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潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-01項目名稱： 缸筒/進料檢驗 過程責(zé)任：楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制）2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進料檢驗/缸筒：材質(zhì)符合規(guī)定要求，內(nèi)徑尺寸在公差范圍內(nèi)。材質(zhì)不達標(biāo)性能下降6供方來料問題或材質(zhì)報告不準(zhǔn)確2檢查材質(zhì)單560外觀不良影響外觀顧客不滿意45目測240內(nèi)徑尺寸超上差材料報廢54尺寸檢驗360潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-02項目名稱： 油嘴/進料檢驗 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進料檢驗/油嘴：材質(zhì)符合規(guī)定要求螺紋及高度尺寸在公差范圍內(nèi)。材質(zhì)不好性能下降6供方來料問題或材質(zhì)報告不準(zhǔn)確2檢查材質(zhì)單560外觀不良影響外觀顧客不滿意35目測215螺紋超差顧客裝配困難54螺紋塞規(guī)檢測360高度尺寸超差影響外觀或顧客裝配困難54尺寸檢測360潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-03項目名稱： 尾蓋/進料檢驗 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進料檢驗/尾蓋：材質(zhì)符合規(guī)定要求，螺紋合格連接孔尺寸在公差范圍內(nèi)。材質(zhì)不好性能下降6供方來料問題或材質(zhì)報告不準(zhǔn)確2檢查材質(zhì)單560外觀不良影響外觀顧客不滿意43目測224油口螺紋超差影響顧客裝配54塞規(guī)檢測360端部螺紋超差影響顧客裝配54塞規(guī)檢測360連接孔超差影響顧客裝配54尺寸檢測360潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-04項目名稱： 導(dǎo)向套/進料檢驗 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進料檢驗/導(dǎo)向套：材質(zhì)符合規(guī)定要求，外徑符合采購要求。材質(zhì)不好影響產(chǎn)品性能5供方來料問題或材質(zhì)報告不準(zhǔn)確2檢查材質(zhì)單550外徑超下差后續(xù)加工不起來造成廢品43尺寸檢測336外徑超上差差材料浪費33尺寸檢測327潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-05項目名稱： 活塞/進料檢驗 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進料檢驗/活塞：材質(zhì)符合規(guī)定要求，外徑在公差范圍內(nèi)。材質(zhì)不好影響產(chǎn)品性能5供方來料問題或材質(zhì)報告不準(zhǔn)確2檢查材質(zhì)單550外徑超下差后續(xù)加工不起來造成廢品43尺寸檢測336外徑超上差差材料浪費33尺寸檢測327潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-06項目名稱： 壓帽/進料檢驗 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進料檢驗/壓帽：螺紋、密封槽在公差范圍內(nèi)。外觀不良影響產(chǎn)品性能4供方來料問題3目測224螺紋超差裝配困難或易松動43尺寸檢測336內(nèi)槽直徑超差性能下降43尺寸檢測336內(nèi)槽寬度性能下降43槽卡板檢測448潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-07項目名稱： 活塞桿/進料檢驗 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進料檢驗/活塞桿：材質(zhì)符合規(guī)定要求，密封槽、外徑、內(nèi)徑尺寸符合公差范圍。材質(zhì)不好影響產(chǎn)品性能5供方來料問題或材質(zhì)報告不準(zhǔn)確3檢查材質(zhì)單460外觀不良影響產(chǎn)品性能43目測224兩端螺紋超差性能下降43螺紋環(huán)規(guī)檢測336大外徑超差性能下降43尺寸檢測336小外徑超差性能下降43尺寸檢測336鍍層厚度不足性能下降43測厚儀檢測560潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-08項目名稱： 清洗劑/進料檢驗 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進料檢驗/清洗劑：外觀白色或微帶黃色粉末，無結(jié)塊。清洗劑變質(zhì)影響清洗效果4供方提供產(chǎn)品不合格2目測432潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-09項目名稱： 鎖緊螺母/進料檢驗 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進料檢驗/鎖緊螺母：外觀無污損、磕碰，螺紋光潔完整。外觀不良影響產(chǎn)品性能4供方提供產(chǎn)品不合格3目測224螺紋不好影響產(chǎn)品性能43目測224潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-10項目名稱： 密封圈/進料檢驗 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進料檢驗/密封圈：工作表面應(yīng)平整，不允許有毛刺、氣泡、雜質(zhì)、邊緣裂痕、合模錯位、凹凸不平、等缺陷。尺寸符合樣本要求外觀不良影響產(chǎn)品性能5供方來料問題或材質(zhì)報告不準(zhǔn)確3目測230尺寸未達規(guī)定要求性能下降53每批進料按樣本尺寸檢測5件345潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-11項目名稱： 稀釋劑/進料檢驗 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進料檢驗/配套稀釋劑(MZS01-02-DMZS03-02-D)：外觀：清澈透明，無懸浮物。溶解性：完全溶解。水份含量：不渾濁。 