操縱與反制套題練習(xí)卷含答案

第頁(yè)操縱與反制套題練習(xí)卷含答案1.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，拉平低的修正方法是（）A、可以不操縱，飛行一段時(shí)間后恢復(fù)正常B、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢(shì)，應(yīng)停止拉桿或減小拉桿量C、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢(shì)，應(yīng)推桿D、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢(shì)，應(yīng)適當(dāng)?shù)卦龃罄瓧U量【正確答案】：D2.稻小潛葉蠅在稻田產(chǎn)卵的主要場(chǎng)所為A、水稻莖桿內(nèi)部B、水稻穗部C、土壤D、漂浮在水面的導(dǎo)葉上【正確答案】：D3.部分商用多軸飛行器有收放腳架的或機(jī)架整體變形的功能，其主要目的是（）A、減小前飛阻力B、調(diào)整重心增加飛行器的穩(wěn)定性C、提高升力D、改善機(jī)載任務(wù)設(shè)備視野【正確答案】：D4.微型無(wú)人駕駛航空器是指最大飛行真高不超過(guò)（）A、120米B、100米C、50米D、30米【正確答案】：C5.適航證的管理和技術(shù)實(shí)現(xiàn)過(guò)程主要確保什么A、航空器的外觀設(shè)計(jì)B、航空器的市場(chǎng)需求C、航空器的安全標(biāo)準(zhǔn)D、航空器的技術(shù)創(chuàng)新【正確答案】：C6.無(wú)人機(jī)在飛行中晃動(dòng)過(guò)大或反應(yīng)滯后，除了飛控感度的原因，還有可能是什么原因？①多旋翼飛行器機(jī)臂剛度不夠，或有安裝曠量②多旋翼機(jī)體太大致使轉(zhuǎn)動(dòng)慣量太大③多旋翼螺旋槳太重，加減速慢致使操縱相應(yīng)慢④固定翼機(jī)體或舵面剛度不夠，連桿、搖臂或舵機(jī)本身有曠量。A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④【正確答案】：A7.航路天氣預(yù)報(bào)通常在起飛前幾小時(shí)，由飛航站氣象臺(tái)向機(jī)組提供（）A、2小時(shí)B、1小時(shí)C、3小時(shí)D、4小時(shí)【正確答案】：B8.從實(shí)施時(shí)間上劃分，任務(wù)規(guī)劃可以分為（）A、航跡規(guī)劃和數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃B、航跡規(guī)劃和任務(wù)分配規(guī)劃C、預(yù)先規(guī)劃和實(shí)時(shí)規(guī)劃D、預(yù)先規(guī)劃和任務(wù)分配規(guī)劃【正確答案】：C9.下列物理量中，反映大氣潮濕程度的物理量是（）A、相對(duì)濕度B、飽和水汽壓C、露點(diǎn)溫度D、水汽壓【正確答案】：A10.濕度對(duì)多旋翼飛行器的影響，下面描述錯(cuò)誤的是（）A、濕度越大，飛行器金屬部分容易腐蝕B、濕度過(guò)大，有可能造成內(nèi)部電路短路C、濕度對(duì)飛行器沒(méi)有任何影響D、濕度越大，飛行器的旋轉(zhuǎn)阻力越大，飛行效率下降【正確答案】：C11.使用機(jī)翼后緣襟翼提高升力系數(shù)的同時(shí)，臨界迎角減小的主要原因是（）A、放下后緣襟翼時(shí)，在上下翼面之間形成了縫隙B、放下后緣襟翼時(shí)，增大了機(jī)翼的面積C、放下后緣襟翼時(shí)，增大了機(jī)翼的彎度D、放下后緣襟翼時(shí)，減小了機(jī)翼的彎度【正確答案】：C12.旋翼類怎樣教新學(xué)員飛行，教學(xué)順序正確的是？（）A、油門、副翼、升降、方向B、油門、升降、副翼、方向C、油門、方向、升降、副翼D、油門、副翼、方向、升降【正確答案】：B13.關(guān)于安全飛行，以下描述不正確的是（）A、應(yīng)避免在人群密集處飛行B、設(shè)置返航高度時(shí)應(yīng)考慮周圍建筑物的高度C、隨意飛行，無(wú)需顧忌他人D、應(yīng)注意遙控器與飛行器之間是否會(huì)被樹(shù)?、建筑物阻擋【正確答案】：C14.對(duì)于軍用無(wú)人機(jī)按活動(dòng)半徑來(lái)說(shuō)，超近程無(wú)人機(jī)：飛行半徑在（）的無(wú)人機(jī)A、15公里以內(nèi)B、15至50公里內(nèi)C、50至200公里D、200到800公里【正確答案】：A15.