熱工自動控制試題.doc

_1、實際應(yīng)用中，調(diào)節(jié)器的參數(shù)整定方法有（臨界比例帶法、響應(yīng)曲線法，經(jīng)驗法、衰減法）等4種。2、在鍋爐跟隨的控制方式中，功率指令送到（汽輪機功率）調(diào)節(jié)器，以改變調(diào)節(jié)閥門開度，使機組盡快適應(yīng)電網(wǎng)的負(fù)荷要求。3、1151系列變送器進行正負(fù)遷移時對量程上限的影響（沒有影響）4、在燃煤鍋爐中，由于進入爐膛的燃燒量很難準(zhǔn)確測量，所以一般選用（熱量）信號間接表示進爐膛的燃料量。5、單元機組在啟動過程中或機組承擔(dān)變動負(fù)荷時，可采用（鍋爐跟隨）的負(fù)荷調(diào)節(jié)方式。6、判斷控制算法是否完善中，要看電源故障消除和系統(tǒng)恢復(fù)后，控制器的輸出值有無（輸出跟蹤和抗積分飽和）等措施。7、就地式水位計測量出的水位比汽包實際水位要（低）8、DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)與自動同期裝置連接可實現(xiàn)（自動并網(wǎng)）。9、對于DCS軟件閉環(huán)控制的氣動調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)，下列哪些方法不改變其行程特性（在允許范圍內(nèi)調(diào)節(jié)其供氣壓力）。10、各種DCS系統(tǒng)其核心結(jié)構(gòu)可歸納為“三點一線”結(jié)構(gòu)，其中一線指計算機網(wǎng)絡(luò)，三點分別指（現(xiàn)場控制站、操作員站、工程師站）11、KMM調(diào)節(jié)器在異常工況有（連鎖手動方式和后備方式）兩種工作方式。12、動態(tài)偏差是指調(diào)節(jié)過程中（被調(diào)量與給定值）之間的最大偏差13、當(dāng)C0時，系統(tǒng)（不穩(wěn)定）。衰減率C0發(fā)散振蕩，C0等幅振蕩，C0穩(wěn)定，通常C0.750.914、調(diào)節(jié)對象在動態(tài)特性測試中，應(yīng)用最多的一種典型輸入信號是（階躍函數(shù)）。15、鍋爐主蒸汽壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是通過調(diào)節(jié)燃料量，使鍋爐蒸汽量與（汽機耗汽量）相適應(yīng)，以維持汽壓的恒定。16、熱工調(diào)節(jié)過程中常用來表示動態(tài)特性的表示方法有三種其中（微分方程法，）是最原始，最基本的方法。17、分散控制系統(tǒng)是（微型處理機、工業(yè)控制機、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、CRT顯示器，過程通道）。18、深度反饋原理在調(diào)節(jié)儀表中得到了廣泛應(yīng)用，即調(diào)節(jié)儀表的動態(tài)特性僅決定于（反饋環(huán)節(jié)）。19、在噴嘴擋板機構(gòu)中，節(jié)流孔的直徑比噴嘴直徑（小）。20、在給水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，在給水流量擾動下，汽包水位（不是立即變化，而要延遲一段時間）21、汽包鍋爐水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入前應(yīng)進行的實驗有（汽包水位動態(tài)特性試驗，給水調(diào)節(jié)閥特性試驗，調(diào)速給水泵特性試驗）。22、INFI90系統(tǒng)對電源質(zhì)量有較高要求，其電壓變化不超過額定電壓的（10）。23、滑壓運行時滑主蒸汽質(zhì)量流量、壓力與機組功率成（正比例）變化。24、鍋爐燃燒自動調(diào)節(jié)的任務(wù)是（維持汽壓恒定、保證燃燒過程的經(jīng)濟性，調(diào)節(jié)引風(fēng)量，保證爐膛負(fù)壓，）25、霍爾壓力變送器是利用霍爾效應(yīng)把壓力作用下的彈性元件位移信號轉(zhuǎn)換成（電動勢）信號，來反應(yīng)壓力的變化。