中考物理 考前考點(diǎn)梳理 第1講 機(jī)械運(yùn)動(dòng)精講課件.ppt

第一板塊教材知識(shí)梳理 第1講機(jī)械運(yùn)動(dòng) 知識(shí)梳理 自主測(cè)試 一 二 三 四 一 長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量1 長(zhǎng)度的測(cè)量 1 單位及換算 在國(guó)際單位制中 長(zhǎng)度的基本單位是米 m 常用單位 千米 km 分米 dm 厘米 cm 毫米 mm 微米 m 納米 nm 等 它們同米的換算關(guān)系是1km 103m1dm 10 1m1cm 10 2m1mm 10 3m1 m 10 6m1nm 10 9m 2 測(cè)量工具 刻度尺 知識(shí)梳理 自主測(cè)試 一 二 三 四 3 刻度尺的使用 觀察 使用前要觀察刻度尺的量程 分度值及零刻度線 放置 零刻度線對(duì)準(zhǔn)被測(cè)物體的一端 有刻度線的一邊要緊靠被測(cè)物體且與被測(cè)邊保持平行 不能歪斜 讀數(shù) 視線要正對(duì)刻度線 要注意區(qū)分大格及小格數(shù)目 記錄 不但要記錄數(shù)值 還必須注明測(cè)量單位 2 時(shí)間的測(cè)量 1 時(shí)間的單位 在國(guó)際單位制中 時(shí)間的基本單位是秒 符號(hào)是s 其他單位有小時(shí) h 分 min 毫秒 ms 微秒 s 單位間的換算關(guān)系是1h 60min 1min 60s 1s 103ms 1ms 103 s 2 測(cè)量時(shí)間所用的工具 鐘表 停表等 知識(shí)梳理 自主測(cè)試 一 二 三 四 3 誤差 1 測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異叫誤差 2 誤差的產(chǎn)生與測(cè)量方法 測(cè)量的工具 測(cè)量的人有關(guān) 3 減小誤差的方法 選用更精密的測(cè)量工具 多次測(cè)量求平均值 改進(jìn)測(cè)量方法 誤差只能減小 不可避免 錯(cuò)誤是可以避免的 也應(yīng)該避免 知識(shí)梳理 自主測(cè)試 一 二 三 四 二 運(yùn)動(dòng)的描述1 機(jī)械運(yùn)動(dòng)物體位置的變化 2 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性 1 參照物 在研究一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí) 被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫作參照物 2 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性 一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止取決于所選的參照物 知識(shí)梳理 自主測(cè)試 一 二 三 四 知識(shí)梳理 自主測(cè)試 一 二 三 四 三 運(yùn)動(dòng)的快慢1 速度 1 比較運(yùn)動(dòng)快慢的兩種方法 相同時(shí)間 比較經(jīng)過的路程 相同路程 比較所用時(shí)間 2 物理意義 速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量 3 定義 運(yùn)動(dòng)物體的路程與時(shí)間之比叫作速度 5 國(guó)際單位 m s 常用單位有km h 1m s 3 6km h 2 兩種運(yùn)動(dòng) 1 勻速直線運(yùn)動(dòng) 物體沿著直線且速度不變的運(yùn)動(dòng) 2 變速直線運(yùn)動(dòng) 物體運(yùn)動(dòng)速度變化的直線運(yùn)動(dòng) 知識(shí)梳理 自主測(cè)試 一 二 三 四 四 測(cè)量平均速度 知識(shí)梳理 自主測(cè)試 1 2 3 4 5 6 1 下列對(duì)一些常見物體的估測(cè)最恰當(dāng)?shù)氖?a 