施工升降機SC200200施工升降機安拆方案

1、施工升降機安拆方案工程名稱： 來賓市新傳媒大廈 設備名稱及型號： 施工升降機sc200/200 拆卸單位： 廣西高遠投資有限公司 編 制 人： 審 核 人: 審 批 人： 審批意見: 日 期： 年 月 日 使用單位（公章）: 廣西建工集團第一建筑工程有 限責任公司審核人 （簽字）： 審 批 意 見： 日 期： 年 月 日 監(jiān)理單位（公章）: 廣西建業(yè)中天工程咨詢有限公司總 監(jiān) （簽字）： 審 批 意 見： 日 期： 年 月 日 施工升降機的安裝、拆卸、使用施工方案目錄：一、工程安裝概況及設備性能二、施工升降機的安裝、加高、拆卸、使用施工方案編制及執(zhí)行依據(jù)三、施工升降機的安裝、加高、拆卸的程序

2、四、施工升降機的安裝、頂升加高、拆卸工藝與方法五、附墻機構(gòu)的安裝六、安裝作業(yè)質(zhì)量保證措施七、吊裝方案以及安全使用技術(shù)措施八、危險源的辨識及風險評價九、施工升降機的驗收、移交、安全使用說明十、安裝過程中安全事故防范措施及應急救援預案（附后）一、工程安裝概況及設備性能1、工程概況工程名稱：來賓市新傳媒大廈工程地址：來賓市紅水河大道和桂中大道交匯處。施工單位：廣西建工集團第一建筑工程有限責任公司監(jiān)理單位：廣西建業(yè)中天工程咨詢有限公司安裝單位：廣西高遠投資有限公司樓層數(shù)： 地上 23 層、地下 2 層 安裝高度： 96 m安裝位置：地下室頂板面2、設備安裝平面3、主要技術(shù)參數(shù)：序號參數(shù)名稱單位參數(shù)值1

3、額定載重量kg220002乘客人數(shù)人2243額定起升速度m/min404最大提升高度m2005電機功率（jc100%）kw237.56電機功率（jc25%）kw23117吊籠內(nèi)空尺寸m3.01.32.28吊籠重量kg15009標準節(jié)重量kg15010標準節(jié)長度m1.50811吊桿額定起重量kg18012底籠最大尺寸m5.34.213底籠重量kg1480二、編制依據(jù)1、施工升降機gb/t 1005420052、施工升降機安全規(guī)程gb 1005520073、建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程jgj 215-20104、起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范gb5027820105、機械設備防護安全

4、要求gb819620036、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程jcj3320017、建筑施工安全檢查標準jcj5920118、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范jcj4620053、施工升降機使用說明書三、安裝、加高、拆卸的程序（一）安裝工藝流程：底座底籠3節(jié)標準節(jié)兩個工作籠護欄吊桿驅(qū)動機構(gòu)安裝安裝電氣設備傳動機構(gòu)調(diào)整安裝施工升降機標準節(jié)加高塔身至第一道附著點位置安裝附著裝置再次加高施工升降機標準節(jié)至第二道附著裝置重復此前的步驟加高塔身到指定安裝的高度安裝上限位裝置整機調(diào)試、檢查施工升降機整體安全技術(shù)狀態(tài)。（二）加高工藝流程檢查施工升降機整體安全技術(shù)狀態(tài)將操作按鈕盒接到吊籠頂安裝吊桿拆除上限位裝置安裝標準節(jié)安

5、裝附墻安裝上限位裝置（三）拆卸程序：是安裝的逆過程。檢查施工升降機整體安全技術(shù)狀態(tài)拆除施工升降機標準節(jié)降低塔身降低塔身至附著裝置拆除附著裝置再次拆除施工升降機標準節(jié)降低塔身重復此前步驟降低塔身至最低處斷電拆除電氣設備用移動吊車拆除吊籠拆除底籠拆除基礎腳。（四）施工準備1、施工準備工作（1）因施工升降機底座直接安裝在地下室頂板面，為了防止地下室頂板出現(xiàn)裂縫，所以在此范圍內(nèi)的地下室頂板要加固。施工升降機底座采用m20穿墻螺栓固定。該基礎表面平整度小于5mm，四周應有排水措施。基礎回頂作法見如下。根據(jù)要求施工升降機安裝于地下室頂板上。該層高4.0米，頂板厚200mm，砼標號c30，雙向配鋼筋： 14

