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漳永高速公路漳州華安段A6項(xiàng)目經(jīng)理部 紅旗山大橋風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 目 錄一. 編制依據(jù)- 1 -二紅旗山大橋工程概況- 1 -三. 施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程與評(píng)估方法- 3 -四. 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法- 4 -五施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估- 6 -六. 橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)分析- 8 -1、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的主要內(nèi)容- 8 -2、各項(xiàng)基本風(fēng)險(xiǎn)、引起風(fēng)險(xiǎn)的因素- 8 -3、總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估- 8 -4、專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估- 10 -5、風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)- 20 -6、重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)可能性估測(cè)- 22 -七. 風(fēng)險(xiǎn)控制- 31 -八殘余風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估- 35 -九. 橋梁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論- 36 - 一. 編制依據(jù)1、依據(jù)中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院提供海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)漳州至永安聯(lián)絡(luò)線漳州華安段A6合同段紅旗山大橋施工設(shè)計(jì)圖紙。2、漳永高速工(2012)79號(hào)文件及公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南。 3、交通部頒發(fā)的公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本(2009年版)、現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、現(xiàn)行企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)等相關(guān)規(guī)范。4、現(xiàn)行公路施工手冊(cè)、現(xiàn)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文-公路工程部分。5、現(xiàn)場(chǎng)勘探調(diào)查、搜集的實(shí)地資料。6、依據(jù)類(lèi)似工程中的施工經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)工程的技術(shù)總結(jié)、功法成果等。7、依據(jù)以上文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工程實(shí)地勘探情況,結(jié)合我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備、施工能力、管理水平,以及多年從事復(fù)雜地形地質(zhì)條件山嶺橋梁的豐富施工經(jīng)驗(yàn),并針對(duì)本工程施工特點(diǎn),以“保質(zhì)量、保安全、保工期、創(chuàng)精品”為目標(biāo),編制本施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。二紅旗山大橋工程概況 本橋上跨鷹廈鐵路、九龍江及舊S208,九龍江此位置處為三級(jí)航道,水面寬約80米,水深約3米,河灘大面積巖石裸露,水流平緩。橋梁小樁號(hào)側(cè)上跨鷹廈鐵路,該位置處為單線鐵路,橋梁采用40米跨徑跨越該鐵路。橋梁大樁號(hào)側(cè)跨省道就S208,舊S208路面寬6米。由于最大橋高40米,橋長(zhǎng)橋高不受洪水水位控制。小樁號(hào)側(cè)橋位設(shè)在大湖底隧道出口處,大樁號(hào)側(cè)橋位設(shè)在青良山進(jìn)口處,山坡坡側(cè)山體橫坡較大,左右線橋長(zhǎng)不等。紅旗山大橋上游約2.2公里處有一水庫(kù),水庫(kù)大壩長(zhǎng)123米,壩高10米,壩體材料上面是膠體,下面是混凝土,此處河溝坡降0.24%。橋梁布跨主要考慮陡坡僑臺(tái)的斜坡穩(wěn)定性合理布置,隧道進(jìn)出口,有效跨越鷹廈鐵路、九龍江及舊S208,同時(shí)滿足九龍江的級(jí)航道通航要求。應(yīng)水利部門(mén)要求采用夾角75于水流方向一致,承臺(tái)埋入地面以下。上部結(jié)構(gòu):右線橋梁采用440+238米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,左線橋梁采用238+540米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁;下部結(jié)構(gòu):橋墩采用柱式墩、空心薄壁墩、樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用柱式臺(tái)、肋板臺(tái),樁基礎(chǔ)。橋梁全長(zhǎng)右線244米,左線284米,夾角75,采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁結(jié)構(gòu)形式跨越鷹廈鐵路、九龍江及舊S208。