北一線道路及綜合管廊工程測(cè)量方案.doc

北一線道路及綜合管廊工程測(cè)量施工方案發(fā)放編號(hào)： 發(fā)布日期：2017年 9 月 執(zhí)行日期：2017年 10 月 目 錄一、編制說(shuō)明11.1 編制依據(jù)11.2 編制人員11.3 本施工方案的發(fā)放范圍1二、項(xiàng)目概況2三、施工部署33.1 測(cè)量人員機(jī)構(gòu)33.2 測(cè)量?jī)x器配備3四、施工測(cè)量的基本要求44.1 測(cè)量原則44.2 準(zhǔn)備工作44.3 測(cè)量?jī)x器的選用44.4 測(cè)量人員培訓(xùn)44.5 儀器設(shè)備檢定和日常檢校44.6 施工測(cè)量流程5五、控制網(wǎng)布置測(cè)量65.1 主控點(diǎn)復(fù)核65.2 平面控制點(diǎn)加密75.3 高程控制點(diǎn)加密8六、施工測(cè)量放樣116.1 現(xiàn)況調(diào)查及原地貌復(fù)測(cè)116.2 管廊測(cè)量放樣116.3 道路測(cè)量放樣126.4 橋梁測(cè)量放樣13七、各項(xiàng)管理及保證措施167.1 施工測(cè)量注意事項(xiàng)及季節(jié)性施工測(cè)量措施167.2 質(zhì)量控制措施167.3安全文明施工措施17一、編制說(shuō)明1.1 編制依據(jù)1.1.1業(yè)主提供的工程設(shè)計(jì)文件；1.1.2業(yè)主提供的控制點(diǎn)成果文件；1.1.3工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007）；1.1.4國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GBT12898-2009）；1.1.5全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范（GBT18314-2009）；1.1.6公路勘測(cè)規(guī)范（JTGC10-2007）；1.1.7建筑變形測(cè)量規(guī)程；1.1.8建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范(GB50497-2009)。1.2 編制人員編制人：審核人：審批人：1.3 本施工方案的發(fā)放范圍項(xiàng)目部：工程技術(shù)部，合約部，質(zhì)量部、安全部二、項(xiàng)目概況北一線道路及綜合管廊工程位于簡(jiǎn)陽(yáng)市玉成鄉(xiāng)、草池鎮(zhèn)，道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)接西一線，設(shè)計(jì)終點(diǎn)至空港新城規(guī)劃道路。北一線道路紅線寬45m，總長(zhǎng)度9.3km，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，城市主干路；包括道路工程、排水工程、電力工程、給水工程、綠化工程、交安工程、路燈工程等其他專項(xiàng)工程。管廊建設(shè)項(xiàng)目全長(zhǎng)約8km，全線均為支線綜合管廊。設(shè)計(jì)綜合管廊寬度為8.3m（三艙）、12.6m（四艙）、15m（四艙）。綜合管廊工程建設(shè)應(yīng)以綜合管廊工程規(guī)劃為依據(jù)。綜合管廊工程規(guī)劃及建設(shè)與周邊地下空間、環(huán)境景觀等相關(guān)城市基礎(chǔ)設(shè)施銜接、協(xié)調(diào)。統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)，并滿足管線的使用和運(yùn)營(yíng)維護(hù)要求。管廊工程同步建設(shè)消防、供電、照明、監(jiān)控與報(bào)警、通風(fēng)、排水、標(biāo)識(shí)等設(shè)施。管廊項(xiàng)目與周邊其他市政管線工程統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，滿足城市發(fā)展的戰(zhàn)略需求，解決當(dāng)前城市病問(wèn)題。圖2.1北一線道路及綜合管廊工程總平圖三、施工部署3.1 測(cè)量人員機(jī)構(gòu)施工測(cè)量組織工作由項(xiàng)目技術(shù)部專業(yè)測(cè)量人員成立測(cè)量小組，根據(jù)設(shè)計(jì)院給定的坐標(biāo)點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行工程定位、建立控制網(wǎng)。按規(guī)定程序檢查驗(yàn)收，對(duì)施測(cè)組全體人員進(jìn)行詳細(xì)的圖紙交底及方案交底，明確分工。3.2 測(cè)量?jī)x器配備本工程包括道路工程、管廊工程、給排水工程、橋涵工程等，測(cè)量要求精度高，測(cè)量誤差應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)范允許偏差范圍內(nèi)。本工程主要采用GPS，全站儀和水準(zhǔn)儀作為主要測(cè)量控制儀器。