ZPSC-導熱油爐管理制度及使用手冊2012版.doc

導熱油爐管理制度及使用手冊目 錄1、導熱油鍋爐系統(tǒng)圖2、鍋爐管理人員職責3、司爐人員崗位職責4、導熱油使用管理制度5、導熱油爐巡回檢查制度6、導熱油鍋爐安全操作規(guī)程7、導熱油爐設備維修保養(yǎng)制度及保養(yǎng)內容8、異常情況的判斷和處理9、清灰操作規(guī)程10、導熱油鍋爐常見事故及處理措施11、鍋爐事故報告辦法一、導熱油鍋爐系統(tǒng)圖煙氣走向煙氣走向煙氣走向爐內導熱油盤管管排煙管導熱油管前對流段，易結灰，至少一個月左右或當爐內正壓時，從爐頂清灰門向下清灰導熱油管后對流段，一般不易結灰鍋爐頂部清灰門前對流段導熱油管之間淤積的煤灰拉灰桿前軸齒輪拉灰板風道風門風門擋風葉密封鐵 從動爐排片后軸轉鼓 主動爐排片爐排長銷 后軸加油杯前軸加油孔 燃燒室前拱后拱后軸加油孔 積灰處（進水膜除塵口處）通往水膜除塵的進風口處大量積余煤灰。二、 鍋爐管理人員職責1、鍋爐管理人員為各子公司（基地）生產(chǎn)主管、經(jīng)理，生產(chǎn)主管必須持證。2、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法和特種設備安全監(jiān)察條例，以及企業(yè)有關規(guī)章制度。 3、參與制訂鍋爐安全管理制度和崗位安全責任制度，并定期（每周）對鍋爐安全生產(chǎn)和各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況進行檢查。4、不定期組織司爐人員、機修人員的安全教育培訓,保證相關人員具備必要的鍋爐安全知識。5、參與鍋爐技術改造等項目，督促檢查鍋爐以及輔助設備的維修保養(yǎng)和定期檢修計劃的實施，并對司爐人員，安裝、維修單位及個人資格進行審查。6、對違反特種設備安全監(jiān)察條例、鍋爐安全運行的行為進行有效抵制。7、在鍋爐使用之前，按“條例”規(guī)定時間內，向特種設備監(jiān)督管理部門登記注冊，辦理使用許可證。對于鍋爐使用狀況進行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)情況應立即處理，情況緊急時有權決定停止使用并及時報告有關負責人。8、建立鍋爐安全技術檔案，并組織對鍋爐安全附件、安全裝置、計量監(jiān)控設備及有關附屬儀表進行定期校對、檢修，并作記錄存入檔案內。9、按照鍋爐安全技術規(guī)范規(guī)定的檢測要求，在安全檢測合格有效期滿前一個月，向檢測機構提出定期檢測申請。按定期檢測時間，提前督促司爐人員、機修人員做好定期檢測前的準備工作。10、制訂鍋爐的事故應急措施和救援預案。11、對使用的鍋爐做到：未進行定期檢測或者檢驗不合格的不得繼續(xù)使用。出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況未進行全面檢查、未消除事故隱患的不得投入使用。存在嚴重事故隱患、無改造維修價值、超出安全技術規(guī)范規(guī)定的，及時向總公司反映，堅決給予報廢。三、 司爐人員崗位職責1、司爐人員必須持證上崗，應服從特種設備管理人員的管理，嚴格執(zhí)行導熱油鍋爐的操作規(guī)程及有關安全規(guī)章制度，做到安全運行與經(jīng)濟運行，滿足單位供熱需要。2、對任何違反導熱油爐安全運行的違章指揮行為，應拒絕執(zhí)行。3、司爐人員必須熟悉鍋爐特性及工藝流程，熟練掌握煤炭、風量及導熱油溫度、壓力、流量的調整技術要求，熟練掌握用熱設備的供熱要求，負責導熱油管線全線閥門工作狀態(tài)調節(jié)（全線閥門限司爐人員開、關，其他任何人不得擅自改動閥門的工作狀態(tài)），熟悉應急事故突變的處理方法。