職業(yè)資格-鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T考試題庫真題庫-7

職業(yè)資格-鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T考試題庫真題庫_71、填空題使用試燈時要注意試燈有正燈.負(fù)燈之分。()P71T3231、正確答案：

(√)、

參考解析：試燈是一種可以測量直流電（江南博哥）壓的儀表，其特點是體積小、重量輕、便于攜帶，可以測量交、直流電壓。試燈一般有正燈和負(fù)燈之分，正燈有+500V、+1000V、+2000V等幾種，負(fù)燈有-500V、-1000V、-2000V等幾種，使用時要注意選擇合適的試燈。2、填空題正燈用于測試電器的正端電路故障,負(fù)燈用于測試電器的負(fù)端電路故障。()P71T3231、2、正確答案：

(×)正確為正燈用于測試電器的負(fù)端電路故障、

負(fù)燈用于測試電器的正端電路故障。、

參考解析：正燈用于測試電器的正端電路故障,負(fù)燈用于測試電器的負(fù)端電路故障。3、填空題機(jī)車電器保養(yǎng)質(zhì)量就是指電器的技術(shù)狀態(tài)。()P77T3501、正確答案：

(×)正確為和清潔狀態(tài)。、

參考解析：機(jī)車電器保養(yǎng)質(zhì)量就是指電器的技術(shù)狀態(tài)和清潔狀態(tài)。4、填空題機(jī)車在運用中不準(zhǔn)隨意改變電器的動作整定值,禁止更改電器線路結(jié)構(gòu)。()P77T3501、正確答案：

(√)、

參考解析：機(jī)車在運用中不準(zhǔn)隨意改變電器的動作整定值,禁止更改電器線路結(jié)構(gòu)。5、填空題允許溫升是由最高允許溫度減去最高環(huán)境溫度而得。()P80T3601、正確答案：

(√)、

參考解析：允許溫升是由最高允許溫度減去最高環(huán)境溫度而得。6、填空題環(huán)火是指牽引電動機(jī)正負(fù)電刷之間被強(qiáng)烈的大電弧所短路。()P80T3631、正確答案：

(√)、

參考解析：環(huán)火是指牽引電動機(jī)正負(fù)電刷之間被強(qiáng)烈的大電弧所短路。7、填空題牽引緩沖裝置的用途是將機(jī)車與車輛連接或分離,在運行中傳遞牽引力,緩和及衰減牽引力與制動力的變化,具有連接.牽引和緩沖的作用。()P81T3661、正確答案：

(√)、

參考解析：牽引緩沖裝置的用途是將機(jī)車與車輛連接或分離,在運行中傳遞牽引力,緩和及衰減牽引力與制動力的變化,具有連接.牽引和緩沖的作用。8、填空題電機(jī)火花的大小程度可分為4個等級。()P86T3871、正確答案：

(X)正確為5個。、

參考解析：根據(jù)機(jī)車的運用狀況，火花大小程度可分為5個等級。9、填空題在電機(jī)火化等級分類中的1級.1?級1?級均為持續(xù)運行中無害的火花。()P86T3871、正確答案：

(√)、

參考解析：電機(jī)火化等級分類：1級：持續(xù)運行中無害的火花；1?級：持續(xù)運行中有害的火花；1?級：持續(xù)運行中有害的火花，并規(guī)定火花時間。10、填空題在電刷的整個邊緣有強(qiáng)烈的火花,同時有大火花飛出。換向器上嚴(yán)重發(fā)黑,用汽油不能擦掉,而且電刷有燒焦和損壞的3級火花是不允許運行的。()P86T3871、正確答案：

(√)、

參考解析：當(dāng)在電刷的整個邊緣有強(qiáng)烈的火花,同時有大火花飛出。換向器上嚴(yán)重發(fā)黑,用汽油不能擦掉,而且電刷有燒焦和損壞的3級火花時,機(jī)車是不允許運行的。11、填空題機(jī)車檢查前必須遵守“先聯(lián)系,后檢查”的制度,并通知有關(guān)作業(yè)人員,在操縱手柄開關(guān)處掛好禁動標(biāo)志。()P90T3991、正確答案：