儀器配備如表3.2.1所示 ：表1.2.1 主要測(cè)量?jī)x器配備表儀器名稱型 號(hào)數(shù)量精 度用 途GPS中海達(dá)4臺(tái) 10mm主控點(diǎn)復(fù)核、平面及高程主控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)全站儀南方2臺(tái)22mm+2ppm平面控制網(wǎng)的測(cè)量水準(zhǔn)儀DS35臺(tái)3mm/1km高程控制測(cè)量水準(zhǔn)儀DS11臺(tái)1mm/1km高程控制測(cè)量鋼卷尺50m5把經(jīng)計(jì)量局檢驗(yàn)合格距離測(cè)量鋼卷尺5m20把經(jīng)計(jì)量局檢驗(yàn)合格距離測(cè)量塔尺（5m/3m）5m/3m3/3把把程測(cè)量檢定高程測(cè)量四、施工測(cè)量的基本要求4.1 測(cè)量原則4.1.1 嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)范；遵守先整體后局部、先控制后碎部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各局部軸線的定位放線。 4.1.2 必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。 4.1.3 定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)檢的工作制度。 4.1.4 測(cè)量方法要簡(jiǎn)捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭(zhēng)做到省工省時(shí)省費(fèi)用。 4.1.5 明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密配合施工，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。 4.2 準(zhǔn)備工作 4.2.1 學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面了解設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真熟悉和審核圖紙。4.2.2 對(duì)業(yè)主給定的現(xiàn)場(chǎng)平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行查看和必要的檢核及現(xiàn)場(chǎng)踏勘。全面了解現(xiàn)場(chǎng)情況，了解工程總體布局，工程特點(diǎn)，周圍環(huán)境，建筑物的位置及坐標(biāo)，了解現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量坐標(biāo)與建筑物的關(guān)系，了解施工現(xiàn)場(chǎng)道路的大概走向，初步查看控制點(diǎn)布設(shè)位置。4.2.3 根據(jù)設(shè)計(jì)要求、定位條件、現(xiàn)場(chǎng)地形和施工方案等因素，制定測(cè)設(shè)方案，包括測(cè)設(shè)方法、測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)計(jì)算和檢核、測(cè)設(shè)誤差分析和調(diào)整、繪制測(cè)設(shè)略圖等。4.2.4 對(duì)參加測(cè)量的人員進(jìn)行初步的分工，并進(jìn)行測(cè)量技術(shù)交底，并對(duì)所需使用的儀器進(jìn)行重新的檢驗(yàn)。4.3 測(cè)量?jī)x器的選用測(cè)量中所用的儀器和鋼尺等器具，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，送具有儀器校驗(yàn)資質(zhì)的檢測(cè)廠家進(jìn)行校驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可投入使用。4.4 測(cè)量人員培訓(xùn)測(cè)量人員持證上崗，負(fù)責(zé)人應(yīng)由測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，考核合格上崗。4.5 儀器設(shè)備檢定和日常檢校所有儀器設(shè)備均要經(jīng)過(guò)專業(yè)計(jì)量部門(mén)檢定，并出具檢定證書(shū)。測(cè)量?jī)x器在使用前或使用過(guò)程中均要進(jìn)行日常檢校，確保儀器精度滿足規(guī)范要求。4.6 施工測(cè)量流程有問(wèn)題審核設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件放樣數(shù)據(jù)準(zhǔn)備計(jì)算程序準(zhǔn)備檢核測(cè)站點(diǎn)測(cè)量檢核測(cè)放道路平面位置及高程檢核繪制交樣單交樣資料歸檔放樣通知單施工控制資料校驗(yàn)儀器有問(wèn)題有問(wèn)題五、控制網(wǎng)布置測(cè)量 5.1 主控點(diǎn)復(fù)核5.1.1 外業(yè)測(cè)量本工程以業(yè)主單位移交的W1、W4、W5、W6、W8-W13以及橋梁等主要構(gòu)筑物處的測(cè)量點(diǎn)作為施工測(cè)量的主控點(diǎn)（其中W1與W4、W5與W6、W8與W9、W10與W1、W12與W13分別為五對(duì)點(diǎn)），基本完全覆蓋北一線道路。圖5.1 北一線道路及綜合管廊主控點(diǎn)分布圖由于項(xiàng)目施工線路較長(zhǎng)，計(jì)劃采用4臺(tái)中海達(dá)A8做GPS靜態(tài)數(shù)據(jù)接收。在W1、W13這兩個(gè)主控點(diǎn)上架設(shè)兩臺(tái)GPS，作為已知控制點(diǎn)；將另外兩臺(tái)GPS接收機(jī)依次架設(shè)在剩余各個(gè)主控點(diǎn)上，作為對(duì)主控點(diǎn)的測(cè)量復(fù)核。