2025年綜合類(lèi)-乙烯裝置操作工-乙烯壓縮理論知識(shí)歷年真題摘選帶答案(5卷單選題100題)

2025年綜合類(lèi)-乙烯裝置操作工-乙烯壓縮理論知識(shí)歷年真題摘選帶答案(5卷單選題100題)2025年綜合類(lèi)-乙烯裝置操作工-乙烯壓縮理論知識(shí)歷年真題摘選帶答案(篇1)【題干1】乙烯壓縮機(jī)組入口壓力控制過(guò)高的主要危害是（）【選項(xiàng)】A.增加設(shè)備能耗B.引起壓縮機(jī)密封失效C.加速閥門(mén)磨損D.減少冷量需求【參考答案】B【詳細(xì)解析】入口壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)密封環(huán)與氣缸壁間隙縮小，摩擦加劇，密封性能下降，最終引發(fā)泄漏或密封失效，影響裝置安全運(yùn)行?！绢}干2】乙烯壓縮機(jī)采用往復(fù)式結(jié)構(gòu)的主要原因是（）【選項(xiàng)】A.流量調(diào)節(jié)靈活B.適合高壓差壓縮C.體積效率高D.濕氣處理能力強(qiáng)【參考答案】B【詳細(xì)解析】往復(fù)式壓縮機(jī)適用于高壓差壓縮工況，乙烯裂解氣壓縮壓力較高（通?！?.0MPa），其結(jié)構(gòu)緊湊、壓縮比大，是乙烯裝置的核心設(shè)備選擇。【題干3】壓縮機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，軸位移超過(guò)（）時(shí)需立即停車(chē)檢查【選項(xiàng)】A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸位移超過(guò)1.5mm可能預(yù)示機(jī)械故障（如軸彎曲、聯(lián)軸器松動(dòng)），需立即停機(jī)排查，避免設(shè)備損壞或安全事故?！绢}干4】乙烯壓縮機(jī)組潤(rùn)滑方式中，采用稀油潤(rùn)滑的主要目的是（）【選項(xiàng)】A.降低摩擦溫度B.防止氣缸結(jié)焦C.提高密封性能D.減少軸承磨損【參考答案】D【詳細(xì)解析】稀油潤(rùn)滑通過(guò)油膜減少軸與軸承的金屬接觸，降低磨損，尤其適用于高速、重載工況的乙烯壓縮機(jī)主軸承?！绢}干5】壓縮機(jī)人口溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致（）問(wèn)題【選項(xiàng)】A.濕氣帶液B.軸承過(guò)熱C.閥片燒毀D.漏氣量增加【參考答案】C【詳細(xì)解析】入口溫度超過(guò)露點(diǎn)溫度時(shí)，氣態(tài)烴冷凝為液態(tài)，高溫下液態(tài)烴與閥門(mén)高速碰撞，導(dǎo)致閥片燒蝕或熔毀，影響壓縮機(jī)運(yùn)行?！绢}干6】乙烯壓縮機(jī)組冷量不足時(shí)，主要影響（）【選項(xiàng)】A.壓縮效率B.軸承壽命C.氣體溫度D.設(shè)備振動(dòng)【參考答案】C【詳細(xì)解析】冷量不足會(huì)導(dǎo)致壓縮后氣體溫度升高，超過(guò)安全閾值（如入口溫度＞150℃），可能引發(fā)管道膨脹變形或材料熱應(yīng)力損傷?！绢}干7】壓縮機(jī)安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)設(shè)定為工作壓力的（）倍【選項(xiàng)】A.1.05B.1.1C.1.2D.1.3【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)TSG21-2016規(guī)范，壓縮機(jī)組安全閥開(kāi)啟壓力應(yīng)為工作壓力的1.2倍，留有足夠的超壓緩沖空間，避免頻繁動(dòng)作導(dǎo)致失效?！绢}干8】乙烯壓縮機(jī)緩沖罐的主要功能是（）【選項(xiàng)】A.儲(chǔ)存液體烴B.均衡流量波動(dòng)C.吸收聲波振動(dòng)D.調(diào)節(jié)氣體溫度【參考答案】B【詳細(xì)解析】緩沖罐通過(guò)容量變化吸收壓縮機(jī)入口流量波動(dòng)（如裂解氣負(fù)荷變化），維持壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，防止氣蝕或閥門(mén)沖擊?！绢}干9】壓縮機(jī)振動(dòng)頻率突然升高可能預(yù)示（）故障【選項(xiàng)】A.軸承磨損B.氣缸拉缸C.聯(lián)軸器不對(duì)中D.皮帶打滑【參考答案】C【詳細(xì)解析】聯(lián)軸器不對(duì)中會(huì)導(dǎo)致高頻振動(dòng)（通常＞10Hz），伴隨異常噪音，需立即停機(jī)檢查螺栓緊固度和設(shè)備同軸度?！绢}干10】乙烯壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油的污染度應(yīng)控制在（）NAS等級(jí)以下【選項(xiàng)】A.5級(jí)B.6級(jí)C.7級(jí)D.8級(jí)【參考答案】C【詳細(xì)解析】NAS7級(jí)（200微米顆粒/100ml）是乙烯壓縮機(jī)主軸承的最低污染標(biāo)準(zhǔn)，高污染會(huì)導(dǎo)致油膜破裂，引發(fā)邊界潤(rùn)滑失效。【題干11】壓縮機(jī)閥門(mén)彈簧剛度不足會(huì)導(dǎo)致（）問(wèn)題【選項(xiàng)】A.啟閉延遲B.閥片碎裂C.壓力波動(dòng)大D.油耗增加【參考答案】B【詳細(xì)解析】彈簧剛度不足時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉速度減慢，閥片撞擊力降低，易因沖擊疲勞導(dǎo)致閥片碎裂，影響密封性和使用壽命?！绢}干12】乙烯壓縮機(jī)組儀表校準(zhǔn)周期通常為（）【選項(xiàng)】A.每月B.每季度C.每半年D.每年【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)SIL2級(jí)安全儀表系統(tǒng)要求，壓力、溫度等關(guān)鍵參數(shù)儀表需每季度校準(zhǔn)，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，避免流量計(jì)算誤差（如±5%）。