4、司爐人員對導熱油鍋爐運行設備應每兩小時進行一次巡回點檢，準確填寫鍋爐及附屬設備各項運行記錄，對設備故障及所采取措施，也要記入運行記錄表詳見【（有機熱載體）鍋爐司爐工交接班及附屬設備運行記錄】。5、司爐人員必須做好鍋爐與附屬設備日常維護保養(yǎng)，及時補油（注意高位槽液位在3/4處、低位槽液位在1/4處）、清灰（爐膛、煙道、風機等）、加油潤滑（機械設備傳動部位），及時檢查閥門、法蘭及管道跑冒滴漏，及時清理管道、爐體、高、低位槽周邊的易燃和可燃物。定期自行檢查（至少每周一次）做出記錄，自行檢查和日常維護保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)異常情況應當及時處理，并及時向生產(chǎn)主管匯報。6、司爐人員必須鉆研節(jié)能技術，準確記錄煤炭消耗，配合做好領用出庫。7、司爐人員班次之間嚴格交接班制度，每班次交接時，簽字確認交接手續(xù)。8、當導熱油鍋爐發(fā)生事故時，應積極主動采取處理措施，并立即向有關領導報告，事故未經(jīng)妥善處理前，司爐人員不得擅自離開現(xiàn)場。9、協(xié)助特種設備管理部門，提前申報在用鍋爐的定期檢驗報告，并按照鍋爐安全技術規(guī)范定期檢驗的要求，提前做好檢驗前的準備工作。10、保持鍋爐房內清潔，設備干凈，儀表清晰，工具存放整齊，道路暢通，文明生產(chǎn)。11、熱愛本職工作，堅守工作崗位，嚴格遵守勞動紀律，班前不得飲酒，班內不得擅自離開工作崗位（吃飯時間當班由綜合辦后勤人員送飯到崗），不得做與本職工作無關的事。12、努力學習業(yè)務知識，不斷提高安全操作技能，不斷增強安全意識。四、 導熱油使用管理制度1、導熱油的技術資料（包括：技術性能指標、出廠合格證、每年的分析報告、再生、混用、更換等記錄）應存檔備查。2、導熱油經(jīng)加熱后出油溫度不得超過260的最高使用溫度。3、導熱油必須脫水后方可使用。不同的導熱油不得混合使用，需要混合使用時，混用前應由導熱油生產(chǎn)單位提供混用條件和要求。4、使用中的導熱油每年應對其酸值、殘?zhí)?、閃點和粘度進行一次檢測分析，通過其測定值可判定使用中油品變化情況，油品報廢更換控制指標為：（1）酸值0.5mgKOH/g（2）殘?zhí)?.5%（3）閃點變化值20%(和開始使用時新油相比)（4）粘度變化值15%（和開始使用時新油相比） 新導熱油使用后一年應對導熱油進行指標檢測分析，以后每使用六個月應進行一次抽樣分析，若有一項超過控制指標應加入一定量的新油可以繼續(xù)使用，如四項超過指標則應查找原因更換新油，以確保安全使用。5、高位槽（膨脹槽）內的導熱油溫度不應超過100。6、嚴禁在導熱油中混有水、酸、堿及其它雜質。7、導熱油進出口壓差（進油壓力減去出油壓力）正常情況應大于等于2公斤壓力，當壓差小于2公斤時，應拆卸過濾器進行清洗及檢測導熱油指標。當新爐調試運行時壓差小于1.5公斤時，應打開一點旁通閥，減少系統(tǒng)阻力。8、導熱油的使用、儲存應注意防火安全，應采取有效的防火和滅火措施，配備滅火器及滅火沙。 五、導熱油爐巡回檢查制度1、司爐工當班時每兩小時應對有機載體鍋爐及其鍋爐附屬設備的運行情況進行巡回檢查，并做好記錄，生產(chǎn)主管、機電工在車間巡檢時必須檢查以下事項。2、巡回檢查的主要內容：（1）導熱油進油壓力、溫度，出壓油力、溫度；循環(huán)泵運行情況。（2）導熱油鍋爐可見受熱部分有無鼓包、變形和滲漏；爐膛燃燒情況是否良好。（3）燃燒設備（爐排、上煤機、出渣機），鼓、引風機運轉情況，爐內壓力（-50Pa左右）。（4）檢查除塵設備的密封情況及冷卻水排水是否通暢。（5）高位槽（膨脹槽）液位是否正常，高位槽（膨脹槽）內導熱油溫度應低于100度，低位槽（儲油槽）內是否油位過高，注油泵是否正常。