提高工程質(zhì)量監(jiān)理水平的指南

編號:

工程招投標(biāo)與協(xié)議管理課程

自學(xué)輔導(dǎo)材料

?配套教材：《工程質(zhì)量監(jiān)理》

?主編：李宇峙秦仁杰

?出版社：中國建筑工業(yè)出版社

?版次：第二版

?合用層次：

長沙理工大學(xué)

2023年6月

目錄

第一部分自學(xué)指導(dǎo)

第一章緒論......................................1

第二章數(shù)理記錄基礎(chǔ)及應(yīng)用........................1

第三章路基工程質(zhì)量監(jiān)理..........................1

第四章路面工程質(zhì)量監(jiān)理..........................2

第五章橋梁工程質(zhì)量監(jiān)理..........................2

第六章隧道工程質(zhì)量監(jiān)理..........................3

第七章交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)理......................3

第八章公路工程施工期環(huán)境保護監(jiān)理................3

第二部分復(fù)習(xí)思索題

一、單項選擇

題........................................4

二、名詞解釋....................................16

三、填空題......................................17

四、判斷題......................................22

五、簡答題......................................26

六、論述題......................................28

第三部分參照答案

單項選擇

題......................................30

二、名詞解釋....................................31

三、填空題......................................33

四、判斷題......................................37

五、簡答題......................................38

六、論述題......................................48

第一部分自學(xué)指導(dǎo)

第一章緒論

一、重要內(nèi)容

（1）工程質(zhì)量監(jiān)理日勺基本概念、發(fā)展?fàn)顩r和重要性；

（2）工程質(zhì)量管理體系原則，工程監(jiān)理的根據(jù)、任務(wù)和措施；

（3）公路工程施工監(jiān)理的階段劃分與內(nèi)容；

（4）監(jiān)理試驗室，質(zhì)量缺陷與質(zhì)量事故處理，質(zhì)量評估與驗收。

二、重點和難點

重點：工程質(zhì)量管理體系原則，質(zhì)量監(jiān)理口勺根據(jù)和任務(wù)，承包人的基本義務(wù)，施工

準(zhǔn)備階段監(jiān)理"勺內(nèi)容，施工階段質(zhì)量監(jiān)理II勺內(nèi)容，交工驗收與缺陷責(zé)任期監(jiān)理U勺內(nèi)容，質(zhì)量

評估與驗收。

難點：質(zhì)量體系的建立，質(zhì)量監(jiān)理的程序和措施，監(jiān)理試驗室的任務(wù)與職責(zé)，工程

質(zhì)量評分，工程驗收的內(nèi)容。

第二章數(shù)理記錄基礎(chǔ)及應(yīng)用

一、重要內(nèi)容

（1）數(shù)理記錄的基本概念；

（2）常用的1數(shù)理記錄措施與工具，抽樣檢查基礎(chǔ)。

二、重點和難點

重點：質(zhì)量數(shù)據(jù)II勺概念，數(shù)據(jù)的記錄特性量，數(shù)據(jù)II勺分布特性，頻數(shù)直方圖法，控

制圖法，有關(guān)圖法，隨機抽樣日勺措施。

難點：可以數(shù)據(jù)的取舍措施，路基路面現(xiàn)場隨機取樣措施，抽樣檢查的評估措施。

第三章路基工程質(zhì)量監(jiān)理

一、重要內(nèi)容

（I）路基的形式以及對路基的基本規(guī)定；

（2）路基工程施工質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容，特殊路基施工質(zhì)量監(jiān)理H勺幾種狀況；

（3）路基排水工程、支擋與防護工程施工質(zhì)量監(jiān)理；

（4）路基工程常見質(zhì)量問題與防治。

二、重點和難點

重點：路基日勺形式和基本規(guī)定，高等級公路路基工程的特點，路基施工日勺一般規(guī)定，

挖方路基施工與質(zhì)量控制，路堤填筑施工質(zhì)量監(jiān)理，特殊路基施工質(zhì)量監(jiān)理，路基工程常見

質(zhì)顯問題與防治。

難點：路基施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理，涵洞及通道質(zhì)量監(jiān)理。

第四章路面工程質(zhì)量監(jiān)理

一、重要內(nèi)容

（1）路面的功能與構(gòu)造，路面工程材料的選擇；

（2）路面基層施工質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容，瀝青面層施工質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容；

