湯原縣鐵東工業(yè)園區(qū)市政道路工程建設(shè)項目施工組織設(shè)計

湯原縣鐵東工業(yè)園區(qū)市政道路工程建設(shè)項目施工組織設(shè)計黑龍江省宏林建筑工程公司目錄第一章編制依據(jù)、編制范圍及編制原則第二章工程概況第三章施工總體部署第四章施工技術(shù)方案和主要工序、施工方法第五章質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施第六章安全生產(chǎn)保證措施第七章文明施工保證措施第八章環(huán)境保護措施第九章交通組織方案第十章工期保證措施第十一章雨季施工技術(shù)措施第一章編制依據(jù)、編制范圍及編制原則（一）、編制依據(jù)1、湯原縣鐵東工業(yè)園區(qū)市政道路工程施工圖。2、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及有關(guān)文件。3、從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。4、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經(jīng)驗。5、我公司可供調(diào)用到該工程的各類資源。（二）、編制范圍編制范圍為湯原縣鐵東工業(yè)園區(qū)市政道路工程通江街、水廠路和防洪堤壩路，主要包括通江街、水廠路和防洪堤壩路的涵洞、路基、路面底基層、路面基層、面層、附屬構(gòu)筑物（側(cè)石、人行道、給排水井、供暖、照明）以及原有道路結(jié)構(gòu)層的拆除等工程。（三）、編制原則1、安全第一的原則在施工組織設(shè)計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。本工程是湯原縣鐵東工業(yè)園區(qū)市政的主干道，目前受道路行車干擾大，必須把安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。2、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強領(lǐng)導，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確承諾的質(zhì)量目標，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標準，積極推廣和使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準管理，加強內(nèi)部核算管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。3、方案優(yōu)化的原則科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工方案的編制中，對路基土方填筑、路床及基層碾壓、瀝青砼面層施工等關(guān)鍵工序進行多種施工方案的綜合比選。4、確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位對本工程的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，合理安排進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，特別要抓住重點控制工程，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。5、科學配置的原則根據(jù)本工程的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織上，施工要素實行科學配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員，組織專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設(shè)備，確保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物設(shè)備的科學合理配置。6、合理布局的原則從合理利用臨時占地、便于施工、搞好環(huán)保、實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排水泥穩(wěn)定砂礫底基層、基層拌和站及混凝土拌和站布局。第二章工程概況一、工程概況黑龍江省宏林建筑工程公司承建湯原縣鐵東工業(yè)園區(qū)通江街及水廠路道路工程。通江街起點位于鐵道口東側(cè)，終點為江堤，全長為1723467米，行車道寬2425M，綠化帶寬215M，人行道寬225M，兩側(cè)土路肩寬205M，路基全寬175M，道路紅線30米。水廠路起點為灌渠東側(cè)，終點為通江街，全長785389米。行車道寬24M，綠化帶寬215M，人行道寬225M，兩側(cè)土路肩寬205M，路基全寬17M。道路紅線30米。堤壩路起點位于堤壩與通江街交叉處，終點為電廠北門。全長為102455M，行車道寬2425M，兩側(cè)土路肩寬210M，路基全寬為105M。路面結(jié)構(gòu)層采用5水泥穩(wěn)定砂礫底基層，底基層寬94M，厚25CM。6水泥穩(wěn)定砂礫基層，基層寬91M，厚20CM?；炷撩鎸訉?5M，厚26CM。給排水工程的施工采用大開挖埋設(shè)，標段中DN400、DN300、DN200、DN150給水管采用承插式球墨鑄鐵管（要求防腐處理），全部要用柔性橡膠圈接口設(shè)立式閥門井。雨水、污水管本標段采用I級承插式鋼筋砼排水管，膠圈接口瀝青油膏內(nèi)外嵌縫，同樣采用大開挖施工，雨水口采用鑄鐵鐵標圈，箅子并設(shè)置砼邊框。（二）技術(shù)標準與設(shè)計采用指標1、道路等級城市次干路2、設(shè)計車速40KM/H3、設(shè)計標準軸載BZZ1004、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限20年5、土基回彈模量30MPA（三）工程內(nèi)容工程內(nèi)容有道路、箱涵、給排水、供熱、照明、綠化、人行道、路緣石、側(cè)石、土路肩。第三章施工總體部署（一）、臨時住房、項目部辦公室和主要人員住房，安排在道路左側(cè)民用拆遷房，建筑面積為200平方。前期準備工作已經(jīng)就緒，現(xiàn)場已經(jīng)具備施工條件，（二）、施工進度要求1、以我公司投入的資源（機械、勞力、材料、資金等）為依據(jù)，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期。