4s店車間主任述職報告

4s店車間主任述職報告

第一篇4s店車間主任述職報

根據(jù)組織上的安排，2021年4月我被調(diào)到總裝車間工作，任職總裝車間車間主任，主持車間工作，由于以前對總裝這一塊不是很熟悉，難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題，不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作根底上較好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作，下面就一年多來的工作情況作如下述職：

指標完成情況，附表10年、11年一季度

一、履行職責方面

班組建設(shè)方面：

第一、完成了車間班組臺帳的標準整理工作。2021年5月底按照公司的統(tǒng)一安排，我去了輕卡一廠進行了為期三個月的交流學習。三個月的學習結(jié)束后，2021年9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺的試點班組，在運行一個月后通過一些完善，隨后推廣至全車間，對車間各班組臺賬做了統(tǒng)一的切換，并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進行交流，交換新的管理平臺在班組運行的心得經(jīng)驗。通過去年9月至今，不斷對管理平臺的完善，現(xiàn)在已形成具有總裝特色的班組臺賬，班組的臺賬運行更加標準化。

第二、班組進行了細分，更加有利于車間管理。在2021年4月總裝線只有兩個班組，調(diào)試是一個班組，6月份剛成立的內(nèi)飾當時也是一個班組，后隨著員工隊伍的壯大，原先的班組劃分已經(jīng)跟不上車間的開展了，于是我結(jié)合總廠學習的經(jīng)驗及時調(diào)整了車間班組劃分，將大班化為小班，保持每班人數(shù)在20人左右，并設(shè)立了內(nèi)飾、總裝、調(diào)試三個工段，10年11月上裝劃回總裝后，又設(shè)立了上裝工段?，F(xiàn)車間有13個班組4個工段，車間各項工作業(yè)務(wù)內(nèi)容劃分清楚，使車間管理工作能更加有效的開展。

第三、創(chuàng)立精益班組、平安合格班組及質(zhì)量信得過班組。2021年帶著全車間員工，并通過一起努力，創(chuàng)立精益班組1個，平安合格班組13個，質(zhì)量信得過班組2個。車間每月對班組臺賬運行符合性進行一次檢查，車間留有檢查記錄。通過檢查及時發(fā)現(xiàn)班組管理存在問題，并跟蹤班組整改，保證班組根底管理能有效開展。車間要求班組堅持每周開展一次平安隱患排查并留有記錄，同時車間每天有專人檢查現(xiàn)場的平安生產(chǎn)并檢查班組隱患記錄整改情況。車間各班組自2021年4月至今無一起輕重傷事故。車間在2021年年初組織各班組對車間質(zhì)量目標分解，指導(dǎo)班組按照目標進行各班組質(zhì)量目標控制措施的制定，保證質(zhì)量工作能落到實處。

生產(chǎn)組織方面：

第一、不折不扣完成生產(chǎn)任務(wù)。2021年車間全年共生產(chǎn)工程自卸車11088臺、好運3160臺。車間根據(jù)方案安排的不同靈活調(diào)整車間的生產(chǎn)方式，在高產(chǎn)期，由于調(diào)試產(chǎn)能缺乏，當時就增開了夜班，保證了總裝在高產(chǎn)時仍能按時按量完成了生產(chǎn)方案。在2021年10月份就開始了產(chǎn)能提升方案的籌劃，通過工序優(yōu)化重組、員工技能提升、工藝步驟的改造，現(xiàn)在輕型系列工程車生產(chǎn)節(jié)拍已能到達4.5min/臺，日產(chǎn)能到達120臺，能充分應(yīng)對2021年的生產(chǎn)頂峰，元月份21天的生產(chǎn)日，生產(chǎn)工程車和好運共計2021臺，三月份生產(chǎn)工程車和好運共方案臺，二次更新了單月最高產(chǎn)量。駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)從無到有，生產(chǎn)能力從2021年8月份每天五臺，逐步提升到2021年三月底的每天50臺，增加了產(chǎn)品的自制能力和控制能力。

第二、大線物料配送方式整合。總裝車間原有的物料配送方式為材料員點料直接送上線，大線物料比擬混亂，缺料情況不清楚。2021年9月我開始推行上線點料，推行模式為線上每位員工點自己裝配的物料，物料不準確和缺料由員工自己上報班長，班長進行跟蹤，保證了大線物料的順暢。在推行一段時間后，對線上物料員進行了裁剪，將總裝線原有的4名材料員精減為2名。

