一級建造師之一建鐵路工程實務題庫附完整答案2

一級建造師之一建鐵路工程實務題庫

第一部分單選題（300題）

1、線路復測的任務是（）。

A.重新測設

B.檢驗原有樁點準確性

C.中線測量

D.測設路基的施工零點

【答案】：B

2、雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊制造，塊件大小可根據制造設

備、運輸條件和（）決定。

A.焊接能力

B.安裝起吊能力

C.基礎形式

D.堆放場地條件

【答案】：B

3、鐵路工程施工考核費用應納入（）o

A.項目管理費

B.安全生產費

C.總承包風險費

D.項目招標節(jié)余

【答案】：C

4、裝卸線宜設在直線上，坡度不宜（）。

A.小于1.0%,困難條件下，坡度不得小于2.0%

B.小于1.5%,困難條件下，坡度不得小于2.0%

C.大于1.5%,困難條件下，坡度不得大于2.5%

D.大于1.0%,困難條件下，坡度不得大于2.5%

【答案】：C

5、關于瓦斯隧道通風要求的說法，正確的是（）。

A.通風管應采用抗靜電、阻燃風管

B.任何兩工作面之同采用串聯(lián)通風

C.停電時風電閉鎖裝置應在30min接通另一電路

D.通風方式采用吸入式

【答案】：A

6、軌道類型按（）方式劃分。

A.運營條件

B.運營速度

C.結構類型組成

D.線路等級

【答案】：A

7、挖孔樁基礎施工時，若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密，不需要爆破

時，可以采用（）。

A.對角開挖

B.單孔開挖

C.先挖中孔

D.先挖邊孔

【答案】：A

8、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質路堤地段

C.地震動峰值加速度為0.29以上地區(qū)

D.一般巖質路塹地段

【答案】：A

9、吊箱圍堰封底厚度應根據抽水時吊箱不上浮的原則計算確定。封

底厚度不宜小于（）。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

【答案】：B

10、下列地基處理方法中，施工前必須要進行工藝性試驗的是（）。

A.碎石樁

B.拋石擠淤

C.堆載預壓

D.換填

【答案】：A

11、鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護

區(qū)的范圍是從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外

的距離。其中在城市市區(qū)安全保護區(qū)范圍應不少于（）。

A.4m

B.6m

C.8m

D.10m

【答案】：C

12、對于有抗?jié)B要求的混凝土，應優(yōu)先使用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