【題干13】壓縮機(jī)軸封氣壓力應(yīng)維持在入口壓力的（）以上【選項(xiàng)】A.0.8倍B.1.0倍C.1.1倍D.1.2倍【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸封氣壓力需比入口壓力高10%-15%，形成正壓差，防止裂解氣倒灌至密封腔，同時(shí)避免氫氣泄漏引發(fā)爆炸風(fēng)險(xiǎn)?！绢}干14】乙烯壓縮機(jī)濕氣帶液的主要預(yù)防措施是（）【選項(xiàng)】A.提高入口溫度B.增加冷量C.控制壓縮比D.安裝氣液分離器【參考答案】D【詳細(xì)解析】氣液分離器（通常為離心式）可捕集入口氣體中的液滴（粒徑＞50μm），分離效率達(dá)90%以上，防止液擊損壞壓縮機(jī)?！绢}干15】壓縮機(jī)冷卻水流量不足時(shí)，可能導(dǎo)致（）故障【選項(xiàng)】A.油溫升高B.氣溫升高C.軸承磨損D.閥片燒毀【參考答案】A【詳細(xì)解析】油溫升高至80℃以上時(shí)，潤(rùn)滑油黏度下降，油膜厚度減少，導(dǎo)致軸承金屬直接摩擦，引發(fā)磨損甚至燒瓦。【題干16】乙烯壓縮機(jī)組緊急停車(chē)按鈕屬于（）類(lèi)型【選項(xiàng)】A.正作用式B.負(fù)作用式C.雙作用式D.帶自鎖式【參考答案】B【詳細(xì)解析】負(fù)作用式按鈕需外力持續(xù)按壓才有效，避免誤觸，符合SIL3安全要求，確保緊急停機(jī)指令可靠執(zhí)行?！绢}干17】壓縮機(jī)入口氣體含塵量超過(guò)（）mg/m3時(shí)需安裝預(yù)處理系統(tǒng)【選項(xiàng)】A.10B.50C.100D.200【參考答案】C【詳細(xì)解析】入口含塵量＞100mg/m3會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)和氣缸磨損加劇，需配置旋風(fēng)分離器+文丘里洗滌器組合，將粉塵濃度降至10mg/m3以下。【題干18】乙烯壓縮機(jī)一級(jí)壓縮出口溫度控制的關(guān)鍵參數(shù)是（）【選項(xiàng)】A.壓縮比B.冷卻方式C.潤(rùn)滑油黏度D.軸位移【參考答案】B【詳細(xì)解析】一級(jí)出口溫度（通?？刂圃冢?50℃）直接影響二級(jí)壓縮能耗，采用干式冷卻塔+空冷器聯(lián)合散熱，確保出口溫度波動(dòng)＜±5℃。【題干19】壓縮機(jī)聯(lián)軸器對(duì)中偏差超過(guò)（）mm時(shí)需重新調(diào)整【選項(xiàng)】A.0.1B.0.3C.0.5D.1.0【參考答案】B【詳細(xì)解析】0.3mm偏差會(huì)導(dǎo)致軸向力不均，引發(fā)軸承偏磨和振動(dòng)超標(biāo)（＞7.1mm/s），需使用激光對(duì)中儀重新調(diào)整，偏差控制在0.05mm以內(nèi)?！绢}干20】乙烯壓縮機(jī)組節(jié)能改造中，優(yōu)先考慮（）措施【選項(xiàng)】A.更換高效壓縮機(jī)B.優(yōu)化冷量分配C.增加旁路閥D.提高入口溫度【參考答案】B【詳細(xì)解析】通過(guò)調(diào)整冷量分配（如一級(jí)壓縮機(jī)采用三級(jí)復(fù)用冷量），可降低整體功耗8%-12%，優(yōu)于其他改造方案的經(jīng)濟(jì)性。2025年綜合類(lèi)-乙烯裝置操作工-乙烯壓縮理論知識(shí)歷年真題摘選帶答案(篇2)【題干1】乙烯裝置中離心式壓縮機(jī)的葉輪直徑調(diào)節(jié)主要影響壓縮機(jī)的什么性能參數(shù)？【選項(xiàng)】A.吸氣量B.排氣壓力C.壓縮效率D.潤(rùn)滑油消耗量【參考答案】C【詳細(xì)解析】離心式壓縮機(jī)葉輪直徑調(diào)節(jié)直接影響壓縮機(jī)內(nèi)徑和流道面積，從而改變壓縮機(jī)的壓縮效率和氣體動(dòng)能損失。增大葉輪直徑可提高壓縮效率，但可能導(dǎo)致排氣壓力波動(dòng)。選項(xiàng)A與葉輪直徑無(wú)直接關(guān)聯(lián)，選項(xiàng)D與潤(rùn)滑油消耗關(guān)系不明確?！绢}干2】壓縮機(jī)級(jí)間冷卻器的作用是什么？【選項(xiàng)】A.降低壓縮機(jī)振動(dòng)B.防止氣體帶液C.提高壓縮比D.延長(zhǎng)設(shè)備壽命【參考答案】B【詳細(xì)解析】級(jí)間冷卻器用于分離氣體中攜帶的液滴，避免液擊現(xiàn)象損壞壓縮機(jī)。選項(xiàng)A是減震措施，選項(xiàng)C與級(jí)數(shù)相關(guān)，選項(xiàng)D屬于整體維護(hù)范疇。液擊是離心式壓縮機(jī)常見(jiàn)故障，冷卻器直接關(guān)聯(lián)操作安全性?！绢}干3】壓縮機(jī)入口壓力波動(dòng)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整哪個(gè)參數(shù)以維持穩(wěn)定運(yùn)行？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)速B.葉輪直徑C.旁路閥開(kāi)度D.催化劑床層溫度【參考答案】A【詳細(xì)解析】離心式壓縮機(jī)通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速改變流量和壓力，而葉輪直徑調(diào)節(jié)需停機(jī)操作。選項(xiàng)C影響工藝反應(yīng)，選項(xiàng)D屬于工藝參數(shù)。入口壓力波動(dòng)時(shí)，變頻調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速是最快捷的應(yīng)對(duì)措施?！绢}干4】壓縮機(jī)振動(dòng)值超過(guò)設(shè)定值時(shí)應(yīng)立即采取什么措施？【選項(xiàng)】A.增加潤(rùn)滑油量B.停機(jī)檢查C.關(guān)閉工藝閥門(mén)D.調(diào)整葉輪間隙【參考答案】B【詳細(xì)解析】振動(dòng)超標(biāo)是設(shè)備異常運(yùn)行的預(yù)警信號(hào)，需緊急停機(jī)排查機(jī)械故障（如葉輪不平衡、軸封損壞）。選項(xiàng)A可能加劇磨損，選項(xiàng)C和D無(wú)法消除振動(dòng)根源。振動(dòng)監(jiān)測(cè)是壓縮機(jī)安全運(yùn)行的核心指標(biāo)?！绢}干5】壓縮機(jī)能量級(jí)聯(lián)利用的主要目的是什么？【選項(xiàng)】A.降低能耗B.提高排氣溫度C.減少級(jí)數(shù)D.