6、200。施工電梯為廣西建工集團建筑機械制造有限公司生產(chǎn)的sc200/200，架設高度按96米進行計算（共計64節(jié)標準節(jié)），基礎底座鋼架如附圖1。 3300 槽鋼 12 4000附圖1地下室頂板加固施工方案為保證施工升降機運行及樓面安全，我公司擬定如下加固方案：采用鋼管（483.5）滿堂架把地下室頂板上的荷載傳至地下室底板，以滿足施工要求。滿堂架搭設采用立桿上加可調(diào)頂托，頂板上用方木（6090mm）作為主龍骨的支撐體系，支撐架搭設寬度為電梯基礎寬度每邊加寬1米。立桿間距800mm，底部墊方木，水平拉桿步距小于1600mm，45度角剪刀撐隔兩條立桿連續(xù)設置到頂，上、下道水平拉桿距立桿端部不大于20

7、0mm。為確保施工電梯荷載能有效傳遞至地下室底板，可調(diào)頂托應旋緊，并要求上下層立桿位置相對應。見下圖： 支撐體系搭設立面圖在此對該方案驗算如下：。荷載計算根據(jù)設備說明書，基礎承載n(吊籠重+圍籠重+導軌架總重+載重量) 安全系數(shù)（9452+1480+15064+20002） 2.135637 kg 356.37 kn基礎底座平面尺寸為 40003300 mm ，則地下室頂板承壓p356.37 /（43.3） 27 kn/m2。立桿驗算以最大荷載對立桿進行驗算，不考慮鋼筋砼上梁的承載力，則傳給每根立桿的力為：n270.80.817.28 kn. 查施工手冊當水平步距為1600mm時，立桿（483

8、.5鋼管、對接方式）允許荷載【n】=30.3kn 17.28 kn ,查建筑材料手冊得，可調(diào)頂托的允許荷載【n】=20kn 17.28 kn 。3、砼強度驗算為方便計算，假設載荷全部集中并均勻分布于底座的兩條槽鋼12（bh53120），計算如下：兩槽鋼與混凝土樓面的接觸面積s（53mm3300mm）2349800mm2 據(jù)前項計算，本施工電梯荷載n356.37 kn，則混凝土單位面積承載p356.37/3498000.00102 kn/ mm2 1.02 n/ mm2 查施工手冊 ，強度等級為c30混凝土強度設計值軸心抗壓【p】16.7 n/ mm2 1.02 n/ mm24、樓板破碎應力驗算

9、（按1m長度截面計算）。(1)樓板1m長度截面含鋼率：ufu / (bh0)配筋采用雙向筋為 14200。則截面布筋面積 fu 1538.6 mm2 。截面長度 b 1m 1000 mm 。樓板有效高度 h0 20040 160 mm 。則 u 1538.6 / （1000160） 0.0096(2)砼強度計算系數(shù) u r/ ru據(jù)施工手冊，r(鋼筋強度)，d650鋼筋， 采用r 400 n/mm2ru (砼強度)， c35 ， 采用ru 16.7 n/mm2則0.0096400/16.70.23則a0（1）0.177(4)斷面可承載最大彎矩【mp】a0bh02ru 0/p>

10、16.7 75.71 kn.m（5）實際最大跨中彎矩。立桿支承間距為800mm，假設荷載全部集中并均勻分布于底座的兩條槽鋼（長為3.3m），按可能的最大彎矩驗算，即槽鋼正好位于兩排立桿的正中間，此時計算跨中彎矩最大值可簡化為按簡支梁計算，見附圖2。p(每米集中荷載) l 0.8m附圖2每米截面最大彎矩w1/4 p l 1/4 356.37 /(23.3)0.8 10.8 kn.m 3.2 n/mm2通過上述驗算，升降機基礎加固施工方案完全滿足安全要求。（2）施工升降采購及驗收施工升降機的生產(chǎn)單位必須具有特種設備制造許可證和產(chǎn)品的出廠合格證（包括防墜器）以及安裝使用維修說明書等文件資料，且要做好