（6）管道閥門、法蘭連接處有無泄漏、管道保溫是否完好。（7）液位報警、壓差報警、超高溫報警、自動補水、溫控等自控裝置是否正常使用。（8）高、低位槽周邊，爐體周邊，管道沿線等是否有易燃、易爆和可燃材料，是否在爐體及管線附近懸掛衣物等。3、巡回檢查路線：電控柜壓力表、溫度計上煤機爐排爐膛燃燒狀況出渣機除塵器鼓、引風機及煙風道循環(huán)泵進出油管道閥門車間用熱設備管道閥門高位槽（膨脹槽）低位槽（儲油槽）注油泵。六、導熱油鍋爐安全操作規(guī)程1、司爐人員必須持證上崗，應熟悉本鍋爐和用熱設備的工藝指標及主要參數(shù)。2、點火前的檢查和準備：2.1、檢查項目包括導熱油管線所有閥門的開啟狀態(tài)，閥門、法蘭、爐門等密封情況，各儀表、傳動裝置的潤滑，高位槽、低位槽的液位，安全裝置等是否符合規(guī)范等，準備項目包括導熱油、引火物、冷卻水等。2.2、啟動循環(huán)泵前，應先檢查循環(huán)泵的潤滑情況，啟動循環(huán)泵，進行冷油冷態(tài)循環(huán)運行，確定壓力正常后再點火。寒冷地區(qū)應注意保溫，防止因停爐時間長導熱油溫度過低而使導熱油粘度增大，不易啟動。3、點火前，全開爐床兩側風門、反復拉動清灰拉桿幾次后風門處于打開狀態(tài)，自然通風10分鐘。開啟引風機5分鐘，然后關閉灰門。起動爐排將煤斗中的煤運行至1-1.5米，在煤層上鋪木柴及引火物，再撒一層薄煤。4、點燃木柴等引火物，嚴禁用揮發(fā)性強的柴油引火。5、升溫操作5.1升溫基本操作步驟5.1.1升溫時應嚴格按導熱油升溫曲線圖進行：在升溫過程中做到“一慢二停”原則，即升溫速度要慢，二停即在95-130和210-230要停止升溫，維持一段時間。如一切正常則繼續(xù)升溫至正常設定溫度，如不正常則停止升溫，查找原因消除隱患。5.1.2 當導熱油溫度升到210以上時停止升溫，司爐工應對設備及整個系統(tǒng)進行一次全面檢查，并對所有法蘭螺栓連接部位進行一次熱緊，消除因熱膨脹不均引起的泄漏。 5.1.3 注意導熱油的膨脹量：正常高位槽液位量保持3/4高度，在升溫過程中，低于100應控制6,1002007，2003007.5，若高位槽（膨脹槽）的液位超過3/4液位時應打開放液管閥門，將導熱油放入低位槽，以免導熱油從高位槽（膨脹槽）中大量溢出引起事故。 5.1.4 升溫過程中脫去的水分以水蒸汽形態(tài)經(jīng)膨脹管進入高位槽（膨脹槽），其中一部份以氣體從放空管(平時放空管上的閥門一直保持打開狀態(tài))排出，另一部份凝成水分沉入高位槽（膨脹槽）底。要避免這些水分再次進入循環(huán)系統(tǒng)，在升溫過程中要定期打開高位槽（膨脹槽）底部的排污管閥門，放出冷凝水。5.1.5 升溫至工作溫度后每兩時要進行一次巡回檢查（鍋爐房內的儀表、管線及附屬設備），并記錄。5.1.6導熱油爐負荷的調整：若需加大負荷，應先加大助燃空氣的風量，再加大燃料量的原則，若需減少負荷，應先減小燃料量再減小助燃空氣風量的原則。5.1.7爐膛的負壓：導熱油爐的鼓、引風匹配應合適，爐膛負壓應保持在-50Pa左右。5.1.8煤燃燒：燃煤鏈條爐排均勻、燃燒段應整齊一致，火床平整，火焰密而均勻，呈亮黃色，無空穴或穿冷風口和焦塊。燃煤的水分越高，著火準備時間越長，對于高揮發(fā)的燃料（煙煤）為了防止煤閘門下面燃燒，煤在吊入煤斗前應澆水，澆水要均勻，澆水多少應保證著火理想和煤不會在煤斗內搭橋。5.1.9爐排轉速：爐排運行速度應與負荷相匹配，以著火處距煤閘門2030公分，在出渣口或老鷹鐵前50公分處燒盡為標準。5.1.10保持出渣順暢，無淤渣，出渣口水密封良好。 5.1.11 油路及用熱系統(tǒng)操作：在用熱設備開、關閥門時應遵循先開啟進、出閥門(使熱油管道形成回路)，再關閉旁通閥門。