防止液擊【參考答案】A【詳細(xì)解析】級(jí)聯(lián)利用通過(guò)多級(jí)壓縮優(yōu)化能量使用，降低單位噸乙烯能耗。選項(xiàng)B與換熱器設(shè)計(jì)相關(guān)，選項(xiàng)C與壓縮比有關(guān)，選項(xiàng)D通過(guò)冷卻器解決。能效優(yōu)化是乙烯裝置節(jié)能的關(guān)鍵技術(shù)。【題干6】壓縮機(jī)潤(rùn)滑油選擇需考慮哪些因素？【選項(xiàng)】A.油品粘度B.氣體含水量C.催化劑活性D.排氣溫度【參考答案】A【詳細(xì)解析】潤(rùn)滑油需匹配壓縮機(jī)的運(yùn)行溫度和負(fù)荷，粘度不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致泄漏或加劇磨損。選項(xiàng)B影響油水分離，選項(xiàng)C與工藝反應(yīng)相關(guān)，選項(xiàng)D需通過(guò)換熱器控制。潤(rùn)滑油性能直接影響設(shè)備壽命?！绢}干7】壓縮機(jī)級(jí)間壓力低于設(shè)計(jì)值時(shí)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.關(guān)閉上一級(jí)出口閥B.增加葉輪直徑C.提高轉(zhuǎn)速D.開(kāi)大級(jí)間冷卻器【參考答案】A【詳細(xì)解析】級(jí)間壓力低表明氣體流量不足，關(guān)閉上一級(jí)出口閥可減少壓縮負(fù)荷。選項(xiàng)B需停機(jī)調(diào)整，選項(xiàng)C可能加劇壓力失衡，選項(xiàng)D會(huì)降低級(jí)間壓力。閥門(mén)調(diào)節(jié)是緊急工況下的常用操作?！绢}干8】壓縮機(jī)入口氣體含氧量超過(guò)多少時(shí)需設(shè)置脫氧塔？【選項(xiàng)】A.0.1%B.0.5%C.1.0%D.2.0%【參考答案】A【詳細(xì)解析】乙烯裝置要求壓縮機(jī)入口氧氣含量≤0.1%，防止葉輪腐蝕和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。選項(xiàng)B-D是常見(jiàn)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)值，但乙烯裝置需更嚴(yán)格的安全控制。脫氧工藝是壓縮機(jī)安全運(yùn)行的必要措施?！绢}干9】壓縮機(jī)級(jí)間溫度異常升高時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查什么設(shè)備？【選項(xiàng)】A.液擊保護(hù)閥B.催化劑床層C.電機(jī)軸承D.管道閥門(mén)【參考答案】A【詳細(xì)解析】級(jí)間溫度升高可能由液滴帶入引發(fā)，需檢查液擊保護(hù)閥是否失效或堵塞。選項(xiàng)B屬于工藝反應(yīng)區(qū)，選項(xiàng)C關(guān)聯(lián)催化劑壽命，選項(xiàng)D影響系統(tǒng)壓力。液擊保護(hù)是壓縮機(jī)防故障的核心機(jī)制。【題干10】壓縮機(jī)變頻調(diào)節(jié)的適用范圍是哪些設(shè)備？【選項(xiàng)】A.離心式壓縮機(jī)B.往復(fù)式壓縮機(jī)C.活塞式壓縮機(jī)D.軸流式壓縮機(jī)【參考答案】A【詳細(xì)解析】離心式壓縮機(jī)可通過(guò)變頻調(diào)節(jié)流量和壓力，而往復(fù)式壓縮機(jī)受限于往復(fù)運(yùn)動(dòng)特性。選項(xiàng)B和C無(wú)法連續(xù)變速，選項(xiàng)D多用于大型發(fā)電機(jī)組。變頻技術(shù)是離心式壓縮機(jī)節(jié)能的關(guān)鍵?！绢}干11】壓縮機(jī)級(jí)間冷卻器堵塞時(shí)，系統(tǒng)壓力會(huì)有何變化？【選項(xiàng)】A.逐級(jí)升高B.逐級(jí)降低C.部分級(jí)升高D.整體波動(dòng)【參考答案】A【詳細(xì)解析】冷卻器堵塞導(dǎo)致氣體無(wú)法充分冷卻，級(jí)間壓力逐級(jí)升高，最終在末級(jí)達(dá)到危險(xiǎn)值。選項(xiàng)B是正常工況，選項(xiàng)C和D不符合堵塞邏輯。壓力監(jiān)測(cè)是判斷冷卻器狀態(tài)的重要依據(jù)?！绢}干12】壓縮機(jī)潤(rùn)滑油霧化不良時(shí)，會(huì)引發(fā)什么故障？【選項(xiàng)】A.油封泄漏B.軸承磨損C.液擊D.振動(dòng)超標(biāo)【參考答案】B【詳細(xì)解析】潤(rùn)滑油霧化不良導(dǎo)致油膜不足，加劇軸承磨損甚至抱軸。選項(xiàng)A是密封失效表現(xiàn)，選項(xiàng)C與液滴帶入相關(guān)，選項(xiàng)D是綜合故障結(jié)果。軸承潤(rùn)滑狀態(tài)直接影響設(shè)備壽命?！绢}干13】壓縮機(jī)級(jí)數(shù)與什么參數(shù)直接相關(guān)？【選項(xiàng)】A.壓縮比B.吸氣溫度C.排氣壓力D.催化劑活性【參考答案】A【詳細(xì)解析】級(jí)數(shù)由壓縮比決定，乙烯裝置通常采用3-4級(jí)壓縮（如3.0MPa進(jìn)/0.1MPa出需約10級(jí)，但實(shí)際通過(guò)多級(jí)串聯(lián)實(shí)現(xiàn)）。選項(xiàng)B影響能耗，選項(xiàng)C是級(jí)數(shù)結(jié)果，選項(xiàng)D與工藝反應(yīng)相關(guān)。級(jí)數(shù)設(shè)計(jì)是壓縮機(jī)選型的核心參數(shù)?！绢}干14】壓縮機(jī)緊急停機(jī)條件包括哪些？【選項(xiàng)】A.振動(dòng)值持續(xù)＞50mm/sB.潤(rùn)滑油壓力＜0.3MPaC.催化劑床層溫度＞400℃D.排氣壓力＜設(shè)定值【參考答案】A【詳細(xì)解析】振動(dòng)值＞50mm/s是機(jī)械故障的硬性指標(biāo)，需立即停機(jī)。選項(xiàng)B是潤(rùn)滑失效預(yù)警，選項(xiàng)C需調(diào)整工藝參數(shù)，選項(xiàng)D屬于正常工況波動(dòng)。振動(dòng)監(jiān)測(cè)是壓縮機(jī)安全聯(lián)鎖的核心?！绢}干15】壓縮機(jī)葉輪直徑調(diào)整后，系統(tǒng)排氣壓力會(huì)如何變化？