中學(xué)生課桌高度約80cmb 物理課本長(zhǎng)度約50cmc 學(xué)校教室的長(zhǎng)度約20cmd 學(xué)生用筆直徑約4cm答案 a解析 中學(xué)生課桌高度小于1m 與80cm接近 故a正確 物理課本的長(zhǎng)度在26cm左右 達(dá)不到50cm 故b錯(cuò)誤 學(xué)校教室的長(zhǎng)度在10m左右 遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于20cm 故c錯(cuò)誤 學(xué)生用筆的直徑接近1cm 4cm 故d錯(cuò)誤 知識(shí)梳理 自主測(cè)試 1 2 3 4 5 6 2 如圖所示 用刻度尺測(cè)量鉛筆的長(zhǎng)度 測(cè)量方法正確的是 答案 c 知識(shí)梳理 自主測(cè)試 1 2 3 4 5 6 解析 刻度尺使用時(shí)要放正 要沿著所測(cè)量物體的長(zhǎng)度 零刻度線 或者其他清晰的刻度線 要對(duì)準(zhǔn)物體的起始位置 有刻度的一邊要緊靠被測(cè)物體 a選項(xiàng)中刻度尺有刻度線的一邊沒有緊靠被測(cè)物體 b選項(xiàng)中刻度尺沒有緊靠鉛筆右端 d選項(xiàng)中被測(cè)物體的起始端沒有對(duì)準(zhǔn)零刻度線 或者其他的清晰刻度線 故選c 知識(shí)梳理 自主測(cè)試 1 2 3 4 5 6 3 在新型飛機(jī)的研制中 將飛機(jī)模型放在風(fēng)洞中固定不動(dòng) 讓風(fēng) 高速流動(dòng)的空氣 迎面吹來 可以模擬飛機(jī)在空中的飛行情況 在此情境中 下列說法正確的是 a 飛機(jī)模型相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的b 飛機(jī)模型相對(duì)于空氣是運(yùn)動(dòng)的c 空氣相對(duì)于地面是靜止的d 空氣相對(duì)于飛機(jī)模型是靜止的答案 b 知識(shí)梳理 自主測(cè)試 1 2 3 4 5 6 解析 將飛機(jī)模型放在風(fēng)洞中固定不動(dòng) 飛機(jī)模型相對(duì)于地面的位置沒有發(fā)生變化 所以飛機(jī)模型相對(duì)于地面是靜止的 故a錯(cuò)誤 飛機(jī)模型放在風(fēng)洞中固定不動(dòng) 讓風(fēng) 高速流動(dòng)的空氣 迎面吹來 飛機(jī)模型和空氣之間的位置發(fā)生了變化 故飛機(jī)模型相對(duì)于空氣是運(yùn)動(dòng)的 空氣相對(duì)于飛機(jī)模型是運(yùn)動(dòng)的 故b正確 d錯(cuò)誤 風(fēng)迎面吹來 空氣和地面之間的位置發(fā)生了變化 所以空氣相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的 故c錯(cuò)誤 知識(shí)梳理 自主測(cè)試 1 2 3 4 5 6 4 下列圖象 能正確反映 勻速直線運(yùn)動(dòng) 的是 答案 a 知識(shí)梳理 自主測(cè)試 1 2 3 4 5 6 解析 a圖表示速度不隨時(shí)間的變化而變化 表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng) 選項(xiàng)a正確 b圖表示速度隨時(shí)間的增大而增大 表示物體做加速直線運(yùn)動(dòng) 選項(xiàng)b錯(cuò)誤 c圖表示路程隨時(shí)間的增大而增大 但兩者不是成正比關(guān)系 速度大小是變化的 故c圖表示的是變速 加速 直線運(yùn)動(dòng) 選項(xiàng)c錯(cuò)誤 d圖表示路程隨時(shí)間的增大而減小 不可能出現(xiàn)這種情況 選項(xiàng)d錯(cuò)誤 本題選a 知識(shí)梳理 自主測(cè)試 1 2 3 4 5 6 5 在測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)中 如圖 斜面應(yīng)選擇較小坡度 這樣設(shè)計(jì)是為了實(shí)驗(yàn)中便于測(cè)量 