T/CACEM 27-2022高速公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理規(guī)范

ICS9308099

CCSP.65/6.9

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CACEM27—2022

高速公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理規(guī)范

Managementspecificationforriskwarningofexpresswayconstructionsafety

2022-11-15發(fā)布2022-12-01實(shí)施

中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)發(fā)布

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版

T/CACEM27—2022

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

基本要求

4…………………1

管理流程

5…………………2

風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

5.1……………2

預(yù)警監(jiān)測(cè)

5.2……………3

預(yù)警響應(yīng)

5.3……………4

預(yù)警解除

5.4……………4

施工作業(yè)人員風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理

6……………5

風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

6.1……………5

預(yù)警監(jiān)測(cè)

6.2……………5

預(yù)警響應(yīng)

6.3……………5

預(yù)警解除

6.4……………6

設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理

7…………………6

風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

7.1……………6

預(yù)警監(jiān)測(cè)

7.2……………6

預(yù)警響應(yīng)

7.3……………7

預(yù)警解除

7.4……………7

施工環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理

8…………………7

風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

8.1……………7

預(yù)警監(jiān)測(cè)

8.2……………8

預(yù)警響應(yīng)

8.3……………9

預(yù)警解除

8.4……………10

安全管理風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理

9…………………10

風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

9.1……………10

預(yù)警監(jiān)測(cè)

9.2……………10

預(yù)警響應(yīng)

9.3……………11

預(yù)警解除

9.4……………11

附錄資料性預(yù)警信息推送示例

A()……………………12

附錄資料性施工作業(yè)人員群體風(fēng)險(xiǎn)值指標(biāo)體系評(píng)估表

B()…………13

Ⅰ

T/CACEM27—2022

附錄資料性氣象環(huán)境預(yù)警等級(jí)及閾值表

C()…………15

附錄資料性安全管理風(fēng)險(xiǎn)值指標(biāo)體系評(píng)估表

D()……………………16

參考文獻(xiàn)

……………………18

Ⅱ

T/CACEM27—2022

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)提出并歸口

。

本文件起草單位河北雄安京德高速公路有限公司中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司北京龍之輝管

:、、

理咨詢有限公司河北省交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司中鐵一局集團(tuán)天津建設(shè)工程有限公司貴州橋梁

、、、

建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

。

本文件主要起草人王志斌邱文利許忠印權(quán)恒友楊海峰張垚徐建聲馬培段飛飛郭春志

:、、、、、、、、、、

呂東旭李淵張忠華王德江

、、、。

Ⅲ

T/CACEM27—2022

引言

安全是交通發(fā)展永恒的主題是經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展的重要前提中共中央國(guó)務(wù)院在交通強(qiáng)國(guó)建

,。、《

設(shè)綱要中明確提出要構(gòu)建安全便捷高效綠色經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系國(guó)務(wù)院安委會(huì)關(guān)于

》“、、、、”。《

實(shí)施遏制重特大事故工作指南構(gòu)建雙重預(yù)防機(jī)制的意見(jiàn)中提出要推進(jìn)事故預(yù)防工作科學(xué)化信息化

》、、

標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)把風(fēng)險(xiǎn)控制在隱患形成之前把隱患消滅在事故前面由此企業(yè)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制建

,、。,

設(shè)建立安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控和預(yù)警預(yù)報(bào)體系對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理隱患治理事故預(yù)防具有很大的必要性

,、、。

由于風(fēng)險(xiǎn)是動(dòng)態(tài)的不確定的風(fēng)險(xiǎn)的變化必然經(jīng)歷一個(gè)蘊(yùn)藏產(chǎn)生演變臨近顯現(xiàn)和作用的過(guò)

、,、、、、

程而要真正認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)感知風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源及其特征就需要有一套完整的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)評(píng)估和預(yù)

。、、,、

警體系動(dòng)態(tài)測(cè)評(píng)風(fēng)險(xiǎn)所處的狀態(tài)將風(fēng)險(xiǎn)在不同程度上進(jìn)行轉(zhuǎn)化分解控制和有效管理改變傳統(tǒng)管

,,、、,

理模式下風(fēng)險(xiǎn)判斷表面化和風(fēng)險(xiǎn)反映滯后的狀況加強(qiáng)并提高風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查分析的系統(tǒng)性和準(zhǔn)確性提高風(fēng)

,,

險(xiǎn)辨識(shí)的技術(shù)含量進(jìn)一步將高速公路施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警工作提高到一個(gè)全新的水平打造平安工地綠色

,,、

工地和智慧工地

。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)管理實(shí)現(xiàn)安全管理關(guān)口前移重心下移達(dá)到施工安

,、,

全管理風(fēng)險(xiǎn)從傳統(tǒng)的被動(dòng)安全轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)安全推動(dòng)高速公路施工領(lǐng)域整體安全水平的提升特制

“”“”,,

定本文件

。

本文件提出的風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)預(yù)警監(jiān)測(cè)所實(shí)施的工作內(nèi)容能夠?yàn)楦咚俟肥┕じ鲄⒔▎挝伙L(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管

,

理提供指導(dǎo)

。

Ⅳ

T/CACEM27—2022

高速公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了高速公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理要求包括在施工作業(yè)人員設(shè)備設(shè)施施工環(huán)境和

,、、

安全管理方面的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理要求

。

本文件適用于我國(guó)高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制的建立及應(yīng)用

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

GB3095

企業(yè)職工傷亡事故分類

GB6441