【選項(xiàng)】A.穩(wěn)定不變B.逐級(jí)升高C.末級(jí)顯著升高D.整體降低【參考答案】C【詳細(xì)解析】增大葉輪直徑可提高壓縮效率，但末級(jí)壓力會(huì)因流量增加而顯著升高，可能引發(fā)級(jí)間壓力失衡。選項(xiàng)A是理想狀態(tài)，選項(xiàng)B和D不符合實(shí)際調(diào)節(jié)效果。葉輪調(diào)整需配合系統(tǒng)壓力聯(lián)鎖控制?！绢}干16】壓縮機(jī)入口氣體含液量超標(biāo)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.關(guān)閉原料閥門(mén)B.增加冷卻器C.調(diào)整葉輪間隙D.啟用液擊保護(hù)【參考答案】D【詳細(xì)解析】液擊保護(hù)閥可緊急切斷液滴進(jìn)入壓縮機(jī)，防止葉輪損壞。選項(xiàng)A是臨時(shí)措施，選項(xiàng)B需停機(jī)調(diào)整，選項(xiàng)C影響長(zhǎng)期運(yùn)行。液擊保護(hù)是壓縮機(jī)安全運(yùn)行的關(guān)鍵聯(lián)鎖。【題干17】壓縮機(jī)級(jí)間壓力波動(dòng)幅度超過(guò)多少時(shí)需報(bào)警？【選項(xiàng)】A.5%B.10%C.15%D.20%【參考答案】B【詳細(xì)解析】級(jí)間壓力波動(dòng)＞10%表明系統(tǒng)穩(wěn)定性不足，需觸發(fā)報(bào)警并啟動(dòng)調(diào)整程序。選項(xiàng)A是常規(guī)監(jiān)控閾值，選項(xiàng)C和D屬于嚴(yán)重工況。壓力波動(dòng)是判斷壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的重要指標(biāo)?！绢}干18】壓縮機(jī)潤(rùn)滑油含水量超過(guò)多少時(shí)需更換？【選項(xiàng)】A.0.5%B.1.0%C.2.0%D.3.0%【參考答案】A【詳細(xì)解析】潤(rùn)滑油含水量＞0.5%會(huì)加劇油膜破壞和軸承腐蝕，需立即更換。選項(xiàng)B-D是工業(yè)設(shè)備通用標(biāo)準(zhǔn)，但乙烯裝置需更嚴(yán)格的安全要求。潤(rùn)滑油水質(zhì)直接影響設(shè)備壽命?！绢}干19】壓縮機(jī)級(jí)間溫度聯(lián)鎖邏輯中，哪個(gè)參數(shù)作為觸發(fā)條件？【選項(xiàng)】A.末級(jí)溫度B.催化劑床層溫度C.入口壓力D.排氣溫度【參考答案】A【詳細(xì)解析】末級(jí)溫度超過(guò)設(shè)定值（如180℃）會(huì)觸發(fā)聯(lián)鎖停機(jī)，防止過(guò)熱損壞。選項(xiàng)B是工藝反應(yīng)參數(shù)，選項(xiàng)C和D屬于操作調(diào)整參數(shù)。末級(jí)溫度是壓縮機(jī)安全運(yùn)行的核心指標(biāo)?！绢}干20】壓縮機(jī)振動(dòng)值與哪些因素?zé)o直接關(guān)聯(lián)？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)速B.負(fù)荷C.氣體含氧量D.潤(rùn)滑油粘度【參考答案】C【詳細(xì)解析】振動(dòng)值主要受轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、潤(rùn)滑狀態(tài)和機(jī)械平衡影響，與氣體含氧量無(wú)直接關(guān)系。選項(xiàng)C是安全控制參數(shù)，選項(xiàng)A和B是運(yùn)行狀態(tài)指標(biāo)，選項(xiàng)D影響潤(rùn)滑效果。振動(dòng)監(jiān)測(cè)是機(jī)械故障診斷的核心手段。2025年綜合類(lèi)-乙烯裝置操作工-乙烯壓縮理論知識(shí)歷年真題摘選帶答案(篇3)【題干1】乙烯壓縮機(jī)入口壓力低于工藝要求時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取以下哪種操作措施？【選項(xiàng)】A.增大入口閥門(mén)開(kāi)度B.降低出口壓力調(diào)節(jié)閥開(kāi)度C.啟動(dòng)備用壓縮機(jī)D.提高電機(jī)轉(zhuǎn)速【參考答案】B【詳細(xì)解析】入口壓力不足時(shí)，通過(guò)降低出口壓力調(diào)節(jié)閥開(kāi)度可減少系統(tǒng)負(fù)荷，避免壓縮機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行。選項(xiàng)A會(huì)進(jìn)一步降低入口壓力，加劇問(wèn)題；選項(xiàng)C增加能耗且不適用于短期調(diào)整；選項(xiàng)D可能引發(fā)設(shè)備過(guò)載?！绢}干2】壓縮機(jī)出口溫度異常升高，可能由以下哪種原因引起？【選項(xiàng)】A.冷卻水流量不足B.間隙密封失效C.氣體含水量超標(biāo)D.電機(jī)軸承潤(rùn)滑不良【參考答案】B【詳細(xì)解析】間隙密封失效會(huì)導(dǎo)致壓縮過(guò)程中摩擦加劇，熱量無(wú)法及時(shí)排出，引發(fā)溫度升高。選項(xiàng)A影響整體冷卻效果，但非直接原因；選項(xiàng)C可能導(dǎo)致結(jié)冰堵塞，但與溫度升高的關(guān)聯(lián)性較弱；選項(xiàng)D屬于機(jī)械故障，但通常伴隨振動(dòng)異常?！绢}干3】壓縮機(jī)喘振現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即采取哪種緊急處理措施？【選項(xiàng)】A.關(guān)閉入口閥門(mén)B.加大出口壓力調(diào)節(jié)閥開(kāi)度C.啟動(dòng)旁路系統(tǒng)D.停止壓縮機(jī)并檢查【參考答案】D【詳細(xì)解析】喘振是壓縮機(jī)流量劇烈波動(dòng)現(xiàn)象，直接關(guān)閉閥門(mén)或調(diào)整壓力可能引發(fā)設(shè)備損壞。選項(xiàng)C的旁路系統(tǒng)可暫時(shí)緩解，但未根治問(wèn)題。選項(xiàng)D符合SOP要求，需待故障排查后恢復(fù)運(yùn)行。【題干4】壓縮機(jī)密封系統(tǒng)失效時(shí)，可能引發(fā)哪些后果？【選項(xiàng)】A.