（3）水泥混凝土路面質(zhì)量控制的措施與內(nèi)容；

（4）路面工程常見質(zhì)量問題與防治。

二、重點和難點

重點：路面工程材料的選擇，基層施工準(zhǔn)備階段H勺質(zhì)量控制，基層施工階段的質(zhì)量

控制，瀝青路面H勺基本概念，瀝青路面施工階段質(zhì)量控制，瀝青路面常見問題與防治，水凝

混凝土路面常見問題與防治。

難點：混合料配合比設(shè)計，瀝青混合料配合比設(shè)計，持續(xù)配筋路面施工質(zhì)量控制。

第五章橋梁工程質(zhì)量監(jiān)理

一、重要內(nèi)容

（1）橋梁工程的基本構(gòu)成及分類，橋梁基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容；

（2）橋梁下部構(gòu)造施工質(zhì)量監(jiān)理，橋梁上部構(gòu)造施工質(zhì)量監(jiān)理；

（3）橋面系施工質(zhì)量監(jiān)理，橋梁工程常見質(zhì)量問題與防治。

二、重點和難點

重點：橋梁施工H勺一般規(guī)定，鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及原材料的質(zhì)量規(guī)定，樁

基礎(chǔ)質(zhì)品控制基本規(guī)定，僑梁下部構(gòu)造施工質(zhì)量監(jiān)理日勺內(nèi)容，橋面系施工質(zhì)量監(jiān)理。

難點：地下持續(xù)墻基礎(chǔ)質(zhì)量控制規(guī)定，鋼懸索橋日勺施工控制，斜拉橋的施工控制，

橋梁工程常見質(zhì)量問題與防治。

第六章隧道工程質(zhì)量監(jiān)理

一、重要內(nèi)容

（1）隧道工程的基本概念：

（2）隧道工程施工質(zhì)量監(jiān)理口勺內(nèi)容；

（3）隧道工程常見質(zhì)品問題與防治。

二、重點和難點

重點：隧道工程施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)理，隧道工程控制測量檢查，隧道工程口勺防

水與排水，附屬設(shè)施工程的質(zhì)量控制。

難點：洞身工程質(zhì)量監(jiān)理的要點，隧道質(zhì)量通病的防治。

第七章交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)理

一、重要內(nèi)容

(1)交通安全設(shè)施的工程能容與功能；

(2)交通安全設(shè)施施工質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容。

二、重點和難點

重點：護欄的功能，隔離設(shè)施的功能，。

難點：護欄、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施、交通標(biāo)志、路面標(biāo)線口勺質(zhì)量規(guī)

定和施工質(zhì)最監(jiān)理要點。

第八章公路工程施工工期環(huán)境保護監(jiān)理

一、重要內(nèi)容

(1)環(huán)境監(jiān)理的基本概念和內(nèi)容；

(2)公路建設(shè)項目環(huán)境監(jiān)理技術(shù)手段、監(jiān)理措施、監(jiān)理要點；

(3)臨時設(shè)施的環(huán)境保護規(guī)定，環(huán)境保護工程質(zhì)量監(jiān)理」環(huán)境監(jiān)理用表樣表。

二、重點和難點

重點：環(huán)境監(jiān)理的概念，公路施工期環(huán)境監(jiān)理的范圍和工作內(nèi)容，公路工程環(huán)境保

護監(jiān)理時艱據(jù)，公路建設(shè)項目環(huán)境監(jiān)測，臨時設(shè)施日勺環(huán)境保護規(guī)定。

難點：公路建設(shè)項目環(huán)境監(jiān)理組織機構(gòu)體系，公路環(huán)境監(jiān)理口勺現(xiàn)場H勺管理手段，環(huán)

境保護工程質(zhì)量監(jiān)理歐J內(nèi)容。

第二部分復(fù)習(xí)思索題

一、單項選擇題

1、1924年，美國記錄學(xué)家休哈特提出了（）口勺概念。

A、防止缺陷B、修補缺陷

C、全面質(zhì)量管理D、管理素質(zhì)