11、各零部件檢驗工作。（3）拆裝合同簽訂施工升降機安裝前，使用單位與安裝單位必須要先簽好拆裝合同，明確各方的責任。2、拆裝方案編制及審批（1）編制要求：熟識及充分理解國家有關(guān)施工升降機的技術(shù)標準和規(guī)范、規(guī)程，以及隨機的使用、安裝和拆卸說明書，整機、部件的裝配圖，電氣原理及接線圖等。施工升降機及安裝設備（吊車等）的原始數(shù)據(jù)、技術(shù)參數(shù)、拆裝方法、程序和技術(shù)要求等。施工升降機的安裝、拆卸、使用，以保證質(zhì)量、安全為前提，要充分考慮勞動、安全及起重設備等條件。（2）審批施工升降機拆裝方案必須要經(jīng)過安裝單位、使用單位及監(jiān)理單位審批同意、蓋章，才能進行拆裝作業(yè)。3、組織準備好qy12t汽車吊一輛（安裝階段利用現(xiàn)

12、場塔吊協(xié)助安裝），吊裝組件起吊重量及起吊高度、起吊半徑必須滿足起重性能曲線要求（詳見起重性能附表），選用qy12t汽車吊能滿足要求。常規(guī)配備安裝工具一套、安全帶一批、安全帽一批、經(jīng)緯儀一臺。（附主要拆裝工具、用具表）序號名 稱型號規(guī)格數(shù) 量備 注1qy12t汽車吊12t1輛2繩卡y-25、y-206個、8個3手拉葫蘆3t1臺4鋼絲繩17mm、6m長4條5扳手18寸、12寸、8寸各2把隨機工具6接地電阻測試儀zc81臺7經(jīng)緯儀j21臺8水平尺1把9大錘8磅1把10萬用表m5001臺4、開班會前，使每位參加安裝作業(yè)的人員都理解領(lǐng)會安裝施工升降機的整個過程，并做好安全安裝技術(shù)交底工作。5、做好安裝現(xiàn)

13、場的清理工作，平整進出口道路，清理現(xiàn)場各種障礙雜物，使之具備安裝條件。6、檢查金屬結(jié)構(gòu)的成套性與完好性，起升機構(gòu)是否完整良好，電氣設備是否齊全、可靠，檢查鋼絲繩是否完好。7、在安裝現(xiàn)場作業(yè)區(qū)內(nèi)設置警戒欄和警戒牌，及開關(guān)箱標識明確，且派專人看護，要求施工單位在安裝范圍內(nèi)的一切施工作業(yè)暫停。8、作業(yè)工位的布置、人員配備（分工種、等級）以及承擔的工作內(nèi)容指派技術(shù)負責人凌其峰、現(xiàn)場負責人韋宏明、以及安全員陳廣新 ,對安裝工作進行指揮協(xié)調(diào)和安全監(jiān)督，指揮1人，起重及安裝工人4人，電工1人，具體分工如下：姓 名性別年齡職務/工種特種作業(yè)人員證號 凌其峰男35技術(shù)負責人桂建安a（2007）0000643 陳

14、廣新男41起重機械安全員桂建安c（2008）0001119韋丁猛男41隊長：（安裝負責人）現(xiàn)場指揮桂建安c（2008）0001121 黃坤尤男 41隊員：高處作業(yè)起重機安裝拆除桂a05200900215韋頂輪男 35隊員：高處作業(yè)起重機安裝拆除桂a05200900216陳統(tǒng)男40隊員：高處作業(yè)起重機安裝拆除桂a05200900214 賈利寧男 23電工桂a01200900461四、安裝、 加高、拆卸工藝與方法（一）底座及部分標準節(jié)的安裝將基礎整理平整、打掃干凈，將地腳螺栓穿入底架四個孔，在底架上安裝好基礎節(jié)和五節(jié)標準節(jié)，其中包含一節(jié)維修標準節(jié)（位置為第五節(jié)），連接好底籠圍欄，用經(jīng)緯儀或線墜測量

