暑假班——勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律_第1頁(yè)
暑假班——勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律_第2頁(yè)
暑假班——勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律_第3頁(yè)
暑假班——勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律_第4頁(yè)
暑假班——勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、 源于名校,成就所托 學(xué)科教師輔導(dǎo)講義學(xué)員姓名:殷敦輝、王寧宜、徐顯峰 年 級(jí): 高二 授課時(shí)間:13:00-15:00課時(shí)數(shù):2 輔導(dǎo)科目: 物理 學(xué)科教師: 沈老師學(xué)科組長(zhǎng)簽名組長(zhǎng)備注課題勻變速直線運(yùn)動(dòng)及其應(yīng)用教學(xué)目標(biāo)1. 掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式、位移公式及速度位移公式.2. 掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)推論:平均速度公式、初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的比例關(guān)系式重點(diǎn) 1. 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的計(jì)算難點(diǎn)2. 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)推論考點(diǎn)3. 基本概念、加速度、計(jì)算公式本次作業(yè)【知識(shí)精要】一、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律1勻變速直線運(yùn)動(dòng)(1)定義:沿著一條直線,且_不變的運(yùn)動(dòng)(2)分類(lèi):2勻變速直線

2、運(yùn)動(dòng)的規(guī)律(1)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系_(2)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系_(3)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與速度的關(guān)系_二、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論1平均速度公式:_2位移差公式:_3初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)比例式:(1)物體在1T末、2T末、3T末、的瞬時(shí)速度之比為:v1v2v3_(2)物體在第個(gè)T內(nèi)、第個(gè)T內(nèi)、第個(gè)T內(nèi)、第n個(gè)T內(nèi)的位移之比:xxxxn_(3)物體在1T內(nèi)、2T內(nèi)、3T內(nèi),的位移之比:x1x2x3_(4)物體通過(guò)連續(xù)相等的位移所用時(shí)間之比:t1t2t3tn_考點(diǎn)一勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式選擇推論分析說(shuō)明平均速度法定義式對(duì)任何性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)都適用,而(v0v)只適用于勻變速直線

3、運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度法利用“任一時(shí)間段t中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間t內(nèi)的平均速度”即v,適用于任何一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng),有些題目應(yīng)用它可以避免常規(guī)解法中用位移公式列出的含有t2的復(fù)雜式子,從而簡(jiǎn)化解題過(guò)程,提高解題速度比例法對(duì)于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)與末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng),可利用初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的比例關(guān)系,用比例法求解推論法勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,在連續(xù)相等的時(shí)間T內(nèi)的位移之差為一恒量,即xn1xnaT2,對(duì)一般的勻變速直線運(yùn)動(dòng)問(wèn)題,若出現(xiàn)相等的時(shí)間間隔問(wèn)題,應(yīng)優(yōu)先考慮用xaT2求解典例剖析例1一質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)與第6s內(nèi)的位移比為 ,第3s內(nèi)與第

4、6s內(nèi)的平均速度之比為 ,質(zhì)點(diǎn)通過(guò)第3m與第6m所用時(shí)間之比為 ,質(zhì)點(diǎn)通過(guò)第3m與第6m的平均速度之比為 。例2以速度10m/s做勻速運(yùn)動(dòng)的汽車(chē),在2s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),若第3s內(nèi)平均速度為9m/s,則汽車(chē)在10s內(nèi)的位移為 m。例3一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在前4 s內(nèi)經(jīng)過(guò)的位移為24 m,在第二個(gè)4 s內(nèi)經(jīng)過(guò)的位移是60 m求這個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度和初速度各是多少?跟蹤訓(xùn)練1從斜面上某一位置,每隔0.1 s釋放一個(gè)小球,在連續(xù)釋放幾個(gè)小球后,對(duì)在斜面上滾動(dòng)的小球拍下照片,如圖所示,測(cè)得xAB15 cm,xBC20 cm,求:(1)小球的加速度; (2)拍攝時(shí)B球的速度;(3)拍攝時(shí)xCD的大小