以下哪項(xiàng)為固定翼的英文（）A、MultirotorB、HeliCopterC、A.irplAneD、GliDer【正確答案】：C16.P4R相片中記錄的經(jīng)緯度高程是飛機(jī)哪個(gè)位置的？（）A、以相機(jī)的成像點(diǎn)（C.MOS）為基準(zhǔn)B、以飛機(jī)的飛控位置為基準(zhǔn)C、以飛機(jī)的重心為基準(zhǔn)D、以飛機(jī)的云臺(tái)中心為基準(zhǔn)【正確答案】：A17.一般情況下，小型無(wú)人機(jī)外緣與待巡檢設(shè)備、部件的空間距離不宜小于（）米A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B18.關(guān)于風(fēng)對(duì)飛行的影響，下面描述錯(cuò)誤的是（）A、順風(fēng)飛行將增加飛行速度B、逆風(fēng)飛行將降低飛行速度C、飛行器在逆風(fēng)環(huán)境下電池續(xù)航時(shí)間多于順風(fēng)環(huán)境下D、應(yīng)當(dāng)在飛行器抗風(fēng)等級(jí)以下進(jìn)行飛行【正確答案】：C19.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，下列哪種情況，收油門時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門動(dòng)作適當(dāng)減慢（）A、實(shí)際下滑點(diǎn)在預(yù)定下滑點(diǎn)前面B、實(shí)際下滑點(diǎn)在預(yù)定下滑點(diǎn)后面C、實(shí)際下滑點(diǎn)與預(yù)定下滑點(diǎn)吻合D、不能確定【正確答案】：B20.我國(guó)民航飛行使用的時(shí)間為（）A、北京時(shí)B、世界協(xié)調(diào)時(shí)C、當(dāng)?shù)氐牡胤綍r(shí)D、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間【正確答案】：B21..飛機(jī)在雨層云上飛行，飛行員發(fā)現(xiàn)在濃密的云層有向上突起的云塔，頂部伸展到9000米以上的高空，被強(qiáng)勁的空中風(fēng)吹的旬馬鬃似地倒向一邊，他可以斷定，在層狀云中一定有（）A、偽卷云B、高積云C、層云D、積雨云【正確答案】：D22.為了飛行安全，飛機(jī)飛行時(shí)的升力系數(shù)和迎角一般為（）A、最大升力系數(shù)和小于臨界迎角的迎角限定值B、小于最大升力系數(shù)和臨界迎角的兩個(gè)限定值C、最大升力系數(shù)和臨界迎角最大D、最小升力系數(shù)和臨界迎角最小【正確答案】：B23.無(wú)人機(jī)電氣系統(tǒng)一般包括（）3個(gè)部分A、電纜、供電系統(tǒng)、用電設(shè)備B、電源、電纜、接插件C、電源、配電系統(tǒng)、用電設(shè)備D、電源、二次電源、電纜【正確答案】：C24.網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)是什么A、增加無(wú)人機(jī)的重量B、使無(wú)人機(jī)能夠獨(dú)立操作C、實(shí)現(xiàn)聯(lián)合任務(wù)的執(zhí)行D、降低無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)成本【正確答案】：C25.對(duì)流層（）的空氣運(yùn)動(dòng)受地形擾動(dòng)和地表摩擦作用最大，氣流混亂。A、上層B、下層C、中層D、頂層【正確答案】：B26.相同巡檢作業(yè)時(shí)，航線規(guī)劃應(yīng)優(yōu)先調(diào)用已經(jīng)實(shí)際飛行的（）A、歷史航線B、起落航線C、安全航線D、應(yīng)急航線【正確答案】：A27.當(dāng)你在地面調(diào)試飛機(jī)，發(fā)現(xiàn)你推前進(jìn)（俯仰）時(shí)，飛機(jī)的反應(yīng)和你打桿的方向是相反的，請(qǐng)問(wèn)你應(yīng)該在遙控器的哪個(gè)設(shè)置里面調(diào)整（）A、FUNCTIONB、REVERSEC、SERVOD、CONTRAST【正確答案】：B28.在城市中航測(cè)時(shí)，如果存在信號(hào)遮擋的情況，以下哪種操作是正確的：（）A、將飛行模式調(diào)至姿態(tài)模式B、使用FPV視角C、重新選擇起飛點(diǎn)D、迅速原地降落【正確答案】：C29.對(duì)流層的高度，在地球中緯度地區(qū)約為（）A、8公里B、11公里C、16公里D、10公里【正確答案】：B30.