(√)、

參考解析：機(jī)車檢查前必須遵守“先聯(lián)系,后檢查”的制度,并通知有關(guān)作業(yè)人員,在操縱手柄開關(guān)處掛好禁動標(biāo)志。12、填空題對加封的零部件(如鉛封.漆封)嚴(yán)禁隨意破封,各種保護(hù)裝置不得隨意變動其動作參數(shù)。各部件檢查完后,必須恢復(fù)定(原)位。()P90T3991、正確答案：

(√)、

參考解析：加封的零部件(如鉛封.漆封)嚴(yán)禁隨意破封,各種保護(hù)裝置不得隨意變動其動作參數(shù)。各部件檢查完后,必須恢復(fù)定(原)位。13、填空題電力機(jī)車升弓做高壓試驗前,必須確認(rèn)各高壓室和地溝內(nèi)無人后方可進(jìn)行。高壓試驗升.降弓,必須按規(guī)定鳴笛和呼喚應(yīng)答后方可進(jìn)行,以保證人身安全。()P90T3991、正確答案：

(√)、

參考解析：電力機(jī)車升弓做高壓試驗前,必須確認(rèn)各高壓室和地溝內(nèi)無人后方可進(jìn)行。高壓試驗升.降弓,必須按規(guī)定鳴笛和呼喚應(yīng)答后方可進(jìn)行,以保證人身安全。(√)P90T39914、填空題機(jī)車牽引電動機(jī)的懸掛形式分為架懸掛和體懸掛。()P94T4141、正確答案：

(X)正確為分為半懸掛和全懸掛、

參考解析：機(jī)車牽引電動機(jī)的懸掛形式分為半懸掛和全懸掛。15、填空題牽引電動機(jī)半懸掛時,約有一半的質(zhì)量支在車軸上,屬于簧下質(zhì)量;另一半支在構(gòu)架上,屬于簧上質(zhì)量,所以稱為半懸掛,也叫軸懸式。()P94T4141、正確答案：

(√)、

參考解析：牽引電動機(jī)半懸掛時,約有一半的質(zhì)量支在車軸上,屬于簧下質(zhì)量;另一半支在構(gòu)架上,屬于簧上質(zhì)量,所以稱為半懸掛,也叫軸懸式。16、填空題動力制動:依靠機(jī)車的動力機(jī)械產(chǎn)生的制動力,包括電阻制動.再生制動.液力制動。()P104T4391、正確答案：

(√)、

參考解析：再生制動:當(dāng)機(jī)車進(jìn)入制動區(qū)后,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,并反饋回機(jī)車,使機(jī)車速度降低。17、填空題列車操縱示意圖是以《機(jī)車操作規(guī)則》和列車運行圖為依據(jù)。()P107T4511、正確答案：

(X)正確為列車牽引計算規(guī)程。、

參考解析：列車操縱示意圖是以《機(jī)車操作規(guī)則》和列車運行圖為依據(jù)。(X)P107T45118、填空題制動壓力通過制動傳動裝置的傳遞,并增大后傳給閘瓦,其增大的倍數(shù)稱為制動倍率。()P108T4551、正確答案：

(×)正確為制動原力。、

參考解析：制動壓力通過制動傳動裝置的傳遞,并增大后傳給閘瓦,其增大的倍數(shù)稱為制動倍率。(制動原力)P108T45519、填空題閘瓦壓力大,制動力也大。但閘瓦壓力不能過大,否則使機(jī)車.車輛易產(chǎn)生滑行。()P108T4591、正確答案：

(√)、

參考解析：閘瓦壓力過大，雖然可以增加制動力，但同時也會使車輪與鋼軌的摩擦力增加，使車輛容易產(chǎn)生滑行。因此，閘瓦壓力應(yīng)適當(dāng)，不能過大或過小，以充分發(fā)揮制動力，避免車輛滑行。20、填空題滑行不易造成車輪踏面擦傷。()P110T4671、正確答案：

(X)正確為極易造成。、

參考解析：滑行是指機(jī)車或動車組在運行中，由于某種原因，使車輪離開軌道，造成輪軌脫離，輪軌之間產(chǎn)生滑動的狀態(tài)?；腥菀自斐绍囕喬っ娌羵?，因此是極易造成。21、填空題防止空轉(zhuǎn)和發(fā)生空轉(zhuǎn)時處理辦法之一是正在空轉(zhuǎn)時,應(yīng)立即降低牽引力,禁止撒砂。()P111T4681、正確答案：

