華泰國際貿(mào)易本科2012.doc

華泰國際貿(mào)易本科2012-2013學(xué)年期末考試一、單項選擇題(本大題共10小題，每小題1分，共10分)1. 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2011年1至6月，我國進(jìn)出口總值17036.7億美元，其中出口8743億美元，進(jìn)口8293.7億美元，請問2011年1至6月我國進(jìn)出口（ ）億美元。A. 順差449.30 B. 逆差449.30C. 順差8743.00 D. 逆差8293.702對外貿(mào)易的英文全稱是（ ）。Aforeign trade Bindirect tradeCdirect trade Dcommodity trade3屬于二維條碼圖形符號的是（ ）。ABCD4. 國際貨物運輸過程中所發(fā)生的滯期費是指（ ） A.買方向賣方收取的因賣方延期交貨而造成損失的補償費 B.賣方向買方收取的因買方延期交貨而造成損失的補償費 C.租船人未按約定日期完成裝卸定額，延誤了船期而付給船方的罰款 D.船方裝卸太慢而向貨方支付的賠償費5. 若合同規(guī)定小麥含水率為：最高10%。這里的“最高”是( )A.溢短裝數(shù)量 B.品質(zhì)公差C.品質(zhì)機動幅度 D.數(shù)量機動幅度6.國際貿(mào)易額的統(tǒng)計以( )為基礎(chǔ)。A.CIF價 B.FOB價 C.各國貨物進(jìn)出口額 D.各國服務(wù)進(jìn)出口額7美國安全標(biāo)準(zhǔn)是（ ）。ASAA BJID CBS DUL8. 新貿(mào)易保護主義的特征是（ ）。A非關(guān)稅壁壘為主，關(guān)稅壁壘為輔B關(guān)稅壁壘為主，非關(guān)稅壁壘為輔C全面實行關(guān)稅壁壘D全面實行非關(guān)稅壁壘9. 國際貨物海運中的“倉至倉條款”是( ) A.承運人運輸責(zé)任起訖條款 B.出口人交貨責(zé)任起訖條款 C.保險人保險責(zé)任起訖條款 D.戰(zhàn)爭險責(zé)任期限起訖條款10. 基于關(guān)稅的有效保護程度，大多數(shù)國家的關(guān)稅結(jié)構(gòu)是：對工業(yè)制成品的進(jìn)口征收較高的關(guān)稅，對半制成品的進(jìn)口稅率( )，對原料的進(jìn)口稅率較低，甚至免稅。A.最高 B.最低C.不定 D.次之二、簡答題（每題6分，共5題，總共30分）1.請簡述李嘉圖的比較成本學(xué)說的核心內(nèi)容。2說明非關(guān)稅壁壘限制進(jìn)口的特點3.請簡述新貿(mào)易保護主義的主要特點。4.請問運輸標(biāo)志主要包括哪些內(nèi)容？5.請簡述國際服務(wù)貿(mào)易的主要特征。三、計算分析題（每題10分，共2題，總共20分）1. A國海關(guān)對進(jìn)口男式開司米羊絨衫(每磅價格在18美元以上者)征收混合稅，每磅征收0.375美元的從量稅，加征從價稅15.5%。該批貨物總量10萬磅，每磅價格28美元，試計算該批貨物的從量稅、從價稅及混合稅額(計稅貨幣單位均為美元)。2.我某公司出口工藝品一批人民幣收購價30萬元，每件10元，共10000件，國內(nèi)其他費用8000元。預(yù)期利潤10%。運費10件/CTN 1000箱，箱規(guī)格：25*56*32, GW:32KG, NW:30KG,到歐洲每件運費噸120美元，按W/M計費。40貨柜到歐洲價格USD3500.保費：按發(fā)票金額11%投保一切險，保費率為0.8%，對外銷售價格USD4.85/PC,CIF London。試按集裝箱運輸和按雜貨分別計算該筆交易的出口換匯成本。四、案例分析（第一、二題每題10分，第三題20分，總共40分）1. 我方進(jìn)口商以FOB條件從巴西進(jìn)口橡膠，但是我方由于租船困難，不能在合同規(guī)定的時間內(nèi)到裝運港接運貨物，從而出現(xiàn)了較長時期的貨等船現(xiàn)象，于是巴西方面要求撤銷合同并向我方進(jìn)口商提出賠償損失的要求。巴西出口商的做法是否合理？2.A出口公司與國外買方訂立一份CIF合同，合同規(guī)定：“番茄醬罐頭200箱，每箱24罐100克”，即每箱裝24罐，每罐100克。但賣方在出貨時卻裝運了200箱，每箱24罐200克。國外買方見貨物重量比合同多了一倍，拒絕收貨，并要求撤銷合同。請問，買方有權(quán)這么做嗎？3. 我國以CIF術(shù)語向美國出口一批貨物，貨物交運前賣方及時投保了一切險和戰(zhàn)爭險，貨物在馬六甲海峽附近遭遇海盜搶劫，部分貨物被搶走。試分析說明： （1）被搶走的貨物屬于什么海損?為什么? （2）應(yīng)該由買方還是賣方向保險公司索賠?為什么? （3）保險公司是否應(yīng)該賠償?為什么?參考答案：一單項選擇1.A 2.A 3.A 4.C 5.C 6.B 7.D 8.A 9.C 10.D二簡答題1. 