26、振弦式壓力變送器通過測量鋼弦的（諧振頻率）來測量壓力的變化。27、鍋爐負(fù)荷增加時，輻射過熱器出口的蒸汽溫度（降低）28、鍋爐負(fù)荷增加時，對流過熱器出口的蒸汽溫度（升高）29、在串級汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，副調(diào)節(jié)器可選用（P或PD）動作規(guī)律，以使內(nèi)回路有較高的工作頻率。30、汽包水位調(diào)節(jié)對象屬于（無自平衡能力多容）對象。23、檢測信號波動，必然會引起變送器輸出波動，消除檢測信號波動的常見方法是采用（阻尼器）24、為避免在“虛假水位”作用下調(diào)節(jié)器產(chǎn)生誤動作，在給水控制系統(tǒng)中引入（蒸汽流量）信號作為補償信號。25、協(xié)調(diào)控制方式是為蓄熱量小的大型單元機組的（自動控制）而設(shè)計的。26、機組采用旁路啟動時，在啟動的初始階段，系統(tǒng)采用（高壓調(diào)節(jié)閥門或中壓調(diào)節(jié)閥門）控制方式。判斷：27、汽動給水泵在機組啟動時即可投入運行（）28、發(fā)電廠熱工調(diào)節(jié)過程多采用衰減振蕩的調(diào)節(jié)過程。（）29、對于汽包鍋爐給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，進行調(diào)節(jié)系統(tǒng)實驗時，水位定值擾動量為10mm（）30、在蒸汽流量擾動下，給水調(diào)節(jié)對象出現(xiàn)水擊現(xiàn)象（）31、單元機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中，為加快鍋爐側(cè)的負(fù)荷響應(yīng)速度，可采用前饋信號（）32、運行中的調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)做定期試驗（）33、多容對象在比例調(diào)節(jié)器的作用下，其調(diào)節(jié)過程為非周期的（）。34、為保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)手自動換是無擾的，在手動時調(diào)節(jié)器應(yīng)進行自動跟蹤（）35、單容對象在比例調(diào)節(jié)器的作用下，其調(diào)節(jié)過程為衰減振蕩。（）36、對象時間常數(shù)T越大，說明對象的慣性越?。ǎ?7、鍋爐汽溫調(diào)節(jié)時對象屬于無自平衡能力對象（）38、一次調(diào)頻是指利用調(diào)速器對汽輪機轉(zhuǎn)速進行調(diào)節(jié)，進而調(diào)節(jié)頻率的過程（）39、電動執(zhí)行器就地手操，不允許在自動工況下進行，可在伺服電動機通電時進行。（）40、在DKJ型電動執(zhí)行器通電調(diào)試時，電動機時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn)是因為制動器吸合不正常。（）41、鍋爐熱效率試驗說明，為保持經(jīng)濟燃燒，負(fù)荷越大，最佳過?？諝庀禂?shù)a越?。ǎ?2、對于串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)，試投運時，步驟是先內(nèi)后外（）43、主汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)1）穩(wěn)定負(fù)荷工況下，汽溫偏差小于63。2）10負(fù)荷擾動下，氣溫偏差不大于65（）44、發(fā)電機甩負(fù)荷時，防止功率反調(diào)的措施是使發(fā)電機測流元件與一滯后環(huán)節(jié)串聯(lián)，以延遲功率信號的變化。