高鐵工務段鐵路營業(yè)線索施工安全協(xié)議.doc

精選資料 鐵路營業(yè)線施工安全協(xié)議書施工單位(甲方)中交一公局沈丹客專TJ-1標項目經理部聯(lián)系人工程名稱新建沈丹客?？缟虻よF路特大橋電 話設備管理單位(乙方)：沈陽鐵路局沈陽高鐵工務段 聯(lián)系人工程期限2014年3月5日-2014年3月31日電 話 依據鐵辦【2012】280號文件規(guī)定及現行沈鐵運201337號文件沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細化辦法和沈鐵工發(fā)2012432號文件沈陽鐵路局高速鐵路工務施工作業(yè)安全管理辦法、沈鐵工發(fā) 2012434號沈陽鐵路局高速鐵路安全防護及附屬設施管理辦法、沈鐵總發(fā)2012408號哈大鐵路客運專線行車組織細則及相關高鐵安全的規(guī)定，甲乙雙方簽訂如下施工安全協(xié)議：一、工程概況：1.施工項目: 2.作業(yè)內容： 3.施工地點： 施工時間： 4.影響范圍： 二、施工責任地段和期限： 施工責任地段： 1.施工責任地段：以上地段甲方施工地點內及兩側100m范圍。2.施工期限：2014年3月5日-2014年3月31日3.安全檢查員： 電話： 三、雙方所遵循的技術標準,規(guī)程和規(guī)范： 甲乙雙方遵循鐵路技術管理規(guī)程、鐵路工務安全規(guī)則、橋梁大修維修規(guī)則、設計文件、工程質量驗收標準、鐵路橋涵設計基本規(guī)范、沈鐵運【2013】37號、沈鐵工發(fā)2012432號、沈鐵總發(fā)2012408號及相關高鐵安全的規(guī)定要求執(zhí)行。 四、安全防范內容、措施及專業(yè)結合部安全分工（根據工點、專業(yè)實際情況，由雙方制定具體條款）：1.甲方施工前向乙方提供設計圖紙、設計文件、安全組織措施及施工影響范圍，不得隨意更改設計，更改設計必須出示設計變更單。并向乙方提供施工工作量、時間、地點，以及影響范圍，便于乙方進行施工監(jiān)控。甲方要嚴格按照規(guī)定要求施工，對影響行車安全的施工必須利用 “天窗”進行施工。2.甲方在施工前必須要參加相關單位召開施工例會，針對施工負責人、施工影響范圍、施工安全措施、安全檢查員、防護重點等問題進行現場實際檢查確認，經雙方現場負責人確認后，具備施工開工條件，方可開工。 3.甲方施工作業(yè)前對全體施工人員要進行施工安全教育，堅持“安全第一、預防為主”的原則。甲方必須在相關車站和施工現場設置經過培訓并考試合格持證上崗的駐站聯(lián)絡員和防護員，駐站防護員和現場防護員做好信息溝通發(fā)現來車及時通知作業(yè)人員停止作業(yè)，施工使用的料具、工具隨身帶下放在限界外。未設好防護時，禁止施工。臨近沈大高速線施工時，施工地段范圍內設置安全警示繩或彩鋼板等安全防護設施，保證施工料具和作業(yè)人員不得侵限。作業(yè)人員必須統(tǒng)一著裝黃色馬甲，防護人員著裝橘黃色馬甲。4.甲方必須針對各施工作業(yè)內容制定具體可行的安全預案, 施工中接受設備管理單位和監(jiān)督和指導，杜絕野蠻施工。施工作業(yè)人員必須按照營業(yè)線施工作業(yè)標準進行操作、確保行車、設備及人身安全。5.甲方施工作業(yè)影響線路穩(wěn)定性及危及行車安全工作時，按規(guī)定辦理封鎖施工手續(xù)。施工期間甲方指派專人擔當駐站防護員，并按當月施工方案及安規(guī)的規(guī)定設置施工防護，作業(yè)現場甲方設置現場防護員和遠方防護員，確保施工及人身安全。 6.甲方在施工時要嚴格執(zhí)行施工方案、不得擴大施工范圍，禁止擅自更改設計。施工結束后跟蹤檢查設備，發(fā)現問題立即處理。 7.在作業(yè)前對機具、設備須做進一步的檢查，發(fā)現問題及時檢修，不得勉強使用。甲方施工在乙方監(jiān)控指導下進行。8.施工前要與有關單位簽訂安全協(xié)議，甲方施工期間必須通知相關單位監(jiān)控人員進行監(jiān)控，否則不得施工。 