12-第十二講

第十二講四、綜合案例分析題（十九）背景：某高速公路跨江特大橋項目，中標價2.49億元，主橋為（105+180+105）m預應力混凝土連續(xù)箱梁剛構橋，兩岸引橋均為40m預制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均為4孔一聯(lián)先簡支后連續(xù)結構。設計通航水位+12.30m，該標高對應的河面寬460m，主墩處水深6.28.6m.由于有通航要求和受流冰影響，所以不準搭設施工便橋。主橋主墩采用2.0m鉆孔樁基礎，低樁承臺，矩形空心墩，墩高3438m。每個承臺20根樁，承臺長30m，寬20m，厚4.5m，所需混凝土由現場制備，引橋采用鉆孔樁基礎，圓柱墩，設系粱和蓋梁，墩高828m，平均高度25m，地勢起伏較大。施工單位進場后，經實地考查和校對設計文件，編制了施工組織設計。項目經理部設立了安全機構，配備了5名持有交通部頒發(fā)的安全生產考核合格證書的專職安全生產管理人員。機務部檢查確認施工船只證照齊全，船機性能良好，船員滿員且持證上崗，能滿足施工要求，報項目經理批準后，隨即開始水上鉆孔樁平臺打樁作業(yè)。項目經理部為保證鉆孔樁質量，設置了鉆孔樁質量控制關鍵點：樁位坐標控制，護筒埋深控制，泥漿濃度控制，樁底貫入度控制，護筒內水頭高度控制，導管接頭質量檢查與水下混凝土澆筑質量。施工單位進場后，業(yè)主另外又委托其施工進場道路，并約定只按實際發(fā)生的工程費支付進場道路直接費，其他工程費的綜合費率為10%，其中安全文明施工措施費1%，雨期施工增加費1萬元（費率1%）。進場道路完工后，經監(jiān)理工程師核實確認，施工機械使用費20萬元，材料費70萬元。在1#主墩鉆孔樁開鉆前夕，承包人接到監(jiān)理工程師指令：石油部門要在墩位處補充調查地下石油管線，要求1#主墩停止鉆孔樁施工3天，監(jiān)理工程師根據機械設備進退場申請單和現場核實，確認有兩臺鉆機停工，其中一臺為租賃，其分攤進退場費用后的實際租賃費2000元/天；另一臺為自有，投標報價為臺班費1600元，停置費1000元/天，利潤率7%?！締栴}及網校答案】：1.鉆孔樁平臺打樁作業(yè)前，應向地方海事部門提出什么申請？網校答案：應向施工所在地海事部門提出施工作業(yè)通航安全審核申請，批準并取得水上水下施工許可證。2.本工程主橋施工需在水上搭設的臨時工程有哪些？網校答案：臨時碼頭、圍堰及施工平臺3.對項目經理部設置的鉆孔樁質量控制關鍵點存在的錯誤之處進行修正、補充。網校答案：更正質量控制點兩項：“泥漿濃度控制”應更改為：“泥漿指標控制”，“樁底貫入度控制”應更改為：“樁頂、樁底標高控制”。遺漏的四個質量控制點分別為清孔質量、垂直度控制、孔徑控制、鋼筋籠接頭質量控制。4.根據背景資料，針對引橋40m預制T梁的架設，采用雙導梁架橋機，吊車、跨墩龍門吊這三種架設方法哪種最合理？說明理由。網校答案：雙導梁架橋機架設法最合理。理由：地質起伏較大，不宜用跨墩龍門吊架設；橋墩較高，梁重（長、大），不宜用吊車架設；雙導梁架橋機適用于孔數較多的重型梁吊裝，對橋下地形沒有要求，該架設方法最合理。5.列式計算施工單位施工進場道路可獲得的直接費。網校答案：直接工程費=1萬元/1%=100萬元，其他工程費=100萬元10%=10萬元。直接費=100萬元+10萬元=110萬元。6.列式計算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機停工費用。網校答案：租賃鉆機停置索賠費2000元/天3天=6000元，自有鉆機停置索賠費1000元/天3天=3000元，合計6000元+3000元=9000元?！