（）45、單元機組是一個多輸入、多輸出的被控對象，在分析負(fù)荷控制系統(tǒng)時必須把鍋爐作為一個整體考慮。（）46、DBC型溫度變送器輸出抖動，經(jīng)查其原因是由產(chǎn)生了低頻振蕩，適當(dāng)調(diào)整電位器減少開環(huán)放大倍數(shù)，故障現(xiàn)象消除（）47、總線形網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以一條開環(huán)的通信電纜作為數(shù)據(jù)高速公路，各接點通過接口掛到總線上。網(wǎng)絡(luò)易于擴展，不致相互影響。（）問答：1、簡述氣動儀表的優(yōu)缺點？答：氣動儀表的優(yōu)點是：工作可靠，防火防爆、便于維護、價格較低，抗外界干擾能力強等。缺點是：傳遞速度慢，傳送距離短，起源裝置復(fù)雜，與工業(yè)控制機的聯(lián)系不方便等。2、為什么要保證鍋爐給水泵的最小流量？答：鍋爐給水泵是火電廠的重要輔助設(shè)備之一，當(dāng)鍋爐給水泵的流量小于要求的最小流量時，流過給水泵的給水會局部汽化，導(dǎo)致產(chǎn)生汽蝕而損壞給水泵，因此必須保證鍋爐給水泵的最小流量。3、DDZ型儀表與DDZ型儀表相比，有哪些主要特點？答：有5個主要特點：1）采用線性集成電路2）采用國際標(biāo)準(zhǔn)信號制，現(xiàn)場傳輸信號為420mADC控制室聯(lián)絡(luò)信號為15VDC，信號電流與電壓轉(zhuǎn)換電阻為250V，3）集中統(tǒng)一供電，由電源箱供給各單元24V直流電源，并備有蓄電池作為備用電源，4）結(jié)構(gòu)合理，功能多樣。5）可構(gòu)成安全火花型防爆系統(tǒng)。4、什么叫積分分離？它在過程控制中有何作用？答：積分分離是可編程調(diào)節(jié)器的一種特殊算法，即系統(tǒng)出現(xiàn)大偏差時，積分不起作用，只有比例和微分作用，而在系統(tǒng)偏差較小時，積分起作用。 采用積分分離，可在大偏差情況下迅速消除偏差，避免系統(tǒng)過調(diào)，同時可縮短過渡 過程時間，改善調(diào)節(jié)質(zhì)量。5、現(xiàn)場怎樣給水調(diào)節(jié)器投入自動？答：當(dāng)被調(diào)參數(shù)接近給定值時，將系統(tǒng)切為自動方式運行，并根據(jù)汽包水位來觀察水位的變化過程，若調(diào)節(jié)過程衰減慢或偏差大，則應(yīng)修改相應(yīng)的整定參數(shù)。當(dāng)出現(xiàn)異常時，應(yīng)立即撤出自動，做進一步的檢查。6、可編程調(diào)節(jié)器有哪幾類功能模塊？答：功能模塊是可編程調(diào)節(jié)器中的軟件，是具有某種運算處理功能的子程序段，在可編程調(diào)節(jié)器中，按其作用有以下幾類功能模塊：1）運算功能模塊；2）控制功能模塊；3）輸入輸出功能模塊；4）順序控制模塊。7、電信號氣動長行程執(zhí)行機構(gòu)的三斷自鎖保護是指什么？答：三斷自鎖保護是指工作氣源中斷、電源中斷、信號中斷時，執(zhí)行機構(gòu)輸出臂轉(zhuǎn)角仍保持在原來位置上，自鎖時通往上、下汽缸的氣路被切斷，使活塞不能動作，起到保護作用。8、DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)字控制器接受哪幾個反饋信號？答：數(shù)字控制器接受機組的轉(zhuǎn)速、發(fā)電機功率和調(diào)節(jié)級壓力三個反饋信號。9、在鍋爐汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，為何要選取減溫器后的汽溫信號作為導(dǎo)前信號？答：選取減溫器后的汽溫信號作為局部反饋信號,可以通過各種動態(tài)關(guān)系反應(yīng)干擾作用，是它們的間接測量信號，它比主蒸汽溫度更能提前反映減溫水的擾動。10、什么叫微分先行的PID調(diào)節(jié)器？