5、;(4)A球上方滾動(dòng)的小球還有幾個(gè)例4小球自靜止期從斜面頂端滾下,接著在水平面上做勻減速運(yùn)動(dòng),斜面上長(zhǎng)為4m。小球在水平面上運(yùn)動(dòng)6m后停下,共運(yùn)動(dòng)了10s時(shí)間,求小球在斜面和水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小。1.思維轉(zhuǎn)化法(1)將“多個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)”轉(zhuǎn)化為“一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)”例5某同學(xué)站在一平房邊觀察從屋檐邊滴下的水滴,發(fā)現(xiàn)屋檐的滴水是等時(shí)的,且第5滴正欲滴下時(shí),第1滴剛好到達(dá)地面;第2滴和第3滴水剛好位于窗戶(hù)的下沿和上沿,他測(cè)得窗戶(hù)上、下沿的高度差為1 m,由此求屋檐離地面的高度(2)將“非同一地點(diǎn)出發(fā)”轉(zhuǎn)化為“同一地點(diǎn)出發(fā)”例6兩輛完全相同的汽車(chē)A、B,沿平直的公路一前一后勻速行駛,速度均為v0.若

6、前車(chē)A突然以恒定的加速度剎車(chē),在它剛停住后,后車(chē)B以前車(chē)A剎車(chē)時(shí)的加速度開(kāi)始剎車(chē)已知前車(chē)A剎車(chē)過(guò)程中所行駛的距離為s,若要保證兩輛車(chē)在上述過(guò)程中不相撞,則兩車(chē)在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為 ()As B2s C3s D4s考點(diǎn)二 圖像的應(yīng)用例7 如圖所示,物體從斜面上A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,第一次經(jīng)光滑斜面AB滑到底端時(shí)間為t1, 第二次經(jīng)過(guò)光滑斜面ACD下滑,滑到底端時(shí)間為t2。已知AC+CD=AB,在等高處物體的速率相等,試判斷( )At1 t2 Bt1t2 Ct1=t2 D不確定例8 宇航員在太空中沿直線從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),他的運(yùn)動(dòng)圖像如圖所示,圖中v是宇航員的速度,x是他的坐標(biāo)。求:(1)宇

7、航員從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所需時(shí)間。(2)若宇航員以及推進(jìn)器等裝備的總質(zhì)量恒為240kg,從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中宇航員身上背著的推進(jìn)器做功所消耗的能量為多少?考點(diǎn)三 追及與相遇問(wèn)題考點(diǎn)解讀討論追及、相遇問(wèn)題的實(shí)質(zhì),就是分析兩物體在相同時(shí)間內(nèi)能否到達(dá)相同的空間位置1分析追及問(wèn)題的方法技巧可概括為“一個(gè)臨界條件”、“兩個(gè)等量關(guān)系”(1)一個(gè)臨界條件速度相等它往往是物體間能否追上或(兩者)距離最大、最小的臨界條件,也是分析判斷問(wèn)題的切入點(diǎn)(2)兩個(gè)等量關(guān)系:時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系,通過(guò)畫(huà)草圖找出兩物體的位移關(guān)系是解題的突破口2能否追上的判斷方法做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體B追趕從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體A:開(kāi)始時(shí)

8、,兩個(gè)物體相距x0.若vAvB時(shí),xAx0xB,則不能追上3若被追趕的物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),一定要注意判斷追上前該物體是否已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)例7一輛汽車(chē)在十字路口等待綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車(chē)以a3 m/s2的加速度開(kāi)始行駛,恰在這時(shí)一輛自行車(chē)以v06 m/s的速度勻速駛來(lái),從后邊超過(guò)汽車(chē),試問(wèn):(1)汽車(chē)從路口開(kāi)動(dòng)后,在追上自行車(chē)之前經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)相距最遠(yuǎn)?最遠(yuǎn)距離是多大?(2)當(dāng)汽車(chē)與自行車(chē)距離最近時(shí)汽車(chē)的速度是多大?例8一輛值勤的警車(chē)停在公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10 m/s的速度勻速行駛的貨車(chē)嚴(yán)重超載時(shí),決定前去追趕,經(jīng)過(guò)5.5 s后警車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái),并以2.5 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),但警

