高速公路事故原因分析及滅火救援對策

高速公路事故原因分析及滅火救援高速公路事故原因分析及滅火救援 對策對策 隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展 高速公路的各類事故明顯增多 響 水大隊參加高速公路滅火救援的任務(wù)也隨之繁重和艱巨 高速 公路滅火救援已成為消防部隊的新課題 結(jié)合響水大隊所參加 的滅火救援情況 分析高速公路事故的原因 探討滅火救援的 對策 一 高速公路火災(zāi)事故發(fā)生的原因一 高速公路火災(zāi)事故發(fā)生的原因 一 車速過快是造成高速公路交通事故 火災(zāi)的主要原因 一般司機在高速公路行駛時 都會不自覺的加快速度 行 駛速度遠遠超過規(guī)定速度 當汽車高速行駛時 稍有不慎就會 發(fā)生事故 遇到緊急情況就難以及時處置 從而造成交通事故 甚至引起火災(zāi) 二 疲勞駕駛和違章操作是高速公路交通事故火災(zāi)的重大隱 患 駕駛員在高速公路行駛中 一般路途較長 隨著高速行駛 時間的增長 特別是車輛很少時 駕駛員的信息刺激量減少 就會造成駕駛員的意識下降 產(chǎn)生高速催眠現(xiàn)象 遇有情況 駕駛員操作不當 造成交通事故 從而引發(fā)火災(zāi) 據(jù)統(tǒng)計 出 警處置交通事故救援 滅火的事故中 有 60 以上是發(fā)生在凌 晨 且都是疲勞駕駛造成的 三 粗心大意是重大安全隱患 由于在高速公路長時間行駛 很多保養(yǎng)不好的車輛很容易 出現(xiàn)故障 引發(fā)事故 據(jù)統(tǒng)計 高速公路上因車輛爆胎而造成 的事故約占事故總數(shù)的 25 40 另因油路 電路 發(fā)動機 部件等發(fā)生故障 起火燃燒的事故也時有發(fā)生 二 高速公路火災(zāi)事故的特點二 高速公路火災(zāi)事故的特點 一 人員傷亡重 損失大 高速公路一旦發(fā)生事故 由 于車速快 往往造成數(shù)十輛甚至上百輛汽車首尾相撞 被撞車 輛變形 很多車內(nèi)人員根本就無法自行逃生 會直接導致汽車 內(nèi)的司機和乘客傷亡 同時燒毀大量的車輛和貨物 造成重大 的經(jīng)濟損失 二 易造成交通中斷 由于高速公路全封閉 出入口少 雙向車道隔離 分隔行駛 路面較窄 一旦因車速快等原因發(fā) 生撞車 翻車事故 極易引起燃料油或貨物以及化學危險品發(fā) 生火災(zāi)或爆炸 加之其他車輛繼續(xù)駛?cè)?難以掉頭 分流和疏 散 極易造成道路堵塞 導致交通中斷 三 救援難度大 且水源缺乏 高速公路交通事故導致 數(shù)輛 數(shù)十輛 甚至上百輛汽車相撞 無法及時疏散 隨時可 能發(fā)生起火燃燒或爆炸 車輛毀壞變形或墜入路溝 眾多司機 和乘客被困在受損車輛內(nèi)無法逃生 隨時都有生命危險 多車 多點相撞時 救援點多 線路長 事故造成道路堵塞 救援裝 備和人員難以接近事故現(xiàn)場 疏散人員極其困難 種種不利因 素都給救援工作增大了難度 同時 由于高速公路全線是全封 閉的 且沒有設(shè)置消防水源 因此滅火救援時的供水主要依靠 消防車的自備水 一般發(fā)生事故和火災(zāi) 都要調(diào)集 2 臺甚至 2 臺以上消防車出警 三 高速公路滅火救援的對策三 高速公路滅火救援的對策 一 加強第一出動 確保首戰(zhàn)及時處置 高速公路一旦 發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故 