外觀混濁有懸浮物影響成品外觀質(zhì)量顧客不滿意5供方來料問題或材質(zhì)報告不準(zhǔn)確2目測220溶解不完全產(chǎn)品漆膜不均勻，外觀質(zhì)量差42目測216渾濁漆膜易出現(xiàn)氣泡等缺陷52目測220潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-12項目名稱： 底漆/進料檢驗 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進料檢驗/底漆(MZS01-02-D)：外觀無結(jié)皮、無雜物、無分層、無結(jié)塊硬狀沉淀。外觀狀態(tài)差影響成品外觀質(zhì)量4供方來料問題或材質(zhì)報告不準(zhǔn)確2目測216附著力差漆膜易脫落52劃格檢測440潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-13項目名稱： 面漆/進料檢驗 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進料檢驗/面漆(MZS03-02-D)：外觀：無結(jié)皮、無雜物、無分層、無結(jié)塊硬狀沉淀。硬度：H。附著力（劃格法）1級外觀狀態(tài)差影響成品外觀質(zhì)量顧客不滿意5供方來料問題或材質(zhì)報告不準(zhǔn)確2目測220硬度低抗摩擦能力差52H鉛筆檢測440附著力差漆膜易脫落52劃格檢測440潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-14項目名稱： 底漆固化劑/進料檢驗 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進料檢驗/底漆固化劑(L-30)：外觀：深褐色粘稠液體，無雜質(zhì)及懸浮物外觀狀態(tài)差影響成品固化時間影響生產(chǎn)進度4供方來料問題或材質(zhì)報告不準(zhǔn)確2目測324潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-15項目名稱： 面漆固化劑/進料檢驗 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進料檢驗/面漆固化劑(L-30)：外觀：無色粘稠液體，無雜質(zhì)及懸浮物外觀狀態(tài)差影響成品固化時間影響生產(chǎn)進度4供方來料問題或材質(zhì)報告不準(zhǔn)確2目測324潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-16項目名稱： 保護螺堵/進料檢驗 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進料檢驗/保護螺堵：外觀無污損、磕碰。外觀不良影響產(chǎn)品外觀顧客不滿意4供方提供產(chǎn)品不合格3目測224潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-17項目名稱： 包裝材料/進料檢驗 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進料檢驗/包裝材料：紙箱要求外觀無污損、字跡清楚。外觀不良影響包裝外觀顧客不滿意4供方提供產(chǎn)品不合格3目測224潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-18項目名稱： 車焊口 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN050車焊口/車焊口角度、長度符合要求缸筒長度超差后續(xù)難以保證缸筒長度，安裝距超差，顧客裝配困難。5車削過量3首件檢驗，巡檢345潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-19項目名稱： 焊接油嘴 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN060焊接油嘴/按要求焊接油嘴要求焊縫平整無氣孔、夾渣、虛焊，位置尺寸符合要求。焊縫外觀不良影響外觀顧客不滿意8電流、電壓波動，焊槍位置調(diào)節(jié)不當(dāng)3電流表電壓表目測248采用X-R圖控制焊接參數(shù)機加車間25/7已采用83372氣孔夾渣虛焊油缸漏油8電流、電壓波動，焊槍位置調(diào)節(jié)不當(dāng)5電流表電壓表目測3120油嘴位置尺寸超差顧客安裝困難5工裝調(diào)整不當(dāng)3尺寸檢測345核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-20項目名稱： 車環(huán)帶 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN030車環(huán)帶/環(huán)帶外徑圓整均勻與缸筒內(nèi)壁不同軸后續(xù)車螺紋難以保證與缸筒內(nèi)徑同軸5缸筒裝夾不穩(wěn)2100%自檢440潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-21項目名稱： 車螺紋 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN070車螺紋/螺紋、尺寸符合要求螺紋超差后續(xù)裝配困難4程序不穩(wěn)3螺紋塞規(guī)檢驗448螺紋長度尺寸超差行程、安裝距超差顧客裝配困難4程序不穩(wěn)3尺寸檢驗336缸筒長度尺寸超差行程、安裝距超差顧客裝配困難4程序不穩(wěn)3尺寸檢驗336潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-22項目名稱： 鉆油孔 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN080鉆油孔/油嘴螺紋不被碰傷，毛刺打磨干凈。碰傷油口螺紋螺紋損壞顧客裝配困難5鉆頭碰傷油嘴螺紋2目測330有毛刺裝配時損傷密封圈6毛刺打磨不徹底3目測354潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR PFMEA編號：HD01/F-23項目名稱： 焊尾蓋 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN100焊尾蓋/按要求焊接尾蓋要求焊縫平整無氣孔、夾渣、虛焊，位置尺寸符合要求。焊縫外觀不良影響外觀顧客不滿意8電流、電壓波動，焊槍位置調(diào)節(jié)不當(dāng)3電流表電壓表100%目測248采用X-R圖控制焊接參數(shù)機加車間25/7已采用83372氣孔夾渣虛焊油缸漏油8電流、電壓波動，焊槍位置調(diào)節(jié)不當(dāng)5電流表電壓表100%目測3120尾蓋位置尺寸超差影響安裝