能耗增加但無(wú)泄漏B.壓力波動(dòng)且存在可燃?xì)怏w泄漏C.間隙增大導(dǎo)致振動(dòng)異常D.出口溫度升高但無(wú)異常噪音【參考答案】B【詳細(xì)解析】密封失效會(huì)導(dǎo)致工藝介質(zhì)泄漏，若涉及可燃?xì)怏w（如乙烯）則存在爆炸風(fēng)險(xiǎn)。選項(xiàng)A與密封失效矛盾；選項(xiàng)C是間隙問(wèn)題而非密封失效的直接后果；選項(xiàng)D未體現(xiàn)泄漏特征?！绢}干5】壓縮機(jī)級(jí)間冷卻器的作用不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.降低級(jí)間壓力B.減少級(jí)間氣體溫度C.提高壓縮效率D.防止氣體混合【參考答案】D【詳細(xì)解析】級(jí)間冷卻器通過(guò)散熱降低壓縮后氣體溫度，從而減少后續(xù)級(jí)能耗。選項(xiàng)D屬于冷凝器功能，與級(jí)間冷卻器無(wú)關(guān)?！绢}干6】壓縮機(jī)振動(dòng)值超過(guò)報(bào)警閾值時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查哪個(gè)部件？【選項(xiàng)】A.入口過(guò)濾器B.電機(jī)軸承C.出口壓力調(diào)節(jié)閥D.間隙密封【參考答案】B【詳細(xì)解析】振動(dòng)異常多由機(jī)械故障引起，電機(jī)軸承松動(dòng)或潤(rùn)滑不良是常見(jiàn)原因。選項(xiàng)A影響流量但非振動(dòng)主因；選項(xiàng)C關(guān)聯(lián)壓力調(diào)節(jié)，與振動(dòng)無(wú)直接因果關(guān)系。【題干7】壓縮機(jī)喘振工況下，入口閥門(mén)開(kāi)度應(yīng)如何調(diào)整？【選項(xiàng)】A.完全關(guān)閉B.保持原開(kāi)度C.適當(dāng)開(kāi)大D.緩慢關(guān)閉【參考答案】D【詳細(xì)解析】喘振時(shí)入口閥門(mén)緩慢關(guān)閉可逐步恢復(fù)流量穩(wěn)定性，完全關(guān)閉會(huì)加劇喘振。選項(xiàng)C開(kāi)大會(huì)擴(kuò)大喘振幅度，選項(xiàng)B維持原開(kāi)度無(wú)法解決問(wèn)題?！绢}干8】壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力異常升高的可能原因包括？【選項(xiàng)】A.油溫過(guò)高B.油泵磨損C.油路堵塞D.軸承間隙過(guò)小【參考答案】B【詳細(xì)解析】油泵磨損導(dǎo)致供油量不足時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)提高壓力補(bǔ)償流量。選項(xiàng)A油溫高可能引發(fā)黏度變化，但非壓力升高的直接原因；選項(xiàng)C油路堵塞會(huì)導(dǎo)致壓力升高，但需結(jié)合油泵狀態(tài)綜合判斷?！绢}干9】壓縮機(jī)出口壓力調(diào)節(jié)閥的調(diào)差范圍通常設(shè)置為？【選項(xiàng)】A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【參考答案】A【詳細(xì)解析】調(diào)差范圍過(guò)大會(huì)降低壓力控制精度，乙烯裝置對(duì)壓力波動(dòng)敏感，需控制在±5%以內(nèi)以確保工藝穩(wěn)定性。【題干10】壓縮機(jī)級(jí)間壓力過(guò)高時(shí)，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整哪個(gè)參數(shù)？【選項(xiàng)】A.提高入口溫度B.降低級(jí)間冷卻器負(fù)荷C.增加出口閥門(mén)開(kāi)度D.延長(zhǎng)啟停時(shí)間【參考答案】B【詳細(xì)解析】級(jí)間壓力過(guò)高主要因冷卻不足導(dǎo)致溫度上升，調(diào)整冷卻器負(fù)荷可快速緩解。選項(xiàng)A會(huì)加劇壓力波動(dòng)，選項(xiàng)C可能引發(fā)級(jí)間壓力進(jìn)一步失衡。【題干11】壓縮機(jī)安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)設(shè)定為工藝最大允許壓力的？【選項(xiàng)】A.105%B.110%C.115%D.120%【參考答案】C【詳細(xì)解析】安全閥需在超壓時(shí)及時(shí)動(dòng)作，115%的設(shè)定既留有工藝波動(dòng)余量，又符合乙烯裝置安全規(guī)范要求?！绢}干12】壓縮機(jī)入口氣體含氧量超過(guò)多少時(shí)需啟動(dòng)脫氧處理？【選項(xiàng)】A.0.1%B.0.5%C.1.0%D.2.0%【參考答案】A【詳細(xì)解析】乙烯裝置對(duì)氧氣含量敏感，0.1%的閾值可避免催化劑中毒和爆炸風(fēng)險(xiǎn)?！绢}干13】壓縮機(jī)喘振頻率與以下哪個(gè)參數(shù)呈正相關(guān)？【選項(xiàng)】A.壓縮比B.轉(zhuǎn)速C.冷卻器面積D.間隙密封力【參考答案】B【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)速增加會(huì)縮短喘振邊界，使喘振頻率升高。選項(xiàng)A的壓縮比影響喘振極限，但非頻率直接決定因素?！绢}干14】壓縮機(jī)出口溫度與以下哪個(gè)因素關(guān)系最密切？【選項(xiàng)】A.入口壓力B.級(jí)數(shù)配置C.氣體分子量D.冷卻水溫度【參考答案】B【詳細(xì)解析】級(jí)數(shù)越多，壓縮過(guò)程熱量累積越嚴(yán)重，導(dǎo)致出口溫度升高。選項(xiàng)D冷卻水溫度影響最終溫度，但級(jí)數(shù)配置是根本因素。【題干15】壓縮機(jī)軸承潤(rùn)滑油的黏度選擇主要依據(jù)哪個(gè)參數(shù)？【選項(xiàng)】A.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速B.入口溫度C.出口壓力D.氣體分子量【參考答案】A【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)速?zèng)Q定潤(rùn)滑油的運(yùn)動(dòng)黏度需求，高速需低黏度油以減少摩擦。