15、導軌架的垂直度，調(diào)整并用不同厚度的鋼板墊平保證導軌架垂直度公差1/1500,再將鋼筋直接與底架焊牢，將底架固定好，在底座安裝上緩沖彈簧。（二）安裝吊籠（1）把吊籠用12t汽車吊（塔吊）吊裝就位于導軌架上，注意先不要讓吊籠接觸到緩沖彈簧上，調(diào)整好吊籠各導向輪，調(diào)整壓輪時要注意限速器的小齒輪與齒條的嚙合決不能緊，要求小齒輪在工作狀態(tài)下不受力。（2）松開傳動機構(gòu)電動機尾部的制動器用12t汽車吊（塔吊）吊裝傳動機構(gòu)從導軌架上方準確就位，以三個小齒輪與齒條嚙合好的那個為準，調(diào)整兩邊的側(cè)輪使另外的兩個小齒輪與齒條的嚙合好，同時調(diào)整壓輪使齒輪條的嚙合間隙達到0.30.5，導軌架立柱與側(cè)向滾輪側(cè)隙為0.30.

16、5。再以齒條為基準，調(diào)整好上下擺輪后，使傳動機構(gòu)緩緩下降到已經(jīng)調(diào)整好的吊籠頂部，根據(jù)實際情況在吊籠和傳動裝置耳板之間墊入相應的墊圈，然后擰緊四根m20的螺栓即可把傳動機構(gòu)同吊籠連成一整體。（3）在吊裝就位時，遇到傳動板減速機堵死的情況下，可用鐵棍扳動聯(lián)軸節(jié)上的孔，不允許用手搬動聯(lián)軸節(jié)。（4）完成以上工作后接通電動機電源試行幾下，檢查齒輪齒條是否嚙合良好，（檢查響聲及軌跡）若不行要重新進行調(diào)整。（三）加高標準節(jié)（1）接通電源確保吊籠動作無誤，并將操作按鈕盒用電纜線接到吊籠頂。（2）將吊桿安裝于吊籠頂，轉(zhuǎn)動吊桿的方向盤將標準節(jié)吊至導軌架頂部。（3）再次使用吊桿起吊標準節(jié)，對準下導軌架頂部，同時檢查

17、立柱對接處互相錯位形成階差0.5mm， 再用專用螺栓固定，螺栓擰緊力矩應在350370nm,（4) 在加高標準節(jié)時，除第一道附墻外，其余每隔9.6m安裝一套附墻架，懸掛段最大高度為7.5m。固定附墻架時，應檢查（用經(jīng)緯儀測量、以齒條為基準測兩個方向）導軌架的垂直度使之滿足子下表要求之后將附墻架緊固。 高度m7070100100-150100150200允許偏差mm高度0.5100035404550（四）限位塊的安裝及步驟下限位碰塊的位置應調(diào)整在吊籠滿載直行時自動停止在碰到緩沖彈簧前100200mm.下極限位碰快應裝在吊籠碰到緩沖塊前制動，上限位碰快應裝在使吊籠自動停止在最上層平臺上100mm左

18、右。上極限碰快在使吊籠停止在平臺以上150mm以內(nèi)。（五）施工升降機樓層呼叫系統(tǒng)的安裝施工升降機樓層呼叫系統(tǒng)主要由：兩臺分別裝在升降機的兩個吊籠內(nèi)的主機，50個分機和發(fā)射頭，兩個接收頭，一臺為分機提供安全電源和進行信號處理的工作單元，一臺主機的備用電源構(gòu)成，分機工作單元引出三根線，所有的分機以總線方式掛接到三相線上，所配發(fā)射頭的數(shù)量是根據(jù)通訊距離的長短而定，一般每隔5080米需加一個發(fā)射頭。（六）電氣系統(tǒng)的安裝1）電纜的安裝：放置于底籠內(nèi)部的自落卷繞式電纜系統(tǒng)安裝，本電纜統(tǒng)一端從底籠配電箱出來進入底籠內(nèi)部（兩吊籠之間靠底籠門一側(cè)的空位）的電纜筒內(nèi)，另一端穿過護纜柜然后緊固于吊籠頂部。升降機加高

19、時無需做其余操作。 2）升降機應做接零和重復接地，電阻值4。施工升降機若在相鄰建筑物、構(gòu)筑物等防雷裝置的保護范圍外應設置防雷裝置。防雷裝置的沖擊接地電阻值不的大于10。3）施工升降機的專用開關(guān)箱應設在底架附近便于操作的位置，饋電容量應滿足施工升降機直接啟動的要求。箱內(nèi)必須設短路、過載、相序、斷相及零位保護等裝置。4）裝設在陰暗處的施工升降機或夜班作業(yè)的施工升降機，必須在全行程上裝設足夠的照明和明亮的樓層編號標志燈。5）電纜防護環(huán)每隔6米距離安裝一副。五、附墻機構(gòu)的安裝1、附墻的搭設方案施工升降機最終安裝高度為96m，應設 12道附墻裝置，第一道附墻裝置安裝在建筑物二樓樓板上，距基礎平面6.1