2、在保證施工質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘設(shè)備潛力，發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，確保提前主體工程任務(wù)。3、本著實事求是、量力而行的科學態(tài)度，在履行合同期間，我公司將努力接受業(yè)主可能提出的有關(guān)該項工程或整個工程工期的新要求。4、以均衡漢施工為基本原則，以平行、流水、交叉施工為作業(yè)手段，超前運作，確保工期。（三）、總工期計劃根據(jù)本工程的工程特點以及招標文件中對本工程的計劃工期的要求，根據(jù)本投標人的施工實力和同類工程以前的施工經(jīng)驗，公司計劃以241天（即從2013年5月28日從2013年10月28日）完成全部施工任務(wù)。詳細施工工期安排見下表411、施工工期總體計劃表（見B82表一）2、施工工期進度橫道圖（見B82表二）工期計劃安排表表41序號工程名稱計劃開始時間計劃結(jié)束時間工作連續(xù)日期1施工準備2013年5月26日2013年5月28日22路基土石方2013年5月28日2013年8月10日733涵洞工程2013年6月30日2013年8月10日414給排水工程2013年6月25日2013年7月25日305供熱管道工程2013年7月25日2013年8月10日166水泥穩(wěn)定砂礫底基層2013年8月10日2013年8月20日107水泥穩(wěn)定砂礫基層2013年8月20日2013年9月1日128混凝土面層2013年9月1日2013年9月15日149綠化帶2013年9月15日2013年9月25日1010人行道2013年9月25日2013年10月15日2011其他工程2013年10月15日2013年10月28日13第四章施工技術(shù)方案和主要工序施工方法（一）、施工測量放線1、測量準備A、人員準備由項目經(jīng)理部技術(shù)負責人進行技指導，抽調(diào)專業(yè)測量技術(shù)人員實行專人定點定位負責制。安排專人定點復核制。B、儀器及工具準備本工程主要需要以下儀器及工具1經(jīng)緯儀2臺2紅外線全站兩儀2臺；3水準儀2臺；450米制鋼尺兩把，30M鋼尺兩把，10米鋼尺4把；5塔尺兩套。C、技術(shù)準備1熟悉圖紙、了解設(shè)計意圖、學習和校核圖紙；2了解施工部署、制定測量放線方案；3測量儀器的檢定、校核；4校核規(guī)劃紅線樁和水準點；2、施工測量工作的基本準則（1）、遵守國家法令、政策和規(guī)范，明確為工程施工服務(wù)；2）、遵守先整體扣局部和高精度控制低精度的工作程序；3、要嚴格審核原數(shù)據(jù)（設(shè)計圖紙、測量起始點位、數(shù)據(jù)等）的正確性，堅持測量作業(yè)與計算工作步步有較核；4、選用科學、簡捷和精度合理、相稱的測量方法。合理選擇正確使用儀器，在測量精度滿足工作需要的前提下，力爭做到省工、省時、省備用；5、建立一切定位，放線工作要經(jīng)自檢、互檢合格后，方可申請主管部門驗線的工作制度。嚴格執(zhí)行安全，保密等有關(guān)規(guī)定，用好、管好設(shè)計圖紙和有關(guān)資料。實測時要當場做好原始記錄。測量后要及時保護好樁位；6、測量人員要緊密配合施工，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作，不畏艱難實事求是，認真負責的工作作風。3、施工測量1、在地面上進行測量前，應(yīng)由設(shè)計部門辦理交樁手續(xù)。轉(zhuǎn)角點樁及方向樁應(yīng)在線外設(shè)栓點，并作點志標記。2、復核水準基點沿中線作水平測量以量以復核地區(qū)標高及原有水準基點標高時，如發(fā)現(xiàn)水準點有疑問，除及時向設(shè)計單位查詢外，可采用兩個水準點為一環(huán)進行閉合測量，先確定兩點的高程差。看兩水準點的閉合差是否在12MM以內(nèi)（K為兩點水平距離，以公里計）。3、根據(jù)道路平面圖設(shè)計起點坐標及轉(zhuǎn)角點坐標，兩點拉通線，即為前段，道路中心線，再根據(jù)轉(zhuǎn)角點坐標及設(shè)計終點坐標兩點拉通線即為后段道路中心線。4、沿施工道路路面兩側(cè)每隔50M設(shè)置一個控制樁點，作為各項專業(yè)施工依據(jù)控制樁點由道路中心線來進行設(shè)置。控制樁的作法用50圓木、長600800MM，打入地下部分周圍用砼保護。在樁頂?shù)恼嗅斏箱撫?，圓點即為中心控制點，為了防止意外破壞、還須在每隔200米左右樁點處，將部分樁點延伸到道路兩側(cè)的建筑物上，彈上墨線用紅漆標注，并加以保護。在以后每次施測中，對每個點與相臨兩點應(yīng)進行復測，以確保坐標及高程控制的準確性。5、根據(jù)設(shè)計平面圖，放出各段交叉路口交接控制線，并根據(jù)設(shè)計半徑，測放出各路口圓弧線，并設(shè)置控制樁。4、測量的質(zhì)量保證措施1、用于測量坐標、距離的多功能測繪儀、經(jīng)緯儀、紅外經(jīng)測距儀、水準儀及50米鋼卷尺是經(jīng)過測檢合格的主測量工具。（2）、在作控制樁點丈量時，鋼尺兩端保持水平，拉力在每米保持10公斤，溫度改正視當時施測時溫差變化的大小而定。應(yīng)當適當考慮。（3）、堅持定點、標高、放線專人負責和專人復核，經(jīng)復核無誤后可進入下道工序，確保工程按圖施工不走樣。（4）、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始，在各主要階段施工前均能對測量放線工作提出預防性的要求，真正做到防患于未然。（5）、驗線的依據(jù)要原始、正確、有效。（二）、土方路基施工方案及方法1、施工方案（1）、采用機械開挖，人工修整施工方案，土方開挖的平均深度為11M。采用機械開挖在80CM左右濃度后，再采用人工開挖并予以修整。（2）、配置1臺W100型液壓反鏟挖掘機，配置4臺自卸汽車進行土方運輸，運到指定的土方堆放場地。（3）、填方地段，利用挖方地段人工修整階段的土方量，進行填方。采用人工裝土，機動翻斗車運輸。因為量較少，可直接采用人工攤鋪。2、施工方法（1）根據(jù)控制樁點，放出新建路段中心線、邊線及人行通土方開挖控制灰線。以此灰線作土方施工平面控制線。（2）根據(jù)水準基點及道路設(shè)計各階段高程，因木樁標出開挖控制深度。（3）挖掘機挖路槽時，按設(shè)計路槽頂面標高余留20CM，人工鏟平修整至設(shè)計標高。施工過程中，跟隨土方挖運進程，邊開挖邊施工道路邊排水溝，防止雨季施工造成路基集水浸泡。（4）路基土方開挖必須按設(shè)計斷面自上而下整幅開挖，不得亂挖、超挖，嚴禁掏洞取土，保證施工安全。棄土應(yīng)及時清運不得亂堆方。（5）路基基坑挖好后若不能立即進行下一道工序時，可在基底以下預留1530CM，待下一工序開始再挖至設(shè)計標高。