平安現(xiàn)場方面：

第一、車間油污重點整治。在剛接手車間工作時，發(fā)現(xiàn)車間幾個存放油品及車輛下線區(qū)油污比擬多。通過了解明確了整改時間和相關(guān)整改措施，同時責任到崗位，車間現(xiàn)場油污得到根治。從2021年4月至今通過穩(wěn)固措施，防止現(xiàn)場油污現(xiàn)象的回潮。還將油污治理列入車間現(xiàn)場檢查的必查項。

第二、車間工位器具適用性完善。車間根據(jù)生產(chǎn)線特點對線上沒有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放，對線邊不適宜貨架進行整改和重新制作替換。總裝線和內(nèi)飾線工位器具經(jīng)過幾輪增補，現(xiàn)已無物料落地現(xiàn)象。車間及時對新增工位器具定置、定容、定量，保持工位器具在現(xiàn)場擺放的有序性。

第三、上裝、調(diào)試現(xiàn)場的專項整治初顯成效。上裝在2021年11月剛劃到總裝時，占道作業(yè)和交叉作業(yè)比擬嚴重，車間進行專項整治，現(xiàn)在現(xiàn)場占到作業(yè)已杜絕，交叉作業(yè)也大幅降低。調(diào)試工段物料擺放雜亂，根據(jù)這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料，現(xiàn)場維護主要采取動態(tài)維護，調(diào)試現(xiàn)場環(huán)境管理得到大幅改善。

第四、車間建立平安巡視制度。車間管理人員每天對現(xiàn)場進行一次現(xiàn)場檢查，車間平安員不定時巡查生產(chǎn)現(xiàn)場，確保每天能平安生產(chǎn)。車間通過全體員工的一起努力，全年車間無一起輕重傷事故，并在2021年榮獲了“省機械行業(yè)平安生產(chǎn)示范車間〞的稱號。

管理標準方面

第一、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺帳的內(nèi)容的劃分，使班組管理按達標的要求，有管理運行標準和操作運行平臺。11年元月份又結(jié)合每月的檢查和改良項對班組管理制度進行新的一輪的完善。

第二、牽頭重新編制完成了車間級的管理制度和管理標準。使車間管理進一步向標準化的道路上邁進。11年三月份對車間各類油品的月統(tǒng)計分析工作作了細化，并形成車間管理規(guī)定。

第三、組織車間內(nèi)飾、調(diào)試兩個工段的對作業(yè)標準符合性的再梳理和再細化，并在此根底上進行定產(chǎn)量的定崗定編工作。在11年的三月份對生產(chǎn)大線和上裝工

段進行了定崗定編的梳理工作，已完成。三月份對前期出質(zhì)量問題點情況較為嚴重的大線兩個點、二線和內(nèi)飾各一個點，進行了排查，已初步編制了增加控制能力質(zhì)量控制點措施，對相關(guān)點的“三檢制〞逐步落實責任做到相關(guān)工序人人知、人人行。

二、思想政治、廉政建設(shè)方面

1、思想政治方面：2021年，公司經(jīng)常組織中干去集團學習黨員先進事跡，公司內(nèi)部開展各種會議精神的學習，通過該渠道，我也了解了國家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務(wù)學習上，今年主要通過領(lǐng)導(dǎo)干部的“廉政教育〞活動，樹立了自身學習的典范，制定了學習方案，對車間的相關(guān)制度、工藝原理和工程改造情況等進行了詳細學習，使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高。

2、廉政建設(shè)方面：自10年4月到總裝車間工作以來，我時刻提醒自己，工作上要經(jīng)得起誘惑，頂?shù)米毫?，干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事，一視同仁，經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗。另外在車間管理層建設(shè)方面，車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過車間管理成員集體討論通過，小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先，大到各種績效獎勵方案的制定等，這充分表達了車間管理上民主管理、團結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風，同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。

3.在車間建立了管理人員與班組長的日對接管理示范會，在每天下班后進行當日問題的溝通和明確責任，確定改良時間和運用方法，同時要求各班班長每天在晨會上要針對性的進行管理要求的再傳遞，以到達一級教育一級，一級示范給一級看的目的。11年又做了進一步改良，要問題發(fā)生責任人在第二天對接會上對前一天問題落實情況進行回復(fù)，以到達改良措施不落空的目的。