I）.礦渣水泥

【答案】：A

13、軟母線導線有扭結、斷股和明顯松股或同一截面處損傷面積超過

導電部分總截面的（）%時不允許使用。

A.2

B.3

C.5

D.10

【答案】：C

14、軟土及其他類型松軟地基上的路基應進行工后沉降分析。路基的

工后沉降量應滿足的要求中，I級鐵路不應大于（）cm,路橋過渡

段不應大于（）cn,沉降速率均不應大于（）cm/年；II級鐵路

不應大于（）cmo

A.25,10,10,30

B.25,15,5,30

C.20,10,5,30

D.20,15,10,30

【答案】：C

15、下列（）情況下應采用噴射混凝土堵水。

A.當圍巖有大面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時

B.當圍巖有大面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

C.當圍巖有小面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時

I）.當圍巖有小面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

【答案】：A

16、鐵路施工測量的目的是根據施工的需要，將設計的線路、橋涵、

隧道、軌道等建筑物的（），按設計要求以一定的精度敷設在地面

上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標高和長度

D.相對位置

【答案】：A

17、路基填筑壓實的主要施工機械不包括（）。

A.壓實機械

B.平整機械

C.灑水車

D.鉆孔機械

【答案】：D

18、隧道相向開挖詼工作面接近（）時，應停止一端作業(yè)。

A.9m

B.11m

C.13m

D.15m

【答案】：D

19、新建、改建設計開行時速（）km以上列車的鐵路或者設計運

輸量達到國務院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運輸量標準的鐵路,

需要與道路交叉的，應當設置立體交叉設施。

A.100

B.120

C.160

D.200

【答案】：B

20、MDZ作業(yè)車組分層上硅整道作業(yè)，起道工作以后進行的作業(yè)是

（）O

A.撥道

B.搗固

C.補硅

I）.動力穩(wěn)定

【答案】：A

21、清孔后孔底的沉渣厚度應滿足（）要求。

A.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于lOciri

B.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于30cm

C.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于20cm

D.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于30cm

【答案】：D

22、路堤與路塹過渡段，靠近堤塹施工應（）。

A.自路提向路塹碾壓

B.自路塹向路堤碾壓

C.沿塹坡邊緣結合處橫向碾壓

D.按45°方向交叉碾壓

【答案】：C

23、鐵路傍山路塹宜采用（）開挖方法施工。

A.逐層順坡

B.橫向臺階

C.縱向臺階

D.全斷面

【答案】：C

24、鐵路施工測量實行二級檢查一級驗收制度，其中驗收工作一般由

工程的（）單位組織實施。

A.設計

B.建設

C.監(jiān)理

D.施工

【答案】：C

25、無縫線路軌道硅肩應使用碎石道昨堆高15cm,堆高道硅的邊坡坡

度應采用（）。

A.1：1

B.1：1.5

C.11：1.175

I）.1122

【答案】：C

26、鐵路建設工程質量、安全生產監(jiān)督從建設項目開工前辦理監(jiān)督注

冊手續(xù)開始，直至建設項目（）后結束。

A.完工

B.竣工

C.初步驗收

D.正式驗收

【答案】：D

27、鉆孔樁施工的要點之一是：鉆孔樁水下混凝土采用豎向導管法澆

筑，在澆筑前，將導管下端下放到距孔底渣（）為宜。

A.0.1?0.2m

B.0.2~0.3m

C.0.2~0.4m

D.0.3—0.5m

【答案】：D

28、沉井基礎下沉主要通過井孔內除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁

摩阻力，依靠（）下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重

【答案】：D

29、位于平緩山地，且中心開挖高度小于51n的一般土質路塹地段，宜

采用的開挖方法是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】：A

30、錘擊沉樁施工，樁尖設計位于一般土層時，以樁尖（）。

A.墜錘落距控制為主，貫入度為輔

B.墜錘落距控制為輔，貫入度為主

C.設計高程控制為輔，貫入度為主

I）.設計高程控制為主，貫入度為輔

【答案】：D

31、在鐵路工程項目站前工程施工中，線上工程工期主要是指（）

的工期。

A.路基工程

B.橋梁工程

C.隧道工程

D.鋪架工程

【答案】：D

32、有硅軌道人工鋪設中，連接鋼軌時，必須按規(guī)定（）。

A.預留軌縫

B.測量鋼軌長度

C.測定軌溫

D.安裝接頭螺絲

【答案】：A

33、后張法預應力混凝土T形梁施工，預應力筋的張拉應以應力控制

為主，伸長值作為校核，頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過

計算值的（）。

A.±3%

B.±4%

C.±5%

D.±6%

【答案】：I）

34、下列邊坡防護形式中，需要同時設置伸縮泄水孔和反濾層的

是（）。

A.邊坡植物防護

B.骨架植物防護

C.邊坡掛網錨噴

D.漿砌片石護坡

【答案】：D

35、有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于（）,道岔不宜小于

（）。

A.300m,9號

B.300m,12號

C.350m,9號

D.350m,12號

【答案】：A

36、填層壓實寬度不應小于設計值；每層填筑壓實應檢驗合格后，方

可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應預留（）長的搭

接臺階。

A.1?2m

B.2?3m

C.3?4m

D.1?5m

【答案】：B

37、路基填筑施T的四區(qū)段是指（）。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

B.準備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

D.準備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

【答案】：A

38、在要求抗磨的環(huán)境下，不能使用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.礦渣水泥

C.火山灰水泥

D.砌筑水泥

【答案】：C

39、水深、湍急、不宜設置臨時支墩的河流中的大跨鐵路鋼梁宜采用

（）O

A.全懸臂拼裝

B.半懸臂拼裝

C.中間合龍懸臂拼裝

D.兩側對稱懸臂

【答案】：A

40、預制吊環(huán)鋼筋應采用（）。

A.經冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

B.未經冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

C.經冷拉處理的II級熱軋光圓鋼筋

D.未經冷拉處理的II級熱軋光圓鋼筋

【答案】：B

41、施工機械的經濟選擇基礎是（）。

A.固定資產損耗費

B.運行費

C.施工單價

D.施工機械設備投資

【答案】：C

42、路塹開挖應該遵循（）的順序，嚴禁掏底開挖。

A.從左至右

B.從右至左

C.從下而上

D.從上而下

【答案】：D

43、實行項目法人責任制的鐵路建設項目，選擇或組建建設管理單位

的是（）。

A.鐵路主管部門

B.項目法人上級主管部門

C.投資主管部門

D.項目法人

【答案】：I）

44、采用盾構法修建隧道時，盾構的類型按開挖方式可以分為手掘式

盾構、半機械式盾構和（）盾構。

A.固定機械支護式

B.機械式

C.泥水加壓式

D.土壓式

【答案】：B

45、現(xiàn)場試驗室建成后，必須經（）部門驗收合格，項目管理機構

批準后，方可投入使用。

A.設計

B.監(jiān)理

C.施工

D.質檢

【答案】：B

46、鐵路建設項目信用評價得分是指從項目基礎分中減去項目不良行

為扣分，加上標準化績效管理考評得分后得出的分數(shù)。項目基礎分和

標準化管理績效考評最高得分分別是（）。

A.95分和5分

B.190分和10分

C.290分和10分

D.380分和20分

【答案】：C

47、預應力管樁下沉深度可超過（），能經受較大振動荷載或施

工振動，其管壁抗裂性較強，但工藝比較復雜，需要張拉設備等

A.25m

B.5m

C.15m

D.10m

【答案】：A

48、當鄰線未封鎖時，作業(yè)車任何部位不得侵入（），作業(yè)平臺不

得向鄰線方向旋轉。

A.鄰線建筑限界

B.鄰線外側限界

C.鄰線機車限界

D.鄰線內側限界

【答案】：A

49、下列關于施工，'壬務分解目的和作用的說法，正確的是（）。

A.便于劃分管理層次

B.便于現(xiàn)場考核兌現(xiàn)

C.便于資源優(yōu)化配置

D.便于材料計劃編制

【答案】：C

50、按照過孔方式不同，移動模架分為（）三種。

A.上行式、下行式和復合式

B.上行式、側行式和復合式

C.上行式、側行式和中行式

D.上行式、下行式和中行式

【答案】：A

51、鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。城市郊區(qū)居民居住

區(qū)高速鐵路的安全保護范圍為（）m,其他鐵路為（）mo

A.12,10

B.10,8

C.15,12

D.20,15

【答案】：A

52、頂涵均應安裝導軌，導軌應固定牢固。導軌材料必須順直，安裝

時應嚴格控制（）。

A.高程、內距及邊線

B.高程、內距及中心線

C.里程、內距及邊線

D.里程、內距及中心線

【答案】：B

53、關于人工鋪軌作業(yè)的說法，正確的是（）o

A.倒運軌料的小平車至少應有一個止輪器

B.直線段鋼軌應采住錯開式接頭

C.曲線外股可用廠制縮短軌

D.人工搬運鋼軌距離不應大于50m

【答案】：D

54、人工鋪軌施工方法中，人工搬運軌枕的距離不宜大于（）0

A.20m

B.40m

C.50m

D.80m

【答案】：C

55、在準確確定無縫線路鎖定軌溫時，相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之

差不得大于（）。

A.3℃

B.5℃

C.7℃

D.10℃

【答案】：B

56、基礎混凝土養(yǎng)護期間，當氣溫低至（）時不得露天澆水養(yǎng)護，

而應采取暖棚養(yǎng)護方法。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃

【答案】：I）

57、石拱涵（）施工時，必須由兩側向中間同時對稱施工。

A.基礎

B.墻身

C.防水層

D.拱圈

【答案】：D

58、拋填應自地基（）進行；有橫坡時自（）進行。

A.中部向兩側，高側向低側

B.兩側向中部，高側向低側

C.兩側向中部，低側向高側

D.中部向兩側，低側向高側

【答案】：A

59、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、（）、

短進尺、強支護、勤量測等綜合施工措施。

A.快出渣

B.快排水

C.嚴注漿

D.快襯砌

【答案】：C

60、當需要使用非滲水土時，其含水量應（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%?25%

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%?25%

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%?20%

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%?20%

【答案】：A

61、明挖基礎中屬于無護壁基坑的開挖方式的是（）。

A.放坡開挖

B.土圍堰

C.噴射混凝土

D.混凝土圍圈

【答案】：A

62、滑模施工時，模板糾偏應先調整平臺水平，再糾正位移和扭轉，

（）o

A.每滑升1m糾正位多值不得大于10mm

B.每滑升1m糾正位哆值不得大于20mm

C.每滑升2m糾正位哆值不得大于10mm

D.每滑刃2111糾正位多值不得大于20mm

【答案】：A

63、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶，路塹應

該（），并采取（）的措施。

A.逐層開挖加強施工振動

B.順層開挖減弱施工振動

C.逆層開挖加強施工振動

D.跳層開挖減弱施工振動

【答案】：B

64、下列關于單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序正確的是（）。

A.施工準備一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉運一設備編組進場一布枕一鋼

軌人槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B.施工準備f設備編組進場f長鋼軌抽放拖送軌枕轉運f布枕f軌

枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C.施工準備一設備編組進場長鋼軌抽放拖送一軌枕轉運一布枕一鋼

軌入槽就位f軌枕方正f安裝扣件f轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D.施工準備一設備編組進場-＞長鋼軌抽放拖送一鋼軌人槽就位一軌枕

轉運一布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

【答案】：C

65、橋梁竣工測量中，墩、臺各部尺寸的丈量，是以墩、臺頂已有的

（）作為依據。

A.主軸線

B.縱橫軸線

C.各部尺寸

D.平面位置及高程

【答案】：B

66、對于開挖深度地下水不發(fā)育的軟弱巖質路塹地段，宜采用

的路基支擋結構是（）。

A.扶壁式擋土墻

B.土釘墻

C.懸臂式擋土墻

D.加筋土擋土墻

【答案】：B

67、鐵路橫穿村鎮(zhèn)居民房屋的安全保護區(qū)距離是（）。

A.8m

B.10m

C.12m

D.15m

【答案】：C

68、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（）。

A.混凝土單方用水量

B.粗骨料及細骨料的級配

C.水泥品種及外加劑的種類

D.混凝土含砂率（灰砂比）

【答案】：B

69、支頂危石、懸?guī)r，其砌體基礎應置于完整、穩(wěn)固的巖體上，并

（）O

A.整平或鑿成臺階

B.整平或鑿成斜面

C.砌平或鑿成斜面

D.砌平或開挖基坑

【答案】：A

70、翻模施工時，高度超過（）的橋墩，支撐頂桿分段分批抽換倒

用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的（）o

A.20,15%

B.40,15%

C.20,10%

D.40,10%

【答案】：B

71、對石質傍山路塹，宜采用的開挖方法是（）開挖。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】：D

72、板式無硅軌道標準板混凝土澆筑時應采用（）振搗。

A.底振式

B.側振式

C.插入式

D.平板式

【答案】：A

73、通信網按運營方式可分為（）。

A.公用通信網和專注通信網

B.固定網和移動網

C.模擬通信網和數(shù)字通信網

I）.廣域網、城域網和局域網

【答案】：A

74、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?/p>

A.80kN

B.60kN

C.50kN

D.70kN

【答案】：B

75、路基工程施工應按設計要求進行（）的動態(tài)觀測。觀測基樁必

須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內，并定期進行復核校正。

A.地基沉降、側向位移

B.地基沉降、水平位移、側向位移

C.地基沉降、橫向位移、側向位移

D.側向位移、水平位移

【答案】：A

76、混凝土硬化過程中，在一定范圍內（），混凝土強度越高。

A.養(yǎng)護溫度越高

B.砂子粒徑越大

C.骨料彈性模量越大

D.水灰比越小

【答案】：D

77、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質量問題存在

懷疑或者出廠日期超過（）個月，應進行復檢。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】：B

78、鐵路甲供物資招標，建設單位應依法組建評標委員會，評標委員

會成員人數(shù)為（）人以上單數(shù)，其中技術、經濟等方面的專家不得

少于成員總數(shù)的四分之三。

A.3

B.5

C.7

D.9

【答案】：B

79、TBM施工方法的缺點是（）o

A.施工速度慢，工期長

B.對圍巖的損傷大

C.振動大、噪聲大

D.機械的購置費和運輸、組裝、解體等的費用高

【答案】：D

80、對位于流速較大、河水較深河流中的橋梁基礎，埋深較淺承臺施

工應采用的圍堰類型是（）。

A.雙壁鋼圍堰

B.鋼板樁圍堰

C.單壁鋼圍堰

D.鋼吊箱圍堰

【答案】：A

81、邊坡滲溝內應填充（）,底部應填充塊徑不小于30cm的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.硬石塊

D.黏土

【答案】：C

82、地基強度較大，墻高大于（），小于等于（）的擋墻可

采用短卸荷板式擋土墻。

A.6m,12m

B.8m,12m

C.lOin,14iii

D.12m,14m

【答案】：A

83、鐵路橋梁墩臺應該按照（）的施工順序施工。

A.搬臺底面放線f基底處理一綁扎鋼筋-＞安裝模板澆筑混凝土養(yǎng)

護、拆模

B.基底處理一墩臺底面放線一綁扎鋼筋一安裝模板一澆筑混凝土一養(yǎng)

護、拆模

C.墩臺底面放線一基底處理一安裝模板一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)

護、拆模

D.基底處理一墩臺底面放線一安裝模板一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)