如果觀察到其他飛機(jī)的燈光是右紅左綠時(shí)，應(yīng)將該機(jī)判斷為（）A、沒(méi)有發(fā)生相撞的可能B、與自己順向飛行C、與自己相向飛行D、可能順向或相向【正確答案】：C31.氣團(tuán)變性的主要原因是（）A、天氣系統(tǒng)的移動(dòng)B、太陽(yáng)輻射的變化C、季節(jié)變化D、下墊面性質(zhì)發(fā)生了變化【正確答案】：D32.飛機(jī)飛行的俯仰角為（）A、飛行速度與水平面的夾角B、飛機(jī)縱軸與飛行速度向量的夾角C、飛機(jī)縱軸與水平面的夾角D、飛行軌跡度與飛行速度向量的夾角【正確答案】：C33.固定翼螺旋槳轉(zhuǎn)速是否隨油門增加而增加，是否隨速度的增加而增加？（）A、都增加B、都減小C、隨油門增加而增加，隨速度增加而減小D、隨油門增加而減小，隨速度增加而增加【正確答案】：A34.在低空經(jīng)濟(jì)中，安全監(jiān)管的重點(diǎn)是A、傳統(tǒng)飛行器B、無(wú)人機(jī)的飛行安全與操作規(guī)范C、僅限于軍用飛機(jī)D、限制市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)【正確答案】：B35.多軸無(wú)人機(jī)，電調(diào)上較細(xì)的白紅黑3色排線，也叫杜邦線，用來(lái)連接（）A、機(jī)載遙控接收機(jī)B、飛控C、電機(jī)D、電池【正確答案】：B36.對(duì)于軍用無(wú)人機(jī)按技術(shù)性能來(lái)說(shuō)，按大小尺度可區(qū)分，小型無(wú)人機(jī)質(zhì)量為A、空機(jī)質(zhì)量≤7千克B、7千克＜空機(jī)質(zhì)量≤116千克C、空機(jī)質(zhì)量≤5700千克D、空機(jī)質(zhì)量＞5700千克【正確答案】：C37.在低空經(jīng)濟(jì)中，最需要解決的技術(shù)問(wèn)題是A、傳統(tǒng)技術(shù)的改進(jìn)B、飛行安全與通信技術(shù)C、人員培訓(xùn)D、資金籌集【正確答案】：B38.對(duì)于軍用無(wú)人機(jī)按按任務(wù)高度來(lái)說(shuō)，高空無(wú)人機(jī)A、飛行高度在100到1000米之間的無(wú)人機(jī)B、飛行高度在1千到7千米的無(wú)人機(jī)C、飛行高度在7千到18000米的無(wú)人機(jī)D、飛行高度在18000米以上的無(wú)人機(jī)【正確答案】：C39.下面關(guān)于飛機(jī)積冰的敘述哪一個(gè)正確（）A、低云云高低于2000米，溫度高，不含過(guò)冷水滴，所以一般不出現(xiàn)飛機(jī)積冰B、高云由于高度高、溫度低，大多由冰晶構(gòu)成，不容易形成飛機(jī)積冰C、不論高低積冰程度相似D、中云溫度低于0℃，云層較厚，水滴含量大，積冰最嚴(yán)重【正確答案】：D40.有刷電機(jī)與無(wú)刷電機(jī)的區(qū)別（）①適用范圍；無(wú)刷電機(jī):通常被使用在控制要求比較高、轉(zhuǎn)速比較高的設(shè)備上有刷電機(jī):通常在動(dòng)力設(shè)備上使用,如吹風(fēng)機(jī)、油煙機(jī)②使用壽命:無(wú)刷電機(jī):使用壽命在幾萬(wàn)小時(shí),有刷電機(jī):有刷電機(jī)的連續(xù)工作壽命在幾百到一千多小時(shí)③使用效果:無(wú)刷電機(jī):數(shù)字變頻控制,可控性強(qiáng),從每分鐘幾轉(zhuǎn)到每分鐘幾萬(wàn)轉(zhuǎn)都容易實(shí)現(xiàn)；有刷電機(jī):在啟動(dòng)后工作轉(zhuǎn)速恒定,調(diào)速不容易④節(jié)能環(huán)保:無(wú)刷電機(jī)會(huì)比有刷電機(jī)節(jié)能⑤噪音方面:無(wú)刷電機(jī)噪音較低⑥日后維修方面:有刷電機(jī)修理簡(jiǎn)單，無(wú)刷電機(jī)修理成本過(guò)高A、①②③④B、①③④⑤C、②③④⑤⑥D(zhuǎn)、①②③④⑤⑥【正確答案】：D41.在eVTOL的發(fā)展過(guò)程中，電池技術(shù)的關(guān)鍵瓶頸主要集中在哪個(gè)方面A、續(xù)航能力B、充電速度C、電池穩(wěn)定性D、電池成本【正確答案】：A42.無(wú)人機(jī)定位技術(shù)中，哪種技術(shù)的定位精度通常在1到5米之間A、激光雷達(dá)定位B、慣性導(dǎo)航定位C、衛(wèi)星定位GNSSD、環(huán)境特征匹配定位【正確答案】：C43.