（6）采用機械開挖時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定堆位置，運土路線，機械運轉(zhuǎn)路線。（7）開挖基坑（槽）時，如有地下水時，應(yīng)道德在標高最低處挖方，并在該處設(shè)置水溝或集水坑，以便設(shè)泵排水。（8）填土路基施工A場地清理清除地表雜草、雜物、樹根、腐植土等。B根據(jù)設(shè)計本標段范圍的填土部分處在人工填土層，可對原地面進行翻挖壓實后直接填筑路堤，如局部出現(xiàn)非正?，F(xiàn)象，可通知有關(guān)單位現(xiàn)場處理，提出處理方案。C路基填筑按每層松散厚30厘米分層填筑壓實，填筑時橫向?qū)挾却笥谠O(shè)計寬度50厘米，以保證填土邊緣的壓實度達到要求。D每層土填筑壓實后進行密實度檢測，路基同時測回彈填量蔌變沉值。E路基填完成后，按照設(shè)計要求拉線因人工進行刷坡整形，以保證路基邊坡坡度符合設(shè)計要求，使表面平整，斷面變化及變道處曲線連接圓順、流暢。9、零填挖地段A零填挖路庫面以下030CM范圍內(nèi)的壓實度，不小于設(shè)計規(guī)定，如不符合要求，再翻挖壓實，使壓實度達到要求。B零填挖路床面，若位于易放翻漿的土層上，且翻挖，照曬等。處理后仍不能降低含水量，壓實度達不到要求時，則路床面應(yīng)換以透水性良好的土，換土厚度按現(xiàn)行3、路基工程（一）、路基施工A填土料要求（1）、路基填方不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥和鹽漬土。（2）、路基填土不得含草、樹根等雜物，超過10CM直徑的土塊應(yīng)打碎使用；（3）、挖方基底以下80CM范圍以內(nèi)的樹根應(yīng)清除重新填土夯實；（4）、路基回填土應(yīng)采用透水性較好的土質(zhì)，進行分層碾壓夯實。（5）、河道、魚塘段軟基處理、打壩、排水道路工程穿越原河道、魚塘段時，首先進行打壩、排水。打壩寬度大于路基處理施工寬度，排水連續(xù)進行至淤泥層頂面。清淤及特殊土層的處理排水完成后立即進行清淤，清淤至無表面浮泥為止，并使輪廓尺寸達到設(shè)計要求。現(xiàn)場水平儀跟蹤測量，人工清理槽底，清淤以后鋪設(shè)土工格柵，然后用山皮土進行軟基處理。當碎石墊層層底高程至清淤后塘底高程80CM時在塘底鋪設(shè)土工格柵，然后填80CM上皮土，其上填筑素土至碎石層層底標高。當碎石墊層層底高程至清淤后塘底高程80CM時在塘底直接鋪設(shè)土工格柵，其上填筑上皮土至碎石層層底標高。（6）、路基槽開挖到設(shè)計標高后，通知甲方、監(jiān)理和設(shè)計單位進行驗槽，同時作好驗槽簽證記錄。二）、施工方法（1）、每一路段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放線、測設(shè)中心樁、邊線樁、各主要構(gòu)筑物位置樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測量標志，對遺失或位置移者隨時補釘校正；（2）、土方回填采用履帶式挖掘機裝土，自卸汽車運土，卸土時控制每車土的堆放距離，待卸土長度達到50米時，用推土機按松鋪厚度推平，并保持有一定的橫坡，土方的壓實采用16T的振動壓路機壓實，每層回填厚度不得大于30CM；（3）、碾壓工作應(yīng)自路邊向中央進行，一般碾輪每次重疊1520CM。應(yīng)碾壓58遍，至無顯著輪跡且達到要求密實度時為止；（4）、將路堤填土兩側(cè)各加寬50CM，碾壓成形后再削坡至設(shè)計寬度；（5）、在填土碾壓過程中，應(yīng)按標準規(guī)定檢驗土的含水量和壓實度，并按要求作好試驗記錄；（6）、土的地面橫坡在11015之間的要將地面翻松后填土。陡于15時，應(yīng)做成臺階，臺階寬度不小于10M橫坡向里，臺階高以30CM為宜。B、路床整修及碾壓在路基填挖方施工至接近路基頂面設(shè)計高程時，為了給路面各結(jié)構(gòu)層的鋪筑提供一個堅實、平整、符合設(shè)計縱橫坡度要求的工作面，就需要進行路床整工作。路整修的內(nèi)容是（一）確定路床的縱向中心線，路床的寬度和路床的橫向坡度。1路基的填挖作業(yè)中，常易因道路軸線的偏差，造成路堤（或路塹）軸線偏移，形成路床寬度達不到設(shè)計寬度的現(xiàn)象。在路床施工時，核定縱向道路中心線與原路基實際中心線的偏移并加以整改，為了保障路面結(jié)構(gòu)有足夠?qū)挾?，必須在路整修中解決這一問題。2為了確保路面的厚度符合要求，橫坡度也要符合要求的最終目的，必須按設(shè)計橫坡修整路床頂面。（二）為了達到設(shè)計要求的路床土基彈性模量值，路床頂面以下30CM的土層必須達到國家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標準要求的壓度。根據(jù)本設(shè)計要求必須到如下值路面結(jié)構(gòu)層下80CM土方壓實度達到95以上，80150CM之間達到90以上。（三）為保證路面結(jié)構(gòu)厚度均勻，需對路床表面平整度進行修正；為確保路面中心線高程符合要求。需對路床面中心線高程在修整中進行控制。C、路床、檢測、評定1無論土方路基還是石方路基驗收時應(yīng)進行回彈模量檢測。表51檢查項目（厚度）規(guī)定值或允許偏差檢查方和頻率零填及路塹0300MM95填方路堤0800MM95填方路堤8001500MM93路基壓實度（）填方路堤1500MM87每攤鋪1000M2為一組每組取三點回彈模量交工的路床面不小于設(shè)計值每1000M2檢測三點表注1）壓實度檢查深度從路床頂算超；2）采用核子儀檢驗壓實度時，應(yīng)進行標定試驗，確定其可靠性。3）檢查評定路段內(nèi)的壓實度代表值（下置信界）不得小于規(guī)定標準，單個測定不得小于極值（表列規(guī)定值個百分點）。2土方路基和石方路基的允許偏差及檢查方法分別見下表土方路基實測項目表52項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1縱斷度程（MM）20水準儀20M查1點2寬度200米尺每40M查1處3平整度203M直尺每20M查3處4橫坡20MM且大于03水準儀每200M查4處5縱坡不陡于設(shè)計值坡度尺抽查20M查2處路基施工工藝圖（三）、水泥穩(wěn)定砂礫底基層、基層施工方案1、施工準備階段、開工前由項目經(jīng)理部試驗室將原材料送至檢測站，進行原材料和配合比試驗。、拌和站建設(shè)按照本次施工組織設(shè)計中底基層計劃的開工日期，提前做好基層穩(wěn)定土拌和設(shè)備的安裝、調(diào)試工作，并進行試運轉(zhuǎn)，開工前3天達到正常運轉(zhuǎn)程度。