隧道工程質(zhì)量通病原因分析及預(yù)防措施表.doc

隧道工程質(zhì)量通病原因分析及預(yù)防措施表通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施1、隧道拱背回填不實(shí)工序安排不合理，拱圈混凝土灌注后沒(méi)有及時(shí)回填；沒(méi)有按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行回填1、在出現(xiàn)超挖坍塌時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求辦理，拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，必須用與拱圈同等級(jí)混凝土一次填筑。其余部分，超挖在允許范圍內(nèi)可用與襯砌同樣材料回填，超挖大于規(guī)定時(shí)可用片石混凝土或漿砌片石回填。2、回填完后，必須經(jīng)質(zhì)檢員檢查合格后，方可進(jìn)行下道工序。2、隧道水溝、電纜槽不平直模板支撐不牢固，造成跑?，F(xiàn)象；頂面抹平控制不好1、采用成熟的型鋼模板體系施工方法，每倒用一次都要進(jìn)行整修，保證模板的平整度。2、放樣點(diǎn)宜5m一個(gè)，模板縱向接縫處要重點(diǎn)檢查標(biāo)高，加強(qiáng)支撐，防止跑模。3、搗固密實(shí)，頂面抹面要設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，做到一次成活，禁止二次抹面。4、拆模時(shí)間，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際掌握好，不得提前拆模，以防拆模造成棱角破損。3、隧道滲漏水防水層破壞，混凝土有裂紋；混凝土施工縫、沉降縫未處理好；混凝土振搗不密實(shí)；沒(méi)有嚴(yán)格按工藝組織施工1、按設(shè)計(jì)要求施工防排水設(shè)施，灌注砼時(shí)保證防排水設(shè)施位置正確，牢固、不破損，嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求的施工工藝進(jìn)行施工。2、洞身施工防水層前先進(jìn)行支護(hù)表面修整處理，凹凸平平處采用噴混凝土補(bǔ)平，割除錨桿、鋼筋網(wǎng)等外露端頭，防止防水層被戳破。3、施工過(guò)程中，采用防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理的原則。4、襯砌砼要搗固密實(shí)，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)自身防水。5、按規(guī)范安裝止水條、止水帶采用鋼筋卡定位和固定，按設(shè)計(jì)埋設(shè)排水盲管。4、隧道邊墻施工縫接觸面處混凝土不密實(shí)擋頭板沒(méi)有按設(shè)計(jì)加工成整塊模板，縫隙大，支撐不牢；搗固不密實(shí)，漏漿，跑模變形施工縫不順直1、按設(shè)計(jì)斷面預(yù)制端頭模板，立模要牢固并充分濕潤(rùn)模板。2、加強(qiáng)搗固，邊角處一定要振搗密實(shí)。3、木工現(xiàn)場(chǎng)值班，發(fā)現(xiàn)跑模，立即糾正。通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施5、砼接縫錯(cuò)臺(tái)臺(tái)車(chē)與砼搭接部結(jié)合不緊密；臺(tái)車(chē)支撐不到位；臺(tái)車(chē)模板塊前后斷面尺寸制造誤差，板塊間拼縫處有錯(cuò)臺(tái)1、 消滅環(huán)接縫錯(cuò)臺(tái)：在臺(tái)車(chē)就位前，將砼搭接部位及臺(tái)車(chē)搭接部分表面徹底清理干凈，使臺(tái)車(chē)與砼表面盡量緊貼；加強(qiáng)臺(tái)車(chē)支撐，將所有的支撐全部支撐到位，保證臺(tái)車(chē)整體受力，必要時(shí)可在臺(tái)車(chē)端部增加絲杠支撐；在臺(tái)車(chē)前端端部拱頂增設(shè)支撐，以防臺(tái)車(chē)上浮造成拱部錯(cuò)臺(tái)；嚴(yán)控臺(tái)車(chē)底部以上3米灌注砼速度（一般控制在約4小時(shí)）和坍落度（一般在14cm）；檢查臺(tái)車(chē)前后斷面尺寸制造誤差，及時(shí)消除；中線(xiàn)控制準(zhǔn)確，使臺(tái)車(chē)中線(xiàn)與隧道中線(xiàn)在同一個(gè)平面；七是保持臺(tái)車(chē)與混凝土的搭接長(zhǎng)度為10cm (曲線(xiàn)地段指內(nèi)側(cè))。