若停表的每格為1s 則該實(shí)驗(yàn)中 小車通過全程的平均速度是 實(shí)驗(yàn)中 小車通過上半程的平均速度 選填 大于 小于 或 等于 小車通過下半程的平均速度 答案 時(shí)間0 2m s小于 知識(shí)梳理 自主測(cè)試 1 2 3 4 5 6 知識(shí)梳理 自主測(cè)試 1 2 3 4 5 6 6 小光從廈門乘坐某次航班到武夷山旅游 在廈門機(jī)場(chǎng)起飛的時(shí)間是7 20 抵達(dá)武夷山機(jī)場(chǎng)的時(shí)間是8 05 飛機(jī)飛行路程約為396km 求 1 全程飛行的時(shí)間是多少小時(shí) 2 全程飛行的平均速度是多少千米每時(shí) 答案 1 0 75h 2 528km h解析 1 全程飛行的時(shí)間為t 45min 0 75h 2 s 396km全程飛行的平均速度 1 2 3 1 長(zhǎng)度和時(shí)間的估測(cè) 1 長(zhǎng)度的估測(cè) 用目測(cè)法 用眼睛 估測(cè) 木匠估測(cè)木條長(zhǎng)度 石匠估測(cè)石頭的長(zhǎng)度和寬度等 用手測(cè)法 用 拃 和 指 估測(cè) 如物理課本寬度約1拃 用步測(cè)法估測(cè) 如估測(cè)教室的長(zhǎng)和寬 家到學(xué)校的距離等 2 時(shí)間的估測(cè) 借助太陽的東升西落 借助于脈搏的跳動(dòng)次數(shù)等 3 自然界中部分物體的長(zhǎng)度 1 2 3 例1 身高160cm的小明 利用自己的身體特征進(jìn)行了下列估測(cè) 其中最接近真實(shí)值的是 a 教室寬5庹 約8m 庹 兩臂左右平伸時(shí) 兩手中指尖之間的距離 b 教室長(zhǎng)10步 約30m 步 走路時(shí) 兩腳尖之間的距離 c 雙人課桌長(zhǎng)4拃 約2 8m 拃 張開手 拇指尖到中指尖之間的距離 d 物理課本厚1指 約10cm解析 普通教室的長(zhǎng)約12m 寬約8m 所以a選項(xiàng)正確 b選項(xiàng)錯(cuò)誤 雙人課桌長(zhǎng)約1 2m 故c選項(xiàng)錯(cuò)誤 物理課本厚約1指 大約為1cm 故d選項(xiàng)錯(cuò)誤 答案 a 1 2 3 1 2 3 下列符合實(shí)際的是 a 上晚自習(xí)時(shí) 同學(xué)們脈搏跳動(dòng)的平均時(shí)間間隔約為0 3sb 初三同學(xué)一拃 張開的拇指和中指指端之間的距離 約為20cmc 一瓶礦泉水的體積約為50ld 我們平常使用的筆的質(zhì)量約為0 5kg答案 b解析 進(jìn)行估測(cè)時(shí)一要善于利用身邊的一些物理量作為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較 二對(duì)于一些常見物的長(zhǎng)度 質(zhì)量等要有一定的了解 脈搏跳動(dòng)的平均時(shí)間間隔大約是1s 一瓶礦泉水的體積是500ml 一支筆的質(zhì)量大約是10g 1 2 3 2 物體的運(yùn)動(dòng)和靜止 參照物的判斷方法 1 已知研究對(duì)象運(yùn)動(dòng)或靜止 判斷所選的參照物方法 已知研究對(duì)象運(yùn)動(dòng) 看它相對(duì)哪個(gè)物體的位置發(fā)生改變 則該物體就是所選的參照物 已知研究對(duì)象靜止 看它相對(duì)于哪個(gè)物體的位置沒有改變 則該物體就是所選的參照物 1 2 3 例2 假期到了 班上的幾個(gè)同學(xué)送小明乘火車回家 如圖所示 幾個(gè)同學(xué)看著火車徐徐地開動(dòng)了 小明坐在窗邊 卻看到同學(xué)們漸漸向后退去 原因是幾個(gè)同學(xué)和小明所選擇的參照物分別是 a 地面 火車b 火車 地面c 火車 火車d 地面 地面 1 2 3 解析 若以火車 小明或火車內(nèi)其他乘客為參照物 幾個(gè)同學(xué)與參照物之間的位置發(fā)生了變化 這些同學(xué)是運(yùn)動(dòng)的 所以小明看到幾個(gè)同學(xué)漸漸向后退去 當(dāng)這些同學(xué)以地面為參照物時(shí) 火車與地面之間的位置不斷發(fā)生變化 所以火車是運(yùn)動(dòng)的 故a選項(xiàng)正確 答案 a 1 2 3 神舟飛船在太空中高速飛行 而飛船中的航天員認(rèn)為自己是靜止的 這是因?yàn)?