究键c分析及延伸】：該題主要是考核：樁基礎安全人員配置規(guī)定、樁基礎質量控制關鍵點、裝配式梁架設方法、直接費計算等。（二十）背景：某雙車道公路隧道,全長620m,地層巖性為石灰?guī)r,地下水較豐富,有一條F斷層破裂帶,隧道最大埋深490m,縱坡為-3%,其圍巖級別及長度見隧道縱斷面示意如下圖所示。合同總工期為20個月。隧道縱斷面示意圖為保證施工安全,施工單位結合項目地質和設備條件,擬在全斷面法、臺階法、單側壁導坑法、CD法、CDR法5種工法中選擇組織施工。根據以往施工經驗及該項目實際情況,施工前,相關人員經討論分析確定隧道主要施工內容的進度計劃指標為：級圍巖7090m/月,級圍巖5070m/月,級圍巖3050m/月,施工準備3個月,隧道內溝槽、路面及附屬設施施工3個月?！締栴}及網校答案】：1.從滿足進度要求及經濟性考慮,該隧道應布置幾個工作面?工作面掘進方向如何設置較為合理?分別說明理由。網校答案：（1）應布置一個工作面,因為按最低進度指標計算總工期為：（160+290）/70+（60+60+50）/30+3+3=18.120個月,因此按照單口掘進（即布置一個工作面）就能滿足合同總工期要求。如果布置兩個工作面,雖然也滿足工期要求,但顯然不經濟。（2）施工場地布置在出口,由出口向進口掘進較為合理,因為工作面設在出口有利于順坡排水。2.按照公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南（試行）,該隧道是否需要進行安全風險評估?說明理由。網校答案：需要。因為該隧道穿越巖溶發(fā)育區(qū),且V級圍巖連續(xù)長度達到60m（或超過50m）。根據公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南（試行）的規(guī)定：長度3000m及以上的隧道工程,、級圍巖連續(xù)長度超過50m或合計長度占隧道全長的30%及以上的隧道工程;3.根據背景資料給出的地質條件,寫出該隧道在地質方面存在的主要安全危險源以及可能造成的安全事故類別。網校答案：主要安全危險源為：溶洞、地下水、斷層破裂帶、洞口淺埋段?？赡茉斐伤淼捞?、突泥突水等安全事故。4.根據背景資料,針對不同級別的圍巖分別采用哪些施工工法較合理?網校答案：級圍巖采用臺階法;級圍巖采用臺階法、CD法或CRD工法、單側壁導坑法?！究键c分析】：該題主要是考核隧道工期計算、隧道施工方法以及安全規(guī)定。（二十一）背景：某施工單位承建了一座高架橋，該橋上部結構為30m跨徑的預應力小箱梁結構，共120片預制箱梁。施工合同簽訂后，施工單位根據構件預制場的布設要求，立即進行了箱梁預制場的選址和規(guī)劃，并編制了梁場布置方案，在報經企業(yè)技術負責人審批后實施，方案要求在梁板預制完成后，移梁前應對梁板噴涂統(tǒng)一標識，包括預制時間、梁體編號等內容，預制場平面布置示意圖見圖1：圖1預制場平面布置示意圖預制場設5個制梁臺座（編號15），采用一套外模、兩套內模。每片梁的生產周期為10天，其中A工序（鋼筋工程）2天，B工序（模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除）2天，C工序（混凝土養(yǎng)生、預應力張拉與移梁）6天。5個制梁臺座的制梁橫道圖見圖2。【問題及網校答案】：1.三個區(qū)各是什么？網校答案：D制梁區(qū)；E存梁區(qū)；F材料加工區(qū)。2.T梁上還應噴涂什么標識？拌合站標識？網校答案：（1）T梁上還應噴涂：張拉時間、施工單位、部位名稱。（2）拌合站標識：拌合站簡介牌、混凝土配合比牌、材料標識、