2、 消滅臺(tái)車(chē)模板錯(cuò)臺(tái)：對(duì)模板板塊拼縫進(jìn)行焊聯(lián)并將焊縫打磨平整，形成三塊大模板（即拱部一塊，左右邊墻各一塊），以抑制使用過(guò)程中模板翹曲變形而影響砼表面質(zhì)量，以克服板塊間拼縫處錯(cuò)臺(tái)。6、錨桿方向不垂直、錨桿墊板安裝不正確鉆孔角度不正確、噴射面開(kāi)挖時(shí)不平順1、鉆孔時(shí)將風(fēng)槍角度調(diào)整精確，并穩(wěn)定固定于臺(tái)車(chē)上，鉆孔時(shí)盡量減少風(fēng)槍振動(dòng)。2、鉆孔方向與孔口巖面垂直，墊板面應(yīng)與噴射面緊貼，可在噴射面人工清理出局部平面與鉆孔方向垂直。7、開(kāi)挖時(shí)超、欠挖爆破參數(shù)選擇不當(dāng)改進(jìn)爆破技術(shù)嚴(yán)格施工管理。1、準(zhǔn)確畫(huà)出開(kāi)挖輪廓線(xiàn)及周邊眼孔位置2、嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量，采用光爆炸藥與導(dǎo)爆索配合使用。3、嚴(yán)格控制周邊眼的起爆時(shí)差，力求使其同時(shí)起爆。4、根據(jù)地址圍巖情況合理調(diào)整爆破參數(shù)。8、混凝土表面蜂窩麻面現(xiàn)象明顯模板表面處理不光滑，脫模劑選擇不合適，模板拼裝不嚴(yán)密，混凝土拌合不均勻，振搗不均勻有漏振、過(guò)振等現(xiàn)象1、模板處理要光滑平整，不粘連細(xì)小的雜物。2、選擇正確的適合所使用的混凝土的脫模劑。脫模劑涂抹應(yīng)應(yīng)均勻，不漏刷。3、模板拼裝應(yīng)嚴(yán)密，接縫處填塞緊密。4、振搗必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏搗，振搗手在振搗時(shí)掌握好止振的標(biāo)準(zhǔn)：混凝土表面不再有氣泡冒出。通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施9、仰拱鋼筋偏位固定不牢固，施工人員行走，混凝土傾倒導(dǎo)致鋼筋變形1、加強(qiáng)鋼筋支撐。2、搭設(shè)施工平臺(tái)。3、采用泵送混凝土澆筑。10、鋼筋接頭的連接方法和接頭數(shù)量及布置不符合要求。技術(shù)交底不細(xì)、工藝控制有誤、標(biāo)準(zhǔn)不清、把關(guān)不嚴(yán)1、嚴(yán)格技術(shù)交底及工藝控制。2、合理配料，防止接頭集中。3、認(rèn)真按照施工操作規(guī)程及圖紙要求施工，并加強(qiáng)自檢、互檢、交接檢。4、正確理解規(guī)范中規(guī)定的同一截面的含義。11、鋼筋安裝位置偏差過(guò)大，或墊塊設(shè)置等固定方法不當(dāng)，鋼筋嚴(yán)重錯(cuò)位。技術(shù)交底不細(xì)、工藝控制有誤、標(biāo)準(zhǔn)不清、把關(guān)不嚴(yán)1、認(rèn)真按照施工操作規(guī)程及圖紙要求施工，并加強(qiáng)自檢、互檢、交接檢。2、控制混凝土的澆灌、振搗成型方法，防止鋼筋產(chǎn)生過(guò)大變形和錯(cuò)位。1.隧道防滲、防漏技術(shù)保證措施隧道襯砌防滲、防漏從防水層質(zhì)量和襯砌結(jié)構(gòu)自防水質(zhì)量?jī)煞矫鎭?lái)保證，根據(jù)本工程設(shè)計(jì)情況，施工中采取以下技術(shù)措施：1.1.隧道防水板材料，選用信譽(yù)好，質(zhì)量有保證的企業(yè)采購(gòu)優(yōu)質(zhì)的防水材料，防水材料要有足夠的強(qiáng)度且有一定的柔性，使用前檢測(cè)其質(zhì)量，不能有斷裂、變形、孔洞等缺陷。安裝防水板前，對(duì)隧道噴層表面凹凸部位找平，切除外露鋼筋頭并用砂漿抹涂。防水板鋪設(shè)采用無(wú)射釘?shù)鯉覓旆?