龍頭山大橋樁基礎(chǔ)工程量表墩臺(tái)編號(hào)樁基長(zhǎng)度樁基直徑樁基類(lèi)型樁尖土層0#1#2#3#4#左線右線0#臺(tái)15151.2嵌巖樁中風(fēng)化硅質(zhì)巖1515中風(fēng)化硅質(zhì)巖1#墩15151.8嵌巖樁中風(fēng)化硅質(zhì)巖2#墩22221.8嵌巖樁強(qiáng)風(fēng)化砂巖3#墩30301.8嵌巖樁全風(fēng)化砂巖4#墩28281.8嵌巖樁中風(fēng)化硅質(zhì)巖2828中風(fēng)化硅質(zhì)巖5#墩2525252.2嵌巖樁中風(fēng)化硅質(zhì)巖252525中風(fēng)化硅質(zhì)巖6#墩3030302.2嵌巖樁強(qiáng)風(fēng)化碎塊狀花崗巖303030強(qiáng)風(fēng)化碎塊狀花崗巖7#墩26262.4嵌巖樁中風(fēng)化花崗巖8#墩24241.8嵌巖樁中風(fēng)化硅質(zhì)巖9#臺(tái)18181.6嵌巖樁中風(fēng)化硅質(zhì)巖0#臺(tái)19191.6嵌巖樁中風(fēng)化硅質(zhì)巖1#墩25251.8嵌巖樁中風(fēng)化硅質(zhì)巖2#墩26261.8嵌巖樁強(qiáng)風(fēng)化硅質(zhì)巖3#墩28281.8嵌巖樁中風(fēng)化硅質(zhì)巖4#墩20201.8嵌巖樁中風(fēng)化硅質(zhì)巖2020中風(fēng)化硅質(zhì)巖5#墩1515152.2嵌巖樁中風(fēng)化硅質(zhì)巖151515中風(fēng)化硅質(zhì)巖6#墩1515152.2嵌巖樁強(qiáng)風(fēng)化碎塊狀花崗巖151515強(qiáng)風(fēng)化碎塊狀花崗巖7#墩27272.4嵌巖樁中風(fēng)化硅質(zhì)巖8#墩25251.8嵌巖樁中風(fēng)化硅質(zhì)巖9#墩20201.8嵌巖樁中風(fēng)化花崗巖10#臺(tái)16161.6嵌巖樁強(qiáng)風(fēng)化硅質(zhì)巖三. 施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程與評(píng)估方法根據(jù)交通部發(fā)布的公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南的規(guī)定,結(jié)合本合同段工程建設(shè)實(shí)際情況,本合同段橋梁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基本程序如下:1、對(duì)施工階段的初始風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià),分別確定各風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的概率和可能造成的損失。2、分析各風(fēng)險(xiǎn)因素的影響程度,主要確定風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)施工安全的影響。3、提出個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素的等級(jí)及殘余風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),綜合確定各橋梁風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。4、根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果制定相應(yīng)的管理方案和措施并確定監(jiān)控責(zé)任。5、上級(jí)單位對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行審查,并提出修正意見(jiàn)。6、根據(jù)上級(jí)部門(mén)意見(jiàn)及專(zhuān)家意見(jiàn)完善風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告并執(zhí)行。 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)資料收集和現(xiàn)場(chǎng)勘察施工作業(yè)程序分解分析主要事故類(lèi)型成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組相關(guān)人員調(diào)查評(píng)估小組討論專(zhuān)家咨詢 風(fēng)險(xiǎn)分析分析事故的致險(xiǎn)因子確定物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為系統(tǒng)安全工程方法一般風(fēng)險(xiǎn)源檢查表法LEC法重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)矩陣法指標(biāo)體系法橋梁 風(fēng)險(xiǎn)控制 風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)控制措施建議動(dòng)態(tài)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)形成圖1風(fēng)險(xiǎn)源普查清單表形成風(fēng)險(xiǎn)分析表形成風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)匯總表形成重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表評(píng)估過(guò)程記錄及簽字編寫(xiě)評(píng)估報(bào)告四. 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法根據(jù)公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南、橋梁隧道設(shè)計(jì)施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充規(guī)定及公路橋梁作業(yè)要點(diǎn)手冊(cè)的有關(guān)內(nèi)容、及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),建立本合同段橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系。1、事故發(fā)生概率的等級(jí)分成四級(jí),見(jiàn)下表事故發(fā)生概率等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)概率范圍中心值概率等級(jí)描述概率等級(jí)0.31很可能40.030.30.1可能30.0030.030.01偶然20.0030.001不太可能1注:當(dāng)概率值難以取得時(shí),可用頻率代替概率。 中心值代表所給區(qū)間的對(duì)數(shù)平均值。2、事故發(fā)生后果的等級(jí)分成四級(jí)人員傷亡是指在參與施工活動(dòng)過(guò)程中人員所發(fā)生的傷亡,依據(jù)人員傷亡的類(lèi)別和嚴(yán)重程度進(jìn)行分級(jí),如下表示:按人員傷亡等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)1234定性描述一般較大重大特大人員傷亡死亡(失蹤)3或重傷103死亡(失蹤)10或10重傷5010死亡(失蹤)30或50重傷100死亡(失蹤)30或重傷503、經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)4、經(jīng)濟(jì)損失是指風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生后造成工程項(xiàng)目發(fā)生的各種費(fèi)用的總和,包括直接費(fèi)用和事故處理所需的各種費(fèi)用,如下表示按直接經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)1234定性描述一般較大重大特大經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元)Z1010Z5050Z500Z5005、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)事故發(fā)生的概率和后果等級(jí),將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為四級(jí):極高、高度、中度和低級(jí)。