(√)、

參考解析：防止空轉(zhuǎn)和發(fā)生空轉(zhuǎn)時處理辦法之一是正在空轉(zhuǎn)時,應(yīng)立即降低牽引力,禁止撒砂。22、填空題掛車前適當(dāng)撒砂,列車起動前適當(dāng)壓縮車鉤可以防止空轉(zhuǎn)。()P111T4681、正確答案：

(√)、

參考解析：《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T考試題庫》第111頁，P468，題干正確。23、填空題機(jī)車運行中,由于彈簧的振動,動軸載荷產(chǎn)生不均和變化以及線路狀態(tài)與線路坡道的大小等原因,均會致使機(jī)車粘著重量發(fā)生變化。()P112T4701、正確答案：

(√)、

參考解析：機(jī)車運行中,由于彈簧的振動,動軸載荷產(chǎn)生不均和變化以及線路狀態(tài)與線路坡道的大小等原因,均會致使機(jī)車粘著重量發(fā)生變化。(√)P112T47024、填空題制動空走距離則與制動空走時間有關(guān)和列車制動初速無關(guān)。()P112T4711、正確答案：

(X)正確為與制動初速度有關(guān)。、

參考解析：制動空走距離是指列車在制動初速下進(jìn)入制動區(qū)至停車所走行的距離。制動空走距離與制動初速有關(guān)，制動初速越大，制動空走距離越大。制動空走距離與制動空走時間有關(guān)，制動空走時間越長，制動空走距離越大。25、填空題車輪與鋼軌間的沖擊.振動造成的動能損失屬于附加阻力。()P112T4761、正確答案：

(X)正確為基本阻力。、

參考解析：附加阻力：由于車輪與鋼軌間的沖擊、振動造成的動能損失，以及線路爬行造成的阻力都屬于附加阻力。26、填空題附加阻力是機(jī)車.車輛運行在某些特定條件下才能遇到的阻力。()P113T4771、正確答案：

(√)、

參考解析：附加阻力是機(jī)車、車輛運行在某些特定條件下才能遇到的阻力。27、填空題列車在曲線上運行時的阻力大于相同條件下直線上的運行阻力。()P113T4781、正確答案：

(√)、

參考解析：列車在曲線上運行時的阻力大于相同條件下直線上的運行阻力。28、填空題列車在曲線上運行時,機(jī)車.車輛在離心力的作用下,輪緣與軌頭內(nèi)側(cè)的摩擦增加。()P113T4781、正確答案：

(√)、

參考解析：列車在曲線上運行時,機(jī)車、車輛在離心力的作用下,輪緣與軌頭內(nèi)側(cè)的摩擦增加。29、填空題加裝了切控閥的客運機(jī)車,其制動缸壓力與制動管減壓量的關(guān)系為:制動缸壓力=1×制動管減壓量。()P113T4801、正確答案：

(√)、

參考解析：切控閥的減壓量是隨著制動缸壓力的增加而減少的，制動缸壓力與制動管減壓量的關(guān)系為：制動缸壓力=1×制動管減壓量。30、填空題貨物列車起動前壓縮一部分車輛的車鉤,發(fā)車時使列車中的車輛逐輛起動,再加上各車鉤緩沖彈簧的伸張力,就會使列車起動變得順利.輕便。()P114T4841、正確答案：

(√)、

參考解析：貨物列車起動前壓縮一部分車輛的車鉤,發(fā)車時使列車中的車輛逐輛起動,再加上各車鉤緩沖彈簧的伸張力,就會使列車起動變得順利.輕便。31、填空題貨物列車壓縮車鉤后,在機(jī)車加載前,可緩解機(jī)車制動。()P114T4841、正確答案：

(X)正確為不應(yīng)緩解機(jī)車制動。、

參考解析：貨物列車壓縮車鉤后，在機(jī)車加載前，不應(yīng)緩解機(jī)車制動。32、填空題凡是不壓縮車鉤能夠起動的,不一定要強(qiáng)調(diào)壓縮車鉤。()P114T4841、正確答案：

