汽車自動調(diào)整臂的三維結構及預裝配設計論文[帶圖紙].doc

本科畢業(yè)設計(論文)題目：汽車自動調(diào)整臂的三維結構及預裝配設計系別：機電信息系專業(yè)：機械設計制造及其自動化班級：學生：學號：指導教師：2013年04月II汽車自動調(diào)整臂的三維設計及預裝配設計摘要汽車自動調(diào)整臂（簡稱調(diào)整臂ASA）是汽車制動系統(tǒng)的必備結構之一。傳統(tǒng)的汽車自動調(diào)整臂結構復雜使用者不便操作。而本次設計的自動調(diào)整臂在結構上做了相應的調(diào)整，使得結構相對簡單，而且安裝高度可調(diào)，更便于安裝。本結構是應用在汽車制動系統(tǒng)上，利用齒條和齒輪的單向可傳動控制蝸輪轉(zhuǎn)動以控制凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度。主要零部件有：蝸輪蝸桿配合，齒條齒輪配合，以及單向離合結構。通過其配合來實現(xiàn)對凸輪軸的調(diào)整，使得制動間隙保持在恒定最優(yōu)間隙。本文對制動調(diào)整臂的開發(fā)原理，具體特點和使用方法做了相應介紹。關鍵詞：自動調(diào)整臂；結構；原理II3Ddesignandpre-assembleddesignofthecarautomaticallyadjuststhearmAbstractCaradjustmentarm(referredtoastheadjustmentarm-ASA)isoneoftheessentialstructureoftheautomotivebrakingsystems.Thetraditionalautomotiveautomaticallyadjustthearmstructurecomplexuserinconvenience.Thedesignoftheautomaticadjustmentarmtodotheappropriateadjustmentsinthestructure,thestructureisrelativelysimple,andtheinstallationheightadjustable,easytoinstall.Thepresentstructureisappliedtothevehiclebrakesystem,theunidirectionaltransmissioncontrolawormwheelrotationalangleofrotationofthecamshafttocontroltheuseofarackandpinion.Themaincomponentsare:wormwithrackandpinionwithone-wayclutchstructure.Withthecamshaftadjustment,sothatthebrakeclearanceismaintainedataconstantoptimumgap.Correspondingdevelopmentprinciples,specificcharacteristicsanduseofthebrakeadjustmentarm.KeyWords:AutomaticSlackAdjuster；Structure；PrincipleIII目錄1緒論.11.1開發(fā)背景.11.2結構設計的意義.41.3開發(fā)者的主要工作.51.4論文的組織結構.62相關技術介紹.72.1自動調(diào)整臂介紹.72.1.1自動調(diào)整臂簡介.72.1.2自動調(diào)整臂特點.72.1.3自動調(diào)整臂的結構.82.2自動調(diào)整臂工作原理介紹.83自動調(diào)整臂的設計和實現(xiàn).93.1自動調(diào)整臂設計.103.1.1自動調(diào)整臂設計任務.103.1.2蝸輪蝸桿配合.103.1.3齒輪齒條配合.153.1.3單向離合器結構設計.183.1.4臂體設計.193.2自動調(diào)整臂裝配.203.2.1調(diào)整臂內(nèi)部結構裝配.203.2.2調(diào)整臂總體結構裝配圖.213.3調(diào)整臂的安裝.213.3.1基本傳動說明.213.3.2自動調(diào)整臂安裝說明.254校核.284.1校核計劃及執(zhí)行情況.284.2核