9、車(chē)的行駛速度必須控制在90 km/h以?xún)?nèi)問(wèn):(1)警車(chē)在追趕貨車(chē)的過(guò)程中,兩車(chē)間的最大距離是多少?(2)警車(chē)發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車(chē)?【熱身練習(xí)】1. 一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),用固定在地面上的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相,由閃光照片得到的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第一次、第二次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了x12 m;在第三次、第四次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了x38 m由此可求得 ()A第一次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度C在第二、三兩次閃光時(shí)間間隔內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移D質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度2. 汽車(chē)進(jìn)行剎車(chē)試驗(yàn),若速度從8 m/s勻減速到零所用的時(shí)間為1 s,按規(guī)定速率為8 m/s的汽車(chē)剎車(chē)后位移不得超過(guò)5.9

10、m,那么上述剎車(chē)試驗(yàn)是否符合規(guī)定 ()A位移為8 m,符合規(guī)定 B位移為8 m,不符合規(guī)定C位移為4 m,符合規(guī)定 D位移為4 m,不符合規(guī)定3. 做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),在第5 s末的速度為10 m/s,則()A前10 s內(nèi)位移一定是100 m B前10 s內(nèi)位移不一定是100 mC加速度一定是2 m/s2 D加速度不一定是2 m/s24. 一個(gè)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起,連續(xù)通過(guò)三段位移的時(shí)間分別是1 s、2 s、3 s,這三段位移的長(zhǎng)度之比和這三段位移上的平均速度之比分別是()A12232,123 B12333,12232C123,111 D135,1235. 一輛公

11、共汽車(chē)進(jìn)站后開(kāi)始剎車(chē),做勻減速直線運(yùn)動(dòng)開(kāi)始剎車(chē)后的第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)位移大小依次為9 m和7 m則剎車(chē)后6s內(nèi)的位移是 ()A20 m B24 m C25 m D75 m6. 一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),初速度為0.5 m/s,在第9 s內(nèi)的位移比第5 s內(nèi)的位移多4 m,則該質(zhì)點(diǎn)的加速度、9 s末的速度和質(zhì)點(diǎn)在9 s內(nèi)通過(guò)的位移分別是 ()Aa1 m/s2,v99 m/s,x940.5 mBa1 m/s2,v99 m/s,x945 mCa1 m/s2,v99.5 m/s,x945 mDa0.8 m/s2,v97.7 m/s,x936.9 m7. 如圖所示是一物體的xt圖象,則該物體在6

12、s內(nèi)的路程是 ()A0 B2 m C4 m D12 m8. 質(zhì)量為1 kg的物體靜止在水平面上,物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2.對(duì)物體施加一個(gè)大小變化、方向不變的水平拉力F,使物體在水平面上運(yùn)動(dòng)了3t0的時(shí)間為使物體在3t0時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移最大,力F隨時(shí)間的變化情況應(yīng)該為下面四個(gè)圖中的 () 9. 某同學(xué)在學(xué)習(xí)了動(dòng)力學(xué)知識(shí)后,繪出了一個(gè)沿直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度a、速度v、位移x隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,若該物體在t0時(shí)刻,初速度均為零,則下列圖象中表示該物體沿單一方向運(yùn)動(dòng)的圖象是 () 10. 如圖為兩個(gè)物體A和B在同一直線上沿同一方向同時(shí)做勻加速運(yùn)動(dòng)的vt圖線已知在第3 s末兩個(gè)物體在