在政策支持下，哪一領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)應(yīng)用正在迅速增長(zhǎng)A、個(gè)人娛樂(lè)B、物流與配送C、體育賽事D、短途客運(yùn)【正確答案】：B44.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，關(guān)于順風(fēng)著落描述正確的是（）A、四轉(zhuǎn)彎后，地速減小，下滑角增大，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)前移，下滑速度比正常大一些B、四轉(zhuǎn)彎后，地速增大，下滑角減小，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)后移，下滑速度比正常小一些C、四轉(zhuǎn)彎后，地速增大，下滑角減小，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)前移，下滑速度比正常大一些D、四轉(zhuǎn)彎后，地速減小，下滑角增大，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)后移，下滑速度比正常小一些【正確答案】：B45.飛機(jī)的縱向安定性有利于（）A、防止飛機(jī)抬頭過(guò)高或低頭過(guò)低B、防止飛機(jī)繞立軸偏轉(zhuǎn)過(guò)快C、防止飛機(jī)繞縱軸滾轉(zhuǎn)過(guò)快D、防止飛機(jī)繞橫軸偏轉(zhuǎn)過(guò)快【正確答案】：A46.低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)推廣策略主要應(yīng)關(guān)注A、增加廣告投放B、教育市場(chǎng)與用戶C、只針對(duì)大型企業(yè)D、以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)為主【正確答案】：B47.當(dāng)機(jī)翼和尾翼積冰時(shí)，下列不正確的描述是（）A、壓差阻力都增大B、翼型失真（變型）C、升力減小D、導(dǎo)致摩擦阻力減少【正確答案】：D48.部分活塞發(fā)動(dòng)機(jī)中，電子燃油噴射控制系統(tǒng)安裝在（）A、排氣系統(tǒng)B、點(diǎn)火系統(tǒng)C、機(jī)身內(nèi)部D、進(jìn)氣系統(tǒng)【正確答案】：D49.頒發(fā)國(guó)內(nèi)三個(gè)層次航空法規(guī)的部門分別是（）①全國(guó)人大或全國(guó)人大常委會(huì)②國(guó)務(wù)院、中央軍委③民航局④民航地區(qū)管理局A、③④B、①②④C、①②③D、②③④【正確答案】：C50.無(wú)人駕駛航空器實(shí)名信息不包括（）A、身份信息B、通訊信息C、使用用途D、產(chǎn)品名稱【正確答案】：B51.在有桑樹(shù)的區(qū)域，為什么要禁止噴灑殺蟲劑A、會(huì)使桑樹(shù)葉片枯萎B、會(huì)影響桑蠶養(yǎng)殖C、會(huì)污染地下水源D、會(huì)對(duì)作物造成藥害【正確答案】：B52.多軸在高原起飛飛不起來(lái)，要進(jìn)行的操作是（）A、換大電池B、換槳葉C、減重量D、換電調(diào)【正確答案】：C53.多軸飛行器的飛控指的是（）A、機(jī)載導(dǎo)航飛控系統(tǒng)B、機(jī)載遙控接收機(jī)C、機(jī)載任務(wù)系統(tǒng)D、機(jī)載動(dòng)力系統(tǒng)【正確答案】：A54.和地面建筑物有關(guān)的湍流強(qiáng)度依賴于（），這會(huì)影響任何飛機(jī)的起飛和著陸性能，也會(huì)引發(fā)非常嚴(yán)重的危險(xiǎn)。A、障礙物的大小和風(fēng)的基本方向B、障礙物的多少和風(fēng)的基本速度C、障礙物的大小和風(fēng)的基本速度D、障礙物的多少和風(fēng)的基本方向【正確答案】：C55.飛機(jī)上不同部件的連接處裝有整流包皮，它的主要作用是（）A、減小誘導(dǎo)阻力B、減小摩擦阻力C、減小干擾阻力D、減小壓差阻力【正確答案】：C56.中程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑為（）A、50～200kmB、>800kmC、＜50kmD、200～800km【正確答案】：D57.飛機(jī)離地速度越小，則（）A、滑跑距離越短，飛機(jī)的起飛性能越好B、滑跑距離越短，飛機(jī)的起飛性能越差C、滑跑距離越長(zhǎng)，飛機(jī)的起飛性能越好D、滑跑距離越長(zhǎng)，飛機(jī)的起飛性能越差【正確答案】：A58.