停用用熱設備時應先開啟旁通閥門(全部打開)，再關閉進、出閥門。 當所有用熱設備都不使用時，首先打開主熱油管道上的旁通閥門(全部打開)，再關閉用熱設備上的閥門。司爐人員在操作時應穿戴好防護用品，開關閥門要輕緩，頭部不要正對閥盤，防止熱油從閥桿與填料間隙中噴出而被燙傷。5.2新爐升溫、煮油5.2.1點火后，在油溫達到95前，控制升溫速度在10/小時。5.2.2脫水排氣5.2.2.1 溫度在95130范圍是驅趕系統(tǒng)內殘存水分和導熱油所含微量水分階段。升溫速度嚴格控制在05/小時范圍。檢查放空閥門是否開啟、打開輔助排氣閥門（正常使用時輔助排氣閥是關閉的）。當高位槽（膨脹槽）放空管處排氣量較大、底部有水擊聲、管道振動加速，各處壓力表指針擺動幅度較大時，必須停止升溫，保持恒溫狀態(tài)，必要時可打開爐門減弱燃燒。恒溫時間視系統(tǒng)內殘存水分的多少和導熱油的質量不同而異，短的可以十幾個小時，長的可能達數(shù)天，在95130之間反復幾次，才能將水分排凈。不能盲目加快升溫脫水過程，因為一旦系統(tǒng)內水分劇烈蒸發(fā)汽化，體積將急劇膨脹，不僅可能引起突沸，使油位急劇膨脹而大量噴出，而且可能會使整個系統(tǒng)壓力急劇升高，導致受壓元件破裂，釀成嚴重事故。5.2.2.2 當爐內和管道中響聲變小，循環(huán)泵不再出現(xiàn)抽空現(xiàn)象時，以5/小時的速度再升溫，但不能超過130，直到放空管不再有汽體排出為止。此時，壓力表指針停止波動即為脫水合格。5.2.3脫除輕組分5.2.3.1脫水過程完成后，以30/小時的速度繼續(xù)升溫，但仍應注意可能會有殘余水蒸發(fā)，隨時停止升溫。當溫度在210230時段主要為脫出導熱油中的輕組份，應維持一段時間。導熱油中輕組分的存在，使閃點降低，一旦泄漏，引起爆燃的可能性就增大。輕組分以氣相存在，會造成“氣阻，使循環(huán)泵壓不穩(wěn)，流量下降甚至中斷。脫輕組分的過程長短視導熱油的不同牌號、不同質量而異，5.2.5脫輕結束，當放空管中無氣體排出，循環(huán)泵壓力穩(wěn)定后，關閉輔助排氣閥門。從脫輕結束后的溫度直至導熱油的設定工作溫度，以40/小時的速度升溫，應全面觀察各個檢測、控制儀表的指示，動作是否靈敏、準確。各配套輔機、附屬設備工作是否正常，全面檢查鍋爐和供熱系統(tǒng)工作是否正常，能否滿足生產(chǎn)需要。若供熱量達不到設計要求，應暫停升溫，尋找原因，解決后再升溫。5.3補加導熱油或系統(tǒng)增添用熱設備時的煮油操作使用過一段時間的導熱油中會有部分輕組分聚集在高位槽，且所有的導熱油中都會含有少量水分及輕組分，在補加導熱油時必須脫水、脫輕組分。煮油過程中高位槽的溫度升高，高位槽的放空閥會排出水汽和油氣。如果升溫過快，會造成噴油或更嚴重的安全事故，必須嚴格按規(guī)程操作。5.3.1系統(tǒng)沒有增加換熱器設備情況下的補油5.3.1.1補加的導熱油量少（1桶），可以不用降溫直接補加導熱油，但要注意速度，應采取間隙式的補油方式。5.3.1.2補加量大時，加油的速度更不易過快，兩桶油之間的時間間隔應不小于30分鐘，連續(xù)補油不得超過3桶。5.3.1.3加油的過程中應密切注意高位槽放空閥的排氣大小，密切關注進出油壓力表及循環(huán)泵電流表的變化，如果兩種表的指針波動較大，要打開輔助排氣閥，暫停加油或適當延長加油的間隔時間，直至排氣量較小、指針穩(wěn)定后，關閉輔助排氣閥，再加油。5.3.1.4如果從低位槽向系統(tǒng)補加油，應先檢查注油泵的入口是不是在低位槽的最低點。如果在最低點，應先打開低位槽的排污閥排污，直至流出的導熱油沒有水漬，再加油。5.3.2系統(tǒng)增加新的用熱設備情況下的補油升溫5.3.3.1增加新的用熱設備，補加的導熱油量比較大，如果直接補加可能會導致安全事故，應按照新鍋爐的方式煮油升溫。 