專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重等級(jí)程度可能性等級(jí)一般較大重大特大1234很可能4高度高度極高極高可能3中度高度高度極高偶然2中度中度高度高度不太可能1低度中度中度高度6、風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則與采取的風(fēng)險(xiǎn)處理措施 風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則與采取的風(fēng)險(xiǎn)處理措施風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)接受準(zhǔn)則處理措施低度可忽略不需采用風(fēng)險(xiǎn)處理措施和監(jiān)測(cè)中度可接受一般不需采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施,但需予以監(jiān)測(cè)高度不期望必須采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施降低風(fēng)險(xiǎn)并加強(qiáng)監(jiān)測(cè),且滿足降低風(fēng)險(xiǎn)的成本不高于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的損失。極度不可接受必須高度重視采取切實(shí)可行的規(guī)避措施并加強(qiáng)監(jiān)測(cè),否則要不惜代價(jià)將風(fēng)險(xiǎn)至少降低到不期望的程度。五施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 施工準(zhǔn)備情況風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表施工準(zhǔn)備情況氣象調(diào)整與施工有關(guān)法令調(diào)查設(shè)計(jì)文件的核對(duì)情況實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)其他施工地質(zhì)勘察風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表施工準(zhǔn)備情況氣象調(diào)整資料收集情況常規(guī)地質(zhì)法情況(地址素描)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)情況其他施工管理風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表施工管理培訓(xùn)情況檢測(cè)情況應(yīng)急預(yù)案情況人員管理情況施工隊(duì)伍狀況機(jī)械裝備程度施工質(zhì)量施工經(jīng)驗(yàn)輔助工法的掌握與應(yīng)用其他其他風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表交通事故司機(jī)運(yùn)輸設(shè)備交通管理道路狀況其他用電事故用電設(shè)備施工組織設(shè)備狀況用電管理其他六. 橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)分析1、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的主要內(nèi)容(1)在橋梁工程項(xiàng)目施工過(guò)程中有哪些風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)考慮。(2)引起這些風(fēng)險(xiǎn)的主要因素有哪些。2、各項(xiàng)基本風(fēng)險(xiǎn)、引起風(fēng)險(xiǎn)的因素根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)勘察資料和給定的設(shè)計(jì)圖紙對(duì)危險(xiǎn)單元?jiǎng)澐旨帮L(fēng)險(xiǎn)分析:1)人工挖孔樁存在高處墜落、坍塌、物體打擊、中毒窒息。2)承臺(tái)或擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時(shí)的坑壁坍塌事故。3)墩柱施工時(shí),模板及支架坍塌、高空墜落。4)橋梁上部施工屬于高空施工,存在人員高空墜落和高空墜落物等危險(xiǎn)因素。5)其中機(jī)具等特種設(shè)備存在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障的危險(xiǎn)因素。6)橋面系及防撞護(hù)欄施工存在人員跌落等危險(xiǎn)因素。3、總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在開(kāi)工前根據(jù)橋梁的建設(shè)規(guī)模、氣候環(huán)境條件、地形地貌、橋位特征及施工工藝成熟度等,評(píng)估橋梁的整體風(fēng)險(xiǎn),估測(cè)其安全等級(jí)。橋梁工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分值得分建設(shè)規(guī)模(A1)100米L1000米或40米LK150米2-32地質(zhì)條件(A2)地質(zhì)條件較好,基本不影響施工安全0-10氣候環(huán)境條件(A3)氣候條件一般,可能影響施工安全,但不顯著2-32地形地貌條件(A4)一般區(qū)域1-31橋位特征(A5)跨江(通航等級(jí)1級(jí)-3級(jí))4-64陸地(跨鐵路、公路)3-63施工工藝成熟度(A6)施工工藝較成熟,國(guó)內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-10根據(jù)公式橋梁總體風(fēng)險(xiǎn)值R:R = A1+A2+A3+A4+A5+A6 = 12總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分見(jiàn)下表總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值R等級(jí)(極高風(fēng)險(xiǎn))14分及以上等級(jí)(高度風(fēng)險(xiǎn))913分等級(jí)(中度風(fēng)險(xiǎn))58分等級(jí)(低度風(fēng)險(xiǎn))04分根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)劃分標(biāo)準(zhǔn),橋梁工程總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為級(jí)(高度風(fēng)險(xiǎn))。