答：微分先行PID調(diào)節(jié)器實際是測量值先行，它可以減少測量信號的滯后，有利于提高調(diào)節(jié)品質(zhì)。11、在單元機組負(fù)荷控制中負(fù)荷要求指令處理模塊的主要功能是什么？答：主要功能有：1）正常情況下由ADS或運行人員變動負(fù)荷，并經(jīng)速率限制產(chǎn)生負(fù)荷要求指令；2）正常情況下參與電網(wǎng)調(diào)頻；3）變負(fù)荷速率限制手動設(shè)定；4）機組最大最小負(fù)荷手動設(shè)定快速返回、快速切斷、迫升迫降和主燃料跳閘時，負(fù)荷要求指令跟蹤鍋爐實際負(fù)荷指令。12、在單元機組負(fù)荷控制中控制策略產(chǎn)生模塊的主要功能是什么？答：主要功能有：1）實現(xiàn)直協(xié)調(diào)控制方式；2）實現(xiàn)鍋爐跟隨方式；3）實現(xiàn)汽機跟隨方式；4）實現(xiàn)基本運行方式；5）實現(xiàn)定壓運行方式；6）實現(xiàn)滑壓運行方式。13、DTL331型調(diào)節(jié)器由哪幾個部分組成及實現(xiàn)比例工況的方法是什么？答：DTL331調(diào)節(jié)器為具有獨立微分通道的PID型調(diào)節(jié)器，它由輸入回路、微分輸入通道、調(diào)制放大器、反饋回路及限幅回路組成。實現(xiàn)比例工況的方法為將反饋回路的積分電容短路、積分電阻調(diào)至最大值、微分電容開路、微分電阻短路。14、KMM可編程調(diào)節(jié)器數(shù)據(jù)顯示器上出現(xiàn)“6.9” 或 “6.9”時，可能是什么故障？答：出現(xiàn)這種情況一般是模擬量輸入信號溢出（小于4mA或大于20mA），或調(diào)節(jié)器本身的模擬輸入采樣或模數(shù)轉(zhuǎn)換部分有故障。對前一種情況，可進一步檢查變送器的輸出是否正常；對于后一種情況，需要更換相應(yīng)的元件。15、具備哪些條件才能進行溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的投入工作？答：一般應(yīng)具備以下條件方可進行投入工作：1）爐正常運行，過熱蒸汽溫度達(dá)到額定運行溫度。2）機組負(fù)荷在60以上，再熱蒸汽溫度達(dá)到額定運行參數(shù)。3）減溫水調(diào)節(jié)閥有足夠的調(diào)節(jié)裕量。4）過熱汽溫表、再熱汽溫表指示準(zhǔn)確、記錄清晰。5）溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)備正常，參數(shù)設(shè)置正確。16、使用DDZ儀表的調(diào)節(jié)系統(tǒng)改用可編程調(diào)節(jié)器，主要應(yīng)解決哪些問題？答：使用DDZ型儀表的調(diào)節(jié)系統(tǒng)改用可編程調(diào)節(jié)器，一般都保留了變送器和執(zhí)行機構(gòu)，需解決的問題主要有：1）型儀表和可編程調(diào)節(jié)器之間的信號轉(zhuǎn)換問題：2）可編程調(diào)節(jié)器一般只有軟手操，沒有硬手操，因此，必須在運行人員操作盤上增調(diào)設(shè)硬手操開關(guān)，以提高系統(tǒng)的可靠性。17、試述氣動儀表中阻容五環(huán)節(jié)的作用。答：氣動儀表中的阻容環(huán)節(jié)，為氣阻與氣容的組合。氣阻相當(dāng)于電子線路中的電阻，在氣動管路中作為節(jié)流元件，起阻礙氣體流動的作用。氣容為具有一定量的氣室，相當(dāng)于電子線路中的電容。氣動阻容環(huán)節(jié)相當(dāng)于電子線路中的RC環(huán)節(jié)，通常作為儀表的反饋環(huán)節(jié)，以獲得比例、積分、微分等調(diào)節(jié)規(guī)律及其他運算規(guī)律。18、試分析PI調(diào)節(jié)器積分時間對調(diào)節(jié)過程的影響？答：由于積分調(diào)節(jié)作用的存在，能使被調(diào)量的靜態(tài)偏差為零。