落實管理施工人員拌和站設(shè)固定檢修工2名，以便對設(shè)備隨時檢修、保養(yǎng)；設(shè)發(fā)電工和電工；配備20名力工，用于上料和輔助上料工作；攤鋪路段每段設(shè)施工工長2人,具體組織施工；項目經(jīng)理部設(shè)主管領(lǐng)導1人，負責組織、指揮、協(xié)調(diào)工作；每段施工路段配置10名力工，用以輔助攤鋪、壓實、整平等作業(yè)；工程技術(shù)、質(zhì)檢、測量、試驗人員跟班作業(yè)，嚴格控制、掌握好拌和料的水泥劑量及含水量，使之符合規(guī)范之規(guī)定。落實機械設(shè)備拌和站采用國電或配備發(fā)電機。T140推土機2臺；裝載機2臺，用于上料和倒運水泥；配設(shè)運輸混合料自卸汽車5臺；攤鋪路段配120KW自行式平地機1臺；振動式壓路機1臺；灑水車2臺；通訊聯(lián)絡(luò)工作。水泥穩(wěn)定砂礫混合料的拌和混合料的質(zhì)量是水泥穩(wěn)定砂礫底基層、基層質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，而且是先決條件，我們采取以下三方面控制手段來確保水泥穩(wěn)定砂礫混合料的拌和質(zhì)量。嚴格控制水泥劑量水泥穩(wěn)定砂礫混合料中水泥劑量如果偏低，則造成強度不足、滿足不了設(shè)計使用要求。同時水泥劑量并不是越大越好，劑量大會造成水泥穩(wěn)定砂礫收縮量增大，造成收縮裂縫增多、增大，反射到白色路面上就會造成路面開裂，影響路質(zhì)量，同時劑量偏大造成成本增高。我們采用EDTA控制與材料無側(cè)限抗壓強度的統(tǒng)計綜合控制，確保水泥劑量的準確。水泥穩(wěn)定砂礫含水量控制；如果混合料含水量偏小會影響底基層、基層強度的形成，含水量偏大會造成壓實效果不好，甚至會造成彈軟，嚴重影響強度、平整度。水泥穩(wěn)定砂礫的含水量控制采用試驗檢測與現(xiàn)場信息相結(jié)合，并根據(jù)試驗結(jié)果隨時調(diào)整用水量。水泥穩(wěn)定砂礫混合料含水量還應(yīng)根據(jù)氣溫及天氣情況，運距遠近做適當調(diào)整，控制范圍051。一般情況下，拌和站的混合料含水量比最佳含水量大05，天氣炎熱，大風、運距遠時增加至1。路肩土施工在底基層、基層施工前先將兩側(cè)路肩土施工完成，以創(chuàng)造工作面，減少浪費。測量放線可沿路線前進方向每20M設(shè)一樁，測樁頂面標高應(yīng)高于攤鋪層標高20CM，以便人工量測。攤鋪培肩土采用人工方法攤鋪，并測量好松鋪厚度。對路床受雨水沖刷寬度不夠部分要重新培土。機械碾壓合格后，由人工將內(nèi)側(cè)寬出部分切直。雨季施工時，在路肩土碾壓、修整成型后，沿道路方向每30M開挖一道橫向排水溝以防積水。穩(wěn)定層試驗段施工試驗路段修筑開始之前15天，由我方以書面形式制定出一個試驗方案送交監(jiān)理工程師審批，待批準后方可按方案實施。試驗路面所使用的材料、級配、顆料組成、水泥劑量、拌和用水量、碾壓遍數(shù)、最佳碾壓時間、碾壓時含水量的控制、強度的控制等，應(yīng)符合設(shè)計要求并與正式施工時使用的相同。試驗的路面選擇200M的長度。通過試驗路要確定的問題是施工機械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工一次鋪筑的合適厚度、最佳含水量、合格的壓實遍數(shù)、培肩土的松鋪厚度、高程及平整度的控制及人員數(shù)量。通過試驗路段所確定的問題，作出試驗段總結(jié)由監(jiān)理工程師做出評價，按監(jiān)理工程師決定的參數(shù)進行正式施工。（2）底基層、基層施工作業(yè)程序1）測量放樣恢復中線，中樁間距10M。外邊樁寬度等于施工寬度根據(jù)設(shè)計高程逐樁放出各樁位標高，用短線系牢，用白線繩連續(xù)掛于短線位置。2）現(xiàn)場要求培肩掛出培肩的內(nèi)外側(cè)邊緣線，培好的路肩內(nèi)、外邊緣線順直平行，表面平整順適縱面無起伏。培肩土要松散，含水量適宜，最大直徑不超過5CM，不許用風化砂、細砂等不可塑土培肩。切槽切槽前用履帶式拖拉機初壓兩遍；精確放樣，確定外邊緣線；切槽應(yīng)順直，不掉肉或掉齒，將切除土放在路肩邊緣線外的邊坡上，清理干凈現(xiàn)場。下承層測量在路基封層完成后每10延米斷面準確放樣出中心樁和底基層或基層邊緣樁，用鐵釘紅布標出?，F(xiàn)場施工員不許離崗3）現(xiàn)場攤鋪整平用推土機配合人工掛“米”字網(wǎng)格線、找平、整平，用平地機精平，經(jīng)高程復測合格后開始碾壓。為防止碾壓后由于虛方系數(shù)不同而造成高程和平整度不合格，先用推土機排壓一遍，對出現(xiàn)坑洼處用人工手推車局部找平。4）碾壓碾壓分初壓、復壓和終壓三個階段，初壓用振動式壓路機碾壓1遍，復壓用振動壓路機振動碾壓3遍，終壓用光輪壓路機碾壓4遍，終壓時間應(yīng)控制在混合料出場3小時以內(nèi)。5）養(yǎng)護碾壓完畢后立刻用草簾覆蓋住，并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間為7天，在養(yǎng)生期間不得有車輛往來。（3）底基層基層質(zhì)量檢查和要求1）、水泥底基層、基層按照設(shè)計要求采用PC325級復合水泥。2）砂礫砂礫選擇級配合理、含泥量小于5的砂礫，水泥穩(wěn)定土底基層、基層采用5和6水泥穩(wěn)定砂礫，無側(cè)限抗壓強度底基層25MPA、基層35MPA。3）、水施工用水選擇干凈無污染水源，且擬在各拌和站修建臨時蓄水池一座，以確保施工用水的供應(yīng)。4）、水泥穩(wěn)定混合料按公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTJ05794）規(guī)定進行試驗，通過試驗選取適宜于穩(wěn)定的材料，確定最佳的水泥劑量和最佳含水量可比室內(nèi)試驗確定的劑量適當增加，根據(jù)拌和方法不同，最多不超過0510，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準。路面底基層、基層施工工藝流程圖四）、水泥混凝土面層施工方案（1）施工前的準備材料要求碎石選用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石，其級別不低于級，要求清潔，干燥，無風化，無雜質(zhì)，含泥量小于1，壓碎值小于15，針片狀顆粒含量小于15，具有適當?shù)募壟洹Ｖ写稚耙髨杂?，干燥，清潔，無風化，無雜質(zhì)，具有適當?shù)募壟浜秃嗔恳∮?。水施工用水選擇干凈無污染水源，且擬在各拌和站修建臨時蓄水池一座，以確保施工用水的供應(yīng)。水泥面層用425級普通硅酸鹽水泥，混凝土抗折強度必須滿足設(shè)計要求?；炷僚浜媳然炷僚浜媳葢?yīng)保證混凝土設(shè)計強度，耐磨耐久及混凝土拌和物和易性的要求。