應(yīng)納入專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍。4、專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為方便風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,先將本橋工程施工作業(yè)活動(dòng)分解到分項(xiàng)工程,本橋梁工程施工作業(yè)程序分解表- 15 -漳永高速公路A6合同段橋梁施工作業(yè)程序分解表分項(xiàng)工程單位作業(yè)主要工序作業(yè)內(nèi)容主要機(jī)具設(shè)備、材料灌注樁工程樁長(zhǎng)L15m的樁基采用人工挖孔,L15m的樁基采用易沖擊鉆鉆孔人工挖孔樁挖孔(L15m)土石開(kāi)挖人力挖土鐵鍬、羊角鎬、風(fēng)鎬鉆孔爆破風(fēng)鉆、空壓機(jī)、雷管、炸藥出碴裝碴、起吊、卸碴碴桶、起重架、手推車(chē)護(hù)壁模板安裝、混凝土灌注、拆模模板、混凝土、起重架鋼筋籠制作下料鋼筋切斷、鋼筋調(diào)直鋼筋切斷機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)鋼筋制作鋼筋彎曲鋼筋彎曲機(jī)固定、焊接電焊連接、墩粗套筒連接電焊機(jī)、鋼筋墩粗機(jī)、車(chē)絲機(jī)鋼筋籠安裝鋼筋籠運(yùn)輸裝車(chē)、運(yùn)輸、卸車(chē)龍門(mén)吊、平板車(chē)、汽車(chē)吊安裝吊裝汽車(chē)吊混凝土灌注混凝土拌制配料、攪拌配料機(jī)、攪拌機(jī)混凝土運(yùn)輸罐車(chē)運(yùn)輸混凝土輸送車(chē)混凝土灌注導(dǎo)管及料斗安裝、混凝土灌注料斗、導(dǎo)管、吊車(chē)鉆孔灌注樁鉆孔(L15m)鉆機(jī)就位場(chǎng)地平整、鉆機(jī)就位吊車(chē)鉆孔沖孔、泥漿循環(huán)鉆機(jī)、泥漿泵掏渣掏出鉆渣掏渣桶清孔清理孔底殘?jiān)驮颁摻罨\制作下料鋼筋切斷、鋼筋調(diào)直鋼筋切斷機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)彎制鋼筋彎曲定型鋼筋彎曲機(jī)固定、焊接電焊連接、墩粗套筒連接電焊機(jī)、鋼筋墩粗機(jī)、車(chē)絲機(jī)鋼筋籠安裝鋼筋籠運(yùn)輸裝車(chē)、運(yùn)輸、卸車(chē)龍門(mén)吊、平板車(chē)、汽車(chē)吊安裝吊裝汽車(chē)吊混凝土灌注混凝土拌制配料、攪拌配料機(jī)、攪拌機(jī)混凝土運(yùn)輸罐車(chē)運(yùn)輸混凝土輸送車(chē)混凝土灌注導(dǎo)管及料斗安裝、混凝土灌注料斗、導(dǎo)管、吊車(chē)漳永高速公路A6合同段橋梁施工作業(yè)程序分解表分項(xiàng)工程單位作業(yè)主要工序作業(yè)內(nèi)容主要機(jī)具設(shè)備、材料承臺(tái)基坑開(kāi)挖土石開(kāi)挖機(jī)械開(kāi)挖、運(yùn)輸土石方挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車(chē)爆破開(kāi)挖空壓機(jī)、風(fēng)鉆、炸藥、雷管、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車(chē)承臺(tái)鋼筋鋼筋制作切斷、彎制鋼筋切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)鋼筋安裝安裝、焊接電焊機(jī)承臺(tái)混凝土模板安裝模板安裝、加固定型鋼模、對(duì)拉桿、鋼管、扣件、電動(dòng)沖擊鉆混凝土拌制配料、攪拌配料機(jī)、攪拌機(jī)混凝土運(yùn)輸罐車(chē)運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸車(chē)混凝土灌注混凝土入模溜槽或混凝土泵車(chē)混凝土搗固混凝土搗固器混凝土養(yǎng)護(hù)覆蓋土工布灑水噴淋系統(tǒng)墩柱及蓋梁模板安裝模板安裝、加固汽車(chē)吊、腳手架拆模模板拆卸汽車(chē)吊、腳手架鋼筋制作、安裝下料鋼筋切斷、鋼筋調(diào)直鋼筋切斷機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)彎制鋼筋彎曲鋼筋彎曲機(jī)固定、焊接電焊連接、墩粗套筒連接電焊機(jī)、鋼筋墩粗機(jī)、車(chē)絲機(jī)鋼筋籠運(yùn)輸裝車(chē)、運(yùn)輸、卸車(chē)龍門(mén)吊、平板車(chē)、汽車(chē)吊安裝吊裝汽車(chē)吊、腳手架、塔吊混凝土灌注混凝土拌制配料、攪拌配料機(jī)、攪拌機(jī)混凝土運(yùn)輸罐車(chē)運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸車(chē)混凝土灌注混凝土入模混凝土泵車(chē)、塔吊、腳手架混凝土搗固混凝土搗固器漳永高速公路A6合同段橋梁施工作業(yè)程序分解表分項(xiàng)工程單位作業(yè)主要工序作業(yè)內(nèi)容主要機(jī)具設(shè)備、材料T梁預(yù)制場(chǎng)地建設(shè)場(chǎng)地平整場(chǎng)地平整土石方開(kāi)挖、回填挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車(chē)、壓路機(jī)場(chǎng)地硬化碎石墊層碎石攤鋪、壓實(shí)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車(chē)、壓路機(jī)混凝土面層模板安裝、拆卸定型鋼模、扣件、電動(dòng)沖擊鉆混凝土路面運(yùn)輸車(chē)輛、攤鋪機(jī)、搗固機(jī)、磨平機(jī)、切縫機(jī)、刨縫扣養(yǎng)護(hù)灑水設(shè)備安裝行吊軌道混凝土基礎(chǔ)、軌道混凝土、枕木、道釘、鋼軌、電焊機(jī)、氧氣、乙炔行吊拼裝行吊拼裝汽車(chē)起重機(jī)、電焊機(jī)、氧氣、乙炔T梁預(yù)制模板安裝打磨、脫模劑、拼接、加固手持砂輪機(jī)、定型鋼模鋼筋制作、安裝鋼筋制作鋼筋切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)鋼筋安裝電焊機(jī)、鋼筋墩粗機(jī)、車(chē)絲機(jī)混凝土混凝土攪拌配料機(jī)、攪拌機(jī)混凝土運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸車(chē)混凝土入模料斗、導(dǎo)管、吊車(chē)混凝土搗固插入式內(nèi)部搗固器預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力波紋管制作安裝管道制作、安裝卷管機(jī)、電焊機(jī)鋼絞線安裝鋼絞線安裝切割機(jī)錨具安裝錨具安裝小型工具張拉液壓千斤頂液壓千斤頂注漿注漿注漿機(jī)封錨端頭模具安裝、灌注混凝土、拆模模板、混凝土、搗固器漳永高速公路A6合同段橋梁施工作業(yè)程序分解表分項(xiàng)工程單位作業(yè)主要工序作業(yè)內(nèi)容主要機(jī)具設(shè)備、材料T梁安裝支座安裝支座安裝定位、固定支座梁片運(yùn)輸裝車(chē)起吊、裝車(chē)、