20、m；第二道距第一道為 5 米，安裝在建筑物第 二層；第三道距第二道為 9 米，安裝在建筑物第 五層；標準層均兩層安裝一道附墻（7m），（可根據(jù)實際情況，在規(guī)定范圍內(nèi)安裝附墻裝置），施工升降機懸高（最高標準節(jié)至最高一道附著點的垂直距離）不大于 7.5 m。每個附墻座均須用4顆m24300螺栓與建筑主體固定。2、附墻架的技術(shù)要求（1）要求導柱在每跨距離內(nèi)垂直度不超過1/350。（2）導柱局部彎曲不大于10mm。（2）與建筑物連接處的預埋螺栓，施工單位根據(jù)建筑物情況具體設計，但必須保證每連接點的螺栓與建筑物在非工作風壓為0.32kn/時能承受垂直載荷9kn，水平載荷10kn，非工作風壓為0.32kn

21、/m2以上0.65kn/m2以下時，能承受載荷14kn，水平載荷16kn。附墻架受力驗算：f=(l60)/(b2.05)=(610060)/(40002.05)=44.63 kn式中，l標準節(jié)架中心線與建筑拉結(jié)點垂直距離；b拉結(jié)點的水平距離因每道附墻架有4個穿墻螺栓與建筑拉結(jié)，故f1=f2= f3=f4=44.63/4=11.16 kn該受力點均在設計荷載范圍內(nèi)，所以，附墻架驗算合格！其安裝示意見下圖：（3）安裝時所有連接螺栓必須緊固牢靠，操作人員必須掛上安全帶。3、附墻架的安裝步驟（1）起升工作籠到安裝位置，人工將待裝的前后支撐架、導柱、構(gòu)件放入工作籠頂部，再將導柱、角柱插入插口并擰緊緊固螺

22、栓，然后拉上過橋梁或四連桿。（2）安裝前支撐架，再裝后支撐架，最后拉斜撐。（3）從過橋梁到建筑物鋪過橋板，安好護身欄桿及樓層號牌六、安裝作業(yè)質(zhì)量保證措施（一）建立完善的質(zhì)量保證體系為了確保安裝作業(yè)的施工質(zhì)量，建立由公司、分公司、機械工程部組成的三級管理系統(tǒng)： 公司領(lǐng)導、技術(shù)負責人分公司領(lǐng)導、主任工程師機械工程部經(jīng)理采取糾正措施與整改現(xiàn)場負責人、質(zhì)檢員安裝過程質(zhì)量檢查、驗收；使用單位、安裝單位、監(jiān)理單位聯(lián)合驗收 不合格 合格移交使用單位（二）質(zhì)量控制主要依據(jù)1、施工升降機產(chǎn)品說明書2、施工升降機(gb/t10054-2005）3、施工升降機安全規(guī)程（gb/t10055-2007）（三）質(zhì)量控制程

23、序及重點1、作業(yè)前技術(shù)交底安裝過程中的檢測與校正竣工復檢驗收2、安裝前由現(xiàn)場負責人組織人員按檢驗記錄表的內(nèi)容對設備的零部件進行仔細檢查，確認無誤后方可作業(yè)。3、進入現(xiàn)場的工作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓、持證上崗。4、對參與本次安裝的人員進行詳細的技術(shù)、質(zhì)量、本次作業(yè)的內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境，以及工序交接要求等進行詳細技術(shù)交底。5、安裝過程中質(zhì)量控制重點：（1）基礎的平整度偏差；（2）各連接部位的螺栓、銷軸的間隙與緊固程度、（3）設備的垂直度偏差；（4）各安全限位裝置的靈敏度。6、所有檢測器具必須是經(jīng)過檢測合格的計量器具。（四）安裝工程的質(zhì)量保證措施1、基礎坑必須挖到堅土，地耐力、地質(zhì)報告符合設計要求 ；基礎