(√)、

參考解析：凡是不壓縮車鉤能夠起動的,不一定要強(qiáng)調(diào)壓縮車鉤。33、填空題列車施行常用制動時,單閥緩解機(jī)車制動,每次不得超過10kPa。()正確為30。P115T4861、正確答案：

(X)正確為30。、

參考解析：列車施行常用制動時,單閥緩解機(jī)車制動,每次不得超過10kPa。(錯誤)正確為30。34、填空題列車施行常用制動時,自閥減壓排風(fēng)未停止,不應(yīng)追加減壓或緩解列車制動。()P115T4861、正確答案：

(√)、

參考解析：列車施行常用制動時,自閥減壓排風(fēng)未停止,不應(yīng)追加減壓或緩解列車制動。35、填空題禁止在自閥制動保壓后,將自閥手柄從制動區(qū)或保壓位移向運轉(zhuǎn)位(或緩解位.保持位)后,又移回制動區(qū)或保壓位(牽引帶有階段緩解裝置的列車除外)。()P115T4861、正確答案：

(√)、

參考解析：禁止在自閥制動保壓后,將自閥手柄從制動區(qū)或保壓位移向運轉(zhuǎn)位(或緩解位.保持位)后,又移回制動區(qū)或保壓位(牽引帶有階段緩解裝置的列車除外)。36、填空題使用機(jī)車動力制動,在需要緩解時,應(yīng)先解除動力制動,再緩解空氣制動。()P115T4871、正確答案：

(X)正確為應(yīng)先緩解空氣制動再緩解動力制動。、

參考解析：機(jī)車動力制動在制動缸壓力消失前一直處于工作狀態(tài)，因此，在需要緩解時，應(yīng)先解除動力制動，再緩解空氣制動。37、填空題雙機(jī)(或多機(jī))牽引使用動力制動時,前部機(jī)車使用后,再通知后部機(jī)車依次使用;解除動力制動時,根據(jù)前部機(jī)車的通知,后部機(jī)車先解除,前部機(jī)車后解除動力制動。()P115T4871、正確答案：

(√)、

參考解析：機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)熟練掌握雙機(jī)(或多機(jī))牽引使用動力制動的操作方法,按機(jī)車控制手柄的作用方式分清主輔。在制動過程中,必須先斷電后摘管,當(dāng)發(fā)現(xiàn)主機(jī)車發(fā)生故障,需撤除主機(jī)車時,必須先通知輔機(jī)車,先撤除動力制動,后通知主機(jī)車,當(dāng)主機(jī)車故障需要撤除時,必須先斷電后摘管。38、填空題在正常情況下,非操縱端控制電路的各開關(guān)均應(yīng)置于斷開位,鎖閉琴鍵開關(guān),取出自閥.單閥手柄。()P118T4931、正確答案：

(√)、

參考解析：在正常情況下,非操縱端控制電路的各開關(guān)均應(yīng)置于斷開位,鎖閉琴鍵開關(guān),取出自閥.單閥手柄。39、填空題設(shè)有雙端司機(jī)室的機(jī)車,司機(jī)必須在運行方向前方司機(jī)室操縱。()P118T4931、正確答案：

(√)、

參考解析：設(shè)有雙端司機(jī)室的機(jī)車，司機(jī)必須在運行方向前方司機(jī)室操縱。40、填空題施行緊急制動時,要及時解除機(jī)車牽引力。()P118T4931、正確答案：

(√)、

參考解析：機(jī)車在運行中施行緊急制動時，必須及時解除機(jī)車牽引力，否則會加劇制動器磨損，降低制動效果，甚至發(fā)生制動失靈事故。41、填空題列車在長大下坡道運行時,應(yīng)遵循動力制動為主,空氣制動為輔的原則。()P118T4951、正確答案：

(√)、

參考解析：列車在長大下坡道運行時,應(yīng)遵循動力制動為主,空氣制動為輔的原則。(√)42、填空題列車在隧道區(qū)段運行時,運行條件差,瞭望困難,內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)燃燒狀態(tài)不良,功率不能正常發(fā)揮,油耗增加。()P119T4971、正確答案：