，防水板鋪設(shè)要有一定的松馳度不能拉緊，防水板搭接采用雙焊縫，保證焊縫質(zhì)量。防水層鋪設(shè)后經(jīng)認(rèn)真檢查合格后，模板臺(tái)車(chē)才能就位進(jìn)行二次襯砌。1.2.加強(qiáng)水泥、砂、石料等原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)，把好進(jìn)貨關(guān)，所有材料存放均標(biāo)識(shí)、記錄清楚，確保不合格材料不投入工程實(shí)體使用中，并且有可追溯性。1.3.混凝土外加劑經(jīng)試驗(yàn)選定優(yōu)質(zhì)品牌，確定最佳摻量。1.4.隧道混凝土施工前，提早按設(shè)計(jì)防水等級(jí)進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，按規(guī)范選用混凝土材料，對(duì)混凝土所用水泥、外加劑及砂、石骨料級(jí)配優(yōu)選后確定。1.5.混凝土生產(chǎn)采用自動(dòng)計(jì)量拌合站集中生產(chǎn)，尤其混凝土外加劑亦采用自動(dòng)計(jì)量，嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間，確?；炷恋馁|(zhì)量。1.6.隧道內(nèi)混凝土運(yùn)輸采用軌道式罐車(chē)，在運(yùn)輸過(guò)程中不能發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等現(xiàn)象，灌注混凝土連續(xù)進(jìn)行，如必須間斷時(shí)，其允許時(shí)間由試驗(yàn)確定?；炷琳駬v以臺(tái)車(chē)附著式震搗器為主，輔以插入式搗固棒，確?；炷辆鶆蛎軐?shí)，不存在空洞、露筋、露骨、蜂窩麻面、氣泡、裂縫等缺陷。1.7.襯砌分段長(zhǎng)度一般采用10m，以減少施工縫數(shù)量；一段襯砌連續(xù)灌注，不留水平施工縫，因特殊原因必須留水平施工縫時(shí)，必須做好防水處理，清除底面雜物，澆一層砂漿，再接灌上層混凝土。2.隧道混凝土防開(kāi)裂技術(shù)保證措施2.1.混凝土的耐久性與抗?jié)B性有關(guān)，耐抗?jié)B性又與抗裂性有關(guān)，而解決混凝土的抗裂性，提高耐久性的技術(shù)關(guān)鍵是選擇合理配合比，選用高質(zhì)量的材料和嚴(yán)格控制施工工藝，從而起到防止和避免施工過(guò)程中混凝土的收縮裂縫（干縮和冷縮裂縫）。2.2.選擇低水化熱、耐腐蝕、耐久性好的原材料，是防止混凝土開(kāi)裂的基礎(chǔ)，因此施工中必須從原材料抓起，嚴(yán)格控制。2.3.選用高效減水劑，是減少水泥用量、控制水灰比、降低水化熱、防止混凝土開(kāi)裂的有效措施。2.4.選用合理的配合比，包括水泥用量、水灰比、外加劑摻量、粉煤灰摻量、砂的細(xì)度模數(shù)、混凝土坍落度、早期強(qiáng)度、混凝土體中心溫度等，通過(guò)調(diào)整混凝土配合比，降低水化熱，控制水灰比，是提高混凝土質(zhì)量，防止混凝土開(kāi)裂的重要措施。2.5.采取保濕措施，保濕要求混凝土表面不能失水，始終保持混凝土表面濕潤(rùn)，防止干縮裂紋的產(chǎn)生。隧道混凝土施工完成后，立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，對(duì)空氣濕度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)空氣濕度不能滿(mǎn)足養(yǎng)生要求時(shí)，必須進(jìn)行噴灑水霧從而保證混凝土表面始終保持濕潤(rùn)?？刂撇鹉r(shí)間，根據(jù)隧道襯砌進(jìn)度安排，每節(jié)襯砌拆模時(shí)間安排在5天以上，使混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)70%以上，洞口地段承受?chē)鷰r壓力較大時(shí)，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度?？