護、拆模

【答案】：A

84、在營業(yè)線上進行技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)時，施工

天窗時問不應少于（）。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min

【答案】：D

85、隧道防排水包含（）。

A.結構防排水、特殊防排水

B.結構防排水、施工防排水

C.一般防排水、施工防排水

D.一般防排水、特殊防排水

【答案】：B

86、鐵路建設工程安全風險管理中規(guī)定，風險防范的主要責任單位是

（）O

A.建設單位

B.勘察設計單位

C.監(jiān)理單位

I）.施工單位

【答案】：B

87、鐵路隧道圍巖分級中，（）最適合工程建設。

A.I級

B.II級

c.m級

D.IV級

【答案】：A

88、一般使變壓器用電負荷達到額定容量的（）左右為佳。

A.30%

B.40%

C.20%

D.60%

【答案】：D

89、鐵路施工測量所用的測量儀器設備及工具必須定期（一般為1年）

到（）進行檢定，取得合格證書后方可使用。

A.企業(yè)計量部門

B.國家計量部門

C.企業(yè)技術部門

D.國家質監(jiān)部門

【答案】：B

90、拖拉架梁的施工工序中，在“拼裝路基支墩、墩臺頂面支墩和橋

孔內支墩一鋼梁組拼一拼裝前導梁一鋼梁拖拉、糾偏”完成后的下一

個工序是()。

A.鋼梁就位

B.頂梁

C.安裝支座

D.落梁就位

【答案】：A

91、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是()。

A.模板工

B.合同協(xié)議書

C.砌筑工

I).電焊工

【答案】：D

92、橋梁基礎的鉆孔灌注樁在終孔前應檢測鉆孔的孔深、孔徑、

()、泥漿比重等必須檢測的項目。

A.泥漿厚度

B.泥漿成分

C.孔高

D.沉渣厚度

【答案】：D

93、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工，其正確的樁群施工順序是

()O

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開挖

C.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開挖

【答案】：C

94、超過100m的鐵路高墩，一般多為（）結構。

A.柔性超靜定

B.框架

C.薄壁空心

D.預制裝配

【答案】：C

95、連續(xù)梁頂推施工通常用于（）跨度的預應力混凝土連續(xù)梁。

A.40?60m

B.60?100m

C100?150nl

D.60?150nl

【答案】：A

96、對于地層主要為卵（漂）石土、巖石的橋梁鉆孔樁，其鉆孔施工

宜選用（）成孔。

A.正循環(huán)回轉鉆機

B.反循環(huán)回轉鉆機

C.沖擊鉆機

D.旋挖鉆機

【答案】：C

97、隧道竣工測量的內容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程測量

及控制中線基樁和（）。

A.襯砌厚度測量

B.洞門里程測量

C.變形觀測點測設

D.永久水準點測設

【答案】：D

98、預應力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和（）。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強鋼絲

D.冷拔鋼絲

【答案】：A

99、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥晶種

B.單方用水量

C.攪拌時間

D.含砂率（灰砂比）

【答案】：D

io。、按照鐵路隧道圍巖分級判定標準，下列屬于n級圍巖判定特征的

是（）。

A.呈巨塊狀整體結構

B.呈大塊狀整體結構

C.呈塊碎狀鑲嵌結構

D.呈碎石狀壓碎結構

【答案】：B

10k黏性土的最佳含水量可通過（）試驗測得。

A.水化

B.顆粒分析

C.擊實

D.烘干

【答案】：C

102、鋼管樁的制造設備較為簡單，下沉速度也較同直徑的其他管樁快,

但（）。

A.用鋼材較少，造價比預應力管樁低

B.用鋼材較少，造價比預應力管樁高

C.用鋼材較多，造價比預應力管樁低

D.用鋼材較多，造價比預應力管樁高

【答案】：D

103、硬化混凝土抗?jié)B性的主要影響因素是（）。

A.混凝土的灰砂比

B.混凝土的水灰比

C.骨料級配

I）.水泥品種

【答案】：B

104、在鐵路工程施工中，施工測量成果的評定采用百分制，按缺陷

扣分法和加權平均法計算測量成果綜合得分，以下屬于施工測量重缺

陷的是（）。

A.起算數(shù)據采用錯誤

B.計算程序采用錯誤

C.記錄中的計算錯誤，對結果影響較大

D.各種資料的整飭缺點

【答案】：C

105、下列關于施工，'壬務分解目的和作用的說法，正確的是（）o

A.便于劃分管理層次

B.便于現(xiàn)場考核兌現(xiàn)

C.便于資源優(yōu)化配置

D.便于材料計劃編制

【答案】：C

106、鐵路隧道施工測量中，相向開挖相同貫通里程的中線點在空間不

相重合，此兩點在空間的連線誤差在高程方向的分量稱為（）o

A.貫通誤差

B.橫向貫通誤差

C.水平貫通誤差

D.高程貫通誤差

【答案】：D

107、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由

施工單位的（）負責實施。

A.施工測量隊（或班）檢查人員

B.技術負責人

C.質量管理機構

D.施工管理負責人

【答案】：C

108、鐵路隧道圍巖特性中不包括（）。

A.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)

B.節(jié)理發(fā)育程度

C.軟弱面情況

I）.結構面特征

【答案】：A

109、以下關于基床瘦筑要求，正確的是（）。

A.基床構造分表層、底層和路堤本體三部分

B.基床底層的頂部和基床頂部以下填料的部位的頂部應設置2%的人字

排水坡

C.基床表層填料應選用A.B組填料或改良土

D.基床底層填料應選用A.B組填料或改良土，塊石類作基床底層填料

時，應級配良好，其粒徑不大于10cm

【答案】：I）

110、分項工程的施工進度是指（）。

A.單位時間內所完成的工程量

B.完成該項工程的持續(xù)時問

C.可以用公式表示為：D=Q/N?S

D.可以用公式表示%:S=1/T

【答案】：A

11k極高風險隧道超前地質預報工作的責任主體是（）。

A.設計單位

B.建設單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：A

112、軌道板生產后存放在堆放場，碼堆層數(shù)（）,配備專用吊具,

進行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分區(qū)

堆放。

A.不超過8層，堆放場設置40nl跨度走行式龍門吊

B.不超過8層，堆放場設置20nl跨度走行式龍門吊

C.不超過15層，堆放場設置40m跨度走行式龍門吊

D.不超過15層，堆放場設置20nl跨度走行式龍門吊

【答案】：A

113、在鐵路隧道圍巖分級因素中不包括的是（）：

A.地下水出水狀態(tài)

B.初始地應力狀態(tài)

C.開挖前穩(wěn)定狀態(tài)

D.主要結構面產狀狀態(tài)