2、對各項工程的內(nèi)在品質(zhì)進行施工前的數(shù)據(jù)采集是（）o

A、驗證試驗B、工藝試驗

C、原則試驗D、抽樣試驗

3、示數(shù)據(jù)集中位置的參數(shù)是（）。

A、極差B、原則離差

C、變異系數(shù)D、算術(shù)平均值

4、公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理程序的第一種環(huán)節(jié)是（

A、承包人填報動工匯報B、承包人自檢

C、承包人填報《質(zhì)量驗收告知單》D、監(jiān)理抽檢質(zhì)量

5、監(jiān)理協(xié)議的標(biāo)的是（）。

A、酬金B(yǎng)、工程項目

C、技術(shù)與酬金D、設(shè)計圖紙

6、下列屬于地下排水設(shè)施的是（）。

A、管式滲溝B、截水溝

C、急流槽D、蒸發(fā)池

7、貓道面層應(yīng)由（）的兩層大、小方格鋼絲網(wǎng)構(gòu)成。

A、承重索長B、承重索短

C、阻風(fēng)面積小D、阻風(fēng)面積大

8、命令源最多的組織構(gòu)造是（）。

A、直線式B、職能式

C、矩陣式D、直線職能式

9、壓實瀝青混合料常溫條件下單位體積的干燥質(zhì)量是指瀝青混合料的（）（＞

A、密度B、視密度

C、有效密度D、相對密度

10、當(dāng)土的含水最過大時，增大壓實功能土體就會出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

A、沉陷B、車轍

C、彈簧D、坍塌

11、在施工過程中（）可以不進行旁站檢查。

A、混凝土澆筑B、預(yù)應(yīng)力張拉

C、路面壓實D、壓漿

12、在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂口勺協(xié)議，具有獨立施工條件的工程是（）。

A、分項工程B、分部工程

C、整體工程D、單位工程

13、第一次工地會議應(yīng)由（）主持召開。

A、業(yè)主B、承包商

C、監(jiān)理工程師D、政府部門領(lǐng)導(dǎo)

14、在建設(shè)工程的實行過程中，假如提高工程質(zhì)量原則，一般會導(dǎo)致（

A、投資增長，工期縮短B、投資減少，工期延長

C、投資增長，工期延長D、投資減少，工期縮短

15、下列屬于地面排水設(shè)施的是（

A、滲溝B、跌水

C、滲井D、隔離層

16、工作之間的邏輯關(guān)系包括（

A、工藝關(guān)系和組織關(guān)系B、緊前工作和緊后工作

C、緊后工作和后續(xù)工作D、先行工作和后續(xù)工作

17、路面應(yīng)具有的一系列性能不包括的是（

A、強度和剛度B、穩(wěn)定性

C、抗高溫性D、耐久性

18、已知某路基高4米，邊坡寬度3米，邊坡長度5米，則此路基邊坡坡度為（）。

A、1:1.25B、1：0.80

C、1:1.33D、1：0.75

19、公稱最大集料粒徑為16mm或19mm的瀝青混合料屬于（）瀝青混合料。

A、砂粒式B、粗粒式

C、細粒式D、中粒式

2（）、破碎是指裂健將板分為（）塊以上。

A、1B、2C、3D、4

21、隧道（）是為了保持巖體穩(wěn)定性和行車安全而修建R勺人工永久建筑物。

A、襯砌B、支護

C、排水D、樁基

22、交通標(biāo)志中，（）標(biāo)志可以設(shè)置在路中。

A、單柱B、雙柱

C、懸臂D、門式

23、體現(xiàn)工程質(zhì)量記錄數(shù)據(jù)的兩個基本特性是（）。

A、差異性和規(guī)律性B、相似性和規(guī)律性

C、隨機性和差異性D、隨機性和相似性

24、承包人的質(zhì)量控制重要靠（）來實現(xiàn)。

A、監(jiān)理工程師的監(jiān)控B、質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督

C、承包人的質(zhì)量自檢體系D、業(yè)主提供H勺條件

25、路面水泥穩(wěn)定基層攤鋪時混合料口勺含水量宜高于最佳含水鼠（）,以賠償碾壓過程

中口勺水分損失

A、0.5%—1.0%B、1.0%—1.5%

C、1.0%—2.0%D、2.0%—2.5%

26、監(jiān)理工程師對進度計劃的審查內(nèi)容不包括下列（）。

A、工期安排的合理性B、機械設(shè)備的協(xié)調(diào)性

C、計劃與能力的適應(yīng)性D、施工準(zhǔn)備的可靠性

27、每一種控制過程都要通過投入、轉(zhuǎn)換、（）、對比、糾正等基本環(huán)節(jié)。

A、分析B、反饋C、決策D、檢查

28、橋梁工程的施工期間，（）應(yīng)維護天然水道并使地面排水暢通.