根據(jù)水灰比與強度關(guān)系的曲線，進行計算和試配確定混凝土配合比，并按抗折強度做配合比設(shè)計，以抗折強度做強度試驗。其它項目施工前準備檢查板厚每20M垂直于兩側(cè)基準線掛橫線，用鋼尺測單車道測3點，雙車道測5點垂直高度，35個值平均為該斷面平均板厚，平均厚度不小于設(shè)計厚度，斷面平均厚度不小于設(shè)計板厚5MM，單個板厚極小值不應(yīng)比設(shè)計板厚薄10MM。檢查輔助施工設(shè)備工具布料機械、發(fā)電機等應(yīng)全部到場并試運轉(zhuǎn)正常。端模板、手持振搗棒、抄平梁、傳力桿定位支架、拉桿、拉毛耙、養(yǎng)生用具等所有施工器具應(yīng)全部到位，狀態(tài)良好。、檢查基層基層應(yīng)清掃干凈并灑水濕潤，積水應(yīng)掃開。傳力桿、拉桿、前置脹縫支架、鋼筋網(wǎng)等準備完畢。試驗路段的設(shè)置在分項工程開工前，在監(jiān)理批準的地點修筑一段長50M的試驗路段，以便通過試驗摸索出以下經(jīng)驗數(shù)據(jù)該工序所需投入的勞動力及機械設(shè)備種類確定水泥混凝土整平、抹面的施工程序掌握水泥混凝土路面的切縫時間，接縫的施工方法掌握水泥混凝土路面拆模時間。（2）施工方法該分項工程采用廠拌法拌和，施工工序為放樣支模配料計量拌和運輸攤鋪振搗做面拆模切縫養(yǎng)生混凝土拌和物的攪拌采用電子計量設(shè)備，以保證砂石料的配料準確，并應(yīng)抽查袋裝水泥的數(shù)量是否標準。嚴格控制用水量,并根據(jù)施工天氣變化，由試驗確定施工配比。攪拌站上料順序宜為砂水泥碎石，進料后邊攪拌邊加水，其拌和時間應(yīng)符合規(guī)范要求。拌和物的運輸拌和物的運輸采用自卸汽車運輸，拌和物從攪拌站出料后，運至現(xiàn)場，進行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長時間由試驗室根據(jù)水泥的初凝時間及施工氣溫確定。裝運拌和物不應(yīng)漏漿，并防止離析。拌和物的澆筑采用鋼模板，使用前對模板進行檢修，合格后方可使用。立模前，檢測基層的高程、橫坡以及基層表面是否破損，否則應(yīng)整修基層，至合格后方可立模，鋪筑混凝土。模板的平面位置與高程應(yīng)符合設(shè)計要求，并支立準確、穩(wěn)固、接頭平順，不得有離縫、前后錯茬和高低不平現(xiàn)象。攤鋪攤鋪時，用鍬反扣，禁止拋擲和耬耙，攤鋪厚度考慮振搗預留高度。振搗和整平攤鋪好的混凝土拌和物隨即用插入式振搗器均勻振實。其振搗頻率大于6000次/MIN，插入式振搗器全面積順序振搗。絕不能漏振，振搗器在每一位置振搗時間應(yīng)以拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準?；炷涟韬臀锶嬲駬v后，再用三軸整平機進一步振實、提漿，三軸整平機往返提漿24遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。三軸整平機應(yīng)緩慢、均勻移動，不許中途停頓，凡有不平之處，應(yīng)即時輔以人工挖填補平，補平宜選用較細的拌和物，但禁止用砂漿填補。板面處理做面前做好清邊、整縫、清除粘漿、修補掉邊缺角，禁止在板面上灑水及水泥粉。做面分兩次進行，先找平、抹平，待混凝土表面無沁水時，再做第二次抹平。混凝土表面應(yīng)密實、平整，并用3M直尺檢查平整度，抹平后，沿橫向用人工拉毛使路面有粗糙的紋理表面，拉毛深度為23MM之間。砼路面的接縫施工脹縫脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致?？p中不得連漿，縫隙上部澆筑填縫料，下部設(shè)置脹縫板。脹縫傳力桿的活動端交錯布置。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不大于5MM。縮縫當混凝土強度達到設(shè)計強度的2530時，切縫時間在200250H采用切割機切割，切割用水冷卻時，防止?jié)B入基層。施工縫施工縫宜與脹縫和縮縫設(shè)計位置吻合，施工縫應(yīng)與路面中心線垂直，施工傳力桿的一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直?？v縫縱縫施工方法按設(shè)計要求確定，縱縫設(shè)置拉桿時，拉桿采用螺紋鋼，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間，設(shè)置拉桿的縱縫模板預先根據(jù)拉桿的位置打眼并涂防銹瀝青。5養(yǎng)生及拆模采用覆蓋灑水法養(yǎng)生。用麻袋、草袋子等覆蓋物養(yǎng)生，應(yīng)及時灑水，在任何氣候條件下，均保證覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，當大于等于設(shè)計彎拉強度的80時，停止養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為1421天，不應(yīng)少于14天?；炷涟逶陴B(yǎng)生期間和填縫前，嚴禁人、畜、車輛通行，在達到設(shè)計強度的40，撤除養(yǎng)生覆蓋物后，行人方可通行。在確需行人、牲畜、畜力車、人力車、汽車橫穿平面道口時，在路面養(yǎng)生期間，搭建臨時便道。要注意掌握拆模時間，拆模過早，易損壞板面，拆模時要操作細致，不損壞混凝土的邊、角。拆除后的模板應(yīng)清理干凈，堆放整齊。6填縫、填縫前，采用壓縮空氣徹底清除接縫中的砂石及污染物，確?？p內(nèi)清潔、干燥。、填料采用聚氯乙烯膠泥，確保填縫飽滿、均勻、連續(xù)貫通，與縫壁粘結(jié)好，不干裂，不縮水。凝土面層施工工藝流程圖（五）、箱涵施工方案1、施工前準備組織有關(guān)人員認真熟悉圖紙，對設(shè)計圖紙、資料進行研究和現(xiàn)場核對；在涵箱施工前準備好各項材料的供應(yīng)及施工中使用的模板，并對箱涵進行定位放線，主要控制標制樁均應(yīng)穩(wěn)固可靠；對施工方案、技術(shù)措施和保證工程質(zhì)量、施工安全等認真進行研究和深入細致地討論，做到有計劃有步驟地完成施工。2、基坑開挖首先由測量人員定位放線，然后采用人工配合挖掘機開挖基坑，基坑開挖至設(shè)計標高時，留510CM由人工開挖，直至達到設(shè)計標高；基坑大小滿足基礎(chǔ)施工的要求，基底比設(shè)計平面尺寸各邊增寬50100CM。3、砂礫墊層根據(jù)設(shè)計圖紙要求，進行砂礫換填。在回填砂礫材料時采用水沉方法施工，用振搗棒捍實至達到設(shè)計所要求的壓實度。4、鋼筋加工制作及安裝鋼筋砼所使用鋼筋，其鋼號及規(guī)格符合設(shè)計的規(guī)定，鋼筋的力學性能符合國標的規(guī)定。鋼筋進場時須有出廠證明書或試驗報告單。鋼筋在使用前作力學性能及化學分析復驗。