在外業(yè)觀測(cè)時(shí)，共設(shè)置4個(gè)作業(yè)小組搭配4臺(tái)GPS。各個(gè)作業(yè)組必須嚴(yán)格遵守調(diào)度命令，按照規(guī)定時(shí)間進(jìn)行作業(yè)；經(jīng)檢查接收機(jī)電源電纜以及天線等連接無(wú)誤之后方可開(kāi)機(jī)；在觀測(cè)前以及作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)人員應(yīng)隨時(shí)填寫(xiě)測(cè)量手簿中的記錄項(xiàng)目；觀測(cè)時(shí)，在接收天線50m以內(nèi)不得使用電臺(tái)，10m以內(nèi)不得使用對(duì)講機(jī)。表5.1.1 各級(jí)GPS測(cè)量基本技術(shù)要求規(guī)定 級(jí)別 項(xiàng)目 AAABCDE衛(wèi)星截止高度角（）101015151515同時(shí)觀測(cè)有效衛(wèi)星總數(shù)444444有效觀測(cè)衛(wèi)星總數(shù)20209644觀測(cè)時(shí)段數(shù)106421.61.6時(shí)段長(zhǎng)度min靜態(tài)720540240604540快速靜態(tài)雙頻+P(Y)1052雙頻全波151010單頻或雙頻半波302015采樣間隔s靜態(tài)303030103010301030快速靜態(tài)515515515時(shí)段中任意衛(wèi)星有效觀測(cè)時(shí)間min靜態(tài)151515151515快速靜態(tài)雙頻+P(Y)111雙頻全波333單頻或雙頻半波555注1 在時(shí)段中觀測(cè)時(shí)間符合表7中第七項(xiàng)規(guī)定的衛(wèi)星，為有效觀測(cè)衛(wèi)星。2 計(jì)算有效觀測(cè)衛(wèi)星總數(shù)時(shí)，應(yīng)將個(gè)時(shí)段的有效觀測(cè)衛(wèi)星數(shù)扣除其間的重復(fù)衛(wèi)星數(shù)。3 觀測(cè)時(shí)段長(zhǎng)度，應(yīng)為開(kāi)始記錄數(shù)據(jù)到結(jié)束紀(jì)錄的時(shí)間段。觀測(cè)時(shí)段數(shù)1.6，指每站觀測(cè)一時(shí)段，至少60測(cè)站再觀測(cè)一時(shí)段。5.1.2內(nèi)業(yè)處理1）數(shù)據(jù)傳輸：連接電腦和儀器后，點(diǎn)導(dǎo)入采集文件，在彈出的界面里會(huì)顯示出機(jī)器內(nèi)的觀測(cè)數(shù)據(jù)文件，在目標(biāo)目錄里輸入數(shù)據(jù)保存的位置，選擇要傳輸?shù)挠^測(cè)數(shù)據(jù)文件，輸入點(diǎn)名、天線高、觀測(cè)時(shí)段，然后點(diǎn)確定。依次把所有儀器的數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娔X里。2）數(shù)據(jù)處理：利用數(shù)據(jù)處理軟件將測(cè)量的GPS數(shù)據(jù)進(jìn)行基線處理、平差處理等得到合格的數(shù)據(jù)結(jié)果。如果主控點(diǎn)復(fù)核結(jié)果不滿足要求，則應(yīng)該考慮測(cè)量操作錯(cuò)誤或者計(jì)算錯(cuò)誤，也可能控制點(diǎn)發(fā)生偏移。3）成果上報(bào)：將測(cè)量的數(shù)據(jù)成果按工程監(jiān)理部規(guī)定報(bào)表格式填寫(xiě)復(fù)測(cè)成果報(bào)告，報(bào)送工程監(jiān)理部專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師和項(xiàng)目總監(jiān)簽認(rèn)，否則不得進(jìn)行后續(xù)測(cè)量工作。5.2 平面控制點(diǎn)加密業(yè)主移交的主控點(diǎn)復(fù)測(cè)合格后并經(jīng)工程監(jiān)理部簽字確認(rèn)后即可進(jìn)行平面控制點(diǎn)的加密工作。由于現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)相隔較遠(yuǎn)且不能通視，因此平面控制點(diǎn)加密采用GPS靜態(tài)觀測(cè)進(jìn)行加密點(diǎn)的測(cè)量工作。5.2.1加密控制點(diǎn)選點(diǎn)選點(diǎn)工作通常應(yīng)遵守的原則是：1）控制點(diǎn)選擇應(yīng)該離線路施工范圍較近，保證相鄰兩個(gè)加密點(diǎn)可以通視，并且不易被破壞，大概沿線每500m布設(shè)一個(gè)加密控制點(diǎn)；2）控制點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離大功率的無(wú)線電發(fā)射臺(tái)和高壓輸電線，以避免其周圍磁場(chǎng)對(duì)GPS衛(wèi)星信號(hào)的干擾。接收機(jī)天線與其距離一般不得小于200m；3）觀測(cè)站附近不應(yīng)有大面積的水域或?qū)﹄姶挪ǚ瓷?或吸收)強(qiáng)烈的物體，以減弱多路徑效應(yīng)的影響；4）觀測(cè)站應(yīng)設(shè)在易于安置接收設(shè)備的地方，且視野開(kāi)闊。