A、業(yè)主B、監(jiān)理單位

C、承包商D、政府部門

29、地基處理11勺范圍至少應(yīng)寬出基礎(chǔ)之外（）米。

A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0

30、公路橋梁的（）構(gòu)造是跨越山谷、河流連接路基的重要承重部分。

A、上部B、中部

C、下部D、地基

31、下列（）不是橋梁加固可以采用的措施。

A、增長鋼筋加固B、更換橋面加固

C、預(yù)應(yīng)力加固D、粘貼鋼板加固

32、影響路基壓實效果的重:要原因是（）。

A、水灰比B、土質(zhì)

C、碾壓次數(shù)D、含水量

33、監(jiān)理制度來源，可以追溯到（）。

A、15世紀B、16世紀

C、17世紀D、18世紀

34、政府監(jiān)督日勺根據(jù)不包括（)O

A、國家有關(guān)公路工程建設(shè)口勺政策、法律和法規(guī)

B、政府同意的建設(shè)計劃、規(guī)劃、設(shè)計文獻

C、國家和交通部門等有關(guān)部委頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范和原則

D、業(yè)主與施工單位簽訂額協(xié)議文獻

35、工程項目建設(shè)管理組織構(gòu)造模式不包括（）。

A、工程項目總承包B、工程指揮部管理

C、建設(shè)單位自管D、社會監(jiān)理管理

36、“審批承包人根據(jù)總體施工進度計劃而編制的年代計劃”屬于（）的責(zé)任與權(quán)限。

A、工程質(zhì)量監(jiān)理B、工程進度監(jiān)理

C、工程費用監(jiān)理D、以上均不是

37、”在施工過程中檢查和監(jiān)督年度計劃的|實行”屬于（）口勺職責(zé)與權(quán)限。

A、工程質(zhì)量監(jiān)理B、工程進度監(jiān)理

C、工程費用監(jiān)理D、以上均不是

38、監(jiān)理工程師中心試驗室應(yīng)按（）U勺頻率獨立進行抽樣試驗，以鑒定承包人"勺抽樣

試驗與否真實可靠。

A、5-10%B、10-15%C、10-20%D、15-20%

39、公路工程監(jiān)理口勺重要內(nèi)容，不包括如下（）。

A、工程質(zhì)量監(jiān)理B、工程進度監(jiān)理

C、施工人員監(jiān)理D、工程費用監(jiān)理

40、路面基層施工期的口最低氣溫應(yīng)在（）以上。

A、一5℃B、0℃C、5℃D、10℃

41、水泥混凝土路面板的混凝土設(shè)計強度以齡期28dH勺（）強度為原則。

A、抗壓B、抗折C、劈裂D、彎拉

42、填方路堤上層的壓實度應(yīng)比下層H勺壓實度（）。

A、大B、小C、相等D、可大可小

43、沿河及受水浸淹的路基的設(shè)計標(biāo)高一般應(yīng)高出規(guī)定洪水頻率計算水位（）以上。

A、0.2mB、0.5mC^0.8mD、1.0m

44、瀝青混凝土路面的施工措施是（）o

A、路拌法B、廠拌法

C、層鋪法D、貫入法

45、作為路基填土材料，1）最優(yōu)。

A、粘性土B、砂性土

C、粉性土D、粗粒土

46、填土高度不不小于（）米的稱為矮路堤。

A、1.0?1.5米B、2?3米

C、4?6米D、5?8米

47、在一種墩臺樁基中，同一水平U勺樁接頭數(shù)不得超過基樁總數(shù)的（）。

A、1/2B、1/3C、1/4D、3/5

48、高速公路土質(zhì)路堤的上路床壓實度要到達（

A、＞90%B、＞93%C、＞95%D、＞96%

49、吊橋日勺重要承重構(gòu)造是（)o

A、橋面B、纜索c、C臺D、吊桿

50、橋梁所受的荷載中，水浮力屬于（

A、永久荷載B、可變荷載

C、偶爾荷載D、固定荷載

51、橋梁II勺設(shè)計和施工中，要進行強度、剛度和穩(wěn)定性口勺驗算，這里剛度指的是（

A、應(yīng)變B、應(yīng)力

C、預(yù)拱度D、撓度

52、用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標(biāo)是（

A、土的稠度B、土的含水量

C、土的液限D(zhuǎn)、土口勺塑限

53、先張法中，將預(yù)應(yīng)力筋放松時，混凝土強度要到達（

A、不低于設(shè)計標(biāo)號口勺50%B、不低于設(shè)計標(biāo)號的60%

C、不低于設(shè)計標(biāo)號的70%D、不低于設(shè)計標(biāo)號的80%

54、無機結(jié)合穩(wěn)定材料中的二灰指的是（）。

A、石灰和火山灰B、石灰和粉煤灰

C、粉煤灰和火山灰D、火JU灰和生石灰

55、預(yù)應(yīng)力筋起彎口勺曲線形狀不可以采用（)O

A、S形B、圓弧形C、拋物線D、懸鏈線

56、現(xiàn)澆的整體式鋼筋混凝土簡支板橋的長處不包括（）。

A、構(gòu)造整體性很好B、鋼筋用量少

C、橫向剛度大D、施工簡便

57、橋梁基礎(chǔ)形式有（）。

A、明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、鉆孔基礎(chǔ)B、明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)