鋼筋進場后，根據(jù)鋼筋的鋼號、規(guī)格分別存放，不使鋼筋直接接觸地面。鋼筋下料前，將同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋按設(shè)計編號順序，填寫配料表，再根據(jù)鋼筋長度統(tǒng)一配料，以減少鋼筋短頭或減少焊接量。配料時，對綁扎接頭，在受拉區(qū)螺紋鋼筋小于50，在鋼筋彎曲及彎矩最大處不留有接頭。彎制鋼筋時，除設(shè)計有特殊規(guī)定外，一律用冷彎。綁扎鋼筋前要認真熟悉圖紙，核對各部位尺寸、規(guī)格、編號，對加工的半成品要檢查核對。綁扎成型后，根據(jù)圖紙需要檢查各種鋼筋規(guī)格、數(shù)量和長度是否符合圖紙的要求，檢查鋼筋表面是否清潔，清除鐵銹油污。具體綁扎程序41劃線在綁扎部位內(nèi)利用模板或砼墊層或部分主筋，劃出各種主筋、架立筋、箍筋的位置；42按劃線位置進行擺筋；43綁扎已擺好的鋼筋；44墊水泥墊相鄰兩水泥墊間距視底筋直徑大小而定，一般控制在0810M左右，側(cè)墻加墊時，則應(yīng)帶鋼絲的水泥墊，將水泥墊綁在鋼筋上以免掉落；45立墻鋼筋在綁扎時，底部與底板鋼筋焊接牢固，以免變位傾倒；箍筋轉(zhuǎn)角與主鋼筋的交叉綁扎時，鐵絲按雙對角線綁扎結(jié)實，并在每適當距離處加一個電焊焊點，以免鋼筋變形。所有鋼筋安設(shè)準確，澆混凝土時，用支承將鋼筋牢固地固定。鋼筋可靠地系緊在一起，不允許在澆混凝土時安設(shè)或插入鋼筋。5、支模及混凝土澆注51模板的安裝A、模板及地基具有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強度，能承受澆灌砼的重量、側(cè)壓力以及在施工中可能產(chǎn)生的各項荷載，并不超過規(guī)定的撓度；B、保證工程結(jié)構(gòu)物的設(shè)計形狀、尺寸以及各部分相互之間位置的正確性；C、模板面必須平整，接縫嚴密，不得漏漿；D、模板的施工設(shè)計應(yīng)制作簡單便于拆卸，在拆卸時能盡量減少材料的損傷，并不使新灌注的砼在拆模時受到振動而損傷；模板支撐完畢后，對支架進行檢查,防止因支撐不牢，混凝土在沒有達到一定強度時，箱體產(chǎn)生位移，使混凝土產(chǎn)生過大的剪應(yīng)力而開裂。模板內(nèi)支架為門式鋼支架，外斜撐為鋼支撐。52混凝土澆注澆注混凝土前，對模板和鋼筋預埋件進行檢查，并清理干凈模板內(nèi)雜物，使之不得有滯水、施工碎屑和其它物質(zhì)，澆注前并對模板內(nèi)側(cè)涂刷機油或脫模劑?；炷敛捎冒韬驼净炷?，混凝土只能按工程當時需要的數(shù)量拌合，已初凝的混凝土不得使用，不允許用加水的辦法變更混凝土的稠度?；炷恋倪\輸采用罐車進行運輸，在運輸過程中避免混合料離析?，F(xiàn)場當場取樣,做混凝試塊，對混凝土試塊進行抗壓強度試驗。箱涵混凝土分兩次澆注，先澆注底板混凝土，后澆注側(cè)墻和頂板混凝土。底板澆注后，對施工縫進行鑿毛、清理，再綁扎側(cè)墻、頂板鋼筋，安裝模板。施工的重點是后澆部分，而后澆部分的施工重點是側(cè)墻混凝土澆注，為避免側(cè)墻與頂板在澆注后出現(xiàn)施工縫，采用如下方案A、采用兩側(cè)墻同時澆注的施工方案，即兩側(cè)墻同時澆注到頂板高度，然后同時由頂板兩側(cè)向頂板中間澆注，避免了施工縫的產(chǎn)生。B、為保證混凝土的供應(yīng)速度，我們采用兩臺運輸車同時運輸混凝土，避免了兩側(cè)墻同時澆注因混凝土供應(yīng)不及時而導致側(cè)墻出現(xiàn)施工縫。C、澆部分的側(cè)墻深度為25M，且頂板鋼筋密布，澆注振搗十分困難?；旌狭嫌么菜腿肽０逯?，每間隔15M移動一次串筒。側(cè)墻澆注到頂板高度時，由兩側(cè)墻逐漸向中間澆注，直至頂板澆注完成。側(cè)墻混凝土以50CM的層厚逐層澆注。混合料從一端向另一端均勻地送入模板中，定人定位用插式振動棒振搗。每層均按先邊墻，后中墻，再另一邊墻的順序，依次輪流澆注振搗。6、混凝土振搗61振搗在澆筑點和新澆注混凝土面上進行，振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。62振搗器垂直地插入混凝土內(nèi)，并插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好，插進深度一般為50100MM。63插入式振搗器移動間距不大于其作用半徑的15倍,其至模板距離不大于作用半徑的05倍,避免碰撞模板和鋼筋。64模板角落以及振搗器不能達到的地方，輔以插針振搗，以保證混凝土密實及其表面平滑。65不能在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土，以致引起離析。66混凝土搗實后15H到24H之內(nèi)不得受到振動。67混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦?，F(xiàn)場振搗按部位責任到人，防止漏振、少振現(xiàn)象。分層振搗，每層厚50CM。均勻出料，均勻放料，不能堆積成堆，以免發(fā)生離析現(xiàn)象。振搗完成，通過檢查后，再澆注上一層混凝土。7、養(yǎng)生混凝土澆注完成后，待表面收漿后盡快對混凝土進行養(yǎng)生，養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)生，并用草袋覆蓋，養(yǎng)生時間最少不小于7天，養(yǎng)生期間混凝土強度達到25MPA之前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架等荷載。箱涵施工工藝流程圖場地清理施工放線開挖基坑涵底砂礫墊層混凝土墊層施工布筋立模澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護材料準備檢測壓實度不合格拆模沉降縫處理鋼筋加工及運輸檢查驗收檢查驗收（6）、給排水施工方案1、排水工程施工方法2、施工工藝見流程圖。排水管道工藝流程圖測量放線開溝挖槽驗槽基礎(chǔ)施工管道安裝檢查井隱蔽驗收回填1、排水工程施工方法（正常土質(zhì)路段）（1）溝槽開挖土方開挖前，在施工范圍內(nèi)人工挖井字型探溝，探明地下管線位置及走向?；靥钔练酵练介_挖安井位分段開挖，開挖深度嚴格按照設(shè)計圖紙和經(jīng)審核的施工方案進行，槽底寬度和標高嚴格按照施工圖要求進行，嚴格避免超挖現(xiàn)象，槽底標高采用現(xiàn)場水平儀跟蹤測量，人工清理槽底的方法。若有超挖現(xiàn)象發(fā)生，采用碎石回填至槽底標高，不適用擾動土回填。根據(jù)現(xiàn)場具體情況，當雨污水管道同槽開挖時，嚴格控制好開挖寬度和高程。