冷鋒是指（）A、一側(cè)氣團(tuán)溫度明顯低于另一側(cè)氣團(tuán)溫度的鋒B、溫度較高與溫度較低的兩個(gè)氣團(tuán)交匯時(shí)，降雨的地方C、溫度較高與溫度較低的兩個(gè)氣團(tuán)交匯時(shí)，溫度低的一側(cè)D、冷氣團(tuán)主動(dòng)向曖氣團(tuán)移動(dòng)形成的鋒稱為冷鋒【正確答案】：D59.下列情況下，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由行業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)施管理（）A、Ⅰ、Ⅱ級(jí)別無(wú)人機(jī)B、在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無(wú)人機(jī)C、在融合空域運(yùn)行的Ⅺ級(jí)別無(wú)人機(jī)D、Ⅱ級(jí)別無(wú)人機(jī)【正確答案】：B60.無(wú)人駕駛航空器飛行管理工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持總體國(guó)家安全觀，堅(jiān)持（）、服務(wù)發(fā)展、分類管理、協(xié)同監(jiān)管的原則。A、質(zhì)量第一B、安全第一C、和諧第一D、文明第一【正確答案】：B61.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，如果飛機(jī)處于順側(cè)風(fēng)時(shí)（）A、地速減小，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)均應(yīng)適當(dāng)延后B、地速減小，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)均應(yīng)適當(dāng)提前C、地速增大，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)均應(yīng)適當(dāng)延后D、地速增大，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)均應(yīng)適當(dāng)提前【正確答案】：D62.《無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》中，預(yù)計(jì)未來(lái)的市場(chǎng)需求主要來(lái)自于：A、傳統(tǒng)行業(yè)B、新興應(yīng)用場(chǎng)景與智能物流C、農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)D、僅限于娛樂(lè)市場(chǎng)【正確答案】：B63.關(guān)于平凸翼型的剖面形狀，下面說(shuō)法正確的是（）A、機(jī)翼上表面的彎度大于下表面的彎度B、上下翼面的彎度相同C、機(jī)翼上表面的彎度小于下表面的彎度D、與上下翼面彎度無(wú)關(guān)【正確答案】：A64.模擬講解無(wú)人直升機(jī)遙控狀態(tài)下動(dòng)力失效具體處理方法？正確的是：（）①打負(fù)螺距，②保持甚至加速旋翼轉(zhuǎn)速，③高速下降，接近3-5米高度，④將螺距變到最大，自旋降落。A、①②③B、①③④C、②③④D、①②③④【正確答案】：D65.在《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策》中強(qiáng)調(diào)的發(fā)展方向是：A、軍用航空B、城市空中出行與短途物流C、傳統(tǒng)航空運(yùn)輸D、只關(guān)注農(nóng)業(yè)【正確答案】：B66.飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性是指飛機(jī)繞下列哪個(gè)軸線的穩(wěn)定性（）A、立軸B、橫軸C、縱軸D、以上均不對(duì)【正確答案】：B67.衛(wèi)星云圖上下列當(dāng)個(gè)不是中云特征（）A、在衛(wèi)星云圖上，中云與天氣系統(tǒng)相連，表現(xiàn)為大范圍的帶狀、渦旋狀、逗點(diǎn)狀B、在紅外云圖上，中云呈灰白色到白色，色調(diào)的差異判定云頂?shù)母叨菴、在可見(jiàn)光云圖上，中云呈灰白色到白色，色調(diào)的差異判定云的厚度D、在紅外云圖上，中云呈深灰色，介于高低云之間的色調(diào)【正確答案】：D68.