刂撇鹉Ｓ袃蓚€(gè)指標(biāo)，一個(gè)是混凝土強(qiáng)度要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求；另一個(gè)是混凝土溫度控制要滿(mǎn)足兩個(gè)條件，即混凝土中心溫度與混凝土表面溫度之差20，混凝土表面溫度與大氣環(huán)境溫度之差20，這兩個(gè)指標(biāo)必須同時(shí)滿(mǎn)足。2.6.隧道混凝土施工完成后，立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，對(duì)空氣濕度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)空氣濕度不能滿(mǎn)足養(yǎng)生要求時(shí)，必須進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)。2.7.控制襯砌混凝土與開(kāi)挖面的距離，洞身開(kāi)挖放炮時(shí)間與襯砌混凝土盡量錯(cuò)開(kāi)以防止混凝土受爆破震動(dòng)開(kāi)裂。2.8.嚴(yán)格控制襯砌混凝土的施作時(shí)間，本隧道淺埋段采用整體襯砌，在開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行，控制圍巖變形，并待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆模；洞內(nèi)其它地段設(shè)計(jì)為復(fù)合式襯砌，須待初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行二次襯砌，并在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上后拆模，以確保襯砌結(jié)構(gòu)質(zhì)量，防止開(kāi)裂。3.控制隧道超欠挖技術(shù)保證措施3.1.、級(jí)圍巖中，以人工配合機(jī)械開(kāi)挖為主，開(kāi)挖遵守多循環(huán)、短進(jìn)尺的原則，并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，避免塌方。當(dāng)直接開(kāi)挖困難時(shí)，采取微震爆破，防止對(duì)圍巖的撓動(dòng)。3.2.級(jí)圍巖開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制開(kāi)挖斷面，嚴(yán)格控制鉆桿外插角的度數(shù)，不得欠挖，徑向超挖應(yīng)小于10cm。當(dāng)出現(xiàn)超挖時(shí)，采用多次復(fù)噴，直至大面平順，噴層與圍巖之間不得回填片石及其他異物。3.3.采用光面爆破技術(shù)措施根據(jù)地質(zhì)條件、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具和爆破器材等進(jìn)行光爆設(shè)計(jì)，審定批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)施工，并根據(jù)爆破效果，及時(shí)修整有關(guān)參數(shù)。鉆眼深度、角度按爆破設(shè)計(jì)施工，鉆孔偏斜度不大于1，隧道開(kāi)挖的周邊孔在斷面輪廓上開(kāi)孔并向外發(fā)散，孔底外張量不大于20cm；裝藥前將炮眼內(nèi)泥漿、石粉吹洗干凈，經(jīng)檢查合格后裝藥，嚴(yán)格控制裝藥量。殘留炮孔痕跡保存率：微風(fēng)化巖石大于90%，弱風(fēng)化巖石達(dá)到80%以上，強(qiáng)風(fēng)化巖石達(dá)到60%以上。3.4.隧道開(kāi)挖施工主要抓住“光面爆破、錨噴支護(hù)、圍巖量測(cè)、全斷面襯砌”四個(gè)環(huán)節(jié)，其中前三個(gè)環(huán)節(jié)都是開(kāi)挖施工，因此開(kāi)挖是施工的關(guān)鍵，必須規(guī)范各工序的技術(shù)、質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)，以確保快速施工和安全生產(chǎn)。3.5.不同的圍巖采取不同的施工方案，當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況發(fā)生突然變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)部門(mén)，并及時(shí)轉(zhuǎn)換工序，調(diào)整方案，采取相應(yīng)措施，確保有序快速掘進(jìn)。