在視場(chǎng)內(nèi)周圍障礙物的高度角，一般應(yīng)大于1015，以減弱對(duì)流層折射的影響；5）觀測(cè)站應(yīng)選在交通方便的地方，并且便于用其它測(cè)量手段聯(lián)測(cè)和擴(kuò)展；6）點(diǎn)位選定后(包括方位點(diǎn))，均應(yīng)按規(guī)定繪制點(diǎn)位注記，其主要內(nèi)容應(yīng)包括點(diǎn)位及點(diǎn)位略圖，點(diǎn)位的交通情況以及選點(diǎn)情況等。5.2.2 加密控制點(diǎn)GPS靜態(tài)測(cè)量計(jì)算加密控制點(diǎn)做好之后，采取GPS靜態(tài)測(cè)量的方法對(duì)加密控制點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。1)將兩臺(tái)GPS靜態(tài)接收機(jī)放置在控制點(diǎn)W1、W13，同時(shí)將另外兩臺(tái)GPS靜態(tài)接收機(jī)布置在兩個(gè)加密控制點(diǎn)JM1、JM2上。四臺(tái)GPS靜態(tài)接收機(jī)同時(shí)開(kāi)機(jī)接收衛(wèi)星數(shù)據(jù)，同時(shí)開(kāi)機(jī)時(shí)間保證至少1小時(shí)。2）完成兩個(gè)加密控制點(diǎn)JM1、JM2GPS數(shù)據(jù)靜態(tài)接收之后，將架設(shè)在加密點(diǎn)上的兩臺(tái)GPS靜態(tài)數(shù)據(jù)接收機(jī)移至另外兩個(gè)加密控制點(diǎn)JM3、JM4上，并和控制點(diǎn)W1、W13上的兩臺(tái)GPS接收機(jī)同時(shí)開(kāi)機(jī)。3）重復(fù)上述步驟，直到所有加密控制點(diǎn)全部測(cè)量完畢。外業(yè)數(shù)據(jù)測(cè)量完成之后將測(cè)量數(shù)據(jù)導(dǎo)入電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。數(shù)據(jù)處理計(jì)算合格后，填寫(xiě)測(cè)量成果報(bào)驗(yàn)單，連同加密點(diǎn)計(jì)算表一同報(bào)送監(jiān)理工程部專業(yè)監(jiān)理工程師簽證。如監(jiān)理工程師提出疑義和要求對(duì)加密點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，應(yīng)密切配合，并提供所需測(cè)量設(shè)備和相關(guān)測(cè)量人員。經(jīng)工程監(jiān)理簽認(rèn)的測(cè)量成果即可作為測(cè)量放線的依據(jù)，否則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)或重測(cè)，并重新進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。在工程施工中，應(yīng)定期對(duì)所布設(shè)的加密控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以防止因施工而引起控制點(diǎn)的位移變形而影響施工放線的質(zhì)量及精度，復(fù)測(cè)結(jié)果應(yīng)形成文字資料，報(bào)送工程監(jiān)理部。5.3 高程控制點(diǎn)加密業(yè)主移交的主控點(diǎn)復(fù)測(cè)合格后并經(jīng)工程監(jiān)理部簽字確認(rèn)后即可進(jìn)行高程控制點(diǎn)的加密工作。5.3.1 高程控制網(wǎng)的布設(shè)原則 為保證工程施工的精度及方便要求，采用水準(zhǔn)儀對(duì)加密點(diǎn)做三等水準(zhǔn)測(cè)量。在施工區(qū)域范圍內(nèi)，沿線兩側(cè)的穩(wěn)定位置布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。由于業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)沿線大概2km一對(duì)，所以導(dǎo)線水準(zhǔn)測(cè)量采用附和導(dǎo)線進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)的加密工作。相鄰兩個(gè)加密水準(zhǔn)點(diǎn)的距離不超過(guò)200m，以確保施工過(guò)程中的高程測(cè)量工作。5.3.2 高程控制網(wǎng)的等級(jí)及技術(shù)要求 1）高程控制網(wǎng)的精度，不低于三等水準(zhǔn)的精度。 2）半永久性水準(zhǔn)點(diǎn)位處于永久建筑物以外，一律按測(cè)量規(guī)程規(guī)定的半永久。 3）樁的方式埋設(shè)，并妥善加以保護(hù)。 4）引測(cè)的水準(zhǔn)控制點(diǎn)，需經(jīng)復(fù)測(cè)合格后方可使用。 