13、途中相遇,則兩個(gè)物體出發(fā)點(diǎn)的關(guān)系是 ()A從同一地點(diǎn)出發(fā)BA在B前3 m處CB在A前3 m處DB在A前5 m處10甲、乙、丙三輛汽車(chē)在平直的公路上行駛,同時(shí)經(jīng)過(guò)某一路標(biāo)時(shí)速度相同,從此時(shí)開(kāi)始,甲車(chē)一直做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙車(chē)先加速后減速,丙車(chē)先減速后加速,它們經(jīng)過(guò)下一個(gè)路標(biāo)時(shí)速度又相同,則 ()A甲車(chē)先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo) B乙車(chē)先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)C丙車(chē)先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo) D條件不足無(wú)法確定11. 如圖所示, 直線MN表示一條平直公路,甲、乙兩輛汽車(chē)原來(lái)停在A、B兩處,A、B間的距離為85 m,現(xiàn)甲車(chē)先開(kāi)始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度a12.5 m/s2,甲車(chē)運(yùn)動(dòng)6.0 s時(shí),乙車(chē)開(kāi)始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),

14、加速度a25.0 m/s2,求兩輛汽車(chē)相遇處距A處的距離【鞏固提高】1. 一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)t0時(shí),物體的速度大小為12 m/s,方向向東;當(dāng)t2 s時(shí),物體的速度大小為8 m/s,方向仍向東,則當(dāng)t為多少時(shí),物體的速度大小變?yōu)? m/s ()A5 s B4 s C7 s D8 s2. 如圖所示,汽車(chē)以10 m/s的速度勻速駛向路口,當(dāng)行駛至距路口停車(chē)線20 m處時(shí),綠燈還有3 s熄滅而該汽車(chē)在綠燈熄滅時(shí)剛好停在停車(chē)線處,則汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度(v)時(shí)間(t)圖象可能是 () 3. 一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)一段位移x所用的時(shí)間為t1,緊接著通過(guò)下一段位移x所用的時(shí)間為t2.則物體運(yùn)動(dòng)的加

15、速度為 ()A. B. C. D.4. 一輛汽車(chē)沿著一條平直的公路行駛,公路旁邊有與公路平行的一行電線桿,相鄰電線桿間的間隔均為50 m,取汽車(chē)駛過(guò)某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻,此電線桿作為第1根電線桿,此時(shí)刻汽車(chē)行駛的速度大小為v15 m/s,假設(shè)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng),10 s末汽車(chē)恰好經(jīng)過(guò)第3根電線桿,則下列說(shuō)法中正確的是 ()A汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1 m/s2B汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛,經(jīng)過(guò)第7根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度大小為25 m/sC汽車(chē)在第3根至第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間為20 sD汽車(chē)在第3根至第7根電線桿間的平均速度為20 m/s5. 靜止置于水平地面的一物體質(zhì)量為m57 kg,與水平

16、地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.43,在F287 N的水平拉力作用下做勻變速直線運(yùn)動(dòng),則由此可知物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中第5個(gè)7秒內(nèi)的位移與第11個(gè)3秒內(nèi)的位移比為 ()A21 B12 C73 D376. 如圖所示的位移時(shí)間和速度時(shí)間圖象中,給出的四條圖線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況下列描述正確的是()A圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)Bxt圖象中t1時(shí)刻v1v2Cvt圖象中0至t3時(shí)間內(nèi)3物體和4物體的平均速度大小相等D圖線2和圖線4中,t2、t4時(shí)刻都表示物體反向運(yùn)動(dòng)7. 在反恐演習(xí)中,中國(guó)特種兵進(jìn)行了飛行跳傘表演某傘兵從靜止的直升飛機(jī)上跳下,在t0時(shí)刻打開(kāi)降落傘,在3t0時(shí)刻以速度v2著地傘兵運(yùn)動(dòng)的