固定行吊、運(yùn)輸車(chē)、支撐、纜索運(yùn)輸運(yùn)輸運(yùn)輸車(chē)輛架梁提梁提起梁片架橋機(jī)就位移動(dòng)梁片到架設(shè)位置架橋機(jī)落梁位置校準(zhǔn)后下梁片架橋機(jī)臨時(shí)固定臨時(shí)固定措施電焊機(jī)、臨時(shí)支撐濕接縫鋼筋制作安裝鋼筋制作、安裝鋼筋切斷機(jī)、電焊機(jī)模板安裝加固模板安裝、加固木工圓鋸機(jī)、電鉆混凝土灌注混凝土灌注混凝土、搗固器拆模模板拆模小型工具橫隔板鋼筋制作安裝鋼筋制作、安裝鋼筋切斷機(jī)、電焊機(jī)模板安裝加固模板安裝、加固木工圓鋸機(jī)、電鉆混凝土灌注混凝土灌注混凝土、搗固器拆模模板拆模小型工具鉸縫鋼筋制作安裝鋼筋制作、安裝鋼筋切斷機(jī)、電焊機(jī)模板安裝加固模板安裝、加固木工圓鋸機(jī)、電鉆混凝土灌注混凝土灌注混凝土、搗固器拆模模板拆模小型工具漳永高速公路A6合同段橋梁施工作業(yè)程序分解表分項(xiàng)工程單位作業(yè)主要工序作業(yè)內(nèi)容主要機(jī)具設(shè)備、材料防撞欄防撞欄鋼筋制作安裝鋼筋下料、彎曲、安裝鋼筋切斷機(jī)、電焊機(jī)模板安裝加固模板就位、加固電動(dòng)沖擊鉆混凝土澆筑混凝土澆注、搗固混凝土、搗固器拆模模板拆除小型工具橋面鋪裝橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)安裝吊裝鋼筋汽車(chē)吊混凝土澆筑混凝土澆注、搗固混凝土泵車(chē)、搗固器防、排水防水層防水層敷設(shè)防水層敷設(shè)防水材料橋面排排水管安裝排水管安裝排水管、電動(dòng)沖擊鉆砌體工程錐體護(hù)坡片石砌筑片石修鑿、砂漿、砌筑砂漿拌和機(jī)、片石作業(yè)程序分解后,通過(guò)評(píng)估小組討論、專(zhuān)家咨詢等方式,分析評(píng)估單元內(nèi)可能發(fā)生的典型事故類(lèi)型,形成本橋梁的風(fēng)險(xiǎn)源普查清單。 橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)源普查清單表9-3序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)事件判斷依據(jù)1人工挖樁作 (樁長(zhǎng)L15m)塌孔、起重傷害、物體打擊、高處墜落、中毒專(zhuān)家咨詢2墩柱蓋梁作業(yè)坍塌、起重傷害、物體打擊、高處墜落小組討論3T梁預(yù)制作業(yè)起重傷害、物體打擊、高處墜落相關(guān)人員調(diào)查4預(yù)應(yīng)力作業(yè)物體打擊、高處墜落專(zhuān)家咨詢5T梁安裝作業(yè)起重傷害、物體打擊、高處墜落小組討論6橋面鋪裝作業(yè)高處墜落、機(jī)械傷害小組討論7防、排水作業(yè)高處墜落、機(jī)械傷害小組討論8防護(hù)欄作業(yè)高處墜落、機(jī)械傷害小組討論9錐體護(hù)坡作業(yè)高處墜落、機(jī)械傷害小組討論10鋼筋制作機(jī)械傷害、物體打擊、觸電小組討論11鋼筋安裝坍塌、起重傷害、高處墜落、觸電小組討論12大型設(shè)備安裝、拆除物體打擊、高處墜落專(zhuān)家咨詢- 38 -風(fēng)險(xiǎn)分析。評(píng)估小組從人、機(jī)、料、環(huán)等方面對(duì)可能導(dǎo)致事故的致險(xiǎn)因子進(jìn)行分析,致險(xiǎn)因子分析應(yīng)采用系統(tǒng)安全工程的方法,通過(guò)評(píng)估小組討論會(huì)的形式實(shí)施,并采用魚(yú)刺圖法進(jìn)行分析。A6合同段風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表作業(yè)單位內(nèi)容潛在的事故類(lèi)型致險(xiǎn)因子受傷害人員類(lèi)型傷害程度不安全狀態(tài)不安全行為備注挖孔樁作業(yè) (樁長(zhǎng)L15m)孔壁坍塌孔壁坍塌作業(yè)人員重傷或死亡支撐不當(dāng)冒險(xiǎn)施工物體打擊孔口處物體作業(yè)人員輕傷或重傷貯存方法不安全未戴安全帽、物體存放不當(dāng)高處墜落空口無(wú)加蓋作業(yè)人員重傷或死亡無(wú)防護(hù)欄或損壞未及時(shí)觀望、未佩戴安全帶、未穿防滑鞋起重傷害出碴桶墜落作業(yè)人員、其他人員重傷或死亡繩索不符合要求使用不安全設(shè)備孔內(nèi)中毒有害氣體作業(yè)人員重傷或死亡無(wú)通風(fēng)或通風(fēng)不良未經(jīng)檢驗(yàn)下井中墩柱蓋梁作業(yè)模板坍塌支撐體系不牢固作業(yè)人員重傷或死亡支撐體系強(qiáng)度不夠使用不牢固設(shè)施起重傷害起重作業(yè)作業(yè)人員重傷或死亡繩索不符合要求吊物下作業(yè)、停留物體打擊物體不穩(wěn)定狀態(tài)作業(yè)輕傷、重傷貯存方法不安全未戴安全帽、物體存放不當(dāng)高出墜落人員違章作業(yè)作業(yè)人員重傷或死亡無(wú)防護(hù)欄或損壞注意力分散、未佩戴安全帶、未穿防滑鞋T梁預(yù)制作業(yè)起重傷害人員違章作業(yè)作業(yè)人員、其他人員重傷或死亡繩索不符合要求吊物下作業(yè)、停留物體打擊人員違章作業(yè)作業(yè)人員輕傷、重傷貯存方法不安全未戴安全帽、物體存放不當(dāng)高處墜落人員違章作業(yè)作業(yè)人員重傷或死亡無(wú)防護(hù)欄或損壞注意力分散、未佩戴安全帶、未穿防滑鞋預(yù)應(yīng)力作業(yè)物體打擊鋼絞線斷裂作業(yè)人員輕傷、重傷貯存方法不安全未戴安全帽、物體存放不當(dāng)高處墜落人員違章作業(yè)作業(yè)人員重傷或死亡無(wú)防護(hù)欄或損壞注意力分散、未佩戴安全帶、未穿防滑鞋分析致險(xiǎn)因子時(shí)找到可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為,并結(jié)合以往施工中發(fā)生的典型事故得出如下風(fēng)險(xiǎn)源分析表A6合同段風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表作業(yè)單位內(nèi)容潛在的事故類(lèi)型致險(xiǎn)因子受傷害人員類(lèi)型傷害程度不安全狀態(tài)不安全行為備注T梁安裝作業(yè)起重傷害起重作業(yè)作業(yè)人員、其他人員重傷或死亡繩索不符合要求吊物下作業(yè)、停留物體打擊物體不穩(wěn)定狀態(tài)作業(yè)人員輕傷、重傷貯存方法不安全未戴安全帽、物體存放不當(dāng)高出墜落防護(hù)缺失作業(yè)人員重傷或死亡無(wú)防護(hù)欄或損壞注意力分散、未佩戴安全帶、未穿防滑鞋橋面鋪裝作業(yè)高處墜落防護(hù)缺失作業(yè)人員重傷或死亡無(wú)防護(hù)欄或損壞注意力分散、未佩戴安全帶、未穿防滑鞋機(jī)械傷害違章作業(yè)作業(yè)人員輕傷或重傷無(wú)防護(hù)欄或損壞用手代替工具、未戴防護(hù)手套防排水作業(yè)高處墜落防護(hù)缺失作業(yè)人員重傷或死亡無(wú)防護(hù)欄或損壞注意力分散、未佩戴安全帶、未穿防滑鞋機(jī)械傷害違章操作作業(yè)人員輕傷或重傷無(wú)防護(hù)罩、個(gè)人防護(hù)用手代替工具、未戴防護(hù)手套防護(hù)欄作業(yè)高處墜落防護(hù)缺失作業(yè)人員重傷或死亡無(wú)防護(hù)欄或損壞注意力分散、未佩戴安全帶、未穿防滑鞋機(jī)械傷害違章操作作業(yè)人員輕傷或重傷無(wú)防護(hù)罩、個(gè)人防護(hù)用手代替工具、未戴防護(hù)手套錐坡砌體作業(yè)物體打擊石料不穩(wěn)定狀態(tài)作業(yè)人員輕傷或重傷無(wú)防護(hù)罩、個(gè)人防護(hù)用手代替工具、未戴防護(hù)手套機(jī)械傷害違章操作作業(yè)人員輕傷或重傷無(wú)防護(hù)罩、個(gè)人防護(hù)用手代替工具、未戴防護(hù)手套A6合同段風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表作業(yè)單位內(nèi)容潛在的事故類(lèi)型致險(xiǎn)因子受傷害人員類(lèi)型傷害程度不安全狀態(tài)不安全行為備注鋼筋制作機(jī)械傷害違章操作作業(yè)人員輕傷或重傷無(wú)防護(hù)罩、個(gè)人防護(hù)用手代替工具、未戴防護(hù)手套灼 