3.6.施工中根據(jù)不同的圍巖，采取相應(yīng)的光面爆破參數(shù)，確保爆破效果滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，施工中記錄好圍巖類(lèi)別與爆破參數(shù)、爆破效果，以便及時(shí)調(diào)整后續(xù)爆破參數(shù)，使爆破對(duì)圍巖產(chǎn)生的震動(dòng)影響減少到最低，超挖部分用與設(shè)計(jì)同級(jí)混凝土回填。4.隧道防排水工程施工技術(shù)保證措施4.1.隧道防排水要堅(jiān)持因地制宜，以排為主、堵、排、防結(jié)合的原則，在富水地段、影響地下水位和居民生活用水的地段要注重環(huán)境保護(hù)，地下水以堵為主限量排放。4.2.隧道防水板材料，選用信譽(yù)好，質(zhì)量有保證的企業(yè)采購(gòu)優(yōu)質(zhì)的防水材料，防水材料要有足夠的強(qiáng)度且有一定的柔性，使用前檢測(cè)其質(zhì)量，不能有斷裂、變形、孔洞等缺陷。4.3.防水板施工采用無(wú)釘鋪設(shè)技術(shù)，防水板鋪設(shè)采用無(wú)射釘?shù)鯉覓旆?，防水板鋪設(shè)要密貼巖面并有一定的余量不能拉緊，防水板搭接采用雙焊縫，保證焊縫質(zhì)量。防水層鋪設(shè)認(rèn)真檢查合格后，模板臺(tái)車(chē)才能就位進(jìn)行二次襯砌。4.4.防水板鋪設(shè)前，嚴(yán)格檢查噴射混凝土層面，表面的錨桿頭或鋼筋頭全部切除，對(duì)凸凹不平部位進(jìn)行修鑿、噴補(bǔ)使其表面平順。4.5.防水板按環(huán)向鋪設(shè)，防水板搭接粘接工序與固定工序應(yīng)緊密配合，確保焊接工藝和焊接質(zhì)量。4.6.掛設(shè)防水板工作面應(yīng)與開(kāi)挖工作面保持爆破安全距離，確保防水板掛設(shè)安全。4.7.防水混凝土的配制是結(jié)構(gòu)自防水的重要環(huán)節(jié)，拌制好的混凝土必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)S6的標(biāo)準(zhǔn)，并具有密實(shí)度大、和易性好、強(qiáng)度高的特點(diǎn)，以保證混凝土自身抗?jié)B性能。4.8.灌注混凝土?xí)r，混凝土入模、震搗嚴(yán)格按規(guī)范操作，盡量少留施工縫，若需留設(shè)時(shí)按規(guī)范防水的要求組織施工，進(jìn)行特殊部位的處理，確?；炷恋淖陨矸浪|(zhì)量。4.9.澆筑混凝土襯砌時(shí)，不得損壞防水板，如有損壞時(shí)要及時(shí)補(bǔ)修，特別注意仰拱與邊墻部位排水設(shè)施的施工，保證排水管路暢通，使隧道滲水通過(guò)排水管流入排水溝。5.隧道噴錨支護(hù)施工保證質(zhì)量技術(shù)措施5.1.噴射混凝土質(zhì)量保證技術(shù)措施噴射混凝土采用濕噴工藝，以減少回彈量，確保噴射混凝土質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。噴射混凝土要保證其水灰比，水泥、水、骨料、外加劑的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)通過(guò)試驗(yàn)確定配合比，噴射混凝土的水灰比確保滿(mǎn)足濕噴工藝的施工要求?；旌狭弦S拌隨噴，不摻速凝劑的干混合料，存放時(shí)間不大于2h;摻有速凝劑的干混合料，存放時(shí)間不大于20min。噴射要分段、分片、分層，由下向上，交錯(cuò)進(jìn)行，如巖面有較大凹洼時(shí)，先填平后再施噴，當(dāng)受?chē)娒嬗械嗡?、淋水、集中出水點(diǎn)時(shí)等多水處安放導(dǎo)管將水排出處理后施噴?；炷羾娚渚o跟開(kāi)挖面及時(shí)初噴，后一層噴射在前一次噴射混凝土終凝后進(jìn)行。噴射混凝土?xí)r，噴頭垂直于受?chē)娒?，噴頭離受?chē)娒娴木嚯x保持在1.52.0m之間。噴射混凝土的厚度最小不小于5cm，且一次噴射厚度要適中，在圍巖破碎、大變形地段采用噴射纖維混凝土，防止噴射混凝土開(kāi)裂，使噴射混凝土裂后強(qiáng)度下降影響噴射混凝土質(zhì)量。