架橋機(jī)安全操作規(guī)程1.doc

100-30A型架橋機(jī)安全操作規(guī)程1、使用本機(jī)前參照說明書，熟悉本機(jī)機(jī)械的結(jié)構(gòu)及性能。2、架橋機(jī)操作人員需經(jīng)過必要的培訓(xùn)教育，了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法的人員操作；在工作室精力要集中。必須有足夠的睡眠，酒后禁止吊運(yùn)工作；高空作業(yè)必須系好安全帶。3、中部和前部平車運(yùn)行的軌道采用特制鋼板軌道，預(yù)先鋪設(shè)的軌道基礎(chǔ)須有足夠的承載力。（軌道的軌距偏差不超過5mm，水平爬坡度2/100，軌道接縫臺(tái)階不超過2mm，接頭處必須圓滑過渡。4、中部和前部橫軌下放須加鋼支撐來保證橫軌的平行，架橋機(jī)過孔是將鋼支撐和橫軌一起帶過去，另一孔時(shí)前部總成下方加的墊塊需加在鋼支撐的下方。5、使用前應(yīng)仔細(xì)檢查各緊固聯(lián)接是否可靠。6、保證軸承、齒輪組、減速器潤(rùn)滑、減速器油位應(yīng)保持在標(biāo)高線范圍內(nèi)，每?jī)稍赂鼡Q一次潤(rùn)滑油，冬天用20#機(jī)械油，夏天用40#機(jī)械油，其他各部位加鋰基潤(rùn)滑脂。7、機(jī)械保養(yǎng)：三個(gè)月一次一級(jí)保養(yǎng)，檢查制動(dòng)器間隙及電報(bào)部分，一年后二級(jí)保養(yǎng)，檢查減速器、電動(dòng)機(jī)及絕緣電阻。檢查制動(dòng)器及其他電器設(shè)備，以確保安全生產(chǎn)。8、應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的固定是否牢固，鋼絲繩的磨損狀況，以及制動(dòng)是否靈活。9、起重量不超過許用值，在起升時(shí)應(yīng)注意各部位受力情況，當(dāng)確保無誤后才能正常工作。10、每班開機(jī)前應(yīng)空載，試運(yùn)轉(zhuǎn)無發(fā)現(xiàn)異常才可正式啟動(dòng)工作。11、每節(jié)橫軌接頭處下方需用枕木或鋼板墊平。12、吊梁前檢查軌道是否平整可靠；運(yùn)梁平車重載時(shí)只能低速檔啟動(dòng)和運(yùn)行；運(yùn)梁平車運(yùn)梁時(shí)，前后必須有人相隨，隨時(shí)注意軌道、T梁的平穩(wěn)性，以防T梁傾倒。運(yùn)梁平車載上T梁后，如不能立即啟動(dòng)并運(yùn)行則必須用卡子卡死平車。13、當(dāng)架橋機(jī)進(jìn)行喂梁作業(yè)時(shí)，利用前部平車將預(yù)制梁一頭吊起，拖動(dòng)輪胎式被動(dòng)喂梁車縱移，此外，只有在前部平車靜摩擦力大于前部平車和被動(dòng)運(yùn)梁車的動(dòng)摩擦力時(shí)，前部平車才能帶動(dòng)前移。同時(shí)在被動(dòng)運(yùn)梁車后面配有專門的跟蹤人員，隨時(shí)跟進(jìn)將斜木塊墊入以防倒退。14、喂梁時(shí)注意運(yùn)梁平車與縱移平車總成縱移方向的速度差。運(yùn)梁平車或?qū)Я阂苿?dòng)時(shí)，運(yùn)梁線路上有人時(shí)，必須發(fā)出警告信號(hào)。15、喂梁前必須仔細(xì)檢查主梁組件及調(diào)節(jié)支腿各部位銷子是否鎖定，并插上開口銷，切記調(diào)節(jié)支腿撐起油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。16、吊裝前，檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動(dòng)器是否靈活可靠，空載情況下應(yīng)校驗(yàn)各限位開關(guān)和行程開關(guān)。17、吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)；吊裝時(shí)，指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操作人員意見不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)詢問信號(hào)，在確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮意圖一致時(shí)，才能開車。18、操作架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其他部位接觸控制面板；吊裝過程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來停車。另外，操作人員不能離開控制柜，以防突發(fā)情況發(fā)生，不能緊急采取緊急措施。19、要有專人指揮，多人掛鉤時(shí)，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，操作人員都要采取相應(yīng)措施。20、架橋機(jī)在吊運(yùn)T梁過程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)突然失靈時(shí)，操作人員因立即發(fā)出信號(hào)，通知附近人員撤離，并迅速按動(dòng)控制按鈕反復(fù)起落T梁，并開動(dòng)小車選擇安全地點(diǎn)，把T梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運(yùn)過程中進(jìn)行檢修。21、在吊T梁時(shí)，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落；起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直；同時(shí)，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊T梁。22、在操作過程中，應(yīng)有專人分別位于中、后支腿觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽不到正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排查故障。未找出原因，不能開車。23、吊運(yùn)過程中，如遇停電或電氣故障，T梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn)T梁上，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。24、架橋機(jī)正在吊運(yùn)T梁中，如遇停電或電氣故障，T梁無法放下時(shí)，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不準(zhǔn)離開崗位，地面人員應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍擋起來，并安排專人警戒。任何人不得通過，然后請(qǐng)檢修人員檢修。25、操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防T梁晃動(dòng)而發(fā)生事故。T梁晃動(dòng)時(shí)，銷子等受力和活動(dòng)部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。26、操作人員要做到“八不吊”；（1）指揮信號(hào)有誤或不明確；（2）超負(fù)荷；（3）T梁上有人；（4）安全裝置不靈；（5）能見度低；（6）起重鋼絲繩滑槽；（7）T梁被掛住；（8）T梁緊固不牢。27、主梁過孔運(yùn)行時(shí)，前、中部搖平滾應(yīng)有專人觀察和監(jiān)聽搖滾電機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。28、過孔過程中，應(yīng)使前部臨時(shí)撐前傾，使之與垂直方向夾角為5左右；同時(shí)，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直傾角同樣為5左右。以防主梁前移時(shí)，前部臨時(shí)撐前向和側(cè)向沖力而失穩(wěn)。前部臨時(shí)撐到位后必須墊實(shí)。29、橋機(jī)定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管，手拉葫蘆、卡子、纜風(fēng)等保險(xiǎn)設(shè)施，外協(xié)及民工尤其應(yīng)注意。30、