燙違章操作作業(yè)人員輕傷或重傷無(wú)防護(hù)罩、個(gè)人防護(hù)用手代替工具、未戴防護(hù)手套觸 電違章操作作業(yè)人員重傷或死亡絕緣不良未戴絕緣手套、未穿絕緣鞋鋼筋安裝作業(yè)起重傷害違章操作作業(yè)人員、其他人員重傷或死亡繩索不符合要求吊物下作業(yè)、停留高處墜落防護(hù)缺失作業(yè)人員重傷或死亡無(wú)防護(hù)欄或損壞注意力分散、未佩戴安全帶、未穿防滑鞋鋼筋籠坍塌鋼筋籠不穩(wěn)定作業(yè)人員、其他人員重傷或死亡支撐體系不牢固使用不牢固設(shè)施觸電違章操作作業(yè)人員重傷或死亡絕緣不良未戴絕緣手套、未穿絕緣鞋架橋機(jī)、龍門(mén)吊等大型設(shè)備安裝、拆卸物體打擊物體不穩(wěn)定狀態(tài)作業(yè)人員輕傷或重傷貯存方法不安全未戴安全帽、物體存放不當(dāng)高處墜落違章作業(yè)作業(yè)人員重傷或死亡無(wú)防護(hù)或損壞注意力分散、未佩戴安全帶、未穿防滑鞋架橋機(jī)、龍門(mén)吊等設(shè)備使用設(shè)備坍塌設(shè)備不穩(wěn)定狀態(tài)作業(yè)人員、其他人員重傷或死亡機(jī)械強(qiáng)度不夠使用不安全設(shè)備5、風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)是采用定性和定量的方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的可能性及嚴(yán)重程度進(jìn)行數(shù)量估算。風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)方法應(yīng)結(jié)合工程施工內(nèi)容、安全管理方案、可能發(fā)生的事故特點(diǎn)等因素確定。評(píng)估小組通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法對(duì)本橋梁進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),形成了風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)匯總表A6合同段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估測(cè)匯總表編號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類(lèi)型嚴(yán)重程度可能性風(fēng)險(xiǎn)大小人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失1人工挖孔樁(樁長(zhǎng)L15m)孔壁坍塌一般一般不太可能物體打擊一般一般不太可能高處墜落一般一般不太可能起重傷害一般一般不太可能孔內(nèi)有毒一般一般不太可能2墩柱蓋梁作業(yè)摸板坍塌一般一般不太可能起重傷害一般一般不太可能物體打擊一般一般不太可能高處墜落一般一般不太可能3T梁預(yù)制作業(yè)起重傷害一般一般不太可能物體打擊一般一般不太可能高處墜落一般一般不太可能4預(yù)應(yīng)力作業(yè)物體打擊一般一般不太可能高處墜落一般一般不太可能5T梁安裝作業(yè)起重傷害一般一般不太可能物體打擊一般一般不太可能高處墜落一般一般不太可能6橋面鋪裝作業(yè)高處墜落一般一般不太可能機(jī)械傷害一般一般不太可能7防排水作業(yè)高處作業(yè)一般一般不太可能機(jī)械傷害一般一般不太可能8防護(hù)欄作業(yè)高處墜落一般一般不太可能機(jī)械傷害一般一般不太可能9錐坡砌體作業(yè)物體打擊一般一般不太可能機(jī)械傷害一般一般不太可能10鋼筋制作機(jī)械傷害一般一般不太可能灼傷一般一般不太可能觸電一般一般不太可能11鋼筋安裝作業(yè)起重傷害一般一般不太可能高處墜落一般一般不太可能鋼筋籠坍塌一般一般不太可能觸電一般一般不太可能12架橋機(jī)、龍門(mén)吊等大型設(shè)備安裝、拆卸物體打擊一般一般不太可能高出墜落一般一般不太可能13架橋機(jī)、龍門(mén)吊等設(shè)備使用設(shè)備倒塌一般一般不太可能14基坑坍塌一般一般不太可能6、重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)可能性估測(cè)重大風(fēng)險(xiǎn)源估測(cè)按“指南”推薦的風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法進(jìn)行動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)。其中事故可能性取決于物的狀態(tài)引起的事故可能性與人的因素及施工管理引起的風(fēng)險(xiǎn)抵銷(xiāo)的偶合。A6合同段人工挖孔樁施工事故可能性評(píng)估指標(biāo)序號(hào)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)分值得分1樁長(zhǎng)L15m4-610L15m2-32L10m0-12地形條件山嶺區(qū)2-32平原區(qū)0-13土石條件四類(lèi)-六類(lèi)土(常采用爆破法)33一類(lèi)土(松土、砂性土等)3二類(lèi)土(粘性土、密實(shí)砂性土等)04地質(zhì)條件施工區(qū)域內(nèi)地質(zhì)條件不良,如存在巖溶、滑坡等2-3施工區(qū)域內(nèi)地質(zhì)條件好0-115地下水地下水豐富,淺層分布,施工可能需穿越2-32地下水層分布,施工基本不能穿越0-16有毒有害氣體存在有毒有害氣體1-3無(wú)有毒有害氣體007地下構(gòu)筑物存在軍事和民用光纜等可能引發(fā)巨大財(cái)產(chǎn)損失、工期延誤等地下構(gòu)筑物1-3無(wú)地下構(gòu)筑物分布00合計(jì)(P)10A6合同段基坑施工事故可能性評(píng)估序號(hào)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)分值得分1基坑深度H5m4-63H5m2-32H3m0-12巖土條件一類(lèi)土0-1二類(lèi)土00四類(lèi)-六類(lèi)土1-33地下水地下水淺層分布,需降水處置,施工中可能帶水作業(yè)2-32地下水深層分布,對(duì)施工安全基本無(wú)影響0-14基坑