(√)、

參考解析：列車在隧道區(qū)段運行時,運行條件差,瞭望困難,內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)燃燒狀態(tài)不良,功率不能正常發(fā)揮,油耗增加。43、填空題為防止列車斷鉤,運行途中制動調(diào)速,嚴(yán)禁未排完風(fēng)施行緩解,列車未完全緩解就加速。()P121T5061、正確答案：

(√)、

參考解析：為防止列車斷鉤，運行途中制動調(diào)速，嚴(yán)禁未排完風(fēng)施行緩解，列車未完全緩解就加速。44、填空題為防止列車斷鉤,運行途中貨物列車惰力運行后,再加速不得過快,避免車鉤拉伸過猛。()P121T5061、正確答案：

(√)、

參考解析：本題考查列車惰力運行后加速的要求。根據(jù)《鐵路運輸安全規(guī)程》第506條規(guī)定，為防止列車斷鉤，運行途中貨物列車惰力運行后，再加速不得過快，避免車鉤拉伸過猛。45、填空題為防止列車斷鉤,進(jìn)站停車時貨物列車要防止低速緩解.二次制動。()P121T5061、正確答案：

(√)、

參考解析：為防止列車斷鉤，進(jìn)站停車時貨物列車要防止低速緩解。二次制動。46、填空題列車制動減壓排風(fēng)未完成時不應(yīng)再次追加。()P122T5081、正確答案：

(√)、

參考解析：列車制動減壓排風(fēng)未完成時不應(yīng)再次追加。P122T50847、填空題一次追加減壓量超過初次減壓量,會使列車制動力急劇增加,不利于平穩(wěn)操縱。()P122T5081、正確答案：

(√)、

參考解析：一次追加減壓量超過初次減壓量,會使列車制動力急劇增加,不利于平穩(wěn)操縱。48、填空題電空制動機(jī)以電作為動力來源。()P126T5211、正確答案：

(X)正確為壓力空氣。、

參考解析：電空制動機(jī)是以電作為動力來源，由電氣的控制和機(jī)械的傳動來完成機(jī)車的制動和緩解動作。在機(jī)車空氣制動系統(tǒng)上，電空制動機(jī)主要是在制動控制系統(tǒng)中使用，用來改善和提高機(jī)車的制動性能，減輕了制動器的磨損，縮短了制動器的動作時間，從而提高了機(jī)車的運行安全性和制動效率。49、填空題電空制動機(jī)的最大優(yōu)點是全列車能迅速實現(xiàn)制動和緩解作用,且列車前.后動作一致性好,適用于高速旅客列車和長大貨物列車。()P126T5211、正確答案：

(√)、

參考解析：電空制動機(jī)的最大優(yōu)點是全列車能迅速實現(xiàn)制動和緩解作用,且列車前.后動作一致性好,適用于高速旅客列車和長大貨物列車。50、填空題在我國鐵路車輛上均裝有手動制動機(jī),用于空氣制動機(jī)故障時以及調(diào)車作業(yè).坡道停留時的制動。()P126T5211、正確答案：

(√)、

參考解析：在我國鐵路車輛上均裝有手動制動機(jī),用于空氣制動機(jī)故障時以及調(diào)車作業(yè).坡道停留時的制動。(P126T521)51、填空題制動盤裝在車軸上的叫軸盤式盤形制動基礎(chǔ)制動裝置。()。P130T5321、正確答案：

(√)、

參考解析：制動盤裝在車軸上的叫軸盤式盤形制動基礎(chǔ)制動裝置。52、填空題折角塞門用來開通或遮斷制動主管與制動軟管之間的空氣通路。()P131T5361、正確答案：

(√)、

參考解析：折角塞門：在制動主管與制動軟管之間裝設(shè)一個特殊閥，即折角塞門，用來開通或遮斷制動主管與制動軟管之間的空氣通路。53、填空題總風(fēng)管既是一根壓力空氣輸送管,也是一根傳遞列車制動.保壓和緩解指令的控制管。()P132T5371、正確答案：

(X)正確為制動管。、

參考解析：總風(fēng)管既是一根壓力空氣輸送管,也是一根傳遞列車制動.保壓和緩解指令的控制管。(制動管P132T537)54、填空題所謂靈敏度就是制動機(jī)的感度,它是評價車輛制動機(jī)性能的主要指標(biāo)之一。()P140T5491、正確答案：