5）高程控制網(wǎng)技術(shù)要求 高程控制網(wǎng)的等級(jí)擬布設(shè)三等附合水準(zhǔn)，水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求如下表：表5.3.2 水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求等級(jí)高差偶然誤差(mm/km)高差全中誤差(mm/km)往返較差、附合閉合差(mm)與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)次數(shù)附合或環(huán)線次數(shù)檢測(cè)已測(cè)段高差之差(mm)三等36往返各一次往返各一次四等510往返各一次往返各一次5.3.3水準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè) 水準(zhǔn)點(diǎn)選取在土質(zhì)堅(jiān)硬，便于長(zhǎng)期保存和使用方便的地方，如下圖所示： 5.3.4水準(zhǔn)觀測(cè)的技術(shù)要求見(jiàn)下表：等級(jí)水準(zhǔn)儀型號(hào)前后長(zhǎng)度(m)前后視距較差(m)前后視距累積差(m)視線離地面最低高度(m)基輔分劃讀數(shù)差(m)基輔分劃所測(cè)高差之差三等DS375250.32.03.05.3.5水準(zhǔn)測(cè)量方法在埋設(shè)的加密點(diǎn)穩(wěn)定之后，開(kāi)始進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)的高程測(cè)量。1）將水準(zhǔn)尺放置在W1上，同時(shí)將水準(zhǔn)儀架設(shè)在從W1往W4前進(jìn)的方向上；水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺距離不超過(guò)三等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范；2）將另一把水準(zhǔn)尺架設(shè)在前進(jìn)方向的另一端，保證兩把水準(zhǔn)尺到水準(zhǔn)儀的直線距離不超過(guò)水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范；3）利用水準(zhǔn)儀讀出后視和后視水準(zhǔn)尺黑面的上、中、下三絲的讀數(shù)，以及紅面的中絲水準(zhǔn)尺讀數(shù)，同時(shí)計(jì)算前后視距差、基輔分劃（紅黑面）讀數(shù)的差等不超過(guò)測(cè)量規(guī)范限差；如果超限，立即重測(cè)；外業(yè)測(cè)量時(shí)采用精密水準(zhǔn)儀，按工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007）規(guī)范中三等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)。在測(cè)量時(shí)，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定的技術(shù)及指標(biāo)來(lái)控制，如測(cè)量順序、前后視距差等可能影響結(jié)果的不利因素，并附和至已知點(diǎn)；紀(jì)錄時(shí)認(rèn)真仔細(xì)，不漏記、錯(cuò)記，保證測(cè)量數(shù)據(jù)的可靠性。數(shù)據(jù)測(cè)量計(jì)算合格后，填寫(xiě)測(cè)量成果報(bào)驗(yàn)單，連同加密點(diǎn)計(jì)算表一同報(bào)送監(jiān)理工程部專業(yè)監(jiān)理工程師簽證。如監(jiān)理工程師提出疑義和要求對(duì)加密點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，應(yīng)密切配合，并提供所需測(cè)量設(shè)備和相關(guān)測(cè)量人員。經(jīng)工程監(jiān)理簽認(rèn)的測(cè)量成果即可作為水準(zhǔn)測(cè)量的依據(jù)，否則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)或重測(cè)，并重新進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。在工程施工中，應(yīng)定期對(duì)所布設(shè)的加密水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以防止因施工引起的控制點(diǎn)沉降而影響工程的質(zhì)量及精度，復(fù)測(cè)結(jié)果應(yīng)形成文字資料，報(bào)送工程監(jiān)理部。六、施工測(cè)量放樣6.1 現(xiàn)況調(diào)查及原地貌復(fù)測(cè)6.1.1紅線放線在工程主控點(diǎn)復(fù)核和平面、高程加密點(diǎn)完成之后，項(xiàng)目部專業(yè)測(cè)量工程師應(yīng)放出施工范圍內(nèi)的征地紅線，以便指導(dǎo)后續(xù)地貌測(cè)量及征地統(tǒng)計(jì)等。6.1.2原地貌復(fù)測(cè)根據(jù)紅線放線結(jié)果，利用GPS數(shù)據(jù)采集，測(cè)量整個(gè)施工范圍內(nèi)的原始地面標(biāo)高，并與業(yè)主提供的地形圖進(jìn)行復(fù)核。如測(cè)量數(shù)據(jù)差距較大，應(yīng)及時(shí)以書(shū)面形式報(bào)告監(jiān)理及建設(shè)單位。6.1.3 現(xiàn)況調(diào)查在施工紅線放線之后，則進(jìn)行施工范圍內(nèi)的現(xiàn)況調(diào)查工作。記錄征地線范圍內(nèi)需拆遷或改移的建（構(gòu)）筑物、樹(shù)木、文物古跡、各類地下管線等。若征地線范圍不能滿足施工需要，應(yīng)及時(shí)以書(shū)面形式報(bào)告監(jiān)理及建設(shè)單位。6.2 管廊測(cè)量放樣6.2.1 基坑開(kāi)挖線計(jì)算閱讀設(shè)計(jì)圖紙，校算開(kāi)挖底口控制點(diǎn)數(shù)據(jù)及邊坡坡比和標(biāo)注尺寸。根據(jù)計(jì)算出的開(kāi)挖邊線坐標(biāo)進(jìn)行放線工作。