5.3.3.2加油前應該將導熱油的溫度降至80以下，并把輔助排氣閥打開。5.3.3.3將新的導熱油加入系統(tǒng)，并緩慢地打開新設備的進、出口閥門，過快會發(fā)生氣阻，致使導熱油不流動，影響使用。5.3.3.4升溫前應循環(huán)一段時間，直至導熱油進、出油壓力表穩(wěn)定后再按新系統(tǒng)升溫操作方法進行升溫。6、運行時排煙溫度一般不高于油溫的80-100（應在距離鍋爐2米處的排煙管上安裝量程為0600的溫度表，便于及時監(jiān)控煙溫）。7、停爐后的降溫處理7.1預先根據(jù)停爐時間計劃供煤，盡量減少煤斗里面的存煤。7.2關閉鼓、引風機，打開所有爐門進行散熱。7.3將控制系統(tǒng)運行方式轉換由自動變?yōu)槭謩?，啟動爐排，將爐排上及煤斗內的煤移出爐膛，注意出渣機坑內的水位應在出渣機底部以上0.5米左右，并將沒有完全燃燒的煤收集集中放置在固定的位置。如經(jīng)常壓火或壓火時間過長會導致局部過熱，損壞爐排、排銷、密封鐵等部件。7.4如有蒸汽發(fā)生器裝置的應緩慢打開蒸汽發(fā)生器的進出油閥門，進行換熱降溫，檢查發(fā)生器上的壓力表，注意表壓不得超過額定壓力，氣壓較高時可打開排氣閥降壓，并及時往蒸汽發(fā)生器內補充軟化水，不得脫水。7.5如沒有蒸汽發(fā)生器的，應打開爐門，啟動鍋爐引風機，利用冷空氣對爐管換熱降溫。7.6油溫必須降到90以下才能關閉引風機及導熱油循環(huán)泵。7.7 導熱油循環(huán)泵一備一用，應經(jīng)常相互交替使用。8、正常運行巡回檢查及運行記錄：司爐人員在值班時，除了做好司爐操作、保證供熱外，還應定時進行巡回檢查，并做好點檢記錄。9、停電處理9.1一旦停電(如無自備電)或設備故障，應先打開所有爐門，扒出紅火。9.2打開冷油置換閥，目的使整個系統(tǒng)內導熱油處于流動狀態(tài)，防止結焦。9.3放油速度盡可能緩慢，過快后會因熱脹冷縮導致低位槽噴油、脹裂，另外流速過快，爐膛內的溫度不能及時降溫還會使油溫繼續(xù)上升。9.4放油時應注意高位槽液位，不得將高位槽油放空，防止空氣進入系統(tǒng)內。9.5如有發(fā)電機或柴油機油泵應一直循環(huán)至油溫90以下，方可停泵。七、導熱油爐設備維修保養(yǎng)制度及保養(yǎng)內容1、司爐人員應負責導熱油鍋爐的日常維護保養(yǎng)工作。2、導熱油鍋爐設備檢修分為小、中、大修三類。小修由司爐人員提出，根據(jù)生產(chǎn)情況隨時安排；中修每年一次，一般安排在年中；應包括清除煙灰、焦渣、爐膛、煙風道修理、附屬設備、附件、儀表、自控裝置、用熱設備管路管件等。大修期限可根據(jù)定期檢驗情況而定，包括：爐本體的爐管、耐火保溫情況，導熱油的化驗，循環(huán)系統(tǒng)的保溫、耐壓試驗等，一般也為一年一次。3、導熱油鍋爐設備檢修前應進行一次全面檢查，根據(jù)檢查情況確定檢修計劃；對受壓元件的檢修應由持證的專業(yè)修理單位承擔。4、根據(jù)檢修計劃，由子公司（基地）指定專人負責，分工明確，確保檢修質量。5、做好檢修記錄（包括：損壞情況，檢修方案，修理質量檢驗等），并存入導熱油鍋爐技術檔案備查。6、檢修完畢后由子公司經(jīng)理、生產(chǎn)主管組織相關人員進行驗收，對受壓部件檢修應由特種設備檢測機構進行驗收，合格后才能投入運行。7、導熱油鍋爐的溫度計、壓力表應按技術規(guī)范規(guī)定送計量部門校驗；液位儀一年至少維修拆洗一次；自動控制和自動保護裝置每月應校驗一次，有問題及時檢修。8、導熱油鍋爐設備停止運行期間應做好維護保養(yǎng)工作，停用一年以上應向特種設備安全監(jiān)督部門辦理相關手續(xù)。