(√)、

參考解析：靈敏度是指車輛在制動時能克服行駛阻力的能力。它是評價車輛制動機(jī)性能的主要指標(biāo)之一。55、填空題空氣波是屬于一種振動波,具有波的性質(zhì)?？諝獠ǖ膫鞑ニ俣确Q為空氣波速。()P140T5501、正確答案：

(√)、

參考解析：空氣波是一種機(jī)械波，是由于空氣的壓縮和伸展而產(chǎn)生的?？諝獠ǖ乃俣热Q于波的頻率和波長，被稱為聲速。在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，空氣波速約為333m/s。56、填空題制動作用或緩解作用沿列車長度方向的傳播速度分別稱為“制動波速”或“緩解波速”。()P141T5511、正確答案：

(√)、

參考解析：制動作用或緩解作用沿列車長度方向的傳播速度分別稱為“制動波速”或“緩解波速”。57、填空題制動波速(或緩解波速)是用來評價列車的制動(或緩解)靈敏度。()P141T5511、正確答案：

(√)、

參考解析：制動波速(或緩解波速)是用來評價列車的制動(或緩解)靈敏度。58、填空題防超模式和防冒模式的控制方式一樣。()P167T6681、正確答案：

(×)正確為不一樣、

參考解析：防超模式和防冒模式的控制方式不一樣。防超模式是防止超速，防冒模式是防止冒進(jìn)。59、填空題在無線燈顯調(diào)車時,自收到緊急停車信號后,如速度不為零則常用制動。()P173T7051、正確答案：

(×)正確為緊急放風(fēng)停車。、

參考解析：在無線燈顯調(diào)車時,自收到緊急停車信號后,如速度不為零則常用制動。(×)P173T70560、填空題在無線燈顯調(diào)車時,信號與口令不符時應(yīng)立即停車。()P173T7061、正確答案：

(√)、

參考解析：在無線燈顯調(diào)車時,信號與口令不符時應(yīng)立即停車。(√)P173T70661、填空題LKJ-2000運行監(jiān)控記錄裝置,參數(shù)設(shè)定操作,在機(jī)車運行或停車時均可操作。()《LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置》P2561、正確答案：

(√)、

參考解析：《LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置》P25662、填空題LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置,對制動機(jī)實驗操作,裝置均一一記錄。()《LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置》P2591、正確答案：

(√)、

參考解析：《LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置》P25963、填空題LKJ-2000運行監(jiān)控記錄裝置只有在降級狀態(tài)下,[開車]鍵才能起作用。()《LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置》P2591、正確答案：

(√)、

參考解析：只有在降級狀態(tài)下，[開車]鍵才能起作用。64、填空題LKJ-2000運行監(jiān)控記錄裝置機(jī)車越過信號機(jī)時距離顯示仍有余值,經(jīng)過一段距離后才顯示O,這種零顯示出現(xiàn)在信號位置之后的過機(jī)誤差稱為滯后誤差。()《LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置》P2601、正確答案：

(√)、

參考解析：機(jī)車越過信號機(jī)時距離顯示仍有余值,經(jīng)過一段距離后才顯示O,這種零顯示出現(xiàn)在信號位置之后的過機(jī)誤差稱為滯后誤差。(√)《LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置》P26065、填空題監(jiān)控裝置啟動停車模式時,不允許使用“向前”鍵進(jìn)行車位調(diào)整。()《LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置》P2601、正確答案：

(√)、

參考解析：監(jiān)控裝置啟動停車模式時,不允許使用“向前”鍵進(jìn)行車位調(diào)整。(√)《LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置》P26066、填空題LKJ-2000運行監(jiān)控裝置退出調(diào)車狀態(tài)時,在停車狀態(tài)下按壓[調(diào)車]鍵就退出調(diào)車狀態(tài)。()《LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置》P2601、正確答案：