17、速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示下列結(jié)論正確的是 ()A在0t0時(shí)間內(nèi)加速度不變,在t03t0時(shí)間內(nèi)加速度減小B降落傘打開(kāi)后,降落傘和傘兵所受的阻力越來(lái)越小C在t03t0的時(shí)間內(nèi),平均速度D若第一個(gè)傘兵在空中打開(kāi)降落傘時(shí)第二個(gè)傘兵立即跳下,則他們?cè)诳罩械木嚯x先增大后減小8. 有一串佛珠,穿在一根長(zhǎng)1.8 m的細(xì)線上,細(xì)線的首尾各固定一個(gè)佛珠, 中間還有5個(gè)佛珠從最下面的佛珠算起,相鄰兩個(gè)佛珠的距離為5 cm、15 cm、25 cm、35 cm、45 cm、55 cm,如圖3所示某人向上提起線的上端,讓線自由垂下,且第一個(gè)佛珠緊靠水平桌面松手后開(kāi)始計(jì) 時(shí),若不計(jì)空氣阻力,g取10 m/s2,則第2、

18、3、4、5、6、7個(gè)佛珠()A落到桌面上的時(shí)間間隔越來(lái)越大圖3B落到桌面上的時(shí)間間隔相等C其中的第4個(gè)佛珠落到桌面上的速率為4 m/sD依次落到桌面上的速率關(guān)系為129. 質(zhì)量為2 kg的質(zhì)點(diǎn)在xy平面上做曲線運(yùn)動(dòng),在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖5所示,下列說(shuō)法正確的是 ()A質(zhì)點(diǎn)的初速度為5 m/sB質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直C質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3 ND2 s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6 m/s10. 滑雪運(yùn)動(dòng)員以一定的初速度從一定高度的平臺(tái)水平飛出,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)并不計(jì)空氣阻力下列定性描述運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的水平距離x、豎直位移y、水平分速度vx、豎直分速度vy隨時(shí)間t的變化

19、圖象中正確的是 () 11. 如圖所示是某物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖線,某同學(xué)根據(jù)圖線得出以下分析結(jié)論:物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng);物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),在t2 s后開(kāi)始向正方向運(yùn)動(dòng);在t2 s前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上,在t2 s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上;前4 s內(nèi),在t2 s時(shí),物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)以上分析結(jié)論正確的是 ()A只有 B只有C只有 D只有 11題圖 12題圖12. 一遙控玩具小車(chē)在平直路上運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖象如圖3所示,則 ()A15 s末汽車(chē)的位移為300 mB20 s末汽車(chē)的速度為1 m/sC前10 s內(nèi)汽車(chē)的加速度為3 m/s2D前25 s內(nèi)汽車(chē)做單方向直線運(yùn)動(dòng)13. 如圖所示,處于平直

20、軌道上的甲、乙兩物體相距s,同時(shí)同向開(kāi)始運(yùn)動(dòng),甲以初速度v1、加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng),乙由靜止開(kāi)始以加速度a2做勻加速運(yùn)動(dòng)下述情況可能發(fā)生的是(假設(shè)甲能從乙旁邊通過(guò)且互不影響) ()Aa1a2,能相遇一次 Ba1a2,能相遇兩次Ca1a2,可能相遇一次 Da1a2,可能相遇兩次14. 亞丁灣索馬里海域六艘海盜快艇試圖靠近中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)保護(hù)的商船,中國(guó)特戰(zhàn)隊(duì)員發(fā)射爆震彈成功將其驅(qū)離假如其中一艘海盜快艇在海面上運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示,設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中海盜快艇所受阻力不變則下列說(shuō)法正確的是 ()A海盜快艇在066 s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線運(yùn)動(dòng)B海盜快艇在96 s末開(kāi)始調(diào)頭逃離C海盜快艇在66 s末離商船最近D海盜快艇在96 s116 s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)15. 從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體、的速度時(shí)間圖象如圖所示在0t2時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法中正確的是 ()A物體所受的合外力不斷增大,物體所受的合外力不斷減小B在第一次相遇之前,t1時(shí)刻兩物體相距最遠(yuǎn)Ct2時(shí)刻兩物體相遇D、兩個(gè)物體的平均速度大小都是16. 如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象,由圖可知這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況是 ()A前5 s做的是勻速運(yùn)動(dòng)B5 s15 s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度為1 m/s2C15 s20 s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度為3.2 m/s2D質(zhì)點(diǎn)1

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