6.2.2 基坑開(kāi)挖線放線利用測(cè)量加密的某個(gè)平面控制點(diǎn)作為測(cè)站點(diǎn)，在測(cè)站點(diǎn)上架設(shè)儀器并對(duì)中整平。在相對(duì)儀器較遠(yuǎn)的平面控制點(diǎn)上架設(shè)棱鏡，儀器照準(zhǔn)后設(shè)置后視方位角及后視點(diǎn)坐標(biāo)，并測(cè)量記錄。在全站儀輸入計(jì)算的基坑開(kāi)挖線點(diǎn)，放出開(kāi)挖線。開(kāi)挖線點(diǎn)全部放樣完畢之后，隨機(jī)抽檢規(guī)定數(shù)量的放樣點(diǎn)并記錄，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許偏差。6.2.3軸線放線地下施工階段的軸線投測(cè)利用全站儀，將全站儀架設(shè)基坑邊上的軸線控制樁位上，經(jīng)對(duì)中、整平后、后視同一方向樁或軸線標(biāo)志點(diǎn)，以正倒鏡挑直線的方法將所需的軸線投測(cè)到施工的施工段上、在同一施工段上投測(cè)的縱、橫線各不得少于二條,且要組成閉合圖形，以此作角度、距離的校核。6.2.4標(biāo)高控制測(cè)量在向基坑內(nèi)引測(cè)高程時(shí)，首先聯(lián)測(cè)高程控制網(wǎng)點(diǎn)。經(jīng)聯(lián)測(cè)確認(rèn)無(wú)誤后，方可向基坑內(nèi)引測(cè)所需的高程施工標(biāo)高抄測(cè)施工標(biāo)高點(diǎn)的測(cè)設(shè)：首先以引測(cè)到基坑的標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，采用水準(zhǔn)儀以中絲讀數(shù)法進(jìn)，把標(biāo)高控制點(diǎn)引測(cè)到施工段中，建立施工段標(biāo)高控制點(diǎn)，并與其它施工段標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行校核，校核無(wú)誤后，在使用水準(zhǔn)儀中絲讀數(shù)法，測(cè)設(shè)出所有細(xì)部標(biāo)高點(diǎn)，測(cè)量的過(guò)程中采用附和水準(zhǔn)路線進(jìn)行測(cè)量，以消除或減小儀器及其他誤差對(duì)施工的影響。施工標(biāo)高點(diǎn)測(cè)設(shè)在柱立面上，并用紅油漆作好標(biāo)記。6.2.5 立模時(shí)的控制測(cè)量1）中心線和平面控制借線及標(biāo)高的測(cè)設(shè)根據(jù)軸線控制點(diǎn)將中心線測(cè)設(shè)在底部的固定平面上，并彈好邊線，并在露出的鋼筋上抄測(cè)出標(biāo)高線，控制模板平面位置及高度。當(dāng)?shù)装宕蛲昊炷烈院?，?yīng)及時(shí)在底板側(cè)面抄測(cè)標(biāo)高線。為支設(shè)側(cè)壁及頂板模板提供標(biāo)高依據(jù)。2）立模時(shí)垂直度檢測(cè)模板支立好后，利用吊線墜法校核模板的垂直度，并通過(guò)檢查線墜與軸線間距離，來(lái)校核模板的位置。本工程驗(yàn)線的重點(diǎn)部位是：定位依據(jù)及定位條件，場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)，主軸線及其控制樁（引樁），場(chǎng)區(qū)高程控制網(wǎng)。放線及驗(yàn)線組織：基礎(chǔ)放線由測(cè)量員進(jìn)行，驗(yàn)線由技術(shù)負(fù)責(zé)人、主管工長(zhǎng)和質(zhì)量檢查員進(jìn)行，每次放線的結(jié)果應(yīng)通過(guò)監(jiān)理單位的土建專業(yè)監(jiān)理工程師的確認(rèn)。6.3 道路測(cè)量放樣6.3.1 線路中邊樁測(cè)量放樣1）直線上中樁測(cè)設(shè)的間距為20m。2）路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于20m。樁上標(biāo)明極號(hào)與路中心填挖高，用（+）表示填方，用（一）表示挖方。3）路基施工期間每月復(fù)測(cè)一次水準(zhǔn)點(diǎn)。4）機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，宜在不大于200m的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁，進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上。5）施工過(guò)程中應(yīng)保護(hù)所以標(biāo)志，特別是一些原控制點(diǎn)。6.3.2 挖方路段1）清表后，根據(jù)設(shè)計(jì)的橫斷面坡度、道路中線坐標(biāo)以及道路寬度等，推算、放樣出坡頂開(kāi)挖線，每20米一個(gè)樁；2）對(duì)于開(kāi)挖較深的路塹，土方工程數(shù)量較大時(shí)，需要多層橫向全寬開(kāi)挖，應(yīng)每一層恢復(fù)一次邊線并進(jìn)行高程測(cè)量；對(duì)于開(kāi)挖深度較小的路塹，則直接對(duì)整個(gè)橫斷面的寬度和深度逐漸向前開(kāi)挖。