風源系統(tǒng)檢修的檢修21課件

風源系統(tǒng)檢修的檢修

（一）空氣壓縮機的檢修上海地鐵列車多采用VV120型空氣壓縮機其原理圖見本章第一節(jié)圖5-5所示。對空氣壓縮機的檢修要求如下：1．空氣壓縮機分解（1）先把空氣壓縮機單元從車體上拆下。（2）然后將空氣壓縮機與電動機分解開。（3）分解空氣壓縮機。2．空氣壓縮機各零部件清洗（1）壓縮機分解后所有金屬部件，用堿性清潔劑清洗。（2）橡膠件清洗，需要用溫熱的肥皂水，以減少對橡膠件的腐蝕，再用清水沖洗，最后用壓縮空氣吹干。（3）然后清洗空氣壓縮機外表及冷卻器葉片并對需要潤滑的零部件進行潤滑。3．檢查內部零件是否有損壞清洗完成后，首先要對壓縮機的零部件進行目測檢查，檢查是否存在裂紋、變形或銹蝕等損傷。4．重要部件檢修

對于下列重要的部件，還必須進行詳細的檢查和測量，并根據需要，給予修復或更換。（1）曲軸檢修1）檢查曲軸有無裂紋。2）檢查曲軸的螺紋是否有損壞。3）檢查連桿支承點有無磨耗，某些輕微拉傷可經拋光修復。4）如果支承點磨耗嚴重或是褪色嚴重，或是實際尺寸已超出極限，則要更換整個曲軸。（2）活塞和活塞銷檢修：1）檢查活塞表面，如出現(xiàn)較大的拉傷，則要更換整個活塞。2）檢查活塞銷有無拉傷和擦傷。其表面應該平滑無拉傷，否則應更換活塞銷。3）如果活塞或活塞銷的實際尺寸超出了其報廢尺寸的極限，則應更換該活塞或活塞銷。注意：如果要更換活塞，應整套更換連桿活塞總成，包括活塞環(huán)、活塞銷和保持圈。在空氣壓縮機大修時，以下部件必須更換：軸承、針套、連桿軸承的導向環(huán)、活塞環(huán)、吸氣排氣閥、鎖緊環(huán)、彈簧墊圈、軸密封環(huán)、密封圈、O形環(huán)和軸承環(huán)等。5．空氣壓縮機測試在空氣壓縮機裝配完成后，應檢驗空氣壓縮機的功能是否正常。因此需要有專用試驗臺，對空氣壓縮機單元的相關功能進行測試，在試驗中，主要測量、控制下列參數(shù)：（1）吸氣口溫度（即環(huán)境溫度）。（2）第一級壓縮（低壓壓縮）后溫度（未經冷卻）。（3）第一級壓縮（低壓壓縮）后溫度（經冷卻）。（4）第二級壓縮（高壓壓縮）后（未經冷卻）。（5）第二級壓縮（高壓壓縮）后（經冷卻）。（6）空負載情況下的輸出壓力。（7）滿負載情況下的輸出壓力。（8）電動機轉速。注：先將空氣壓縮機熱機運行20min，空氣壓縮機油至熱油狀態(tài)，熱后放油，注意熱油防止燙傷。將3L空氣壓縮機油注入空氣壓縮機沖洗，起動空氣壓縮機，將油打熱后放出（注油和放油時，應對角注放）。然后再注入3L空氣壓縮機油沖洗，打熱后放出。沖洗完畢后，將3.5～3.7L空氣壓縮機油注入空氣壓縮機。新油加注更換完畢。新車運行3000km，更換空氣壓縮機油，其他車輛空氣壓縮機運行2000h或一年更換機油，也可視機油乳化情況提前更換?？諝飧稍锲鳠o需特殊保養(yǎng)，一般只做常規(guī)檢查。由于空氣干燥器里沒有移動部件，因此一般不會有磨損的問題。如果發(fā)生故障需要修理時，需作如下檢修。1．空氣干燥器分解檢查拆開空氣干燥器，必須首先要對分解后的干燥過濾器零部件進行清潔，并檢查是否有裂紋、變形或銹蝕等損傷。2．干燥劑更換如果在排水閥的出口處有白色沉淀物或干燥劑過飽和，必須檢查干燥劑，如有必要則更換。一般來說，干燥劑每4～5年需要更換一次。3．拉希格圈清洗用于吸油的拉希格圈，可以用堿性清潔劑清洗，再用清水清洗，最后用壓縮空氣吹干即可。4．進行功能測試干燥過濾器組裝完成后，應對它的功能進行測試，測試應在專用試驗設備上進行。試驗主要檢查干燥器是否有泄漏、排泄功能是否正常、消聲器的工作效果等。按照設計要求，經過干燥的壓縮空氣，其相對濕度應小于35%，這是必須要測試的項目，可以使用壓力露點計或相對濕度計來檢查其是否達到要求。（三）干式空氣濾清器的維護及更換說明

1．遵守產品安全手冊要求，檢修工作只允許由受過專業(yè)培訓的人員在授權車間進行，使用KNORR原裝備件，必須保證在兩次檢修之間供氣設備功能正常。