9.施工期間，施工地段由甲方負責看守，決不允許閑雜人員、牲畜等隨意進入或穿越鐵路線路，否則由此發(fā)生的一切后果有甲方負責。10.橋上有列車通過前，必須停止作業(yè)，待列車通過后方可繼續(xù)作業(yè)。遇有大風和大雨等惡劣天氣時，禁止施工作業(yè)。11.甲方在施工過程中現場施工料具隨用隨清，施工結束前必須將現場的工料具清出保護區(qū)，保證保護區(qū)內在開通前達到高鐵行車運營的安全要求。12.甲方必須安排足夠的防護員進行防護,開通前按照規(guī)定對既有設備進行檢查。駐站防護員與車站值班員聯(lián)系確定天窗時間，通知現場防護人員設好防護。 13.施工期間應在施工現場備齊所有簽定的安全協(xié)議、許可證、開工證明、圖紙等相關手續(xù)以備監(jiān)控檢查人員查看。施工結束后必須經設備管理單位、建設單位、監(jiān)理單位、施工單位共同確認。施工作業(yè)必須按照設計執(zhí)行，不得隨意變更。工程竣工后必須保證驗收前恢復既有鐵路線兩側原貌。 14.工程施工中不得破壞既有鐵路排水系統(tǒng)，施工作業(yè)必須保證路基穩(wěn)定及底下管線、光電纜的安全。15.甲方在施工作業(yè)中，棄土不得堆積在橋墩附近，必須保證橋墩四周有良好的排水措施，防止雨水匯集、浸泡造成橋墩路基滑塌等情況發(fā)生。在場的材料機具必須堆碼整齊、穩(wěn)固，派專人看守，不得侵入限界。16.夜間施工時，應設置足夠的燈光照明。17. 鄰近沈大高速線兩側50米范圍內服從現場監(jiān)控人員的指揮，施工中的使用機械時必須一人一機進行防護，機具必須經有關專業(yè)部門鑒定合格辦理審批手續(xù)后方可使用?，F場防護員接到來車通知后，必須立即通知機動車輛司機停止作業(yè)，機動車車輛必須停在安全可靠地點，泵車、起重機等有吊臂的車輛必須及時將吊臂（起重機等）轉向與高鐵橋背離的方向垂直落臂，現場防護人員、監(jiān)控人員要檢查確認，嚴防侵限。甲方必須嚴格執(zhí)行沈鐵運【2013】37號文件規(guī)定，并建立施工機械臺賬。使用機械作業(yè)前要向相關單位提報方案和安全措施，審批合格后方可施工。 五、雙方的安全責任、權利和義務（包括共同安全職責和雙方各自安全職責）： 1.甲方安全責任、權利和義務 （1)甲方施工手續(xù)齊全后，交乙方一份，甲方施工前72小時通知乙方，乙方得知施工通知后按時派監(jiān)控人員進行監(jiān)控，施工作業(yè)如影響鐵路其他單位設備，必須請相關單位派監(jiān)控人員與我段監(jiān)控人員共同監(jiān)控檢查，乙方監(jiān)控人員和其他相關單位監(jiān)控人員未到場時，甲方禁止進入保護區(qū)內作業(yè)。施工地段范圍內設備、人身及行車安全歸甲方負責，乙方監(jiān)控員有權停止甲方施工。 （2）甲方施工前必須制定詳細的安全措施交乙方備案。甲方必須嚴格按批復的施工設計圖紙、施工組織設計及安全措施進行施工，不得擴大施工范圍。開工后，甲方每日16時前必須會同乙方安全檢查員匯報當日作業(yè)項目及明日作業(yè)計劃、作業(yè)項目及作業(yè)流程和全面交底，如出現沒有交底和交底不徹底，工務監(jiān)控人員有權對施工單位停工；具體上報項目按乙方表格所列項目上報。 （3）甲方動用乙方設備，必須有乙方指派的專人在場，否則不得動用乙方設備，如甲方未經乙方允許動用乙方設備，列甲方責任。甲方施工人員必須聽從乙方人員監(jiān)督指揮，因甲方違章作業(yè)、蠻干、亂干或不聽從乙方人員勸阻、安全措施落實不到位、擅自擴大施工范圍及違反施工程序、安全技術標準構成的造成的一切后果由甲方承擔全部責任和損失。（4）甲方鄰近沈大高速線施工時，甲方必須按規(guī)定設置駐站聯(lián)絡員、現場防護員、遠方防護員進行防護，不得兼做其他工作。防護員要經有關部門培訓合格后方可持證上崗。（5）施工區(qū)域前后按照運行速度規(guī)定設置遠方防護員，臨近沈大高速線重點車通過時，駐站聯(lián)絡員提前通知現場，現場將在列車通過20分鐘前停止一切施工作業(yè)，作業(yè)人員在盡量遠離沈大高速線范圍的安全區(qū)域停留。