【答案】：C

114、膨脹土路塹施工，當砌筑不能緊跟開挖時，開挖的邊坡應暫留厚

度不小于（）的保護層。

A.0.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.8m

【答案】：C

115、下列隧道地段必須進行地表下沉量測的是（）。

A.雙線隧道、VI級圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、II級圍巖、埋深20小

C.單線隧道、VI級圍巖、埋深25nl

D.單線隧道、II級圍巖、埋深15m

【答案】：A

116、某地區(qū)為巖質路塹，且該巖質破碎軟弱，則應優(yōu)先選擇（）o

A.重力式擋土墻

B.預制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

I）.土釘墻

【答案】：D

117、線路竣工測量的任務是最后確定線路（），作為鋪軌的依據。

A.高程

B.誤差

C.中線位置

D.中線和高程

【答案】：C

118、鐵路工程項目的一般測量科目實行同級換手測量時，須更換

（）o

A.觀測點

B.測量儀器

C.計算資料

D.觀測和計算人員

【答案】：D

119、垂直開挖的坑壁條件中，對松軟土質基坑深度不超過（）o

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m

【答案】：A

120、對金屬、水泥、道硅等工程材料必須堅持（）的原則。

A.先檢驗后使用

B.先使用后檢驗

C.邊使用邊檢驗

D.以上均可

【答案】：A

121、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥品種

B.單方用水量

C.攪拌時間

D.含砂率（灰砂比）

【答案】：D

122、關于螺旋道釘錨固的說法，正確的是（）o

A.錨固方法應采用正錨

B.螺旋道釘用水泥漿錨固

C.螺旋道釘應與承軌槽面垂直

D.灌漿深度與螺旋道釘插入孔內的長度一致

【答案】：C

123、斜井坡度小于10%的山嶺鐵路雙線隧道，出磕設備宜選用（）o

A.較車

B.載重汽車

C.梭式礦車

D.皮帶運輸機

【答案】：B

124、在下列開挖方法中，適用于土、石質傍山路塹開挖方法的是

（）O

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】：D

125、對于新建客運專線車站大號碼道岔，宜采用的鋪設方法是（）。

A.原位組裝鋪設

B.機械分段鋪設

C.側位預鋪插入

D.機械整體鋪設

【答案】：B

126、對于厚大體積混凝土，可優(yōu)先選用（）水泥。

A.硅酸鹽

B.普通硅酸鹽

C.快硬硅酸鹽

D.復合硅酸鹽

【答案】：D

127、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時，在切斷電源前，任何人與接地點的距離說

法正確的是（）o

A.室內不得小于3米，室外不得小于10米

B.室內不得小于4米，室外不得小于10米

C.室內不得小于5米，室外不得小于12米

D.室內不得小于6米，室外不得小于12米

【答案】：B

128、隧道初期支護和拱施工必須嚴格執(zhí)行每循環(huán)進尺不得大于3m,非

爆破開挖初期支護仰拱應最遲在（）h內完成開挖、架設拱架、噴

射混凝土作業(yè)。

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】：A

129、噴射混凝土護壁適用于（）的基坑。

A.穩(wěn)定性不好、滲水量少

B.穩(wěn)定性不好、滲水量多

C.穩(wěn)定性好、滲水量少

D.穩(wěn)定性好、滲水量多

【答案】：C

130、跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產線上，主要不是用來（）的。

A.移梁

B.吊鋼筋骨架

C.吊內模

D.吊其他配件

【答案】：A

131、雙層道床宜按墊層厚度鋪足，單層道床鋪設厚度宜為（)o

A.100^150mm

B.100?200mm

C.150?200mm

D.150?250nmi

【答案】：C

132、長大鐵路宜選擇機械化鋪軌，機械化鋪設普通軌道主要包括

（）四個基本環(huán)節(jié)。

A.軌節(jié)（軌排）組裝、軌節(jié)運輸、軌節(jié)鋪設、鋪硅整道

B.軌節(jié)（軌排）組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設、鋪昨整道

C.軌節(jié)（軌排）組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪硅整道

D.軌節(jié)（軌排）組裝、軌節(jié)運輸、排線散枕、安裝扣配件

【答案】：A

133、路基工程施工質量控制中，相關專業(yè)工序之間的交接檢驗應經

（）檢查認可，未經檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。

A.巖土工程師

B.監(jiān)理工程師

C.結構工程師

I）.項目經理

【答案】：B

134、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一

般?。ǎ?，墻身可采用石砌體。

A.1：1

B.2：1

C.1：6

D.4：6

【答案】：D

135、挖孔樁基礎施工時，若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密，不需要爆

破時，可以采用（）o

A.對角開挖

B.單孔開挖

C.先挖中孔

D.先挖邊孔

【答案】：A

136、高速鐵路線下工程施工測量控制基準是（）控制網。

A.CPO

B.CPI

C.CPU

D.CPIII

【答案】：C

137、整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養(yǎng)護或灑水養(yǎng)護，在道床