支護(hù)采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)支護(hù)方案2-32采用專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)支護(hù)方案0-15作業(yè)季節(jié)雨季、凍土消融等不利季節(jié)2-3較適宜施工作業(yè)季節(jié)0-104開(kāi)挖方式筑島圍堰開(kāi)挖2-32放坡臺(tái)階法開(kāi)挖0-1合計(jì)(P)8A6合同段水上群樁作業(yè)施工事故可能性評(píng)估序號(hào)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)分值得分1水域通道條件航道等級(jí)1、2、3級(jí)4-64航道等級(jí)4、5、6級(jí)2-3航道等級(jí)7級(jí)及等外0-12水文條件水文條件不良,沖刷大,水位變化大3-6水文條件較好,沖刷小,對(duì)施工安全基本無(wú)影響0-213氣候環(huán)境條件峽谷、沿海等極端氣候事件多發(fā)區(qū)域(強(qiáng)風(fēng)、暴雨雪等)4-6氣候環(huán)境條件一般,對(duì)施工安全有影響,但不顯著2-32氣候環(huán)境較好,對(duì)施工安全基本無(wú)影響0-14河床地質(zhì)工程地質(zhì)條件不良、影響工期0-105施工期汛期、高溫、嚴(yán)寒等季節(jié)2-32施工期事宜,基本不影響施工安全0-16臨時(shí)結(jié)構(gòu)采用以往經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案2-32采用專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)驗(yàn)證方案,并由具有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)制作0-1合計(jì)(P)11A6合同段墩柱(塔)施工事故可能性評(píng)估序號(hào)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)分值得分1墩柱(塔)高度H30m4-6510H30m2-32H10m0-12氣候環(huán)境條件極端氣候事件多發(fā)區(qū)域(強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪等)4-6氣候環(huán)境條件一般,可能影響施工安全,但不顯著2-3氣候條件良好,基本不影響施工安全0-113施工方法支架模板法0-3機(jī)械滑板法0-104地質(zhì)條件施工區(qū)域內(nèi)地質(zhì)條件不良,如存在巖溶、滑坡等2-32施工區(qū)域內(nèi)地質(zhì)條件好0-1合計(jì)(P)9A6合同段懸臂澆筑施工事故可能性評(píng)估序號(hào)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)分值得分1掛籃形勢(shì)菱形掛籃2-32三角掛籃2-3牽索掛籃0-12行走方式兩次走行到位2-3一次走行到位0-113節(jié)段尺寸節(jié)段長(zhǎng)度5m以上(不含)或節(jié)段寬度15m以上(不含)2-3節(jié)段長(zhǎng)度5m以下(含)或節(jié)段寬度15m以下(含)0-14氣候環(huán)境條件極端氣候事件多發(fā)區(qū)域(強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪等)4-6氣候環(huán)境條件一般,可能影響施工安全,但不顯著2-32氣候條件良好,基本不影響施工安全0-15設(shè)計(jì)與制作采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案2-3采用專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)方案0-116交通狀況跨越公路、鐵路等開(kāi)放交通及無(wú)覆蓋危險(xiǎn)化學(xué)品管線3-63封閉環(huán)境,基本無(wú)交通0-1合計(jì)(P)9A6合同段懸臂拼裝施工事故可能性評(píng)估序號(hào)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)分值得分1吊具及錨具設(shè)計(jì)、制作采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案3-6采用專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)驗(yàn)證方案或相關(guān)合格且可靠產(chǎn)品0-112吊裝方式采用卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝2-3采用浮運(yùn)吊裝0-13氣候環(huán)境極端氣候事件多發(fā)區(qū)域(強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪等)4-6氣候環(huán)境條件一般,可能影響施工安全,但不顯著2-32氣候條件良好,基本不影響施工安全0-14施工位置水上或山區(qū)2-32陸地0-1合計(jì)(P)5A6合同段架橋機(jī)安裝法施工事故可能性評(píng)估序號(hào)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)分值得分1行走方式橫向墩頂移梁2-3整機(jī)吊裝橫移動(dòng)0-11縱向拖拉式2-32步履式0-12喂梁方式鋼索斜拉式(懸臂式)1-3單導(dǎo)梁2-32雙導(dǎo)梁0-13喂梁方式側(cè)向取梁型2-3尾部喂梁型0-114橋梁線形彎橋(曲線超高),縱坡大影響施工安全2-3直橋0-105氣候環(huán)境存在強(qiáng)風(fēng)、多雨等不良?xì)夂驐l件,影響施工安全2-3氣候環(huán)境條件好,基本不影響施工安全0-116設(shè)計(jì)與制作采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案3-6采用專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)驗(yàn)證方案或相關(guān)合格且可靠產(chǎn)品0-10合計(jì)(P)7A6合同段安全管理評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)賦分值得分企業(yè)承包總資質(zhì)A特級(jí)00專(zhuān)業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)B有資質(zhì)00歷史事故情況C未發(fā)生過(guò)事故00作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)D經(jīng)驗(yàn)豐富00安全管理人員配備E符合規(guī)定00安全投入F基本符合規(guī)定11機(jī)械設(shè)備配置及管理G基本符合合同要求11專(zhuān)項(xiàng)施工方案H可操作性較強(qiáng)00根據(jù)安全管理評(píng)估指標(biāo)分值公式:M=A+B+C+D+E+F+G+H=2因?yàn)槿说囊蛩丶笆┕す芾砟芤痫L(fēng)險(xiǎn)的抵消,所以根據(jù)安全管理評(píng)估指標(biāo)分值M找出與之對(duì)應(yīng)的折減系數(shù),見(jiàn)下表:安全管理評(píng)估指標(biāo)分值與折減系數(shù)對(duì)照表計(jì)算分值(M)折減系數(shù)M121.29M121.16M813M50.90M20.8得出本項(xiàng)目的安全管理折減系數(shù)=0.8典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級(jí)劃分如下表所示:計(jì)算分值P等級(jí)描述等級(jí)P14分以上等級(jí)IV(很可能)46P14等級(jí)(可能)33P6等級(jí)(偶然)2P3等級(jí)I(不太可能)1其中P=R,R為各項(xiàng)累加分值,按四舍五入計(jì)算。