確保噴射混凝土與圍巖密貼，不得在噴層圍巖之間回填異物。噴射混凝土的表面確保密實(shí)、表面平整，不得出現(xiàn)疏松、裂縫、脫空、漏噴、漏筋、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象。噴射結(jié)束后按照規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)生。5.2.錨桿施工技術(shù)保證措施錨桿鉆孔保持直線(xiàn)，并與所在部位的巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直，其開(kāi)孔偏差小于10cm，鉆孔偏差小于2度；邊墻錨桿孔可向下傾斜3度，使砂漿在重力作用下充滿(mǎn)錨孔。錨桿孔至少比設(shè)計(jì)錨桿直徑大15mm以上，保證在孔內(nèi)砂漿密實(shí)，保證錨桿抗拉拔力。錨桿安裝前，除去油污銹蝕并將鉆孔吹洗干凈；砂漿標(biāo)號(hào)達(dá)到或超過(guò)設(shè)計(jì)要求，錨桿在砂漿初凝前插入，在凝固前不得碰撞、拉拔錨桿。為保證錨桿的施工質(zhì)量，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，做好兩項(xiàng)檢測(cè)試驗(yàn)：一是進(jìn)行錨桿抗拉拔試驗(yàn)，檢驗(yàn)砂漿與巖體的粘結(jié)強(qiáng)度；二是檢驗(yàn)砂漿飽滿(mǎn)程度。通過(guò)檢測(cè)試驗(yàn)，掌握長(zhǎng)錨桿施工質(zhì)量對(duì)巖體的作用程度，以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。5.3.保證鋼筋網(wǎng)鋪掛施工質(zhì)量技術(shù)措施鋼筋網(wǎng)采用在鋼筋加工棚焊接的標(biāo)準(zhǔn)鋼筋網(wǎng)，或在現(xiàn)場(chǎng)綁扎；鋼筋網(wǎng)隨受?chē)娒嫫鸱佋O(shè)，與受?chē)娒娴拈g隙為3cm。保證鋼筋網(wǎng)的噴混凝土保護(hù)層厚度符合要求。鋼筋網(wǎng)與錨桿或其它固定裝置連接牢固，網(wǎng)片之間搭接長(zhǎng)度為12個(gè)網(wǎng)格，在噴射混凝土?xí)r鋼筋不得晃動(dòng)。鋼筋網(wǎng)在噴一層混凝土后鋪掛，使其與噴混凝土形成一體，噴射中如有脫落石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時(shí)要及時(shí)清除。開(kāi)始噴射時(shí)，適當(dāng)減小噴頭至受?chē)娒娴木嚯x，并調(diào)整噴射角度，鋼筋保護(hù)層厚度不小于2cm。5.4.保證鋼架施工質(zhì)量技術(shù)措施鋼架安裝在開(kāi)挖面以人工進(jìn)行，沿鋼架外側(cè)每隔2m用鋼楔塊混凝土預(yù)制塊楔緊。裝鋼架前清除底腳下的虛碴及雜物，鋼架安裝允許偏差：橫向和高程為5cm，垂直度為2。鋼架與噴混凝土密貼形成一體，鋼架與圍巖間的間隙用噴混凝土充填密實(shí)；鋼架要全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于40mm。6.混凝土質(zhì)量保證措施6.1.原材料質(zhì)量保證措施6.1.1.加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制，做好施工材料的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作，對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)水泥必須取樣進(jìn)行安定性及強(qiáng)度等物理試驗(yàn)；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行拉伸、抗彎等物理試驗(yàn)；所有防水材料必須進(jìn)行取樣，對(duì)有關(guān)指標(biāo)進(jìn)行復(fù)試；對(duì)混凝土及砂漿的粗細(xì)骨料必須進(jìn)行取樣分析，所有原材料均需取得合格的試驗(yàn)證明方可投入使用，杜絕使用不合格材料。6.1.2.