混凝土未達設計強度（）之前，嚴禁各種車輛在道床上通行。

A.60%

B.65%

C.70%

D.80%

【答案】：C

138、對于厚大體積混凝土，可優(yōu)先使用（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

I）.復合硅酸鹽水泥

【答案】：D

139、挖孔樁基礎挖孔時，孔內應經常檢查有害氣體濃度，當二氧化碳

濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或（）時，均應設

置通風設備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m

【答案】：C

140、接觸網貫通地緩接地與通信設備貫通地線接地之間的最短距離是

（）。

A.3

B.5

C.10

D.15

【答案】：A

14k沉井本身就是基礎的組成部分，在下沉過程中起著（）作用。

A.擋土和防水的臨時圍堰

B.承載和防水的臨時圍堰

C.擋土和承載

D.承載和圍擋

【答案】：A

142、無^線路的鎖定軌溫是指（）。

A.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為5MPa時的軌溫

B.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為lOMPa時的軌溫

C.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為零時的軌溫

D.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為2MPa時的軌溫

【答案】：C

143、鐵路工程施工測量中測量儀器設備及工具必須（）。

A.定期（一般為2年）到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方可

使用

B.定期（一般為1年）到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方可

使用

C.定期（一般為1年）到國家計量部門進行檢定即可

D.定期（一般為2年）到國家計量部門進行檢定即可

【答案】：B

144、鐵路工程測量階段，由（）對施工測量質量實行過程檢查和最

終檢查。

A.測量單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

D.建設單位

【答案】：B

145、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質量問題存在

懷疑或者出廠日期超過（）個月，應進行復驗。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】：B

146、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時，必須按規(guī)定預留（）。

A.起道量

B.撥道量

C.延伸量

D.軌縫量

【答案】：I）

147、合理選擇機械設備是保證施工進度和提高經濟效益的前提。一般

情況下，當（）時應采用先進的、高效率的大型機械設備。

A.中標價高

B.中標價低

C.工程量大

D.工程量小

【答案】：C

148、施工通風方式應根據隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工方

法和設備條件等諸多因素來確定。在施工中，自然通風是利用洞室內

外的溫差或風壓差來實現(xiàn)通風的一種方式，一般僅限于（）。

A.短直隧道

B.長大隧道

C.曲線隧道

I）.小斷面隧道

【答案】：A

149、軌枕螺旋道釘錨固作業(yè)時，應采用的錨固材料是（）。

A.水泥砂漿

B.CA砂漿

C.硫碳水泥砂漿

D.錨固劑

【答案】：C

150、滑模施工時，當?shù)讓踊炷翉姸冗_到（）時，才可繼續(xù)提升。

A.0.3~0.4MPa

B.0.2~0.3MPa

C.0.1-0.2MPa

D.0.05-0.IMPa

【答案】：B

15k下列關于漿體噴射攪拌樁施工要求的說法，正確的是（）。

A.施工前不需進行工藝性試驗

B.樁位允許偏差為+2cm

C.灰漿漿液可添加固化劑

D.應用輕型動力觸探檢查質量

【答案】：C

152、橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結構的變形情況，能夠

以網的形式進行測量并對測量結果進行精度評定等主要優(yōu)點的方法是

（）O

A.傾斜測量方法

B.激光準直測量方法

C.大地控制測量方法

D.地面立體攝影測量方法

【答案】：C

153、沉降觀測斷面的間距，一般根據設計要求確定，但不超過（)

In。

A.50

B.75

C.100

D.125

【答案】：C

154、I級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設的最小長度為（）o

A.300米

B.400米

C.500米

D.600米

【答案】：C

155、隧道初期支護采用鋼拱架，主要作用是（）o

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動

C.加強限制圍巖變形

D.填平補強圍巖

【答案】：C

156、隧道防排水包含（）。

A.結構防排水、特殊防排水

B.結構防排水、施工防排水

C.一般防排水、施工防排水

D.一般防排水、特殊防排水

【答案】：B

157、巖溶隧道施工中，應采用以（）為主的綜合地質預報方法。

A.鉆探法

B.地震波法

C.常規(guī)地質法

D.電磁波法

【答案】：A

158、下列屬于營業(yè)線1級施工的是（）。

A.繁忙干線封鎖線路3h以上

B.干線封鎖線路4h以上

C.影響信聯(lián)閉設備4h以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結構物施工

【答案】：D

159、巖溶路基鉆孔注漿作業(yè)的施作順序為（）。

A.順序施鉆，延后注漿

B.順序施鉆，同步注漿

C.跳孔施鉆，延后注漿

D.跳孔施鉆，同步注漿

【答案】：D

160、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法

正確的是（）。

A.上臺階循環(huán)進尺不宜超過2根鋼架設計間距

B.下臺階循環(huán)進尺不超過1幅鋼架設計間距

C.開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿

D.仰拱一次開挖長度不得大于5m

【答案】：C

161、漿砌片石護坡，護墻防護砌體應采用堅硬、不易風化的片石用擠

漿法砌筑；片石的強度應（）。

A.2MU20

B.2MU25

C.2MU30

D.2MU35

【答案】：C

162、根據《鐵路交通運輸事故應急救援和調查處理條例），鐵路交通

運輸事故的調查期限自（）之日起計算。

A.事故發(fā)生

B.事故調查組成立

C.事故調查組進駐現(xiàn)場

D.事故技術鑒定開始

【答案】：A

163、鋼板樁圍堰的施工程序是：（）。

A.圍囹的設置圍囹的安裝一鋼板樁整理鋼板樁的插打和合龍

B.圍囹的設置一鋼板樁整理一圍囹安裝一鋼板樁的插打和合龍

C.鋼板樁整理一鋼板樁插打一圍囹設置一圍囹的安裝和合龍

I）.鋼板樁整理一圍囹的設置一圍囹安裝一鋼板樁的插打和合龍

【答案】：D

164、配制抗?jié)B混凝土應優(yōu)先選用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】：A

165、鐵路區(qū)間信號自動閉塞系統(tǒng)是按照一定的組織方法，讓列車在一

定的（）內運行，避免在同一線路上運行的列車迎面相撞或追尾相

撞。

A.空間間隔

B.時間間隔

C.區(qū)間間隔

D.車站間隔

【答案】：A

166、懸臂澆筑法施工適用于預應力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構、斜

拉橋等結構，通常每次可澆筑（）長的梁段，每個工序循環(huán)約需6?

