直，重力的功率為0，在該運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球的動(dòng)能減小了mgh，機(jī)械能不變。C正確，BD錯(cuò)誤。故選C。7．A8．AC【詳析】A．小球在最高點(diǎn)時(shí)，外壁和內(nèi)壁都可以對(duì)小球產(chǎn)生彈力作用。當(dāng)小球的速度等于0時(shí)，小球處于受力平衡狀態(tài)，此時(shí)內(nèi)壁對(duì)小球產(chǎn)生豎直向上的彈力，大小為，故最小速度為0，所以小球通過(guò)最高點(diǎn)的速度只要大于零就可以完成圓周運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．當(dāng)小球通過(guò)管道最高點(diǎn)時(shí)，如果完全由重力提供向心力，則管道對(duì)小球沒(méi)有彈力，此時(shí)解得即當(dāng)小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的速度大小為時(shí)，小球?qū)艿罒o(wú)壓力，故B錯(cuò)誤；C．小球在水平線以下管道中運(yùn)動(dòng)時(shí)，向心力由管壁的彈力和重力沿半徑方向的分力提供，重力沿半徑方向的分力背離圓心，則管壁的彈力必須指向圓心，由管的外側(cè)壁提供，所以內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定無(wú)作用力，故C正確；D．小球在水平線以上管道中運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)速度非常大時(shí)，內(nèi)側(cè)管壁沒(méi)有作用力，此時(shí)外側(cè)管壁有作用力，故D錯(cuò)誤。故選AC。9．BD【詳析】A．根據(jù)圖像與橫軸圍成的面積表示位移，可知汽車在前5s內(nèi)的位移大小為故A錯(cuò)誤；BC．在前5s內(nèi)的加速度大小為根據(jù)牛頓第二定律可得又解得前5s內(nèi)的牽引力大小為汽車在時(shí)達(dá)到額定功率，則汽車的額定功率為故B正確，C錯(cuò)誤；D．當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大，則有故D正確。故選BD。10．AC【詳析】AB．小物塊先向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，然后向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度增加到與傳送帶速度相同時(shí)，以2m/s向右做勻速運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)動(dòng)能定理，摩擦力對(duì)物塊做的功等于物塊動(dòng)能的減少量故C正確；D．小物塊先向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為此時(shí)，物塊與傳送帶間的相對(duì)位移為小物塊后向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為此時(shí)，物塊與傳送帶間的相對(duì)位移為故物塊與傳送帶間因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能為故D錯(cuò)誤。故選AC。11．(1)B（2分）(2)需要（2分）(3)1:4（2分）【詳析】（1）A．探究向心力的大小與質(zhì)量、角速度和半徑之間關(guān)系采用的探究方法是控制變量法，探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)采用的探究方法是用曲化直的方法，故A錯(cuò)誤；B．探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系采用的探究方法是控制變量法，故B正確；C．探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律采用的探究方法是等效替代，故C錯(cuò)誤。故選B。（2）為了探究向心力大小與半徑之間的關(guān)系，需控制小球的角速度相同，變速塔輪邊緣的線速度相等，根據(jù)可知，左右兩側(cè)塔輪需要設(shè)置半徑相同的輪盤。（3）變速塔輪邊緣的線速度相等，根據(jù)可得擋板A和短槽上的擋板C到各自轉(zhuǎn)軸的距離相等，則兩小球運(yùn)動(dòng)半徑相等，根據(jù)向心力公式可得標(biāo)尺露出紅白相間的等分格數(shù)的比值約為12.（1）C（2分）D（2分）（3）（m2-m1）gh（2分）(m1+m2)(h3-h1)2f2/8（2分）13．（1）；（2）；（3）【詳析】（1）萬(wàn)有引力提供重力有（3分）解得忽略火星自轉(zhuǎn)影響，火星表面的重力加速度（1分）（2）“天問(wèn)一號(hào)”貼近火星表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律（3分）解得線速度（1分）（3）火星同步衛(wèi)星萬(wàn)有引力提供向心力有（3分）整理解得（1分）14．