邊坡施工安全技術(shù).ppt

第四章,邊坡穩(wěn)定安全技術(shù),前言,近年來，隨著高層建筑的不斷增多以及城市建設(shè)對地下空間的需求增加，深達數(shù)米數(shù)十米的深基礎(chǔ)與日俱增，但由于深基礎(chǔ)施工容易受到地質(zhì)地貌、周圍環(huán)境、氣象水文、施工方法等因素的影響，坍塌等各類事故不斷增多，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、交通中斷等嚴重事件，越來越引起各級政府及相關(guān)部門的高度關(guān)注。 筆者僅對本人掌握的一些事故特征、特點、規(guī)律和應采取的措施做一個簡單的闡述，由于時間倉促加上水平有限，難免有失偏頗，不妥之處望批評指正。,邊坡穩(wěn)定基本知識,基本名詞解釋,基礎(chǔ)施工：狹義解釋為承擔全部建筑荷載并傳遞給地基的構(gòu)造部分，但廣義上是泛指工程正負零以下的全部施工項目（包括地基勘探、土方開挖、正負零以下結(jié)構(gòu)施工）。 地基勘察（地勘）：是對建筑物地基作出巖土工程評價，為工程設(shè)計提供參數(shù)，主要包括：巖土層構(gòu)成、物理力學性質(zhì)、地下水位水質(zhì)等等，建設(shè)方還有義務提供地下埋藏管線性質(zhì)埋深走向等。,穩(wěn)定措施：預先為有相對運動可能的土體采取的有利于克服相對運動趨勢的附加措施如：擋土措施、固化措施等。 專項方案：本辦法所稱危險性較大的分部分項工程是指建筑工程在施工過程中存在的、可能導致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項工程。危險性較大的分部分項工程范圍見附件一（87#文件）。 危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案（以下簡稱“專項方案”），是指施工單位在編制施工組織（總）設(shè)計的基礎(chǔ)上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的安全技術(shù)措施文件（87#文件）。,預案：為應付某種突發(fā)不利事件而預先安排的如人員、物資、設(shè)備、演練的規(guī)定性文件。 深基坑：開挖深度超過1.5米、2米、3米、5米及以上的基坑。 土壤：是一種散碎、多孔隙、粒間沒有或很少粘結(jié)不穩(wěn)定的易變型的物質(zhì)。 邊坡：基坑開挖后不平行于基底的暴露面。,事故案例分析,邊坡事故案例特點,西寧某建筑工地深基礎(chǔ)坍塌，將槽坑內(nèi)施工作業(yè)的8名工人埋壓致死。 原因分析：未按標準放坡、土質(zhì)較差、護坡措施不落實。,酒仙橋土方坍塌事故,未按要求和方案放坡，未執(zhí)行護坡做一步挖一步的要求。,土質(zhì)松散 造成邊坡 失穩(wěn),非老土、土質(zhì)差、土體內(nèi)含水率高、放坡不標準。,水源造成 邊坡失穩(wěn),造成坍塌原因匯總,土質(zhì)差（松散、含水率高、雜填土） 環(huán)境不利（荷載、振動源） 意外水源（滯水、徑流、場外廢水、降雨） 放坡不足 加固措施不及時不到位（錨桿不到位、未按要求時段實施） 偷工減料（減少樁及腰梁數(shù)量、減小樁徑、張拉不緊、鋼網(wǎng)及混凝土質(zhì)量差、）,邊坡事故后果影響,人員傷亡（西寧） 財產(chǎn)損失 通訊交通中斷（三環(huán)、順義） 追責（東外）,邊坡穩(wěn)定措施原理類型,一、自然放坡：,主要優(yōu)缺點,工藝簡單，邊坡穩(wěn)定性強，安全可靠。 土方施工量大，占用場地多。,二、擋土樁,主要優(yōu)缺點,選用范圍廣（木、鋼、砼均可），占用場地少，比較安全可靠。 費用高，材料用量大，由于噪音，一般城市只能使用灌注樁。,三、水泥護坡,水泥護坡配合錨桿,水泥護坡配合腰梁錨桿,主要優(yōu)缺點,占用場地相對較少，配合挖土跟進施工工期有利，造價適中，是目前護坡做法中使用最常見的做法之一。 對邊坡土質(zhì)要求相對較高，否則不宜單獨使用。,四、連續(xù)墻,主要優(yōu)缺點,無噪音、無振動。 無需放坡、土方量較小。 機械利用率高、施工速度快。 施工工序多。 技術(shù)要求高。 容易出現(xiàn)不垂直、墻體薄厚不均等質(zhì)量事故。,固壁支撐作法,支撐 架,主要優(yōu)缺點,取材方便。 施工方法簡單。 隨施工進度同步進行，有利于工期。 僅適用于較淺的直壁溝槽施工。,邊坡其他安全問題,排水,導 水,降水,降水標準,必須按地勘報告和施工組織設(shè)計要求降水. 降水必須直接排至遠離槽邊的排水系統(tǒng). 槽邊必須設(shè)置擋水埂,防止雨水地表水灌入槽內(nèi). 槽邊不得設(shè)置用水點. 槽邊3米范圍內(nèi)用水泥沙漿抹面,并向反方向排水,防止雨水等地表水滲入.,槽邊設(shè)施存放物料標準,開挖槽坑溝深度超過15米,應根據(jù)深度和土質(zhì)情況放坡或加可靠支撐. 槽邊1米范圍內(nèi)不得堆土堆料停置機具. 以上摘自北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護標準準,擋水,槽邊設(shè)施存放物料標準,開挖槽坑溝深度超過15米,應根據(jù)深度和土質(zhì)情況放坡或加可靠支撐. 槽邊1米范圍內(nèi)不得堆土、堆料、停置機具. 以上摘自北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護標準準,槽邊設(shè)施存放物料標準,開挖槽坑溝深度超過15米,應根據(jù)深度和土質(zhì)情況放坡或加可靠支撐. 槽邊1米范圍內(nèi)不得堆土堆料停置機具. 以上摘自北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護標準準,觀察觀測,邊坡穩(wěn)定觀測,觀測貫穿邊坡存在全過程. 觀測必須包括沉降和位移全方位. 觀測由總分包分別進行,信息共享. 觀測必須真實記錄數(shù)據(jù).,邊坡安全檢查重點,施工資質(zhì),無資質(zhì) 假資質(zhì) 低資質(zhì),執(zhí)行力,減小邊坡坡度 降低混凝土標號 以擴大樁徑為名減少樁數(shù)量及腰梁