減小積分時間Ti可減小調(diào)節(jié)過程中被調(diào)量的動態(tài)偏差，但會增加調(diào)節(jié)過程的振蕩。反之，增大積分時間Ti可減小調(diào)節(jié)過程的振蕩，但會增加被調(diào)量的動態(tài)偏差。19、什么是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的誤衰減曲線整定法？什么叫穩(wěn)定邊界整定法？答：1）將系統(tǒng)看做純比例作用下的一個閉合自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，如果逐步減小調(diào)節(jié)器的比例帶，當(dāng)出現(xiàn)41的衰減過減過程時，確定41衰減比例帶s和41衰減操作周期Ts，然后按照經(jīng)驗公式計算出各個具體參數(shù)，這叫衰減曲線整定法。2）按純比例調(diào)節(jié)作用，先求出衰減比為11（穩(wěn)定邊界）的比例帶和周期，再按經(jīng)驗公式求其他參數(shù)稱為穩(wěn)定邊界整定法。20、氣動活塞式執(zhí)行機構(gòu)振蕩的原因是什么？應(yīng)如何處理？答：氣動活塞式執(zhí)行機構(gòu)振蕩的主要原因是執(zhí)行機構(gòu)輸出力量不夠。另外，執(zhí)行機構(gòu)的剛度太小以及執(zhí)行器周圍有振動設(shè)備，也會引起執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)閥的振蕩。執(zhí)行機構(gòu)輸出力不夠是由于氣缸壓力不足引起的。對于配雙噴嘴擋板、雙功率放大器、定位器的活塞式執(zhí)行機構(gòu)，可能是氣源壓力不足或放大器節(jié)流孔堵塞引起的。對于配滑閥定位器的活塞式執(zhí)行機構(gòu)，則可能是氣源壓力降低引起的。查找氣源壓力降低的原因及疏通節(jié)流孔時，應(yīng)將執(zhí)行機構(gòu)與調(diào)節(jié)閥分離，改為手輪操作。處理完畢后，再恢復(fù)原狀。21、為什么要求汽輪機調(diào)速系統(tǒng)，當(dāng)機組突然甩去全負(fù)荷時，應(yīng)保證不使危急保安器動作？答：機組突然甩去負(fù)荷時，汽輪機轉(zhuǎn)速將迅速上升，這是調(diào)速系統(tǒng)遇到的最大調(diào)節(jié)任務(wù)，此時調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能將汽輪機轉(zhuǎn)速保持在危急保安器動作數(shù)值以下。否則將引起危急保安器動作，使汽輪機停機或轉(zhuǎn)速下降，增加重新并網(wǎng)的操作，延長事故處理時間甚至導(dǎo)致事故擴大。更危險的情況是萬一危急保安器不動作，可能引起飛車事故。22、試分析PI調(diào)節(jié)器比例帶對調(diào)節(jié)過程的影響？答：增大比例帶可減少調(diào)節(jié)過程的振蕩，但會增加被調(diào)量的動態(tài)偏差，減小比例帶可減少被調(diào)量的動態(tài)偏差，但會使調(diào)節(jié)過程更趨振蕩。23、試述如何檢查監(jiān)控組件是否正常？當(dāng)被監(jiān)視點異常引起監(jiān)控動作后，應(yīng)如何處理？答：檢查監(jiān)控組件報警顯示是否正常；可通過試燈開關(guān)“VT。”當(dāng)組件正常時，故障顯示燈及“M”燈應(yīng)全亮；測試5V、15V電源電壓，應(yīng)正常。當(dāng)被監(jiān)視點異常引起監(jiān)控組件動作后，可用“SIL”消音按2鈕消除聲報警（光報警仍存在）。被監(jiān)視點恢復(fù)正常后，可用“RES”按鈕復(fù)位，此時光報警信號消失，輸出繼電器復(fù)原，手動燈“M”熄滅。如要取出監(jiān)控組件又不引起聲光報警，需將連鎖線開關(guān)“RIL”置于解除位置。24、汽機調(diào)速系統(tǒng)晃動的原因有哪些？