C、明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉人基礎(chǔ)D、挖孔樁基礎(chǔ)、沉入樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ)

58、適合于公路工程質(zhì)量檢查H勺隨機抽樣方式一般有單純隨機抽樣、分層抽樣和（）

三種。

A、反序抽樣B、系統(tǒng)抽樣

C、人為抽樣D、密集性抽樣

59、路面的I表面性能指路面表明的平整度和（）。

A、粗糙度B、強度C、耐久性D、水溫穩(wěn)定生

60、配合比設(shè)計口勺重要任務(wù)是選好水灰比、（）和砂率等參數(shù)。

A、粒料級配B、結(jié)合料用量

C、混合工藝D、用水量

61、鉆孔灌注班日勺水下混;凝土日勺含砂率宜為（）。

A、20%-30%B、30%-40%

C、40%-50%D、50%-6()%

62、交通標(biāo)志、標(biāo)線的有效性決定于目的顯示度、（）和公認度三方面。

A、易讀性B、可靠性

C、耐久性D、強度

63、影響壓實度效果的重要原因是含水量、土類、（）和壓實土層厚度。

A、壓路機的速度B、壓實功能

C、碾壓程序D、工藝措施

64、檢查壓實度時，環(huán)刀法合用于細粒土,（）合用于各類土。

A、抽樣法B、核子密實度儀法

C、灌砂法D、比重法

65、一項由業(yè)主提供應(yīng)承包人用作動工費用的無息款項是（

A、暫定金額B、動員預(yù)付款

C、保留D、計口工

66、公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理的第一種環(huán)節(jié)是（

A、承包人填動工匯報B、承包人自檢

C、承包人填報〈質(zhì)量驗收告知單〉D、監(jiān)理抽檢質(zhì)量

67、組織設(shè)計H勺原則不包括下列（

A、目的性原則B、有效管理跨度原則

C、精簡II勺原則D、集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合II勺原則

68、下列屬于地下排水設(shè)施的是（

A、蒸發(fā)池B、截水溝

C、急流槽D、管式滲流

69、監(jiān)理工程師對構(gòu)造物混凝土體積進行計量，應(yīng)以（）為準(zhǔn)。

A、現(xiàn)場實際測量尺寸B、協(xié)議圖紙凈尺寸

C、與業(yè)主協(xié)商確定D、與承包人共同確認

70、當(dāng)土H勺含水量過大時，增大壓實功能土體就會出現(xiàn)（)<.

A、水泥B、石灰

C、粉煤灰D、瀝青

71、下列（）不是橋梁加固可以采用U勺措施。

A、增長鋼筋加固B、粘貼鋼板加固

C、預(yù)應(yīng)力加固D、更換橋面加固

72、土質(zhì)路堤地基層處理規(guī)定二級及二級以上公路路堤基底日勺壓實度應(yīng)不不不小于（）,

四級公路應(yīng)不不不小于（)o

A、90%,85%B、95%,80%

C、90%,80%D、95%,85%

73、交通標(biāo)志中，（）標(biāo)志可以設(shè)置在路中。

A、單柱B、雙柱

C、懸臂D、門式

74、地基處理H勺范圍至少應(yīng)寬出基礎(chǔ)之外（)nio

A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0

75、每?種控制過程都是通過投入、轉(zhuǎn)換、（）、對比，糾正等基本環(huán)節(jié)。

A、分析B、反饋

C、決策D、檢查

76、橋梁基礎(chǔ)的形式不包括下列（）。

A、明挖基礎(chǔ)B、暗挖基礎(chǔ)

C、樁基礎(chǔ)D、沉井基礎(chǔ)