使用多軸飛行器作業(yè)過(guò)程中，必須緊急返航的情況是（）A、監(jiān)視器顯示無(wú)人機(jī)電池電量過(guò)低B、距離過(guò)遠(yuǎn)，高度過(guò)高，超出視線范圍C、圖傳監(jiān)視器有干擾不穩(wěn)定D、飛行速度過(guò)低【正確答案】：A69.60米大約相當(dāng)于多少英尺（）A、220英尺B、180英尺C、250英尺D、200英尺【正確答案】：D70.POS是指（PositionA.nD.OrientA.tionSystem）機(jī)載定位定向系統(tǒng)，是基于（）和（）的可直接測(cè)定影像外方位元素A、全球定位系統(tǒng)（GNSS）、導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）B、導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）、慣性測(cè)量裝置（IMU）C、全球定位系統(tǒng)（GNSS）、慣性測(cè)量裝置（IMU）D、移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)（MMS）、慣性測(cè)量裝置（IMU）【正確答案】：C71.無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃是實(shí)現(xiàn)（）的有效途徑，它在很大程度上決定了無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的效率A、飛行任務(wù)與載荷匹配B、自主導(dǎo)航與飛行控制C、航跡規(guī)劃與自主導(dǎo)航D、航跡規(guī)劃與載荷匹配【正確答案】：B72.在《無(wú)人機(jī)服務(wù)政策》中，政府提出的市場(chǎng)推廣策略是：A、僅依賴線下活動(dòng)B、利用數(shù)字化平臺(tái)與社交媒體C、限制宣傳渠道D、只關(guān)注高端市場(chǎng)【正確答案】：B73.軍民融合政策的推進(jìn)對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展有什么影響A、無(wú)影響B(tài)、阻礙無(wú)人機(jī)的發(fā)展C、推動(dòng)無(wú)人機(jī)事業(yè)的深入發(fā)展D、只影響軍用無(wú)人機(jī)【正確答案】：C74.19*11/18*12/16*7三葉槳，哪個(gè)平飛最快、哪個(gè)最靈活、哪個(gè)最省電（）A、平飛最快16*7、哪個(gè)最靈活16*7、哪個(gè)最省電19*11B、平飛最快16*7、哪個(gè)最靈活18*12、哪個(gè)最省電19*11C、平飛最快16*7、哪個(gè)最靈活19*11、哪個(gè)最省電18*12D、平飛最快18*12、哪個(gè)最靈活16*7、哪個(gè)最省電19*11【正確答案】：A75.（）主要用于飛行區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)目標(biāo)的標(biāo)注，如建筑物、禁飛區(qū)、人口密集區(qū)等易影響飛行安全的區(qū)域A、安全著陸點(diǎn)，航線B、場(chǎng)地標(biāo)注C、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注D、警示標(biāo)注【正確答案】：D76.P4R遙控器返航指示燈（）燈常亮表示飛行器正在進(jìn)入返航模式A、綠B、紅C、青D、白【正確答案】：D77.在《低空經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》中，政府對(duì)投資的引導(dǎo)措施是：A、提高投資門檻B(tài)、提供稅收優(yōu)惠與支持C、僅限于國(guó)有企業(yè)D、限制市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)【正確答案】：B78.變換遙控器美國(guó)手和日本手在哪個(gè)菜單中完成（）A、LNKB、SYSC、MDLD、REV【正確答案】：B79.對(duì)于軍用無(wú)人機(jī)按技術(shù)性能來(lái)說(shuō)，按大小尺度可區(qū)分，微型無(wú)人機(jī)質(zhì)量為A、空機(jī)質(zhì)量≤7千克B、7千克＜空機(jī)質(zhì)量≤116千克C、空機(jī)質(zhì)量≤5700千克D、空機(jī)質(zhì)量＞5700千克【正確答案】：A80.多軸飛行器，電調(diào)和電機(jī)一般通過(guò)3根單色線連接，如任意調(diào)換其中2根與電機(jī)的連接順序，會(huì)出現(xiàn)（）A、該電機(jī)停轉(zhuǎn)B、該電機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱并燒毀C、不會(huì)發(fā)生任何改變D、該電機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)【正確答案】：D81.