他所選擇的參照物是 a 飛船b 地球c 月球d 太陽答案 a解析 以飛船為參照物 航天員和飛船之間的位置沒有發(fā)生變化 a符合題意 以地球?yàn)閰⒄瘴?航天員相對(duì)于地球位置發(fā)生了變化 b不合題意 以月球?yàn)閰⒄瘴?航天員和月球之間的位置發(fā)生了變化 所以航天員是運(yùn)動(dòng)的 c不合題意 以太陽為參照物 航天員和太陽之間的位置發(fā)生了變化 航天員是運(yùn)動(dòng)的 d不合題意 故選a 1 2 3 2 已知參照物 判斷研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)或靜止方法 研究對(duì)象相對(duì)于參照物的位置改變與否 若沒有改變 則研究對(duì)象靜止 若發(fā)生改變 則研究對(duì)象運(yùn)動(dòng) 例3 位于長(zhǎng)沙沿江大道旁的商業(yè)大廈建有室外觀光電梯 乘客在隨電梯上升時(shí) 能透過玻璃欣賞到美麗的湘江風(fēng)光 下列說法正確的是 a 以地面為參照物 乘客是靜止的b 以地面為參照物 電梯是靜止的c 以乘客為參照物 電梯是靜止的d 以乘客為參照物 地面是向上運(yùn)動(dòng)的 1 2 3 解析 以地面為參照物 乘客和電梯的位置都發(fā)生了改變 因此乘客和電梯都是運(yùn)動(dòng)的 a b選項(xiàng)錯(cuò)誤 以乘客為參照物 電梯位置沒有變化 是靜止的 地面位置發(fā)生了變化 是向下運(yùn)動(dòng)的 故c選項(xiàng)正確 d選項(xiàng)錯(cuò)誤 答案 c 1 2 3 關(guān)于運(yùn)動(dòng)和靜止 下列說法正確的是 a 加油機(jī)在空中給受油機(jī)加油時(shí) 它們是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的b 卡車和收割機(jī)聯(lián)合收割莊稼時(shí) 它們是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的c 兩輛賽車在賽道上行駛時(shí) 它們是相對(duì)靜止的d 天宮一號(hào)與神舟九號(hào)對(duì)接成功時(shí) 它們是相對(duì)靜止的答案 d解析 選項(xiàng)a中 受油機(jī)相對(duì)于加油機(jī)的位置沒有發(fā)生變化 所以二者是相對(duì)靜止的 選項(xiàng)b中 聯(lián)合收割機(jī)在收割莊稼時(shí) 收割機(jī)和卡車之間的位置沒有發(fā)生變化 所以二者是相對(duì)靜止的 選項(xiàng)c中 兩輛賽車在賽道上行駛時(shí) 它們之間的相對(duì)位置在不斷發(fā)生變化 所以二者是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的 選項(xiàng)d中 天宮一號(hào)與神舟九號(hào)對(duì)接成功后 二者之間的相對(duì)位置沒有變化 所以二者之間相對(duì)靜止 故選項(xiàng)d正確 1 2 3 3 圖象類速度問題透析從圖象中獲取信息 然后根據(jù)獲取的信息解決有關(guān)速度問題 是近幾年中考中經(jīng)常見到的一種題型 下面通過例題探究分析解決此類問題的方法 例4 甲 乙兩物體同時(shí)同地同方向開始做勻速直線運(yùn)動(dòng) 甲的速度大于乙的速度 它們的s t圖象是如圖所示a b c三條圖線中的兩條 運(yùn)動(dòng)5s 甲 乙間的距離大于2m 則 a 甲的s t圖一定為圖線ab 甲的s t圖可能為圖線bc 乙的s t圖一定為圖線cd 乙的s t圖可能為圖線a 1 2 3 解析 由題中圖象可知 在相同的時(shí)間內(nèi)a通過的路程最多 c通過的路程最少 所以圖線a的速度最大 圖線c的速度最小 所以甲的圖象只可能是圖線a或b 但是如果甲的圖象是b 乙的圖象只