比較成本學(xué)說的核心思想為：國際分工中若兩國生產(chǎn)力不等，甲國生產(chǎn)任何一種商品的成本均低于乙國，處于絕對優(yōu)勢，而乙國相反，其勞動生產(chǎn)率在任何商品的生產(chǎn)中均低于甲國，處于絕對劣勢。這時兩國間進(jìn)行貿(mào)易的可能性仍然存在，因為兩國勞動生產(chǎn)率間的差距并不是在任何商品上都一樣，這樣處于絕對優(yōu)勢的國家不必生產(chǎn)全部產(chǎn)品，而應(yīng)集中生產(chǎn)在本國國內(nèi)具有最大優(yōu)勢的商品，處于絕對劣勢的國家也不必停產(chǎn)全部產(chǎn)品，只應(yīng)停產(chǎn)本國處于最大劣勢的商品，通過自由交換，可以增加世界產(chǎn)品，提高生產(chǎn)率，參與交換國也可以節(jié)約社會勞動，增加產(chǎn)品消費。2. （1）非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘具有更大的靈活性和針對性。 （2）非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更能直接達(dá)到限制進(jìn)口的目的。 （3）非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更具有隱蔽性和歧視性。全對為滿分，漏一點扣2分3. 被保護的商品不斷增加；限制進(jìn)口措施的重點從關(guān)稅壁壘進(jìn)一步轉(zhuǎn)向非關(guān)稅壁壘；加強征收反補貼稅和反傾銷稅行動；貿(mào)易保護制度日益合法化和系統(tǒng)化；獎出限入措施的重點從限制進(jìn)口轉(zhuǎn)向獎勵出口。4運輸標(biāo)志又成嘜頭，通常由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字和文字組成，其作用是便于在裝卸、運輸、存儲過程中識別、點數(shù)，防止錯發(fā)、錯運（3分）其組成內(nèi)容包括：（3分）（1）收貨人的名稱代號（2）目的地的名稱（3）件號、批號（4）參考號5. 主要要點如下：（1） 服務(wù)貿(mào)易屬于無形商品貿(mào)易，各種服務(wù)的基本特征是其產(chǎn)出的無形性。（2） 國際服務(wù)貿(mào)易中部分服務(wù)具有不可貯存性（3） 國際服務(wù)貿(mào)易交易標(biāo)的物的多樣性、無形性（4） 國際服務(wù)貿(mào)易存在生產(chǎn)要素跨國界的移動性（5） 國際服務(wù)貿(mào)易涉及法律的復(fù)雜性（6） 國際服務(wù)貿(mào)易標(biāo)的貨物的使用權(quán)和所有權(quán)呈現(xiàn)復(fù)雜性（7） 國際服務(wù)貿(mào)易標(biāo)的物的作價原則較復(fù)雜（8） 國際服務(wù)貿(mào)易雙方當(dāng)事人關(guān)系復(fù)雜。四、計算分析題1、從量稅額=1000000.375=37500 (美元) （2.5分）從價稅額=1000002815.5%=434000 (美元) （2.5分）混合稅額=從量稅額+從價稅額 =37500+434000 =471500(美元) （2分）2. 出口總成本：300000+8000=308000元保費=CIF*(1+10%)*保費率=4.85*10000*110%*0.8%=426.8美元出口外匯凈收入=4.85*10000-3500-426.8=44573.2美元出口換匯成本=308000/44573.2=6.91元即6.91元人民幣換1美元外匯B 按運費噸計算積載系數(shù)=0.56*0.32*0.25/0.032=0.045/0.0321屬于輕貨，應(yīng)按體積計費運費=0.56*0.32*0.25*1000*120=5736美元出口換匯成本=308000/(48500-5376-426.84)=7.21元四、案例分析1. 根據(jù)FOB條件成交，要求買方在約定的期限租船到指定的裝運港接運貨物。我方?jīng)]能及時派船接運貨物，屬于違約行為，因此巴西出口商有權(quán)以此為由撤銷合同并要求賠償損失。2. 賣方所交貨物與合同規(guī)定的包裝規(guī)格明顯不符，已構(gòu)成違約。賣方的做法可能給買方帶來意想不到的麻煩與損失可能影響商品的銷售，使買方的原有商業(yè)目的落空。在貿(mào)易管制嚴(yán)格的進(jìn)口國，進(jìn)口商在進(jìn)口許可證中申報的數(shù)量與實際到貨不符，會遭到海關(guān)當(dāng)局的質(zhì)詢，甚至被懷疑逃避進(jìn)口管制、以多報少、偷漏關(guān)稅等行為而被追究責(zé)任。所以，買方有權(quán)要求退貨并撤銷合同。3. （1）被搶走的貨物按損失程度屬于部分損失，按損失的性質(zhì)屬于單獨海損。因為該批貨物已經(jīng)投保了戰(zhàn)爭險，而海盜搶劫行為屬于戰(zhàn)爭險的承