24、的施工一定按照說明書提供的圖紙施工，混凝土強度等級不低于要求，要有基礎混凝土試壓報告以及使用鋼材、預埋件的檢測報告和出廠合格證；基礎排水順暢、無積水，無裂紋，基礎平面度要符合技術(shù)要求 ，安裝驗收時有基礎的竣工圖，圖中注明鋼筋、預埋件的分布圖。2、架體安裝后的垂直度必須符合要求，不符合應對其進行調(diào)整，連接架體的連接件：螺栓、彈簧墊、銷子、開口銷必須安裝到位，不得少裝、漏裝；金屬結(jié)構(gòu)不得有銹斑、腐蝕、脫焊、裂紋、變形等缺陷，安裝前必須對各部件進行檢驗并做好檢驗記錄。3、建筑起重機械附著裝置按照設置的說明書進行安裝。裝設附著裝置時應采用經(jīng)緯儀測量架體垂直度，一邊測量一邊錨固，以確保垂直度在要求內(nèi)，4

25、、安全防護裝置動作準確、靈敏可靠，保險裝置，安全防護裝置安裝完畢后，進行空載、滿載、超載、行程等試驗，以確保安全防護裝置是否起到作用。5、電氣裝置線路布局整齊，總電源設立短路保護及漏電保護裝置，各電器的技術(shù)參數(shù)必須符合技術(shù)要求，同時裝設電流、欠壓、過壓保護，零位保護，電源錯相及斷相保護；主、控電路對地絕緣電阻0.5m，防雷接地電阻不得大于30，用接地電阻測試儀測試，大于規(guī)定值外，可以增加接地點。6、鋼絲繩應有質(zhì)量證明書或檢測報告，潤滑良好，鋼絲繩規(guī)格、性能應符合說明書或規(guī)范要求，穿繞正確，斷繩數(shù)在技術(shù)要求范圍內(nèi)；鋼絲繩外觀無扭曲、壓扁、彎折、斷股等現(xiàn)象，出現(xiàn)上述情況必須對鋼絲繩進行報廢，不得再

26、使用；卷筒上余留卷數(shù)正確。7、滑輪潤滑良好、轉(zhuǎn)動靈活，有防脫繩裝置；滑輪口槽磨損超過1/3或有破裂等缺陷應進行更換。8、自檢合格后委托當?shù)鼐哂匈Y質(zhì)的檢測機構(gòu)進行檢測，出具合格證書后，由安裝單位、使用單位、監(jiān)理單位共同驗收后報項目所在建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理部門備案后方可投入使用。七、吊裝方案以及安全使用技術(shù)措施1、為確保吊裝工作安全順利完成，現(xiàn)場成立吊裝工作組，明確責任，具體分工如下：韋丁猛 吊裝工作組組長陳廣新 安全監(jiān)督員黃坤尤 起重指揮2、如使用25t汽車吊配合吊裝，應按下表的吊裝半徑和起吊高度實施吊裝作業(yè)（附qy25t汽車吊性能表）。 被吊物件名稱數(shù)量單件重量吊點半徑起吊高度基座1100

27、0kg1015標準節(jié)1178kg1015吊籠21700kg1015驅(qū)動機構(gòu)1450kg10153、選用合適的卡環(huán)、吊索（1）選用卡環(huán)時必須采用標準件，卡環(huán)本體為20鋼，插銷為45鋼。嚴禁使用鑄鐵和焊接的卡環(huán)。主 要 尺 寸 （mm）許用荷載t dbhld110207254120.6142810275181.25163211686201.752036132101242.12850200161406.03264226180457.54070255198509.5（2）、根據(jù)以下卡環(huán)主要尺寸及許用載荷表選用：（3）、吊索選用型號為619fc的鋼絲繩，直徑17mm，公稱抗拉強度1770mpa，計算如下