當(dāng)開(kāi)挖深度達(dá)到設(shè)計(jì)高程后應(yīng)準(zhǔn)確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線，并將路基頂設(shè)計(jì)高程準(zhǔn)確測(cè)設(shè)到中心及兩側(cè)樁位上，按設(shè)計(jì)中線、寬度、坡度、高程控制并自檢，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序施工3）多層開(kāi)挖施工過(guò)程中，每開(kāi)挖一層，根據(jù)坐標(biāo)法和挖方寬度計(jì)算法，放樣出路基開(kāi)挖的實(shí)際需要寬度，并在樁上標(biāo)明開(kāi)挖深度。6.3.3 填方路段1）填方段路基每填一層恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。在距路床頂0.7m內(nèi)，應(yīng)按設(shè)計(jì)縱、橫斷面數(shù)據(jù)控制；達(dá)到路床設(shè)計(jì)高程后應(yīng)準(zhǔn)確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線，并將路基頂設(shè)計(jì)高程準(zhǔn)確測(cè)設(shè)到中心及兩側(cè)樁位上，按設(shè)計(jì)中線、寬度、坡度、高程控制并自檢，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序施工2）清表后，根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計(jì)算法，放樣出路基填方的坡腳線，每20米一個(gè)樁。3）施工過(guò)程中，每填筑一層，根據(jù)坐標(biāo)法和填方寬度計(jì)算法，放樣出路基填方的實(shí)際需要寬度，并在樁上標(biāo)明填方深度。4）每填筑到一定的高度，根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計(jì)算法，放樣出路基填方的實(shí)際需要寬度，根據(jù)此寬度再修整坡面。6.3.4 路面基層施工測(cè)量1）路面基層施工測(cè)量重點(diǎn)在控制各層厚度與寬度。平面測(cè)設(shè)時(shí)，應(yīng)定出該層的中心與邊線樁位。邊線樁位放樣時(shí)應(yīng)比該層設(shè)計(jì)寬度大100mm，以保證壓實(shí)后該層的設(shè)計(jì)寬度。2）高程測(cè)設(shè)時(shí)，應(yīng)將設(shè)計(jì)高程按一定的松鋪系數(shù)測(cè)設(shè)到中線與邊線高程控制樁上；在使用攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，此時(shí)高程控制樁應(yīng)采用可調(diào)式托盤(pán)；且樁位間距不應(yīng)大于10m。在攤鋪機(jī)行進(jìn)中，應(yīng)有專人看管托盤(pán)，若發(fā)現(xiàn)托盤(pán)移動(dòng)或鋼絲繩從托盤(pán)掉下時(shí)，應(yīng)立即重測(cè)該處高程。3）當(dāng)分段施工時(shí)，平面及高程放樣應(yīng)進(jìn)入相鄰施工段50100m，以保證分段銜接處線型的平順美觀。4）在交叉口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的方格網(wǎng)進(jìn)行。6.3.5 路面面層施工測(cè)量1）路面下面層施工測(cè)量：在使用攤鋪機(jī)進(jìn)行路面下面層施工測(cè)量時(shí)，其施工測(cè)量方法同路面基層。只是應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后及時(shí)復(fù)測(cè)，以保證攤鋪厚度。必要時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整壓實(shí)系數(shù)。2）路面中、上面層施工測(cè)量：當(dāng)攤鋪機(jī)采用下面層同樣的方法作業(yè)時(shí)，其施工測(cè)量方法路面基層。若采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作業(yè)時(shí)，在攤鋪機(jī)起步階段應(yīng)測(cè)量熨平板的平整度及高度；進(jìn)入正常攤鋪后，應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后及時(shí)復(fù)測(cè)高程，以保證攤鋪厚度。3）在交叉口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的方格網(wǎng)進(jìn)行。6.3.6 路緣石施工測(cè)量路緣石放樣時(shí)，樁位測(cè)設(shè)的間距不應(yīng)大于10m；當(dāng)高程控制樁的間距與上述一致。6.4 橋梁測(cè)量放樣6.4.1 樁基測(cè)量放樣1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算各樁位中心點(diǎn)坐標(biāo)（坐標(biāo)成果必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可）。利用加密得到的平面控制點(diǎn)坐標(biāo)，使用全站儀準(zhǔn)確測(cè)量出樁位中心點(diǎn)，樁橛截面尺寸不小于3cm3cm，在樁面釘鐵釘做為標(biāo)志點(diǎn)。2）每個(gè)中心樁位縱、橫軸線方向必須設(shè)置4個(gè)護(hù)樁，便于樁基施工過(guò)程中進(jìn)行檢校。