任務(wù)2列車運(yùn)行組織妨礙鄰線的處理劉康妮78課件_第1頁
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文檔簡介

《列車調(diào)度指揮》任務(wù)2列車運(yùn)行組織——妨礙鄰線的處理主講人劉康妮項(xiàng)目四列車運(yùn)行組織1.妨礙鄰線的處理2.被迫停車的防護(hù)3.分部運(yùn)行的處理列車運(yùn)作組織列車區(qū)間別被迫停車的應(yīng)急處理1.妨礙鄰線的處理列車在區(qū)間發(fā)生脫軌、顛覆等事故或其他原因被迫停車時，司機(jī)及車輛乘務(wù)員(隨車機(jī)械師)應(yīng)認(rèn)真觀察，注意是否妨礙鄰線。1.妨礙鄰線的處理可能妨礙鄰線時:(1)司機(jī)應(yīng)立即用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知鄰線上運(yùn)行的列車，并通知區(qū)間兩端車站或列車調(diào)度員。1.妨礙鄰線的處理可能妨礙鄰線時:(2)司機(jī)與車輛乘務(wù)員(隨車機(jī)械師）分別在列車頭部和尾部附近鄰線上點(diǎn)燃火炬；自動閉塞區(qū)間還應(yīng)對鄰線來車方向短路軌道電路?；鹁娴娜紵龝r間一般為8min左右，在這一段時間內(nèi),已進(jìn)人區(qū)間的列車運(yùn)行到被迫停車的列車附近時，即可看到火炬的火光，從而采取停車措施，也給司機(jī)等人下車察看是否妨礙鄰線的工作留出時間。1.妨礙鄰線的處理可能妨礙鄰線時:(3)單班單司機(jī)值乘方式不具有全路普遍性，列車防護(hù)作業(yè)辦法由鐵路局結(jié)合本局實(shí)際情況制訂。(4)司機(jī)親自或指派人員沿鄰線一側(cè)對列車進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)妨礙鄰線時，立即派人按規(guī)定防護(hù)，如發(fā)現(xiàn)鄰線有車開來時，司機(jī)應(yīng)鳴示緊急停車信號，其他人應(yīng)向列車顯示停車信號。配備列車防護(hù)報警裝置的列車應(yīng)首先使用列車防護(hù)報警裝置進(jìn)行防護(hù)，再按上述規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。1.妨礙鄰線的處理可能妨礙鄰線時:(5)車站值班員接到列車被迫停車可能妨礙鄰線的通知后，應(yīng)立即通知鄰線有關(guān)列車停車,在原因消除、確認(rèn)不

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