（6）甲方施工用料不允許散發(fā)，施工料具必須存放在限界以外，堆碼整齊，用完及時回收，不得侵限，必要時派人看守，嚴格按照路局有關路料管理辦法執(zhí)行。施工過程中甲方的施工機具、材料、人員不得侵入限界，由此發(fā)生的事故由甲方負責。甲方必須對施工地段進行全面檢查，并且加大薄弱處所檢查力度，確保行車安全。作業(yè)坑地段安全問題由甲方負責，發(fā)現問題及時處理。（7）甲方在施工期間必須確保責任區(qū)段內杜絕路外人身傷害的發(fā)生，禁止閑雜人員、牲畜進入，如造成人身傷害、行車責任事故等一切后果由甲方對施工地段承擔全部責任。（8）因甲方施工引起的既有地下電纜、光纜損壞，有甲方負責進行搶修并承擔全部責任。由于甲方施工影響乙方原有設備使用，移設動用過的設備發(fā)生故障時，產生的一切責任和損失都由甲方承擔。因甲方施工不當或防護不到位引起的一切問題，由甲方承擔全部責任和損失。（9）甲方動土及涉及其他設備管理單位的施工時，必須通知通信、電務、供電等設備管理單位監(jiān)控員到場進行確認后方可施工，否則禁止施工。（10）施工現場嚴禁一切施工人員在沈大高速線限界范圍內跨越，停留，禁止上線或橫越線路。保護區(qū)內如有影響高鐵運輸安全的施工也必須納入天窗。（11）甲方在施工中一旦造成設備故障，應積極配合乙方或其他設備管理單位對設備故障進行搶修，保證設備正常運行。由甲方承擔全部責任和賠償全部損失。（12）保護區(qū)內施工必須納入天窗，保護區(qū)外如有影響高鐵運輸安全的施工也必須納入天窗。嚴格執(zhí)行：“施工不行車、行車不施工”的規(guī)定。（13）甲方施工發(fā)現危及行車安全事項時，必須啟動應急預案，確保行車安全。 2.乙方安全責任、權利和義務：（1）乙方必須對甲方是否辦理相關施工手續(xù)進行核查，確認無誤方可準許開工。（2）乙方對甲方是否指定施工安全措施、施工組織情況進行核查并監(jiān)督實施。安全措施不得當，落實不到位有權停止其施工。乙方對涉及相關設備單位的監(jiān)控檢查人員到場情況于每日作業(yè)前必須進行檢查，如無設備單位管理單位設備不需到場監(jiān)控時，必須由相關單位簽字確認，否則禁止施工。（3）乙方接到甲方施工通知后，及時合理安排現場監(jiān)控人員對甲方施工進行監(jiān)控指導，對甲方施工中危及人身、行車安全的隱患責令其立即整改；對甲方施工證件不全、違章作業(yè)、安全措施不落實、野蠻施工、超出施工配合協(xié)議中規(guī)定的施工范圍的作業(yè)、損壞既有設備，危及行車及人身安全的施工，有權責令其停止施工，由此引起的一切責任和損失由甲方全部承擔。（4）乙方必須委派勝任的安全檢查員全程跟蹤檢查，做到施工不停止，監(jiān)控檢查不間斷。監(jiān)控員到場后檢查施工是否與設計相符，如不符，立即停工，通知高鐵科、安全科、高鐵車間。六、違約責任和經濟賠償辦法（包括發(fā)生責任行車事故時雙方所承擔的法律責任）：甲方在施工中造成行車事故，涉及到乙方并造成乙方損失時，由甲方全額賠償。因此問題雙方意見不統(tǒng)一時，由鐵路法院裁決。七、安全監(jiān)督及配合費用：1.安全監(jiān)督檢查費用：依據鐵道部及沈陽鐵路局現行相關文件執(zhí)行。2.監(jiān)控費用：依據鐵道部及沈陽鐵路局現行相關文件執(zhí)行。3.安全抵押金：根據情況雙方協(xié)商確定。4.其他未盡事宜雙方協(xié)商解決。5.本協(xié)議自簽訂之日起生效，至施工結束止失效。6.此協(xié)議為總協(xié)議，只限辦理施工許可證。7.施工前每分項工程需單獨辦理分項協(xié)議，無協(xié)議嚴禁動工。8.施工開始后，每月施工前簽訂分步協(xié)議，無分步協(xié)議嚴禁動工。八、法律法規(guī)規(guī)定的其他內容：按協(xié)議內容及依據鐵道部及沈陽鐵路局現行相關文件執(zhí)行。 施工單位（甲方）意見： 負責人： 職務： 年 月 日設備管