(1)(2)，【詳析】（1）當(dāng)小球與錐體間沒(méi)有作用力時(shí)，角速度最大，此時(shí)合外力提供向心力（2分）其中（2分）解得（1分）（2）當(dāng)時(shí)，小球已經(jīng)脫離錐體，此時(shí)根據(jù)合力提供向心力（2分）其中（2分）解得（1分）拉力豎直向上的分力等于重力（1分）解得（1分）15．（1）；（2）；（3）8J【詳析】（1）根據(jù)動(dòng)能定理可得（3分）解得（1分）（2）在B點(diǎn)時(shí)（3分）解得（1分）根據(jù)牛頓第三定律可得（1分）（3）恰好能通過(guò)最高點(diǎn)C，則（2分）從B到C根據(jù)動(dòng)能定理可得（3分）解得（1分）則物體在圓弧軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)克服摩擦力做的功為8J。（1分）——★參考答案★——1．D【詳析】C．根據(jù)開普勒第一定律，所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽(yáng)處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上，故C錯(cuò)誤；AD．根據(jù)開普勒第二定律，對(duì)任意一個(gè)行星來(lái)說(shuō)，它與太陽(yáng)的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等，因此行星離太陽(yáng)較近的時(shí)候，它的運(yùn)行速度較大，故A錯(cuò)誤，D正確；B．根據(jù)開普勒第三定律，所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等，即行星的公轉(zhuǎn)周期與它的軌道半徑的平方不成正比，故B錯(cuò)誤。故選D。2．C【詳析】A．在物體A壓縮彈簧的過(guò)程中，彈簧和物體A組成的系統(tǒng)，只有重力和彈力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒。對(duì)于物體A，由于彈簧的彈性勢(shì)能在增加，則物體A的機(jī)械能減小，A錯(cuò)誤；B．物塊B沿A下滑的過(guò)程中，B除了重力做功以外還有摩擦力做功，B的機(jī)械能不守恒，B錯(cuò)誤；C．丙圖中，不計(jì)任何阻力時(shí)A加速下落，B加速上升過(guò)程中，A、B所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。D．丁圖中，小球沿水平面做勻速圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí)，動(dòng)能和重力勢(shì)能都不變，小球的機(jī)械能不變。3．A【詳析】A．圖甲中，自行車行駛時(shí)大齒輪與小齒輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)，則大齒輪上A點(diǎn)和小齒輪上B點(diǎn)的線速度大小相等，故A正確；B．圖乙中，做圓錐擺運(yùn)動(dòng)的物體，受重力、繩的拉力作用，重力和繩的拉力合力提供向心力，故B錯(cuò)誤；C．圖丙中，脫水桶的脫水原理是水滴受到的附著力不足以提供所需的向心力，故C錯(cuò)誤；D．圖丁中，如果火車轉(zhuǎn)彎時(shí)行駛速度超過(guò)設(shè)計(jì)速度，則火車有離心運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，輪緣會(huì)擠壓外軌，故D錯(cuò)誤。故選A。4．C【詳析】質(zhì)量為m、半徑為R、密度均勻的球體在未被挖去半徑為的球體之前與m0間的萬(wàn)有引力大小為由質(zhì)量與半徑公式得挖去半徑為的球體的質(zhì)量為所以挖去半徑為的球體與m0間的萬(wàn)有引力大小為同理可得，在空心處填滿密度為原球密度一半的物質(zhì)的質(zhì)量為故該物質(zhì)與m0間的萬(wàn)有引力大小為聯(lián)立可得新組成的球體對(duì)m0的萬(wàn)有引力為故選C。5．C【詳析】A．根據(jù)，半徑越大向心加速度越大；若三個(gè)物體均未滑動(dòng)，C物體的向心加速度最大，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)，mr越大摩擦力越大；若三個(gè)物體均未滑動(dòng)，C物體受的摩擦力最大，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)牛頓第二定律解得半徑越大，臨界角速度越小，越先滑動(dòng)，所以物體C最先滑動(dòng)，A、B同時(shí)滑動(dòng)，C正確，D錯(cuò)誤。故選C。6．C【詳析】A．小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒，有解得小球的初速度大小為A錯(cuò)誤；BCD．小球在曲面底端時(shí)速度方向與重力方向垂直，重力的功率為0，在該運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球的動(dòng)能減小了mgh，機(jī)械能不變。