常會引發(fā)連鎖反應(yīng) 后果不堪設(shè)想 因 此 接到報警后 應(yīng)就近就便 加強第一出動力量的調(diào)集 及 時調(diào)出足夠的救援力量和相應(yīng)的救援器材裝備趕赴火災(zāi)現(xiàn)場進 行救助 爭取在最短的時間成功處置 由于高速公路取水困難 在車輛調(diào)度時應(yīng)以調(diào)度大功率水罐 泡沫車為主 確保滅火劑 的充足 二 安全停車 確保官兵安全 消防部隊到達現(xiàn)場選擇停車 位置時 不僅要有利于滅火作戰(zhàn)和搶險救援的展開 而且要考 慮到高速公路的通行 特別要注意自身安全 防止發(fā)生 次生事 故 一般來說 應(yīng)?？吭谑鹿受囕v的同一車道 距事故現(xiàn)場 30 100 米左右 滅火救援時 應(yīng)在離事故現(xiàn)場后方 1 公里處 設(shè)立慢速行車標志 在 200 米處設(shè)立警示標志 提醒駕駛員繞 道或慢速行駛 滅火救援行動中 要嚴密組織 嚴格紀律 參 戰(zhàn)人員必須穿戴有熒光標志的服裝 沒有作戰(zhàn)任務(wù)的人員應(yīng)登 車待命或站到護欄的外側(cè) 避免被行駛車輛撞傷 針對高速公 路滅火救援危險性大的特點 欽州支隊每部車都配有閃光警示 標志 搶險救援車上還配有熒光背心 在高速公路有很好的保 護作用 三 積極搶救人命 迅速撲滅火災(zāi) 消防部隊在接到出警命 令以后 應(yīng)根據(jù)災(zāi)情迅速成立救生小組 分批分組同時開展生 命救助 使用液壓切割 擴張等一切可利用的破拆工具 破拆 變形的車廂外殼 積極營救破損車廂內(nèi)的被困人員 在對有火 災(zāi)危險的部位破拆時 應(yīng)用霧狀水實施掩護 防止金屬碰撞產(chǎn) 生火花 滅火時 應(yīng)盡量采用霧化水流進行滅火和冷卻保護 并及時主動向上級部門報告 迅速調(diào)集有關(guān)職能部門參與處置 四 搞好火場通訊 保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通 通訊保障是消 防部隊滅火救援的關(guān)鍵 是救援官兵執(zhí)行調(diào)度指揮中心和指揮 命令的武器 因此 在高速公路滅火救援中 要想盡一切辦法 保證通訊暢通 做到上情下達 下情上報 在夜間作戰(zhàn)時 要 搞好火場照明 需調(diào)集搶險救援車或者是移動式照明設(shè)施 供 火場照明 五 組織開展演練 配備專勤器材 從歷次高速公路滅 火救援情況來看 消防隊員對高速公路的特點和有關(guān)安全常識 掌握不夠 因此 消防部隊要全面掌握轄區(qū)路段高速公路的基 本情況 學習高速公路有關(guān)知識 認真分析高速公路滅火救援 工作的特點 制定切實可行的方案措施 與高速公路交警和路 政管理部門協(xié)同 加強對高速公路的滅火救援演練 全力提高 消防部隊的搶險救援能力 消防部隊要因地制宜 增設(shè)各種訓 練設(shè)施和器材 為開展高速公路災(zāi)害事故的搶險救援做好充分 的裝備準備 總之 對于高速公路交通事故處置 消防官兵在對被困人 員實施解救的同時 還要時刻觀察油箱的變化情況 如油箱泄 漏或著火時 要消除周圍火源 并對油箱進行冷卻 防止油箱 燃燒爆炸 造成參戰(zhàn)官兵傷亡 同時 在實施救援過程中 對 于特殊性的化學危險品槽車翻車泄漏的交通事故 則按化學危 險品