停止運行一年后需要恢復運行前，必須經(jīng)特種設備檢驗檢測機構檢驗。9、一般常見保養(yǎng)內容9.1、安全閥9.1.1、檢查安全閥應無泄漏。9.1.2、檢查鉛封應無損壞，排油管應暢通。9.2、壓力表9.2.1、檢查三通旋塞、接頭是否泄漏。9.2.2、轉動三通旋塞檢查壓力表，指針應能恢復到零。9.2.3、存油彎管應暢通。9.3、溫度表9.3.1、控制柜溫度和進出油管道溫度是否一致，如果相差較大應更換溫度表。9.3.2、檢查溫度表要清晰正確。9.4、拆卸清洗過濾器9.4.1、系統(tǒng)內一些金屬脫落物和熱載體中雜質及殘渣沉積物等隨著循環(huán)油泵前的過濾器中被截流。9.4.2、清洗時間：正常情況每月清洗一次；當壓差變小時也應及時清洗。9.4.3、必須等導熱油降到常溫后關閉循環(huán)泵，拆卸過濾器，徹底清洗。9.5、煙管和煙箱、灰箱、煙道的清灰9.5.1、清掃煙管、煙箱、煙道和灰管，減少煙氣流通阻力。清理時間：煙箱每班檢查清理一次，其他每月檢查清理一次；當爐膛呈正壓時應及時停爐降溫清理煙灰。9.5.2、爐排兩側灰箱拉桿每班拉動拉桿排灰二三次，正常情況拉桿處于關閉狀態(tài)。如不及時清理煤灰會導致供氧不足，煤耗增加；前部灰箱每班排灰一次。9.6、鍋爐本體、爐墻、爐膛的清灰工作及其它9.6.1、檢修上煤機、出渣機裝置及更換易損件。9.6.2、檢查爐膛、清除結渣、修復損壞的耐火磚，整修損壞的爐排片及傳動部件。9.6.3、清掃、檢查油管表面無油污、灰污，無變形、鼓包、裂紋，焊接處無滲漏、焊縫無開裂。9.7、輔助設備9.7.1、檢查一、二次風管。9.7.2、檢查并試驗各部位的吹灰裝置。9,7.3、飛灰回收裝置，出灰裝置。9.8、傳動潤滑9.8.1、檢查鋼絲繩應保持有黃油。9.8.2、檢查爐排調速箱和爐排前后軸，每班加12次油。對于后軸沒有加油孔的鍋爐(三灶、浙江)，應該每周將軸殼卸下抹黃油一次。9.8.3、檢查上煤機、出渣機、循環(huán)泵、引風機，各班加一次油。9.8.4、潤滑油選擇：齒輪油箱加機油，軸承、軸套加黃油。八、異常情況的判斷和處理1、循環(huán)泵異常情況 1.1 當循環(huán)泵的電流比正常值低，說明循環(huán)泵效率下降，流量下降，可能是供熱管線積垢堵塞，應予清洗。 1.2循環(huán)泵壓不變，電流升高而流量下降，則是導熱油變質，粘度增加，應及時更換或再生。如因新加導熱油含水或分解的氣體在系統(tǒng)內未排除,則應立即打開放空閥排出氣體。 1.3循環(huán)泵電流減小，出口泵壓回零，說明泵空轉不供油?？赡苁怯推?，查明汽化原因采取措施；如過濾器堵塞導致循環(huán)泵抽空，應立即開旁通清洗過濾器；如新增加導熱油含水或水分解的氣體在系統(tǒng)內未排除，應立即打開放空閥排氣。 2、煙溫異常導熱油爐出油溫度低，供熱量不足，而排煙溫度超過油溫80100以上，則主要是爐管積灰與爐管積焦問題，吸收熱量降低導致煙溫過高，應及時清灰及處理積焦。如排煙溫度低，則主要是燃燒問題，主要是引風不足；爐子雖然正壓，但鼓風量開不大，爐膛溫度低，燃燒強度不夠，應著重檢查爐后部出渣機水封、除塵器出灰口等處是否封閉好，有無冷風大量漏入。 3、壓差異常過濾器前后壓差增加，泵入口壓力下降時，可能是濾網(wǎng)阻塞，應開通旁路，將過濾器拆卸清洗。 4、爐排異常4.1爐排停止轉動：可能是鏈條太松，與鏈輪嚙合不好；或鏈輪磨損嚴重，與鏈條連接不良；將兩側調整螺絲重新調整，爐排拉緊，如仍不能正常，需調換鏈輪。 4.2爐排卡?。涸虺Ｊ菭t排片折斷或銷子脫落后爐排片松動；煤中有金屬夾雜物將爐排卡??；處理方法：用板手倒轉爐排清除雜物、更換斷裂爐排片后再啟動，如啟動后再卡住，則停止轉動后詳細檢查原因再解決。4.3爐排跑偏：制作的缺陷；爐排損壞沒有及時更換；爐排片老化，內控間隙磨損增大，主軸兩端調節(jié)螺母松動。