C正確，BD錯(cuò)誤。故選C。7．A8．AC【詳析】A．小球在最高點(diǎn)時(shí)，外壁和內(nèi)壁都可以對(duì)小球產(chǎn)生彈力作用。當(dāng)小球的速度等于0時(shí)，小球處于受力平衡狀態(tài)，此時(shí)內(nèi)壁對(duì)小球產(chǎn)生豎直向上的彈力，大小為，故最小速度為0，所以小球通過(guò)最高點(diǎn)的速度只要大于零就可以完成圓周運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．當(dāng)小球通過(guò)管道最高點(diǎn)時(shí)，如果完全由重力提供向心力，則管道對(duì)小球沒(méi)有彈力，此時(shí)解得即當(dāng)小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的速度大小為時(shí)，小球?qū)艿罒o(wú)壓力，故B錯(cuò)誤；C．小球在水平線以下管道中運(yùn)動(dòng)時(shí)，向心力由管壁的彈力和重力沿半徑方向的分力提供，重力沿半徑方向的分力背離圓心，則管壁的彈力必須指向圓心，由管的外側(cè)壁提供，所以內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定無(wú)作用力，故C正確；D．小球在水平線以上管道中運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)速度非常大時(shí)，內(nèi)側(cè)管壁沒(méi)有作用力，此時(shí)外側(cè)管壁有作用力，故D錯(cuò)誤。故選AC。9．BD【詳析】A．根據(jù)圖像與橫軸圍成的面積表示位移，可知汽車在前5s內(nèi)的位移大小為故A錯(cuò)誤；BC．在前5s內(nèi)的加速度大小為根據(jù)牛頓第二定律可得又解得前5s內(nèi)的牽引力大小為汽車在時(shí)達(dá)到額定功率，則汽車的額定功率為故B正確，C錯(cuò)誤；D．當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大，則有故D正確。故選BD。10．AC【詳析】AB．小物塊先向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，然后向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度增加到與傳送帶速度相同時(shí)，以2m/s向右做勻速運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)動(dòng)能定理，摩擦力對(duì)物塊做的功等于物塊動(dòng)能的減少量故C正確；D．小物塊先向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為此時(shí)，物塊與傳送帶間的相對(duì)位移為小物塊后向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為此時(shí)，物塊與傳送帶間的相對(duì)位移為故物塊與傳送帶間因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能為故D錯(cuò)誤。故選AC。11．(1)B（2分）(2)需要（2分）(3)1:4（2分）【詳析】（1）A．探究向心力的大小與質(zhì)量、角速度和半徑之間關(guān)系采用的探究方法是控制變量法，探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)采用的探究方法是用曲化直的方法，故A錯(cuò)誤；B．探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系采用的探究方法是控制變量法，故B正確；C．探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律采用的探究方法是等效替代，故C錯(cuò)誤。故選B。（2）為了探究向心力大小與半徑之間的關(guān)系，需控制小球的角速度相同，變速塔輪邊緣的線速度相等，根據(jù)可知，左右兩側(cè)塔輪需要設(shè)置半徑相同的輪盤。（3）變速塔輪邊緣的線速度相等，根據(jù)可得擋板A和短槽上的擋板C到各自轉(zhuǎn)軸的距離相等，則兩小球運(yùn)動(dòng)半徑相等，根據(jù)向心力公式可得標(biāo)尺露出紅白相間的等分格數(shù)的比值約為12.（1）C（2分）D（2分）（3）（m2-m1）gh（2分）(m1+m2)(h3-h1)2f2/8（2分）13．（1）；（2）；（3）【詳析】（1）萬(wàn)有引力提供重力有（3分）解得忽略火星自轉(zhuǎn)影響，火星表面的重力加速度（1分）（2）“天問(wèn)一號(hào)”貼近火星表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律（3分）解得線速度（1分）（3）火星同步衛(wèi)星萬(wàn)有引力提供向心力有（3分）整理解得（1分）14．(1)(2)，【詳析】（1）當(dāng)小球與錐體間