77、路面構(gòu)造中的承重層是（）。

A、路面B、聯(lián)結(jié)層

C、墊層D、基層

78、預(yù)先分析目的I偏離時也許性,并確定和采用各項防止措施，以使計劃目日勺得以實現(xiàn)是

指（

A、全面控制B、積極控制

C、被動控制D、積極控制

79、防眩設(shè)施是防止夜間行車（）在駕駛員視野范圍內(nèi)出現(xiàn)極高的強光。

A、對向車輛前照燈B、對向車輛后照燈

C、同向車輛前照燈D、通向車輛后照燈

80、波形梁護欄冷彎型鋼一般不做）。

A、外觀檢查B、力學(xué)性能試驗

C、尺寸檢查D、熱浸鍍鋅檢查

81、系桿拱橋是（）和（）的組合體系。

A、梁、吊B、梁、拱

C、吊、拱D、吊、鎖

82、下列（）是路面的構(gòu)造層及土基在反復(fù)荷載作用下的補充壓實，以及構(gòu)造層材料

的傾向?qū)a(chǎn)生的累積永久變形。

A、沉陷B、車轍

C、橫向裂縫D、松散

83、橋梁工程的施工期間，（）應(yīng)維護天然水道并使地面排水暢通。

A、承包人B、監(jiān)理單位

C、業(yè)主D、有關(guān)部門

84、工程防沙的類型不包括（）。

A、固B、堵C、輸D、導(dǎo)

85、在一組數(shù)據(jù)中最大值與最小值之差稱為（）。

A、原則差B、變異系數(shù)

C、中位D、極差

86、按照質(zhì)量數(shù)據(jù)修約的原則，將1.0501和0.05修約到小數(shù)點后H勺第一位,成果是（）.

A、1.1和0.1B、1.1和0.0

C、1.0和0.0D、1.0和0.1

87、為了與公路地形協(xié)調(diào)，施工前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場狀況設(shè)計（）o

A、縱斷曲線B、橫斷曲線

C、平曲線D、轉(zhuǎn)彎半徑

88、水泥穩(wěn)定土基層中水泥H勺合適劑量是（）。

A、I%-3%B.、2%-4%C、%-7%D、%-10%

89、輪廓圖應(yīng)按照（）量距定位。

A、規(guī)劃圖B、設(shè)計圖C、監(jiān)理圖D、核算圖

90、指路標(biāo)志日勺漢子必須用（）口勺28點字體。

A、宋體大號仿宋小號

C、黑體小號D、黑體大號

91、一般油漆標(biāo)線合用于（

A、出入口B、收費廣場標(biāo)線

C、車道導(dǎo)向箭頭D、車道分界線

92、防眩板日勺平面彎曲不得超過板長的（

A、0.3%B、0.5%

C、0.7%D、0.8%

93、環(huán)境監(jiān)理是（）監(jiān)理。

A、第一方B、第二方

C、第三方D、選擇性

94、對重點污染源及其污染防治設(shè)施的現(xiàn)場監(jiān)理每月不少于（

A、\次B、2次C、3次D、5次

95、全面負責(zé)真?zhèn)€項目的環(huán)境監(jiān)理組織實行工作的是（）。

A、施工單位B、總監(jiān)辦

C、業(yè)主D、監(jiān)測機構(gòu)

96、專職式環(huán)境監(jiān)理組織機構(gòu)的缺陷是（）。

A、人員分散B、工作反復(fù)

C、專業(yè)化程度低D、不能及時處理問題

97、一般工程較多集中的特大橋、隧道等應(yīng)設(shè)置（）監(jiān)理機構(gòu)。

A、一級B、二級

C、三級D、四級

98、下列各項，不屬于施工組織設(shè)計的原則日勺是（）。

A、目的性原則B、有效管理跨度原則

C、功能性原則D、集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合原則

99、”負責(zé)財務(wù)開支、設(shè)備采購、資產(chǎn)管理等”屬于（）H勺工作范圍。

A、行政辦公室B、中心試驗室

C、技術(shù)辦公室D、協(xié)議管理辦公室

100、鉆孔樁孔底沉淀物厚度，對于柱樁不得不小于（）。

A、0.4dB、10cmC、5cmD、3cm

101、粗粒土與細粒土劃分的重要根據(jù)是（）。

A、顆粒構(gòu)成B、礦物成分

C、液型限指標(biāo)D、物理性質(zhì)