開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)槽底土層性質(zhì)發(fā)生變化，出現(xiàn)淤泥質(zhì)土、垃圾、雜質(zhì)土等則及時通報監(jiān)理工程師、設(shè)計單位和建設(shè)單位，制定處理方案并報送建設(shè)主管單位，批準后再進行施工。如發(fā)現(xiàn)圖紙上未標識的地下管線、線纜、文物古跡和其他設(shè)施，立即報告監(jiān)理單位和建設(shè)單位，并采取相應(yīng)的保護措施。制定處理方案并報送建設(shè)主管單位，批準后再進行施工。開挖過程中出現(xiàn)積水，即在溝槽采用水窩子加排水溝，用抽水機具將積水排出。溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂嚴禁出現(xiàn)振動荷載，成槽后盡快完成管道基礎(chǔ)和管道敷設(shè)等工作，避免長時間晾槽。成槽后進行寬度、標高、橫坡等管槽驗收，驗收標準參照給水排水管線工程施工及驗收規(guī)范（GB5026897）執(zhí)行。（2）管道基礎(chǔ)基槽挖制設(shè)計標高驗槽合格后，按設(shè)計圖紙要求，施作管道碎石基礎(chǔ)，施工中及時采取排水及邊坡防護錯措施，確保施工安全基礎(chǔ)完成后，對寬度、厚度進行驗收，驗收標準參照給水排水管線工程施工及驗收規(guī)范（GB5026897）執(zhí)行（3）砼管節(jié)安裝排水砼管按招標文件約定從候選的幾家廠家購買，要求三證齊全。管節(jié)運到現(xiàn)場后對每根管的外觀和幾何尺寸進行現(xiàn)場檢查，不合格的不使用，確保管節(jié)質(zhì)量。管節(jié)安裝前對管溝基座中線、標高恢復5M一個中樁，管溝基座應(yīng)平整干凈，中心標高應(yīng)符合設(shè)計要求?；A(chǔ)砼強度達到5MPA以上時才能進行管節(jié)敷設(shè)。起重機下管時，架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定，在高壓線路附近作業(yè)與線路的安全距離要符合當?shù)仉姌I(yè)管理部門規(guī)定。安裝時盡量自下游開始，承口朝向施工前進的方向，對口安裝前先將一根管底流水標高和中心位置對正固定，然后逐根進行管底流水面標高和中心位置的調(diào)整。清除管內(nèi)有泥土、磚石、砂漿等雜物。管節(jié)安裝后做到保持平順、穩(wěn)固、無倒坡現(xiàn)象。管材采用橡膠圈接口，膠圈不應(yīng)有氣孔裂隙、破損、重皮。橡膠圈材料為氯丁橡膠，物理性能符合下列要求抗拉強度16MPA邵氏硬度4555；伸長率500；永久變形07（70144小時），膠圈使用前，要具備出廠合格證以及到建設(shè)單位指定的檢測機構(gòu)檢測的合格報告。安裝時派專人查看膠圈滾入情況，如遇膠圈滾入不均勻，立即糾正，保證膠圈達到工作位置。預埋支管與干管水平嚴格按設(shè)計要求設(shè)置，紅線外2米接戶支管磚砌、抹灰封堵。管道安裝完畢后，在建設(shè)單位指定的測量隊測量完中線及標高后，再進行下一步施工。并按設(shè)計要求做閉水試驗或閉氣試驗。管道安裝驗收標準參照給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB5026897）執(zhí)行。（4）檢查井制作1）一般檢查井檢查井采用國家建筑標準設(shè)計圖集05SS522“混凝土模塊式排水檢查井”。當井基砼強度達到5MPA以上時方可砌筑井體，排水管檢查井內(nèi)的流槽，與井壁同時進行砌筑。采用磚石砌筑時，表面采用砂漿分層壓實抹光，流槽與上下游管道底部接順。井壁與混凝土管接觸部分，砂漿必須飽滿，磚面與管外壁留115CM用砂漿堵嚴，并且在井壁外抹管箍以防止漏水。砌筑砂漿配合比準確，井壁砂漿飽滿，灰縫平整。圓形檢查井內(nèi)壁應(yīng)圓順，抹面光實，踏步安裝牢固。檢查井長高后，井口暫不做灰，待道路工程施工時按實際路面高程進行調(diào)整。井蓋高程與所在位置道路修筑高程齊平。井框、井蓋安裝必須平穩(wěn)，井口周圍不得有積水。道路兩側(cè)井蓋采用輕型鋼纖維混凝土蓋；道路內(nèi)即各個交叉口井蓋采用重型鋼纖維混凝土蓋，檢查井蓋強度達到城市道路質(zhì)量通病防治系列圖集津07SSZ12的要求。2）特殊井制作當井基砼強度達到5MPA以上時方可進行特殊經(jīng)施工。鋼筋工程本工程所有運至現(xiàn)場的鋼筋，其品種、規(guī)格、牌號、質(zhì)量等級均應(yīng)符合設(shè)計要求，進場時應(yīng)有出廠質(zhì)量證明或廠家的試驗報告單，鋼筋表面均應(yīng)有標志，且與報告單中批號吻合，否則不得進場。所用鋼筋規(guī)格10、在鋼筋綁扎施工前，由技術(shù)人員進行詳細的技術(shù)交底，包括鋼筋型號、間距、搭接長度、錨固長度、保護層厚度等。鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆筑砼前應(yīng)對鋼筋進行驗收，并作好隱蔽工程檢查記錄，手續(xù)應(yīng)齊全。模板工程本工程模板施工前必須向操作工人進行認真的技術(shù)交底；使施工人員熟悉施工圖紙的要求。模板施工前檢查鋼筋是否綁扎完成，鋼筋是否辦完隱蔽工程驗收。所有模板均應(yīng)安裝牢固。嚴格控制形狀尺寸和相應(yīng)位置符合設(shè)計要求。經(jīng)結(jié)構(gòu)檢查驗收合格后方可進行混凝土澆筑。模板安裝的允許偏差嚴格按照現(xiàn)行施工規(guī)范要求控制?；炷凉こ瘫竟こ袒炷敛捎蒙唐坊炷?，混凝土塌落度、和易性應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求，確保施工中混凝土不出現(xiàn)離析現(xiàn)象?；炷翝仓瓿珊髴?yīng)按要求進行養(yǎng)護，待強度達到相關(guān)要求后方可進行井周圍回填施工。特殊井上部砌筑部分施工工藝同一般檢查井施工工藝。3）檢查井施工及質(zhì)量驗收標準按給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB5026897）相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（5）雨水收水井及支管施工雨水收水井開挖采用反開槽施工，雨水收水支管采用膠圈接口級鋼筋混凝土承插口管，收水串管采用PVC管，支管基礎(chǔ)按“砂石基礎(chǔ)圖一”施作，安裝完畢后四周澆筑C30混凝土。收水井采用預制混凝土收水井室，不另做基礎(chǔ)。（6）溝槽回填管節(jié)安裝好后，回填前將基槽內(nèi)雜物清除干凈，積水排干，經(jīng)甲方和監(jiān)理簽證后進行回填。回填做法按照下圖執(zhí)行。2、排水工程施工方法（對于魚塘及河道路段）（1）打壩、排水道路工程穿越原河道、魚塘段時，首先進行打壩、排水。打壩寬度大于路基處理施工寬度，排水連續(xù)進行至淤泥層頂面。