處理方法，更換損壞的爐排片，利用主軸的兩端的調節(jié)螺絲進行調節(jié)，爐排偏向哪一端就緊固哪一端的螺絲（注意調整前要先松掉減速機的地腳螺絲）。九、清灰操作規(guī)程（一）爐膛內清灰1、停爐：執(zhí)行正常的鍋爐停機程序，清除爐排上殘余煤灰。1.1、 關閉爐排減速機、鼓風機等，單獨開啟鍋爐引風機、導熱油循環(huán)泵。1.2、 嚴格按照導熱油降溫規(guī)程進行降溫，直至溫度降到40以內。1.3、 降溫后，繼續(xù)開啟鍋爐引風機進行抽風，兩小時后人員才能進入。2、工具準備：（停爐作業(yè)期間備足）滅火器6枚；扶梯1架（長短視鍋爐內部結構為準）；掃帚一把（必要時加長柄一根）；安全帽3個；防護眼罩3個；空壓機1臺；6mm口徑壓縮空氣管20m；40cm、60cm、80cm長鐵絲各一根；鉤鏟1柄；3、清灰作業(yè)：3.1. 清灰人員認真學習本操作規(guī)程及安全防護基本知識以及火災應急預案。3.2. 單獨開啟引風機，清灰人員戴好防護眼罩、安全帽口罩或防塵面具后從鍋爐兩側爐門進入，以兩人為宜，外部安排兩人值班，一人位于操作臺，一人位于邊側爐門處。3.3. 爐內清灰人員依次使用鉤鏟對爐膛內積灰較多處進行清理，注意安全，防止煤灰坍塌。3.4. 用鉤鏟、手鏟等工具將煙室表面積壓或結垢的灰塵進行清理。3.5. 使用鋼絲或扁鐵等工具來回疏通油管間隙煤灰，將較大塊狀灰破碎后落于爐膛后部灰塵室。3.6. 使用壓縮空氣對風道進行疏通。3.7. 使用掃帚清掃爐膛內盤管表面灰塵。3.8. 同步清理爐膛后部灰塵室內灰塵。3.9. 清理結束后應仔細檢查爐膛內的所有工、用具，不得遺留在爐膛或爐排上，將所有工具帶出鍋爐，啟動減速機，運轉爐排，將爐排上灰塵清除，從出渣機處清出。4、清灰注意事項及火災應急預案4.1、所有可能用到的工具均放于近爐門處，滅火器放置于最易取用位置，其余物品放置順序以方便拿取為宜。4.2、清灰作業(yè)最低配置五人，兩人在爐膛內，其他三人準備隨時應對突發(fā)事件，做好應急措施，不得擅離職守。4.3、爐膛清灰作業(yè)人員進入爐膛前務必佩戴安全帽、防護眼罩、口罩或防塵面具后方可進入，清灰過程中保持鍋爐引風機處于開啟狀態(tài)。4.4、爐膛內作業(yè)人員進入爐膛后，首先感知爐膛內溫度、灰塵流動是否在人體可承受范圍內，如不能承受，立刻退出爐膛，繼續(xù)降溫作業(yè)。4.5、謹記安全第一要素，作業(yè)前務必小心翻動各處積灰，如發(fā)現(xiàn)積灰下有大量火星，應立即退出爐膛，繼續(xù)降溫作業(yè)。5、 爐膛內作業(yè)人員作業(yè)過程中如感知身體不適，要立刻退出爐膛，更換人員繼續(xù)清灰作業(yè)。更換人員或有人員退出時，爐膛內另一清灰人員停止所有作業(yè)，退到燃燒室待命。6、 如進入爐膛后發(fā)生火情，應立即關閉引風機，在外面人員的幫助下邊滅火邊退出爐膛，直至將火情撲滅。（二）對流段清灰對流段分為前后兩個部分，前對流段是爐膛煙灰經(jīng)過的第一個彎道部分（見導熱油鍋爐系統(tǒng)圖），容易結存大量的灰塵，且清灰難度較大，只有通過爐頂?shù)那寤议T才能清理到結灰；后對流段是位于煙灰第二個彎道部分（見導熱油鍋爐系統(tǒng)圖），結存灰塵較少，可以通過鍋爐后部的清灰門進行清灰，清灰難度較小。1、停爐：執(zhí)行正常的鍋爐停機程序，清除爐排上殘余煤灰。2、工具準備：（停爐作業(yè)期間備足）扶梯1架（長短視鍋爐內部結構為準）、安全帽2個、防護眼罩2個；空壓機1臺；6mm口徑壓縮空氣管20m，根據(jù)對流段的高度準備合適的鐵絲或扁鐵。3、一人扶梯，兩個人爬上爐頂，掀開清灰門，單獨開啟引風機，清灰人員戴好防護眼罩、安全帽、口罩或防塵面具。