28、： 根據(jù) f破=0.5d2 =0.5172=144.5kn 取安全系數(shù)k=6 f許=144.5kn/6=24.08kn因為單位吊物最大總重量為 945 kg，采用4根17鋼絲繩起吊，每根f許=24.08kn，因此能滿足要求。4、吊裝作業(yè)過程安全技術(shù)要求1）、汽車吊吊裝時必須嚴格按方案設定的起吊半徑及起吊高度吊裝，嚴禁超吊。2）、汽車吊必須停放平整、堅實、可靠，進行吊裝作業(yè)時地面必須夯實，壓實系數(shù)0.9，支腳處鋪設2層枕木，面積為2m2m。3）、起重機起吊構(gòu)件嚴禁斜拉、斜吊、旋轉(zhuǎn)過猛，吊點夾角不少于30。4）、作業(yè)前必須對吊車工況進行全面檢查，每次起吊前，必須進行試吊，試吊高度1m以內(nèi)，檢查設備

29、是否正常轉(zhuǎn)動，吊點位置是否正確，吊具是否安全，吊車支腳是否下沉，在確保吊車沒有安全問題后方進行正式的吊裝作業(yè)。起吊構(gòu)件時，應先吊離地面100mm，作起重機支腳傾覆邊穩(wěn)定性校核，嚴禁超工況使用。5）、綁扎構(gòu)件的吊索、吊環(huán)、吊具必須良好，不能有超規(guī)范的缺陷作業(yè)，綁扎方法正確、牢固，以防吊索斷或構(gòu)件滑落，使起重機突然失重吊臂大幅度擺動引致傾覆；并應每班檢查吊索、吊環(huán)、吊具的良好的情況。6）、構(gòu)件到達安裝高度就位后，擰緊螺栓時如在操作平臺上進行，四周應設有安全防護設施，否則應使用安全帶，如在梯子上進行，梯子應綁扎牢固并使用安全帶。7）、構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除

30、臨時固定工具。設置吊裝區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)人員入內(nèi)。8）、在四級風以上嚴禁吊裝作業(yè)，嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，遇到4級以上大風、地面下陷應采取措施，將構(gòu)件降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機后進行檢修或檢查。八、危險源的辨識及風險評價1、對危險源辨識、風險評價的目的在安裝、拆卸施工升降機的活動中，影響職業(yè)安全的危險源，評價危險源的風險程度，重大危險源，并對危險源有實施有效的控制。危險源辨識及評價表序號施 工階 段作業(yè)活動潛在的危險因素可能導致的事故作業(yè)條件危險性評價危險等級lecd1施工升機搬運裝卸車起吊鋼絲繩強度不夠、斷股、斷絲物體打擊、機具損壞36152702過多、扭曲變形

31、嚴重、磨損過大2卸扣扎頭風度強度不夠、變形、滑絲物體打擊、機具損壞36712634物件堆放不穩(wěn)、滑動物體打擊3376345運輸物件綁扎不牢，運輸振動沒落物件翻落傷人32159037超重運輸交通傷害3332748施工升降機安裝拆卸基礎基礎承載力不足設備傾覆11404049預埋地腳螺栓不能滿足要求設備假傾覆3140120310基礎混凝土標號過低設備假傾覆3140120311部件吊裝作業(yè)區(qū)域無安全警高空墜物傷人637126312物件吊點不準確、起吊不平衡物體打擊、機具損壞321590313起吊指揮信號錯誤物體打擊、機具損壞3615270214高空作業(yè)人員安全防護用品佩帶不安全高空墜落、物體打擊311

32、545415高空作業(yè)人員生理因素高空墜落13721416高空作業(yè)機具存放不當物體打擊13721417無施工方案或方案不合理、不按方案施工機械傷人3615270218作業(yè)周圍有高壓線、建筑物等障礙物觸電、機械事故3315135319作業(yè)人員無證上崗、未經(jīng)培訓上崗高空墜落6215180221違反操作規(guī)程高空墜落、機械事故1061006000122違反強制性標準、無禮法律法規(guī)高空墜落、機械事故1010610000123嚴重違章、盲目指揮高空墜落、機械事故6101006000124酒后高空作業(yè)高空墜落3615270225調(diào)試帶電體裸露觸電33763426無明確信號開機機械傷人0.2310.65說明：l