A6合同段典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級(jí)名稱R值值P值等級(jí)描述等級(jí)人工挖孔樁L15采用沖擊轉(zhuǎn)機(jī)磚孔樁施工L15100.88等級(jí)(可能)3基坑H3m80.86.4等級(jí)(可能)3墩柱H30m80.86.4等級(jí)(可能)310mH3050.84等級(jí)(偶然)2水上群樁110.88.8等級(jí)(可能)3懸壁澆筑90.87.2等級(jí)(可能)3懸臂拼裝50.84等級(jí)(偶然)2架橋機(jī)70.85.6等級(jí)(偶然)2A6合同段風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估表人工挖孔樁L15 采用沖擊鉆鉆孔嚴(yán)重等級(jí)程度可能性等級(jí)一般較大重大特大1234很可能4-可能3-偶然2-不太可能1-人工挖孔樁L15 嚴(yán)重等級(jí)程度可能性等級(jí)一般較大重大特大1234很可能4-可能3-偶然2-不太可能1-基坑H3m 嚴(yán)重等級(jí)程度可能性等級(jí)一般較大重大特大1234很可能4-可能3-偶然2-不太可能1-水上群樁嚴(yán)重等級(jí)程度可能性等級(jí)一般較大重大特大1234很可能4-可能3-偶然2-不太可能1-墩柱H15m嚴(yán)重等級(jí)程度可能性等級(jí)一般較大重大特大1234很可能4-可能3-偶然2-不太可能1-墩柱10mH29m嚴(yán)重等級(jí)程度可能性等級(jí)一般較大重大特大1234很可能4-可能3-偶然2-不太可能1-懸臂澆筑嚴(yán)重等級(jí)程度可能性等級(jí)一般較大重大特大1234很可能4-可能3-偶然2-不太可能1-懸臂拼裝嚴(yán)重等級(jí)程度可能性等級(jí)一般較大重大特大1234很可能4-可能3-偶然2-不太可能1-架橋機(jī)嚴(yán)重等級(jí)程度可能性等級(jí)一般較大重大特大1234很可能4-可能3-偶然2-不太可能1-7、重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)匯總根據(jù)事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度等級(jí),采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法確定本橋具體施工作業(yè)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),并形成重大風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)匯總表。重大風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)匯總表重大危險(xiǎn)源事故可能性等級(jí)分類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定理由人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失人工挖孔樁L15/沖擊鉆鉆孔L153級(jí)(可能)一般較大高度級(jí)小組討論基坑H3m3級(jí)(可能)一般較大高度級(jí)專(zhuān)家咨詢墩柱L30m3級(jí)(可能)一般較大高度級(jí)專(zhuān)家咨詢10mH302級(jí)(偶然)一般較大中度級(jí)小組討論懸臂拼裝2級(jí)(偶然)一般較大中度級(jí)專(zhuān)家咨詢懸臂澆筑3級(jí)(可能)一般 較大高度級(jí)專(zhuān)家咨詢架橋機(jī)2級(jí)(偶然)一般重大中度級(jí)專(zhuān)家咨詢七. 風(fēng)險(xiǎn)控制1、風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組及工作職責(zé)組 長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理: 王春林副組長(zhǎng):項(xiàng)目總工: 趙勇 項(xiàng)目書(shū)記:楊志強(qiáng) 常務(wù)副經(jīng)理:楊少君成 員:副經(jīng)理劉彥平、安全總監(jiān)李強(qiáng)、隧道架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng):周玉宏、路基架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng):李振武、橋梁架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng):姬大港。2、職責(zé)分工(1)、組長(zhǎng):負(fù)責(zé)安全評(píng)估與管理工作的領(lǐng)導(dǎo)工作。制定施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作實(shí)施細(xì)則。(2)、副組長(zhǎng):根據(jù)施工情況開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理工作,并向組長(zhǎng)報(bào)告。(3)、成員:在組長(zhǎng)及副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展安全評(píng)估與管理工作,成立搶險(xiǎn)小組,并落實(shí)各項(xiàng)具體措施;與項(xiàng)目部其他相關(guān)部門(mén)緊密聯(lián)系,共同抓落實(shí),從人、財(cái)、物各方面給予安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理工作切實(shí)的保障。3)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理小組辦公室風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安質(zhì)部,日常工作由項(xiàng)目安全總監(jiān)李強(qiáng)負(fù)責(zé),值班電話9、風(fēng)險(xiǎn)事
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