3）每次樁位放樣應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況進(jìn)行，避開(kāi)施工干擾每個(gè)墩位每次放樣1個(gè)樁位或隔樁（跳樁）放樣，不得連續(xù)放樣，放樣時(shí)應(yīng)記錄原始地面高程和護(hù)筒高程。樁位放樣后及時(shí)檢查各樁位間距離及對(duì)角線距離，確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后以書(shū)面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。樁位放樣示意圖：樁位測(cè)量放樣資料必須進(jìn)行報(bào)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師校驗(yàn)合格后方可進(jìn)行施工。6.4.2 承臺(tái)測(cè)量放樣1）樁基施工完畢后，在原地面測(cè)出承臺(tái)基坑四個(gè)角點(diǎn)及高程以指導(dǎo)基坑開(kāi)挖的平面位置和深度。2）開(kāi)挖基坑后，及時(shí)檢查基坑標(biāo)高及基坑尺寸。3）基坑檢查無(wú)誤后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用極坐標(biāo)法測(cè)放承臺(tái)十字中心線或各承臺(tái)角點(diǎn)控制點(diǎn)。4）測(cè)量完畢后用鋼尺檢查各點(diǎn)間的距離及對(duì)角線距離，確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后以書(shū)面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。5）承臺(tái)模板立模后，對(duì)承臺(tái)模板進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用極座標(biāo)法測(cè)設(shè)各承臺(tái)角點(diǎn)控制點(diǎn)，用紅油漆做標(biāo)志點(diǎn)在模板上，根據(jù)各點(diǎn)拉線檢查模板各部位幾何尺寸，確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后再以書(shū)面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。6.4.3 墩柱測(cè)量放樣1）承臺(tái)施工完成后，使用全站儀在承臺(tái)頂面測(cè)出墩柱底部角點(diǎn)，模板固定后使用全站儀測(cè)量模板頂口平面位置，采用棱鏡支架桿，平面測(cè)量誤差要小于3mm。使用水準(zhǔn)儀測(cè)量墩柱頂面的高程，高程測(cè)量誤差要小于3mm。2）全站儀測(cè)量時(shí)，要有兩個(gè)以上測(cè)量人員分別放樣相互檢校，以確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。3）測(cè)量結(jié)果確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理確認(rèn)后再交于現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)員使用。6.4.4 橋梁蓋梁及墊石測(cè)量放樣1）墩柱施工完成之后，使用全站儀在墩柱頂面放樣蓋梁的中心線及邊線位置；同時(shí)用水準(zhǔn)儀測(cè)量定出蓋梁底標(biāo)高，使用千斤頂將蓋梁底模調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后進(jìn)行后續(xù)施工；2）根據(jù)全站儀定位放樣的墩柱中心控制點(diǎn)、蓋梁邊線等，安裝蓋梁側(cè)模；3）在蓋梁施工時(shí)，利用全站儀對(duì)墊石位置進(jìn)行測(cè)量放樣，并預(yù)埋好墊石鋼筋。當(dāng)蓋梁施工完畢后，測(cè)放蓋梁砼頂面及蓋梁中心，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及已經(jīng)測(cè)放中心定位在蓋梁頂上將支座墊石位置彈線分好。在模板安裝、加固、校正后，再次在墊石模板上測(cè)放出墊石砼澆筑標(biāo)高控制點(diǎn)。6.4.5 橋梁板測(cè)量放樣蓋梁施工完成后，使用全站儀在蓋梁頂部測(cè)量放樣，采用棱鏡支架桿，測(cè)定出梁板的軸線位置和平面控制位置及邊線位置，然后測(cè)量梁板底標(biāo)高，兩者誤差均小于3mm。七、各項(xiàng)管理及保證措施7.1 施工測(cè)量注意事項(xiàng)及季節(jié)性施工測(cè)量措施7.1.1施工測(cè)量注意事項(xiàng)1）為了做到防患于未然，建立合理的復(fù)核制度，每一工序均有專人復(fù)核。2）測(cè)量?jī)x器均在計(jì)量局規(guī)定周期內(nèi)檢定，并有專人負(fù)責(zé)。3）非專業(yè)人員不能操作儀器，以防損壞而影響精度。4）對(duì)原始坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)和軸線控制網(wǎng)定期復(fù)查。5）由于施工分項(xiàng)多，為保證各班組相互配合，以求緊密搭接，施工測(cè)量應(yīng)與各專業(yè)工種密切配合，并制定切實(shí)可行的與施工同步的測(cè)量措施。6）所有施工測(cè)量記錄和計(jì)算成果均必須按工程項(xiàng)目分類裝訂，并附有必要的文字說(shuō)明。7.1.2季節(jié)性施工測(cè)量應(yīng)采