33、發(fā)生事故的可能性大小 e暴露于危險環(huán)境的頻繁程度 c發(fā)生事故可能出現(xiàn)的結(jié)果 d風險值2、危險源辨識原則危險源辨識原則則應全面、系統(tǒng)、多角度、不漏項，就充分考慮正常、異常、緊急等三種狀態(tài)以及過去、現(xiàn)在將來三種態(tài)。險些之外，需要引起注意的是：拆裝施工升降機由于是高空作業(yè)，幫必須按高空作業(yè)規(guī)程進行作業(yè)。需要強調(diào)的是：（1）對拆裝人員要定期體檢，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的疾病，不得從事高空作業(yè)；（2）如果需要上下同時工作的兩層間必須設棚或其他隔離措施，否則禁止上下人員同時工作；（3）高空作業(yè)禁止拋擲物品，必須往下扔物品時，下面要有人看護，并高標志，禁止行人通行；（4）工具要放

34、在工具袋內(nèi)或用繩子栓牢；（5）在六級以上強風、大雨、大雪、大霧等惡劣氣候條件下或者夜間禁止露天高處作業(yè)。（6）施工前要對作業(yè)人員進行口頭和書面安全技術(shù)交底。3、風險控制原則風險控制原則，應優(yōu)先選擇消除風險的措施，其次是降低風險，再次是控制風險。4、重大危險源清單及控制措施序號活動/工序/部位可能導致的事故/傷害危險源形成原因控制措施1裝卸車物體打擊、機具損壞起吊鋼絲繩強度不夠、斷股、斷絲過多、扭曲變形嚴重、磨損過大每次裝卸車都必須由安裝負責人及安全員對起吊鋼絲繩檢查。2部件的安裝物體打擊、機具損壞起吊指揮信號錯誤持證上崗，三級安全教育、安全技術(shù)交底3部件的安裝機械傷人無施工方案或方案不合理、不

35、按方案施工安裝（拆卸）前必須編制方案，并經(jīng)公司技術(shù)負責人審批同意后方能施工4部件的安裝高空墜落作業(yè)人員未經(jīng)培訓上崗持證上崗，三級安全教育、安全技術(shù)交底5部件的安裝高空墜落、機械事故違反操作規(guī)程持證上崗，三級安全教育、安全技術(shù)交底6部件的安裝高空墜落、機械事故違反強制性標準無視法律法規(guī)持證上崗，三級安全教育、安全技術(shù)交底7部件的安裝高空墜落、機械事故嚴重違章、盲目指揮持證上崗，三級安全教育、安全技術(shù)交底8部件的安裝高空墜落酒后高空作業(yè)持證上崗，三級安全教育、安全技術(shù)交底九、驗收、移交、安全使用說明施工升降機在驗收時，必須做以下幾試驗：1、空載試驗在無載荷情況下，運行兩個吊籠走完全程，全行程不少于

36、三個工作循環(huán)的空載試驗，每一工作循環(huán)的升、降過程中應進行不少于兩次的制動，其中在半行程以上應至少進行一次吊籠上升的制動試驗，觀察有無制動瞬時滑移現(xiàn)象。2、額定載荷試驗吊籠內(nèi)裝上額定載荷，載荷重心位置按吊籠寬度方向均向遠離導軌架方向偏六分之一寬度，長度方向均向附墻架方向偏六分之一長度的內(nèi)偏(以下簡稱內(nèi)偏)以及反向偏移六分之一長度的外偏(以下簡稱外偏)，按規(guī)定的接電持續(xù)率，內(nèi)偏和外偏各做全行程連續(xù)運行30min的試驗，每一工作循環(huán)的升、降過程應進行不少于一次制動。要求每次運行平穩(wěn)，制動靈敏有效。升降機額定載荷試驗后，應測量減速器和液壓系統(tǒng)油的溫升。 雙籠升降機應按左、右吊籠分別進行額定載荷試驗。3、超載試驗升降機的超載試驗取125%額定的載荷。載荷在吊籠內(nèi)均勻布置，工作行程為全行程，工作循環(huán)不得少于三個，每一工作循環(huán)的升、降過程中應進行不少于一次制動。4、墜落試驗（1）試驗方法1）升降機載額定重量2t;2）將司機室內(nèi)操作手柄置于“0”位置；3）切斷底籠電源箱中的總電源開關(guān)；4）按鈕盒安裝在專門的墜落試驗按鈕盒，裝入電控箱內(nèi)接線端子上，并將按鈕盒引到吊籠外，并有足夠的長度；5）撤離吊籠內(nèi)所有人員，關(guān)關(guān)上所有籠門；6）合上電源開關(guān)，按按鈕上的起