怎樣消除？答：（一）調(diào)速系統(tǒng)晃動的原因大致如下：1）調(diào)速系統(tǒng)遲緩率大；2）調(diào)門重疊度大；3）錯油門重疊度大；4）油壓晃動；5）電網(wǎng)頻率波動；6）調(diào)速器轉(zhuǎn)動軸彎曲；7）調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線不合格。（二）消除調(diào)速系統(tǒng)晃動的辦法有：1）使調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線合乎要求；2）穩(wěn)定滑油壓；3）擴大電力網(wǎng)，增加電網(wǎng)穩(wěn)定裝置；4）定期檢查及清洗調(diào)速系統(tǒng)；5）調(diào)整調(diào)速汽門及錯油門的重疊度。25、試述KMM可編程調(diào)節(jié)器有幾種運行狀態(tài)？答：KMM可編程調(diào)節(jié)器的運行狀態(tài)有兩類共6種狀態(tài)。一類為正常運行狀態(tài)，另一類為非正常（故障）運行狀態(tài)。1）正常運行狀態(tài)。它是調(diào)節(jié)器處于正常操作下的運行狀態(tài)。它又分為4種方式，即手動方式（MAN）、自動方式（AUTO）、串級方式（CAS）和跟蹤方式（FOLLLOW）。2）非正常運行狀態(tài)。它是調(diào)節(jié)器或控制系統(tǒng)處于故障的操作運行狀態(tài)。它又分為兩種方式，即連鎖手動方式（IM）和準(zhǔn)備或后備方式（S）。26、試述在操作帶三斷保護的電信號長行程執(zhí)行機構(gòu)時，要注意什么問題？答：電信號氣動長行程執(zhí)行機構(gòu)一般都帶有三斷保護功能，即斷電源、斷信號、斷氣源保護。當(dāng)輸入信號小于4mA時，斷信號保護起作用，氣動執(zhí)行機構(gòu)自動保位（保持其開度不變）。由于氣動執(zhí)行機構(gòu)從全開到全關(guān)需要一定時間，從位置反饋送來的閥位信號總是落后于操作器的輸出信號，因此操作時要緩慢進行（特別是向減小方向操作時），否則可能造成操作信號小于4mA，使執(zhí)行機構(gòu)自動保位。27、試述一個調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動時，運行人員反映有時好用，有時又不好用，這是什么原因？答：出現(xiàn)這種情況的主要原因是：調(diào)節(jié)器的參數(shù)設(shè)置不當(dāng)；運行工況變化較大；閥門特性變化以及運行操作人員投自動時處理不當(dāng)。調(diào)節(jié)器的整定參數(shù)直接影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量，參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，調(diào)節(jié)質(zhì)量會變差，甚至無法滿足生產(chǎn)的要求。調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)一般按正常工況設(shè)置，適應(yīng)范圍有限，當(dāng)工況變化較大時，調(diào)節(jié)對象特性變化也較大，原有的整定參數(shù)就不能適應(yīng)，調(diào)節(jié)質(zhì)量變差，所以運行人員反映自動不好用，這是正常的。要解決這一問題，需要增加調(diào)節(jié)器的自適就應(yīng)功能。閥門特性變化相當(dāng)于調(diào)節(jié)對象特性（包括閥門在內(nèi)的廣義調(diào)節(jié)對象特性）變化，原有的整定參數(shù)也就不能適應(yīng)，影響了調(diào)節(jié)質(zhì)量。運行人員投自動時，一般不太注意系統(tǒng)的偏差（特別是無偏差表的調(diào)節(jié)器或操作器），盡管系統(tǒng)設(shè)計有跟蹤，切換時是無擾的，但如果投入時