(×)正確為:有.無速度的狀態(tài)下都可以進(jìn)行。、

參考解析：《LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置》P260明確說明:“退出調(diào)車狀態(tài)”操作:在機(jī)車處于調(diào)車狀態(tài)時,按壓“調(diào)車”鍵即可退出調(diào)車狀態(tài)。其中“調(diào)車”鍵的功能是退出調(diào)車狀態(tài),按壓該鍵即可退出調(diào)車狀態(tài)。67、填空題LKJ-2000運行監(jiān)控記錄裝置,當(dāng)機(jī)車運行中發(fā)生“常用制動”指令后乘務(wù)員一次按壓[緩解]鍵完成緩解操作。()《LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置》P2671、正確答案：

(×)正確為當(dāng)滿足緩解條件時。、

參考解析：當(dāng)機(jī)車運行中發(fā)生“常用制動”指令后乘務(wù)員一次按壓[緩解]鍵完成緩解操作。(×)《LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置》P26768、填空題LKJ-2000運行監(jiān)控記錄裝置,在屏幕顯示器上只能利用IC卡進(jìn)行文件轉(zhuǎn)儲操作。()《LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置》P2791、正確答案：

(√)、

參考解析：在屏幕顯示器上只能利用IC卡進(jìn)行文件轉(zhuǎn)儲操作。本題答案為：√69、填空題和諧型電力機(jī)車傳動方式為()。1、正確答案：

交-直-交、

參考解析：和諧型電力機(jī)車傳動方式為交-直-交。70、填空題為了防止司機(jī)可能產(chǎn)生的誤操作,司控器調(diào)速手柄與換向手柄之間設(shè)有()裝置。1、正確答案：

機(jī)械聯(lián)鎖。、

參考解析：為了防止司機(jī)可能產(chǎn)生的誤操作,司控器調(diào)速手柄與換向手柄之間設(shè)有(機(jī)械聯(lián)鎖)裝置。71、填空題和諧型受電弓正常工作風(fēng)壓為()KPa。1、正確答案：

340~380、

參考解析：受電弓正常工作風(fēng)壓為340~380kPa。72、填空題主變壓器設(shè)有()個潛油泵,強(qiáng)迫變壓器油進(jìn)行循環(huán)冷卻。1、正確答案：

兩、

參考解析：主變壓器設(shè)有兩臺潛油泵,強(qiáng)迫變壓器油進(jìn)行循環(huán)冷卻。73、填空題和諧型電力機(jī)車動力制動方式為()。1、正確答案：

再生制動、

參考解析：和諧型電力機(jī)車動力制動方式為再生制動。再生制動是指將機(jī)車行駛時的動能轉(zhuǎn)化為電能，并反饋回電網(wǎng)，使機(jī)車動能能夠被重新利用。這種制動方式既能夠減少機(jī)車的能量消耗，又能夠減少對環(huán)境的污染，是一種環(huán)保的制動方式。74、填空題主電路主要由().主變壓器.主變流器及牽引電動機(jī)等電路組成。1、正確答案：

網(wǎng)側(cè)、

參考解析：主電路主要由(網(wǎng)側(cè)).主變壓器.主變流器及牽引電動機(jī)等電路組成。75、填空題輔助變流器過載時,向微機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出跳開()信號,該故障消除后10s內(nèi)能自動復(fù)位。1、正確答案：

主斷、

參考解析：當(dāng)輔助變流器過載時，它向微機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出跳開主斷路器的信號，該故障消除后10s內(nèi)能自動復(fù)位。76、填空題制動顯示屏LCDM位于司機(jī)室操縱臺,通過它可進(jìn)行CCBⅡ系統(tǒng)().故障查詢等功能的選擇和應(yīng)用。1、正確答案：

自檢、

參考解析：制動顯示屏LCDM位于司機(jī)室操縱臺,通過它可進(jìn)行CCBⅡ系統(tǒng)自檢、故障查詢等功能的選擇和應(yīng)用。77、填空題自動制動手柄位置包括運轉(zhuǎn)位.初制動.全制動.().重聯(lián)位.緊急位。1、正確答案：

抑制位、

參考解析：自動制動手柄位置包括運轉(zhuǎn)位、初制動、全制動、抑制位、重聯(lián)位、緊急位。78、填空題和諧型電力機(jī)車自閥制動后需單獨緩解機(jī)車時,單閥應(yīng)在運轉(zhuǎn)位向()側(cè)壓。1、正確答案：