三、存在的問題

1、車間在根底管理工作方面底子還很薄，因此執(zhí)行中的符合性與標準化的要求差距還很大，還存在應(yīng)付檢查的情況，在達標控制方面還有待加強，真正的按標準干上還要做大量工作和努力;

2、車間在平安現(xiàn)場、質(zhì)量控制、環(huán)境管理、本錢管理、設(shè)備管理方面，管理理人員的實際運作水平不高，專業(yè)管理知識學習有待提高;

3、工作中出現(xiàn)問題時積極主動性不夠，存在等靠現(xiàn)象;

四、今后努力方向

1、在10年工作根底上，11年要強化班組建設(shè)等根底工作，尤其是臺帳運行符合性和制度管理執(zhí)行的掌握上要下狠功夫，讓工作執(zhí)行標準常態(tài)化，減少應(yīng)付隨意的工作現(xiàn)象;(具體執(zhí)行在車間根底管理提升方案中)

2、通過各種渠道了解和學習相關(guān)專業(yè)管理知識，解決自身管理瓶頸，同時作好傳幫帶，帶著車間的相關(guān)管理人員學習和管理突破;(具體執(zhí)行在黨員爭先創(chuàng)優(yōu)承諾措施中)

3、在車間強調(diào)、強化工作的主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責及業(yè)績合同要求主動開展自身工作，尤其今年是公司“十二五〞戰(zhàn)略的開端年，一定要打好開門仗，重點是平安、質(zhì)量目標的實現(xiàn)和員工技能的培訓(裝配工和調(diào)試工多能工的培訓)，其次是車間的MCU、TPM工作在每月的落實。(具體執(zhí)行在車間每月重點方案中)

以上就是我10年度及11年第一季度的述職情況，有不當之處，請批評指正。

第二篇4s店車間主任述職報

2021年已經(jīng)過去，在這一年的時間里，我車間在廠里各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，認真貫徹落實我廠2021年平安生產(chǎn)目標，按照“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理〞的平安指導(dǎo)思想，全面建立并推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠里的各項任務(wù)，先將2021年工作述職如下。

一.生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面

1.截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%，產(chǎn)品入庫合格率百分之百。

2.二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質(zhì)洗油948噸，輕質(zhì)洗油回收率60%。

3.洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié)，過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比擬低，游離堿高;含酚不僅達不到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且游離堿高還導(dǎo)致了堿的浪費。今年在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施;一、規(guī)定了稀堿與三混比例0.35：1,二、統(tǒng)一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%，三、少加稀堿，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四、不允許中鈉產(chǎn)出后在進行返洗;經(jīng)過一段時間嚴格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至1.5%以下，含酚不僅到達產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且還降低了堿的浪費，降低了生產(chǎn)本錢。

4.今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時制定實施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與2021年整改。具體措施：一、不允許用中鈉或堿鈉配堿;二、不允許酚鹽返洗;三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽;

5.一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓，壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現(xiàn)過，我們也沒有別的經(jīng)驗借鑒，只能自己摸索。因此在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下我們及時分析原因，一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一平安隱患。

6.檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修方案、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學習，充分保證了檢修的平安質(zhì)量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務(wù)重，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務(wù)。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進行，為全面完成2021年度生產(chǎn)目標打下了堅實的根底。

二、平安方面

1、平安培訓，全面完成2021年員工培訓任務(wù)。2021年，根據(jù)上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓方案。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學習習慣，我們把業(yè)務(wù)培訓工作日常化、制度化，重點的學習了操作規(guī)程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容，對提高大家平安意識、工作能力起到了良好的促進作用。

2、根據(jù)廠里要求，我們在2021年初制定了車間平安、環(huán)保責任狀，并分解細化到班組和個人。在2021年一年的時間里，我們按照平安目標和工作要點的要求開展平安工作，全面完成了各項平安工作責任目標。

3.積極組織開展各種平安活動。每天的班前會各班組都必須組織學習平安知識;車間平安綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認真學習事故案例、編寫事故預(yù)案、進行事故演習及事故反思。另外，針對可能出現(xiàn)的不同應(yīng)急事故，我們編寫了各種應(yīng)急事故預(yù)案，2021年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習，通過演習，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力。

三、HSE體系建設(shè)與推進

1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案;

2、進