防護綠地規(guī)劃設計

防護綠地規(guī)劃設計 沙塵暴 sandduststorm 是沙暴 sandstorm 和塵暴 duststorm 兩者兼有的總稱 是指強風把地面大量沙塵物質(zhì)吹起并卷入空中 使空氣特別混濁 水平能見度小于一千米的嚴重風沙天氣現(xiàn)象 其中沙暴系指大風把大量沙粒吹入近地層所形成的挾沙風暴 塵暴則是大風把大量塵埃及其它細粒物質(zhì)卷入高空所形成的風暴 沙塵暴對城市的影響1 生態(tài)環(huán)境惡化2 生產(chǎn)生活受影響3 生命財產(chǎn)損失4 交通安全 飛機 汽車等交通事故 由于多種原因 現(xiàn)在一些城市的防護林體系處于規(guī)劃混亂狀態(tài)或空白狀態(tài) 迫切需要建設完善 一 城市防護綠地的作用及類型 1 城市防護綠地的作用 1 防風固沙城市防護綠地的主要作用是改善城市環(huán)境條件 降低風速 減少強風對城市的侵襲 滯塵防沙 保護城市聲場 生活正常的運行 2 降低大氣中二氧化碳的含量由于大氣中的二氧化碳濃度日益增高 產(chǎn)生了全球性的溫室效應 與此同時 隨著工業(yè)生產(chǎn)和汽車等廢氣排放 給人們帶來了疾病和不必要的生產(chǎn) 生活的損失 而防護林在滿足防風固沙的同時 還能起到解決上述問題的作用 3 吸收有害氣體城市防護綠地可吸收空氣中的有害氣體 工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染環(huán)境的有害氣體特別多 主要有二氧化硫 氟化氫 一氧化碳等氣體 許多科學 實驗證明 在一定濃度范圍內(nèi) 植物對有害氣體有一定的吸收和凈化作用 4 降溫保濕城市防護綠地有降溫保濕的作用 樹木的蒸騰作用需要吸收大量的熱能 沒公頃生長旺盛的樹林 每天要蒸騰8000T水分 蒸騰這些水分要消耗熱量167 5億KCAL 1CAL 4 1868J 從而使空氣的溫度降低 植物蒸騰大量水分 增加大氣的濕度 5 潔凈環(huán)境城市防護綠地有降低噪聲 凈化水體 凈化土壤 殺滅細菌 保護農(nóng)田等作用 6 美化城市城市防護綠地有美化城市 突出城市文化 城市特色的作用 2 城市防護綠地的類型 1 城市防風林 多在市郊的農(nóng)村或田野中 一般由幾個防護林帶組成 每帶有不少于10M的主林帶和與主林帶垂直的副林帶 其寬度不小于5M 在市郊安排植物園 公園 果園 農(nóng)田防護林網(wǎng)與防護林帶結(jié)合起來 起到防風林的作用 樹種選擇一般選用深根性的或側(cè)根發(fā)達的鄉(xiāng)土樹種為宜 并要求是展葉早的落葉樹種或常綠樹 2 城市引風林在炎熱的夏季城市中 由于城市熱島效應 城市高溫持續(xù)時間有增無減 為了改善這種情況 選擇在上風方向的城郊 在城市和城郊之間建設一定寬度的城市楔形綠地或城市引風林 把城郊涼爽的空氣引入城市中 改善城市生態(tài)環(huán)境 3 工業(yè)衛(wèi)生防護綠地工礦企業(yè)是城市的主要污染源 尤其一些散發(fā)粉塵 有毒氣體 金屬粉塵的行業(yè)嚴重影響著城市軍民的生存環(huán)境 破壞城市生態(tài)系統(tǒng) 而工業(yè)衛(wèi)生的防護綠地可以減少工礦企業(yè)的污染 對保護城市環(huán)境衛(wèi)生起著重要的作用 4 道路防護綠地 高速公路防護綠地高速公路路面質(zhì)量較高 車速一般為80 120KM H或更高其主要防護重點在公路的上風向 應著重上風向的防護林的規(guī)劃建設 現(xiàn)在的防護林多在高速公路兩側(cè)的十幾米范圍內(nèi) 而真正的防護綠地應擴展到幾千米范圍內(nèi)與農(nóng)田防護林相結(jié)合 不僅能起到防風防沙作用 還能給人們以裝光的景色 