合理組織材料供應(yīng)和材料使用，并做好儲(chǔ)運(yùn)、保管工作，對(duì)由甲方指定主要材料，應(yīng)在材料進(jìn)場(chǎng)后安排適當(dāng)?shù)亩逊艌?chǎng)地及倉(cāng)儲(chǔ)用房，指定專(zhuān)人妥善保管，并協(xié)助做好原材料的二次復(fù)試取樣、送樣工作。6.1.3.所有進(jìn)場(chǎng)產(chǎn)品必須有出場(chǎng)合格證，并按規(guī)程要求進(jìn)行必需的抽樣復(fù)試工作，質(zhì)量管理人員對(duì)提供的產(chǎn)品進(jìn)行抽查監(jiān)督，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)合格證明的產(chǎn)品一律不準(zhǔn)使用，并采取必要的封存措施，及時(shí)退場(chǎng)。6.2.混凝土配合比工程主體混凝土的配合比由中心試驗(yàn)室選定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行，雨后砂石料含水量增大要及時(shí)調(diào)整混凝土配合比。6.2.1.拌制混凝土?xí)r，嚴(yán)格按照配合比進(jìn)料，材料的偏差不得超過(guò)下列規(guī)定：水泥、水、外加劑為1%；各種集料為2%。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常檢查，據(jù)以調(diào)整施工配合比。雨天施工時(shí)，增加檢測(cè)次數(shù)?；炷翑嚢柽^(guò)程中應(yīng)始終注意坍落度，如與原定的不符，立即糾正。6.2.2.需摻加外加劑時(shí)，外加劑溶成較小濃度溶液后加入攪拌機(jī)內(nèi)，拌合時(shí)間按外加劑的技術(shù)要求確定，為減少混凝土收縮、提高防滲性，混凝土中可摻入一定量的粉煤灰，摻量根據(jù)試驗(yàn)確定。6.3.混凝土拌合和運(yùn)輸過(guò)程質(zhì)量控制混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合站，混凝土配合比嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供的配合比執(zhí)行。6.3.1.隧道襯砌混凝土運(yùn)輸采用專(zhuān)用軌道式混凝土罐車(chē)，橋涵混凝土采用混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸，每車(chē)必須有供應(yīng)單位并注明使用部位，到現(xiàn)場(chǎng)由單位管理人員核準(zhǔn)無(wú)誤后方能澆筑。6.3.2.混凝土到現(xiàn)場(chǎng)后出料前先攪2分鐘，核對(duì)配料單后再出罐，然后做坍落度試驗(yàn)，若不在允許誤差范圍內(nèi)則退回并通知拌合站調(diào)整。從運(yùn)輸車(chē)卸出的混凝土不得發(fā)生離析現(xiàn)象，否則需重新攪拌合格后方能卸料。6.3.3.混凝土澆筑前計(jì)算工程量，合理安排混凝土運(yùn)輸車(chē)數(shù)量及頻率，既要保證輸送泵連續(xù)工作，又要保證混凝土在輸送車(chē)內(nèi)存放的時(shí)間不超過(guò)規(guī)范允許時(shí)間。6.3.4.灌注結(jié)構(gòu)混凝土用輸送車(chē)運(yùn)輸，混凝土生產(chǎn)后必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)灌注，若由于交通、車(chē)輛、現(xiàn)場(chǎng)等原因造成延誤，超出時(shí)間的不準(zhǔn)使用，也不允許二次加水?dāng)嚢琛?.3.5.混凝土澆筑前，對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件和輸送管線(xiàn)進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等，確認(rèn)模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性后方能澆筑。6.3.6.在拆除模板過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)混凝土有影響結(jié)構(gòu)安全、質(zhì)量問(wèn)題時(shí)