選項(xiàng)B入口溫度影響油品選擇，但非主要依據(jù)?！绢}干16】壓縮機(jī)入口過(guò)濾器壓差超過(guò)多少時(shí)需清洗？【選項(xiàng)】A.0.5MPaB.1.0MPaC.1.5MPaD.2.0MPa【參考答案】B【詳細(xì)解析】壓差超過(guò)1.0MPa表明過(guò)濾器堵塞嚴(yán)重，可能影響氣體流動(dòng)和壓縮機(jī)效率?！绢}干17】壓縮機(jī)喘振工況下，入口閥門(mén)開(kāi)度調(diào)整的目的是？【選項(xiàng)】A.立即恢復(fù)流量B.減少能量消耗C.避免機(jī)械損傷D.提高壓縮效率【參考答案】C【詳細(xì)解析】喘振時(shí)調(diào)整閥門(mén)開(kāi)度是為了防止壓縮機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)因流量劇烈波動(dòng)而損壞，選項(xiàng)A的“立即恢復(fù)”需結(jié)合系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間。【題干18】壓縮機(jī)級(jí)間壓力與以下哪個(gè)參數(shù)呈負(fù)相關(guān)？【選項(xiàng)】A.冷卻器效率B.壓縮比C.氣體流量D.軸承間隙【參考答案】A【詳細(xì)解析】冷卻器效率提高可降低級(jí)間溫度，從而減少壓力上升。選項(xiàng)B壓縮比影響最終出口壓力，但非級(jí)間壓力的直接關(guān)聯(lián)?！绢}干19】壓縮機(jī)安全閥的排放口應(yīng)設(shè)置在？【選項(xiàng)】A.壓縮機(jī)入口B.壓縮機(jī)出口C.獨(dú)立安全區(qū)域D.冷卻器上方【參考答案】C【詳細(xì)解析】排放口需遠(yuǎn)離主流程，獨(dú)立設(shè)置以防止介質(zhì)回流造成二次污染。選項(xiàng)B出口設(shè)置不符合安全規(guī)范?！绢}干20】壓縮機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，哪個(gè)頻段異?？赡茴A(yù)示軸承故障？【選項(xiàng)】A.基頻附近B.2倍頻C.高頻諧波D.輕敲頻【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸承故障常伴隨2倍頻振動(dòng)，因滾動(dòng)體與內(nèi)圈接觸頻率為基頻的2倍。高頻諧波多與不平衡有關(guān)，輕敲頻為臨時(shí)性振動(dòng)。2025年綜合類(lèi)-乙烯裝置操作工-乙烯壓縮理論知識(shí)歷年真題摘選帶答案(篇4)【題干1】乙烯壓縮裝置中，離心式壓縮機(jī)的主要作用是？【選項(xiàng)】A.提升氣體壓力至系統(tǒng)所需值B.分離氣體中的固體雜質(zhì)C.調(diào)節(jié)氣體流量D.消除氣體中的濕氣【參考答案】A【詳細(xì)解析】離心式壓縮機(jī)通過(guò)葉輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，將氣體壓力從入口提升至出口，適用于乙烯裝置的高壓輸送需求。選項(xiàng)B為機(jī)械雜質(zhì)分離器的功能，C為調(diào)節(jié)閥作用，D為干燥器職責(zé)，均與離心式壓縮機(jī)核心功能無(wú)關(guān)?！绢}干2】壓縮機(jī)入口溫度過(guò)高可能導(dǎo)致？【選項(xiàng)】A.壓縮機(jī)效率降低B.潤(rùn)滑油碳化C.電機(jī)過(guò)載D.氣閥損壞【參考答案】B【詳細(xì)解析】入口溫度超過(guò)潤(rùn)滑油閃點(diǎn)（通常≤100℃）會(huì)導(dǎo)致油品碳化結(jié)焦，堵塞油路。選項(xiàng)A因溫度升高反而可能提升效率，C需入口壓力異常才會(huì)觸發(fā)，D涉及機(jī)械部件磨損但非直接因果關(guān)系?！绢}干3】壓縮機(jī)喘振現(xiàn)象的預(yù)防措施不包括？【選項(xiàng)】A.維持穩(wěn)定操作壓力B.控制入口流量在喘振點(diǎn)以上C.增加緩沖罐容量D.定期清理葉輪通道【參考答案】B【詳細(xì)解析】喘振點(diǎn)以下運(yùn)行時(shí)需通過(guò)開(kāi)大旁路閥或調(diào)整轉(zhuǎn)速來(lái)避免，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。其他措施中C通過(guò)增大緩沖空間，D通過(guò)機(jī)械清潔均有效?！绢}干4】乙烯壓縮裝置中，油冷器的核心作用是？【選項(xiàng)】A.分離氣體與潤(rùn)滑油B.冷卻壓縮后的氣體C.過(guò)濾機(jī)械雜質(zhì)D.脫除氣體中的硫化物【參考答案】B【詳細(xì)解析】油冷器主要采用換熱器將壓縮機(jī)出口高溫氣體（可達(dá)300℃以上）冷卻至安全操作溫度（通?！?50℃），同時(shí)分離約5-10%的潤(rùn)滑油霧。選項(xiàng)A為油水分離器功能，D為脫硫塔職責(zé)?！绢}干5】壓縮機(jī)密封失效的典型征兆是？【選項(xiàng)】A.出口壓力波動(dòng)大B.異常噪音C.潤(rùn)滑油泄漏D.溫度均勻上升【參考答案】C【詳細(xì)解析】機(jī)械密封或填料密封失效時(shí)，會(huì)直接導(dǎo)致潤(rùn)滑油從軸封處泄漏，造成設(shè)備污染和安全隱患。選項(xiàng)A與系統(tǒng)控制閥故障相關(guān)，B為葉輪損傷特征，D不符合物理規(guī)律?！绢}干6】乙烯壓縮裝置中，緊急停車(chē)（ESD）聯(lián)鎖的主要觸發(fā)條件是？【選項(xiàng)】A.壓力低于設(shè)定值B.溫度超過(guò)安全閾值C.潤(rùn)滑油壓力異常D.電流超過(guò)額定值【參考答案】B【詳細(xì)解析】乙烯壓縮機(jī)安全聯(lián)鎖以溫度保護(hù)為核心，當(dāng)冷卻系統(tǒng)故障導(dǎo)致出口溫度超過(guò)400℃時(shí)，會(huì)立即觸發(fā)ESD停機(jī)。選項(xiàng)A為壓力過(guò)高保護(hù)，C為潤(rùn)滑失效條件，D涉及電氣系統(tǒng)?！绢}干7】壓縮機(jī)級(jí)間冷卻器的作用不包括？【選項(xiàng)】A.降低級(jí)間壓力B.提升氣體密度C.減少級(jí)間溫差D.