4、清灰人員使用鋼絲或扁鐵等工具來回疏通每個油管間隙煤灰，將較大塊狀灰破碎后落于爐膛后部灰斗。5、清灰人員在清理完大塊煤灰后，再用氣管逐個吹掃油管間的灰塵。6、清理灰塵完成后，將保溫材料鋪好，蓋上清灰門，最后清理爐膛后部灰斗內灰塵。（三）煙道清灰煙道靠與水膜除塵的切入口處，由于煙氣進入水膜除塵時受到水膜形成一定的阻力，煙灰與水膜粘結慢慢聚集，經(jīng)常會結存大量灰塵，影響鍋爐排風效果，需要經(jīng)常進行清理。1、一般情況下煙道及水膜除塵積灰容易被忽視，有的單位沒有安裝清灰孔，當遇到爐膛正壓時應首先檢查此部位。2、當系統(tǒng)沒有設置清灰口時應在近水膜除塵的地方開一個清灰孔，開孔處應在相對平整的地方，孔的大小以現(xiàn)場煙道尺寸而定，且易于操作，開孔處應在煙道側面便于清理積灰，密封方式應采用法蘭螺絲固定。3、每次清灰時注意不要將大塊狀煤灰掉進水膜除塵器內堵塞水膜出口；清灰后要注意清灰孔的密封，在法蘭連接處要放置石棉繩抹上潤滑脂后螺絲緊固。（四）風葉清灰灰塵容易粘貼在高速運轉的引風機風葉上，尤其在水膜除塵的后的風葉上更易粘貼，影響到風機的動平衡，損壞風葉及風機。1、每次巡檢時應特別注意風機的振動和異常聲音。2、當出現(xiàn)異常振動時或固定時間檢查時應先拆除風機與煙管的軟連接，將風機進風口法蘭螺絲拆卸，取下風機進風口后對葉輪進行清灰，檢查葉輪腐蝕變形，清灰時動作要適當輕緩，否則會影響葉輪的平衡。3、應配備備用的葉輪，當清灰后任然振動或發(fā)現(xiàn)明顯腐蝕變現(xiàn)應及時更換葉輪。4、清灰時應注意葉輪絞傷手，注意安全與防范措施。十、導熱油鍋爐常見事故及處理措施 一、燃燒爆炸事故1、燃燒爆炸的原因(1) 導熱油的閃點低，滲透性強，熱值高易燃。(2) 導熱油在運行中漏入爐膛內著火燃燒，而使爐膛溫度升高，爐內壓力增大。2、若未裝緊急滅火裝置，應緊急停爐處理。二、超壓爆炸事故1、超壓爆炸的原因(1) 導熱油中含有水分，短時間內迅速汽化，壓力驟增，導致超壓引起爆炸。(2) 在安裝溫度計、壓力表時有空氣進入爐內，升溫后也未排除空氣，結果導熱油與空氣形成混合物，在高溫作用下發(fā)生燃燒、爆炸。(3) 停爐期間不注意保溫，導熱油凝固，開車前又未事先升溫熔化。鍋爐升火后，導熱油不能在整個系統(tǒng)內循環(huán)，造成鍋爐局部超溫、超壓甚至爆炸。(4) 導熱油中含水蒸氣或熱油管路受阻出現(xiàn)故障，造成鍋爐超壓甚至爆炸。(5) 沒有安裝安全泄壓裝置和溫度、壓力指示裝置或上述裝置在使用過程中失靈。2、超壓爆炸事故的處理(1) 立即進行排汽脫水或泄油，使壓力降低。(2) 若無法降壓或已發(fā)生爆炸，應立即緊急停爐。三、鼓包、爆管事故1、鼓包、爆管的原因(1) 導熱油在345415的高溫下會逐漸分解焦化，分解后一部分沉淀物附著于受熱的金屬壁上，形成焦垢，而使金屬過熱鼓包或爆管。(2) 使用質量不符合國家標準的劣質油或再生油，運行時油中的殘?zhí)康任镔|沉積在鍋筒底部或管壁上，使之過熱鼓包或爆管。(3) 突然性的停電，造成導熱油在爐管內停滯而超溫。(4) 導熱油循環(huán)泵工作不正常，空轉、打不起壓力，致使導熱油在爐管內停滯而超溫。(5) 停爐后爐內油溫在1000以上時，油泵停止轉動，無法循環(huán)降溫，造成油質變壞，產(chǎn)生結焦。(6) 過濾器選用不當，而使較小的結焦物未能濾出而沉積在鍋筒底部或管壁上，使之超溫。2、鼓包、爆管的處理(1) 應立即緊急停爐。(2) 查找原因，采取預防措施。四、泄漏事故1、泄漏的原因(1) 非焊接連接處松動，閥門、法蘭密封填料選材不當。(2) 焊接質量差，輸送管道焊縫存在缺陷。(3) 超溫情況下大量汽化，引起管道振動甚至損壞。（4）當油溫超過200時，泄露的導熱油遇到易燃材料時就會起火燃燒，引發(fā)火災事故。2、泄漏的處理(1) 應立即停