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畢業(yè)設計開題論證報告專業(yè)機械制造及其自動化學生姓名陳彬班級B機制055學號0510110501指導教師詹月林完成日期2009年3月31日1課題名稱:新島公司YC550內燃機散熱器一、課題來源、課題研究的主要內容及國內外現狀綜述課題來源:生產實際課題研究的主要內容:1新島公司的現狀鹽城新島散熱器有限公司位于鹽城市經濟開發(fā)區(qū),總投資30000萬元,是內燃機散熱器的專業(yè)制造企業(yè)。公司年產內燃機散熱器10萬臺、四輪拖拉機制動器6萬臺。散熱器產品有:TY290、TY295、YC385A、YC385C、YC350、YC400、YC500、YC550、YC700,并可根據客戶要求加工制作汽車散熱器、摩托車散熱器、車用暖風空調等產品。公司同時生產四輪拖拉機制動器總成。2對問題的進一步分析經過在新島公司的為時不長的簡短的參觀實習,發(fā)現該公司的主要市場競爭產品是拖拉機制動器,而散熱器一直沒有較大的市場分額。單從產品的設計生產的專業(yè)方面講,大概主要有以下幾個問題:(1)、散熱器總體結構簡單,但部件復雜,屬于鈑金件產品。大部分的部件由模具沖壓而成,生產加工精度要求相對不高,也就沒有更多產品附加值。(2)、散熱器是汽車的主要部件,技術已經比較成熟,產品的加工工藝和實現手段也已經趨于統(tǒng)一,沒有更多的突破和創(chuàng)新的空間。(3)、由于散熱器的改進創(chuàng)新不可能是片面性的,涉及技術較多,研發(fā)的時間和資金投入都會很多,所以生產企業(yè)只能以引進成品技術進行再生產3、國內外現狀綜述我國汽車散熱器的發(fā)展有多年的歷史,汽車散熱器屬于比較傳統(tǒng)的行業(yè)。根據中國內燃機工業(yè)年鑒統(tǒng)計,從事汽車散熱器生產和服務的企業(yè)有100多家,但多數為中小企業(yè),具有一定技術實力和用現代化的生產設備,生產質量和性能穩(wěn)定;而中小企業(yè)多采用勞動密集型的作業(yè)方式,產品生產成本低,其產品一般供應國內外的售后市場。近年來,汽車散熱器廠商的利潤有下降的趨勢,企業(yè)間的競爭也更加激烈,一方面由于汽車產品的價格不斷下降,整車廠將成本下降的壓力轉嫁到零部件供應商手中。另一方面上游的原材料價格不斷上漲,這使得汽車散熱器企業(yè)不得不加大研發(fā)力度,從產品的設計研發(fā)上就考慮如何降低散熱器產品的成本,在這種形勢下,那么大型的散熱器廠商技術實力有了一定程度的進步,其產品可靠性和產品質量有了較大提高。國際上散熱器系統(tǒng)輕量化已達到相當完善的程度,從鋁散熱器基礎材料至各種散熱器用管材及制造技術,以及散熱器系統(tǒng)輕量化所涉及的領域都進行了充分的研究!保證了散熱器系統(tǒng)輕量化的順利進行。而我國則隨著幾個引進車型的國產化工作!才開始鋁散熱器的生產%上述幾方面亦剛剛起步或尚未開展大規(guī)模的研究工作!妨礙了我國引進2車型國產化工作以及自主發(fā)展轎車工業(yè)。其根本原因之一就是我們至今尚未完全掌握國外在20年前就已掌握的鋁散熱器用薄壁管材高頻焊制造技術和大批量生產手段。鑒于我國轎車散熱器用管材的品種單一.性能落后.價格偏高以及制造技術落后的狀況。擺在我們面前的一個重要任務就是通過執(zhí)行轎車材料“九五”專題,使轎車鋁散熱器用帶材.管材國產化,達到性能優(yōu)異.質量可靠.價格低廉.規(guī)格品種齊全。并能大批量穩(wěn)定生產,高頻焊薄壁管材制造技術國產化,打破國外市場及價格壟斷,達到國外九十年代初水平,為形成獨立自主的散熱器用管材研究開發(fā)體系奠定基礎。二、本課題擬解決的問題由于資金和技術限制的諸多原因,開發(fā)新型的散熱器、改革加工手段都是不現實的。那么可以考慮改進現有產品構件、加工精度、加工工藝的優(yōu)化。從中間過程中進一步的提高散熱器的技術整裝水平,降低制造成本,提高產品市場競爭力。三、解決方案及預期效果1、解決方案散熱器在限定的空間內應具有足夠的散熱性能和較長的使用壽命,所以整個散熱器總成必須降低原材料消耗,改善生產工藝和結構,降低生產成本,實現薄壁、輕型、高效。改進總體設計和工藝設計主要是銅管串片、框架等,改進設計銅管串片的成型模具。2、預期效果對結構的優(yōu)化設計和模具的部分改進,實現新的加工工藝散熱器所用材料厚度將更薄,從現在的平均0.3mm降低到0.265mm,甚至更低,這不但可以減少材料的消耗,更可以提高散熱器的散熱效果;通過結構方面的改進和設計,加上散熱器框架,鋁質散熱器強度將進一步提高。產品生產的自動化程度將進一步提高,產品的可靠性和耐久性進一步提高。3四、課題進度安排3月1日3月14日畢業(yè)實習階段。畢業(yè)實習,查閱資料,到多個公司實踐,撰寫實習報告。3月15日3月31日開題階段。提出總體設計方案及草圖,填寫開題報告。4月1日5月14日設計初稿階段。完成總體設計圖、部件圖、零件圖。5月15日5月31日中期工作階段。完善設計圖紙,編寫畢業(yè)設計說明書,中期檢查。6月1日6月4日畢業(yè)設計預答辯。6月5日6月12日畢業(yè)設計整改。圖紙修改、

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