零填路基及土質(zhì)路塹處理陳海英四川交通62課件

主講人：陳海英四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院零填路基及土質(zhì)路塹處理C目錄ONTENTS1零填路基概念2路塹概念3本項(xiàng)目零填路基處理4本項(xiàng)目土質(zhì)路塹處理1零填路基概念零填路基概念零填路基是指當(dāng)填挖高度正好等于路面結(jié)構(gòu)層總厚度+清表厚度時(shí)，即為零填路段。既不填也不挖。但實(shí)際工程中零填路基是不存在的，因?yàn)榍灞砗舐反餐炼酁榉N植土，很難滿足壓實(shí)度及CBR值要求，一般都需要換填。2路塹概念路塹概念路塹是指低于原地面的挖方路基，路塹分為土質(zhì)路塹和石質(zhì)路塹。土質(zhì)路塹是指路基開挖出來的材料主要以土方為主。由于開挖出來材料不同，采用不同施工方法；土質(zhì)路塹的施工方法為：橫挖法、縱挖法、混合開挖法等。3

本項(xiàng)目零填路基處理規(guī)范規(guī)定路基施工規(guī)范：1、路床范圍原狀土符合要求的，可直接進(jìn)行成形施工。2、路床范圍為過濕土?xí)r應(yīng)進(jìn)行換填處理，設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按以下要求換填：高速公路、一級(jí)公路換填厚度宜為0.8?1.2m,若過濕土的總厚度小于1.5m,則宜全部換填；二級(jí)公路的換填厚度宜為0.5?0.8m。3、高速公路、一級(jí)公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時(shí)應(yīng)進(jìn)行換填處理，設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)換填厚度宜為0.3?0.5m。零填路基處理零填路基處理

當(dāng)填方高度小于2.0米時(shí)，視為零填路基，對(duì)路床范圍（即路面底面以下0?120厘米）填料或表土必須認(rèn)真處理；當(dāng)土層含水量較大或土層最小強(qiáng)度CBR不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采取換填挖方中的片、碎石土進(jìn)行處理，考慮到施工拌和的難度及質(zhì)量保證等因素，多數(shù)情況下均選用換填碎石方式處理，處理后上、下路床壓實(shí)度均不得小于96%。零填路基處理本項(xiàng)目低填路堤橫斷面形式4

本項(xiàng)目土質(zhì)路塹處理規(guī)范規(guī)定路基施工規(guī)范：1、應(yīng)自上而下逐級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖。2、開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)。3、擬用作路基填料的土方，應(yīng)分類開挖分類使用。4、開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂高程以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層。5、應(yīng)釆取臨時(shí)排水措施，施工作業(yè)面不得積水。土質(zhì)路塹處理土質(zhì)路塹土基處理

當(dāng)挖方路基路床范圍為土層、CBR強(qiáng)度不符合規(guī)范要求或路床含水量過大難以壓實(shí)時(shí)，也必須對(duì)路面結(jié)構(gòu)層以下土基進(jìn)行處理，處理方式、壓實(shí)度及填料最小強(qiáng)度要求與零填路基一致。路塹概念本項(xiàng)目土質(zhì)路塹橫斷面形式總結(jié)

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