防止氣體帶液【參考答案】B【詳細(xì)解析】級(jí)間冷卻器通過(guò)換熱降低氣體溫度，從而控制級(jí)間壓力波動(dòng)（A正確），同時(shí)防止低溫氣體因過(guò)飽和而帶液（D正確）。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，因降溫反而會(huì)降低氣體密度?！绢}干8】壓縮機(jī)機(jī)械效率的計(jì)算公式為？【選項(xiàng)】A.(實(shí)際功率/理論功率)×100%B.(軸功率/有效功率)×100%C.(入口流量/出口流量)×100%D.(絕熱指數(shù)/等熵指數(shù))×100%【參考答案】B【詳細(xì)解析】機(jī)械效率=軸功率（輸入功率）/有效功率（輸出功率）×100%，反映能量轉(zhuǎn)換效率。選項(xiàng)A為離心泵效率公式，C涉及質(zhì)量守恒，D為壓縮過(guò)程參數(shù)。【題干9】乙烯壓縮裝置中，油霧分離器失效會(huì)導(dǎo)致？【選項(xiàng)】A.壓縮機(jī)過(guò)熱B.潤(rùn)滑油碳化C.氣體帶液D.電機(jī)振動(dòng)加劇【參考答案】C【詳細(xì)解析】油霧分離器可將潤(rùn)滑油霧從氣體中分離（效率約95%），若失效會(huì)導(dǎo)致含油氣體進(jìn)入下一級(jí)壓縮，低溫下形成液滴并隨氣體帶出，造成閥門(mén)卡澀或管道堵塞?！绢}干10】壓縮機(jī)喘振與汽蝕現(xiàn)象的區(qū)別在于？【選項(xiàng)】A.前者發(fā)生在高速區(qū)后者在低速區(qū)B.前者有周期性波動(dòng)后者無(wú)C.前者需增加流量后者需減少流量D.前者伴隨噪音后者無(wú)異?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】喘振是氣體流量低于臨界值時(shí)的周期性壓力波動(dòng)（需增加流量），而汽蝕是液體泵送不足導(dǎo)致的氣穴現(xiàn)象（需減少流量）。兩者均伴隨異常噪音，但作用機(jī)制相反?！绢}干11】乙烯壓縮裝置中，膨脹閥的作用是？【選項(xiàng)】A.調(diào)節(jié)入口壓力B.控制級(jí)間壓差C.分離氣體成分D.補(bǔ)充冷量損失【參考答案】B【詳細(xì)解析】在多級(jí)壓縮系統(tǒng)中，膨脹閥通過(guò)調(diào)節(jié)級(jí)間壓力差（通常維持0.05-0.1MPa），確保各級(jí)壓縮效率最優(yōu)。選項(xiàng)A為壓力調(diào)節(jié)閥功能，C為分餾塔職責(zé)，D涉及冷凝器?！绢}干12】壓縮機(jī)潤(rùn)滑油粘度選擇的關(guān)鍵依據(jù)是？【選項(xiàng)】A.入口溫度B.出口溫度C.壓力差D.軸承轉(zhuǎn)速【參考答案】A【詳細(xì)解析】潤(rùn)滑油粘度需匹配入口溫度（通常選擇ISOVG32-46油品），低溫時(shí)粘度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，高溫時(shí)粘度過(guò)低會(huì)加劇泄漏。選項(xiàng)B影響最終油溫但非直接選型依據(jù)?！绢}干13】壓縮機(jī)振動(dòng)過(guò)大的可能原因不包括？【選項(xiàng)】A.葉輪不平衡B.密封腔壓力異常C.軸承磨損D.冷卻水流量不足【參考答案】D【詳細(xì)解析】冷卻水不足會(huì)導(dǎo)致軸承溫度升高（選項(xiàng)D），但振動(dòng)主要與機(jī)械不平衡（A）、密封腔壓力波動(dòng)（B，如迷宮密封失效）或軸承磨損（C）相關(guān)。【題干14】乙烯壓縮裝置中，安全閥的開(kāi)啟壓力設(shè)定原則是？【選項(xiàng)】A.等于最大操作壓力B.略低于最大操作壓力C.等于系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力的110%D.根據(jù)介質(zhì)特性調(diào)整【參考答案】B【詳細(xì)解析】安全閥應(yīng)設(shè)定在最大操作壓力（如16MPa）的95-105%范圍內(nèi)（通常取98%），確保在超壓時(shí)及時(shí)泄放而不影響正常生產(chǎn)。選項(xiàng)A易導(dǎo)致頻繁動(dòng)作，C超過(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)，D為一般原則?！绢}干15】壓縮機(jī)級(jí)數(shù)計(jì)算公式為？【選項(xiàng)】A.Z=log(P2/P1)/log(γ)B.Z=log(P2/P1)/(γ-1)C.Z=(P2/P1)^((γ-1)/γ)D.Z=(P2/P1)/(γ-1)【參考答案】A【詳細(xì)解析】級(jí)數(shù)Z=ln(P2/P1)/ln(γ)（自然對(duì)數(shù)），或log(P2/P1)/log(γ)（常用對(duì)數(shù)），γ為絕熱指數(shù)（乙烯γ=1.3）。選項(xiàng)B分母應(yīng)為γ-1，C為等熵溫度公式，D單位不匹配?！绢}干16】壓縮機(jī)入口過(guò)濾器堵塞會(huì)導(dǎo)致？【選項(xiàng)】A.壓力升高B.溫度升高C.流量減少D.效率降低【參考答案】C【詳細(xì)解析】入口過(guò)濾器堵塞（如積聚催化劑粉末）會(huì)直接降低氣體流量（通常減少20-30%），導(dǎo)致后續(xù)級(jí)壓力波動(dòng)。選項(xiàng)A因流量下降反而壓力降低，B與熱力學(xué)無(wú)關(guān)，D是長(zhǎng)期堵塞后的結(jié)果?！绢}干17】乙烯壓縮裝置中，油液含水量超標(biāo)的主要危害是？【選項(xiàng)】A.潤(rùn)滑性能下降B.油品結(jié)焦C.氣體帶液D.電機(jī)絕緣降低【參考答案】A【詳細(xì)解析】油中含水量超過(guò)0.1%時(shí)，水分會(huì)與高溫（>100℃）和高壓（>10MPa）協(xié)同作用，導(dǎo)致油品氧化結(jié)焦（B正確），但選項(xiàng)A是直接危害。選項(xiàng)C為油霧分離失效結(jié)果，D涉及電氣系統(tǒng)?！绢}干18】壓縮機(jī)功率計(jì)算公式為？【選項(xiàng)】A.P=(P2-P1)×V1/ηB.P=(P2V2-P1V1)/γC.P=(Z-1)×n×R×T1D.P=(Z-1)×Q×ΔP【參考答案】C【詳細(xì)解析】壓縮功率P=(Z-1)×n×R×T1×V1（理想氣體），實(shí)際需乘以機(jī)械效率η。