城市公路干道防護綠地城市公路干道是連接城市之間的主要交通道路 其防護林集遮陰 觀景 防風沙等功能于一體 要求樹形優(yōu)美 便于遠觀或近觀 在北方林種常用楊 柳 槐等 在有條件的地方常與常綠樹如檜柏 油松等相配植 城市道路防護綠地城市道路防護綠地是在市區(qū)內(nèi)部道路紅線兩側(cè)的防護綠地 其在改善城市生態(tài)環(huán)境 降低道路噪聲 城市防風等方面都起著重要作用 5 鐵路防護綠地隨著鐵路建設的迅速發(fā)展 我國鐵路通車里程數(shù)已達數(shù)萬千米 同時也形成數(shù)萬千米的鐵路防護林帶 鐵路防護林帶有防風 防沙 防雪 保護路基等作用 同時有利于行車安全 保障鐵路運輸?shù)恼＿\行 二 各類防護綠地規(guī)劃設計 一 城市防風林城市防風林帶的結(jié)構(gòu) 透風林 半透風林和不透風林 透風林是由林葉稀疏的喬灌木組成 或者用喬木不用灌木 半透風林是在林帶兩側(cè)種植灌木 不透風林是常綠喬木 落葉喬木和灌木相結(jié)合組成 防護效果好 能降低風速70 左右 但是氣流越過林帶會產(chǎn)生渦流 而且很快恢復原來的風速 防風林的規(guī)劃設計 要了解主導風向的規(guī)律和常年的盛行風向 根據(jù)該地區(qū)的風向玫瑰圖 來布置防風林的位置 防風林應設在被防護的上風方向 并與方向作垂直布置 防護林的設計應該適地適樹 因地制宜 防風林的樹種選擇應適地適樹 選用深根性的或側(cè)根發(fā)達的鄉(xiāng)土樹種為宜 并且是展葉早的落葉樹種或常綠樹種 結(jié)合地形 環(huán)境和實際情況 建成市郊公園 果園或與農(nóng)田防護林結(jié)合 達到一塊綠地 多種用途 防風林能起作用的距離 一般約在樹高20倍之內(nèi) 二 城市引風林在炎熱的夏季城市中 由于城市熱島效應 城市高溫持續(xù)時間有增無減 為了改善這種情況 選擇在上風方向的城郊 在城市和城郊之間建設一定寬度的城市楔形綠地或城市引風林 把城郊涼爽的空氣引入城市中 改善城市生態(tài)環(huán)境 三 工業(yè)衛(wèi)生防護綠地在工業(yè)區(qū)與居住區(qū)之間營造衛(wèi)生防護林帶 這對凈化城市空氣 保護環(huán)境衛(wèi)生 改善居民生活環(huán)境都是很重要的衛(wèi)生防護帶的樹種盡量選擇對有害物質(zhì)抗性強 或能吸收有害物質(zhì)的鄉(xiāng)土樹種 衛(wèi)生防護帶附近在污染物范圍內(nèi) 不宜種植蔬菜 瓜果等食物 以免引起食物慢性中毒 衛(wèi)生防護林帶的布置表 四 道路防護綠地1 高速公路防護綠地 高速公路防護綠地每側(cè)寬度為20 30M 高速公路防護綠地的種植形式目前多采用行列排列的純林種植 如果用地允許 可在靠近車行道一側(cè)先鋪草坪 在種植花卉 然后灌木 小喬木 大喬木 由小到大 由低到高 形成多層次的植物景觀 高速公路防護綠地宜結(jié)合周圍地形條件進行合理的設計 為防止穿越高速公路 現(xiàn)常用禁入護欄為防護綠地的外圍界限 也可以選用有刺植物進行綠籬栽植 2 城市公路干道防護綠地 城市公路干道防護林應根據(jù)公路的等級 寬度 材料等因素來確定林木的種植位置及防護帶寬度 在公路的交叉口處 應留有足夠的視距 距橋梁 涵洞等構(gòu)筑物5M之內(nèi)不宜種樹 以保證交通安全 如公路直線距離很長 應在沒2 3KM的距離交換一種樹種 公路干道防護綠地應盡可能與其他防護林相結(jié)合 做到一林多用 城市公路干道防護綠地宜因地制宜 3 城市道路防護綠地城市道路防護綠地要充分考慮道路兩側(cè)用地狀況 其寬度應結(jié)合城市規(guī)模 道路級別等進行建設 五 鐵路防護綠地 在鐵路兩側(cè)種植喬木時 應離開鐵路外軌不小于10M 種植灌木要離