在農(nóng)藥的商品標(biāo)簽中，每種農(nóng)藥都要求標(biāo)有A、商品名稱1個(gè)B、化學(xué)名稱、通用名稱2個(gè)C、商品名稱、通用名稱2個(gè)D、化學(xué)名稱、通用名稱、商品名稱3個(gè)【正確答案】：D82.姿態(tài)遙控模式下操縱無(wú)人機(jī)爬升，飛機(jī)帶右坡度時(shí)，下列正確的操縱是（）A、應(yīng)柔和地向前頂桿B、應(yīng)柔和地向后拉桿C、應(yīng)柔和地向右壓桿D、應(yīng)柔和地回桿或向左壓桿【正確答案】：D83.使用返航鎖定時(shí)，遙控器橫滾桿向左打桿，飛行器將（）A、向左曲線飛行B、向左沿直線飛行C、向右曲線飛行D、向右沿直線飛行【正確答案】：A84.2023年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將低空經(jīng)濟(jì)明確為哪類產(chǎn)業(yè)A、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)B、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)C、高端制造產(chǎn)業(yè)D、服務(wù)性產(chǎn)業(yè)【正確答案】：B85.當(dāng)飛機(jī)減小速度水平飛行時(shí)，需（）A、保持迎角不變以防止失速B、減小迎角以減小阻力C、增大迎角以提高升力D、增大迎角以減小阻力【正確答案】：C86.當(dāng)恒定角速度水平轉(zhuǎn)彎時(shí)空速增加，轉(zhuǎn)彎半徑（）A、增加B、不變C、減少D、不確定【正確答案】：A87.低空經(jīng)濟(jì)中，鼓勵(lì)創(chuàng)新的重要措施是：A、限制市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)B、提供資金支持與技術(shù)培訓(xùn)C、只關(guān)注傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)D、保護(hù)現(xiàn)有市場(chǎng)格局【正確答案】：B88.流體的連續(xù)性方程（）A、適用于理想流動(dòng)B、適用于可壓縮和不可壓縮流體的穩(wěn)定管流C、只適用于不可壓縮流體的穩(wěn)定管流D、只適用于可壓縮流體的穩(wěn)定管流【正確答案】：A89.相對(duì)于傳統(tǒng)直升機(jī)，多軸的劣勢(shì)是（）A、懸停能力B、載重能力C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單D、速度【正確答案】：D90.（）進(jìn)行融合飛行需經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)A、輕型無(wú)人機(jī)在適飛空域內(nèi)B、小型無(wú)人機(jī)在適飛空域內(nèi)C、農(nóng)用無(wú)人駕駛航空器作業(yè)飛行活動(dòng)D、微型無(wú)人機(jī)在適飛空域內(nèi)【正確答案】：B91.在大疆智圖二維重建重建報(bào)告中“K1K2K3P1P2”是指（）A、像主點(diǎn)坐標(biāo)B、焦距C、重建參數(shù)D、畸變參數(shù)【正確答案】：D92.以下不是導(dǎo)航飛控系統(tǒng)組成部分的是（）A、傳感器B、電臺(tái)C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)D、飛控計(jì)算機(jī)【正確答案】：B93.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、配重的任何變化都將需要新的升降舵配平以維持水平飛行B、裕度越大，穩(wěn)定性就越強(qiáng)C、重心的移動(dòng)不會(huì)改變靜穩(wěn)定裕度D、裕度越大，穩(wěn)定性就越弱【正確答案】：C94.在定高直線飛行中，下面關(guān)于飛機(jī)升力的說(shuō)法，正確的是（）A、空速變化時(shí)保持迎角不變，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳?lái)保持高度B、空速小時(shí)必須減小迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳?lái)保