選項(xiàng)A未考慮溫度變化，B為焓變公式，D單位不統(tǒng)一?！绢}干19】乙烯壓縮裝置中，緩沖罐的主要作用是？【選項(xiàng)】A.儲(chǔ)存緊急備用氣體B.吸收級(jí)間壓力波動(dòng)C.分離氣體成分D.補(bǔ)充冷量損失【參考答案】B【詳細(xì)解析】緩沖罐（容積約200m3）通過(guò)慣性作用吸收級(jí)間壓力波動(dòng)（如±0.05MPa），防止壓縮機(jī)喘振。選項(xiàng)A為儲(chǔ)氣罐功能，C為分餾塔職責(zé)，D涉及冷凝系統(tǒng)?！绢}干20】壓縮機(jī)軸封氣壓力過(guò)高的處理措施是？【選項(xiàng)】A.增加密封氣流量B.檢查冷卻水系統(tǒng)C.調(diào)整膨脹閥開(kāi)度D.更換密封唇片【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸封氣壓力過(guò)高（>0.5MPa）需通過(guò)調(diào)節(jié)密封氣壓縮機(jī)出口壓力（A正確），同時(shí)檢查冷卻水（B）和密封唇片（D）狀態(tài)。選項(xiàng)C涉及級(jí)間壓差調(diào)節(jié)，與軸封氣無(wú)直接關(guān)聯(lián)。2025年綜合類(lèi)-乙烯裝置操作工-乙烯壓縮理論知識(shí)歷年真題摘選帶答案(篇5)【題干1】乙烯壓縮機(jī)級(jí)間壓力控制的主要目的是什么？【選項(xiàng)】A.提高壓縮機(jī)效率B.減少級(jí)間溫度波動(dòng)C.避免壓縮機(jī)過(guò)載D.延長(zhǎng)設(shè)備壽命【參考答案】C【詳細(xì)解析】乙烯壓縮機(jī)級(jí)間壓力控制的核心目的是防止壓縮機(jī)因級(jí)間壓力過(guò)高導(dǎo)致過(guò)載，影響設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。選項(xiàng)A雖與效率相關(guān)，但非直接控制目標(biāo)；選項(xiàng)B是溫度控制范疇；選項(xiàng)D需通過(guò)綜合維護(hù)實(shí)現(xiàn)，非壓力控制直接作用。【題干2】壓縮機(jī)緊急停機(jī)的主要觸發(fā)條件包括哪些？【選項(xiàng)】A.電流超過(guò)額定值20%B.冷凝器壓力低于設(shè)定值C.儀表信號(hào)中斷D.操作人員誤操作【參考答案】A【詳細(xì)解析】壓縮機(jī)緊急停機(jī)需滿足安全聯(lián)鎖條件，其中電流超限（超過(guò)額定值20%）是硬性保護(hù)機(jī)制。選項(xiàng)B屬于參數(shù)偏差，需調(diào)整而非停機(jī)；選項(xiàng)C需評(píng)估中斷時(shí)長(zhǎng)；選項(xiàng)D需人工確認(rèn)后處理，非自動(dòng)觸發(fā)條件?！绢}干3】壓縮機(jī)密封系統(tǒng)失效可能導(dǎo)致哪些后果？【選項(xiàng)】A.壓力下降B.溫度升高C.能耗增加D.漏氣引發(fā)火災(zāi)【參考答案】D【詳細(xì)解析】密封失效的直接風(fēng)險(xiǎn)是氣體泄漏，在乙烯裝置中易燃易爆環(huán)境可能引發(fā)火災(zāi)。選項(xiàng)A與B屬于局部影響，選項(xiàng)C是長(zhǎng)期后果，但D為最緊急且符合安全規(guī)范的答案?！绢}干4】壓縮機(jī)冷量調(diào)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備是？【選項(xiàng)】A.蒸汽加熱器B.冷凝器C.節(jié)流閥D.壓力表【參考答案】C【詳細(xì)解析】冷量調(diào)節(jié)通過(guò)控制級(jí)間冷凝效果實(shí)現(xiàn)，節(jié)流閥可調(diào)節(jié)冷凝液流量，直接影響冷量。選項(xiàng)A為輔助加熱設(shè)備；選項(xiàng)B是冷凝場(chǎng)所；選項(xiàng)D僅監(jiān)測(cè)壓力?！绢}干5】壓縮機(jī)啟動(dòng)前必須檢查的項(xiàng)目不包括？【選項(xiàng)】A.儀表氣源壓力B.軸承潤(rùn)滑油位C.保安閥鉛封狀態(tài)D.進(jìn)出口閥門(mén)開(kāi)度【參考答案】D【詳細(xì)解析】啟動(dòng)前需確保安全聯(lián)鎖完整（如鉛封狀態(tài)），潤(rùn)滑和氣源為必要條件，但閥門(mén)開(kāi)度屬于啟動(dòng)后調(diào)整參數(shù)，非檢查項(xiàng)。【題干6】壓縮機(jī)級(jí)間溫度異常升高的主要原因有哪些？【選項(xiàng)】A.冷凝效果不足B.軸承磨損C.間隙過(guò)大D.上述全部【參考答案】D【詳細(xì)解析】級(jí)間溫度升高可能由冷凝不足（A）、機(jī)械磨損（B）或間隙過(guò)大（C）共同導(dǎo)致，需綜合排查。單一選項(xiàng)無(wú)法覆蓋所有可能?！绢}干7】乙烯壓縮機(jī)級(jí)間壓力波動(dòng)超過(guò)±5%時(shí)應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.調(diào)整密封系統(tǒng)B.檢查級(jí)間冷卻器C.緊急停機(jī)D.延時(shí)觀察【參考答案】B【詳細(xì)解析】±5%波動(dòng)需立即檢查冷卻器功能，排除堵塞或結(jié)垢。選項(xiàng)A適用于長(zhǎng)期泄漏，C為過(guò)度反應(yīng)，D可能延誤處理?！绢}干8】壓縮機(jī)軸位移報(bào)警的典型故障是？【選項(xiàng)】A.軸承潤(rùn)滑不良B.間隙異常C.儀表精度問(wèn)題D.進(jìn)口壓力過(guò)低【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸位移報(bào)警反映機(jī)械間隙變化，軸承潤(rùn)滑不良（A）會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)但未必位移超標(biāo)，間隙異常（B）是直接關(guān)聯(lián)因素?！绢}干9】壓縮機(jī)出口壓力調(diào)節(jié)閥開(kāi)度與哪些參數(shù)相關(guān)？【選項(xiàng)】A.進(jìn)口溫度B.冷凝器負(fù)荷C.電機(jī)轉(zhuǎn)速D.上述全部【參考答案】D【詳細(xì)解析】出口壓力調(diào)節(jié)需綜合進(jìn)口溫度（A）、冷凝器負(fù)荷