10do

A.1?2m

B.2?3m

C.2?4m

D.3?5m

【答案】：D

167、粉體噴射攪拌在噴粉量偏差不應大于室內配方值的（），樁

體強度不應低于設計值。

A.5%

B.8%

C.10%

D.20%

【答案】：B

168、在深水位、流速大的水中進行低樁承臺施工，宜采用的施工方法

是（）。

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.鋼吊箱圍堰

D.筑島圍堰

【答案】：B

169、在鐵路工程投標報價時，應當按照招標文件載明數(shù)額報價的是

（）O

A.工程直接費

B.施工措施費

C.安全生產費

D.總承包風險費

【答案】：C

170、灌注水下混凝土前應清底，設計無要求時，摩擦樁孔底沉渣厚度

不大于（）mm、柱樁不大于（）mmo

A.300,100

B.300,50

C.200,100

D.200,50

【答案】：D

171、曲線半徑小于300nl的地段，正線應鋪設（）。

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕

【答案】：A

172、鋼筋工程中，預制構件的吊環(huán)必須采用（）制作。

A.經冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

B.未經冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

C.經冷拉處理的I級熱軋帶肋鋼筋

D.未經冷拉處理的I級熱軋帶肋鋼筋

【答案】：B

173、為確保橋梁換裝安全，龍門架所在線路條件，應為坡度不得大

于（）的直線地段。

A.3%o

B.5%o

C.7%0

D.10%o

【答案】：D

174、預制浮運沉井在注水下沉前進行的工作是（）。

A.精確定位

B.施工準備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底

【答案】：A

175、邊坡植物防護的植被成活率應達到（）以上。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：C

176、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合有關規(guī)定，氧氣含量按體積計,

不得低于（）。

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

【答案】：B

177、適用于無健線路的特殊零星軌健焊接的焊接方法是（）。

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊

【答案】：A

178、下列屬于隧道監(jiān)控量測必測項目的是（）。

A.隧道隆起

B.拱頂下沉

C.圍巖壓力

D.鋼架受力

【答案】：B

179、下穿營運線的涵洞頂進施工，須在列車（）期間進行。

A.正常運行

B.運行間隙

C.限速運行

D.低速運行

【答案】：B

180、鐵路工程施工考核費用應納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產費

C.招標降造費

D.總承包風險費

【答案】：D

181、隧道施工測量的關鍵在于（）。

A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值

B.各建筑物的位置和尺寸符合設計規(guī)定

C.建筑物不得侵入建筑限界

D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差

【答案】：A

182、鐵路工程變更設計中，（）應對1類變更設計文件進行初審。

A.承包單位

B.監(jiān)理單位

C.咨詢單位

D.建設單位

【答案】：D

183、硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）o

A.水泥品種

B.水灰比

C.骨料彈性模量

D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布

【答案】：D

184、邊坡掛網錨噴（含錨桿、掛網）防護在雨、雪、大風天氣及氣溫

低于（）時不得進行噴射作業(yè)。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃

【答案】：A

185、路基工程施工過程中的動態(tài)觀測包括地基沉降和（）。

A.側向位移

B.沉降速率

C.邊坡穩(wěn)定

D.工后沉降

【答案】：A

186、在確定無健線路鎖定軌溫時要求：相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之

差不得大于（），左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于

（）,同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大

于（）。

A.3o0,5o0,10℃

B.5O0,3℃,10℃

C.3℃,10℃o5℃

D.5℃,10℃,3℃

【答案】：B

187、鐵路建設項目施工招標投標必須遵循（）的原貝人

A.公開、公平、公正

B.公開、公平、公正和誠實守信

C.公開、公平、公正和誠實信用

D.公開、公平、公正和信用

【答案】：C

188、鐵路建設項目總承包風險費根據合同約定的內容和范圍據實驗工,

其計價原則是（)O

A.月度據實計價、最終總額包干

B.月度比例控制、最終總額包干

C.季度據實計價、最終總額包干

D.季度比例控制、最終總額包干

【答案】：D

189、預應力鋼絲質量的評定方法中，對拉力（含伸長率）、反復彎曲

試驗項目，當試驗結果有一項不合格時，除該盤應判為不合格外，并

應從未試驗的鋼絲中（）,則該批鋼絲應判為不合格。

A.取2倍復檢，當兩項均不合格時

B.取2倍復檢，當仍有一項不合格時

C.再取一批復檢，當兩項均不合格時

D.再取一批復檢，當仍有一項不合格時

【答案】：B

190、下列屬于隧道掘進循環(huán)時間計算的工作是（）。

A.供風管道鋪設

B.隧道洞內排水

C.超前地質預報

D.照明線路架設

【答案】：C

191、填筑排水砂墊層施工前施工單位應做壓實工藝性試驗，確定主要

工藝參數(shù)，并報（）確認。

A.設計單位

B.施工單位

C.建設單位

D.監(jiān)理單位

【答案】：D

192、鐵路項目工程質量計劃應由（）主持編制。

A.公司總工程師

B.項目經理

C.項目總工程師

D.項目安質部部長

【答案】：B

193、拱涵拱圈混凝土的施工順序是（）。

A.中間向兩側對稱施工

B.中間向一側連續(xù)施工

C.兩側向中間對稱施工

0.一側向另一側連續(xù)施工

【答案】：C

194、根據提運梁設備、箱梁制造程序和工藝要求，制梁場有（）布

置形式。

A.橫列式和縱列式兩種

B.橫列式、縱列式和斜列式三種

C.并聯(lián)式和縱列式兩種

D.并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種

【答案】：A

195、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為（）。

A.0.2MPa

B.0.3MPa

C.0.4MPa

D.0.5MPa

【答案】：A

196、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應由同一牌號、

同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于（）to

A.30

B.60

C.20

D.40

【答案】：A

197、施工單位在一山區(qū)進行路塹開挖作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)該處為一平緩橫坡,

橫坡不大于1：10,該企業(yè)應選擇（）開挖方式開挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】：B

198、鐵路隧道瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)應采用（）。

A.干式鉆眼、反向裝藥

B.干式鉆眼、正向裝藥

C.濕式鉆眼、反向裝藥

D.濕式鉆眼、正向裝藥

【答案】：D

199、原位澆筑沉井施工時（）o

A.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1：2

B.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2%臨水面坡度可以采用1：2

C.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1：5

D.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1：5

【答案】：B

200、清孔是指（）。

A.清理鉆孔樁的孔壁，保證孔壁豎直

B.鉆孔鉆至設計標高后，必須對樁孔質量進行檢查

C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設計要求

D.鉆孔鉆至設計標高后，在灌注樁身混凝土之前，將孔底沉渣清除,

使沉渣厚度在規(guī)范允許范圍之內

【答案】：D

201、路基換填主要是針對（）的情況而采用的一種常用的地基處理

方式。

A.深層、局部存在軟土及松軟土

B.淺層、局部存在軟土及松軟土

C.深層、局部存在黏土及砂黏土

D.淺層、局部存在黏土及砂黏土

【答案】：B

202、橋涵頂進施工程序中，完成澆筑后背梁工作底板工作后，緊接著

應進行（）工作。

A.安裝頂進設備

B.預制箱涵

C.頂進

D.挖運土

【答案】：B

203、混凝土的（）指標應根據結構設計的使用年限、所處的環(huán)