（2）清淤及特殊土層的處理排水完成后立即進行清淤，清淤至無表面浮泥為止，并使輪廓尺寸達到設(shè)計要求。現(xiàn)場水平儀跟蹤測量，人工清理槽底，清淤以后用山皮土回填至管道基礎(chǔ)底部。（3）特殊土層處理完成后，管道基礎(chǔ)、管道安裝、檢查井以及溝槽回填等工序按正常土質(zhì)路段排水工程施工方法執(zhí)行（七）、人行道施工方法人行道總厚40CM，從上而下分別為6CM面包磚、3CMM10水泥砂漿臥底、4水泥穩(wěn)定砂礫基層厚15CM。C15水泥混凝土10CM，C15水泥混凝土6CM。4水泥穩(wěn)定砂礫人行道基層的施工方法前面在機動車道的底基層和基層水泥穩(wěn)定砂礫施工方法中已經(jīng)詳盡敘述，這里不再贅述。下面只針對人行道面磚鋪筑施工方法進行說明如下人行道面磚鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差2MM，缺邊掉角長度不大于5MM，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面抹上7MM后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4MM，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內(nèi)鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計要求，間縫寬度為10MM，深度為5CM。道板鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干砂摻1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養(yǎng)生57天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機具在上面經(jīng)過。施工工藝流程詳附錄鋪砌人行道方磚施工工藝框圖。（八）、供熱管道施工技術(shù)方案及措施一、施工原則及主要施工方法；1、施工原則先地下、后地上、道路施工時與安裝搞好配合，合理安排、交叉施工。2、工藝管道安裝主要工序及施工技術(shù)方案措施21、工藝管道安裝流程管道檢驗管材防腐管道預制安裝焊縫檢驗管道試壓管道保溫管道吹掃投用管道焊接采用氬電聯(lián)焊的方法進行焊接。22、管道檢驗管道組件及支承件必須具有制造廠的質(zhì)量證明書，材質(zhì)、規(guī)格、型號及質(zhì)量必須符合設(shè)計文件規(guī)定，外觀檢查符合標準。閥門必須要有出廠合格證及出廠試驗報告。按照建設(shè)單位及監(jiān)理公司要求，對閥門按規(guī)范進行殼體壓力試驗和密封試驗，試驗介質(zhì)宜采用水進行，殼體的強度試驗壓力等于公稱壓力的15倍，保壓時間不小于20MIN，以殼體及填料無滲漏為合格；密封試驗壓力以公稱壓力進行。對試壓合格的閥門要做出明顯標記，并填寫“閥門試驗記錄”。23、管道加工管子切口表面應(yīng)平整，無裂紋、重皮、毛刺、凹凸、縮口、焊渣、氧化物、鐵屑等。切口端面傾斜偏差不應(yīng)大于管子外徑的1，并且不超過3MM，不得有裂紋和夾層等，不銹鋼管道煨彎半徑必須大于5DN。24、管道安裝241、具備的條件有關(guān)的土建工程已經(jīng)檢驗合格，滿足安裝要求，并已辦理交接手續(xù)；與管道連接的機械已經(jīng)找正合格，管道防腐符合設(shè)計要求并已完成；安裝時應(yīng)檢查法蘭密封面及墊片，不能有影響密封面的劃痕斑點等缺陷。管道安裝允許偏差管道與設(shè)備連接前，應(yīng)在自由狀態(tài)下檢驗法蘭的平行度偏差值015MM，同軸度偏差值05MM。管道的位置及平直度、鉛垂度應(yīng)滿足以下要求閥門安裝前，填料壓蓋螺栓應(yīng)留調(diào)節(jié)裕量，要按照設(shè)計核對型號，按照設(shè)計流向確定安裝方向，法蘭和螺紋連接閥門應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)下安裝，水平管道上的閥門閥桿和傳動裝置應(yīng)動作靈活；管道支架安裝應(yīng)牢固、可靠；25、管道質(zhì)量檢驗標準管道施焊完成后，按照規(guī)定要對焊縫進行X射線無損檢驗。26、管道的防腐管道采用刷兩邊防銹漆，然后刷一邊瀝青漆，纏一層玻璃絲布，再刷一邊瀝青漆，玻璃絲布防腐時應(yīng)保證搭接不得小于膠帶寬度的1/3。27、管道的保溫管道采用巖棉管殼保溫,保溫厚度為40MM，外纏玻璃絲布，兩布三油。28、管道的壓力試驗（與設(shè)備的壓力試驗一同進行）。壓力試驗的條件管道試壓前，試壓范圍內(nèi)的管道及附件等已經(jīng)按照設(shè)計要求全部完成（含一次儀表件等），安裝質(zhì)量符合設(shè)計要求，待試管道與無關(guān)系統(tǒng)已經(jīng)用盲板隔開，油泵、儀表元件等已經(jīng)拆下或用盲板隔離。工藝管道試壓方案業(yè)已經(jīng)建設(shè)單位批準、監(jiān)理單位報驗。技術(shù)交底已進行。工藝管道系統(tǒng)的強度試驗和密封性試驗一并進行。試壓用壓力表不應(yīng)少于兩塊，并且經(jīng)校驗合格，精度不低于15級，量程為被測最大壓力的152倍。按照設(shè)計文件規(guī)定，試驗采用潔凈水進行。水壓強度試驗壓力為12MPA（設(shè)計壓力的15倍）。（九）、道路附屬工程施工方法1、道路側(cè)石、平石鋪設(shè)施工（1）施工工藝在第一步水泥穩(wěn)定砂礫層碾壓完成后，開始第一步平石支模澆筑，澆筑厚度為18CM（道路外側(cè)）。平石強度達到設(shè)計強度的2/3后進行第二步水穩(wěn)層施工施工，然后進行側(cè)石安裝。側(cè)石安裝，在第一步平石上放線安裝，側(cè)石要安砌穩(wěn)固，頂面平整，線條直順，曲線圓滑美觀。安裝時，根據(jù)測量標記拉線碼砌，側(cè)石用13的水泥砂漿鋪底，其厚度2CM，側(cè)石之間縫寬均在05CM內(nèi)，側(cè)石外露按設(shè)計圖紙要求進行，彎道處用成品彎側(cè)，側(cè)石弧度與道路弧度一致。確認安裝達到設(shè)計要求后，在其背部用C15混凝土做后戧，填筑寬度及強度達到設(shè)計要求。第二步平石澆筑施工前對側(cè)石覆蓋塑料薄膜加以保護，按要求支模澆筑，澆筑厚度為12CM（道路外側(cè)）。每道工序完成后，在進行下道工序施工前，均必須由甲方工地代表或甲方委托的現(xiàn)場施工監(jiān)理認可后，再進行下步工序。（2）側(cè)石、平石規(guī)格機動車道立緣石規(guī)格為1001535（CM），側(cè)石外露15CM，人行道及外側(cè)綠化帶及緣石規(guī)格為1001525（CM），側(cè)石為鋸切花崗巖大理石，全部采用