102、不一樣類型土分層填筑時，一種土最小填筑厚度為（）。

A^30cmB、40cmC、50cmD、60cm

103、水下碎灌注時間不得長于首批碎（）。

A、終凝時間B、初凝時間

C、拌和時間D、施工時間

104、承包人應(yīng)及時對棄土進行推平，每棄（）必須進行碾壓。

A^12cmB、20cmC、30cmD^50cm

105、高速公路及一級公路，一般路段容許工余沉降為（）o

A、0.10mB、0.20m

C、0.30mD、0.40m

106、聲屏障安裝期間，辦境監(jiān)理員要進行旁站監(jiān)理，校核其（）與否對"勺。

A、放線位置B、安裝高度

C、角度D、設(shè)計原則

107、剛性路面時強度高，抗彎拉強度高，彈性模量（）o

A、較高B、較低

C、很低D、不穩(wěn)定

108、在力學(xué)性質(zhì)方面，粗集料的壓碎值和（）應(yīng)符合道路等級的規(guī)定。

A、抗折度B、粒徑

C、坍落度D、洛杉磯磨耗率

109、合川于砂土、硬型及軟型U勺粘性土和中密及較松U勺碎石土的沉入樁施工措施是（）。

A、錘擊沉樁法B、振動沉班法

C、射水沉樁法D、靜力壓樁法

110、梁橋和拱橋中常采用的重力式橋臺為（）。

A、八字形橋臺B、U形橋臺

C、組合式橋臺D、空腹式橋臺

111、常用模板設(shè)計需要考慮設(shè)計荷載和（

A、模板剛度B、計算荷載

C、預(yù)拱度D、沉落值

112、橋梁平面控制以（）控制為主。

A、橋臺B、橋墩

C、橋軸線D、基礎(chǔ)

113、路基的重要幾何要素不包括（）。

A、高度B、寬度

C、壓實度D、邊坡坡度

114、每道工序都處在穩(wěn)定狀態(tài)稱為（

A、過程生產(chǎn)線B、全穩(wěn)生產(chǎn)線

C、防止控制線D、穩(wěn)定工序線

115、鋼筋混凝土釉心受拉構(gòu)件中，主鋼筋接頭應(yīng)采用（）。

A、焊接B、綁扎

C、套筒D、焊接或綁扎

116、為使路基壓實獲得最佳壓實效果，較經(jīng)濟而有效的措施是（）<>

A、增大壓實功率B、增大土的含水量

C、改善土質(zhì)D、使土處在最佳含水量

117、波形梁護欄板的鍍鋅量一般規(guī)定得不小于（）克/平方米。

A、425B、500

C、600D、650

118、導(dǎo)致瀝青面層水破壞艮I重要內(nèi)因不包括（）＜

A、空隙率大B、表面有離析

C、壓實度不夠D、不均勻性

119、水泥混凝土路面按與否下沉影響行車安全和損壞程度分為（）個輕重程度等級。

A、2B、3C、4D、5

120-、無支架施工，扣架底部應(yīng)固定，其頂部應(yīng)設(shè)置（）＜.