境類別及作用等級確定。

A.耐久性

B.耐蝕性

C.耐磨性

D.抗裂性

【答案】：A

204、影響混凝土流動性的主要因素是（）。

A.混凝土單方用水量

B.混凝土的含砂率

C.水泥品種、用量與細度

D.粗骨料的級配

【答案】：A

205、軌道工程施工前應按要求建立（）軌道控制網。

A.CPO

B.CPI

C.CPU

D.CPIII

【答案】：D

206、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法

正確的是（）。

A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應大于2根鋼架間距

B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2根鋼架間距

C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5m

D.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m

【答案】：B

207、工程安全生產費屬于（）。

A.建筑費

B.安裝費

C.其他費

D.基本預備費

【答案】：C

208、水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）的褥墊層宜采用的施工方法是（）。

A.振動法

B.靜壓法

C.錘擊法

D.平鋪法

【答案】：B

209、工程施工質量驗收中，（）質量驗收是最基本的。

A.分項工程

B.檢驗批

C.分部工程

D.單位工程

【答案】：B

210、道床支承塊由廠家在工地按工廠化標準預制，混凝土配合比由

（）,鋼筋、水泥、骨料、水、外加劑等應符合設計要求。

A.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用強制式攪拌機拌合

B.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用自落式攪拌機拌合

C.工廠試驗確定，混凝土采用強制式攪拌機拌合

D.工廠試驗確定，混凝土采用自落式攪拌機拌合

【答案】：C

211、I類變更設計文件一般應在會審紀要下發(fā)后（）日內完成，特

殊情況下I類變更設計文件完成時間由建設單位商勘察設計單位確定。

A.20

B.25

C.30

D.35

【答案】：C

212、軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用

（）的施工方案。

A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機

B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

C.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機

D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

【答案】：C

213、采用綜合評估法評標，所占權重最大的是（）o

A.商務標

B.技術標

C.報價標

D.都不是

【答案】：B

214、懸臂式和扶壁式擋土墻，主要適用于（）的路堤地段。

A.石料缺乏、地基承載力較高

B.石料豐富、地基承載力較低

C.石料缺乏、地基承載力較低

D.石料豐富、地基承載力較高

【答案】：C

215、人工鋪軌施工方法中，人工搬運軌枕的距離不宜大于（）。

A.20m

B.40m

C.50m

D.80m

【答案】：C

216、下列鐵路信號設備中，屬于列車運行控制系統(tǒng)的是（）o

A.道岔轉轍裝置

B.調度集中分機

C.車輛減速器

D.點式設備

【答案】：D

217、浸水路堤填筑的壓實質量應符合設計要求.基床以下路基浸水與

不浸水部分分界高程的施工允許偏差為（）mm。

A.+50,0

B.+50,-50

C.+100,0

D.+100,-50

【答案】：C

218、接觸網裝置施工前，需進行計算、測量、預制的裝置是（）o

A.腕臂支持裝置

B.吊弦

C.補償裝置

D.隔離開關裝置

【答案】：B

219、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋,

熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋：每批鋼筋應由同一牌號、同一爐罐號、

同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并不得大于（）t。

A.30

B.60

C.20

D.40

【答案】：B

220、線路施工樁點是指（）。

A.標志線路中心位置的中線樁

B.標志路基施工界線的邊樁

C.標志線路中心位置的中線樁和標志路基施工界線的邊樁

D.平曲線控制樁

【答案】：C

221、新拌混凝土的質量主要包括（）。

A.混凝土的凝結時間和混凝土的和易性

B.混凝土的凝結時同和混凝土的抗凍性

C.混凝土的攪拌時間和混凝土的流動性

D.混凝土的初凝時間和混凝土的終凝時間

【答案】：A

222、鐵路路基高邊坡滑坡治理，采用（）防護形式能與抗滑樁組

成聯(lián)合支護體系。

A.漿砌片石護坡

B.混凝土護坡

C.錨索框架護坡

D.山體噴漿護坡

【答案】：C

223、硬化混凝土的強度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內，

（）O

A.水灰比越小，混凝土強度越高

B.水灰比越小，混凝土強度越低

C.水灰比越大，混凝土強度越高

D.水灰比越大，混凝土強度不變

【答案】：A

224、鑒于不同的工程對象有不同的精度要求，所以，儀器、標準應選

用得當，精度標準不能低于（），但也不宜過嚴。

A.企業(yè)要求

B.項目要求

C.規(guī)范要求

D.施工要求

【答案】：C

225、鋼筋原材料進場檢驗項目中，預應力鋼絲的檢驗項目有（）。

A.外觀檢查、拉力（含伸長率）、反復彎曲試驗、松弛性能

B.外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗

C.極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗

D.極限抗拉強度、屈服強度、化學成分檢驗、冷彎試驗

【答案】：A

226、適用于各種地質條件和地下水條件，且具有適合各種斷面形式和

變化斷面的高靈活性的開挖方法是（）。

A.鉆爆法

B.盾構法

C.掘進機法

D.沉管法

【答案】：A

227、橋梁竣工測量中，墩、臺各部尺寸的丈量，是以墩、臺頂已有

的（）作為依捱。

A.主軸線

B.縱橫軸線

C.各部尺寸

D.平面位置及高程

【答案】：B

228、在下列地基處理方法中，施工前需要選擇有代表性地段進行工藝

性試驗的是（）。

A.高壓旋噴樁

B.拋石擠淤

C.真空預壓

D.堆載預壓

【答案】：A

229、鐵路（）都有保護和改善環(huán)境的責任和義務。

A.一切單位和職工

B.環(huán)境保護部門

C.養(yǎng)護部門

D.單位主管領導

【答案】：A

230、混凝土硬化過程中，在一定范圍內（），混凝土強度越高。

A.養(yǎng)護溫度越高

B.砂子粒徑越大

C.骨料彈性模量越大

D.水灰比越小

【答案】：D

231、（）是修建山嶺隧道的最通行的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構法

【答案】：C

232、扶壁式擋土墻高度不宜大于（）。

A.12m

B.10m

C.8m

D.6m

【答案】：B

233、客貨共線鐵路驗收標準是與行車速度等條件有密切關系的質量指

標，它是按時速（）客貨共線鐵路確定的。

A.100km

B.120km

C.140km

D.160km

【答案】：D

234、中等跨度鋼梁在河中不易設置臨時支繳的情況下，應采用（)

拼裝方式。

A.全懸臂

B.半懸臂

C.中間合龍懸臂

D.平衡懸臂

【答案】：A

235、加筋土擋土墻的高度在工級干線上不宜大于（）。

A.4m

B.9m

C.10m

D.11m

【答案】：C

236、爬模施工時，爬架提升固定后的工序是（）o

A.澆筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作鋼筋籠

D.安放鋼筋

【答案】：B

237、鐵路工務部門在對線路巡查時發(fā)現(xiàn)，一隧道頂部的山梁處新是一

倉庫，內存大量

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】：D

238、某鐵路橋梁基礎長10m、寬8叭深3m,所處位置土質濕度正常,

結構均勻，為密實黏性土。該基礎開挖方法宜采用（）。

A.無護壁垂直開挖

B.無護壁放坡開挖

C.有護壁垂直開挖

D.有護壁放坡開挖

【答案】：B

239、巖溶隧道超前地質預報應采用以,（）為主的綜合預報方法。

A.超前地表鉆探

B.超前水平鉆探

C.紅外探測

D.地質雷達探測

【答案】：B

240、鐵路電力工程A、B、C三相交流母線相色標志依次為（）。

A.紅色、黃色、綠色

B.紅色、綠色、黃色

C.黃色、綠色、紅色

D.黃色、紅色、綠色

【答案】：C

241、線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的（），在

施工中必須保持定測時的位置正確。

A.高程控制系統(tǒng)

B.