右、

參考解析：和諧型電力機(jī)車自閥制動后需單獨緩解機(jī)車時，單閥應(yīng)在運轉(zhuǎn)位向(右)側(cè)壓。79、填空題ERCP發(fā)生故障時,自動由()和13CP來代替其功能。1、正確答案：

16CP、

參考解析：ERCP是全動車組自動過分相模式，發(fā)生故障時，自動由16CP和13CP來代替其功能。80、填空題和諧型電力型機(jī)車采用IGBT()變流機(jī)組。1、正確答案：

水冷、

參考解析：和諧型電力型機(jī)車采用IGBT(水冷)變流機(jī)組。81、填空題和諧型電力機(jī)車總體設(shè)計采用高度集成化.()的設(shè)計思路。1、正確答案：

模塊化、

參考解析：和諧型電力機(jī)車總體設(shè)計采用高度集成化、模塊化的設(shè)計思路。82、填空題和諧型電力機(jī)車牽引變流器冷卻系統(tǒng),通過流量計監(jiān)測冷卻水的流速,實現(xiàn)牽引變流器進(jìn)口()監(jiān)測和保護(hù)。1、正確答案：

水壓、

參考解析：和諧型電力機(jī)車牽引變流器冷卻系統(tǒng),通過流量計監(jiān)測冷卻水的流速,實現(xiàn)牽引變流器進(jìn)口水壓監(jiān)測和保護(hù)。83、填空題和諧型電力機(jī)車變壓器具有高阻抗.重量輕等特點,并采用強(qiáng)迫導(dǎo)向油循環(huán)()技術(shù)。1、正確答案：

風(fēng)冷、

參考解析：和諧型電力機(jī)車變壓器具有高阻抗、重量輕等特點，并采用強(qiáng)迫導(dǎo)向油循環(huán)(風(fēng)冷)技術(shù)。84、填空題和諧型電力機(jī)車制動機(jī)采用了()氣路的空氣制動系統(tǒng),具有空電制動功能。1、正確答案：

集成化、

參考解析：和諧型電力機(jī)車制動機(jī)采用了集成化氣路的空氣制動系統(tǒng),具有空電制動功能。85、填空題輔助電動機(jī)供電電路由輔助變流器.()裝置.電磁接觸器.自動開關(guān).輔助電動機(jī)等組成。1、正確答案：

輔助濾波、

參考解析：輔助電動機(jī)供電電路由輔助變流器.輔助濾波裝置.電磁接觸器.自動開關(guān).輔助電動機(jī)等組成。86、填空題當(dāng)牽引通風(fēng)機(jī)過流造成自動開關(guān)斷開后,其主觸點斷開對應(yīng)牽引通風(fēng)機(jī)的供電電路,輔助觸點將故障信號送到()。1、正確答案：

微機(jī)顯示屏、

參考解析：當(dāng)牽引通風(fēng)機(jī)過流造成自動開關(guān)斷開后，其主觸點斷開對應(yīng)牽引通風(fēng)機(jī)的供電電路，輔助觸點將故障信號送到微機(jī)顯示屏。87、填空題自閥手把運轉(zhuǎn)位時,16CP響應(yīng)()壓力變化,將作用管壓力排放。1、正確答案：

列車管、

參考解析：自閥手把在運轉(zhuǎn)位時，16CP響應(yīng)列車管壓力變化，將作用管壓力排放。88、填空題自閥手把常用制動區(qū),BCCP響應(yīng)()壓力變化,機(jī)車制動缸壓力上升。1、正確答案：

作用管、

參考解析：自閥手把常用制動區(qū),BCCP響應(yīng)作用管壓力變化,機(jī)車制動缸壓力上升。89、填空題和諧型電力機(jī)車的電氣線路主要由主電路.().控制電路,行車安全綜合信息監(jiān)控系統(tǒng)電路和空氣管路系統(tǒng)電路組成。1、正確答案：

輔助電路、

參考解析：和諧型電力機(jī)車的電氣線路主要由主電路、輔助電路、控制電路、行車安全綜合信息監(jiān)控系統(tǒng)電路和空氣管路系統(tǒng)電路組成。90、填空題和諧型電力機(jī)車受電弓內(nèi)裝有()裝置,當(dāng)弓網(wǎng)故障時,可自動降弓保護(hù)。1