A、拱圈B、風(fēng)纜

C、導(dǎo)梁D、錨具

二、名詞解釋

1、工序能量2、極限高度

3、樣本4、疲勞壽命

5、原則跨徑6、級配

7、總體8、設(shè)計洪水位

9、質(zhì)量數(shù)據(jù)10、有關(guān)圖

11、工藝試驗12、空隙率

13、強夯法14、橋跨構(gòu)造

15、鋼纖維混凝土16、監(jiān)理效果

17、工作質(zhì)量18、極限高度

19、質(zhì)量20、疲勞極限

21、旁站22、路基高度

23、路基層面24、碾壓混凝土

25、產(chǎn)品質(zhì)量26、環(huán)境監(jiān)理

27、路基28、橋跨構(gòu)造

29、持續(xù)配筋混凝土30、路面

31、下部構(gòu)造32、橋下凈空高度

33、貓道34、車轍

35、松散36、錯臺

37、調(diào)治構(gòu)造物38、設(shè)計洪水位

39、圍堰40、組合梁

41、定位鋼筋42、排水固結(jié)法

43、專職式環(huán)境監(jiān)理44、兼職式環(huán)境監(jiān)理

45、分離式加鋪層46、抽樣檢查

47、分部工程48、總體

49、換填土層法50、圍巖壓力

三、填空題

1、質(zhì)量管理的發(fā)展經(jīng)歷了、和三

個階段。

2、分項工程質(zhì)量檢查內(nèi)容有、、、四部分。

3、常用的石砌防護構(gòu)造物有護坡和o

4、瀝青混合料按其構(gòu)造構(gòu)成一般可以分為、、三種

構(gòu)成方式。

5、水凝混凝土路面表面類質(zhì)量問題重要有、表層裂紋、層狀剝落和坑洞幾種。

6、路面H勺表面性能是指路表面的平整度和o

7、配合比設(shè)計的重要任務(wù)是選好、和___________三個參數(shù)。

8、預(yù)壓分為等載預(yù)壓和,目的在于減少沉降、提高地基固結(jié)度。

9、服務(wù)質(zhì)量區(qū)I特性根據(jù)服務(wù)業(yè)內(nèi)不一樣行業(yè)而異，但一般包括服務(wù)時間、服務(wù)能力

和O

10、質(zhì)量數(shù)據(jù)就其自身特殊性來說，可以分為計量值數(shù)據(jù)和o

11、軟土地基處理，當(dāng)表層分布厚度不不不小于3米時，可以采用淺層拌和、換填和

等措施進行處治。

12、砂井施工可采用、及爆破法。

13、分流、合流誘導(dǎo)標(biāo)和線形誘導(dǎo)標(biāo)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土到達設(shè)計強度H勺以上方能進

行安裝。

14、公路雨水管渠系統(tǒng)的設(shè)計流速及流量應(yīng)符合規(guī)定。

15、草坪播種應(yīng)選擇良好種籽，不得具有雜質(zhì)，播種前應(yīng)做發(fā)芽試驗和,確定

合理的播種量。

16、標(biāo)線分為油漆標(biāo)線和o

17、融凍翻漿地區(qū)施工，必須貫徹以防為主、的原則。

18、在工程設(shè)計中，將路面劃分為、剛性路面和半剛性路面三類。

19、瀝青混合料是由瀝青、和部分空句構(gòu)成的三相體系。

20、按橋梁的基本體系分，橋梁的重要類型可以分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、吊橋

和O

21、常用的支擋構(gòu)造物有多種擋土墻、、砌石和石垛。

22、公路橋梁上常用的墩臺形式大體上可以歸納為重力式墩臺和。

23、工地焊接應(yīng)做,并嚴格按工地焊接工藝進行焊接。

24、洞身是隧道工程的重要構(gòu)成部分，有和兩種設(shè)計施工措施。

25、試驗監(jiān)督檢查的任務(wù)是對各個工程項目的材料、配合比和進行有效控制。

26、粉煤灰的含水量不適宜超過。

27、路塹施工日勺重要環(huán)境問題是水土流失和o

28、塑料排水板的構(gòu)造形式可分為多孔單一構(gòu)造型和兩大類。

29、公路施工環(huán)境監(jiān)理范圍包括時間和。

30、監(jiān)理工程師應(yīng)按協(xié)議規(guī)定承包人建立一種完整的以為主H勺質(zhì)量保證組

織體系。

31、公路工程建設(shè)的生命是。

32、公路土建工程施工質(zhì)量監(jiān)理階段分為、施工、交工驗收與三個階

段。

33、一般常見的路基橫斷面形式有路堤和兩種。

34、路面構(gòu)造層次從上至下可分為面層、基層和，有時在面層之下還設(shè)有

連接層。

35、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計采用瀝青混合料馬歇爾試驗措施，包括、

和三個階段。

36、橋梁構(gòu)造一般由橋跨構(gòu)造、橋墩和橋臺、基礎(chǔ)以及四部分構(gòu)成。

37、砂井施工可以采用空心管法、射水法和。

38、承包人可以根據(jù)詳細向狀況選擇沉樁方式，其施工組織方案必須報審批。

39、橋上行車路面（或軌頂）標(biāo)高至橋跨構(gòu)造最下緣之間的距離是指。

40、鋪設(shè)防水層的橋面板表面應(yīng)平整、干燥和o

41、原則開挖安全的重要手段是及時、對的地o

42、工程設(shè)計資質(zhì)分工程設(shè)計綜合資質(zhì)、工程設(shè)計行業(yè)資質(zhì)和三類。

43、灌漿法施工中要嚴格控制、和三項內(nèi)容。

44、在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)保持錨塞、錨圈和位置日勺穩(wěn)固。

45、項目環(huán)境監(jiān)測按其重要服務(wù)對象分為和監(jiān)理檢測。

46、施工過程中不應(yīng)損壞金屬涂層，任何形式的涂層損傷，均應(yīng)在小時內(nèi)予以

修補。

47、總體分為有限總體和無限總體，我們稱一道工序為的總體。

48、樁間土與形成復(fù)合地基。

49、預(yù)壓分為等載預(yù)壓和,目日勺在于減小沉降、提高地基固結(jié)度。

50、墩臺的重要特點是靠自身重力來平衡外力來保持穩(wěn)定。

51、環(huán)境監(jiān)理工作的對的展開的基礎(chǔ)是o

52、瀝青表面處治的施工工序是“2。

53、任一鉆孔灌注樁鉆孔工作開始前，都應(yīng)得到